Varusteet & pakkaaminen

Varustelista

Kun olet huomioinut kaikki tällä listalla olevat tavarat niin pärjäät aivan varmasti hyvin koko reissun. Kaikkia listalla olevia tavaroita ei toki tarvitse kantaa mukana! Katso tarkemmat pohdinnat alempaa sivulta.

Rinkka ja/tai reppu, käsi- tai olkalaukku päivälaukuksi
Teltta (riippuen tietysti majoitussuunnitelmista)
Makuupussi ja makuualusta. Lakana on teltassa mukava makuualustan päällä. Myös jotkut hostellit vaativat.
Puhallettava niskatyyny junassa nukkumista varten
Luottokortti tai vastaava, käteistä ja/tai matkasekkejä
Interrail-, opiskelija-, ajo-, leirintäalue- ja retkeilymaja- yms. kortit tarpeen mukaan. Muista, että ajokortti ei ole virallinen hekilöllisyystodistus ulkomailla
Kopiot IR-kortista, passista ja vakuutustodistuksesta.
Kaulakukkaro, vyötärölaukku tms. arvopapereiden
Opas-, aikataulu- ja hostellikirjat sekä rautatiekartta (tarpeen mukaan)
Kengät (kahdet, jotta ei tarvi koko aikaa samat jalassa olla)
Kevyitä rypistymättömiä käyttövaatteita, kuten T-paitoja ja shortsit (mieluiten ei liian vaaleita). Myös lämmintä tarpeen mukaan. Ei liikaa, lisää voi ostaa matkalta
Lakki (ettei pää sekoa auringonpaisteessa)
Kylmävoide, mobilat, tms kipeytyneiden lihasten hoitoon
Dödö, hajuvesi, shamppoo, saippua, yms. kauneudenhoito välineistöä (pikkupulloja, ei koko meikkikaappia!)
Pieni lääkelaukku; päänsärkylääkkeitä, hiilitablettaja, ripulilääkettä, laastaria, pinsetit ja desinfiointipyyhkeitä
Mahdolliset omat lääkkeet (+ resepti)
Trangia- tai primus-keitin, sekä riittävästi polttoainetta ja tulitikut. Muista kuitenkin esim. lentorahtia koskevat rajoitukset
Ruokailuvälineet, pullon- ja tölkinavaaja, puukko / monitoimityökalu / linkkari
Astianpesuainetta, sekä astianpesuharja tai -sieni
Pyykinpesuainetta ja muoviläpäre pesualtaiden tulpaksi Joka paikassa tulpat eivät ole tallessa. Lisäksi ne vaihtelevat maasta toiseen
Kosteuspyyhkeitä (niillä on kätevä pestä kädet junassa)
Lämpömittari, pieni esim. avaimenperämallinen.
Muovipussi tai pari likavaatteita yms. varten
Eristysteippiä (= roudarinteippiä = ihmemiesteippiä)
Haaroitin pistorasiaan kännyköiden yms. lataamiseen isommalla porukalla matkustettaessa
Adapteri töpseliin Britanniaan matkustettaessa

Rinkka vai reppu?

Yleensä vastaus on rinkka. Varsinkin, jos olet lähdössä ensimmäiselle interreilille, tai nukut teltassa / ulkosalla. Kokeneet matkaajat tosin kiertävät Eurooppaa pelkästään reppu selässä. Yleisesti näkee myös reilaajia, joilla on rinkka selässä ja pieni reppu etupuolella. Rinkassa ovat kaikki vähempiarvoiset sekä painavat tavarat ja repussa arvokkaat (rahat, kamera) sekä usein tarvittavat tavarat (juomapullo, paperia). Majapaikassa rinkan voi jättää huoletta huoneeseen tai telttaan ja sännätä repun kanssa kaupungille.

Rinkan valinta

Rinkan tulisi olla kestävä ja selällesi sopiva. Se ei saa olla liian iso eikä liian pieni (selästä) ja siinä tulisi olla riittävät säätömahdollisuudet. Rinkan pikkuosien (vetoketjujen ja solkien) tulisi olla vahvoja. Myös irrotettavat sivutaskut ovat kätevät.

Rinkkoja on kahta perustyyppiä; putkirunkoisia ja reppu- eli rosnarinkkoja. Putkirinkan etu on, että sen pakkaaminen on helppoa aloittelijallekin (sen kun sullot tavarat sisään). Lisäksi se on mukava kantaa myös suhteellisen tyhjänäkin. Sen haittana taasen on rungon tuoma ylimääräinen paino. Lisäksi se on reppurinkkaa kömpelömpi junassa. Reppurinkan pakkaamisessa täytyy olla huolellisempi kuin putkirunkoisen. Huonosti pakatusta (halvasta) reppurinkasta saattaa joku tavara painaa ilkeästi selkään, rinkka voi olla epätasapainossa tai selkäosa kaareva. Näin ollen se ei istu hyvin selkään ja sen kantaminen on raskasta. Reppurinkan etuna on sen hinta ja putkirunkoisen rinkan haittojen välttäminen. Jos olet reiliä varten ostamassa ensimmäistä rinkkaasi osta reppurinkka (putkirinkkoja myydäänkin enää hyvin vähän). Tarpeellisesta rinkan tilavuudesta voidaan olla montaa eri mieltä, mutta noin 50-65 litraa on ihan ok. Ja muista, ettei sitä tarvitse pakata täyteen!

Rinkkoja voit ostaa partiokaupoista ja urheiluliikkeistä, myös suurimmissa tavarataloissa noita kaupataan. Asiantuntevinta palvelua saat partio- ja eräkaupoissa. Rinkoissa laatu ja hinta kulkevat melko hyvin käsi-kädessä. Kysy myyjiltä lisätietoja, mutta älä osta hänen mahdollisesti suosittelemaansa isointa rinkkaa...

Rinkan pakkaaminen

Muutamia perussääntöjä:

Rinkan tulisi painaa enintään noin 25% painostasi, ei missään tapauksessa kovin paljon yli 20 kiloa. Noin 10 kiloa on tavoite.
Useiten käytetyt tavarat päällimmäisiksi ja sivutaskuihin tai muihin pieniin taskuihin, mistä ne ovat nopeasti saatavilla.
Painavimmat tavarat mahdollisimman lähelle selkää. Rinkkaa on sitä mukavampi kantaa mitä lähempänä selkää sen painopiste on. Jos rinkka yrittää koko ajan vetää kantajaansa selälleen, väsähtää sen kantamiseen nopeasti.
Painavimmat tavarat (teltta yms.) rinkan päälle, ei alapuolelle.
Passin kopiot yms. todella harvoin tarvittavat asiakirjat rinkan tai sen läpän sisäpuolella olevaan "piilotaskuun".
Kaikki vaatteet ja muut kastuvat tavarat muovipusseihin. On myös kätevää lajitella muutkin tavarat muovipusseihin niin, että laitat esim. suihkussa tarvittavat tarvikkeet yhteen pussiin. Näin tavarat löytyvät tarvittaessa nopeammin rinkan kätköistä.
Yritä välttää rinkan liiallista leveyttä, koska leveys aiheuttaa ongelmia junien kapeilla käytävillä.

Myös reilillä pätee vanha rinkanpakkaamisen nyrkkisääntö, jotka opit viimeistään kantapäänkautta ensimmäisen reissun jälkeen:

Jätä kotiin kaikki tavarat joista epäilet, ettet niitä tule tarvitsemaan! ...älä siis ota mukaan kaikkea, mitä epäilet voivasi tarvita...
Repun paino on kääntäen verrannollinen matkan hauskuuteen!

Rinkan säätäminen ja kantaminen

Rinkan painon tulee jakautua tasaisesti olkaremmeille ja lantioremmille. Välillä voi lepuuttaa kipeitä hartioita niin, että kaikki paino on lantioremmillä ja hartiaremmit irti hartioista. Ehottomasti ei kuitenkaan pitkiä matkoja, muuten alaselkä rasittuu. Toisaalta pitää muistaa pitää lantioremmi riittävän tiukalla, ettei rinkan koko paino ole hartiaremmeillä.

Älä myöskään kanna rinkkaasi tasapainoremmien varassa, siten että itse olkaremmit ovat selkäpuolella löysällä. Tasapainoremmit on ne ohuet remmit, jotka lähtee olkaremmeistä vaakasuorasti (tai ylöspäin) rinkan yläosaan (itse olkaremmit jatkavat matkaansa alaspäin hartioiden / selän myötäisesti). Tasapainoremmien tarkoituksena on siis ainoastaan pitää rinkaa tasapainossa niin, että se ei pääse heilumaan kauaksi taakse esim. kantajan nojautuessa taaksepäin. Tasapainoremmien ei tarvitse olla kovinkaan tiukalla. Monissa halvemmissa rinkoissa tasapainoremmit on tosin rakennettu vain näön vuoksi ja ovat täysin käyttökelvottomat.

Rinkan säätö tapahtuu seuraavasti: Säätäminen tehdään rinkan ollessa pakattuna.

Säädä tasapainoremmit löysälle ja anna lantioremmin olla auki.
Säädä olkaremmit sopivan pituisiksi. Ne on sopivan pituisia silloin, kun lantioremmin keskikohta on lantioluun kohdalla (siis lantioluun terävän kohdan seutuvilla) ja tasapainoremmit menevät vaakasuorassa (tai ylöspäin) hartiaremmeistä rinkan pussiosaan. Jos säätövara ei riitä, voi rinkoissa yleensä säätää myös lantiovyön korkeutta.
Vedetään tasapainoremmeistä "löysät pois". Ei siis kiristetä mitenkään hullun tiukalle.
Laitetaan lantiovyö kiinni ja säädetään se sopivan pituiseksi. Lantiovyön pituutta (=painon jakautumista hartiat/lantio) voi sitten säädellä kävelyn aikana näppärästi.

Makuupussi ja makuualusta

Jos olet päättänyt ottaa reilille mukaan makuupussin, kannattaa käyttää hetki sen valintaan. Reilillä makuupussin tärkein ominaisuus on keveys ja mahdollisimman pieni koko. Noin kilon painoinen makuupussi on aika ihanteellinen. Kylmänkeston tarve makuupussissa riippuu paljolti siitä, mihin aikaan vuodesta olet liikkeellä ja siitä, kuinka herkkä olet palelemaan. Muista, että etelässäkin saattavat helleaikoinakin yöt olla todella kylmiä. Jos rahasta ei ole kiinni, niin untuvapussiin investoiminen kannattaa. Ne ovat kevyitä ja kestävät hyvin pakkastakin. Makuupusseja voi ostaa urheilu-, partio- ja eräliikkeistä. Myös teltassa nukkuessa kannattaa ottaa mukaan aluslakana. Pitemmällä reissulla telttapatjan nihkeä pinta alkaa nimittäin tuntua aika ilkeältä selkää vasten. Makuupussin pussiin kannattaa laittaa ensin jätesäkki tai muovipussi ja sitten makuupussi tämän jätesäkin sisään. Näin makuupussi ei kastu kovassakaan sateessa. Telttapatjana menee hyvin muutaman kympin maksama vaahtomuovialusta, vaikkakin ilmatäytteiset alustat tarjoavat aivan omanluokan mukavuutta. Ilmatäytteistä makuualustaa voi hyvin käyttää myös puolikelluvana uimapatjana (jos kehtaa). Oikeaa rantapatjaa ei sen painon takia kannata mukana raahata.

Kengät

Interraililla käytettävien kenkien tulee olla mukavat jalassa, hyvin hengittävät, hyvät käveltäessä, sopia eri tilanteisiin ja lisäksi olla kestävät. Ehkä suosituimmat on sandaalit. Myös tennareilla on oma vankka kannattajakuntansa. Jos olet ajatellut reissulla käydä esim. vaeltelemassa Alpeilla, on vaelluskengät erittäin hyvät olla mukana. Mitkä kengät otatkin, muista että ne on "ajettava sisään" enne reiliä. Aivan uudet kengät eivät istu jalkaan ja aiheuttavat rakkoja. Muista myös pitkän kävelyn jälkeen hoitaa jalkasi kuntoon pesemällä ne ja antamalla niiden tuulettua ilman sukkia...

Kännykkä

Kännykkä kannattaa ottaa mukaan, siitä on monenlaista hyötyä myös reissussa:

Kotijoukot pysyvät ajantasalla, eivätkä suotta hermoile
Kätevä herätyskello (muistaa herätä oikealla asemalla)
Voi varailla hostelleja seuraavaan kaupunkiin
Jos eksyy porukasta, ei tule hätä puseroon

Toki kännyn mukana olosta on jotain haittaakin:

Yksi arvoesine lisää huolehdittavaksi.
Kotiin tultaessa on vähemmän kerrottavaa, kun kaikki on tullut kerrottua jo matkalla :-)

Päivisin puhelimen voi jättää muiden arvotavaroiden kanssa lukkojen taakse. Luurista kannattaa muutenkin pitää hyvää huolta, niitä katoaa myös ulkomailla tasaiseen tahtiin.

Kännykkä kuuluu lähes jokaisessa Euroopan kolkassa vallan mainiosti. Puheluiden ja tekstiviestien hinnoissa on todella isoja eroja eri operaattoreiden ja maiden välillä. Kannattaa tulostaa hinnastot operaattorin sivuilta ennen lähtöä ja valitse jokaisessa maassa käyttöösi halvin mahdollinen verkko "käsin" puhelimen valikoista.

Tietysti kannattaa harkita, pystyisikö olemaan todella extreme ja olemaan kokonaisen kuukauden ilman puhelinta.

Kännykän lataus

Akun säästämiseksi kannattaa pitää puhelin kiinni ja välillä vain tarkistaa onko tullut viestejä. Jos on tulosvastuussa kotijoukoille, voi esim. sopia ajan, jolloin on joka päivä tavoitettavissa.

Kännykän lataus onnistuu hostelleissa ja leirintäalueilla ihan ok. Joskus ainoa vaihtoehto on laittaa känny latautumaan esim. yleiseen vessaan, jolloin on itse jäätävä väijymään, ettei kukaan pölli puhelinta. Ota huomioon, että esim. Isoon-Britanniaan mentäessä tarvitset adapterin, koska siellä on erilaiset pistorasiat.

Hostelleissa on usein vain yksi pistorasia / huone. Kannattaa ottaa mukaan jokin pieni haaroitin, ettei esim. kahden tarvitse tapella, kumpi lataa puhelintaan ainokaisessa pistorasiassa.

Walkmannit & vastaavat

Mukava varsinkin yksin pitkiä matkoja matkustettaessa. Samaten jos alkaa matkakumppaneiden jutut rasittamaan, voi laittaa laput korville ja kadota omaan maailmaansa. Mutta ilman walkmanejakin pärjää vallan mainiosti, tuleepa enemmän juteltua kavereiden ja muidenkin kanssa.

Opaskirjat

Opaskirjojen mukanakantamisesta on tasan kahdenlaista mielipidettä. Toiset eivät missään tapauksessa ota painavia opuksia mukaan, toiset taas eivät suostu lähtemään reilille ilman näitä informatiivisia teoksia. Yhdenlainen kompromissi on ottaa tarvitsemistaan sivuista valokopio ja heitellä lappusia menemään sitä mukaa, kuin matka etenee. Ainakin ennen matkaa on syytä tutustua alan kirjoihin, näin saa reissusta paljon enemmän irti.

Opaskirjat ovat suhteellisen hintavia, mutta saattavat maksaa hintansa takaisin matkan aikana. Joissain hyvissä yöpaikoissa on suurimmalla osalla mukana sama opaskirja, jonka avulla he ovat tiensä perille löytäneet... Jos viettää aikaa pidempään tietyssä paikassa, kannattaa ehkä hommata erikseen kyseisen maan kirja. Kirjat kannattaa tilata netin kautta (www.amazon.co.uk), hinnat ovat noin puolta halvempia kuin kirjakaupoissa.

Ks. Kirja-arvostelut

Opiskelijakortit

Ilman kansainvälistä opiskelijakorttia pärjää mainiosti. Joihinkin museoihin, kirkkoihin yms. tosin pääsee halvemmalla tuolla kortilla (tai jopa ilmaiseksi, kuten Rooman Colosseumiin). Monet paikat (ehkä suurinosa) antavat alennusta myös suomalaisella opiskelijakortilla, kunhan siinä vain lukee "student card" tms. Kreikassa moniin nähtävyyksiin pääsee EU-alueen opiskelija ilmaiseksi.

Hostelli- ja retkeilymajakortit

Kannattaa hankkia SRM:n (Suomen Retkeilymajajärjestö) hostellikortti. Se maksaa noin 15 euroa. Joihinkin hostelleihin ei pääse ollenkaan jos ei ole tuota korttia, joten se on hintansa väärti hostelleissa yövyttäessä. Niitä saa tilattua SRM:ltä ja tilaus kannattaa tehdä ajoissa, että kortti ehtii tulla postissa ennen lähtöä. Voit myös ostaa kortin Kilroy Travelsilta. Monien järjestöjen jäsenet saavat kortin pikkuisen halvemmalla (luettelo SRM:n nettisivuilla). Kortti on vuoden voimassa. Lisätietoja www.hostellit.fi.

Leirintäaluekortti

Kansainvälisellä leirintäaluekortilla saa joiltain leirintäalueilta alennusta ja joillakin alueilla sen voi jättää passin sijasta pantiksi. Monilla leirintäalueilla kortista tosin ei ole yhtään mitään hyötyä. Eniten siitä on ehkä hyötyä Keski-Euroopassa. Kortin voi tilata Suomen Ladulta (www.suomenlatu.fi). Sen saa edullisemmin, kun liittyy Suomen Ladun jäseneksi. Yhteensä jäsenyys ja kortti maksavat noin satasen.

Tyyny

Tyyny on hyvä olla mukana. Tavallisen tyynyn lisäksi kannattaa harkita myös puhallettavan niskatyynyn ostoa. Se on todella kätevä junassa nukkuessa, ei tarvitse "pilkkiä".