Kohteeni numero 70
Nimi: ”Rock Art of Alta”Paikkakunta: Alta, Norja
Kuvaus: tuhansia kalliopiirroksia vuosilta 4200-500 Ekr
Torstai 8.7.2010Varhaisen lennon takia kello oli soimassa klo 3.30. Tarkoitus oli käydä suihkussa ja hurauttaa taksilla kentälle. Koneen lähtöaika oli klo 6.40, mutta koska tällä kertaa lentoni on poikkeuksellisesti Eurobonus-pisteillä lunastettuna business-luokassa ja lipulla pääsee loungeen, tarkoitus on olla ajoissa ja käydä aamukahvilla loungen puolella.
Heräänkin jo klo 2.45. Suihkuun ja loput tavarat laukkuun ja soitan taksin klo 4.00. Taksi hurauttaa kotiovelleni itäiseen Helsinkiin muutamassa minuutissa. Helsinki-Vantaan kentällä olen jo klo 4.25 – aivan liian aikaisin. Boarding passin saan terminaali 1:n automaatista enkä pääse hyödyntämään lippuuni niinikään kuuluvaa Fast track -turvatarkastustakaan sillä jonoa ei ole lainkaan.
Harmillisesti SAS:n business lounge aukeaa vasta klo 6.00, joten tilaan kahvin ravintolasta. Ja klo 6.00 siirryn loungeen. Sisustus on hieno ja tilasta on hyvät näkymät terminaali 1:n aulaan. Tarjoiluun olen ehkä hieman pettynyt – kahvia, teetä, sämpylätarvikkeita sekä hanoissa virvoitusjuomia. Onneksi on myös tarjolla cavaa loma-aamun kunniaksi
Itse lento on Blue1:lla Helsingistä Kööpenhaminaan, jossa vaihto Osloon SAS:lla ja vaihto edelleen Oslosta SAS:lla Altaan. Perillä olen klo 12.40. Lennot sujuivat mukavasti, vaihdot sutjakoita ja varsinkin kahdella ensimmäisellä lennolla economy extra -luokassa tarjoilukin oli kohtuullista. Keski-istuinten ollessa poissa käytöstä, tilaa on kohtuullisesti. Norjan sisäisellä lennolla on ahtaampaa eikä economy extraa ole tarjoilla.
Altan kentältä yritän ensin etsiä bussia keskustaan 4 km:n päähän. Pysäkki löytyykin, mutta bussia pitäisi odottaa. Otan siis taksin hotelliini keskustaan ja jätän laukun huoneeseen. Hotellista pikainen kävely keskustan bussiasemalle, josta parin minuutin odottelun jälkeen suuntaan paikallisbussilla taas 4 km päähän Altan museoon, jonka yhteydessä maailmanperintöalue sijaitsee. Bussi maksaa 25 Norjan kruunua ja on uusi Volvo.
Lippu museoon maksaa 85 Norjan kruunua. Mies tiskin takana puhuu yllättäen täydellistä Suomea ja ojentaa niinikään mukaan suomenkielisen tarvittavan opastusmateriaalin.
Opastekstin avulla selviää, että alueelle on laadittu kolme eripituista kiertokävelyreittiä, joiden varrella on osa kalliopiirroksista. Reitit kulkevat pääosin puisen rakennelman päällä, jotta pohjoisen herkkää luontoa voidaan suojella. Ottaen huomioon tavallisen heinäkuisen torstai-iltapäivän kävijämäärät, taitaa olla tarpeen. Joudun itse kulkemaan kovin hitaasti koko reitin, sillä edelläni kulkee sveitsiläinen turistiryhmä oppaansa johdolla. Parkkipaikalla näkyi myös saksalainen ja espanjalainen bussi.
Kävelykierros on helppokulkuinen vaikka onkin rannalla rinteessä. Itse kalliopiirroksiin on vähän vaikea suhtautua mitenkään kovin vakavasti. Piirrokset on korostettu tummanpunaisella värillä, joten ne loistavat kallion pinnasta hyvin. Tämä ei ole tietenkään alkuperäinen tapa vaan tehty turistien vuoksi. Hieno, alkuperäinen kokemus siis......
Itselleni tulee paikasta lähinnä mieleen Rauman lähistöllä sijaitseva Sammallahdenmäki. Sekin kertoo alueen historiallisesta asutuksesta ja asukkaiden tavoista. Tavallaan kovinkin hienoja nähtävyyksiä ja maailmanperintökohteita. Itselleni ne eivät kuitenkaan anna kovinkaan paljon ja tunnin kierroksen jälkeen olenkin jo valmis siirtymään katsomaan sisälle näyttelyitä.
Sisänäyttelyt ovat ehkä niinikään pienoinen pettymys. Altan museo on valittu vuonna 1993 vuoden museoksi Euroopassa, joten odotukset olivat korkealla. Mitään erityisen tasokkaita esityksiä ja esittelymateriaaleja ei ollut tarjolla, joten tämä kierros oli ohi varmasti puolessa tunnissa.
Aika siirtyä takaisin bussipysäkille ja bussilla Altan keskustaan. 229 Norjan kruunun (noin 28 euroa) hintaisen pizza ja limu -yhdistelmän ja pienen kävelykierroksen jälkeen on aika siirtyä hotellihuoneeseen. Ja klo 19.00 nukahdan, sillä edellisen yön vähäiset unet kostautuvat ja John Irvingin uuden kirjan lukemisesta ei tulekaan mitään.
Perjantai 9.7.2010Hotelliaamiaisen jälkeen suuntaan taksilla lentokentälle, josta SAS:n kone Tromssan kautta Osloon lähtee klo 7.35. Molemmilla väleillä on tarjolla aamiainen, joka huvittaa suuresti. Kolme aamiaista on kohtuullinen määrä päivää kohden!
Oslon kentällä on pari tuntia aikaa ennen seuraavaa lentoa SAS:lla Kööpenhaminaan ja edelleen sieltä SAS:lla Helsinkiin. Onkin siis aikaa tehdä verovapaat ostokset ja suunnata taas nauttimaan virvokkeita loungeen. Kööpenhaminassakin on yli tunti aikaa istuskella loungessa ennen business-luokan paluulentoa.
Helsinkiin laskeudutaan klo 18.00 paikkeilla parisenkymmentä minuuttia myöhässä. Ja edelleen bussilla 615T Sörnäisiin ja metrolla kotiin.
ArvioTämän matkan kohokohta ei todellakaan ollut maailmanperintökohde vaan lentomatka. Altan maailmanperintökohde edustaa minulle vähiten kiinnostavaa lajia eli hyvin vanhoja historiallisia ihmisen jättämiä jälkiä. Tätä vähemmän kiinnostavia ovat vain eräät luontokohteet
Elämäni ensimmäiset lounge-käynnit ja business- sekä economy extra -lennot sitten olivatkin elämys. Jos nämäkin liput puolestaan joutuisi ostamaan omalla rahalla eikä bonuspisteillä, pitäisin hintalaatu-suhdetta huonona. Tarjoilu oli vain vähän parempaa kuin Finnairilla aiemmin turistissa, lounge-tarjoilu ei myöskään ollut kovin kummoista ehkä alkoholihanoja ja -pulloja lukuunottamatta. Myöskään perjantain paluulennoilla ei ollut keskipaikkoja pidetty tyhjinä, joten meno oli kuin turistissa ikään.
Seuraava maailmanperintömatka: Saksaan, jossa luvassa ainakin kuusi uutta kohdetta.
