Pallontallaajat.net

Omatoimimatkailu => Lentomatkustus => Aiheen aloitti: Aisa - 01.09.2005, 13:22:17

Otsikko: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Aisa - 01.09.2005, 13:22:17
Tietääkö joku miten toimii esim finnairin bonuskortti?

Pisteitä kertyy pitkistä matkoista ja sitten niillä pisteillä voi saada ilmasia lentoja esim eurooppaan.

Mutta, kysymys onkin, että käykö noiksi bonuslentopisteiksi muiden lentoyhtiöiden lentomatkat, vai pitääkö koko matka mennä sen tietyn lentoyhtiön koneella jotta saa boonusta.

Ajattelin ottaa hyödyn irti pitkästä lentomatkasta, jos vaikka pääsis keväämmällä käväsemään jossain euroopassa.

kauankohan semmosen kortin hommaaminen kestää.
Otsikko: Re: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Jouni - 01.09.2005, 13:42:38
Lainaus käyttäjältä: "Aisa"
Mutta, kysymys onkin, että käykö noiksi bonuslentopisteiksi muiden lentoyhtiöiden lentomatkat, vai pitääkö koko matka mennä sen tietyn lentoyhtiön koneella jotta saa bonusta.

Eikös saman liittouman lennot käy, eli Finnairilla Oneworld. Star Alliancen lennoista ei tietenkään Finnairin kortilla bonuksia saa.

Itsekin pitäisi ilmoittaa kesäkuun lopun Hongkongin matka Finnairin koneella. En ole vasta kun kaksi kuukautta tässä jahkaillut. :oops: Täytin korttianomuksen lentomatkalla ja silloin sanoivat, että kortin saamiseen vaaditaan tietty määrä pisteitä. Tuolla Hongkong-Helsinki-lennolla sen jo saa hyvinkin, bonuslentoja ei vielä taida saada vaikka maileja mukavasti tulikin.
Otsikko: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Neiti Q - 01.09.2005, 13:49:39
Aluksi saa väliaikaisen läpyskän, ei siinä kauaa mene (2 - 3 viikkoa?), ja kun on osoittautunut aktiiviseksi lentäjäksi, saa varsinaisen kortin.

Juuri nyt Finskillä on menossa erityinen kampanja: kun lentää marras-joulukuussa mahdollisimman monella Oneworld-allianssin eri firmalla, saa mahtavat bonukset. Eli erinomaiseen aikaan heitit kysymyksesi!
Otsikko: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: z11 - 01.09.2005, 15:44:34
Suosittelen kahden firman korttia. Finski kuuluu Oneworldiin ja SAS Star Allianceen. Näillä kahdella saat pisteitä melkein lennosta kuin lennosta.

Kokemuksen neuvona myös, että pisteet ei odottele loputtomasti niiden rekisteröintiä.  :(
Otsikko: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Jouni - 01.09.2005, 16:17:41
Lainaus käyttäjältä: "z11"
Kokemuksen neuvona myös, että pisteet ei odottele loputtomasti niiden rekisteröintiä.  :(

Ei loputtomasti, mutta taisivat sanoa, että puoli vuotta kuitenkin.
Otsikko: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: suppakello - 01.09.2005, 17:02:26
Lainaus käyttäjältä: "z11"
Suosittelen kahden firman korttia. Finski kuuluu Oneworldiin ja SAS Star Allianceen. Näillä kahdella saat pisteitä melkein lennosta kuin lennosta.

Kokemuksen neuvona myös, että pisteet ei odottele loputtomasti niiden rekisteröintiä.  :(


Ja tällä tavalla keräät kyllä varmasti hyvin pistetitä mutta ku ne jakautuu molemmille korteille niin hyöty pienenee huomattavasti.
Otsikko: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Expat - 01.09.2005, 17:15:10
Taitaa tänä halpojen lentohintojen aikana olla vain niin, että karvalakkiluokan lentolipuista saa niin vähän pisteitä, että jonkinlaisen palkintomatkan saamiseksi täytyisi lentää aikaseltaan monta kertaa. Ja huomaathan, että jo tienatut pisteet eivät odota käyttäjäänsä ikuisesti, muistaakseni 5 vuotta on se raja jonka sisällä ne pitää käyttää.
Otsikko: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Alppiruusu - 01.09.2005, 17:16:26
Meillä on about jokaiselle liittoutumalle kortit ja sanonpa vaan, että aika ahkerasti sitä saa lennellä, että ilmaislentoihin yltää. Vuodessa pari kertaa toiselle mantereella ei riitä, ellei lennä business-luokassa. Mutta ne on kyllä Finskin sivuilla ihan tarkkaan, paljonko miltäkin lennolta pisteitä saa ja paljonko vaaditaan mihinkin ilmaislentoon.

Mulla ois jemmassa ilmainen Euroopan lento Finskillä ja pitkä lento KLM:llä. On vaan hinnat olleet niin alhaalla, ettei ole kannattanu tuhlata pisteitä. Käytän ne sitte, ku en saa halpaa lippua :)
Otsikko: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: akk - 01.09.2005, 17:23:13
Mutuna sanoisin, että SAS:lla saa enemmän pisteitä kuin Finnairilla, jos ei lennä bisneksessä. Minullakin on siis molemmat kortit. SAS:lla on kertynyt riittävästi pisteitä Pohjoismaiden (pl. Islanti) sisäiseen lentoon, Finnairilla taitaa mennä vielä tovi...

Erityisesti tuo kortin hankkiminen kannattaa, jos on lähdössä jonnekin kauemmas, kuten Australiaan. Jopa niillä kaikkein halvimmilla lipuilla saa tuollaisesta matkasta ihan kohtuullisesti pisteitä.
Otsikko: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: z11 - 01.09.2005, 17:35:09
Lainaus
Ja tällä tavalla keräät kyllä varmasti hyvin pistetitä mutta ku ne jakautuu molemmille korteille niin hyöty pienenee huomattavasti.


Totta, hyöty voi tippua jopa puoleen.  :shock: Joka tapauksessa silloin voi ottaa aina halvimman lennon riippumatta liittoumasta.

 :P
Otsikko: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Äärijäbä - 01.09.2005, 21:19:50
Lainaus käyttäjältä: "z11"
Lainaus
Ja tällä tavalla keräät kyllä varmasti hyvin pistetitä mutta ku ne jakautuu molemmille korteille niin hyöty pienenee huomattavasti.


Totta, hyöty voi tippua jopa puoleen.  :shock: Joka tapauksessa silloin voi ottaa aina halvimman lennon riippumatta liittoumasta.

 :P


Juu, kätevintä ehkä loppuen lopuksi on hankkia vaan kaikki kortit, tai siis ainakin Finnairin ja SAS:n bonuskortit, niin lensipä sinne Aasiaan sitten Oneworldilla tai Star Alliancella, niin pisteitä ropisee. Toisaalta täytyy kyllä myöntää, että nykyisellä halpalentojen aikakaudella joku pohjoismaiden sisäinen ilmainen lento ei niin älyttömästi lämmitä, jos sitä varten pitää lentää pari menopaluuta jonnekin Singaporeen... :roll: Voihan sitä tietysti kerätä 5 vuotta pisteitä siinä toivossa, että öljyn hinta nykyisestä vielä tuplaantuu. Sitten alkaa jo ilmaiset Euroopan lennot olla arvossaan. :wink:

Ps. Kannattaa muuten tsekata näissä bonusjutuissa kaikki poikkeukset sun muut. Itselle ainakin oli pieni pettymys, että esim. Helsinki-Oslo-Huippuvuoret -lennosta ei tullut pisteitä kuin Helsingin ja Oslon välistä, vaikka lippu kokonaisuudessaan maksoi melkein saman kuin joku menopaluu Kiinaan. SAS kun ei anna pisteitä Norjan sisäisistä lennoista. :evil:
Otsikko: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: hani - 01.09.2005, 22:11:41
Itselläni on SAS:n Eurobonus yhdistettynä Mastercardiin. Tarkoittaa sitä, että jokaisesta ostoksiin käytetystä eurosta saan yhden SAS:n Eurobonus-pisteen. Eikä ostoksen siis tarvitse olla mitenkään matkailuun liittyvä, vaan esim. 10 euron ostos lähikaupasta kerryttää pistesaldoa 10 pisteellä.

Ei tämä mitenkään erityisen kannattavaa varmasti ole, mutta kortti on kivannäköinen ja jotenkin reteä vingutella Valintatalon kassalla  :roll:

Lisänä lennoilta saaduille pisteille kortti on kyllä ihan omiaan eli muutama lento + nämä pisteet vievät kyllä bonuslennoille. Eikä kortin vuosimaksukaan poikkea mitenkään tavallisesta kortista.
Otsikko: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: *Maria* - 01.09.2005, 22:44:19
Tämä topic inspiroi mua hankkimaan Eurobonus-kortin  :D
Itselläni on ollut Finnairin kortti, jonka tajusin hankkia liian myöhään. Viime vuonna matkustelin todella paljon ja olisin laskelmieni mukaan saanut ilmaislennon tai jopa kaksi. No, ei voi mitään tulevaisuudessa ehkä sitten.
Otsikko: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Juzt - 02.09.2005, 00:15:45
Lainaus käyttäjältä: "Alppiruusu"
Meillä on about jokaiselle liittoutumalle kortit ja sanonpa vaan, että aika ahkerasti sitä saa lennellä, että ilmaislentoihin yltää. Vuodessa pari kertaa toiselle mantereella ei riitä, ellei lennä business-luokassa. Mutta ne on kyllä Finskin sivuilla ihan tarkkaan, paljonko miltäkin lennolta pisteitä saa ja paljonko vaaditaan mihinkin ilmaislentoon.

Mulla ois jemmassa ilmainen Euroopan lento Finskillä ja pitkä lento KLM:llä. On vaan hinnat olleet niin alhaalla, ettei ole kannattanu tuhlata pisteitä. Käytän ne sitte, ku en saa halpaa lippua :)

Kyllähän tuo pari kertaa vuodessa riittää oikein mukavasti, jos ei hajauta sitä liian moneen yhtiöön.

Finskillä tuntuisi hieman vaihellen vastaavan tuo suurinpiirtein 10% alennusta, joissain kohteissa vähän yli, joissain alle. Mannertenvälisiä jos haluaa palkinnoksi saada niin saa toki niitä sen pari vuodessa vähintään lennelläkkin, mutta kotimaan tai Euroopan lentoja kertyy tuota tahtia hyvinkin hätäseen.

Sitten tietysti vielä erillaiset bonus pisteet (kuten vaikkapa itsepalvelu lähtöselvityksestä oli nyt hetki sitten ja Elisa laajakaistan avaus sitä ennen) ja muista kuin lennoista kertyvät (hotellit, autovuokraukset, luottokortit jne.)

Todellinen aarrehan nämä järjestelmät ovat sitten työssään lentäville ja heidän perheenjäsenille, kaveri lentelee edelleen isänsä pisteillä pelkkien verojen hinnalla, eikä pelkoa loppumisesta juuri ole (etenkin kun pisteet eivät Platinium tasolla vanhene)
Otsikko: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Sipris - 02.09.2005, 11:25:09
Mulla on finnairin ja SAS:n molempien kun viime vuonna tuli lennettyä paljon. Unohdan vaan aina näyttää kun lennän jollakin muulla kun niillä itse ja sitten jää ne liput lähettämättä että saisi pisteitä.

Nyt oon alkanut ostaa mukaan vietävät tupakat, alkoholit ja karkkituliaiset lentokentältä niin saa kivasti finnair plussaa siitä.

Oon ajatellut ettei ne pisteet mua niin paljoo hyödytä kun ei niitä niin paljon kerry että lentämään pääsisin, mutta koska asun ulkomailla on matkatavaraa aina paljon, niin tarkoitus on kerätä niitä ja käyttää ylipainokiloihin kuten finnairilla voi kuulema tehdä.
Otsikko: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: NO50 - 02.09.2005, 13:49:54
Lainaus käyttäjältä: "Neiti Q"
Juuri nyt Finskillä on menossa erityinen kampanja: kun lentää marras-joulukuussa mahdollisimman monella Oneworld-allianssin eri firmalla, saa mahtavat bonukset. Eli erinomaiseen aikaan heitit kysymyksesi!


Viime vuonna oli kans samanlainen tarjous. Netistä varatut lennot vaan ei aina kerrytä pisteitä samaan tahtiin ja niinpä jäi mega-bonukset saamatta vaikka lensin kolmella OneWorld-yhtiön koneella (Finski, Iberia ja LanChile). Normi-pisteet tietty tippu tilille, mutta mega-bonukset saa vain, jos on liput tietyistä varausluokista. Ohjeet tähän löytyy samaiselta Finnairin sivulta, missä aiheesta kerrotaan...

Mulla on SAS:n ja Finnairin kortti. Heinäkuusta alkaen Finskin kortti silverinä ekaa kertaa. Eilen jopa hyödyin kyseisestä kortista sillä saapuessani klo 15:35 Helsinki-Vantaan terminaaliin 1 h 10 min ennen Malevin lähtöä Budapestiin, oli 2 terminaali AIVAN TUPATEN TÄYNNÄ ihmisiä. Kortillani pääsin buukkaamaan itseni bisneksen kautta ja kerkesin lennolleni ja nyt olen taasen täällä Budapestissa.  :D
Otsikko: Finnair Plus
Kirjoitti: tirmo - 16.05.2006, 18:35:49
"Jäsenyys ja henkilökohtainen seurantajakso alkavat, kun tiedot on rekisteröity Finnair Plus -järjestelmään. Seurantajakso on henkilökohtainen ja sen pituus on tasosta riippuen 12-24 kuukautta."

pitääkö tuona seurantajaksona kerryttää tietty määrä pisteitä, jotta pääsee silver-tasolle? siirtyvätkö kerätyt pisteet sitten eteenpäin seurantajakson loputtua?  :?
Otsikko: Re: Finnair Plus
Kirjoitti: Juzt - 17.05.2006, 21:58:10
Lainaus käyttäjältä: "tirmo"

pitääkö tuona seurantajaksona kerryttää tietty määrä pisteitä, jotta pääsee silver-tasolle? siirtyvätkö kerätyt pisteet sitten eteenpäin seurantajakson loputtua?  :?

Taso määräytyy tänä tiettynä jaksona kerättyjen pisteiden sijaan, joten jos haluat nousta perustasolta Silver tasolle niin kyllä, sinun pitää kerätä tietty määrä pisteitä.

Pisteitä on erikseen tasopisteitä ja palkintopisteitä, vaikkakin lennoista niitä kertyy yleensä sama määrä kumpiakin. Tasopisteet nollautuvat aina seurantakauden päättyessä, ja niitä käytetään vain oman tasosi määrittelyyn.

Palkintopisteillä taas voi ostaa niitä erillaisia palkintoja (kuten palkintolentoja) ja niillä ei varsinaisesti ole mitään tekemistä tason kanssa (paitsi että niitä kertyy samoista asioista). Palkintopisteet eivät nollaudu seurantakauden vaihtuessa, mutta vanhenevat normaalisti (noin) 5 vuodessa.
Otsikko: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Granaina - 18.08.2006, 16:14:16
Osaisikohan kukaan sanoa, että jos on SAS:n eurobonuspisteitä menossa vanhaksi, niin tarkoittaako se, että varaus on tehtävä ennen tuota vanhenemispäivämäärää vai että myös lentojen on osuttava ennen tuota ajankohtaa? Mulla on siis 10 000 pistettä menossa vanhaksi maaliskuussa ja olin ajatellut lähteä reissuun vasta pääsiäiseksi, mutta jos siis se että varaus on tehty ennen vanhenemista ei riitä, niin pitänee keksiä joku reissu jo syksyksi/talveksi...

SAS:n sivuilta en löytänyt vastausta, laitoin kyllä heille kyselyä myös, mutta jos joku tallaaja tietäisi vastauksen heti suoralta kädeltä niin olisin kiitollinen!
Otsikko: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: HelsinkiFlyer - 18.08.2006, 22:33:14
Lainaus käyttäjältä: "Granaina"
Osaisikohan kukaan sanoa, että jos on SAS:n eurobonuspisteitä menossa vanhaksi, niin tarkoittaako se, että varaus on tehtävä ennen tuota vanhenemispäivämäärää vai että myös lentojen on osuttava ennen tuota ajankohtaa?


Ei hätää. Voit käyttää pointsit myöhemminkin, kunahn varaat matkan ennen pisteiden vanhemista. Pääsiäisenä ei pahemmin ole bonusmatkoja eli varaa jo nyt jos tiedät varmasti minne ja milloin menet.

p.s. Odota nyt se vastaus vielä SAS:ltä. Kyllä se tulee parissa päivässä.
Otsikko: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Nannu - 19.08.2006, 10:29:07
Ajattelin kysellä jos jollakin teistä olis jotain neuvoja seuraavaan. Mulle tuli just SAS:n kortti. Siinä tuli myös lappu mukana että voin liittää siihen myös Masterin. Mulla kuitenkin on jos Master olemassa joten pitäiskö mun täyttää se lappu ja sieltä tulee mulle uus EB/Master-kortti ja mitä sitten teen sillä vanhalla Masterilla? EB/Masterista olis kuitenkin hyötyä kun jos maksaa jossain kaupassa niin pisteitä kertyy...
Otsikko: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: timosalonen - 19.08.2006, 14:06:38
Lainaus käyttäjältä: "Traveler"
Ajattelin kysellä jos jollakin teistä olis jotain neuvoja seuraavaan. Mulle tuli just SAS:n kortti. Siinä tuli myös lappu mukana että voin liittää siihen myös Masterin. Mulla kuitenkin on jos Master olemassa joten pitäiskö mun täyttää se lappu ja sieltä tulee mulle uus EB/Master-kortti ja mitä sitten teen sillä vanhalla Masterilla? EB/Masterista olis kuitenkin hyötyä kun jos maksaa jossain kaupassa niin pisteitä kertyy...

Lentoyhtiöön liitetyt luottokortit vaan on vähän kalliimpia mut pisteet on tietty plussaa. Finnairilla Master gold maksoi muistaakseni 150e vuosi vastaavan saa pankista 40e/v. Finnairin goldilla saa 10000 pistettä joka vuosi + piste per käytetty euro.
Otsikko: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: sups - 20.08.2006, 00:57:11
Sassin se mastercardi -hommeli ei maksa enempää, kuin se normaali mastercardikaan.

Ei kyllä paljoa tarvi uneksia mistään ilmaislennoista ja muista mukavuuksista, jos ei oikeasti lennä useita kertoja vuodessa. Kummisetä teki kymmeniä työmatkoja business luokassa vuodessa ja silloin oli se finnairin platinakortti käytössä, jolla sai melko hulpeita etuuksia lentokentillä. Kun jäi eläkkeelle ja lentomäärä laski muutamiin kertoihin vuodessa, niin aika äkkiä se platinakortin tasokin myös laski.
Otsikko: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Torpis - 21.08.2006, 10:22:52
Liityin keväällä SAS eurobonus systeemiin. Tervetulokirjeen mukana tuli kortti ym. sälää. Mutta ns. turvatunnus puuttui. Eli en pääse kirjautumaan nettiin ja seuraamaan edes pistetiliä. Kaverilla, joka liittyi samaan aikaan, puuttuu myös tunnukset. Olisko pitänyt tulla kortin mukana vai miten? Pitänee varmaan laittaa postia SAS:lle jos ei ala kuulua...
Otsikko: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: trsqr - 21.08.2006, 14:02:25
Lainaus käyttäjältä: "Torpis"
Liityin keväällä SAS eurobonus systeemiin. Tervetulokirjeen mukana tuli kortti ym. sälää. Mutta ns. turvatunnus puuttui. Eli en pääse kirjautumaan nettiin ja seuraamaan edes pistetiliä. Kaverilla, joka liittyi samaan aikaan, puuttuu myös tunnukset. Olisko pitänyt tulla kortin mukana vai miten? Pitänee varmaan laittaa postia SAS:lle jos ei ala kuulua...


Eikös sen voi tilata ihan tuolta SAS:n sivuilta itse? https://ibp2.scandinavian.net/ibp/custprof/ForgotSecurityCodeTypeView.aspx

-olli
Otsikko: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Nannu - 21.08.2006, 18:49:35
Mulla ainakin tuli kortin mukana... Se on kyllä aika hämärästi siellä ihan paperin lopussa, siinä alussahan lukee tervetuloa kanta-asiakkaaksi blaa blaa blaa ja sitten on pitkään pelkkää valkoista paperia kunnes ihan siellä alareunassa on nelikirjaiminen numero. En tiedä mitä ne siellä sekoilee kun mullekin tuli kaks postia (toisessa kortti ja toisessa ei) ja molemmissa oli eri numero!  :shock:  :D

Päätin sitten pitää oman "pankki-masterini" ja EB:n ihan erikseen, tulis liikaa vekslausta muutoksissa. Masteria kuitenkin käytän aika harvoin. Maileja mulla tulee varmaan kertymään kun muutan pohjoiseen niin täytyy välillä kotona etelässäkin käydä  :D
Otsikko: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: SPH - 21.08.2006, 20:34:14
Mites psiteiden kertyminen EB-Dinersin kanssa? Pitääkö pisteitä ostaa noilla club reward-pisteillä vai kertyvätkö samalla tapaa kuin Masterissa?
Otsikko: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Granaina - 23.08.2006, 10:45:51
Lainaus käyttäjältä: "HelsinkiFlyer"
Ei hätää. Voit käyttää pointsit myöhemminkin, kunahn varaat matkan ennen pisteiden vanhemista.  

Joo tulihan se SAS:n vastaus ihan nopeasti ja samaa sanoivat, tosin sillä tarkennuksella, että lentojen tulee olla kuuden kuukauden sisällä vanhenemispäivästä.
Otsikko: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Alppiruusu - 23.08.2006, 11:39:46
Lainaus käyttäjältä: "Traveler"
Mulla kuitenkin on jos Master olemassa joten pitäiskö mun täyttää se lappu ja sieltä tulee mulle uus EB/Master-kortti ja mitä sitten teen sillä vanhalla Masterilla? EB/Masterista olis kuitenkin hyötyä kun jos maksaa jossain kaupassa niin pisteitä kertyy...


Sinä esimerkiksi leikkaat vanhan korttisi kahtia, laitat kirjekuoreen sen kortin sekä kirjeen, jossa ilmoitat siten luopuvasi kortista ja allekirjoitus. Häviät siinä ne kuukaudet, jotka sulla olisi vanhassa kortissa, mutta mielestäni se on parempi. Et kuitenkaan enää käyttäisi sitä vanhaa korttia ja pahimmassa tapauksessa unohtaisit peruuttaa sen ennen määräaikaa ja saisit maksaa taas uudesta kortista. Tai sitten käyttämätön kortti joutuu vääriin käsiin, etkä edes huomaa sitä.

Jos kortti on jostain pankista, voit myös mennä konttoriin, laittaa kortin tiskille ja sanoa, ettet halua sitä enää. Syitä he kysyvät, mutta niitä ei tarvitse sanoa. Voit sanoa, ettet sitä enää tarvitse tai ettet vain enää halua. Minä sanoin vastaavassa tilanteessa juuri niin, kuin asia oli, että sain Swissiltä uuden MC:n, jolla maksaessani kerään pisteitä. Vaikka vanha kortti oli ilmaiskortti, en olisi sitä käyttänyt. Silloin siitä on parempi luopua. Sitten sinun on allekirjoitettava joku lappu ja se on siinä. Perässä tulee postissa varmistus, että kortti on irtisanottu.
Otsikko: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Chiribiri - 13.09.2006, 10:36:55
Sellainen tyhmä kysymys vielä tuosta yhdistelmäkortista (Sassilla Mastercard maksoi muistaakseni 50e/vuosi), että kertyykö niitä pisteitä aina, kun sitä korttia käyttää vai ainoastaan silloin, kun laittaa luotolle?
Otsikko: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Timppee - 13.09.2006, 11:29:57
Lainaus käyttäjältä: "Nimbe"
Sellainen tyhmä kysymys vielä tuosta yhdistelmäkortista (Sassilla Mastercard maksoi muistaakseni 50e/vuosi), että kertyykö niitä pisteitä aina, kun sitä korttia käyttää vai ainoastaan silloin, kun laittaa luotolle?


Ainoastaan silloin kun laittaa luotolle, pankkikorttiominaisuuden käytöstä ei pisteitä ropise.
Otsikko: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: myu - 13.09.2006, 13:00:23
Lainaus käyttäjältä: "Timppee"
Lainaus käyttäjältä: "Nimbe"
Sellainen tyhmä kysymys vielä tuosta yhdistelmäkortista (Sassilla Mastercard maksoi muistaakseni 50e/vuosi), että kertyykö niitä pisteitä aina, kun sitä korttia käyttää vai ainoastaan silloin, kun laittaa luotolle?


Ainoastaan silloin kun laittaa luotolle, pankkikorttiominaisuuden käytöstä ei pisteitä ropise.


Kannattaa huomata, että luoton käytöllä kerää lisäksi vain bonuspisteitä eikä tasopisteitä. Näin ainakin Nordean Finski-Mastercardilla. Jo Silver-tasolle pääseminen ja siellä pysyminen vaatii nykyään lähes kuukausittaista lentämistä Euroopassa tai useita kaukolentoja vuodessa. Nordealla Finskin mastercard on n. 20e kalliimpi vuodessa kuin tavallinen, joten sitä luottoa pitää käyttää aika lailla että pääsee edes omilleen pisteissä.
Otsikko: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: vekkuli - 13.09.2006, 13:08:13
Lainaus käyttäjältä: "sups"
Sassin se mastercardi -hommeli ei maksa enempää, kuin se normaali mastercardikaan.

Ei kyllä paljoa tarvi uneksia mistään ilmaislennoista ja muista mukavuuksista, jos ei oikeasti lennä useita kertoja vuodessa. Kummisetä teki kymmeniä työmatkoja business luokassa vuodessa ja silloin oli se finnairin platinakortti käytössä, jolla sai melko hulpeita etuuksia lentokentillä. Kun jäi eläkkeelle ja lentomäärä laski muutamiin kertoihin vuodessa, niin aika äkkiä se platinakortin tasokin myös laski.


Itse en käytä pisteitä ilmaislentoihin vaan upgradeihin turistista businessluokkaan. Samalla saa useimmilla yhtiöillä ottaa 10 kiloa ( statuskorteilla yleensä 20 kiloa ) lisää matkatavaraa, tehdä lähtöselvityksen suhteellisen ruuhkattomilla tiskeillä ja odotella lentoa loungeissa. Ja onhan se koneessakin kivempaa istua hieman tilavammin ja saada kohtalaisen kunnollinen ateria.

Kannattaa hieman tuumia minne yleensä lentää ja vertailla suosikkireittejänsä lentävien yhtiöiden ohjelmia. Ei ne statustasot vaadi lainkaan busineksessä matkustamista vaikka se tietysti nopeuttaa asiaa.
Otsikko: BA Executive club
Kirjoitti: Henga - 10.11.2006, 12:29:16
Onko jollain tietoa miten kertytän British Airwaysin TIER pointseja?
Otsikko: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: timosalonen - 10.11.2006, 12:48:46
Lainaus
Enjoy the Privileges of oneworld Tier Status
As a member of a oneworld® airline's frequent flyer programme you will also earn tier status whenever you take a oneworld flight - that is a flight where a oneworld airline's designator appears on the flight coupon of your ticket and which is operated by a oneworld airline. Your frequent flyer programme will require that you undertake a certain minimum of flying on the "home" airline. Please consult the programme operator for details.



Eli lentämällä oneworld allianssin lentoja. Pisteet tulee lipputyypin ja kohteen mukaan.


Aer Lingus
American Airlines
British Airways
Cathay Pacific
Finnair
Iberia
LAN
Qantas
Otsikko: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Henga - 10.11.2006, 12:52:30
Kiitos tästä.

Vastaus löytyi myös ba.com sivuilta kun vaivauduin
etsimään tietoa hiukan syvemmältä
sivustojen uumenista  :oops:
Otsikko: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: lottimus - 23.03.2007, 10:38:17
Oon just hankkinut Finnair Plus -kortin ja ekat lennotkin on sitä käyttäen jo varattu ja maksettu. Mulle on jäänyt sellainen seikka epäselväksi, että näkyykö noi pisteet mun pistetilillä vasta sitten, kun oon tehnyt ton lennon vai miten? Ainakaan niitä ei oo vielä kuukauden kuluttua maksusta näkynyt. Kiitos avusta!
Otsikko: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: akk - 23.03.2007, 10:46:23
Pisteet näkyy vasta, kun lento on ohi.
Otsikko: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Bella - 23.03.2007, 11:57:09
Lainaus käyttäjältä: "akk"
Pisteet näkyy vasta, kun lento on ohi.


Eika aina silloinkaan! Juuri meni hermot, kun totesin, etta noin 5 lentoa edelleen puuttui (inklusiive mannertenvaliset!!!), vaikka lahtoselvitykessa aina sita korttia onkin nayttanyt. Oli myos niin, etta nyt viimeisilta Helsingin lennoilta, tilille oli rapsahtanut ainoastaan HEL-FRA, vaikka lahtoselvitys oli tehty Roomaan asti ja lento myos lennetty. Hesaan tultaessa ei mitaan pisteita tullut! Hirvea sotku. Sitten pitaa olla talella boardingkortit ja rupesivat epaamaan myos viela lippua! Hermo meni. Tallasia naa systeemit sitten on, hienoja juttuja rakennellaan, eika toimi.

Niin, oli siis kyse Thaista, Blue1:sta ja Lufthansasta.
Otsikko: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: lottimus - 23.03.2007, 12:04:00
Je, kiitti! Joo, Finnairilta kyllä luin sen, että jos pisteitä ei ala näkymään niin 5kk sisään voi sinne intterveppisivuille johonkin kohtaan kirjottaa numeron tosta lipusta, niin sit pitäis pisteet rekisteröitya. Pitänee siis säilyttää tuo lipun numero. :-) Piti vain varmistaa et kantsiiks mun sitä numeroo nyt sinne alkaa kirjotteleen vai ootella rauhassa siihen et on matkat ensin lennetty. :-)
Otsikko: Re: BA Executive club
Kirjoitti: vekkuli - 23.03.2007, 12:14:59
Lainaus käyttäjältä: "Henga"
Onko jollain tietoa miten kertytän British Airwaysin TIER pointseja?


BA on lahinna surullisen kuuluisa siita etta myontavat tasopisteita aarimmaisen nihkeasti. Jos lentaa enemman mutta halvemmilla lipuilla niin BA on ehka huonoin mahdollinen yhtio kerata maileja.
Otsikko: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: vekkuli - 23.03.2007, 12:16:54
Lainaus käyttäjältä: "lottimus"
Je, kiitti! Joo, Finnairilta kyllä luin sen, että jos pisteitä ei ala näkymään niin 5kk sisään voi sinne intterveppisivuille johonkin kohtaan kirjottaa numeron tosta lipusta, niin sit pitäis pisteet rekisteröitya. Pitänee siis säilyttää tuo lipun numero. :-) Piti vain varmistaa et kantsiiks mun sitä numeroo nyt sinne alkaa kirjotteleen vai ootella rauhassa siihen et on matkat ensin lennetty. :-)


Nakyvat yleensa parin-kolmen paivan sisaan jos lentaa Finskilla tai Finncomilla ja muiden kumppanien ollessa kyseessa menee vahintaan viikko tai pari.
Otsikko: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: maanma - 23.03.2007, 12:18:33
Lainaus käyttäjältä: "timosalonen"
Lentoyhtiöön liitetyt luottokortit vaan on vähän kalliimpia mut pisteet on tietty plussaa. Finnairilla Master gold maksoi muistaakseni 150e vuosi vastaavan saa pankista 40e/v. Finnairin goldilla saa 10000 pistettä joka vuosi + piste per käytetty euro.

Nordean Finnair Mastercard alle puolet tuosta, sis hyvä (AIG ei siis paras Eurooppalainen) matkavakuutus, mutta ei pohjapisteitä. Kyllä kalliimpi kuin kanta-asiakkaan ilmainen MC.
Otsikko: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Bulkhead - 23.03.2007, 12:24:02
Finnairin MasterCard Goldia ei ole olemassakaan. Se on Visa Gold Sampo-pankista.

Ja 60e/vuodessa on naurettavan pieni vuosimaksu pisteistä jos kortti on aktiivikäytössä ja ihan oikeasti kerää niitä pisteitä.  Mutta jos tulee 1-2 lentoa vuodessa eikä niistä oikein pisteitä niin ei kannata ehkä Masterikaan.
Otsikko: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: pingu1 - 23.03.2007, 12:24:10
Tilasin juuri Eurobonuksen ja Finnairin kortit, saa nähdä onko niistä hyötyä joskus.

Pari tyhmää kysymystä, en ainakaan huomannut, onko niihin tullut jo vastaus aiemmin. Kuuluuko KLM johonkin samantapaiseen systeemiin? Entä jos lentää KLM:llä Amsterdamiin ja jatkaa Air Linguksella, joka kuuluu tuohon Finnairin bonuksiin, saako pisteet Finskin kortille, jos lennot kuitenkin on tilattava KLM:n kautta? Tai sitten jos lentää Blue1:lla jonnekin, josta jatkaa Air Linguksella? Nehän kuuluvat eri kortteihin.
Otsikko: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Bulkhead - 23.03.2007, 12:26:47
Lainaus käyttäjältä: "pingu1"
Tilasin juuri Eurobonuksen ja Finnairin kortit, saa nähdä onko niistä hyötyä joskus.

Pari tyhmää kysymystä, en ainakaan huomannut, onko niihin tullut jo vastaus aiemmin. Kuuluuko KLM johonkin samantapaiseen systeemiin? Entä jos lentää KLM:llä Amsterdamiin ja jatkaa Air Linguksella, joka kuuluu tuohon Finnairin bonuksiin, saako pisteet Finskin kortille, jos lennot kuitenkin on tilattava KLM:n kautta? Tai sitten jos lentää Blue1:lla jonnekin, josta jatkaa Air Linguksella? Nehän kuuluvat eri kortteihin.


Aer Lingus eroaa oneworld-allianssista viikon päästä, joten sillä ei saa enää Finnairin pisteitä kauaa. KLM kuuluu Skyteam-allianssiin.
Otsikko: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: vekkuli - 23.03.2007, 13:29:20
OneWorldin tai Star Alliancen/Skyteamin maailmanymparysliput ovat ehka se paras tapa puristaa noista ohjelmista se viimeinenkin maili.

Usein jostain kehitys/kehittyvista maista lahtevina ne ovat huomattavankin edullisia ja pitaa vaan loytaa mahdollisimman halvat liput esim. Kairoon tai Colomboon josta "virallinen" lahto on. Lisaksi maailmanympariliput ovat voimassa sen verran pitkaan etta ne voi patkia osiin ja lentaa esim. puolet kevaalla ja toinen puolisko syksylla.

BA:lla tuskin irtoaa turistiluokan maailmanymparilipustakaan tasokorttia mutta Finskilla ja SASsilla pitaisi riittaa kultapossukortteihin.
Otsikko: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: timosalonen - 23.03.2007, 17:01:18
Lainaus käyttäjältä: "Bulkhead"
Finnairin MasterCard Goldia ei ole olemassakaan. Se on Visa Gold Sampo-pankista.

Ja 60e/vuodessa on naurettavan pieni vuosimaksu pisteistä jos kortti on aktiivikäytössä ja ihan oikeasti kerää niitä pisteitä.  Mutta jos tulee 1-2 lentoa vuodessa eikä niistä oikein pisteitä niin ei kannata ehkä Masterikaan.


Ei varmaan kannata lainailla kauhean vanhoja tekstejä. Silloin kun ottivat mastercardin finnairilla käyttöön niin kaksi korttia lanseerasivat, toinen niistä oli gold ja toinen perus. Nykyään näyttää olevan vaan yksi masteri käytössä.
Otsikko: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: PetraJii - 23.03.2007, 20:35:26
Minäkii tilasin tänään Finnairin Plus-kortin. Ihan perustason. En tiiä sitten saanko sillä jotain etuja, mutta ei tuo mitään maksanutkaan.
Otsikko: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Venice_Beach - 23.03.2007, 21:45:09
Saahan sillä: 20 000 pistettä oikeuttaa ilmaiseen kotimaan lentoon, 30 000 pisteellä pääsee Keski-Eurooppaan ja 40 000 pisteellä Etelä-Eurooppaan. (korjatkaa minua, jos olen väärässä, sillä minä käytän aina SASia). Yhdeltä Keski-Euroopan reissulta saa luokasta riippuen karkeasti ottaen 2 000 pistettä, joten yksi kotimaan lento vaatii suurin piirtein kymmentä piipahtamista Keski-Euroopassa. Jos matkustaa toiselle mantereelle pisteitä ropisee enemmän, mutta sekin on matkustusluokasta kiinni. Sitten kun on kiertänyt maailmaa tarpeeksi saa ensin "Silver"-kortin ja sitten "Gold"-kortin. "Silver"-kortilla saa jotain etuja, mutta "Gold"-kortilla pääseekin jo lentoaseman loungeen, jossa voi nauttia ilmaisista sämpylöistä ja erilaisista juomista. Toki korttien haltijoille tuputetaan jatkuvasti kaikenlaisia erikoistarjouksia sähköpostilla. Lähinnä pisteitä alkaa kertyä oikein kunnolla, kun on sellaisessa ammatissa, jossa on paljon matkoja.
Otsikko: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: akk - 26.03.2007, 09:38:32
Finnairilla on ollut ihan kivoja tarjouksiakin viime aikoina. Esim. Barcelona ja Rooma 80 € + 7 000 pistettä. Tuohon 30 000 pisteeseen pääseminen veisi minulta nykyisellä tahdilla ikuisuuden...
Otsikko: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: taivaanrannanmaalari - 28.03.2007, 13:18:50
Jos sattuu asumaan Saksassa ja käyttää Star Alliancin lentoyhtiöitä niin kannattaa hankkia Lufthansan Miles & More visakortti; sen lisäksi että pisteitä kertyy tuttuun tapaan piste ja euro, eivät kerätyt pisteet vanhene lainkaan. Tämän lisäksi tulee vielä kohtuullisen hyvä korko rahoille, jotka parkkeeraat luottotilille (tällä hetkellä korkoprosentti 2,9).
Juuri pisteiden säilyminen on hieno ominaisuus ja se taitaa puuttua SAS:in ja Finnairin luottokorteilta.
Otsikko: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: TK - 26.04.2007, 09:09:10
Lainaus käyttäjältä: "vekkuli"

BA:lla tuskin irtoaa turistiluokan maailmanymparilipustakaan tasokorttia mutta Finskilla ja SASsilla pitaisi riittaa kultapossukortteihin.


Ei yksi RTW Y-luokassa kultakorttiin oikeuta. EB antaa kultakortin 45k/55k mailin jälkeen, riippuen asuinpaikasta. Silveriin toki riittää.

Olipahan muuten hyvä pistetarjous SASlla eilen, 15000 pistettä + verot niin sai RT Pekingiin...
Otsikko: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: spedu - 26.04.2007, 19:31:42
Lainaus käyttäjältä: "Venice_Beach"
Jos matkustaa toiselle mantereelle pisteitä ropisee enemmän, mutta sekin on matkustusluokasta kiinni. Sitten kun on kiertänyt maailmaa tarpeeksi saa ensin "Silver"-kortin ja sitten "Gold"-kortin. "Silver"-kortilla saa jotain etuja, mutta "Gold"-kortilla pääseekin jo lentoaseman loungeen, jossa voi nauttia ilmaisista sämpylöistä ja erilaisista juomista. .


Itseasiassa jo Finnairin Silver kortilla pääsee loungeihin, ainakaan itseäni ei niistä ole pois käännytetty. SAS:lla pitää päästä Gold tasolle ennenkuin loungejen ovet aukeavat.

SAS:llahan tuon hopeen saa jo parilla mannertenvälisellä lennolla, toisin kuin Finnairin, jolla saa lennellä jo melkosesti ennekuin taso nousee.
Otsikko: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Ajatusten Tonava - 26.04.2007, 20:13:04
Lainaus käyttäjältä: "TK"
Lainaus käyttäjältä: "vekkuli"

BA:lla tuskin irtoaa turistiluokan maailmanymparilipustakaan tasokorttia mutta Finskilla ja SASsilla pitaisi riittaa kultapossukortteihin.


Ei yksi RTW Y-luokassa kultakorttiin oikeuta. EB antaa kultakortin 45k/55k mailin jälkeen, riippuen asuinpaikasta. Silveriin toki riittää.
 


Vekkuli taisi tarkoittaa tuolla kultapossukortilla ylipäätään tasokortteja (silver jne...). Tai niin ainakin itse ymmärsin.
Otsikko: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Juzt - 26.04.2007, 23:08:09
Lainaus käyttäjältä: "spedu"

Itseasiassa jo Finnairin Silver kortilla pääsee loungeihin, ainakaan itseäni ei niistä ole pois käännytetty. SAS:lla pitää päästä Gold tasolle ennenkuin loungejen ovet aukeavat.

Pääosin Silver riittää Finnair Loungeihin kun lentää Finnairin lennolla ja AY lentotunnuksella, Finnairin sivuilla on kohteittain ja loungeittain eriteltynä mitä mihinkin loungeen vaaditaan, joihinkinhan voi lisäksi yksinkertaisesti maksaa itsensä sisään.

Goldilla on sitten käytössä em. etujen lisäksi OneWorldin Business Class lounget, myös silloin kun lentää muilla OneWorld yhtiöillä tai Finnairilla toisen OW yhtiön codesharena.
Platiniumilla pääsee jo First Class Loungeihin.
Otsikko: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: trsqr - 27.04.2007, 09:57:58
Lainaus käyttäjältä: "Juzt"

Pääosin Silver riittää Finnair Loungeihin kun lentää Finnairin lennolla ja AY lentotunnuksella, Finnairin sivuilla on kohteittain ja loungeittain eriteltynä mitä mihinkin loungeen vaaditaan, joihinkinhan voi lisäksi yksinkertaisesti maksaa itsensä sisään.


Näin olen itsekin luullut ja lukenut, mutta ainakin Helsingissä ja Lontoossa olen päässyt silverillä Finskin loungeen, vaikka lento onkin ollut BA-lentotunnuksella (joskin Finnairin operoimana). Kannattanee ainakin kysyä.

-o
Otsikko: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Electra - 28.04.2007, 18:49:42
Lainaus käyttäjältä: "Venice_Beach"
"Gold"-kortilla pääseekin jo lentoaseman loungeen, jossa voi nauttia ilmaisista sämpylöistä ja erilaisista juomista.


Jopa onkin luksusta  :?
Otsikko: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Electra - 28.04.2007, 18:50:52
Lainaus käyttäjältä: "trsqr"
Lainaus käyttäjältä: "Juzt"

Pääosin Silver riittää Finnair Loungeihin kun lentää Finnairin lennolla ja AY lentotunnuksella, Finnairin sivuilla on kohteittain ja loungeittain eriteltynä mitä mihinkin loungeen vaaditaan, joihinkinhan voi lisäksi yksinkertaisesti maksaa itsensä sisään.


Näin olen itsekin luullut ja lukenut, mutta ainakin Helsingissä ja Lontoossa olen päässyt silverillä Finskin loungeen, vaikka lento onkin ollut BA-lentotunnuksella (joskin Finnairin operoimana). Kannattanee ainakin kysyä.

-o


Kyllä vaan pääsee.
Otsikko: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Electra - 28.04.2007, 18:52:58
Lainaus käyttäjältä: "akk"
Finnairilla on ollut ihan kivoja tarjouksiakin viime aikoina. Esim. Barcelona ja Rooma 80 € + 7 000 pistettä. Tuohon 30 000 pisteeseen pääseminen veisi minulta nykyisellä tahdilla ikuisuuden...


+ verot, jotka eivät ole yleensä ihan vähäinen menoerä.
Otsikko: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Electra - 28.04.2007, 18:56:40
Lainaus käyttäjältä: "SPH"
Mites psiteiden kertyminen EB-Dinersin kanssa? Pitääkö pisteitä ostaa noilla club reward-pisteillä vai kertyvätkö samalla tapaa kuin Masterissa?


Reward-pisteillä voi ostaa esim. SASn pisteitä, 1000 SASn peruspistettä (ei lueta kategorian ylennyksiin) on muistaakseni 3333 Dinersin pistettä. Tilataan esim. netistä erikseen.
Otsikko: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Teppo Tulppu - 28.04.2007, 19:03:46
Lainaus käyttäjältä: "TK"
Olipahan muuten hyvä pistetarjous SASlla eilen, 15000 pistettä + verot niin sai RT Pekingiin...

Ja tyypillinen SASin pistetarjous siinä mielessä, ettei ollut ainuttakaan vapaata paikkaa jäljellä enää siinä vaiheessa kun minä katsoin. :?
Otsikko: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: trsqr - 28.04.2007, 21:26:51
Lainaus käyttäjältä: "Electra"
Lainaus käyttäjältä: "akk"
Finnairilla on ollut ihan kivoja tarjouksiakin viime aikoina. Esim. Barcelona ja Rooma 80 € + 7 000 pistettä. Tuohon 30 000 pisteeseen pääseminen veisi minulta nykyisellä tahdilla ikuisuuden...


+ verot, jotka eivät ole yleensä ihan vähäinen menoerä.


Kaikki tällä hetkellä auki olevat "rahaa + pisteitä" -tarjoukset sisältävät kyllä verot.

Lainaus
* Tarjoushinnat sisältävät verot ja matkustajamaksut.


-o
Otsikko: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: vekkuli - 29.04.2007, 09:40:14
Lainaus käyttäjältä: "Ajatusten Tonava"
Lainaus käyttäjältä: "TK"
Lainaus käyttäjältä: "vekkuli"

BA:lla tuskin irtoaa turistiluokan maailmanymparilipustakaan tasokorttia mutta Finskilla ja SASsilla pitaisi riittaa kultapossukortteihin.


Ei yksi RTW Y-luokassa kultakorttiin oikeuta. EB antaa kultakortin 45k/55k mailin jälkeen, riippuen asuinpaikasta. Silveriin toki riittää.
 


Vekkuli taisi tarkoittaa tuolla kultapossukortilla ylipäätään tasokortteja (silver jne...). Tai niin ainakin itse ymmärsin.


Joo, tasokorteista ylipaataan oli kyse. Ja Finskilla pitaa kylla tarkemmin ajatellen varmaan lentaa viela pari edestakaista kaukolentoa paalle jotta edes tuo silver irtoaisi.

Muuten kun tassa noista korteista ja niiden eduista on keskusteltu niin laitan vahan listaa siita mita itselle tulee mieleen:

1.) Lentoa varatessa voi napata itselleen paikan mista tahansa matkustamosta matkustusluokan mukaisesti. Nykyaanhan osa paikoista on "varattu" tasokorttilaisille lahtopaivaan saakka.

2.) Matkatavaraa voi ottaa enemman seka ruumaan etta matkustamoon.

3.) Pisnes tai muu vastaava "lyhyemman jonon" lahtoselvitys

4.) Loungen kaytto. Taso vaihtelee tunkkaisesta kahviautomaatilla varustetusta taukohuoneesta tayden palvelun hotellitason keitaisiin.

5.) Finskilla alennusta tax freesta jos ostaa heidan kauttaan kentalta tai koneesta.

6.) Joskus korottavat matkustusluokan mutta tassa vaikuttaa parstakerroin, kuun asento ja muut mystiset seikat hyvin paljon.
Otsikko: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: PetraJii - 11.07.2007, 23:25:29
Minä oon vähän uuno nyt näitten kanssa. Kun tein check-inin kotikoneelta Romaniaan lähtiessä, laitoin sinne Finskin kortin numeron. Olisiko minun vielä pitänyt näyttää se kortti baggage dropissa että pisteet olisivat kirjautuneet? Mitään ei nimittäin tilillä näy (tänään kolme viikkoa tuosta lennosta). Yritin itse alkaa lisäämään pisteitä, mutta herjasi että tapahtui virhe ja pitäisi olla yhteydessä sinne Finnairiin. Joten niinpä varmaan sitten olenkin.. Tämä selvinnee sielllä sit kans, mutta... Mites, täytyykö minun sitten itse lisätä paluulennon pisteet vai tuleeko se jotenkin automaattisesti. Siellä Bukarestin kentälläkään en dorkana tajunnut pitää korttia hollilla..

Löysin onneksi autonvuokraussopimuksen, sieltä huimat 500 pistettä pitäs pamahtaa kun postitse sen sinne Finskille lähettää.

Mutta tosi.. Ei kyllä tiiä saanko mä ikinä edes 20 000 pojoa kasaan. Varsinkin kun onnistun kämmäilemään koko ajan jotain tuon kanssa että pisteitä meinaa mennä ohi suun.. Yksi kotimaanlento jo menikin kun olin poistanut e-lippuni sähköpostista.
Otsikko: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Vaikeaselkoinen hiippari - 11.07.2007, 23:32:43
Lainaus käyttäjältä: "PetraJii"
Minä oon vähän uuno nyt näitten kanssa. Kun tein check-inin kotikoneelta Romaniaan lähtiessä, laitoin sinne Finskin kortin numeron. Olisiko minun vielä pitänyt näyttää se kortti baggage dropissa että pisteet olisivat kirjautuneet? Mitään ei nimittäin tilillä näy (tänään kolme viikkoa tuosta lennosta). Yritin itse alkaa lisäämään pisteitä, mutta herjasi että tapahtui virhe ja pitäisi olla yhteydessä sinne Finnairiin. Joten niinpä varmaan sitten olenkin.. Tämä selvinnee sielllä sit kans, mutta... Mites, täytyykö minun sitten itse lisätä paluulennon pisteet vai tuleeko se jotenkin automaattisesti. Sielläkään en dorkana tajunnut pitää korttia hollilla..

Löysin onneksi autonvuokraussopimuksen, sieltä huimat 500 pistettä pitäs pamahtaa kun postitse sen sinne Finskille lähettää.

Mutta tosi.. Ei kyllä tiiä saanko mä ikinä edes 20 000 pojoa kasaan. Varsinkin kun onnistun kämmäilemään koko ajan jotain tuon kanssa että pisteitä meinaa mennä ohi suun..



Noh, kyllä ne pisteet pitäs automaattisesti kirjaantua kun tekee netissä check-in:in ja laittaa sen asiakasnumeron sinne mut varmaan nyt on Finskin palvelut pikkasen jumissa ku varmaan huomaat ku kirjaantuu sinne sivulle jossa on omat tiedot, pisteet yms. muut. Eli lyhkäisesti ei tartte laittaa muualle ku silloin ku tekee check- inin tai ne voi jo syöttää silloinku ostaa liput.. Mut eiköhän asiat korjaannu ku Finski saa tzydeemit kuntoon..
Otsikko: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: PetraJii - 11.07.2007, 23:48:53
ok.. löytyihän tuokin tuolta ehdoista sitten viimein:

"Kun jäsennumero on annettu paikanvarauksen tai lähtöselvityksen yhteydessä, pisteet kirjautuvat tilille viimeistään noin kahdeksan viikon kuluttua lennosta."

Jossain muualla puhutaan kolmesta viikosta, mutta... joten eipä hättäillä, istutaan mättäillä :)
Otsikko: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Teppo Tulppu - 12.07.2007, 01:42:40
Lainaus käyttäjältä: "PetraJii"
Minä oon vähän uuno nyt näitten kanssa. Kun tein check-inin kotikoneelta Romaniaan lähtiessä, laitoin sinne Finskin kortin numeron. Olisiko minun vielä pitänyt näyttää se kortti baggage dropissa että pisteet olisivat kirjautuneet? Mitään ei nimittäin tilillä näy (tänään kolme viikkoa tuosta lennosta).

Finnair päivitti kesäkuussa Finnair Plussan tietokonejärjestelmiä ja tuntuu että päivitys on hieman vielä vaiheessa: voi olla että vielä hetken kestää ennen kuin kaikki rullaa kuin elokuvissa. Jos check-inissä on plus-kortin numero annettu, kyllä niiden pisteiden pitäisi aikanaan tulla. Kokeile lipun numeron syöttämistä vaikkapa viikon kuluttua uudelleen.
Otsikko: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Chap - 17.07.2007, 17:01:07
Lainaus
Finnair uusi kesäkuussa kanta-asiakaspistetietokantansa ja projekti *hiukan* venyi. Ennen projektia kirjatut pisteet alkoivat näkyä pari viikkoa sitten, mutta vieläkään ei ole tullut pisteitä rekisteriin uusista lennoista. Ainoastaan luottokortin pisteet ovat kirjaantuneet.

Finnairin kotisivuilla on lukenut parin viikon ajan seuraavasti: "Plus-pisteiden kirjautumisessa esiintyy vielä pieniä viiveitä, joita päivitämme parhaillaan. Pyrimme saamaan kaiken ajan tasalle mahdollisimman pikaisesti." Finnair, älkää nyt puhuuko vanhan ihmisen paskaa, vaan laittakaa kotisivuillenne no-shit assessment milloin pisteitä voi oikeasti odottaa! Olisi kiva tietää ovatko pisteet kirjaantuneet, niin voi heittää pois vanhat boarding cardit tai kinuta finskiltä pisteitä.

En ole jaksanut kirjoittaa asiasta Finnarin asiakaspalveluun, koska he ovat varmaan saaneet jo valituksia asiasta. Sen sijaan päätin avautua asiasta tänne  

Onko joku saanut Finnairin kanta-asiakaspisteitä lennoista kesäkuun puolivälin jälkeen?


Siirretään tämä avautuminen sit tänne kun alkuperäinen avaukseni lukittiin, eikä siihen siten voi vastata.

Off topic
En meinannut huomata, että avaukseni lukittiin, koska siihen vastattiin editoimalla omaa viestiäni, sen sijaan että olisi lisätty uusi viesti. Onko täällä tapana lukita kaikki ketjut, joissa käsitellään jotain asiaa mitä on jo käsitelty aikaisemmin? Tulee paljon lukittuja ketjuja varmaan ... :D
/Off topic
Otsikko: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: PetraJii - 17.07.2007, 17:16:22
Vastasin OT-asiasta chapille palauteosiossa. Poistin tojoen samaa aihetta koskevan viestin, hän voi myöskin jatkaa palauteosiossa.

Mullakaan ei vieläkään Finskiltä mitään. Laitoin kirjeitse sen autonvuokraussopimuksen loppuviikosta, katsotaan nyt milloin ne pojot lisätään..
Otsikko: Finnair Plus
Kirjoitti: *anne* - 17.07.2007, 17:23:47
Rekisteröidyin Finnair Plus asiakkaaksi eilen ja sen jälkeen avautui sivu, jossa sanottiin, että lähettävät palvelun salasanan sähköpostiin jonkin ajan päästä. Vieläkään ei ole tullut. Kuinka pitkään teillä on mennyt? Rekisteröinnissä ei ilmennyt mitään ongelmia kun se tein.
Otsikko: Re: Finnair Plus
Kirjoitti: Chap - 17.07.2007, 17:28:40
Lainaus käyttäjältä: "*anne*"
Rekisteröidyin Finnair Plus asiakkaaksi eilen ja sen jälkeen avautui sivu, jossa sanottiin, että lähettävät palvelun salasanan sähköpostiin jonkin ajan päästä. Vieläkään ei ole tullut. Kuinka pitkään teillä on mennyt? Rekisteröinnissä ei ilmennyt mitään ongelmia kun se tein.


Rekisteröinnissä esiintyy vielä pieniä viiveitä, joita Finnair päivittää parhaillaan. He pyrkivät saamaan kaiken ajan tasalle mahdollisimman pikaisesti.
Otsikko: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Electra - 17.07.2007, 17:30:34
Minulla on bonarikorttien numerot jo valmiiksi netissä matkustajaprofiilissa, jos itse teen privaaattimatkoille varauksia.

Työmatkojen suhteen firman matkatoimisto hoitaa numeron sinne automaattisesti. En muista kuunaan joutuneeni mitään lippuja minnekään lähettelemään  - tai lisäilemään mitään numeroita mitään kautta jälkikäteen.

Hotelliyöpymisistä tulevat bonukset tosin saattavat kestää, ennenkuin näkyvät tilillä.
Otsikko: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Chap - 17.07.2007, 17:36:15
Lainaus käyttäjältä: "Electra"
En muista kuunaan joutuneeni mitään lippuja minnekään lähettelemään  - tai lisäilemään mitään numeroita mitään kautta jälkikäteen.


Noinhan sen kuuluu toimia. Et ole mokaillut pisteiden suhteen, eikä kukaan muukaan, joka on niihin liittyviä tietoja käsitellyt.
Otsikko: Re: Finnair Plus
Kirjoitti: *anne* - 19.07.2007, 17:38:54
Lainaus käyttäjältä: "Chap"
Lainaus käyttäjältä: "*anne*"
Rekisteröidyin Finnair Plus asiakkaaksi eilen ja sen jälkeen avautui sivu, jossa sanottiin, että lähettävät palvelun salasanan sähköpostiin jonkin ajan päästä. Vieläkään ei ole tullut. Kuinka pitkään teillä on mennyt? Rekisteröinnissä ei ilmennyt mitään ongelmia kun se tein.


Rekisteröinnissä esiintyy vielä pieniä viiveitä, joita Finnair päivittää parhaillaan. He pyrkivät saamaan kaiken ajan tasalle mahdollisimman pikaisesti.


Vieläkö Finnairilla on ongelmia rekisteröinnin suhteen? Kolmatta päivää jo odottelen käyttäjätunnuksia...
Otsikko: Re: Finnair Plus
Kirjoitti: Teppo Tulppu - 19.07.2007, 17:52:09
Lainaus käyttäjältä: "*anne*"
Vieläkö Finnairilla on ongelmia rekisteröinnin suhteen? Kolmatta päivää jo odottelen käyttäjätunnuksia...

Näyttäisi olevan... :(
Otsikko: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: vekkuli - 19.07.2007, 19:17:55
Finskin nettipalvelut eivat ole toimineet lainkaan 7.6 - 19.7 valilla eli todennakoisesti saastavat mieluummin ja antavat katastrofin muhia lomakauden loppuun asti.  :D
Otsikko: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Electra - 19.07.2007, 23:37:14
Lainaus käyttäjältä: "vekkuli"
Finskin nettipalvelut eivat ole toimineet lainkaan 7.6 - 19.7 valilla eli todennakoisesti saastavat mieluummin ja antavat katastrofin muhia lomakauden loppuun asti.  :D


Häh, mä olen varannut sieltä lennonkin 13. heinäkuuta, ja hyvin pelitti. Sekä katsonut pistesaldoani parien lentomatkojen jälkeen tällä aikavälillä. Ei mitään ongelmia. Olisiko teillä probleema selaimen kanssa?
Otsikko: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Chap - 20.07.2007, 07:27:11
Lainaus käyttäjältä: "Electra"
Lainaus käyttäjältä: "vekkuli"
Finskin nettipalvelut eivat ole toimineet lainkaan 7.6 - 19.7 valilla eli todennakoisesti saastavat mieluummin ja antavat katastrofin muhia lomakauden loppuun asti.  :D


Häh, mä olen varannut sieltä lennonkin 13. heinäkuuta, ja hyvin pelitti. Sekä katsonut pistesaldoani parien lentomatkojen jälkeen tällä aikavälillä. Ei mitään ongelmia. Olisiko teillä probleema selaimen kanssa?


Joo, kyllä Finskin sivuilla toimii suurin osa palveluista. Itse olen tuona aikana varanut lentoja, tsekannut niille sisään jne. Ainoa ongelma johon olen törmännyt on, että lennoista ansaitut pisteet eivät ole kirjaantuneet, koska "esiintyy pieniä viiveitä".
Otsikko: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Electra - 20.07.2007, 09:07:05
No minulla ei tämä "viive" ole olut havaittavissa. Pisteitä on ropissut koko ajan ilman odottelua niin lennoista kuin kenttäostoksistakin. Hotellit ovat tietystikin eri juttu, kuten aiemmin mainitsinkin.
Otsikko: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: PetraJii - 20.07.2007, 09:20:33
Lainaus käyttäjältä: "Electra"
No minulla ei tämä "viive" ole olut havaittavissa. Pisteitä on ropissut koko ajan ilman odottelua niin lennoista kuin kenttäostoksistakin.


Oletko sä joku kultajäsen tms? Mulla ei vieläkään mitään ole tapahtunut..
Otsikko: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Electra - 20.07.2007, 09:23:43
Olen, ja varmaan yksi systeemin ekoja jäseniä, mutta ei sen luulisi liittyvän asiaan.
Otsikko: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: PetraJii - 20.07.2007, 09:39:57
Lainaus käyttäjältä: "Electra"
Olen, ja varmaan yksi systeemin ekoja jäseniä, mutta ei sen luulisi liittyvän asiaan.


Ei luulisi ei.. Mutta kovin on outoa jos samaan aikaan toisilla pisteet tipahtelee ja toisilla ei. Vaikka samoin on toimittu (laitettu numero jo lentoa varattaessa)..

Noo, odotellaan, ei mullakaan ole vielä sitä kahdeksaa viikkoa kulunut, jonka Finski sivuillaan ilmoittaa.
Otsikko: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Chap - 20.07.2007, 10:49:19
Lainaus käyttäjältä: "Electra"
No minulla ei tämä "viive" ole olut havaittavissa. Pisteitä on ropissut koko ajan ilman odottelua niin lennoista kuin kenttäostoksistakin. Hotellit ovat tietystikin eri juttu, kuten aiemmin mainitsinkin.


Siis sinulla on lentoja ajalta 7.6 - 19.7, josta olet saanut Finnair plus pisteet? Itse olen tuolta ajalta saanut vain luottokorttipisteitä. Joku kymmenisen lentoa on tuolta ajalta.
Otsikko: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Electra - 20.07.2007, 11:44:07
Kyllä, niinhän minä sanoin. Kaikki OK tilillä.
Otsikko: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: vekkuli - 22.07.2007, 12:37:01
No nyt alkoi kesakuun puolivalin lentojen pisteet tulla tilille. Heinakuuta odotellaan karsivallisesti.  :D
Otsikko: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Chap - 25.07.2007, 13:44:57
Lainaus käyttäjältä: "vekkuli"
No nyt alkoi kesakuun puolivalin lentojen pisteet tulla tilille. Heinakuuta odotellaan karsivallisesti.  :D


Minä en ole saanut pisteen pistettä lennoista :(. Eka lento tietokantapäivityksen jälkeen oli 23.6.
Otsikko: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: PetraJii - 25.07.2007, 13:59:02
Lainaus käyttäjältä: "Chap"
Lainaus käyttäjältä: "vekkuli"
No nyt alkoi kesakuun puolivalin lentojen pisteet tulla tilille. Heinakuuta odotellaan karsivallisesti.  :D


Minä en ole saanut pisteen pistettä lennoista :(. Eka lento tietokantapäivityksen jälkeen oli 23.6.


Mulla 27.6. Ei mitään vielä.
Otsikko: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: arkaed - 26.07.2007, 10:26:12
Olen melkoinen nyyppä näiden bonuskorttien kanssa. Mulla on upouusi Finnair Plus -kortti, jota en ole vielä käyttänyt. Olen nyt viikon aikana koittanut useampaan otteeseen varata lentoa Finnairin nettisivulta, ja aina kun syötän Plus-kortin numeron muiden yhteystietojen kanssa, saan virheilmoituksen, jossa pyydetään tarkistamaan kanta-asiakasnumero. Olen sen tarkistanut noin sata kertaa, mutta sinnikäs tietokoneohjelma muistaa silti joka kerta huomauttaa samasta asiasta, eikä päästä minua pitemmälle.

Tämän ketjun luettuani ymmärsin, että kortin voi vilauttaa myös vasta check-in vaiheessa eli ei välttämättä tarvitse nyt vielä varatessa syöttää numeroa, kun se ei kerran onnistu. Onko näin?
Otsikko: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Electra - 26.07.2007, 10:42:27
Lainaus käyttäjältä: "arkaed"
Tämän ketjun luettuani ymmärsin, että kortin voi vilauttaa myös vasta check-in vaiheessa eli ei välttämättä tarvitse nyt vielä varatessa syöttää numeroa, kun se ei kerran onnistu. Onko näin?


Kyllä vaan. Toisaalta voit rekisteröityä Finnair Plus -palveluun, jolloin rekisteröityneenä kun varaat, ei tarvitse erikseen syötellä mitään tietoja, paitsi maksumetodin (ja istuinvaraukset + mahdollisen ruokavalion).
Otsikko: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Chap - 28.07.2007, 13:43:13
No niin, kirjaantuihan pisteet edes yhdestä Finnair-lennosta. Hassua kyllä kyseessä ei ollut ensimmäinen lento käyttökatkon ajalta. Vielä ironisempaa on, että en itse asiassa lentänyt silloin, olin vain sisäänkirjaantuneena - pisteet eivät kuuluisi minulle.
Otsikko: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: PetraJii - 31.07.2007, 01:22:50
Minäki sain pisteet. Ihmettelin vain että miksi siinä kirjautuu vain menolento, eikö noista saa molemmista suunnista erikseen pisteitä.. Lipunnumero on molemmissa sama kun ne on samaan aikaan ostettu. Sitten muistin että unohdin antaa kortin numeron Bukarestin kentällä check-inissä. Voi kyynel.. Taas joutuu säätämään.

Kokeilin alkaa kirjaamaan itse paluulentoani mutta se sanoi että virhe, ole yhteydessä Finnairiin tms.
Kait se on perkule pakko olla. Joku hirveen kallis puhelinnumero niillä ja ei sähköpostiosoitetta lainkaan...

Voi ärsytys. Jospa se nyt muistuis mieleen tämän sähläyksen jälkeen että muistais vilautella korttia silloinkin kun check-iniä ei ole tehny itte tai jostain syystä numeroo ilmoittanu varattaessa.

EDIT: Se onnistui sittenkin! Nyt vaan pitää tuntui odotella näkyykö ne siellä. Se ei onnistunut siitä syystä, koska kopioin lipun numeron suoraan sähköpostissani olevasta lipusta. Kun kirjoitin lipun numeron itse näpyttelemällä, pisteiden lisäys onnistui. Tai niin se siis sanoi (en tiedä tarkoittiko se "pisteet on lisätty tilillesi" sitä menolentoa (sama numero) vai ymmärtääkö ohjelma lisätä oikeasti puuttuvan pisteen. Jännä nähdä.
Otsikko: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Electra - 31.07.2007, 07:40:39
Ainoa häikkä Finnairin nettisivuilla ilmeni minulla vasta äsken  - ostin pisteillä lennon Tku-LHR, ja se näkyi pistesaldossa Tku-LCY ! Ehdin jo hiukan kauhistua, vaikka tiedän, ettei Finski lennä Hesasta Cityyn. No, olihan se elektronisessa lipussa LHR.
Otsikko: Finnairin nettisivujen ongelma
Kirjoitti: aaro - 31.07.2007, 07:51:50
Todellinen ongelma Finnairin nettisivuilla on, että allianssikumppani American Airlinesin AAdvantage kortin koodin syöttäminen ei varatessa onnistu. Syynä tähän se, että kanta-asiakaskortissa on numeroiden lisäksi kirjaimia. Lähtöselvityksesssä henkilökunta kyllä hoitanut sitten bonuskortin koodin oikein ja pisteet näkyneet American Airlinesin tilillä 48 tunnin sisällä.

Lainaus
Ainoa häikkä Finnairin nettisivuilla ilmeni minulla vasta äsken - ostin pisteillä lennon Tku-LHR, ja se näkyi pistesaldossa Tku-LCY ! Ehdin jo hiukan kauhistua, vaikka tiedän, ettei Finski lennä Hesasta Cityyn. No, olihan se elektronisessa lipussa LHR.


Mitäs kauhistumista tuossa on? Vai oliko sulla jatkolento Heathrow'lta tai olitko menossa Lontoon länsipuolelle? Keskustaan Citystä pääsee käsittääkseni vähintään yhtä nopeasti kuin Heathrow'lta ja Cityssä matkatavaroiden odottelu ja turvatarkastukset hoituvat juorujen mukaan paljon nopeammin kuin muilla kaupungin lentokentillä.
Otsikko: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Olly - 31.07.2007, 09:11:45
Lainaus käyttäjältä: "vekkuli"
No nyt alkoi kesakuun puolivalin lentojen pisteet tulla tilille. Heinakuuta odotellaan karsivallisesti.  :D


allekirjoittaneelle tuli eilen 21.6 lennetyistä pisteet.
Otsikko: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: vehvis - 31.07.2007, 09:18:59
Onko muilla uusilla Finnais Plus-jäsenillä ollut ongelmia liittymisessä? Itse koitin jo ~3vko sitten liittyä jäseneksi. Ei ole vieläkään kuulunut mitään..  :shock:
Otsikko: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Chap - 31.07.2007, 10:59:22
Nyt on tullut pisteet kaikilta kesäkuun lennoiltani. Heinäkuun lentojen pisteitä odottelen vielä.
Otsikko: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: vekkuli - 31.07.2007, 14:00:40
Milloinkahan tama uudistuksen tiimoilla paastaan taas paivajarjestykseen? Hieman pelottaa etta Finski saastaa ja jattaa homman tallaiseksi jos ei ala valittamaan.
Otsikko: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: PetraJii - 31.07.2007, 14:13:30
Siis mä en tajuuu.. Mistä minun pitäisi tietää montako pistettä siellä pitäisi olla? Mistään en näe mitään taulukkoja.

Yhä lukee 27.6 HEL-OTP ja siitä annettava pistemäärä, lentojen määrä 1

Lukisko se erikseen sitten se OTP-Hel, lentojen määrä 2 ja tuleeko pisteet erikseen?

Mut jos Chap ei oo saanu heinäkuun lentojen pisteitä, en kait minäkään sitte vielä suoraan saa sitä 3.7 lentoa.. Vaikka lisäsin sen itse eilen ja sivulla lukee että se kestäis tunnin
Otsikko: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Bulkhead - 31.07.2007, 14:18:21
Joka lennosta tulee erikseen ne pisteet sekä lisäävät lentojen lukumäärää.

Itseltäni puuttuu vielä kesäkuisiakin lentoja mutta eipä tuolla niin väliä. Kyllä ne sieltä tulee.

Saako kysyä miksi ne pisteet pitää saada nopeasti tilille? Ei ne korkoa kasva kuitenkaan tilillä.
Otsikko: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Teppo Tulppu - 31.07.2007, 14:22:13
Lainaus käyttäjältä: "PetraJii"
Lukisko se erikseen sitten se OTP-Hel, lentojen määrä 2 ja tuleeko pisteet erikseen?

Lukis. Tulee.

Normaalitilanteessa jos on vaikka menolento 1.6. ja paluu 8.6. tulevat menolennon pisteet tilille jo ennen paluulentoa.

Valistuneena arvauksena sanoisin että pisteet lasketaan per lento, ei per lippu. Niinpä jos lentosi uudelleenreititetään, saat pisteet uuden reitityksen mukaan, ei sen mukaan mitä lipussa sanotaan.
Otsikko: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Teppo Tulppu - 31.07.2007, 14:25:35
Lainaus käyttäjältä: "Bulkhead"
Saako kysyä miksi ne pisteet pitää saada nopeasti tilille? Ei ne korkoa kasva kuitenkaan tilillä.

Varmaankin siksi, että ei tarvitse pitää kuukausitolkulla mielessä onko pisteet tulleet vai ei: on helpompi hoitaa kesäkuun pisteasiat nyt kuin muistaa hoitaa ne joulukuussa. Useamman kerran pisteet ovat jääneet syystä tai seitsemännestä tulematta ja on pitänyt lähettää boarding pass Finnairille (ja SASille kans).
Otsikko: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: PetraJii - 31.07.2007, 14:29:52
Lainaus käyttäjältä: "Bulkhead"


Saako kysyä miksi ne pisteet pitää saada nopeasti tilille? Ei ne korkoa kasva kuitenkaan tilillä.


Niin, mikään kiire ei muuten ole, mutta kun nää on nyt mun ekat pisteet mä haluaisin lopettaa tän oman kämmäilyn ja että saisin nyt selvyyden miten tää homma toimii vai toimiiko. Ja just siksi tämä ihmetys, että kun alkaa lisäämään pisteitä, ensin se sanoo että lisääminen ei onnistu, ole yhteydessä Finnairiin, sitten se yhtäkkiä sanookin että pisteet on lisätty tilillesi. Sitten niitä ei kuitenkaan näy vaikka sivulla sanotaan että tunnissa tulee..

(historiana omasta kämmäilystä kerrottakoon että ensin hävitin yhden kotimaanlennon lipun enkä saanut siitä pisteitä, sitten en muistanut korttia käyttää autoa vuokratessa ja sitten en muistanut näyttää Bukarestistä lähdettäessä)

Lähinnä tärkeintä oli nyt tietää että voin ylipäätään odottaa pisteitä (paluulennosta) kun siitäkään en ollut nyt ihan 100% varma.. JOten Bulheadille ja Tulpulle kiitos.

PUUH..
Otsikko: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: *anne* - 31.07.2007, 17:36:42
Lainaus käyttäjältä: "vehvis"
Onko muilla uusilla Finnais Plus-jäsenillä ollut ongelmia liittymisessä? Itse koitin jo ~3vko sitten liittyä jäseneksi. Ei ole vieläkään kuulunut mitään..  :shock:


Mulla sama juttu... kaksi viikkoa on jo kulunut rekisteröinnistä eikä mitään ilmoitusta asiasta ole tullut, enkä viitsi soittaa mihinkään kalliiseen numeroon tämän takia...
Otsikko: Re: Finnairin nettisivujen ongelma
Kirjoitti: Electra - 31.07.2007, 19:23:54
Lainaus käyttäjältä: "aaro"

Lainaus
Ainoa häikkä Finnairin nettisivuilla ilmeni minulla vasta äsken - ostin pisteillä lennon Tku-LHR, ja se näkyi pistesaldossa Tku-LCY ! Ehdin jo hiukan kauhistua, vaikka tiedän, ettei Finski lennä Hesasta Cityyn. No, olihan se elektronisessa lipussa LHR.


Mitäs kauhistumista tuossa on? Vai oliko sulla jatkolento Heathrow'lta tai olitko menossa Lontoon länsipuolelle? Keskustaan Citystä pääsee käsittääkseni vähintään yhtä nopeasti kuin Heathrow'lta ja Cityssä matkatavaroiden odottelu ja turvatarkastukset hoituvat juorujen mukaan paljon nopeammin kuin muilla kaupungin lentokentillä.


Niin, sattumoisin on myöhäinen lento, ja asun just siellä länsipuolella. Aamulla aikainen ylösnousu tiedossa, joten en viitsi pistää ylimääräistä aikaa paikalliskuljetukseen kun asian voi näppärämminkin hoitaa.

Juorut eivät aina kerro kaikkea, riippuu hiukan päivästä ja kellonajasta.
Otsikko: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: *anne* - 07.08.2007, 16:24:09
Sain vihdoin ja viimein vahvistuksen Finnair Plus-jäsenyydestä. Huomasin kuitenkin, että vahvistuksessa oli nimeni perään merkattu 01/01/1950 00:00:00, käsittääkseni syntymäaika  :?  Liittyessäni syntymäaikaa ei ollut pakko merkitä, joten jätin merkitsemättä ja katsoin profiiliani, jossa ei ole minkäänlaista syntymäaikaa. Onkokan minut nyt merkitty yli-ikäiseksi jonnekin rekisteriin? Onko teille käynyt samoin?
Otsikko: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: vekkuli - 09.08.2007, 07:43:01
Finnairhan ei naista asioista tule mitaan kertomaan, mutta menikohan tuo IT-uudistus aivan puihin?

Kasittaakseni tarkoitus oli lisata toimintoja mutta kun ongelmia alkoi kasautua palattiin vanhaan systeemiin. Nyt vaan pisteiden kirjautuminen vie entisen muutaman paivan sijaan kuukauden. Yrittiko Hienonen taas saastaa?
Otsikko: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Teppo Tulppu - 09.08.2007, 08:20:15
Lainaus käyttäjältä: "vekkuli"
Finnairhan ei naista asioista tule mitaan kertomaan, mutta menikohan tuo IT-uudistus aivan puihin?

Kaikki IT-uudistukset menee aina puihin. :D

Lainaus käyttäjältä: "vekkuli"
Kasittaakseni tarkoitus oli lisata toimintoja mutta kun ongelmia alkoi kasautua palattiin vanhaan systeemiin. Nyt vaan pisteiden kirjautuminen vie entisen muutaman paivan sijaan kuukauden.

Mistä päättelet että olisi palattu vanhaan systeemiin? Minusta näyttää pikemminkin siltä että päivityksen jälkeen on syntynyt jono syöttämättömiä pisteitä, joita nyt syötetään ja homma nopeutuu sitä mukaa kun jono lyhenee.

Lainaus käyttäjältä: "vekkuli"
Yrittiko Hienonen taas saastaa?

Eikös kaikille yritysjohtajille makseta siitä? :shock: Eikös se ole sinunkin etusi että IT-systeemit pelaa? Usko tai älä mutta jossain vaiheessa uudistusten tekemättä jättäminen alkaa tulla kalliiksi, etenkin jos vanha systeemi on luotu 1970-luvulla ja pyörii ikivanhan lahoamispisteessä olevan mainframen varassa.
Otsikko: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: vekkuli - 09.08.2007, 09:09:11
Lainaus
Mistä päättelet että olisi palattu vanhaan systeemiin? Minusta näyttää pikemminkin siltä että päivityksen jälkeen on syntynyt jono syöttämättömiä pisteitä, joita nyt syötetään ja homma nopeutuu sitä mukaa kun jono lyhenee.


Valilla ehti jo ilmestya uusia toimintoja (esim. luokankorotusmahdollisuus onlinena) ja ulkoasu mutta ne havisivat taas ja "vanha" palasi.
Otsikko: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Teppo Tulppu - 09.08.2007, 09:17:12
Lainaus käyttäjältä: "vekkuli"
Lainaus
Mistä päättelet että olisi palattu vanhaan systeemiin? Minusta näyttää pikemminkin siltä että päivityksen jälkeen on syntynyt jono syöttämättömiä pisteitä, joita nyt syötetään ja homma nopeutuu sitä mukaa kun jono lyhenee.


Valilla ehti jo ilmestya uusia toimintoja (esim. luokankorotusmahdollisuus onlinena) ja ulkoasu mutta ne havisivat taas ja "vanha" palasi.

Oliko siellä siis "live-upgrade" eli kun painoi oikeaa nappia se korotuspäätös tuli kuin Manulle illallinen? Onhan siellä nytkin online-lomake, jolla voi lähettää matkustusluokankorotuspyynnön, mutta se ei ole toki ole reaaliaikainen.
Otsikko: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Vaikeaselkoinen hiippari - 12.08.2007, 18:25:41
Joo

Onkos muilta hävinnyt noi kaikki tiedot tuolta Finnair Plussasta ?
Siis mulla on nyt hävinnyt kaikki tiedot sieltä em. henkilötiedot, lennetyt lennot ja ainostaan siellä yläkulmassa näkyy kerätyt pisteet mutta muuten kaikki muut tiedot ovat hävinneet..
Onkohan nyt joku virus iskenyt tai sitten mahd. päivitys ?
Otsikko: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Teppo Tulppu - 12.08.2007, 18:59:56
Lainaus käyttäjältä: "Vaikeaselkoinen hiippari"
Onkos muilta hävinnyt noi kaikki tiedot tuolta Finnair Plussasta ?

On hävinnyt. Eiköhän ne joskus tule takaisin.
Otsikko: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: vekkuli - 13.08.2007, 01:17:20
Lainaus
Oliko siellä siis "live-upgrade" eli kun painoi oikeaa nappia se korotuspäätös tuli kuin Manulle illallinen? Onhan siellä nytkin online-lomake, jolla voi lähettää matkustusluokankorotuspyynnön, mutta se ei ole toki ole reaaliaikainen.


Luulisin etta se oli sama lomake joillain uusilla jipoilla taydennettyna. Upgradenhan saa lahes automaattisesti jos pyytaa joko hyvissa ajoin ennen lentoa tai sitten aivan viime hetkella kun Noksun pomotkin on ehtineet tehda matkasuunnitelmansa.
Otsikko: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Electra - 13.08.2007, 13:18:18
No nyt ilmeni ensimmäistä kertaa Finskin nettisivuilla ongelma kun yritin tehdä viimeviikolla lähtöselvityksen online. Menolippu ei kuulemma ollut tilatessa (kuukausi sitten!) päivittynyt tietokantaan. Soitin, ja asia oli OK, mutta sinne online-selvitykseen eivät pystyneet sitä korjaamaan. Bah.
Otsikko: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: lssu - 29.08.2007, 14:53:44
Tää sopisi kyllä varmaan myös tyhmät kysymykset osastoon, mutta kysytäänpä nyt täällä.

Eli onko siis täysin ok ja laillista kerryttää pisteitä omalle tilille työmatkoista? Ite niitä pääsen tekeen aika harvakseltaan, mutta nyt ois syyskuulla Finskin lennot tiedossa ja ei ne lisäpisteet haittaisi. Täällä kaupungin hommissa kun vaan on sellanen mentaliteetti, että työntekijä ei saa hyötyä yhtään mistään. Jos vaikka ostan k-marketista kahvitustarvikkeita, niin omaa plussa-korttia ei saa vilauttaa, vaikka sillä saisi alennuksiakin firman eduksi. Ja peruste siis se, ettei firmasta saa hyötyä, oli se hyöty sitten kuinka minimaalinen tahansa.

Ite en saa varailla työmatkalentoja vaan toimiston tädit tekee sen puolestani. Voinko siis pokkana antaa niille asiakasnumeroni, että antavat sen varauksen yhteydessä? Kertokaa kokemuksia työmatkaajat, varsinkin jos löytyy muita kaupungin/kunnan palveluksessa raatavia...
Otsikko: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Electra - 29.08.2007, 15:13:53
Bonustilit ovat henkilökohtaisia, joten kyllä nitä pisteitä voi KERRYTTÄÄ, mutta niiden käyttö on sitten verollinen etu. Tämän takia työnantajat yleensä ilmoittavat, että pisteitä saa käyttää vain esim. työmatkojen yhteydessä tehtävään upgradeen tai työmatkoihin.

Työnantajan on tätä tietystikin vaikea tai jopa mahdoton  kontrolloida, mutta jos kuiteissa tai boardarin matkalaskuun usein liitettävissä kannoissa näkyy bonuskortin numero, voi tulla ikäviä kysymyksiä ja tilanteita, koska niitä saatetaan syynätä tarkkaan esim. tilintarkastusten yhteydessä.
Otsikko: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: hani - 29.08.2007, 15:43:25
Lainaus käyttäjältä: "Electra"
Työnantajan on tätä tietystikin vaikea tai jopa mahdoton  kontrolloida, mutta jos kuiteissa tai boardarin matkalaskuun usein liitettävissä kannoissa näkyy bonuskortin numero, voi tulla ikäviä kysymyksiä ja tilanteita, koska niitä saatetaan syynätä tarkkaan esim. tilintarkastusten yhteydessä.


Kannattaa rekisteröidä ne pisteet lähtöselvityksen yhteydessä. Täten kukaan ei saa tietää ;)
Otsikko: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Electra - 29.08.2007, 16:13:01
Lainaus käyttäjältä: "hani"
Lainaus käyttäjältä: "Electra"
Työnantajan on tätä tietystikin vaikea tai jopa mahdoton  kontrolloida, mutta jos kuiteissa tai boardarin matkalaskuun usein liitettävissä kannoissa näkyy bonuskortin numero, voi tulla ikäviä kysymyksiä ja tilanteita, koska niitä saatetaan syynätä tarkkaan esim. tilintarkastusten yhteydessä.


Kannattaa rekisteröidä ne pisteet lähtöselvityksen yhteydessä. Täten kukaan ei saa tietää ;)


Valitettavasti se bonusnumero tule boardariin vaikka näin toimisikin. Ainoa keino saada se näkymättömäksi on jälkikäteen rekisteröiminen.
Otsikko: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: hani - 29.08.2007, 16:18:21
Lainaus käyttäjältä: "Electra"
Lainaus käyttäjältä: "hani"
Kannattaa rekisteröidä ne pisteet lähtöselvityksen yhteydessä. Täten kukaan ei saa tietää ;)


Valitettavasti se bonusnumero tule boardariin vaikka näin toimisikin. Ainoa keino saada se näkymättömäksi on jälkikäteen rekisteröiminen.


Jälkikäteen se ei ainakaan meillä onnistu, koska työnantaja haluaa alkuperäiset boarding passit matkalaskun liitteeksi. Ja yleensä pitää lähettää boarding pass (alkuperäinen), jotta voi rekisteröidä pisteitä jälkikäteen...

Kaikilla yhtiöillä ei tulostu kanta-asiakasnumero lipulle.
Otsikko: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Electra - 29.08.2007, 16:35:26
Lainaus käyttäjältä: "hani"
Jälkikäteen se ei ainakaan meillä onnistu, koska työnantaja haluaa alkuperäiset boarding passit matkalaskun liitteeksi. Ja yleensä pitää lähettää boarding pass (alkuperäinen), jotta voi rekisteröidä pisteitä jälkikäteen...

Kaikilla yhtiöillä ei tulostu kanta-asiakasnumero lipulle.


...mutta varmaankin about yhdeksällä kymmenestä lentofirmasta se näkyy bordarissa.

Aika usein voi pisteet rekisteröitä online, jolloin ei tarvita kuin e-lippu, jonka numero sinne syötetään. Tämän numeron voi myös kopsia muistiin paperilipuista.
Otsikko: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: londi - 29.08.2007, 21:42:40
kuvitellaan tilanne, että esim. joku kaverini on ostamassa lentolippuja ja hänellä ei ole minkäänlaista bonuskorttia...voinko siis saada bonuksia hänen lennoistaan jos ilmoitamme minun bonuskorttini numeron...?

kai tosta sepustuksesta saa jotain selvää... :roll:
Otsikko: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Teppo Tulppu - 29.08.2007, 21:58:34
Lainaus käyttäjältä: "londi"
kuvitellaan tilanne, että esim. joku kaverini on ostamassa lentolippuja ja hänellä ei ole minkäänlaista bonuskorttia...voinko siis saada bonuksia hänen lennoistaan jos ilmoitamme minun bonuskorttini numeron...?

Lennolla olleen henkilön ja bonuskortin omistajien nimien pitää täsmätä.
Otsikko: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Kapris - 30.08.2007, 10:12:36
Onkohan muilla mahdollisesti ollut ongelmia e-lipulla tehtyjen matkojen Finnair Plus -pisteiden kirjaamisessa? Olen yrittänyt parin viikon aikana lukemattomia kertoja netin kautta, ja aina ilmoitetaan ettei onnistunut (lennoista on kulunut yli se kolme viikkoa, jonka jälkeen pisteet pitäisi pystyä kirjaamaan itse, ja kyllä, olen antanut oikean numerosarjan).

Puhelinpalveluun taas saa jonottaa, jonottaa ja jonottaa, ja kun puhelu on pari kertaa vartin jonotuksen jälkeen katkennut, alkaa pikku hiljaa mennä herne nenään. Ei anna järin hyvää kuvaa luotettavan kotimaisen lentoyhtiön asiakaspalvelusta, kirosana.
Otsikko: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Teppo Tulppu - 30.08.2007, 10:21:55
Lainaus käyttäjältä: "Kapris"
Onkohan muilla mahdollisesti ollut ongelmia e-lipulla tehtyjen matkojen Finnair Plus -pisteiden kirjaamisessa?

On. Kukas kirjoittaa Finnairille pallontallaajien yhteisen virallisen valituksen? :D

Ennen uudistusta pisteet tuli tilille suunnilleen seuraavana päivänä, nyt kesällä tehdyn atk-uudistuksen jäljiltä pistejono on jämähtänyt useiden päivien ellei viikkojen pituiseksi.

PS. Sillä tuskin on merkitystä että lippu oli e-lippu. Tuskin ne pisteet paperilta ropisee yhtään nopeammin.
Otsikko: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Kapris - 30.08.2007, 10:39:57
Lainaus käyttäjältä: "Teppo Tulppu"
Lainaus käyttäjältä: "Kapris"
Onkohan muilla mahdollisesti ollut ongelmia e-lipulla tehtyjen matkojen Finnair Plus -pisteiden kirjaamisessa?


Ennen uudistusta pisteet tuli tilille suunnilleen seuraavana päivänä, nyt kesällä tehdyn atk-uudistuksen jäljiltä pistejono on jämähtänyt useiden päivien ellei viikkojen pituiseksi.


Ilmeisesti kysymys ei ole edes viiveestä, vaan kirjaus ei mene lainkaan perille. Virheilmoituksessa kehotetaan ottamaan yhteyttä puhelinpalveluun, joka siis toimii yllä mainitsemallani tavalla.
Otsikko: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Teppo Tulppu - 30.08.2007, 10:48:36
Lainaus käyttäjältä: "Kapris"
Ilmeisesti kysymys ei ole edes viiveestä, vaan kirjaus ei mene lainkaan perille.

Tuota samaa tapahtui koko kesän ajan. Viikot menivät, kirjaus ei onnistunut, mutta yhtenä kauniina päivänä pisteet olivat tupsahtaneet tilille.

Oletko kokeillut Finnair Plus ->Finnair Plus -tilini -> Puuttuvat pisteet ->  Täytä lomake pisteiden lisäämiseksi tilillesi Finnairin lennoilta? Se varmaan ajaisi saman asian kuin puhelinsoitto.
Otsikko: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Kapris - 30.08.2007, 10:55:11
Lainaus käyttäjältä: "Teppo Tulppu"
Oletko kokeillut Finnair Plus ->Finnair Plus -tilini -> Puuttuvat pisteet ->  Täytä lomake pisteiden lisäämiseksi tilillesi Finnairin lennoilta? Se varmaan ajaisi saman asian kuin puhelinsoitto.


Olen juu. Sain automaattisen poissaolovastauksen.
Otsikko: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Kapris - 30.08.2007, 10:56:54
Lainaus käyttäjältä: "Teppo Tulppu"
Oletko kokeillut Finnair Plus ->Finnair Plus -tilini -> Puuttuvat pisteet ->  Täytä lomake pisteiden lisäämiseksi tilillesi Finnairin lennoilta? Se varmaan ajaisi saman asian kuin puhelinsoitto.


Olen juu, pari viikkoa sitten. Sain automaattisen poissaolovastauksen, jonka jälkeen hiljaisuutta.
Otsikko: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Ajatusten Tonava - 30.08.2007, 11:59:02
Lainaus käyttäjältä: "Kapris"
Onkohan muilla mahdollisesti ollut ongelmia e-lipulla tehtyjen matkojen Finnair Plus -pisteiden kirjaamisessa? Olen yrittänyt parin viikon aikana lukemattomia kertoja netin kautta, ja aina ilmoitetaan ettei onnistunut (lennoista on kulunut yli se kolme viikkoa, jonka jälkeen pisteet pitäisi pystyä kirjaamaan itse, ja kyllä, olen antanut oikean numerosarjan).

Puhelinpalveluun taas saa jonottaa, jonottaa ja jonottaa, ja kun puhelu on pari kertaa vartin jonotuksen jälkeen katkennut, alkaa pikku hiljaa mennä herne nenään. Ei anna järin hyvää kuvaa luotettavan kotimaisen lentoyhtiön asiakaspalvelusta, kirosana.


No on.  :?

Hukkasin korttini kesäkuussa muuton aikana ja kun etsinnät eivät tuottaneet tulosta, tilasin uuden netin kautta heinäkuun alussa. Vielä ei ole tullut.  :shock:

Varasin netin kautta lennot numerollani (2 mp-lentoa heinä-elokuussa), mutta niistäkään ei ole kuulunut mitään enkä netin kautta niitä itsekään ole onnistunut lisäämään. Ehtiväthän nuo pisteet odottamaan, kunhan nyt edes sen kortin ensin saisi. Tiedän heidän ongelmansa, joten olen tässä toistaiseksi vaan odottanut, mutta täytyy vissiin parin viikon sisään soittaa sinne päin.

Varsinainen järjestelmäuudistus.  :roll:
Otsikko: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: vekkuli - 30.08.2007, 13:39:27
Ja ilmeisesti kestaa ainakin syyskuun loppuun ennenkuin ruuhka on saatu purettua. Olisi kylla mielenkiintoista tietaa miten koko soppa on saatu aikaan.
Otsikko: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Teppo Tulppu - 30.08.2007, 13:54:39
Lainaus käyttäjältä: "vekkuli"
Olisi kylla mielenkiintoista tietaa miten koko soppa on saatu aikaan.

Samalla tavalla kuin missä tahansa muussa isossa organisaatiossa jossa päivitetään isoja tietojärjestelmiä. :D

Nimim. Arvaa mistä tiedän?
Otsikko: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: iltsu - 30.08.2007, 17:38:44
Finnairilla tuli rajoitettu mahdollisuus varata yhdensuuntaisia bonuslentoja seuraavasti: "Yhdensuunnan lennon voivat varata Finnair Plus Platinum-, Gold- ja Silver-jäsenet. Pohjois-Euroopan sisällä pisteveloitus on turistiluokassa 18.000 ja Bisnesluokassa 26.000 pistettä. Muun Euroopan sisäiset lennot puolestaan ovat turistiluokassa 26.000 pistettä ja bisnesluokassa 38.000 pistettä. Keväällä Basic-jäsenille tuli uutuutena mahdollisuus varata yhdensuuntainen lentomatka kotimaassa, joilloin pisteveloitus on 13.000 pistettä."

Tiedustelin Finnairilta, onko samaa mahdollisuutta muilla allianssin yhtiöillä. Vastaukseksi sain kehoituksen ottaa erikseen yhteyttä jokaiseen lentoyhtiöön. Olisiko jollain täällä palstalla suoralta kädeltä tietoa siihen, voiko yhdensuuntaisia matkoja varata muilta yhtiöiltä?

Ajatukseni on räätälöidä lentoja osaksi pidempää maailmankierrosta, joten tarkkaa tietoa siitä ei ole, minkä yhtiöiden palveluita tarvitsisin ja mille reiteille. Lähinnä olisi tarkoitus optimoida kustannuksia ja käytettyjä maileja.  Käyttäisin mahdollisesti samalla myös toisen allianssin maileja, sillä esim. KLM kauppaa erinomaisia yhdensuuntaisia bonuslentotarjouksia jatkuvasti. Siksi tällainen ympärispyöreä kysymys..
Otsikko: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Chap - 07.09.2007, 20:03:05
Saako taas valittaa, häh? On se ihme, että tuo Finnair ei saa pistesaldoja ajan tasalle, erityisesti koska tämä näköjään ruuhkauttaa heidän asiakaspalvelunsa. Ainakin kuukausi näytää menevän, että pisteet kirjautuvat tilille. Kotisivuille ei vieläkään ole saatu sitä no shit arviota milloin tilanne mahdollisesti korjaantuu. Siellä vaan puhutaan pienistä viiveistä pisteiden kirjautumisessa. Prkl.
Otsikko: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: hani - 07.09.2007, 23:05:19
Lainaus käyttäjältä: "Chap"
Saako taas valittaa, häh? On se ihme, että tuo Finnair ei saa pistesaldoja ajan tasalle, erityisesti koska tämä näköjään ruuhkauttaa heidän asiakaspalvelunsa. Ainakin kuukausi näytää menevän, että pisteet kirjautuvat tilille.


Itselleni pisteet kolisivat jälkikäteen sitten, kun olin itse syöttänyt tiedot nettisivujen kautta. Ja nyt jopa saldo näkyy järjestelmässä oikein :) Eli valoa näkyvissä tunnelin päästä!
Otsikko: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Kapris - 08.09.2007, 08:26:58
Lainaus käyttäjältä: "hani"
Eli valoa näkyvissä tunnelin päästä!


Kyllä, maailma on taas kaunis. Puhelinpalveluunkin pääsi jo kuluneella viikolla läpi kohtuullisella jonottamisella ja kirjaaminen kuulemma onnistui; ensi viikkoon pitää vielä jännittää, näkyvätkö pisteet todella jossain.
Otsikko: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Teppo Tulppu - 08.09.2007, 08:28:48
Lainaus käyttäjältä: "Chap"
Kotisivuille ei vieläkään ole saatu sitä no shit arviota milloin tilanne mahdollisesti korjaantuu.

Oletko koskaan kuullut isommasta atk-projektista josta osattaisiin etukäteen arvioida kuinka kauan se kestää? Jos sinne luvattaisiin joku päivä, ei lupaus kuitenkaan pitäisi. Hofstadterin laki pätee tässäkin. Ei siis kannata luvata sellaista mitä ei pysty pitämään.
Otsikko: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Chap - 08.09.2007, 10:37:37
Lainaus käyttäjältä: "Teppo Tulppu"
Lainaus käyttäjältä: "Chap"
Kotisivuille ei vieläkään ole saatu sitä no shit arviota milloin tilanne mahdollisesti korjaantuu.

Oletko koskaan kuullut isommasta atk-projektista josta osattaisiin etukäteen arvioida kuinka kauan se kestää? Jos sinne luvattaisiin joku päivä, ei lupaus kuitenkaan pitäisi. Hofstadterin laki pätee tässäkin. Ei siis kannata luvata sellaista mitä ei pysty pitämään.

Tämän iso projektin piti kestää kaksi viikkoa, nyt mennyt kolme kuukautta  :D . Kyllä nyt luulisin olevan mahdollista tehdä joku valistunut arvaus asiata vaikka sitten varmuusvaralla, kuin todeta vain, että palvelussa esiintyy "pieniä viiveitä".  :D
Otsikko: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: londi - 11.09.2007, 16:57:28
heipä hei... osaako joku kertoo et voiko lufthansalla maksaa visa electronilla...? itse en sitä löytänyt joten apu olis tarpeen...
ja kiitos jo etukäteen ja pahoitteluni siitä et tää kysymys on mitä luultavammin ihan väärässä paikassa... :oops:
Otsikko: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Sandra* - 18.09.2007, 21:41:24
Pari varmaankin tosi tyhmää kysymystä, joihin en löytäny täältä rautalangasta väännettyä esimerkkivastausta :)
Elikkäs tilasin jokin aika sitten Finnairin sekä MAS Enrichin kortit, enkä oikein sittenkään tiedä miten niitten kanssa pelaillaan (hyvä minä!)

Seuraava reissu on juurikin Aasiaan; samalla lipulla mennään Finskillä Saksaan ja sieltä MASilla Kuala Lumpuriin. Ja se kysymys kuuluu, että missä vaiheessa noita kortteja näytellään? Sen ymmärrän, että täälä päässä Finnairin kortti lähtöselvityksessä, mutta missäs sitä MASin korttia pitäs vilauttaa? Ja kun takasin tullaan, niin missä vaiheessa sitten Finnairin korttia? Tyhmä ei tajuu...
Otsikko: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Electra - 18.09.2007, 23:13:18
Lainaus käyttäjältä: "Sandra*"
Ja se kysymys kuuluu, että missä vaiheessa noita kortteja näytellään? Sen ymmärrän, että täälä päässä Finnairin kortti lähtöselvityksessä, mutta missäs sitä MASin korttia pitäs vilauttaa? Ja kun takasin tullaan, niin missä vaiheessa sitten Finnairin korttia? Tyhmä ei tajuu...


Transit-tiskillä tai sitten portilla.
Otsikko: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: PetraJii - 15.10.2007, 14:43:24
Olen saanut tänään oikein ystävällistä palvelua sieltä Finskin plussakeskuksesta. On nähkääs niin että heinäkuussa lähettämästäni autonvuokraussopimuksesta ei vieläkään ole 500 pojoani tilille tipahtanut. Tosi miellyttäväääninen naisihminen selvittää nyt asiaa ja ottaa minuun yhteyttä myöhemmin.

Saas sitten nähdä onko minulla enää näin positiivista sanottavaa jos ne ruojat ovat menneet hukkaamaan minun autovuokraussopimukseni enkä pisteitä saa... :D
Otsikko: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: akk - 05.11.2007, 11:27:35
Huomasin, että SAS:n sivuille on tullut näppärä uusi toiminto syksyn aikana. Award seat prognosis on toiminto, jonka avulla voi etsiä mille päivämäärälle olisi vapaita paikkoja haluamaansa kohteeseen. Näppärää, vielä olisi näköjään mahdollista hankkia pisteillä ensi kesälle joillekin päiville lennot Huippuvuorille. Sääli, etten taida uskaltaa tehdä suunnitelmia ihan niin kauas.

Firefoxilla ei tuntunut toimivan kunnolla, mutta IE:llä kyllä. (Raivostuttavaa!)
Otsikko: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Juzt - 14.12.2007, 13:39:14
Vieläkös muillakin on Finskin systeemi yhtä tuskaisen hi-da-as.

Neljä viikkoa vanhoilta lennoilta on yksi sektrori neljästä tullut jo reilu pari viikkoa sitten, muista ei kuulu mitään vaikka puuttuvien pisteiden lomaketta kuinka täyttelee.
Yhteensä tuollaiset 10 000 pistettä puuttuu useammasta eri tapahtumasta jota ovat tuon 4-1 viikkoa vanhoja.

Käsittämätöntä  miten noin yksinkertaiseen asiaan voi mennä noin kauan, luulisi ettei siinä montaa millisekunttia suorittimen tarvi ihmetellä kun kanta-asiakasnumero on annettu ja nimi täsmää.
Otsikko: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Neiti Q - 14.12.2007, 13:50:19
Lainaus käyttäjältä: "Juzt"
Vieläkös muillakin on Finskin systeemi yhtä tuskaisen hi-da-as.



Pyysin joskus puoli vuotta sitten niitä verkkotunnuksia. Ei ole näkynyt, joten en tiedä myöskään pistetilannetta.
Otsikko: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Electra - 14.12.2007, 17:09:05
Ote Finskin nettisivuilta:


Mitkä ovat käyttäjätunnukseni ja salasanani
Finnair Plus -asiakkaana sinulla on automaattisesti olemassa käyttäjäprofiili tietokannassamme. Käyttäjätunnuksesi on yleensä sama kuin Finnair Plus -jäsennumerosi ilman välilyöntejä ja ilman AY-etuliitettä.

Mikäli olet unohtanut käyttäjätunnuksesi tai salasanasi, voit tilata ne Internet-sivuiltamme kohdasta Ongelmia sisäänkirjautumisessa?

Käyttäjätunnus ja salasana toimitetaan sähköpostina tai tekstiviestinä. Jos yhteystietosi ovat muuttuneet, voit ottaa yhteyttä Finnairin ePalvelujen tukeen puhelimitse 0203 140 200 (avoinna ma-pe klo 7-22 ja la-su klo 9-20).
Otsikko: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Larppa - 14.12.2007, 17:09:21
Lainaus käyttäjältä: "Juzt"
Vieläkös muillakin on Finskin systeemi yhtä tuskaisen hi-da-as.


On  :x Olen ylittänyt sen kunnolliseen muovikorttiin vaaditut 5000 pojoa jo tämän vuoden alussa, vaan pahviläpyskä kourassa on edelleen pitänyt reissuille lähteä... Laitoin joskus syyskuun lopulla palautetta asiasta, meni n. kuukausi ennenkuin tuli vastaus että asia on hoidossa. Ja yllätys yllätys: korttia ei ole vieläkään tullut  :evil: Mikä siinä voi olla niin vaikeaa...  :roll: Ja viikkotarjouksetkaan eivät ole tulleet piiiiiitkääään aikaan, vaikka olen käynyt pariin kertaan varmistamassa että s-postit sun muut ovat oikein.
Otsikko: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Pacino - 16.12.2007, 14:39:07
Meillä taas toiminut kaikki nuo bonus asiat,ja avovaimolleni tuli se muovinen kortti postissa n.1kk sen jälkeen kun 5000 pistettä ylittyi.
ei mene tajuntaan kyllä,kun asiat hoituvat nykyään napin painalluksella,että miten ne hommat sitten joillakin vaan ei ota toimiakseen?
Otsikko: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Electra - 16.12.2007, 22:29:43
En minäkään ymmärrä. Finskin kanssa ovat pojot aina tulleet heti tilille (huom. matkustan töitten takia ulkomailla noin viikottain), mutta esim. SAS on todella ongelmallinen tuossa suhteessa.
Otsikko: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: akk - 17.12.2007, 08:41:43
SAS:lla on muuten pitkästä aikaa kivoja eurobonustarjouksia Suomesta lähtevillekin:
Helsinki - Oslo 6 000
Helsinki, Oulu - Riika 6 000
Helsinki - Vilna 6 000
Helsinki - Amsterdam 15 000
Helsinki - Milano 20 000

Tarjoukset voimassa ja matkustusaika ensi kuun puoleen väliin.
Otsikko: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: HelsinkiFlyer - 17.12.2007, 10:41:03
Tiedoksi kaikille muillekin, että jos SAS:lla on eurobonustarjouksena vaikkapa tuo Helsinki-Oslo väli, niin Oslosta voi jatkaa kaikkialle muuallekin Norjaan samalla pistemäärällä. Samoin Suomen sisällä voi ottaa liityntälennot esim. Rovaniemeltä.

Tai jos tarjouksena on CPH-GOT, niin ensin stadista Köpikseen ja sieltä Göteborgiin ja menee puolilla pisteillä, koska sisältää tarjouksessa olevan CPH-GOT välin.
Otsikko: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: wanabii - 07.02.2008, 23:39:58
Olen yrittäny forumia kahlailla, joten kyselen nyt asiasta täällä.

Täytyykö bonuspisteiden (vai miksi niitä sanotaan) saamiseksi kortin olla ainoastaan mukana lähtöselvityksessä (vai missä?) ja siinä sitten vilauttaa sitä? Jos olen ostanut lennot puoli vuotta sitten ja lento on vasta ensi kuussa, niin kerkeän vielä hankkia kortin ja hommata pisteet itelleni?
Ja sitten: onko kellään kokemuksia tuosta Lufthansan Miles&More-systeemistä? Kuinka paljon pitää lentää, että saa mitään etuja? Saako pisteillä maksettua ylimääräisiä matkatavarakiloja?
Otsikko: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Teppo Tulppu - 07.02.2008, 23:56:47
Lainaus käyttäjältä: "wanabii"
Täytyykö bonuspisteiden (vai miksi niitä sanotaan) saamiseksi kortin olla ainoastaan mukana lähtöselvityksessä (vai missä?) ja siinä sitten vilauttaa sitä? Jos olen ostanut lennot puoli vuotta sitten ja lento on vasta ensi kuussa, niin kerkeän vielä hankkia kortin ja hommata pisteet itelleni?

Riittää että kortti on mukana lähtöselvityksessä. Monessa tapauksessa riittää että kortin numeron kertoo lippua ostettaessa, mutta sinähän olit lippusi jo ostanut. Jälkeenpäinkin saa pisteitä tietyin ehdoin, mutta paljon helpommalla pääsee kun vilauttaa sitä korttia lähtöselvityksessä.

Lainaus käyttäjältä: "wanabii"
Ja sitten: onko kellään kokemuksia tuosta Lufthansan Miles&More-systeemistä? Kuinka paljon pitää lentää, että saa mitään etuja? Saako pisteillä maksettua ylimääräisiä matkatavarakiloja?

Paljon. Vaikkapa edestakaisella lennolla Muncheniin saa halvimmilla lipuilla 250 mailia. Edestakaisen lennon Eurooppaan saakin sitten jo 30000 maililla. Eli ei tarvitse kuin lentää 120 kertaa edes takaisin Muncheniin ja jo 121. kerta on ilmainen! :D Oikeasti hyötyä alkaa tulla kun lentää usein eikä sillä kaikista halvimman varausluokan lipulla. Kiloista kertokoon joku muu.
Otsikko: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Tess - 08.02.2008, 00:33:57
Itse olen ajatellut tilata tuon Finnairin kortin. Yksi kysymys on herännyt. Jos matkustan samalla varausnumerolla yhdessä jonkun toisen ihmisen kanssa, saanko pisteet vain omasta lennostani vai myös matkakumppanini lennosta, jos minä olen maksajana?
Otsikko: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Juzt - 08.02.2008, 02:50:24
Lainaus käyttäjältä: "Tess"
Itse olen ajatellut tilata tuon Finnairin kortin. Yksi kysymys on herännyt. Jos matkustan samalla varausnumerolla yhdessä jonkun toisen ihmisen kanssa, saanko pisteet vain omasta lennostani vai myös matkakumppanini lennosta, jos minä olen maksajana?

Pisteet kertyvät aina ainoastaan omista lennoista, se että olet yhteyshenkilönä suuremmassa varauksessa tai maksat varauksen ei ole merkitystä.

Muut voivat toki saada pisteet omista lennoistaan omalle kanta-asiakaskortilleen.
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: myu - 11.04.2008, 10:20:44
Kysymyksiä Finnairin ylipainomaksu-vouchereita käyttäneille:

Jos taskussa on 10 kg voucher ja ylipainoa on 13 kg, pitääkö myös nämä 3 kg maksaa? Entä jos ylipainoa on kahdella henkilöllä kymmenisen kiloa, mutta virkailija ei kiinnitäkään niihin huomiota ja voucher jää käyttämättömänä taskun pohjalle; voiko voucherin myydä esim huuto.netissä vai ovatko ne henkilökohtaisia? Muutamme ulkomaille ja vaihtovuoden aikana käyttämättömät voucherit nimittäin happanevat. Käyttöä niille olisi muutenkin enemmän palatessa, tietääkö joku voiko voucherin tilata ulkomaille?
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Juzt - 11.04.2008, 11:40:21
Onko suosituksia Star Alliancen kortiksi, Unitedin Milage Plus on ainakin mielessä ollut, amerikkalaisissa ohjelmissa saa yleensä reippaammin maileja eivätkä ne vanhene jos edes puolisäännöllisesti lentelee. Huonona puolena Luffen halvimmista euroopansisäisitä ei saa mitään (tosin muissa ohjelmissa niistä saa "lähes ei mitään")
Luffen Miles and more laatikonpohjalta jo löytyisikin ja SAS:n Eurobonus on ollut harkinnassa...
Saako SAS:ltä kuinka usein pikkupistemäärillä jotain rahaa+pisteitä siedettäviä tarjouksia? OneWorldillä ja Skyteamillä melkein enemmän tulee lennettyä, joten pitäisi joko olla jotain pikkupalkintoja saatavilla, tai sitten tosiaan vanhenemattomat pisteet :)

Tai onko jollakulla jotain muuta "ässää hihassa" tähän ohjelmadilemmaan.
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: vekkuli - 11.04.2008, 11:50:05
Onko suosituksia Star Alliancen kortiksi, Unitedin Milage Plus on ainakin mielessä ollut, amerikkalaisissa ohjelmissa saa yleensä reippaammin maileja eivätkä ne vanhene jos edes puolisäännöllisesti lentelee. Huonona puolena Luffen halvimmista euroopansisäisitä ei saa mitään (tosin muissa ohjelmissa niistä saa "lähes ei mitään")
Luffen Miles and more laatikonpohjalta jo löytyisikin ja SAS:n Eurobonus on ollut harkinnassa...
Saako SAS:ltä kuinka usein pikkupistemäärillä jotain rahaa+pisteitä siedettäviä tarjouksia? OneWorldillä ja Skyteamillä melkein enemmän tulee lennettyä, joten pitäisi joko olla jotain pikkupalkintoja saatavilla, tai sitten tosiaan vanhenemattomat pisteet :)

Tai onko jollakulla jotain muuta "ässää hihassa" tähän ohjelmadilemmaan.

Lufthansan hopeakortilla (FTL) taitaa paasta jo heidan omiin loungeihinsa kun lentaa LH:n koneella. Helsingissa on tosin SAS:n lahtoselvitys ja lounge joten ilo rajoittuu Saksan paahan. Samaten heilla on tuntuva etu painorajoissa, onko jopa sama 40kg kuin finskin tasokorteilla.

SAS:lla/Blue1:sella taas on etuna alennetut hinnat economy extrassa joka on jo aika mukava luokka ja saa 150% mailit SAS:n kortilla jos oikein ymmarsin. Hinnat ovat siina turistin ja bisneksen valissa mutta eivat monesti ollenkaan saavuttamattomissa.

Muilla Star-firmoilla on sen verran vahan yhteyksia Suomeen jos lainkaan etta periaatteella "kortista eniten hyotya ongelmatilanteessa" valitsisin noiden valilta.
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Juzt - 11.04.2008, 12:30:05

Lufthansan hopeakortilla (FTL) taitaa paasta jo heidan omiin loungeihinsa kun lentaa LH:n koneella. Helsingissa on tosin SAS:n lahtoselvitys ja lounge joten ilo rajoittuu Saksan paahan. Samaten heilla on tuntuva etu painorajoissa, onko jopa sama 40kg kuin finskin tasokorteilla.

SAS:lla/Blue1:sella taas on etuna alennetut hinnat economy extrassa joka on jo aika mukava luokka ja saa 150% mailit SAS:n kortilla jos oikein ymmarsin. Hinnat ovat siina turistin ja bisneksen valissa mutta eivat monesti ollenkaan saavuttamattomissa.

Muilla Star-firmoilla on sen verran vahan yhteyksia Suomeen jos lainkaan etta periaatteella "kortista eniten hyotya ongelmatilanteessa" valitsisin noiden valilta.
Tasokorttieduista ei vaan "kolmosallianssin" kortissa paljoa hyötyä ole, rajat tuskin paukkuvat varsinkaan "halppislipuilla".
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: vekkuli - 11.04.2008, 16:57:54
Tasokorttieduista ei vaan "kolmosallianssin" kortissa paljoa hyötyä ole, rajat tuskin paukkuvat varsinkaan "halppislipuilla".

Tottapa tuokin mutta jos sitten sattuu osumaan kateen vaikka Starin maailmanymparyslippu tai tulee joku vastustamaton tarjous Ausseihin...

Ja itse pitaisin hyvana sita etta kortti on sellaisesta lafkasta joka Suomeen ja Suomesta lentaa.
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: vilix4 - 05.05.2008, 12:13:16
Olen hukannut klm kortin tunnuksen ja klm sivuilta katsottaessa se kysyy kysymystä jonka olen unohtanut. Eli ainoa vaihtoehto on kai soittaa ranskaan josta saan uuden tunnuksen ja salasanan?
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: vekkuli - 05.05.2008, 14:00:00
Olen hukannut klm kortin tunnuksen ja klm sivuilta katsottaessa se kysyy kysymystä jonka olen unohtanut. Eli ainoa vaihtoehto on kai soittaa ranskaan josta saan uuden tunnuksen ja salasanan?

Sinullahan on vahvistettu sposti-osoite jota kautta voit pyytaa uutta PIN-koodia. Varmaan Flying Bluen sivuiltakin loytyy joku "forgot your password"-ikoni?
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Juzt - 05.05.2008, 18:32:03
Olen hukannut klm kortin tunnuksen ja klm sivuilta katsottaessa se kysyy kysymystä jonka olen unohtanut. Eli ainoa vaihtoehto on kai soittaa ranskaan josta saan uuden tunnuksen ja salasanan?

Sinullahan on vahvistettu sposti-osoite jota kautta voit pyytaa uutta PIN-koodia. Varmaan Flying Bluen sivuiltakin loytyy joku "forgot your password"-ikoni?
Ellei sitten tuo unohdetun vastauksen kysymys ole juuri tähän varmistuksena, en ko, sivulla ole päässyt salasanannollausominaisuutta päässyt kokeilemaan, mutta monella nuo kysymykset esitetään juurikin ennen uuden salasanan lähettämistä.

IMHO maailman typerin käytäntö jos minulta kysytään, ihan kuin joku äidin tyttönimen tai syntymäpaikkakunnan tms. selville onkiminen jotenkin haastavaa olisi.
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: vilix4 - 13.05.2008, 09:50:20
Lähetin viikko sitten sähköpostia flyingblue ohjelmaa koskien ja lupasivat lähettää kolmen viikon sisällä uuden pin koodin eli kaikki näyttää olevan nyt hyvin.
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: vekkuli - 14.05.2008, 04:17:11
Huomasin, että SAS:n sivuille on tullut näppärä uusi toiminto syksyn aikana. Award seat prognosis on toiminto, jonka avulla voi etsiä mille päivämäärälle olisi vapaita paikkoja haluamaansa kohteeseen. Näppärää, vielä olisi näköjään mahdollista hankkia pisteillä ensi kesälle joillekin päiville lennot Huippuvuorille. Sääli, etten taida uskaltaa tehdä suunnitelmia ihan niin kauas.

Firefoxilla ei tuntunut toimivan kunnolla, mutta IE:llä kyllä. (Raivostuttavaa!)

Tama on tosiaan aivan loistava toiminto ja saisi Finski ottaa oppia. SAS on topeksinyt oikein olan takaa reittiensa ja ammattiliittojen kanssa mutta IT-puolella ja kanta-asiakkaiden suhteen tarjoavat hyvaa palvelua.
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Sirri - 27.05.2008, 18:34:43
Onko kellään kokemusta, miten Air Balticin ja SASsin EuroBonus-kortit eroavat toisistaan? Jos siis lentää silloin tällöin kummallakin, kumpi kortti kannattaisi hankkia? Onko eroa tarjouksissa?
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: HelsinkiFlyer - 28.05.2008, 12:10:10
Ihan samat EB-kortit molemmilla on. AirBalticilla lennettäessä saat pisteitä vain EB:hen, et muihin StarAlliancen ohjelmiin.
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: maanma - 04.06.2008, 09:06:38
Onko Star Alliancessa kannattavampaa liittyä SAS:n vai Lufthansan (vai johonkin muuhun) bonusohjelmaan? Lähdöt Suomesta.
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Annakins - 04.06.2008, 09:44:25
Kannattaa muuten niiden korttien kanssa muistaa tsekata, että kuinka kauan pisteet on voimassa. Finnairilla pisteet on voimassa 5 vuotta, eli vähemmälläkin lentely niistä ehtii hyötyä, kun taas esim. AAdvantagen pisteet menevät umpeen seuraavan vuoden lopussa.
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: hani - 04.06.2008, 09:47:42
Onko Star Alliancessa kannattavampaa liittyä SAS:n vai Lufthansan (vai johonkin muuhun) bonusohjelmaan? Lähdöt Suomesta.

Itse valitsisin Eurobonuksen, koska lähiseudun yhtiöistä Estonian Air ja airBaltic eivät kuulu Stariin ja siten eivät tuo pisteitä Miles & Moreen.
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: HelsinkiFlyer - 04.06.2008, 10:55:58
Onko Star Alliancessa kannattavampaa liittyä SAS:n vai Lufthansan (vai johonkin muuhun) bonusohjelmaan? Lähdöt Suomesta.

Riippuu mitä haet. Jos saat vähän pointseja ottaisin SAS:n. Niillä ei bonusmatkoista mene bensalisää, LH:lla menee. Jos taas lennät paljon, niin LH:n pointsit kandee käyttää kaukolentoihin bisneksessä. Silloin joku bensalisä ei kirpaise paljon mitään verrattuna lipun ostamiseen. SAS:lla/Blue1:llä joka kk tarjouksia eli puolilla pisteillä pääsee johonkin. Kesäkuun puolivälistä heinäkuun puoliväliin esim tulossa Köpis 6000 pisteellä. Loistodiili. Samalla pistemäärällä sitten pääsee muuallekin Tanskaan, koska sisältää aina tuon HEL-CPH välin. LH:lla tuollaisiin ei kandee käyttää pointseja, vaan mielummin ostaa liput rahalla.
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: tintti89 - 04.09.2008, 23:11:42
Onko kenelläkään käynyt niin, että check-innissä virkailijat ovat jättäneet bonuskortin näyttämättä koneelleen? ??? Matkustin tässä Malevilla Budapestin kautta Tel Aviviin ja takaisin. Suomen päässä virkailija ei "vilauttanut" korttiani mihinkään, tässä vaiheessa jo heräili epäilys pisteiden kertymisestä tililleni. Tel Avivissa virkailija ei edes katsonut tuota korttiani. Vähän hämmästyttää tämmöinen, kenelläkään mitään ideaa, mistä tämä voisi johtua? Olen kyllä laittanut jälkikäteen netistä menemään lentojen tiedot, mutta pisteitä ei vain ole vielä näkynyt... ::)

E: Typot pois. :-X Ja korttini on muuten AA:n kortti. :D
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: T-musu - 05.09.2008, 09:26:35
Oon vähä alkanu miettiä, oliko sittenkin virhe ottaa tuo AA:n kortti? Finskiltä tulee tarjouksia, sinnekin siis on kortti.. Mutta kumpaan nyt kannattaa oikeasti kerätä niitä pisteitä? Finskille vai AA:lle? Saako AA:n pisteitä hyödynnettyä esim Euroopan sisäisillä lennoilla MITEN? Kun tietenkin niiden tarjoukset on aina jostain Jenkkilästä jonnekin. :(
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Nicolas_F - 05.09.2008, 09:43:49
Tästä on puhuttu kyllä aikaisemminkin eli pitää soittaa AA:lle esim. Irlannin numeroon +353-(0)1-602-0550 ja varata sieltä Euroopan sisäinen pistematkasi (20000 pistettä).

Itse varasin viimeksi HEL-MUC//LYS-MAD-HEL (HEL-MUC ja MAD-HEL lensin Finnairilla) ja maksoi vähän yli 50e + 20000 pistettä. Finnair Plussan pisteillä sama olisi maksanut jotain 200e + 40000 pistettä, koska Plus veloittaa polttoainelisämaksun myös pistelennoista toisin kuin AAdvantage.

Muista, että AAdvantagella on halvempaa, kun varaa viimeistään 21 päivään ennen suunniteltua matkan aloitusajankohtaa.
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: T-musu - 05.09.2008, 11:01:53
^Kiitos. :D
Onko noita niiden mahdolllisia tarjousmatkoja jossain näkyvillä? Vai saako ne tietoon vain soittamalla, ja niissäkö piisaa, että lennot on saman allianssin koneella?
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Nicolas_F - 05.09.2008, 13:48:23
Ensin mietit minne haluat mennä - apuna voit käyttää vaikka www.oneworld.com ja katsoa mihin OW:n yhtiö lentävät. Sitten vaan puhelin kauniiseen käteen ja pyydät virkailijaa katsomaan paikkatilannetta. Todella ystävällisiä nuo irkut.

AA:lla ei ole tarjouksia muutakuin omilla lennoillaan eli ei Euroopan sisällä. Tuo 20000 pistettä +50e on sinällään jo niin halpa, ettei kauheesti tarjouksia tarvitse etsiä IMHO.

^Kiitos. :D
Onko noita niiden mahdolllisia tarjousmatkoja jossain näkyvillä? Vai saako ne tietoon vain soittamalla, ja niissäkö piisaa, että lennot on saman allianssin koneella?
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: T-musu - 05.09.2008, 14:14:52
Kiitos kamalasti! Siis tuo mainitsemasi hinta oli joku ihan normaalihinta? Wau!
Sellaisille siis on mahdollista päästä Helsingistäkin?
Anteeksi jos nyt kyselen tyhmiä! En vaan noista ole oikein perillä! Eli nyt saa mulle selittää kuin idiootille, ja vääntää rautalankaa! :D
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: jlaurone - 05.09.2008, 14:49:01
Oneworld-yhtiöiden palkintolentojen paikkatilannetta voi katsella myös netistä esim. BA:n sivuilta. Ensin täytyy vain liittyä Executive Club -jäseneksi (onnistuu helposti online, vaikka ei koskaan sinne aikoisikaan pisteitä kerätä), ja sen jälkeen pystyy näkemään ainakin BA:n, Finnairin, AA:n, Qantasin ja Cathayn pistepaikkatilanteen. 
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Juzt - 06.09.2008, 19:23:58
Onko kenelläkään käynyt niin, että check-innissä virkailijat ovat jättäneet bonuskortin näyttämättä koneelleen? ??? Matkustin tässä Malevilla Budapestin kautta Tel Aviviin ja takaisin. Suomen päässä virkailija ei "vilauttanut" korttiani mihinkään, tässä vaiheessa jo heräili epäilys pisteiden kertymisestä tililleni. Tel Avivissa virkailija ei edes katsonut tuota korttiani. Vähän hämmästyttää tämmöinen, kenelläkään mitään ideaa, mistä tämä voisi johtua? Olen kyllä laittanut jälkikäteen netistä menemään lentojen tiedot, mutta pisteitä ei vain ole vielä näkynyt... ::)

E: Typot pois. :-X Ja korttini on muuten AA:n kortti. :D
SILLOIN monasti jättävät höyläämättä jos tiedot on jo varauksen yhteydessä koneelle kirjattu, ja tämän ruudultaan näkevät. Muuten kyllä minulla ovat ihan kiltisti numeron varaukseen kirjanneet.
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Juzt - 06.09.2008, 19:28:24
Kiitos kamalasti! Siis tuo mainitsemasi hinta oli joku ihan normaalihinta? Wau!
Sellaisille siis on mahdollista päästä Helsingistäkin?
Anteeksi jos nyt kyselen tyhmiä! En vaan noista ole oikein perillä! Eli nyt saa mulle selittää kuin idiootille, ja vääntää rautalankaa! :D
Kyllä AAdvantagen OneWorld palkintolento voi alkaa Helsingistä AY:llä, ja vastaavasti Finnair Plussan palkinto voi alkaa vaikka Miamista AA:lla.

Korotuksia ei tosin useimmissa ohjelmissa voi tehdä kuin yhtiön itsensä operoimiin lentoihin (suurin syy jonka vuoksi Finnair Plussassa olen toistaiseksi pysynyt) ja varsinaiset tarjoukset ovat myös yleensä yhtiön omalla kalustolla.

AA:n ohjelmassa kannattaa lisäksi huomata että BA:n lennot Atlantin yli eivät tuo ohjelmassa pistettäkään. Näitä käyttävälle Finnair Plus lienee ihan hyvä ohjelma (itselläni kaksi menopaluuta varauksessa) AA:lla lennoista ei saa mitään, BA:lla 25% maileista ja Finnairilla 50%.
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: tintti89 - 06.09.2008, 20:09:34
SILLOIN monasti jättävät höyläämättä jos tiedot on jo varauksen yhteydessä koneelle kirjattu, ja tämän ruudultaan näkevät. Muuten kyllä minulla ovat ihan kiltisti numeron varaukseen kirjanneet.
En itse ollut varauksen yhteydessä mitään kirjoitellut, eikä pisteitäkään ole näkynyt. Noh, 30 päivää käskivät odottaa jälkikäteen kirjattuja pisteitä, ehkä ne sieltä joskus ilmaantuvat. Ihmetyttää vain, miksi check innissä tosiaan kukaan ei huomioinut tuota korttia.. ::) ???
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Juzt - 06.09.2008, 20:26:36
En itse ollut varauksen yhteydessä mitään kirjoitellut, eikä pisteitäkään ole näkynyt. Noh, 30 päivää käskivät odottaa jälkikäteen kirjattuja pisteitä, ehkä ne sieltä joskus ilmaantuvat. Ihmetyttää vain, miksi check innissä tosiaan kukaan ei huomioinut tuota korttia.. ::) ???
Kannattaa ihan rohkeasti sanoa asiasta jos numero ei siellä etukäteen ole ja kortti ei kiinnosta. Korttia voi myös esitellä vielä portilla, numeron pystyy lisäämään/muuttamaan vielä sielläkin jos se ei boarding passissa (oikein) ole.

Ne pisteet saa kyllä varmasti jälkikäteenkin, mutta tulevat nopeammin (ja helpommin, joskus voi jälkilunastuksen vuoksi joutua postittelemaan lippulappuja yhtiölle) tilille kun asian hoitaa ennen lentoa.
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Electra - 06.09.2008, 22:46:47


Kannattaa ihan rohkeasti sanoa asiasta jos numero ei siellä etukäteen ole ja kortti ei kiinnosta. Korttia voi myös esitellä vielä portilla, numeron pystyy lisäämään/muuttamaan vielä sielläkin jos se ei boarding passissa (oikein) ole.


Todellakin kannattaa huomauttaa asiasta (itse vielä kysäisen varmistaakseni, että pojot ovat todellakin siellä).

Portilla niitä ei aina välttämättä voi lisäillä, eli siihen ei kannata luottaa.
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Testailija - 23.09.2008, 22:02:44
Huomasin juuri, ettei Ebookersin kautta ostamallani SAS:n e-lipulla ole näkyvissä EuroBonus-korttini numeroa. Onko tämä normaalia Ebookersin toimintaa? Varausta tehdessä kyllä kysyvät asiakkaan mailinkeräyskortin numeroa ja firmaa, mutta ilmeisesti kyselevät turhaan.
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Sirri - 24.09.2008, 00:15:58
Heinäkuussa lensin Air Balticilla. Näytin korttini check innissä molempiin suuntin, mutta nyt huomasin pistetiedotteelta, että pisteitä oli tullut vain paluumatkasta. Lippua ei tietenkään ole enää tallella, joten en kai voi muuta kuin heittää hyvästit pisteille?
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Juzt - 24.09.2008, 00:22:55
Siis oliko sinulla paperilippu? Vai onko e-lippu hukassa ts. poistettu?

Jos e-lippu tai edes varaustunnus löytyy niin voi asiaa koittaa varauspalvelusta tiedustella. Toki voi muutenkin perään yritäää kysellä, joskus esim. Finnairilta kirjautumatta jääneet pisteet (kortin olin kyllä näyttänyt) saatiin heti lisättyä puhelinpalvelusta, eikä mitään tarvinnut lähettää (lennot löytyivät järjestelmästä).
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Sirri - 24.09.2008, 00:29:59
Oon tässä välissä siivonnut sähköpostilaatikkoni, eli e-lippua ei enää ole.
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Juzt - 24.09.2008, 00:38:48
Aina voi tietysti soittaa aspaan ja tiedustella, josko löytäisivät tiedot. Riippuen tietysti vähän siitäkin mikä lento oli, halppis menopaluu Riikaan ei välttämättä ole vaivan arvoinen, pidemmässä matkassa on jo pisteitä menetettykin.
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: lap1n - 24.09.2008, 13:24:08
Millos Finnair lähettää ton virallisen muovisen kortin? Nyt on vaan toi väliaikainen paperiversio.. pisteitä on tässä kertynyt jo n. 10k kuitenkin.
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Eissi - 06.10.2008, 14:43:44
Millos Finnair lähettää ton virallisen muovisen kortin? Nyt on vaan toi väliaikainen paperiversio.. pisteitä on tässä kertynyt jo n. 10k kuitenkin.

Mulle tuli ainaskin heti kun tuli 5000 pistettä täyteen, se on ainakin muistaakseni se raja.

Niin ja harmittaa vähän kun 10 000 pistettä jäi saamatta, kun boarding passin heitin roskiin, Finnairin virkailija nimenomaan sanoi kirjanneensa pisteeni :/
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: pauliantero - 06.10.2008, 15:00:29
Mä odotin finskin muovikorttia melkein vuoden sen jälkeen kun oli 5000 pistettä tullut täyteen. Muutaman kerran lähettelin palautetta pisteiden täyttymisestäkin. Lopulta pahvikortti oli niin huonossa kunnossa että lähetin palautetta jospa laittaisivat mulle edes uuden pahvikortin kun eivät muovista saa aikaan. Tämän palautteen jälkeen tuli kortti aika nopeesti ja kuukauden päästä vielä uusi kortti, joka oli siis aivan samanlainen kuin edellinen. Tuommoista sekoilua tällä kertaa...
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: T-musu - 06.10.2008, 15:02:01
Niin ja harmittaa vähän kun 10 000 pistettä jäi saamatta, kun boarding passin heitin roskiin, Finnairin virkailija nimenomaan sanoi kirjanneensa pisteeni :/
Mä muistan, että monessa paikassa on painotettu, ettei niitä pitäis koskaan ikinä heittää pois ennen kuin on ite nähny pisteiden kirjautuneen itelleen. :)
Itellekin käynyt ainakin kerran niin, että virkailija on sanonut kirjanneensa, mutta eipäs vaan olekaan menny pisteet perille...
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Eissi - 16.10.2008, 04:25:08
Niin ja harmittaa vähän kun 10 000 pistettä jäi saamatta, kun boarding passin heitin roskiin, Finnairin virkailija nimenomaan sanoi kirjanneensa pisteeni :/
Mä muistan, että monessa paikassa on painotettu, ettei niitä pitäis koskaan ikinä heittää pois ennen kuin on ite nähny pisteiden kirjautuneen itelleen. :)
Itellekin käynyt ainakin kerran niin, että virkailija on sanonut kirjanneensa, mutta eipäs vaan olekaan menny pisteet perille...

Jooh opin kerrasta niinsanotusti :)
Nyt kun tulee reissattua enemmän, niin on kaikkien tärkeimpien allianssien kortit hommattuna, ennen ei niin jaksanut noista välittää.
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: matkamies31 - 16.10.2008, 09:01:51
SAS EUROBONUS:

Liittymislahjasi:
Diners Club EuroBonus: 12 000 EuroBonus Ekstrapistettä!
MasterCard EuroBonus: 5 000 EuroBonus Ekstrapistettä!


Uuden asiakkaan etuna saat Diners Club- tai MasterCard EuroBonus -kortin vuodeksi ilman vuosimaksua (etusi 55 €)*. Diners Club -liittymislahjapisteet oikeuttavat Pohjoismaiden sisäiseen edestakaiseen lentoon. Diners Club -liittymislahjaetu on voimassa 3 000 nopeimmalle uudelle asiakkaalle!**

Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: vekkuli - 16.10.2008, 09:32:22
Mä muistan, että monessa paikassa on painotettu, ettei niitä pitäis koskaan ikinä heittää pois ennen kuin on ite nähny pisteiden kirjautuneen itelleen. :)
Itellekin käynyt ainakin kerran niin, että virkailija on sanonut kirjanneensa, mutta eipäs vaan olekaan menny pisteet perille...

Juu, kaikkein varminta olisi tietysti pyytää printtiä josta näkee että oma numero on tullut kirjattua oikein lennolle.

Useilla lentoyhtiöillä on vielä kotikentällään mailinkeruuohjelman palvelutiski joka on postia nopeampi ja turvallisempi.
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Electra - 16.10.2008, 11:36:30


Useilla lentoyhtiöillä on vielä kotikentällään mailinkeruuohjelman palvelutiski joka on postia nopeampi ja turvallisempi.

Ahaa, tuo on hyvä tietää, en ole koskaan hoksannut kun en ole osannut etsiä.
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Matkaajanainen - 16.10.2008, 12:12:33
Kannattaa lisäksi tarkistaa että jos matka sisältää useamman lentopätkän ja check-in tehdään vain kerran, että ne lennon KAIKKI pätkät ovat kirjautuneet! Itselläni on käynyt niin että osa lentomatkasta on jäänyt kirjautumatta. Tarkkana saa siis olla noiden kanssa.
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: PetraJii - 16.10.2008, 12:21:14
Millos Finnair lähettää ton virallisen muovisen kortin? Nyt on vaan toi väliaikainen paperiversio.. pisteitä on tässä kertynyt jo n. 10k kuitenkin.

Mulle tuli ainaskin heti kun tuli 5000 pistettä täyteen, se on ainakin muistaakseni se raja.


Ei kyllä mulle ole mitään tullut vaikka 5000 pistettä on menny rikki jo joskus tämän vuoden alkupuolella..
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Lilu - 16.10.2008, 13:10:01
Muistaakseni ne 5000 pistettä on pitänyt tulla nimenomaan lennoista, että se muovinen kortti tulisi. Jos korttia ei ole tullut, niin senhän voi itsekin tilata netin kautta.
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: mokko - 16.10.2008, 14:34:07
Korttien ulkoasun uudistumisen vuoksi korttien lähettäminen on kuulemma viivästynyt kerran jos toisenkin. Muistaakseni syyskuuhun mennessä oli tarkoitus, että kaikille kantiksille olisi toimitettu uudet kortit. Mutta eipä Finnairilla turhan kova kiire ole ainakaan perustason korttien toimittamisen suhteen ollut, sillä itsekin olen muovikorttia odotellut viime joulukuusta saakka. Pahvikortteja olen sitten saanut enemmänkin.  :D
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: vekkuli - 16.10.2008, 15:27:43


Useilla lentoyhtiöillä on vielä kotikentällään mailinkeruuohjelman palvelutiski joka on postia nopeampi ja turvallisempi.

Ahaa, tuo on hyvä tietää, en ole koskaan hoksannut kun en ole osannut etsiä.

Joo, mutta ei sitä esimerkiksi Finnairilla ole vaan Helsingin kentällä soittavat tarpeen mukaan palvelutiskeiltä plussaan.
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Electra - 16.10.2008, 15:53:24


Useilla lentoyhtiöillä on vielä kotikentällään mailinkeruuohjelman palvelutiski joka on postia nopeampi ja turvallisempi.

Ahaa, tuo on hyvä tietää, en ole koskaan hoksannut kun en ole osannut etsiä.

Joo, mutta ei sitä esimerkiksi Finnairilla ole vaan Helsingin kentällä soittavat tarpeen mukaan palvelutiskeiltä plussaan.

No SEN olen hoksannut, ettei siellä ole.

Btw, vaikka olisi nakannut boardarin menemään, varsin usein ne pojot/mailit voi lisätä netin kautta pelkällä varausnumerolla (tämä pätee aika moneen carrieriin). Niin että e-ticketiä ei kannata hävittää heti meiliboxista, tai varausnumeron voi laittaa muistiin jonnekin.

Ainahan sitä boardaria ei edes ole, voi olla esim. vain sms koskien check-iniä.
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Ajatusten Tonava - 16.10.2008, 20:10:05
Minulla on Iberian menopaluulennolta jääneet pisteet tulematta Finnairin tilille. Lennot olivat heinäkuussa, joten ajattelin lähettää Finnairille dokumentit lennoista. Finnairin Plus-sivuilla sanotaan:

Lainaus
Pisteiden kirjaamiseksi, lähetä jäsennumerosi, lentolipun kanta tai e-lipun kuitti sekä alkuperäinen tarkastuskortti osoitteeseen:

Finnair Plus -palvelukeskus, SXD/8, 01053 FINNAIR

Mitähän tuo alkuperäinen tarkastuskortti tarkoittaa? Minä en keksi muuta kuin niitä boarding passien tynkiä.  ???
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Electra - 16.10.2008, 23:22:07
No se on just se boardarin kanta. Ota muuten kopsu siitä ennenkuin lähetät, mulla on muutaman kerran hävinnyt lähetys matkan varrelle ja olen sitten voinut sillä todistaa, että lento on lennetty.
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Ajatusten Tonava - 17.10.2008, 08:53:21
Jeps, kiitos.
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: vekkuli - 17.10.2008, 11:00:55
Se mikä kannattaa aina varmistaa tarkkaan on että matkatoimisto/lentoyhtiön virkailija kirjoittaa nimen oikeassa järjestyksessä ja muitakaan virheitä ei tule.

nimimerkki "on muuten hankalaa korjata ja saada mailit"
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: myu - 20.10.2008, 11:08:05
Käyttöä niille olisi muutenkin enemmän palatessa, tietääkö joku voiko voucherin tilata ulkomaille?

Vastaanpa itse itselleni, jos joku muukin joskus tätä miettii. Ylipainokiloihin oikeuttava voucher lähetetään siihen osoitteeseen joka kanta-asiakasrekisterissä on listattuna. Osoite voi olla myös ulkomailla. Voucherit postitetaan tavallisessa postissa, joten ne on syytä tilata hyvissä ajoin.
Otsikko: Bonus ja netti check-in
Kirjoitti: Itärajan Ilpo - 08.01.2009, 16:23:06
Eli kysymys kuuluu seuraavasti. 16. päivä lähtö Bangkokiin Finskillä ja mulla on samalla lipulla 6 ihmisen lennot, joilla kaikilla on oma bonuskortti. Haluttais tehdä netti check-in, mutta mites ilmotetaan noi korttien numerot?
En ole ennen tehnyt netti check-inniä, joten homma vähän hakusessa.
Otsikko: Vs: Bonus ja netti check-in
Kirjoitti: pompidou - 08.01.2009, 16:36:32
Eli kysymys kuuluu seuraavasti. 16. päivä lähtö Bangkokiin Finskillä ja mulla on samalla lipulla 6 ihmisen lennot, joilla kaikilla on oma bonuskortti. Haluttais tehdä netti check-in, mutta mites ilmotetaan noi korttien numerot?
En ole ennen tehnyt netti check-inniä, joten homma vähän hakusessa.

Yleensa paras tapa on antaa ne jasennumerot jo varauksenteon yhteydessa. Mutta nain jalkikateen sanoisin, etta kun teet netti check-innin lennollesi (voit sen kaiketi tehda kaikkien 6 matkustajan osalta yhdella kerralla varausnumerosi perusteella), tarkista onko siina vaiheessa mahdollista syottaa puuttuvat numerot. Jos ei, niin Bangkokiin lentaessa teilla on varmaankin matkatavaroita, eli menette kentalla vahintaan Baggage Drop -tiskille? Anna ne numerot siella virkailijalle, joka syottaa ne systeemiin.
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Itärajan Ilpo - 08.01.2009, 16:43:09
Lainaus
Yleensa paras tapa on antaa ne jasennumerot jo varauksenteon yhteydessa.

En nyt omaisuuttani lyö vetoa, mutta muistaakseni Kilroylla ei ollut mitään kenttää, mihin sen numeron olisi huitaissut, kun netistä varattiin lennot...
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: pompidou - 08.01.2009, 17:03:32
Lainaus
Yleensa paras tapa on antaa ne jasennumerot jo varauksenteon yhteydessa.

En nyt omaisuuttani lyö vetoa, mutta muistaakseni Kilroylla ei ollut mitään kenttää, mihin sen numeron olisi huitaissut, kun netistä varattiin lennot...

Juu, naita ostopaikkoja on useita, joissa numeroa ei voi antaa. Pahempia ovat ne saitit, jossa numeron voi antaa, mutta jostain syysta se ei sitten tallennukkaan varaukseen ja sit joutuu jalkikateen lahettelemaan lentoyhtiolle boarding passin ja maksuvahvistuksen jne jotta pisteet saisi tililleen.
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: akk - 09.01.2009, 22:08:54
Keksiikö joku jonkun järkevään kohteen mun pisteille? Mulla on 12 000 Finnairin plus-pistettä vanhenemassa maaliskuun lopussa. Yhteensä pisteitä on vain 22 000, joten järkeviin lentoihin (=Saksa-Suomi) ne eivät riitä ja noissa pisteitä + rahaa tarjouksissa ei ole oikein mitään järkeä, kun en asu Suomessa.
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: vekkuli - 09.01.2009, 22:31:57
Keksiikö joku jonkun järkevään kohteen mun pisteille? Mulla on 12 000 Finnairin plus-pistettä vanhenemassa maaliskuun lopussa. Yhteensä pisteitä on vain 22 000, joten järkeviin lentoihin (=Saksa-Suomi) ne eivät riitä ja noissa pisteitä + rahaa tarjouksissa ei ole oikein mitään järkeä, kun en asu Suomessa.

Jos et itse muuten lenna Finnairilla ennen tuota ajankohtaa voit toki esimerkiksi korottaa jonkun perheenjasenesi Euroopan lennon bisnekseen 10.000 pisteella tai ostaa heille ylipainovouchereita.
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Electra - 09.01.2009, 22:39:41
Onhan täällä muutakin: http://www.finnair.fi/finnaircom/wps/portal/finnair/kcxml/04_Sj9SPykssy0xPLMnMz0vM0Y_QjzKLD403MQsCSYGYLj76kWhCzp5oQq7xbiEIIV-P_NxU_aC0zHg3T31v_QD9gtzQ0IhyR0UAx5up1A!!/delta/base64xml/L3dJdyEvd0ZNQUFzQUMvNElVRS82X1VfNDZT
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Juzt - 10.01.2009, 02:08:58
Juu, naita ostopaikkoja on useita, joissa numeroa ei voi antaa. Pahempia ovat ne saitit, jossa numeron voi antaa, mutta jostain syysta se ei sitten tallennukkaan varaukseen ja sit joutuu jalkikateen lahettelemaan lentoyhtiolle boarding passin ja maksuvahvistuksen jne jotta pisteet saisi tililleen.
Kannattaa aina tarkistaa lähtöselvityksessä että numero on sisässä. Ei ole aina edes lisäyspaikasta kiinni tuleeko tuo aina oikein varaukseen. Minulla on BA:n tiskillä syötetty kantisnumero jäänyt pois Brittish Airwayssillä lennettäessä, ja boardareiden postittelulta välttyi vain ja ainoastaan sen takia, että lähtöselvityksessä oli tarkkana ja huomasi ettei tietoa lipulla ole.
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Electra - 10.01.2009, 10:01:55
Ei se bonusnumero aina boardarissa näy. Mulla on juuri edessäni kaksi Luftwaffen boardaria, toinen MUC-ARN ja jatkolento ARN-TKU. EBG-numero näkyy vain ARN-TKU -välisessä lipussa (joten sen täytyi olla mennyt systeemiin koko matkalta), vaikka matka ei sillä lennolla edes alkanut. Alkupään lentojen boardareissa ei ole merkintää. Toinen niistä kirjautui automaattisesti, toinen ei. Viimeinen lento oli myös OK.


Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Itärajan Ilpo - 10.01.2009, 19:19:56
Oliko Finskillä vielä viime kesänä N varausluokka? Nykyään sellaista ei ainakaan ole.


Katsoin eilen pitkästä aikaa jäsentiliäni ja huomasin sieltä puuttuvan viime kesäinen Praha-Helsinki lento.
Tein siitä oikaisupyynnön ja pisteet olivatkin ilmestyneet jo täksi aamuksi, mielestäni sain kuitenkin liian vähän pisteitä, käsittääkseni tässä paluulennossa varausluokka oli Y.

Boarding Passissani on seuraavat tiedot:
Carrier: AY
Flight: 6880
Class: Y
UCKD: ECONOMY 100

Eikö tuo Y ja ECONOMY 100 tässä kohtaa tarkoita varausluokkaa? Y-varausluokastahan tulee 100% pisteet.

Finnairilta vastasivat näin:

Kyseessä on ollut yhteistyölento Czech Airlinesin (OK) kanssa. Pisteet tulevat aina alkuperäisen varausluokan mukaisesti, joka lipussasi on ollut N. Kun toinen lentoyhtiö operoi lennon ja matka varataan lennolle Finnairin (AY) lennonnumerolla, voi lipunkannassa olla eri matkustusluokka.
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Teppo Tulppu - 10.01.2009, 19:28:29
Oliko Finskillä vielä viime kesänä N varausluokka? Nykyään sellaista ei ainakaan ole.
Omista logeistani löytyy useampikin Finnairin lento varausluokassa N, viimeisin vajaa vuosi sitten eli kyllä niillä on sellainen ollut.

Praha-Helsinki lento.
Tein siitä oikaisupyynnön ja pisteet olivatkin ilmestyneet jo täksi aamuksi, mielestäni sain kuitenkin liian vähän pisteitä, käsittääkseni tässä paluulennossa varausluokka oli Y.
Boarding passissa mainittu luokka ei välttämättä vastaa varausluokkaa. Usein on Finnairin omissakin boardareissa Y vaikka lipun varausluokka olisi jotain muuta. Juu, ei oo reilua, ei. ;D

Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Bulkhead - 10.01.2009, 19:38:43
Oliko Finskillä vielä viime kesänä N varausluokka? Nykyään sellaista ei ainakaan ole.

Mistä tieto ettei enää olisi koska sellainen on?
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Itärajan Ilpo - 10.01.2009, 20:03:12
Finskin nettisivuilta katsoin. Ja katsoin nyt uudestaan, näyttää lukihäiriö taas pahenevan... ::)

EDIT. Turha toisto otettu pois, kun Tulppu jo ystävällisesti vastasi kysymykseeni.
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: HelsinkiFlyer - 10.01.2009, 23:05:31
maihinnousukortissa ei kerrota varausluokkaa, vaan matkustusluokka. F=First, C=business ja Y=turisti. Noiden sisällä sitten on ne varausluokat.
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: iskela - 13.02.2009, 14:48:51
Onnistuuko mailien saaminen miles&more ohjelmassa kun oon supersaverin kautta ottanut lennot?


Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Juzt - 13.02.2009, 14:54:26
Onnistuuko mailien saaminen miles&more ohjelmassa kun oon supersaverin kautta ottanut lennot?
Ostopaikka ei vaikuta, eli onnistuu (olettaen tietysti että lento muuten on sellainen, että siitä maileja tippuu).
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: iskela - 13.02.2009, 15:02:41
Mistähän tuo "ticket number" pitäs saada?

Näkyy vaan tuossa mailiin tulleessa matkalipussa lentojen numerot ja varaustunnus.

Vai saako lipun vasta kentältä?

Pihalla.
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: pompidou - 16.02.2009, 12:24:56
Lippunumeron saatat nahda varauksesi tiedoista, katsopa maailmanlaajuisesta Amadeuksen varausjarjestelmasta: www.checkmytrip.com.
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: All Blacks - 27.02.2009, 09:06:53
Kivasti on Finnair päättänyt nostaa JFK upgrade palkinnon pistemäärää. Intian pistemäärät ovat laskeneet, mutta kuka sinne nyt haluaisi? Ovat myyneet puoli vuotta Intian lentoja halvemmilla pisteillä mitä nämä uudet alentuneet hinnat ovat  ??? ???
Finnair Miinuksella ei ole ollut moneen vuoteen mitään hyvää muutosta, ainoastaan huonoja. Pisteitä saa vähemmän kuin ennen ja palkinnot maksaa enemmän ja lisäksi päälle tulevat verot ja muut maksut, jotka ovat järkyttävällä tasolla. Mr. Hienonen on tainnut ostaa todella kallista lentopetrolia verrattuna kilpailijoihin, kun pitää siitä laskuttaa kanta-asiakkaita palkintolennoillakin. Finnair Miinus tarjoukset, jos niitä tarjouksiksi kehtaa kutsua, ovat todella surkeita. Ystävänpäivänä oli pitkästä aikaa jotain yrityksen tapaista, kun oli kaksi yhden hinnalla Rooma ja Amsterdam. Niitäkään ei voinut sitten varata verkosta, vaikka vuoden ajan päivittivät Finnair Miinus nettisivujaan. Onneksi meillä suomalaisilla on vaihtoehtoja, vaikka kilpailu onkin Mr. Hienosen mielestä niin väärin. Lopettaisivat koko Finnair Miinus ohjelmansa, koska eivät siihen halua yhtään panostaa.

Lainaus
Matkustusluokan korotuksien ja palkintolentojen pistemäärät muuttuvat
Palkintolentojen pistemäärät ja matkustusluokan korotukseen vaadittavat pistemäärät muuttuvat 15.3. alkaen. Tämän jälkeen tehdyistä korotuksista ja lentovarauksista veloitetaan uusien pistemäärien mukaan.

Uutuutena Intian-kohteet on erotettu omaksi luokakseen ja Intian-lennoille vaadittavat pistemäärät ovat alentuneet runsaasti. Esimerkiksi matkustusluokan korotuksen saat nyt 30 000 pisteellä / suunta aiemman 45 000 pisteen sijaan ja palkintolennot 120 000 pisteellä aiemman 150 000 pisteen sijaan.

Uutuutena New York on erotettu omaksi luokakseen ja lennoille vaadittavat pistemäärät ovat nousseet runsaasti. Esimerkiksi matkustusluokan korotuksen saat nyt 50 000 pisteellä / suunta aiemman 35 000 pisteen sijaan ja palkintolennot business luokassa 220 000 pisteellä aiemman 170 000 pisteen sijaan.

Matkustusluokan korotuksien uudet pistemäärät:
Pohjois-Amerikka 50 000 pistettä/suunta
Kaukoitä 50 000 pistettä/suunta
Intia 30 000 pistettä/suunta

Lentopalkintojen uudet pistemäärät:

Kohde              Turistiluokka           Bisnesluokka

Pohjois-Amerikka     120 000                 220 000

Kaukoitä                150 000                 220 000

Intia                     120 000                 170 000
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Juzt - 27.02.2009, 12:39:35
Kirosin samaa muutosta eilen, varsinkin kun korotin juuri Lontoon paluulentoni Businekseen kun piti olla "ylimääräisiä pisteitä" (n. 45 000 jää, että voi syksyllä Nykin lennot korottaa, mutta kas kun en huomannut, että vaatimattomat 15 000 korottivat "hintaa", niin on sopivati 5000 liian kallis)

Tyylikkäästi on tosiaan myös tiedotteessa hehkutettu kuin Intian pistemäärät laskevat runsaasti, mutta "unohdettu" mainita, että New Yorkin korotukset nousevat ihan yhtä runsaasti.

Toivottavasti linja ei jatku, voi muuten pian AAdvantage alkaa kutsua.
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: mokko - 27.02.2009, 21:21:53
Finnair Miinuksella ei ole ollut moneen vuoteen mitään hyvää muutosta, ainoastaan huonoja. Pisteitä saa vähemmän kuin ennen ja palkinnot maksaa enemmän ja lisäksi päälle tulevat verot ja muut maksut, jotka ovat järkyttävällä tasolla. Mr. Hienonen on tainnut ostaa todella kallista lentopetrolia verrattuna kilpailijoihin, kun pitää siitä laskuttaa kanta-asiakkaita palkintolennoillakin. Finnair Miinus tarjoukset, jos niitä tarjouksiksi kehtaa kutsua, ovat todella surkeita.

Herää vaan kysymys, että mitä hyötyä koko kantisohjelmasta tavalliselle matkaajalle enää on? Lähinnä järkevintä pisteiden käyttämistä taitaa nyt olla ylipainomaksujen kuittaaminen, mutta kun niistä ylikiloistakaan ei turhan paljon ainakaan kohdallani ole nuristu. Napakat upgradeen vaadittavat pistemäärien korotukset yhdistettynä siihen, että suurimmasta osasta turistilippuja saa 50% pisteistä, tekee kyllä koko kortista ainakin mun tilanteessani aika turhan.

Tai ehkä sinne busineksen puolelle raivataan tällä tavalla tilaa, jotta valtakunnansovittelijoille sun muille on tarjottavana paikka Phuketiin mennessä?  ;D
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: vekkuli - 28.02.2009, 05:59:41
Toivottavasti linja ei jatku, voi muuten pian AAdvantage alkaa kutsua.

Jos lentaa 100% mailit antavissa lippuluokissa niin Cathayn Asia Miles/Marco Polo Club on palkintojen suhteen ehka monipuolisin ohjelma: http://www.asiamiles.com

Halvemmissa lippuluokissa ainakin Malevin Duna Club antaa AAn lisaksi krediittia: http://www.malev.com/Root/MalevDocuments/DunaClub/eligible_booking_classes.xls
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Sirri - 28.02.2009, 20:56:01
Itselleni järkevin tapa käyttää pisteitä on yhdensuuntaiset paluulennot Euroopasta. Pisteillä pääsee kotiin, kun joku halpis peruu lennon tai myöhästyy vaihtoyhteydestä (matkavakuutus ei aina korvaa uutta lentoa, riippuu peruutuksen/myöhästymisen syystä). Palkintolennot ovat näppäriä myös silloin, kun ei halua lyödä lukkoon paluupäivää. Lennon vaihtaminen onnistuu pientä korvausta vastaan.

Finnair plussan palvelunumero on ainakin omalla kohdallani toiminut hyvin ja olen onnistunut saamaan lennon samalle päivälle. Eli ainakin minulle plussajäsenyydestä on todellista hyötyä. Tosin harmittavan monista varausluokista tulee nykyään vain 50% pisteistä, joten pisteiden kertyminen on hidasta.
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: All Blacks - 05.03.2009, 15:19:53
Tämä on liian hyvä tarjous ollakseen totta:

Kiinasta Eurooppaan


Siintääkö mielessäsi jo ensi kesän lomakausi? Finnair tarjoaa sinulle nyt entistäkin edullisemmat menopaluulennot Kiinasta Eurooppaan. Valitse vain kohteesi ja maksutapasi. Finnair lennättää sinut nopeasti ja sulavasti halki maapallon mihin tahansa yli 50 Euroopan kohteestamme. Varaa matkasi maaliskuun loppuun mennessä ja voit hyödyntää nämä edulliset tarjoushinnat. Toimi nyt ja lomahuolesi ovat ohi!
    * 3 380 CNY
    * 2 980 CNY + 2000 Plus-pistettä
    * Kaksi yhden hinnalla 150 000 Plus-pistettä

Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: HKG - 05.03.2009, 22:21:19
Toivottavasti linja ei jatku, voi muuten pian AAdvantage alkaa kutsua.

Jos lentaa 100% mailit antavissa lippuluokissa niin Cathayn Asia Miles/Marco Polo Club on palkintojen suhteen ehka monipuolisin ohjelma: http://www.asiamiles.com

Halvemmissa lippuluokissa ainakin Malevin Duna Club antaa AAn lisaksi krediittia: http://www.malev.com/Root/MalevDocuments/DunaClub/eligible_booking_classes.xls

Marco Polo on tosiaan ok, jos lentää full miles luokassa. Iso JOS, koska täydet mailit -lennot maksavat todella maltaita. Ei ole mitään järkeä maksaa matkustusstatuksesta niin paljoa.
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: vekkuli - 06.03.2009, 13:18:38
Marco Polo on tosiaan ok, jos lentää full miles luokassa. Iso JOS, koska täydet mailit -lennot maksavat todella maltaita. Ei ole mitään järkeä maksaa matkustusstatuksesta niin paljoa.

800-900 euroa yleensa kaikkineen, tonnin ja rapiat jos ottaa stopoverin ja hotelliyon hongkongissa mukaan pakettiin.
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: HKG - 10.03.2009, 10:14:01
Marco Polo on tosiaan ok, jos lentää full miles luokassa. Iso JOS, koska täydet mailit -lennot maksavat todella maltaita. Ei ole mitään järkeä maksaa matkustusstatuksesta niin paljoa.

800-900 euroa yleensa kaikkineen, tonnin ja rapiat jos ottaa stopoverin ja hotelliyon hongkongissa mukaan pakettiin.

Saako tolla hinnalla täydet mailit, vai 25% / 50 %. Jos saa täydet mailit niin sitten on ok.
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: vekkuli - 10.03.2009, 13:07:50
Saako tolla hinnalla täydet mailit, vai 25% / 50 %. Jos saa täydet mailit niin sitten on ok.

V-varausluokkaa eli taydet mailit irtoaa kylla.
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Juzt - 02.04.2009, 12:50:30
Onko Finskilä henkilökohtaisesti jotain minua vastaan, vai kirjautuuko kaikilla edeleen Finnairin pisteet surkuhupaisan hitaasti tilille ja nimenomaan Finskin omista lennoista?

Ei tuo nyt maailmaa kaada, mutta kertoo jotain kanta-asiakas ohjelmien arvostuksesta, kun BA:lla tai JL:llä lennettäessä on pisteet näkynyt useimmiten seuraavana päivänä tilillä (siis Finskin Plussassa) ja Finnairin itse kirjoittamasta lipusta AY lennolla ei ole pisteitä kirjautunut n. kahdessa viikossa (ja lisäkamppispisteet puuttuu edelleen helmikuussa lennetystä lennosta, tulee kuulemma "huhtikuun loppuun mennessä").

En oikein jaksa uskoa, että Finnair käsin noita pisteitä työstää, joten luulisi, että kone voisi kirjata pisteet vaikka sillä sekunnilla kun portista läpi menee, jos yhtiö vaan niin haluaisi.

Lisäksi luvattoman usein pisteet eivät kirjaudu ennen kuin perään kyselee, vaikka oikea kanta-asiakas numero selkeästi boarding passissa onkin.

Luulisi että olisivat sen kaiken sekoittaneen järjestlmäuudistuksensakin pikkuhiljaa saaneet kuntoon kun on vuosia ollut aikaa. Noh, onneksi Finnairin omat koodinvääntäjät eivät tee ohjelmistoja itse koneisiin...
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: vekkuli - 02.04.2009, 12:53:39
Jarjestelmauudistuksen myota Finskin pisteiden kirjautumisen minimiaika nayttaa muuttuneen noin 1,5 paivasta viikkoon tai kahteen.
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: MikaT2 - 02.04.2009, 14:09:40
Saako millään lentoyhtiöllä S-Bonusta?
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Electra - 02.04.2009, 14:42:44
Saako millään lentoyhtiöllä S-Bonusta?

Ei taida olla S-ryhmällä omaa lentofirmaa tai sopimuksia muitten kanssa. Näistä matkoista tosin saa bonareita: http://www.s-matkat.net/
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Itärajan Ilpo - 02.04.2009, 14:53:12
Saako millään lentoyhtiöllä S-Bonusta?

Tää oli ehkä päivän paras... ;D
Raiskikaan tuskin lähtee S-kumppanuuteen, nuo bonuskortit kun aina nostavat hiukan hintatasoa... ;)
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Electra - 02.04.2009, 15:24:27
Saako millään lentoyhtiöllä S-Bonusta?

Tää oli ehkä päivän paras... ;D
Raiskikaan tuskin lähtee S-kumppanuuteen, nuo bonuskortit kun aina nostavat hiukan hintatasoa... ;)

Luulen, että noissa tarvitaan myös jonkinlaista contradealia firmojen välillä. Tämä ei ehkä oikein istu tähän kontekstiin.
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: vekkuli - 02.04.2009, 16:13:48
Mikan kysymys ei sinansa ole lainkaan tyhma. Otetaan vaikka esimerkkina Iso-Britannia jossa Tescosta tehdyista ruokaostoksista saa British Airwaysin maileja.

https://www.britishairways.com/execclub/tesco/
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Juzt - 02.04.2009, 17:53:56
Kyllähän Suomessakin saa tai on saanut lentopisteitä/maileja vaikka mistä ulkomaanpuheluista ravintolaillallisten ja laajakaistojen kautta luottokorttiostoihin Siwassa, mutta toisin päin nuo taitavat kuitenkin olla maailmallakin suht harvinaisia, eli että lentojen hinnasta saisi jonkun kauppaketjun hintaan perustuvaa bonusta.
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Audrey - 02.04.2009, 21:36:11
Onko Finskilä henkilökohtaisesti jotain minua vastaan, vai kirjautuuko kaikilla edeleen Finnairin pisteet surkuhupaisan hitaasti tilille ja nimenomaan Finskin omista lennoista?

Sama juttu täällä. On pitänyt taas puhelimessa asti tapella, että näkyisivät tilillä. >:(
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Nightrunner - 21.04.2009, 22:48:43
Onko SASsin Eurobonus edelleen paras valinta bonusohjelmaksi Star Alliancen piiristä?
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: HelsinkiFlyer - 22.04.2009, 09:14:30
Europoonus on ihan hyvä, jos lennät SAS:llä ja haluat käyttää pisteitäsi pohjoismaissa. Pohjoismaiden sisäiset palkinnot 12000 pistettä, muualle Eurooppaan reilusti enemmän. Kaikissa eurooppalaisissa ohjelmissa alkaa olla pääsääntönä, ettei maileja tule kuin murto-osia eli 25% tai 50%, mikäli firma ei maksa joustavaa (lue kallista) lippua. SAS:n toinen hyvä puoli on bensalisättömyys. Esim. Finski perii bensalisää 26 euroa per sektori Euroopassa. Samoin tekee LH ja KLM-AF eli susia kaikki.

Jos taas lennät kallilla lipuilla turistissa, bisneksestä ja ykkösestä nyt puhumattakaan, niin tilanne on ihan eri. Silloin enemmän merkitystä tasorajoilla, kertoimilla premiumluokkien pisteissä jne. Tuskin kuitenkaan näin on, koska nyt vasta kyselet vinkkejä ja palsta on pallikset.
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Yazaku - 22.04.2009, 18:46:41
Onko Finskilä henkilökohtaisesti jotain minua vastaan, vai kirjautuuko kaikilla edeleen Finnairin pisteet surkuhupaisan hitaasti tilille ja nimenomaan Finskin omista lennoista?

Sama juttu täällä. On pitänyt taas puhelimessa asti tapella, että näkyisivät tilillä. >:(
Kumma juttu.
Jos olette säästäneet lentolippujen päät, niin voitte rekisteröidä pisteet itse jälkikäteen, niin ne pisteet näkyy heti, kun kirjaudutte seuraavan kerran sisään.
Ei haittaa vaikka olette näyttäneet bonuskortin kortin tiskillä.
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: vekkuli - 23.04.2009, 07:29:12
Kyllähän Suomessakin saa tai on saanut lentopisteitä/maileja vaikka mistä ulkomaanpuheluista ravintolaillallisten ja laajakaistojen kautta luottokorttiostoihin Siwassa, mutta toisin päin nuo taitavat kuitenkin olla maailmallakin suht harvinaisia, eli että lentojen hinnasta saisi jonkun kauppaketjun hintaan perustuvaa bonusta.

http://www.iltasanomat.fi/uutiset/kotimaa/uutinen.asp?id=1677496

Finnair hyppäsi S-ryhmän kyytiin

Vihreän kortin bonusta Finnairin-lennolta? Ei sentään, mutta Finnairin tyttärien Aurinkomatkojen ja Arean matkoilta kylläkin.
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Juzt - 23.04.2009, 09:39:36
Kumma juttu.
Jos olette säästäneet lentolippujen päät, niin voitte rekisteröidä pisteet itse jälkikäteen, niin ne pisteet näkyy heti, kun kirjaudutte seuraavan kerran sisään.
Ei haittaa vaikka olette näyttäneet bonuskortin kortin tiskillä.
Ei tuohon itseasiassa tarvita edes boardareita jos e-lippu on sähköpostissa tallessa, itse sain nyt vihdoin viimein pari päivää sitten 20.3 lennetystä lennosta pisteet, eli aika tasan kuukauden jälkeen. Se pisteiden itse lisääminen ei toiminut sekään, mutta ASPA sai lisättyä kun täytti yhteydenottolomakkeen niille. Tämä huolimatta siitä, että oikea kanta-asiakasnumero komeilee jo boardarissa.
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Nightrunner - 24.04.2009, 13:00:09
Jos taas lennät kallilla lipuilla turistissa, bisneksestä ja ykkösestä nyt puhumattakaan, niin tilanne on ihan eri. Silloin enemmän merkitystä tasorajoilla, kertoimilla premiumluokkien pisteissä jne. Tuskin kuitenkaan näin on, koska nyt vasta kyselet vinkkejä ja palsta on pallikset.

Näin todellakin on. Lennot maksan itse, joten aina halvimmassa mahdollisessa luokassa. Tuli vasta maailmanympärimatkan myötä herättyä näihin ohjelmiin.

Kiitos neuvosta. Eurobonus on siis selvä valinta. Vaikka luulisi noiden bensalisien pikkuhiljaa poistuvan muiltakin, ellei öljyn hinta uudestaan kipua taivaisiin.
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: garcon - 07.05.2009, 21:47:58
Tein lentokenttäkaupassa ostoksia Münchenissä huhtikuun 14. päivä. Näytin Luftiksen M&M-korttia, mutta pisteet eivät ole vieläkään ilmestyneet nettiin (menolentojen ostoksista annetut pisteet ovat kyllä tulleet tilille). Onkohan kassahenkilö nyt töpeksinyt jotain vai mistä tuo johtuu? Itse asiassa sama juttu Helsinki-Vantaan Finnairin kaupan kanssa, jossa myyjä joutui naputtelemaan korttinumeron, kun kone ei suostunut lukemaan kanta-asiakaskorttia. Finnairplussaan kirjautuessa kyllä lukee, että "näytettävä pistesaldo on oikea, vaikka kaikki tapahtumat eivät välttämätä ole päivittyneet oikein nettisivustolle". Mielestäni pistesaldo on kuitenkin väärä, tai siis kyseiset pisteet uupuvat. Muilla kokemuksia?
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: tintti89 - 28.05.2009, 23:05:57
Tämmöinen kysymys, eli onko Finnairin bonusohjelmasta mahdollista siirtää pisteet AA:n tilille? Joskus tämmöisestä luin täällä Pallontallaajissa, ja rupesin miettimään, onko tuo tosissaan mahdollista.. ::)
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Electra - 29.05.2009, 00:26:22
Luulen, että ei.
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Bulkhead - 29.05.2009, 01:02:25
Tämmöinen kysymys, eli onko Finnairin bonusohjelmasta mahdollista siirtää pisteet AA:n tilille? Joskus tämmöisestä luin täällä Pallontallaajissa, ja rupesin miettimään, onko tuo tosissaan mahdollista.. ::)

Joku satuillut jos noin on kirjoitellut.

Lainaus
3.3
Myönnettyjä Finnair Plus -pisteitä ei voi siirtää tililtä toiselle tai yhdistää toisen henkilön tilille. Pisteitä voi kerätä vain yhteen kanta-asiakasohjelmaan kerrallaan. Pisteitä ei voi siirtää Finnair Plus -tililtä toiseen kanta-asiakasohjelmaan.

www.finnair.fi
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: jlaurone - 29.05.2009, 08:23:19
Tämmöinen kysymys, eli onko Finnairin bonusohjelmasta mahdollista siirtää pisteet AA:n tilille? Joskus tämmöisestä luin täällä Pallontallaajissa, ja rupesin miettimään, onko tuo tosissaan mahdollista.. ::)

Ei suoraan, mutta Priority Clubin kautta kyllä. Kovin kannattavaa se ei ole, sillä esim. 20000 Plus-pisteellä saa 10000 Priority Club -pistettä, joilla puolestaan saa 2000 AA:n mailia.



Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: HKG - 29.05.2009, 09:01:46
Osaako kukaan neuvoa miten käytännössä voisin käyttää Finskin pisteitä upgreidaukseen saman allianssin yhtiöllä?  Olen lentämässä CX:llä AMS-HKG-LHR möykyssä. Haluaisin nostaa businekseen Finskin pisteillä. Onko mahdollista?
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: maaly - 29.05.2009, 09:30:35
Tein lentokenttäkaupassa ostoksia Münchenissä huhtikuun 14. päivä. Näytin Luftiksen M&M-korttia, mutta pisteet eivät ole vieläkään ilmestyneet nettiin (menolentojen ostoksista annetut pisteet ovat kyllä tulleet tilille). Onkohan kassahenkilö nyt töpeksinyt jotain vai mistä tuo johtuu? Itse asiassa sama juttu Helsinki-Vantaan Finnairin kaupan kanssa, jossa myyjä joutui naputtelemaan korttinumeron, kun kone ei suostunut lukemaan kanta-asiakaskorttia. Finnairplussaan kirjautuessa kyllä lukee, että "näytettävä pistesaldo on oikea, vaikka kaikki tapahtumat eivät välttämätä ole päivittyneet oikein nettisivustolle". Mielestäni pistesaldo on kuitenkin väärä, tai siis kyseiset pisteet uupuvat. Muilla kokemuksia?

Noi pistepäivitykset kestää tosiaan KAUAN, varsinkin noilta yhteistyökumppaneilta... Hotelleista saatuja pisteitä odottelin kyllä reilusti yli kuukauden. Toinen oli kotimainen Scandic, jossa myös kortinnumero vaan näpyteltiin ja epäilin ettei varmaan mene "perille" saakka, mutta niin vaan pisteet ropsahti tilille joidenkin viikkojen kuluttua :)
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Teppo Tulppu - 29.05.2009, 09:45:06
Noi pistepäivitykset kestää tosiaan KAUAN, varsinkin noilta yhteistyökumppaneilta...
Niin kestää. Ja usein ei tule lainkaan. Olen useamman kerran yöpynyt Best Westernissä ja kertaakaan eivät hotellissa ole tienneet olevansa SAS:in kanssa yhteistyössä eivätkä ole osanneet laittaa pisteitä kortilleni. Aina on kyllä pisteet tulleet nätisti, kun olen laskukopion lähettänyt SAS:in konttorille.
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: vekkuli - 29.05.2009, 10:58:30
Osaako kukaan neuvoa miten käytännössä voisin käyttää Finskin pisteitä upgreidaukseen saman allianssin yhtiöllä?  Olen lentämässä CX:llä AMS-HKG-LHR möykyssä. Haluaisin nostaa businekseen Finskin pisteillä. Onko mahdollista?

Ainoa OneWorldin piste-ohjelma jolla ristiinkorotukset onnistuvat on Cathayn Asia Miles. Silla voi Cathayn ja Dragonairin lentojen lisaksi korottaa matkustusluokan American Airlinesin ja British Airwaysin lennoille.

Muiden ohjelmien puitteissa tama ei valitettavasti onnistu joten Cathayn lennoilla tarvitsee juuri noita Asia Mileseja korotukseen. On tietysti ohjelmassa pisteidenvaihtoporsseja kuten Points.com ( http://www.points.com ) joissa voi koittaa pistepotteja sopivassa ohjelmassa koostaa.
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: nobody - 08.06.2009, 14:56:41
Osaako joku kertoa saako Suomen matkatoimiston 100v tarjouksena olleista finnairin Bostonin lennoista AA:n maileja? Lähinnä mietin vaikuttaako se että, kyseessä on lomalento. Liput ovat M luokan.

Onko eurobonus paras star alliancen kortti, jos lentää suumimman osan lennoista usa/kanada suunnalla halvimman luokan lipuilla?
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: HelsinkiFlyer - 08.06.2009, 15:35:34
StarAlliancesta löytyy varmasti parempiakin ohjelmia, jos lentää pääasiassa pohjois-Amerikassa. Yleensä kannattaa valita yhtiö, jolla lentää paljon eli tapauksessasi se sitten olisi joko United tai Air CAnada.
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Safter - 13.06.2009, 19:36:26
Mulla on lento E-Afrikkaan siten, että Lontooseen asti mennään Finskillä ja sitten loppupätkä on lippuun merkitty: "Virgin Atlantic (lentoyhtiö South African Airways)". Eli mistä yritän kerjätä pisteitä? VA:lta vai SAA:lta?
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Juzt - 13.06.2009, 19:59:58
Mulla on lento E-Afrikkaan siten, että Lontooseen asti mennään Finskillä ja sitten loppupätkä on lippuun merkitty: "Virgin Atlantic (lentoyhtiö South African Airways)". Eli mistä yritän kerjätä pisteitä? VA:lta vai SAA:lta?
Jos lippu on VS:n kiintiöstä niin ansaitset siitä pisteitä VS:n lippuna niistä ohjelmista jotka moisesta pisteitä/maileja tms. hyvittävät, mukaanlukien muttei ainoastaan siihen rajoittuen VS:n oma. SAA:n ohjemassa ei voi ansaita pisteitä VS:n lennoista (jollaiseksi tuo siis luetaan) LHR-JNB-LHR tai LHR-CPT-LHR väleillä.
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: All Blacks - 16.06.2009, 19:38:25
Finnairilla:

Kööpenhamina 15 000 Plus-pistettä    
Oslo 10 000 Plus-pistettä    

Myyntiaika 16.–19.6.2009. Matkustusaika 22.6.–9.8.2009.

Minimiperilläoloaika: 2 päivää. Maksimiperilläoloaika: matkustusajan puitteissa.

Säännöt ja ehdot (Plus-piste-tarjous)

Myyntiaika 16.–22.6.2009. Matkustusaika 22.6.–9.8.2009.

Minimiperilläoloaika: 1 yö. Maksimiperilläoloaika: matkustusajan puitteissa.

Tarjoushinnat sisältävät Finnairin meno-paluulennon turistiluokassa Helsingistä yhdelle hengelle. Suomen sisäiset liittymälennot sisältyvät pisteveloitukseen.


Muualta kuin Helsingistä lähtiessä pisteitä veloitetaan normaali määrä. Helsingistä lähtiessä veloitetaan business luokasta sama kuin turistista. Finnairin it-järjestelmä näyttää jälleen toimivuutensa.
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Juzt - 17.06.2009, 00:25:24
Loistavaa anyway, että Finskilläkin on vaihteeksi ihan asiallisia bonustarjouksia.Varsinkin muualta kuin Hesasta tuo on erinomainen tarjous (ainakin jos järjestelmä toimisi).

SAS:llahan on vastaavasti pohjoismaita nyt puolilla pisteillä eli 6000/8000/10000 m/p (Karja/Premium Karja/Busines)
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: HelsinkiFlyer - 17.06.2009, 09:28:48
Tuo SAS.n tarjous vaan on reilusti parempi. Siitä saa netissä varaamalla 500 pistettä alennusta sekä maksamalla verot (aidosti verot eikä mitään 81 euroa HEL-OSL, kuten Finskillä sisältäen bensalisiä) eurobonus mastercardilla vielä toiset 500 pistettä. Näin veloitus bisneksessä on 9000 pistettä ja Finskillä on 10000 turistissa. Toki Finskin pisteet ovat kilsoja eivät maileja, mutta kertoo kuitenkin kuinka heikoksi Finskin ohjelma on ajan myötä mennyt. Kotimaan liityntälennon kanssa "veroja" meneekin joku 150 euroa. Ei paljon naurata. Samaan aikaan on Köpikseen myynnissä ihan rahalla lippuja 129 eurolla, jonka saa vielä 20 euroa halvemmalla ostamalla nettikaupasta, joka ei veloita itsepalvelumaksua. Näin hinnaksi tulee 109 eli aika vähän alennusta saa käyttämällä sen 15000 pistettä sen sijaan että jopa hieman tienaisi niitä pisteitä. Finnair Miinus näyttää taas parhaat puolensa.
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: HKG - 17.06.2009, 11:05:03
Ainoa hyvä puoli FinnairPlussassa on, että antavat pisteitä suht hövelisti vrt Eurobonus alimillaan 25% tai MarcoPolo/AsianMiles, josta ei meinaa saada alennetuista lennoista pisteitä ollenkaan.
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: All Blacks - 17.06.2009, 11:20:08
Ainoa hyvä puoli FinnairPlussassa on, että antavat pisteitä suht hövelisti vrt Eurobonus alimillaan 25% tai MarcoPolo/AsianMiles, josta ei meinaa saada alennetuista lennoista pisteitä ollenkaan.

Voihan niitä pisteitä antaa, kun niillä ei juuri arvoa ole.
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: HKG - 17.06.2009, 11:47:39
Ainoa hyvä puoli FinnairPlussassa on, että antavat pisteitä suht hövelisti vrt Eurobonus alimillaan 25% tai MarcoPolo/AsianMiles, josta ei meinaa saada alennetuista lennoista pisteitä ollenkaan.

Voihan niitä pisteitä antaa, kun niillä ei juuri arvoa ole.

Möykystä bisnekseen Aasian lennoilla 50K (ennen 40K) USA 50K (ennen 35K) per sivu. Toi Aasia kestää edelleen vertailun muiden yhtiöiden kanssa, varsinkin kun pisteitä saa hövelimmin kuin muilla.

En ole mikään Finski fani mutta pisteiden kertymisessä ovat ihan ok.
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: vekkuli - 17.06.2009, 12:56:45
Ainoa hyvä puoli FinnairPlussassa on, että antavat pisteitä suht hövelisti vrt Eurobonus alimillaan 25% tai MarcoPolo/AsianMiles, josta ei meinaa saada alennetuista lennoista pisteitä ollenkaan.

Cathaylla saa kylla varausluokan V lentoja aika hyvin 800-1000 eurolla mukaanlukien Eurooppa - Hongkong patka ja siihen liityntalennot molemmilla mantereilla. Finnairilla on varausluokka T nykyaan alkaen jotain 1300 euroa.

Tuossa on siis molempien alimmat 100% pisteet antavat varausluokat.
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: HKG - 17.06.2009, 13:40:44
Ainoa hyvä puoli FinnairPlussassa on, että antavat pisteitä suht hövelisti vrt Eurobonus alimillaan 25% tai MarcoPolo/AsianMiles, josta ei meinaa saada alennetuista lennoista pisteitä ollenkaan.

Cathaylla saa kylla varausluokan V lentoja aika hyvin 800-1000 eurolla mukaanlukien Eurooppa - Hongkong patka ja siihen liityntalennot molemmilla mantereilla. Finnairilla on varausluokka T nykyaan alkaen jotain 1300 euroa.

Tuossa on siis molempien alimmat 100% pisteet antavat varausluokat.

Mulla syksylle CX lennot HEL-AMS-HKG-LHR-HEL varausluokka O ei MarcoP/AsiaM pisteitä, Finskiltä 50%. Lennon hinta 380 €, joten ei kannattasi maksaa CX:n V:stä, jotta saisi maileja.

 Ensiviikolle HEL-LHR-HKG-LHR-HEL BA/Quantas varausluokka V, joten siitä olisi saanut 50% myös Marcon tilille, ei täysiä maileja.

Jos nyt haluaisi maileja hamstrata, niin kannattaisi ottaa Finskin bisnes LHR-HEL-HKG hinta 1399 € pisteet 38904 plus tietysti mailit HEL-LHR-HEL tai jos haluaa sniiduilla niin Raiskilla toi pätkä :o
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Juzt - 17.06.2009, 13:53:12
Tuo SAS.n tarjous vaan on reilusti parempi. Siitä saa netissä varaamalla 500 pistettä alennusta sekä maksamalla verot (aidosti verot eikä mitään 81 euroa HEL-OSL, kuten Finskillä sisältäen bensalisiä) eurobonus mastercardilla vielä toiset 500 pistettä. Näin veloitus bisneksessä on 9000 pistettä ja Finskillä on 10000 turistissa. Toki Finskin pisteet ovat kilsoja eivät maileja, mutta kertoo kuitenkin kuinka heikoksi Finskin ohjelma on ajan myötä mennyt. Kotimaan liityntälennon kanssa "veroja" meneekin joku 150 euroa. Ei paljon naurata. Samaan aikaan on Köpikseen myynnissä ihan rahalla lippuja 129 eurolla, jonka saa vielä 20 euroa halvemmalla ostamalla nettikaupasta, joka ei veloita itsepalvelumaksua. Näin hinnaksi tulee 109 eli aika vähän alennusta saa käyttämällä sen 15000 pistettä sen sijaan että jopa hieman tienaisi niitä pisteitä. Finnair Miinus näyttää taas parhaat puolensa.
Ei Finskin ohjelma mikään maailman paras ole, mutta hieman epäreilua on kuitata pisteiden kertymisero sillä että "Finkillä pisteet ovat kilometrejä mutta". Minä, kuten varmaan moni muukin täällä lentää enimmäkseen halvimman luokan lipuilla ja niiden pistekertymiä kun vertailee:
HEL-OUL Finskillä: 500p
HEL-OUL Pululla: 150p

HEL-CDG Finskillä: 957p
HEL-CDG Pululla: 450p

HEL-CPH Finskillä: 750p
HEL-CPH SAS:lla: 150p

HEL-JFK Finskillä: 3305p
HEL-CPH-EWR SAS:lla 1125p

Tietysti jos lentää maksetulla business luokan lipulla tai muuta vastaavaa, niin ero on "vain" tuo 1.6 kertainen maili/kilometri erotus, mutta halvoilla lipuilla lennettäessä on huomattavasti helpompaa kerätä 10 000p Finskiltä kuin 6000p SAS:lta/Pululta, kun pisteitä kertuu 2-3 kertaa nopeammin Finskillä lentäessä.

Siitä olen kyllä samaa mieltä, ettei Finskin ohjelma ole sieltä anteliaimmasta päästä, ja tasorajat ovat myös todella korkeat halppiksilla lentäessä, mutta ei ei SAS:kaan nyt mikään megaohjelma ole.
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: vekkuli - 17.06.2009, 14:16:57
Lainaus
Jos nyt haluaisi maileja hamstrata, niin kannattaisi ottaa Finskin bisnes LHR-HEL-HKG hinta 1399 € pisteet 38904 plus tietysti mailit HEL-LHR-HEL tai jos haluaa sniiduilla niin Raiskilla toi pätkä :o

Kiitos vinkista. Onko vastaavaa tarjousta muihinkin Aasian kohteisiin? Tuosta saa vaihtoehtoisesti Asia Milesinkin puolella jo ihan kohtuupisteet.

Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: HKG - 17.06.2009, 14:23:06
Lainaus
Jos nyt haluaisi maileja hamstrata, niin kannattaisi ottaa Finskin bisnes LHR-HEL-HKG hinta 1399 € pisteet 38904 plus tietysti mailit HEL-LHR-HEL tai jos haluaa sniiduilla niin Raiskilla toi pätkä :o

Kiitos vinkista. Onko vastaavaa tarjousta muihinkin Aasian kohteisiin? Tuosta saa vaihtoehtoisesti Asia Milesinkin puolella jo ihan kohtuupisteet.



FRA-HEL-HKG rtn muistaakseni 1450 €, ei taida tällä hetkellä muilla olla yhtä hyviä bisness lipputarjouksia päällä. Noilla pisteillä kohentelisi jo mukavasti korttistatusta.
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: HelsinkiFlyer - 17.06.2009, 14:32:37
Egypt Airilla ja Hava Yollarilla yleensä sopuhinnat bisneksessä Saksasta Kauko-Itään. Siis jopa alle tonnin hintoja. Jokin aika sitten oli ne Austrianin bisnesluokan liput kaukokohteisiin Itävallan kaikilta kentiltä 999€.
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: timpuri - 17.06.2009, 17:50:51
Neuvokaahan viisaammat,elikä olen lähdössä Iberialla tukholmasta San Joseen.Iberia on oneworldin jäsen kuten finskikin,finskin kortti on joten kannattaako ne mailit ottaa finskin pisteisiin.
Onko ylipäätään mahdollista kerätä noita pisteitä vain yhdelle kortille allianssin sisällä?
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: HelsinkiFlyer - 17.06.2009, 17:52:06
On mahdollista, jos varausluokka on sellainen, josta Finnair antaa pisteitä. Se taas pitää tsekata Finskin sivuilta.
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Bulkhead - 17.06.2009, 19:02:21
Möykystä bisnekseen Aasian lennoilla 50K (ennen 40K)

Koska oli 40K?
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Itärajan Ilpo - 17.06.2009, 21:33:26
Lufthansalla on meneillään mielenkiintoinen kädenojennus kilpailijoiden tasokorttilaisille:  :o

http://www.ebookers.fi/lennot/lufthansa-milesmore/ (http://www.ebookers.fi/lennot/lufthansa-milesmore/)
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: ddefaut - 17.06.2009, 23:40:50
Lufthansalla on meneillään mielenkiintoinen kädenojennus kilpailijoiden tasokorttilaisille:  :o

http://www.ebookers.fi/lennot/lufthansa-milesmore/ (http://www.ebookers.fi/lennot/lufthansa-milesmore/)

No tuohan on aikamoinen veto Lufthansalta, tälläisestä en ole aikaisemmin kuullutkaan! Ihan kiva diili niille, joilta jo löytyy toisen allianssin tasokortti. Eihän tuon Luftahsan kortin myötä tietenkään tarvitse luopua siitä toisesta, vaikkapa Finnair Plus -kortistaan?
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: LivingInExile - 18.06.2009, 07:49:21
Onko noista bonus pointeista käytännössä mitää hyötyä?
Tietty varmaan riippuu kuinka usein lentää, mutta itse en kyllä jaksanut miettiä moisia pisteitä... 8)
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Bulkhead - 18.06.2009, 08:05:43
No tuohan on aikamoinen veto Lufthansalta, tälläisestä en ole aikaisemmin kuullutkaan!

Lufthansan kampanja on vastaveto suoraan Finnairin ensin aloittamalle kampanjalle Saksassa:
http://www.finnair.com/finnaircom/wps/wcm/resources/file/ebaa350c4596c9c/Finnair_Plus_Campaign_DE.pdf
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: HelsinkiFlyer - 18.06.2009, 08:54:48
On niistä paljonkin hyötyä. Itse olen SAS:n pisteillä lentänyt ainakin Århusiin, Göteborgiin, Osloon, Bergeniin ja kaksi kertaa Stokikseen ja Köpikseen. Pohjoismaiden ulkopuolella olen mennyt Brysseliin bisneksessä ja Pekingiin turistissa. Nämä siis poonuksilla. Kaikki reissut taitavat olla point bargain-tarjouksia eli puolilla pisteillä. Niin ja aikanaan oli kultakorttikin, jolla sai jotain etuja. Riippuu siis ihan siitä kuinka paljon lentää.
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: HT - 19.06.2009, 21:59:25
Hieman otsikkoa sivuava aihe, kun olen Eurobonus korttiin yhdistämässä SAS Mastercardin. Eli siinähän 1. vuosi on ilmainen, mutta osaako joku sanoa, että paljonko siitä eteenpäin on vuosimaksu? Ei sitten millään osunut itsellä silmään, kun olin hakemusta täyttämässä. :) Ja siis Eurobonuksessa taso on ihan Basic.
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: garcon - 20.06.2009, 03:28:31
Hieman otsikkoa sivuava aihe, kun olen Eurobonus korttiin yhdistämässä SAS Mastercardin. Eli siinähän 1. vuosi on ilmainen, mutta osaako joku sanoa, että paljonko siitä eteenpäin on vuosimaksu? Ei sitten millään osunut itsellä silmään, kun olin hakemusta täyttämässä. :) Ja siis Eurobonuksessa taso on ihan Basic.
55 euroa mun mielestä. Korjatkaa joku, jos olen väärässä.
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: HKG - 20.06.2009, 13:48:21
Onko noista bonus pointeista käytännössä mitää hyötyä?
Tietty varmaan riippuu kuinka usein lentää, mutta itse en kyllä jaksanut miettiä moisia pisteitä... 8)

Onhan niistä pisteistä hyötyä, jos lentää vähänkään enemmän ja pisteitä kertyy. Mä olen viimeisen puolentoista vuoden aikana lentänyt pisteillä BKK-HKG rtn CX, Finskillä upgreidannut möykystä sekä itseni että paremman puoliskoni HEL-JFK ja HEL-HKG.

Mielestäni pisteitä ei kannata käyttää "ilmaisiin" lentoihin vaan upgreideihin, koska "ilmaisissa" lennoissa jää kuitenkin verot maksettavaksi, ja usein lennot saa tarjouksesta suht hyvään hintaan.
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: vekkuli - 26.06.2009, 10:26:43
Mielestäni pisteitä ei kannata käyttää "ilmaisiin" lentoihin vaan upgreideihin, koska "ilmaisissa" lennoissa jää kuitenkin verot maksettavaksi, ja usein lennot saa tarjouksesta suht hyvään hintaan.

Kylla ne "ilmaiset" lennotkin kannattaa joskus pisteilla ottaa. Esimerksi Joulun ja Paasiaisen tuntumassa saastaa pitkan pennin kun maksaa pelkat verot oli sitten koti-tai ulkomaanlento kyseessa.

Ja kuten taisi aiemminkin tulla mainittua, esimerkiksi Finnairin lentoja on halvempi ottaa allianssikumppanien pisteilla kuin Finnairin omilla plussilla. En tieda mista johtuu mutta joissain tapauksissa Finski ottaa kolminkertaiset verot allianssikumppaneihin verrattuna.
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: HelsinkiFlyer - 26.06.2009, 10:34:14
Ei ne ole veroja. Hyvin on Finskin markkinointikusetus mennyt läpi, kun vieläkin joku luulee niiden olevan veroja. Ne ovat Finskin omaan taskuun meneviä bensälisiä pääosin. Verot olisivat jotain pari kybää.
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Teppo Tulppu - 26.06.2009, 10:39:24
Mielestäni pisteitä ei kannata käyttää "ilmaisiin" lentoihin vaan upgreideihin, koska "ilmaisissa" lennoissa jää kuitenkin verot maksettavaksi, ja usein lennot saa tarjouksesta suht hyvään hintaan.
Vertailun vuoksi: lennot Kööpenhaminaan pisteillä uuden vuoden ympärillä 29 000 pistettä +83,28 EUR; ilman pisteitä olisi ollut noin 250 EUR. JFK-HEL upgrade businekseen 50000 pistettä, ei muita kuluja. Kyllä "kilohinta" oli jälkimmäisessä mielestäni selvästi parempi.

Lisäksi, tuskin raaskisin omalla rahalla mennä kaukolennolle bisneksessä, pisteillä raaskin.
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: wysig - 06.07.2009, 21:45:26
Itsellä Miles & More Senaattorikortti. Se on tuonut monia etuja, kuten First/Business-luokan lähtöselvityksen, USA:ssa myös turvatarkastuksissa pääsee ohituskaistalle.
Useamman kerran on myös upgradettu First-luokkaan, kun on ollut Business-luokka täynnä.

Miles & More-ohjelmassa on myös etuna, että verot voi maksaa maileilla.
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Teppo Tulppu - 06.07.2009, 21:52:47
Hieman otsikkoa sivuava aihe, kun olen Eurobonus korttiin yhdistämässä SAS Mastercardin. Eli siinähän 1. vuosi on ilmainen, mutta osaako joku sanoa, että paljonko siitä eteenpäin on vuosimaksu? Ei sitten millään osunut itsellä silmään, kun olin hakemusta täyttämässä. :) Ja siis Eurobonuksessa taso on ihan Basic.
55 euroa mun mielestä. Korjatkaa joku, jos olen väärässä.
SAS Mastercardissa on ikävänä ominaisuutena 2EUR laskutuslisä. >:(
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: HT - 24.07.2009, 22:45:54
Pitäisi varmaan laittaa tämä kysymys tuonne tyhmät kysymykset-ketjuun, mutta kun tuli tuosta SAS:n Masterista aiemmin kysyttyä jo niin menköön.

Eli kun osoitteessa https://secure2.dinersclub.fi/application/default.asp?i_a=474.sj4fb täyttää tuota hakemusta, niin missään kohtaa ei kysytä, mihin tiliin haluaa tuon Masterin liitettävän. Miksi näin? Onko tuo siis pelkästään luotto-ominaisuudella oleva kortti, vai miksi tuossa ei kysytä, että mihin pankkitiliin tuon haluaa yhdistää?
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Teppo Tulppu - 24.07.2009, 23:01:18
Eli kun osoitteessa https://secure2.dinersclub.fi/application/default.asp?i_a=474.sj4fb täyttää tuota hakemusta, niin missään kohtaa ei kysytä, mihin tiliin haluaa tuon Masterin liitettävän. Miksi näin? Onko tuo siis pelkästään luotto-ominaisuudella oleva kortti, vai miksi tuossa ei kysytä, että mihin pankkitiliin tuon haluaa yhdistää?
Ei liitetä mihinkään tiliin. Vingutat korttia ja kuun loputtua tulee lasku jonka maksat miten parhaaksi näet. Masterin myöntää SEB kort.
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Judit - 25.07.2009, 22:13:42
Ei liitetä mihinkään tiliin. Vingutat korttia ja kuun loputtua tulee lasku jonka maksat miten parhaaksi näet. Masterin myöntää SEB kort.

SAS:n Masterin huonoja puolia on eräpäivä, joka on kuun 20. päivä, kun ainakin itselläni palkka tulee vasta kuun lopussa. Kortin tapahtumia ei myöskään pääse seuraamaan netistä. Kolikon toisena puolena lentomailipisteitä on kertynyt vuoden aikana ihan kiitettävästi, kun olen tehnyt kaikki isommat ostokset kyseisellä kortilla. Itse lennoistahan SAS:lta kertyy pisteitä tosi nihkeästi, esim. edellisistä Kanadan-lennoista en saanut pisteen pistettä... Liian "halpa" matkustajaluokka kuulema, halpuus ei vaan näkynyt lentojen hinnoissa.
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Teppo Tulppu - 26.07.2009, 01:04:40
Liian "halpa" matkustajaluokka kuulema, halpuus ei vaan näkynyt lentojen hinnoissa.
Katselin tässä itsekin juuri Air Canadan lentoja ja halvimmasta matkustusluokasta K ei tosiaan heru SAS:in ohjelmassa pisteen pistettä. :(
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: wysig - 29.07.2009, 00:11:21
Lainaus
Lainaus käyttäjältä: Judit - Heinäkuu 25, 2009, 22:13:42
Liian "halpa" matkustajaluokka kuulema, halpuus ei vaan näkynyt lentojen hinnoissa.
Katselin tässä itsekin juuri Air Canadan lentoja ja halvimmasta matkustusluokasta K ei tosiaan heru SAS:in ohjelmassa pisteen pistettä.

Tämän vuoksi meikä on siirtynyt Miles & More Senator asiakkaaksi. K-luokka antaa maileja, vähän tosin, 0,5 kertoimella.
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: joorinainen - 29.07.2009, 14:57:03
Terve!

Hei sellaista kyselisin täysin ummikkona, että kannattaako tällaisen tavallisen matkaajan(ei siis työn puolesta lentävän) ottaa joku tuommoinen luottokortti jolla saa pisteitä? Tai yleensäkkään noihin ohjelmiin sitoutua?

Lennämme puolison kanssa 3-10 lomamatkaa vuodessa.. kaukolentoja suurinosa. Kiitos jo etukäteen vastauksista.
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Teppo Tulppu - 29.07.2009, 21:54:29
Hei sellaista kyselisin täysin ummikkona, että kannattaako tällaisen tavallisen matkaajan(ei siis työn puolesta lentävän) ottaa joku tuommoinen luottokortti jolla saa pisteitä? Tai yleensäkkään noihin ohjelmiin sitoutua?

Lennämme puolison kanssa 3-10 lomamatkaa vuodessa.. kaukolentoja suurinosa. Kiitos jo etukäteen vastauksista.
Yksiselitteistä vastausta ei ole - vastaan omasta näkökulmastani tavallisena tallaajana, jolla maileja tulee vuodessa jotakin 20000 ja 50000 välillä. Kokemusta on Finnarin ja SAS:n korteista.

Ensinnäkin kannattaa huomata että kortit ovat vuosimaksullisia - nykyäänhän saa vuosimaksuttomiakin kortteja. Jos ostaa parilla tonnilla kuukaudessa saa noin 25000 pistettä vuodessa. Ovatko ne sen arvoisia? Jos käytät vaikka Finnairilla 29000 pistettä + 80 euroa veroja Kööpenhaminan lentoon, sanoisin että saavutettu hyöty on minimaalinen. Jos taas käytät 50000 pistettä bisnesupgradeen kaukolennolla (ja nautit siitä!) saat jotakin mitä et omalla rahalla ehkä muuten raaskisi tehdä. (Minä olen sen verran tavallinen tallaaja että tuskin ostaisin bisnesluokan lippua, mutta pari kertaa olen upgraden saanut tehtyä.)

Laskeskelin joskus pisteiden "arvoa" ja lopputulokseni oli että lähes aina kannattaa ottaa halvin lento, vaikka pisteitä ei tulisi tai ne menisivätkin väärään kanta-asiakasohjelmaan. Esimerkiksi jos Kööpenhaminan lentoon vaaditaan 29000 pistettä Finnairilla ja ne käyttämällä säästää ehkäpä noin satasen, tulee yhden pisteen arvoksi noin 0,35 senttiä. Finnairin reittilennosta Köpikseen saa normaali turistilipulla 1500 pistettä eli pisteet ovat noin 5 euron arvoiset. Sen enempää ei siis kannata lipusta maksaa saadakseen pisteet juuri oikeaan kanta-asiakasohjelmaan.

Pisteet kertyvät hitaasti sekä lennoista että korteista: jos sinulla varaa ostaa vuodessa luottokortilla 50000 eurolla niin varmaan on myös varaa matkustaa bisneksessä. ;D
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Electra - 29.07.2009, 23:09:00

Ensinnäkin kannattaa huomata että kortit ovat vuosimaksullisia - nykyäänhän saa vuosimaksuttomiakin kortteja.

Millä lentofirmoilla vuosimaksullisia kortteja on? (siis ellei puhuta luottokorttiyhdistelmistä)
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Juzt - 30.07.2009, 01:11:34
Millä lentofirmoilla vuosimaksullisia kortteja on? (siis ellei puhuta luottokorttiyhdistelmistä)
Tässä taidettiin nimenomaan kysellä niistä luottokorteista

Hei sellaista kyselisin täysin ummikkona, että kannattaako tällaisen tavallisen matkaajan(ei siis työn puolesta lentävän) ottaa joku tuommoinen luottokortti jolla saa pisteitä? Tai yleensäkkään noihin ohjelmiin sitoutua?

Lennämme puolison kanssa 3-10 lomamatkaa vuodessa.. kaukolentoja suurinosa. Kiitos jo etukäteen vastauksista.
Yksiselitteistä vastausta ei ole - vastaan omasta näkökulmastani tavallisena tallaajana, jolla maileja tulee vuodessa jotakin 20000 ja 50000 välillä. Kokemusta on Finnarin ja SAS:n korteista.

Ensinnäkin kannattaa huomata että kortit ovat vuosimaksullisia - nykyäänhän saa vuosimaksuttomiakin kortteja. Jos ostaa parilla tonnilla kuukaudessa saa noin 25000 pistettä vuodessa. Ovatko ne sen arvoisia? Jos käytät vaikka Finnairilla 29000 pistettä + 80 euroa veroja Kööpenhaminan lentoon, sanoisin että saavutettu hyöty on minimaalinen. Jos taas käytät 50000 pistettä bisnesupgradeen kaukolennolla (ja nautit siitä!) saat jotakin mitä et omalla rahalla ehkä muuten raaskisi tehdä. (Minä olen sen verran tavallinen tallaaja että tuskin ostaisin bisnesluokan lippua, mutta pari kertaa olen upgraden saanut tehtyä.)

Laskeskelin joskus pisteiden "arvoa" ja lopputulokseni oli että lähes aina kannattaa ottaa halvin lento, vaikka pisteitä ei tulisi tai ne menisivätkin väärään kanta-asiakasohjelmaan. Esimerkiksi jos Kööpenhaminan lentoon vaaditaan 29000 pistettä Finnairilla ja ne käyttämällä säästää ehkäpä noin satasen, tulee yhden pisteen arvoksi noin 0,35 senttiä. Finnairin reittilennosta Köpikseen saa normaali turistilipulla 1500 pistettä eli pisteet ovat noin 5 euron arvoiset. Sen enempää ei siis kannata lipusta maksaa saadakseen pisteet juuri oikeaan kanta-asiakasohjelmaan.

Pisteet kertyvät hitaasti sekä lennoista että korteista: jos sinulla varaa ostaa vuodessa luottokortilla 50000 eurolla niin varmaan on myös varaa matkustaa bisneksessä. ;D

Ei noita vuosi ja tilinhoitomaksuttomia (se nyt on aivan sama millä nimellä se hinta laskutetaan) nyt ihan joka kadunkulmassa kaikille jaella.

Toisekseen HEL-CPH-HEL menopaluu tarjousaikaan taitaa olla ehkä vähinten kannattavaa mitä pisteillä voi tehdä, joten en ihan sen mukaan niiden arvoa laskisi. Itse miettisin mieluummin vaikka niin, että se Finskin menopaluu = 1/5 saman reitin Business-luokan korotuksesta, ja kyllä minä business luokan lipusta yli 25€ olisin enemmän valmis maksamaan kuin turistiluokan.
Jos Finskin pisteitä saisi ostaa satasella tuon 29 000 niin veikkaan että menisivät aikalailla kuin kuumille kiville.

Lisäksi jos asuu jossain muualla kuin Helsingissä voi noiden CPH reissujenkin pistesäästö yllättäen kaksinkertaistua, kun samalla summalla saakin lennot vaikka Oulusta lähtien. Lisäksi 3-10 kaukolentoa vuodessa on jo sen verran, että tasokortit alkavat tulla jo monissa ohjelmissa kyseeseen, ja niiden edut ovat sitten oma lukunsa (toki sitä isommat mitä enemmän matkustaa).
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: joorinainen - 30.07.2009, 02:33:02
Kiitos vastauksista! Tuossa Lontoon matkan jälkeen(ryanair) olemme lähdössä seuraavaksi Bangkokkiin ja KLM:llä menemme. Sinne jo syötinkin meille molemmille tunnukset "Flying Blue" ohjelmaan ja päivitin ne "Manage my booking" osion kautta molemmille. Lupasivat vielä 1000mailia kaupan päälle ensimmäisen matkan yhteydessä. Ilmeisesti mailit tulevat "Flying Blue-tilille" vasta matkustamisen jälkeen, vaikka itse matkat ovat varattu sekä maksettu?

Taidanpa piruuttani liittyä tuohon Finnairin Plussa-systeemiin, jos tulee hyviä tarjouksia, niin tuleepahan kaikki ns. "kotiinpäin". Huomasin muuten kun laitoin tunnukset tuonne Plussa-systeemiin, niin ilmeisesti pisteet voivat vanhentua? Aika huono homma.. Luulisi, että pitkäjänteisesti ja Finnairiin vuosin saatossa luottavana siitä palkittaisiin sitten lopulta. Kaikki eivät kuitenkaan lennä joka viikko bisneksessä aasiaan ja takaisin.
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Yazaku - 30.07.2009, 11:53:05
Kiitos vastauksista! Tuossa Lontoon matkan jälkeen(ryanair) olemme lähdössä seuraavaksi Bangkokkiin ja KLM:llä menemme. Sinne jo syötinkin meille molemmille tunnukset "Flying Blue" ohjelmaan ja päivitin ne "Manage my booking" osion kautta molemmille. Lupasivat vielä 1000mailia kaupan päälle ensimmäisen matkan yhteydessä. Ilmeisesti mailit tulevat "Flying Blue-tilille" vasta matkustamisen jälkeen, vaikka itse matkat ovat varattu sekä maksettu?

Taidanpa piruuttani liittyä tuohon Finnairin Plussa-systeemiin, jos tulee hyviä tarjouksia, niin tuleepahan kaikki ns. "kotiinpäin". Huomasin muuten kun laitoin tunnukset tuonne Plussa-systeemiin, niin ilmeisesti pisteet voivat vanhentua? Aika huono homma.. Luulisi, että pitkäjänteisesti ja Finnairiin vuosin saatossa luottavana siitä palkittaisiin sitten lopulta. Kaikki eivät kuitenkaan lennä joka viikko bisneksessä aasiaan ja takaisin.
Kyllä ne pisteet vanhentuu, mutta siinä menee jokunen vuosi.
Eli ei tarvitse lentää aasiaan joka viikko, tai ainakaan bisnesluokassa.
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: wellu1979 - 30.07.2009, 12:05:04
saako avopuoliskon tai muun matkakaverin pisteet samalle kortille?
talllentuuko pisteet automaattisesti vai tarviiko tehä "ylimääräisiä" kirjauksia tai soittoja?
entä jos tilaa lennot vaikka finskin lennon eticket,fi:stä tai muusta lentohakupalvelusta?
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Yazaku - 30.07.2009, 12:08:29
saako avopuoliskon tai muun matkakaverin pisteet samalle kortille?
talllentuuko pisteet automaattisesti vai tarviiko tehä "ylimääräisiä" kirjauksia tai soittoja?
entä jos tilaa lennot vaikka finskin lennon eticket,fi:stä tai muusta lentohakupalvelusta?
Reilu vuosi sitten yritettiin, laittaa pisteet minun Eurobonuskortille, kun parin kaverin kanssa käytiin hampurissa, mutta ei Blue1:dellä suostuneet laittamaan. Eli kokemuksen perusteella ei ainakaan kaverin pisteitä.
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Juzt - 30.07.2009, 12:24:43
saako avopuoliskon tai muun matkakaverin pisteet samalle kortille?
talllentuuko pisteet automaattisesti vai tarviiko tehä "ylimääräisiä" kirjauksia tai soittoja?
entä jos tilaa lennot vaikka finskin lennon eticket,fi:stä tai muusta lentohakupalvelusta?
Pisteet ovat aina henkilökohtaisia, ja menevät matkustajalle (ei lennon maksajalle, ellei tietysti kyseessä ole sama henkilö).

Jotkut nettimatkatoimistot kysyvät kanta-asiakasnumeroita varausta tehdessään, en tiedä eticket.fi:stä. Jos numeroa ei siinä yhteydessä kysytä sen voi lisätä mahdollisesti lentoyhtiön sivuilta varausta tarkastellessa, tai jos tämä ei onnistu niin viimeistään lähtöselvityksessä tai portilla. Ainakin suurimmassa osassa ohjelmia voi pisteet saada myös jälkikäteen (kunhan jäsenyys oli matkan aikaan voimassa eikä pisteitä ole kirjattu toiseen ohjelmaan), mutta tämä vaatii jo vähän enemmän vaivannäköä ja voi viedä aikaa (pitää mahdollisesta postitella jotain boardingpasseja yms.)

Flying Bluesta sen verran, että itse koen Delta ohjelman SkyTeamissä sitä paremmaksi. Pisteet eivät vanhene kunhan kerran kahdessa vuodessa puljulla lentää (tai on muita hyväksyttäviä tilitapahtumia), monista KLM:n halppisluokista, joista Flying Blue:hun saa vain 25% maileista saa Deltalle täydet ja tasokortit on helmpompia hommata, hopeakorttiin riitti kaksi Aasian menopaluuta vuoden sisään. Makuasioita toki.
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Milma - 07.08.2009, 13:18:15
Kuuluu varmaankin sarjaan tyhmät kysymykset, mutta kysyn silti... ;D

Eli jos Finnair Plus (silver)-kortin omaava henkilö on varaamassa lentoja, niin onko pisteiden kerryttämisen kannalta väliä varaako BA:n vai AA:n lennot? Jos kyseessä esim. code share -lennot. Kone ja reitti sama, mutta lippu kirjoitettu jommallekummalle edellämainituista yhtiöistä. Vai kertyvätkö pisteet samansuuruisesti riippumatta kummalla lentää? Oletuksena on, että varausluokka on molemmissa sama.
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Hane - 07.08.2009, 13:44:43
Tuosta näät eri varausluokista kertyvät Finnair-pluspisteet eri yhtiöillä:

http://tinyurl.com/n359lg
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Milma - 07.08.2009, 13:52:12
Tuosta näät eri varausluokista kertyvät Finnair-pluspisteet eri yhtiöillä:

http://tinyurl.com/n359lg


Olen kyllä löytänyt tuon taulukon, mutta onko itse pistemäärissä eroja lentoyhtiöstä riippuen?
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Juzt - 07.08.2009, 14:13:14
Olen kyllä löytänyt tuon taulukon, mutta onko itse pistemäärissä eroja lentoyhtiöstä riippuen?
Riippuu ihan niistä varausluokista, kuten tuosta taulukosta näet. Varausluokat eivät mene mitenkään 1:1 joten ei oikein voida tehdä oletusta että "varausluokka on sama". Mitä se sama tarkoittaa? Saman kirjaimen omaava matkustusluokka voi olla kokonaan eri matkustusluokassa toisella yhtiöllä.

Toki tyypillisesti jos halppislippuja ostelee esim. niin että saa valita onko kaukolennon yhdyslento Lontoosta sitten BA vai AY koodilla operoitu, niin sen saman 50% siitä saa. Poikkeuksia toki voi löytyä, mutta yleensä halvat lennot ovat niissä vähiten pisteistä ansaitsevissa luokissa.

Jos taas tarkoitat pistemäärillä sitä mistä nuo pisteet otetaan, niin ihan yhtä kaukana Lontoo on Helsingistä BA:lle kuin Finskillekin  ;D
Sitä en tiedä miten kotimaan codesharet menee, mutta jos arvata täytyy niin veikkaisin että sama 500/1000 niistäkin tulee codesharenä.
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Milma - 07.08.2009, 15:47:52
Mä en ilmeisesti osaa nyt selittää mitä ajan takaa ???

Eli otetaan esimerkiksi väli Helsinki-Lontoo.

Finnairin sivuilta ilmenee, että economy 50% lento tuo pisteitä 913.
British Airwaysin laskurilla tulokseksi tulee 284 miles.

Jos vaikka lentäisin tuon välin BA:n koneella ja koodilla, niin kumpi pistemäärä silloin ropsahtaisi tilille? Eli vaikuttaako se, minkä yhtiön koneella lennetään/minkä yhtiön lippu kirjoitettu siihen, minkä OneWorld-yhtiön pistetaulukkoa käytetään?

Yritin etsiä tietoa siitä, paljonko AA:n ohjelmalla tuolta reitiltä kertyy pisteitä/maileja. Heitetään nyt ihan hatusta 1000. Jos lentäisinkin välin vaikka BA:n koneella, mutta AA:n lipulla, niin miten pisteiden kanssa silloin?

Jos pisteet kertyvät aina eri taulukon mukaan, niin sittenhän olisi tässä tapauksessa järkevintä ottaa AA:n liput, koska niistä (tämän hatusta vedetyn) luvun mukaan saisi eniten pisteitä.

Vai kertyykö pisteet Finskin taulukoiden mukaan riippumatta siitä millä/missä lennän, koska olen Finnair Plus-ohjelmassa?

Ei tämä nyt mikään elämää suurempi asia ole, mutta kun se vain alkoi pyöriä mielessä, niin olisi kiva tietää miten nämä kuviot oikein menevät.
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Electra - 07.08.2009, 17:59:46
Katsoin omaa tiliotettani ja Hki-LHR -väliä on lennelty välillä BA:n lipulla ja koneella ja välillä Finskin lipulla ja koneella ja samat pisteet ovat ropsahtaneet tilille. Lentoja on useita.
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: wysig - 07.08.2009, 18:09:23
Jos sinulla on Finnairin kortti, katsot ainoastaan Finnairin sivulta pisteiden kertymisesta malliin:
1) reitti Helsinki - Lontoo xx km (Finnair antaa pisteet kilometreistä)
2) sitten selvitetään lentolipusta varausluokka, kirjain.
3) sitten samaisesta lipusta kenen tunnuksilla varattu, AA, AY vai BA. Lennonnumero määrittelee pisteen määrän ei lentolippu.
4) sitten katsot taulukosta sen lentoyhtiön kohdalta
Esimerkki reitti X, Y km eli pistemäärä Y. Varausluokka lipusta W saisit:
AA:lla 0,5Y (50%)
AY:lla 0,5Y
BA:lla 1Y (100%)
Huom, että varausluokka W maksaa eri summia eri yhtiöillä.

Sitten jos olet AA Advantage jäsen, menet AA:n sivuille ja aloitat alusta.

Sitten on huomiotava, ettei 1000 pistettä AA:n ohjelmassa ole sama kuin 1000 pistettä AY:n ohjelman tilillä.

Sitä varten on vertailtava myös palkkioden kertymää esim samaisen reitin avulla laskemalla, montako lentoa olisi reitillä lennettävä ennenkuin olisi palkkiolippu koossa.
Hommassa menee sitten rattoisasti tovi.
Vasta tämän avulla voit arvioida mihinkä ohjelmaan kannattaa kuulua. Lisäksi monissa ohjelmissa on hintatyyppejä, mistä ei saa ollenkaan pisteitä.
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Juzt - 07.08.2009, 20:15:55
...ja jos Silver jäsen kerran olet niin itse ottaisin sen AY-koodille jo loungen takia, Silveriläisillä kun on lounge oikeudet vain AY lennoilla.

Niin ja varmuuden varalta tuohon wysigin oikein selkeään postiin täsmennyksenä, että tuo "varausluokat voivat olla eri hintaisia" ei siis vain tarkoita sitä että sama lippu voi olla eri hintainen lentohaussa BA:lle ja AY:lle kirjoitettuna, vaan myös sitä se noin samanhintainen lippu voi olla täysin eri varausluokkaan, ja varausluokat voivat olla tosiaan täysin eri matkustusluokissakin (esim. A on Finskillä halpiskarjaa, kun taas monilla muilla se on ykkösluokan lippu).
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: bruin - 08.08.2009, 00:57:00

Finnairin sivuilta ilmenee, että economy 50% lento tuo pisteitä 913.
British Airwaysin laskurilla tulokseksi tulee 284 miles.

Jos vaikka lentäisin tuon välin BA:n koneella ja koodilla, niin kumpi pistemäärä silloin ropsahtaisi tilille? Eli vaikuttaako se, minkä yhtiön koneella lennetään/minkä yhtiön lippu kirjoitettu siihen, minkä OneWorld-yhtiön pistetaulukkoa käytetään?

Jos lennät paikasta A paikkaan B, on etäisyys sama lentoyhtiöstä riippumatta. Jos lentäisit BA:lla BA:n koodilla ja Finnair myöntää ko. BA:n varausluokasta 50% pisteistä, pisteitä kertyisi se 913, eli sama mitä Finnairin 50% lennolla. Ero Finnairin ja BA:n ohjelmissa on että BA laskee maileina, Finnair kilometreinä. Se selittää osaltaan tuota pistekertymän eroa. Toinen syy näyttäisi olevan, että BA antaa omassa ohjelmassaan tarkistamassasi varausluokassa vain 25% maileista.
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Milma - 08.08.2009, 12:34:28
Katsoin omaa tiliotettani ja Hki-LHR -väliä on lennelty välillä BA:n lipulla ja koneella ja välillä Finskin lipulla ja koneella ja samat pisteet ovat ropsahtaneet tilille. Lentoja on useita.

Lainaus käyttäjältä: wysig
Jos sinulla on Finnairin kortti, katsot ainoastaan Finnairin sivulta pisteiden kertymisesta malliin: ...

Näitä tietoja kaipasin, kiitos.

Lainaus käyttäjältä: Juzt
...ja jos Silver jäsen kerran olet niin itse ottaisin sen AY-koodille jo loungen takia, Silveriläisillä kun on lounge oikeudet vain AY lennoilla.

Niin ottaisin minäkin, mutta kun se ei kaavailemallani reitillä (Helsinki-Honolulu) ole mahdollinen. Varteenotettavina vaihtoehtoina lähinnä AA ja BA.

Nyt kun tähänkin kysymykseen on saatu vastaus, niin olisikohan se tarpeeksi hyvä syy varata lentoliput ;D Ei mulla tosin ole lomaakaan sovittuna ja rahaakin uupuu, mutta...
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Teppo Tulppu - 14.08.2009, 17:10:07
Finnairilta tuli tarjous sähköpostiin jossa Visa Goldin ensimmäinen vuosi olisi maksuton. Tuli poistettua tuo viesti vahingossa :-[ joten olisiko jolla kulla viesti ja tarjouksen ehdot tallella? Erityisesti: onko siinä jokin erityinen linkki jota pitkin kortti pitää tilata saadakseen ekan vuoden maksutta vai koskeeko tarjous kaikkia Finnairin sivujen kautta tilattuja kortteja.
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Lilu - 14.08.2009, 18:29:50
Finnairilta tuli tarjous sähköpostiin jossa Visa Goldin ensimmäinen vuosi olisi maksuton. Tuli poistettua tuo viesti vahingossa :-[ joten olisiko jolla kulla viesti ja tarjouksen ehdot tallella? Erityisesti: onko siinä jokin erityinen linkki jota pitkin kortti pitää tilata saadakseen ekan vuoden maksutta vai koskeeko tarjous kaikkia Finnairin sivujen kautta tilattuja kortteja.

"Nyt Finnair Plus Visa Gold -kortti ilman ensimmäisen vuoden vuosimaksua (norm. 150 €). Lisäksi saat Finnair Plus -tilillesi 10 000 extrapistettä*. Etu voimassa 30.9.2009 asti." Lue lisää ja tee korttihakemus -linkki vie Finskin sivuille Plus > kerää pisteitä > maksukortit. Sieltä linkki menee pankin sivuille. Toivottavasti auttoi!
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: jooh- - 15.08.2009, 10:44:29
Finnairilta tuli tarjous sähköpostiin jossa Visa Goldin ensimmäinen vuosi olisi maksuton. Tuli poistettua tuo viesti vahingossa :-[ joten olisiko jolla kulla viesti ja tarjouksen ehdot tallella? Erityisesti: onko siinä jokin erityinen linkki jota pitkin kortti pitää tilata saadakseen ekan vuoden maksutta vai koskeeko tarjous kaikkia Finnairin sivujen kautta tilattuja kortteja.

"Nyt Finnair Plus Visa Gold -kortti ilman ensimmäisen vuoden vuosimaksua (norm. 150 €). Lisäksi saat Finnair Plus -tilillesi 10 000 extrapistettä*. Etu voimassa 30.9.2009 asti." Lue lisää ja tee korttihakemus -linkki vie Finskin sivuille Plus > kerää pisteitä > maksukortit. Sieltä linkki menee pankin sivuille. Toivottavasti auttoi!

Missäpäin Finnairin tai Sampo Pankin sivulla lukee, että ensimmäisen vuoden vuosimaksua ei tarvitse maksaa?

Kerää pisteitä -> Maksukortit sivulla lukee:
"Keskittämällä ostosi Finnair Plus Visa Goldille , keräät joka kuukausi tuntuvan määrän Plus-pisteitä. Mitä enemmän tililläsi on Plus –pisteitä, sitä mukavammista Plus-eduista nautit.

Finnair Plus Visa Gold –kortilla kartutat Plus-pisteitä vieläkin runsaammin. Finnair Plus Visa Gold –kortin käyttäjänä saat kiitoksena asiakkuudestasi 10 000 ylimääräistä Plus-pistettä joka vuosi*

• 1 euro = 1 Plus-piste
• 10 000 Plus-pistettä myönnetystä pääkortista
• 10 000 ylimääräistä Plus-pistettä joka vuosi*)
• Luottoraja jopa 20.000 euroa
• Kattava ulkomaanmatkavakuutus
• Vuosimaksu 150 euroa
• Luoton myöntää Sampo Pankki Oyj

*) Saat pisteet kiitokseksi asiakkuudestasi toisesta käyttövuodesta alkaen, kortin vuosimaksun yhteydessä"

ja: http://www.sampopankki.fi/fi-fi/Sivut/FinnairPlusVisa/Pages/Hinnatjaehdot.aspx

"Finnair Plus Visa Gold

    * Vuosimaksu 150 euroa, luottorajasta riippumatta
    * Rinnakkaiskortin vuosimaksu 30 euroa
    * Luoton korko on 3kk euribor + 8,5%.
    * Todellinen vuosikorko keskimäärin 5000 euron käytössä olevalle luotolle on 11,97% (1.6.2009) ja siinä on huomioitu pääkortin vuosimaksu. "
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Teppo Tulppu - 15.08.2009, 14:35:52
Missäpäin Finnairin tai Sampo Pankin sivulla lukee, että ensimmäisen vuoden vuosimaksua ei tarvitse maksaa?
Siinä Finnairin lähettämässä sähköpostissa sanottiin, että kampanjan (30.9 asti) aikana saa ekan vuoden ilmaiseksi. Netistä en ole löytänyt mitään tietoa tästä kampanjasta, siksi juuri kyselinkin että oliko siinä jotain "kampanjakoodeja" tai "salaisia webbisivuja" joiden kautta tuon saa. Mutta ilmeisesti mennään ihan normaalisivujen kautta ja ekan vuoden ilmaisuus lankeaa kuin manulle illallinen.
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: kilroy1 - 15.08.2009, 15:28:41
Mikä tossa finskin visa goldissa on niin ihmeellistä että vuosimaksu on 150,- ?? ei tosta niitä pisteitä ostoksista nyt niin paljoa tule ja toi matkavakuutus on mukana muissa vuosimaksultaan ilmaisissakin gold-korteissa..
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: HelsinkiFlyer - 16.08.2009, 00:20:16
Onhan siinä sen kymmenen kiloa poonuksia ja joku Urpo on aina valmis maxamaan lisää jalometallista.  ;D
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Juzt - 16.08.2009, 05:53:40
Ei se 100€ business upgradesta nyt mitenkään hirveä hinta ole ja se matkavakuutukin on Goldissa selkeästi kattavampi.
Otsikko: Sampo visa finnair gold
Kirjoitti: matkamies31 - 20.08.2009, 11:31:53
Eivät vaan myönnä kortteja muille kuin sampopankin jäsenille. Hakemusta ei hyväksytty, soitin sinne niin sanoivat että pankkitili täytyy olla sampopankissa!
Otsikko: Vs: Sampo visa finnair gold
Kirjoitti: All Blacks - 20.08.2009, 11:46:09
Eivät vaan myönnä kortteja muille kuin sampopankin jäsenille. Hakemusta ei hyväksytty, soitin sinne niin sanoivat että pankkitili täytyy olla sampopankissa!

Outoa. Yleensä pankit eivät kerro syytä miksi ovat hylänneet luottokorttihakemuksen. Itsekin olen hakenut korttia tarjouksen myötä mutten ole vielä vastausta saanut. Voihan sitä avata tilin sampo pankkiin, jos homma siitä on kiinni. Vai meneekö siitäkin jotain palvelumaksua nykyisin?
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Itärajan Ilpo - 20.08.2009, 11:51:32
Kyllä mä sain Samposta kortin vaikka oon OP:n asiakas. Ei tarvinnu avata tiliä mut palkkakuittia piti käydä konttoris näyttämässä.
Otsikko: Vs: Sampo visa finnair gold
Kirjoitti: Bulkhead - 20.08.2009, 11:56:03
Voihan sitä avata tilin sampo pankkiin, jos homma siitä on kiinni. Vai meneekö siitäkin jotain palvelumaksua nykyisin?

Jos haluaa välttyä ikävyyksiltä ja tuskalta niin pysyy kaukana Sampo-pankista.
Otsikko: Vs: Sampo visa finnair gold
Kirjoitti: All Blacks - 20.08.2009, 22:36:57
Voihan sitä avata tilin sampo pankkiin, jos homma siitä on kiinni. Vai meneekö siitäkin jotain palvelumaksua nykyisin?

Jos haluaa välttyä ikävyyksiltä ja tuskalta niin pysyy kaukana Sampo-pankista.

Postissa tuli kirje etteivät myönnä korttia. Visa, Diners, AmexGold löytyy, joten tiedä sitten miksen kelpaa sampo pankille. Ei oikeastaan kiinnosta edes vähää alusta.
Otsikko: Vs: Sampo visa finnair gold
Kirjoitti: HKG - 21.08.2009, 08:03:57
Voihan sitä avata tilin sampo pankkiin, jos homma siitä on kiinni. Vai meneekö siitäkin jotain palvelumaksua nykyisin?

Jos haluaa välttyä ikävyyksiltä ja tuskalta niin pysyy kaukana Sampo-pankista.

Postissa tuli kirje etteivät myönnä korttia. Visa, Diners, AmexGold löytyy, joten tiedä sitten miksen kelpaa sampo pankille. Ei oikeastaan kiinnosta edes vähää alusta.

Heh, toi Sampo "pankki" on vitsi, se oli sitä jo vanhalla nimellä. Hain opiskeluaikana Esson BENSAkorttia, jossa oli luotto-ominaisuus. Myöntäjäpankkina olisi ollut Sampo. Hylkyhän sieltä tuli. Mulla oli siihen aikaan jo ennestään Visa ja Diners, joten ei paljon puristellut.
Otsikko: Vs: Sampo visa finnair gold
Kirjoitti: Teppo Tulppu - 21.08.2009, 08:11:58
Postissa tuli kirje etteivät myönnä korttia. Visa, Diners, AmexGold löytyy, joten tiedä sitten miksen kelpaa sampo pankille. Ei oikeastaan kiinnosta edes vähää alusta.
Muita kortteja löytyy lompakosta, mutta nuo 10000 ilmaista pistettä kiinnostaisivat kyllä. :D
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Teppo Tulppu - 25.08.2009, 14:30:26
Kyllä mä sain Samposta kortin vaikka oon OP:n asiakas. Ei tarvinnu avata tiliä mut palkkakuittia piti käydä konttoris näyttämässä.
Ditto. Palkkakuitin vilautus auttoi. Ehkäpä Sampon omat asiakkaat saavat kortin vähän pienemmillä palkkakuiteilla ja sen takia joillekin muu-pankkilaisille on annettu hylsy.

Ans kattoo miten lähtee sampovisa vinkumaan, onko pelotteluissa perää! :o
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Itärajan Ilpo - 26.08.2009, 12:37:44
Kyllä mä sain Samposta kortin vaikka oon OP:n asiakas. Ei tarvinnu avata tiliä mut palkkakuittia piti käydä konttoris näyttämässä.
Ditto. Palkkakuitin vilautus auttoi. Ehkäpä Sampon omat asiakkaat saavat kortin vähän pienemmillä palkkakuiteilla ja sen takia joillekin muu-pankkilaisille on annettu hylsy.

Ans kattoo miten lähtee sampovisa vinkumaan, onko pelotteluissa perää! :o

Tuliko sulle ekana hylsy? Hassua... Mulle tuli, että hakemus hyväksytty mutta ennen kuin lähetämme kortin sinun pitää käydä näyttämässä palkkakuittia konttorissamme. Näin voimme tarkistaa antamiesi tietojen paikkaansa pitävyyden.
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Teppo Tulppu - 26.08.2009, 12:49:39
Tuliko sulle ekana hylsy? Hassua... Mulle tuli, että hakemus hyväksytty mutta ennen kuin lähetämme kortin sinun pitää käydä näyttämässä palkkakuittia konttorissamme. Näin voimme tarkistaa antamiesi tietojen paikkaansa pitävyyden.
Ei tullut hylsyä, kirje hyväksynnästä ynnäkaino pyyntö käydä vilauttamassa palkkakuittia. Nyt vaan ootellaan että postilaatikko kolahtaa ja Plussa-tili pompsahtaa. :D
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Ajatusten Tonava - 02.09.2009, 13:22:57
Air Baltic lanseeraa oman kanta-asiakasohjelman, eli SAS:n kortilla ei taida tulla enää pisteitä.

http://www.airbaltic.com/public/balticmiles.html (http://www.airbaltic.com/public/balticmiles.html)
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: kilroy1 - 02.09.2009, 15:08:56
Lisää tyhmiä kysymyksiä..

Katsoin nordean sivuilta ja sieltä saisi Finnair plus matercardin 60,- vuosimaksulla.. nopeasti katsottuna ei ole Sampoon muuta eroa kuin ne 10 000 lisäpistettä, mutta vuosimaksussa on 90,- hintaero joka kuittaa ton piste-eron aika hyvin.. Vai minkä arvoiseksi ton pistemäärän voi laskea..?  onko kukaan huomannut mitään muuta selkeää eroa noiden korttien välillä?  Aika moni Sammolta hylsyn saanut ei sampo-pankin asiakashan saisi nordealta kortin jos on ko. pankin asiakas.
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: garcon - 02.09.2009, 16:11:41
Lisää tyhmiä kysymyksiä..

Katsoin nordean sivuilta ja sieltä saisi Finnair plus matercardin 60,- vuosimaksulla.. nopeasti katsottuna ei ole Sampoon muuta eroa kuin ne 10 000 lisäpistettä, mutta vuosimaksussa on 90,- hintaero joka kuittaa ton piste-eron aika hyvin.. Vai minkä arvoiseksi ton pistemäärän voi laskea..?  onko kukaan huomannut mitään muuta selkeää eroa noiden korttien välillä?  Aika moni Sammolta hylsyn saanut ei sampo-pankin asiakashan saisi nordealta kortin jos on ko. pankin asiakas.

Kyse on eri korteista. Nordean kautta on saatavilla vain "tavallinen" Finnair Plus Mastercard -kortti. Kyseeseen korttiin ei siis sisälly Gold-kortin lisäpalveluita, kuten 10 000 pistettä/vuosi, laajempitasoista matkavakuutusta eikä Travel Assistance -palvelua.

Sampo Pankin puolella taas kortit ovat Visa-kortteja. Valittavissa joko tavallinen (60 e/vuosi) tai Visa Gold, joiden palvelujen erot on selitetty Sampo Pankin sivuilla. Kyseinen kampanja (0 e/ ensimmäinen vuosi) koskee siis juuri tuota Gold-korttia, jonka vuosimaksu 2. vuodesta alkaen 150 e. Visa Gold -korttiin voi saada myös tavallista korttia suuremman luottorajan. Näin ollen Gold-korttiin edellytetään usein korkeampia tulojakin. Lisäksi kumpikin pankki tekee korttien myöntämispäätökset omien kriteeriensä mukaisesti, joten eroja korttien myöntämispäätöksissä voi luonnollisesti olla.

 



Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: wysig - 02.09.2009, 16:36:43
Air Baltic lanseeraa oman kanta-asiakasohjelman, eli SAS:n kortilla ei taida tulla enää pisteitä.

http://www.airbaltic.com/public/balticmiles.html (http://www.airbaltic.com/public/balticmiles.html)
Mielenkiintoista. Baltic tekee enemmän vain pesäeroa SAS:iin.
Itse olen jo vuosia suosinut Miles & More-ohjelmaa EuroB:n sijaan. Kortin edut vain laajenee kun lokakuussa Brussels Airlines integroituu siihen
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: All Blacks - 08.09.2009, 12:21:21
SAS:n EB on mennyt kyllä täysin pilalle. Ensin bensalisät palkintolentoihin ja nyt näyttäs siltä ettei saa enää Point Bargains -tarjouksista alennusta EB:n Diners tai MC -korteilla (-500pistettä). Onkohan muuten systeemeissä vika vai onko liityntälentojenkin säännöt muuttuneet Point Bargains tarjouksissa, kun varaussysteemi näyttää hinnaksi 11500 pistettä esim. KUO-HEL-CPH reitille ja HEL-CPH reitille 6000 pistettä? Niin ja vielä sekin ettei tarjouksissa voi enää mennä menoa economyssä ja paluuta eco extrassa tai busineksessa.  :'(
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Teppo Tulppu - 14.09.2009, 13:03:45
Lainaus käyttäjältä: Finnair Plus Visa Gold
Nyt Finnair Plus Visa Gold -kortti ilman ensimmäisen vuoden vuosimaksua (norm. 150 €). Lisäksi saat Finnair Plus -tilillesi 10 000 extrapistettä*. Etu voimassa 30.9.2009 asti.
Onkos joku saanut nuo 10 000 extrapistettä tililleen? Mulla lukee vaan Visa Activation +0. Ei niin että Finnairilla pisteiden kirjautuminen olis muutenkaan koskaan mitenkään erityisen nopeeta... ::)
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: ilpertti - 08.10.2009, 20:22:27
Olen lähdössä retkelle johon kuuluu n. 23000 mailia Finskin, BA:n ja Qantasin kalustolla, enin osa jälkimmäisellä. Minkähän puljun kortti kannattaisi ottaa? Vertailu tuntuu olevan nyt ylitsepääsemättömän hankalaa...
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: HKG - 08.10.2009, 21:12:17
Olen lähdössä retkelle johon kuuluu n. 23000 mailia Finskin, BA:n ja Qantasin kalustolla, enin osa jälkimmäisellä. Minkähän puljun kortti kannattaisi ottaa? Vertailu tuntuu olevan nyt ylitsepääsemättömän hankalaa...

Näppituntumalla kotimainen Plus. Mulla on Oneworldilla Plussakortin lisäksi Marco Polo mutta kotimaista korttia lähinnä vinguttelen, siitä kun saa paremmin pisteitä kuin Polosta. Plussalla kertyy myös hövelimmin pisteitä kotimaassa (hotelliyöpymiset, ym). Qantasin Frequent Flyeristä ei ole kokemusta, mutta koska k.o. yhtiö ei lennä Suomesta, niin niillä ei ole paikallisetuja täällä.
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: raven - 01.11.2009, 20:19:56
Hei, missäs vaiheessa korttia vilautetaan ku vaihdetaan eri allianssin lennolle. Elikäs siis oneworldilla kun eka liittymä paikkaan X josta samalla varauksella jatketaan Star Alliancen kohteeseen menemättä check innin (ja lähtöruudun) kautta. Portillakos? Kun kuitenkaan ei taida Finskin check-in tiskillä hoitua siellä lähtöpäässä.
Otsikko: Vs: Sampo visa finnair gold
Kirjoitti: HKG - 02.11.2009, 17:51:36
Postissa tuli kirje etteivät myönnä korttia. Visa, Diners, AmexGold löytyy, joten tiedä sitten miksen kelpaa sampo pankille. Ei oikeastaan kiinnosta edes vähää alusta.
Muita kortteja löytyy lompakosta, mutta nuo 10000 ilmaista pistettä kiinnostaisivat kyllä. :D

"ilmaista" pistettä. Kortissa taisi muistaakseni olla joku "nimellinen" vuosimaksu ekan vuoden jälkeen. Jos pikkasen enempi lentää, niin ei kannata korttia ottaa, koska lähes saman 10K mailia voi saada kaukolennosta 350 € sopivalla tarjouksella oikeanlaisessa matkustusluokassa (huom. sis lennot).
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Juzt - 02.11.2009, 17:58:46
Hei, missäs vaiheessa korttia vilautetaan ku vaihdetaan eri allianssin lennolle. Elikäs siis oneworldilla kun eka liittymä paikkaan X josta samalla varauksella jatketaan Star Alliancen kohteeseen menemättä check innin (ja lähtöruudun) kautta. Portillakos? Kun kuitenkaan ei taida Finskin check-in tiskillä hoitua siellä lähtöpäässä.
Kyllä sen pitäisi siellä Finskin check-in:ssä onnistua, varauksessa voi olla useamman kantis-ohjelman tiedot.
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: terspa - 05.11.2009, 22:23:16
Tää taitaa olla aikamoista salatiedettä että minkä kortin sitä valitsisi. Itellä on 34k mailin maailmanympärys reissu tulossa oneworldin firmoilla. Mietin nyt että otanko perus finskille nuo pisteet vai onko joku muu "kannattavampi" vaihtoehto? Finskillä harmillisesti nollautui tuo seurantajakso juuri muutama päivä ja vanhatkin pisteet on oikeastaan käytetty kaikki eli siinä mielessä ei ole väliä että mihin näitä rupeaa keräämään.

Lentoja on eniten AA:lla, sitten QF, LA ja Finnair. Eli onko ehdotuksia vai mennäänkö vaan finskillä?
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Hane - 06.11.2009, 16:09:26
Tää taitaa olla aikamoista salatiedettä että minkä kortin sitä valitsisi. Itellä on 34k mailin maailmanympärys reissu tulossa oneworldin firmoilla. Mietin nyt että otanko perus finskille nuo pisteet vai onko joku muu "kannattavampi" vaihtoehto? Finskillä harmillisesti nollautui tuo seurantajakso juuri muutama päivä ja vanhatkin pisteet on oikeastaan käytetty kaikki eli siinä mielessä ei ole väliä että mihin näitä rupeaa keräämään.

Lentoja on eniten AA:lla, sitten QF, LA ja Finnair. Eli onko ehdotuksia vai mennäänkö vaan finskillä?

Olisko AA Challenge mahdollinen kun lentoja eniten AA:lla? Tuleeko tarpeeksi maileja?

http://www.flyerguide.com/wiki/index.php/Challenge_(AA)
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: terspa - 06.11.2009, 19:38:26
Tää taitaa olla aikamoista salatiedettä että minkä kortin sitä valitsisi. Itellä on 34k mailin maailmanympärys reissu tulossa oneworldin firmoilla. Mietin nyt että otanko perus finskille nuo pisteet vai onko joku muu "kannattavampi" vaihtoehto? Finskillä harmillisesti nollautui tuo seurantajakso juuri muutama päivä ja vanhatkin pisteet on oikeastaan käytetty kaikki eli siinä mielessä ei ole väliä että mihin näitä rupeaa keräämään.

Lentoja on eniten AA:lla, sitten QF, LA ja Finnair. Eli onko ehdotuksia vai mennäänkö vaan finskillä?
Olisko AA Challenge mahdollinen kun lentoja eniten AA:lla? Tuleeko tarpeeksi maileja?

http://www.flyerguide.com/wiki/index.php/Challenge_(AA)
Joo taitaisi olla. Mileage monkeyn mukaan saan AA:lla 10922 mailia L luokassa tuon kolmen kuukauden sisään reitillä LHR-JFK-MIA-SJO-MIA-SCL. Onkohan tuo mileage monkey ihan luotettava? Eli ilmeisesti siis 150$ hintaan voisin saada tuon Platinum challengen täytettyä.

AA platinium ilmeisesti vastaa finnairin goldia eli yleisesti ottaen oneworldin sapphire? Eli lounge accessi ainakin kaikille oneworld yhtiöille, mitäs muuta kaikkea hyvää tuossa on? Entäs miten noiden saavutettujen lentomailien hyödyntäminen AA:lla? Saako hyödynnettyä muille lentoyhtiöille helposti ja onko edullista/kallista verrattuna esim finnairiin? Ja sekin vielä tietysti että saako tuon kanta-asiakas numeron vielä vaihdettua kun olen ilmoittanut jo finnairin numeron ja maksanut lippuni? Kiitokset avusta, kyllähän nää tiedot löytyy netistä mutta on niin hemmetin paljon helpompaa kuulla suoraa muilta jotka tietävät suoraa mikä on oleellista ja mikä ei. Tuskinpa olisin esim tohon challengeen törmännyt ihan omin nokkineni...
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: vekkuli - 06.11.2009, 19:46:21
Oneworld Sapphire-tason kortilla voi:

- Varata paikat etukateen useimmille Oneworldin lennoille ja samoin mahdollisesti saada varattua penkin varauloskaytavan ym. enemman jalkatilaa tarjoavan paikan kohdalta

- Tehda lahtoselvityksen bisnestiskilla kaikilla Oneworldin lennoilla. Jos pyytaa kauniisti niin irtoaa varmaan priority-lapyskakin laukun tuloa perilla nopeuttamaan

- Kayttaa kaikkia Oneworldin bisnesluokan loungeja muutamin rajoituksin aina kun lentaa tuolla alliansilla. Yksi vieras on myos tervetullut kunhan hankin on Oneworldin kyydissa

- Menna koneeseen ensimmaisten joukossa pyoratuolipotilaiden jalkeen eli ennen varsinaista ryysista

- Saada suuremmat upgrade-mahdollisuudet joskin omia kanta-asiakkaita suositaan kaikilla lentoyhtioilla
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: terspa - 06.11.2009, 20:31:32
Noniin ei se tainnutkaan olla ihan niin helppoa vähän tarkemman selvittelyn jälkeen.
Lainaus
When working out the distance, AA counts the distance between stopover points and does not include transit points
Eli kun vaihdan vaan konetta miamissa niin pisteet lasketaankin oikeasti lontoon ja san josen ja san josen ja santiagon väliltä. Eli ei tule 10k täyteen.

Pitänee tarkastaa jos ottaisi san jose - santiago välillä päivän pysähdyksen vaikka tuonne miamiin jos sen vielä ohjelmaan saa muutettua. Ja platinan hinta oli näköjään nykyään 200$ ettei se nyt varsinaisesti mikään halpa ole (tosin tuo kyllä otetaan takaisin loungeissa ja ylipainomaksuissa...)

34000 mailin oneworld global explorerilla ei taida irrota edes finnairin silveri automaattisesti kun juuri nollautui tuo pistekausi ennen tätä reissua...
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: sarr - 26.11.2009, 13:55:12
Peruskysymys, jota on varmasti kyselty mutta kun en löytänyt vastausta ketjusta (en jaksanut millään lukea kaikkia läpi...):
Olen varannut lentoni jo jonkin aikaa sitten. Tänään sain Finskin Plus-kortin postissa.
Saanko siis bonukseni vain vilauttamalla korttia siinä lähtöselvityksessä, vai pitääkö mun nyt lähetellä lippuja jälkikäteen? Kun en siis varatessa vielä omistanut korttia.

Kiitän.
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: akk - 26.11.2009, 14:09:00
Peruskysymys, jota on varmasti kyselty mutta kun en löytänyt vastausta ketjusta (en jaksanut millään lukea kaikkia läpi...):
Olen varannut lentoni jo jonkin aikaa sitten. Tänään sain Finskin Plus-kortin postissa.
Saanko siis bonukseni vain vilauttamalla korttia siinä lähtöselvityksessä, vai pitääkö mun nyt lähetellä lippuja jälkikäteen? Kun en siis varatessa vielä omistanut korttia.
Näytät kortin siinä lähtöselvityksessä. Kannattaa silti säilyttää varmuuden vuoksi ne boarding passien kannat.
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: aarre - 01.12.2009, 22:54:50
Amexilla näyttää olevan tarjous jolla saisi siirrettyä Membership Rewards pisteet BA:lle siten että BA-maileja saisi kaksi kertaa normaalin määrän. Mulla on Amex-pisteitä noin 33.000 joten tuolla pitäisi saada nyt yli 50.000 BA-mailia.

Onko kokemuksia BA mailien käyttämisestä - joko tuolla saa jotain kivaa, vai vievätkö verot yms maksut hyödyn hommasta?

Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: All Blacks - 07.12.2009, 08:12:49
Kiitos SAS ja EB. Loistava pistetarjous Chicagoon:

http://www.flysas.com/en/EuroBonus/EuroBonus-Offers/Point-bargains/Superdeal_EuroBonus/

Tuolla lukee, että menopaluu economy -luokassa maksaa 10 000 ja eco extrassa 20 000, mutta itellä varaus onnistui 15 000 pistettä eco extraan ja muutama kymppi veroja päälle :)
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: HelsinkiFlyer - 07.12.2009, 09:50:09
Thanks All Blacks. Windy City helmikuussa? Eco Extraan kandee tosiaan varata, varsinkin kun on 15000 pistettä eikä 20000.
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: All Blacks - 07.12.2009, 10:42:21
Thanks All Blacks. Windy City helmikuussa? Eco Extraan kandee tosiaan varata, varsinkin kun on 15000 pistettä eikä 20000.

Kyllä, Windy City helmikuussa  ;D Hinta oli nyt muuttunut 20000 pisteeseen. Eiköhän varaus pysy voimassa, vaikka sen tuohon 15000 pisteeseen saikin?
Otsikko: Miles&More vs. OnePass
Kirjoitti: HKG - 18.12.2009, 17:35:54
Mulla tulossa about 21000 mailia. Continentalilla saa varasuluokasta S OnePassilla 100% Miles&Morella 50%. Mutta onko kellään kokemuksia OnePassista, miten niillä mailien käyttäminen pelittää? Vai kantsuiskos vaan ottaa puolet maileista M&M:lle?
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: wysig - 18.12.2009, 21:00:34
Siis jos lennät LH:lla hintaluokka S ja käytät Continentalin Onepass'a niin saat myös vain 50% maileista kaukoreiteillä (arvaus tuosta mailimäärästä):
http://www.continental.com/CMS/en-US/marketing/custcomm/promotions/Pages/AirlinePartnerDetails.aspx?ItemId=298

Huomio, että 15000 mailia riittää M&M ohjelmassa Euroopan lentoon (FlySmart).
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: HKG - 18.12.2009, 21:44:01
Olin ehkä vähän epätarkka,joten hieman tarkennusta. Lennot on Continentalilla varausluokka S, joten oma pulju antaa 100%. Lähinnä mua kiinnoistaisi tietää onko kellään kokemusta miten pääsee hyödyntämään maileja OnePassilla. Yritin demota mutta esim upgradet oli sekavat enkä tullut hullua hurskaammaksi.
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: HelsinkiFlyer - 15.01.2010, 09:04:24
Blue1:llä ei ole point bargainia tässä kuussa, vaan matkamessujen ajan ovat kaikki reitit kaksi yhden pisteillä. Siis koko vuodeksi matkustusaikaa. Voi olla hyödyllinen, jos pitää matkata johonkin kalliiseen aikaan esim. pääsiäisenä eikä ole vielä lippuja ostettuna.
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Juzt - 18.01.2010, 16:09:32
Tämän päivän Kauppalehdessä oli pisteohjelmista juttua, ja siinä yhteydessä paljastettiin myös, että Finnair Plus tulee uudistumaan marraskuussa. Mitään yksityskohtia ei ollut, mutta sen sijaan kerrottiin että:

- Pisteet vanhenevat jatkossa 3 vuodessa aiemman 5 sijaan.  >:(
- Tasojen (Silver, Gold, Platinum) pisterajat laskevat  :)
- Pisteitä voi jatkossa siirtää tililtä toiselle (ehdoista ei mitään tietoa).  :D
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: All Blacks - 19.01.2010, 12:31:58

- Tasojen (Silver, Gold, Platinum) pisterajat laskevat  :)


Tämän täytyy tarkoittaa sitä, että Finnair esittelee uuden 25% varausluokan.  ;D
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: garcon - 22.01.2010, 00:35:08
Blue1:llä ei ole point bargainia tässä kuussa, vaan matkamessujen ajan ovat kaikki reitit kaksi yhden pisteillä. Siis koko vuodeksi matkustusaikaa. Voi olla hyödyllinen, jos pitää matkata johonkin kalliiseen aikaan esim. pääsiäisenä eikä ole vielä lippuja ostettuna.
Tämä on kyllä aika hyvä tarjous : ) Harmi vaan, että oma Eurobonus-asiakkuus on jäähyllä, kun kerään StarAlliancen pisteet MilesMore-ohjelmaan. Finnairkin voisi ottaa mallia tällaisista kampanjoista. Taitaa olla tosin turha haaveilla.
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: garcon - 22.01.2010, 00:37:17
Mistä muuten voi tarkistaa lennon varausluokan? Expedian varausvahvistuksesta se ei vaikuttanut selviävän eikä Amadeuksen järjestelmäkään sitä näyttänyt? Näitä alimpia turistiluokan hintojakin on monessa eri luokassa, joten olisi ihan hauskaa tietää etukäteen, paljonko maileja kertyy. Kai AA:n halvimmatkin hintaluokat antavat jotain Finnairplussaan? (ettei tässä ole mitään poikkeusjärjestelyjä).
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Juzt - 22.01.2010, 15:58:24
AA:n halppikset antavat todennäköisesti 50% Finskin plussaa.

Ensimmäisenä etsisin varausluokkaa AA:n omilta sivuilta varausta etsimällä, ja jos ei sieltä löydy niin vaikka sitten Expedialla katsot onko samaa lentoa vielä saatavissa. Jos on, niin lennon valinnan jälkeen katsot "Rules and restrictions" linkin alta tiedot, joista varausluokan pitäsi ilmetä. Esim. Random lennon HEL-ARN tiedot tuolta expediasta:


From: Helsinki, Finland (HEL-Vantaa)
To: Stockholm, Sweden (ARN-Arlanda)
Fare Basis Code: UFIOWM
    V FARE BASIS     BK    FARE   TRAVEL-TICKET AP  MINMAX  RTG
  1   UFIOWM         U O   141.00     ----      -/‡  -/  - EH01
PASSENGER TYPE-ADT                 AUTO PRICE-YES              
FROM-HEL TO-STO    CXR-KF    TVL-17FEB10  RULE-FIEC IPREURP/21
FARE BASIS-UFIOWM            SPECIAL FARE  DIS-E   VENDOR-ATP
FARE TYPE-XPL      OW-3RD LEVEL INSTANT PURCHASE
EUR    98.00  0177  E24SEP09 D-INFINITY   FC-UFIOWM  FN-    
SYSTEM DATES - CREATED 23SEP09/1724  EXPIRES INFINITY


Eli ko. tapauksessa kyseessä olisi U luokan lippu. Tietysti periaatteessa siitä ei ole taetta, ettei varausluokka voisi vaihtua, mutta jos kyseessä on saman hintainen lento samasta paikasta samaan paikkaan niin kohtuu luotettavan tuota voisi pitää.
Viimeinen vaihtari on tietysti yksinkertaisesti ottaa yhteyttä lentoyhtiöön.

Samoin jos varausvahvistuksessa näkyy tuo Fare Basis koodi, on varausluokka yleensä sama kuin Fare Basisin ensimmäinen kirjain (UFIOWM ->U).
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Mr. Voyageur - 05.02.2010, 13:37:49
Hohhoijaa... Oon kyllästynyt kinuumaan näitä Star Alliancen pojoja jälkikäteen joka ainut kerta.. Aina ne vakuuttelee, että pisteet tulevat automaattisesti, mutta eipä kuulu ei.
Enkä ymmärrä, miksi en saa onnistumaan tuota "register missing points" mun lippujen tiedoilla, vaikka olen SAS:in sivujen kehoitusten mukaisesti tarkistanut listasta, että pisteitä pitäisi tulla lentämistäni Unitedin lennoista.. Se herjaa, ettei tietoja löydy..
Eli ei kai ole muita vaihtoehtoja, kuin täyttää tuo Manual registration ja pistää Ruotsiin menemään...?
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Teppo Tulppu - 05.02.2010, 14:03:00
^Niinpä. Huvittavimpia ovat pisteet Best Western -ketjun hotelleista. Niistä saa EuroBonus pisteitä, mutta en ole kertaakaan osunut sellaiseen Best Western hotelliin, jossa olisivat koskaan kuulleetkaan EuroBonuksesta. Olen siis joka kerta joutunut lähettämään hotellilaskun SAS:ille tilitettäväksi. Aina on kyllä pisteet tulleet, mutta merkillisen toimimaton systeemi on.
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: All Blacks - 04.03.2010, 14:43:49
Onnistuuko Finnairin lennolle upgrade Finnairin pisteillä, jos itse lennosta tulevat pisteet haluaa toiselle kanta-asiakasohjelmalle?
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: wysig - 04.03.2010, 20:44:05
Ei pitäisi olla estettä kerätä lennon pisteet esimerkiksi AA:n kortille, mutta upgradeta itsensä turismosta Busines-luokkaan AY+ pisteillä.
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: All Blacks - 08.03.2010, 11:39:18

- Tasojen (Silver, Gold, Platinum) pisterajat laskevat  :)


Tämän täytyy tarkoittaa sitä, että Finnair esittelee uuden 25% varausluokan.  ;D

Tulihan se 25% luokka  ;D
http://pluspartners.finnair.com/Fin/Ker%C3%A4%C3%A4%20Pisteit%C3%A4/Lennot/oneworld/Default.aspx

Finnair - International AY 1.3.2010

C D I J 200%

Y B H 100%

V L N S Q O K M P T 50%

Z R A W G 25%
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: vekkuli - 08.03.2010, 11:43:49
Ei mitaan jarkea lentaa pisteiden takia Finskilla enaa jos ei satu olemaan pisneslippua. Huonoin pistekertyma OneWorldissa ja melkein kaikista mahdollisista lentoyhtioista jos ei maksa jotain 2000 euron varausluokkia turistin kaukolennon lipusta.

No, ompa siinakin varmaan ylpeilemista etta suomalainen lentoyhtio kurittaa kanta-asiakkaitaan kaikkein eniten.

e: editoidaan tuota turistin hintaa ylospain. 1500 eurolla irtoaa vaan 50% pisteet T-luokasta.
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: vekkuli - 08.03.2010, 12:03:38
K M P T 50%

Nama on kaikki kasittaakseni reippaasti yli tuhannen euron lippuja kaukolennoilla ja jotain 500 euron luokkaa vahintaan Euroopassa.

Aika mielenkiintoista etta Finski on suuressa viisaudessaan paattanyt moisia halpislippuja ostavan rupusakin siirrosta tuonne 50 prossan segmenttiin. Varsinkin kun kohta on alkoholin lisaksi ilmeisesti ateriatkin maksullisia.
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Juzt - 08.03.2010, 13:04:24
Suosittelen lämpimästi kaikille vaihtoa vaikka AAdvantageen.
Joskin pahoin pelkään, että sielläkin kohta "päivitetään" Finairin lennot huonompiin ansaitsemisluokkiin.

Finnairilla on mielenkiintoinen taktiikka kyllä, kun asiakaspulassa heikennetään palvelua joka suunnalta. SAS:hän vastaavasti juuri paransi huomattavasti omaa kantisjärjestelmäänsä kelpuuttamalla halppislennotkin tasoa ansaitseviksi segmenteiksi, eli Eurobonus Silver irtoaa nyt 20 yhdensuuntaisella turistilipulla.
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Ajatusten Tonava - 08.03.2010, 13:36:25
Tähän vielä matkalaukkumaksut päälle (joka uutisoidaan näyttävästi, että maksut voidaan kätevästi maksaa myös plus-pisteillä), niin aletaankin lähestyä täydellisyyttä.
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: All Blacks - 08.03.2010, 14:41:17
Tämän päiväisestä FinnairPlus mailista:
"Silver-jäsenyyden raja laskee 1.3.2010. Olet tällä hetkellä perustason jäsen, mutta maaliskuussa voimaan tulevan muutoksen myötä Silver-tasolle nousu helpottuu.

Uudistuksen myötä sinun tulee kerätä seurantajaksosi aikana 40 000 tasopistettä aikaisemmin vaaditun 60 000 tasopisteen sijaan saavuttaaksesi Silver-jäsenyyden."

Kyllähän silver-tasolle pääsy on ainakin omalla kohdalla entistä vaikeampaa. Kahdesti olen 60 000 pisteeseen päässyt juuri ja juuri. Ikinä en ole mistään lennosta saanut kuin 50% pisteistä. Nyt saan sitten todennäköisesti kaikista lennoistani(jos vielä käyttäisin Finnairia tai muita OW yhtiöitä) 25% luokan mukaan pisteet, joten jos ennen riitti 120 000km lentäminen vuodessa 50% pisteluokilla silveriin, niin nyt vaaditaan 160 000km lentoa.
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: culture - 08.03.2010, 14:55:08
Finnair kusee tyylillä Pertti Peruslentomatkustajan niskaan: puhutaan mukavia ja muka parannellaan Plus-systeemiä vaikka tosiasiassa nuo uudet ehdot ovat täysin perseestä. Eräällä foorumilla joku oli selvittänyt vajaan 1600:n euron hintaisen HEL-KIX-NRT-HEL T-luokan lipun pistekertymän: 50%. Tuohan on lähinnä pelkkää vittuilua, ei muuta.
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Juzt - 08.03.2010, 15:50:37
^... Eikä kyllä kuse pelkästään Pertin muroihin, vaan kyllä Suomalaisen tasa-arvon. nimissä ihan tasapuolisesti kaikkien tuloluokkien. Sen lisäksi että noita jopa tuhansia maksavia Finskin omia "väliluokkia" on pudotettu nyt 50%, niin samalla muilla OneWord yhtiöillä lennetyt Business- ja Ykkösluokan lennot on tiputettu Busineksessä 200%->125% ja Ekassa 300->150% (!).

Vaikkei henkilökohtaisesti todellakaan vaikuta mihinkään ja tuskin vaikuttaa kovin monella muullakaan pallontallaajalla, niin minusta kuvastaa aika hyvin koko ohjelmaa, että Finnair päätti puolittaa pisteansiot kavereilta jotka ovat valmiita maksamaan yli 10 000€ lentolipusta.

Löytyyköhän Euroopasta (tai ylipäätään mistään) enää yhtä huonoa lentoyhtiöiden kanta-asiakas ohjelmaa? Muillakin toki on 25% luokkia, mutta vastaavasti palkinnot ovat sitten halvempia.
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: vekkuli - 08.03.2010, 16:10:01
Cathayn/Dragonairin V-varausluokka pysyi 100%-pisteissa joka onkin uudistuksen suurin valopilkku. Ei maksa suhteessa maltaita, tonnilla tai alle selviaa melkein mista tahansa Euroipasta minne tahansa Aasiaan. Jos ottaa Cathayn kortille niin Finskin liityntalennotkin saa samassa luokassa 100%-maileina.

Paljonko muuten kustantaa esimerkiksi tuo Helsinki - Osaka - Tokio - Helsinki Y/B/H-luokissa? Veikkaisin etta 1800-4000 euroa? Tuollaista riistoa pisteiden suhteen kylla harvoin nakee.
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: joorinainen - 08.03.2010, 16:59:06
Kuten olen useassa viestissäni todennut, Finnairilla alkaa olla peli menetetty. Laitanpa taas piruuttani viestiä asiakaspalveluun tästäkin typeryydestä, saa nähdä mitä vastaavat. Stay Tuned!
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: HelsinkiFlyer - 08.03.2010, 17:06:26
Älä laita palautetta. Ei ole asiakaspalautteseen vastaajan vika. Näin olleen, vastauskin on yhtä tyhjän kanssa.
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: joorinainen - 08.03.2010, 17:23:32
Älä laita palautetta. Ei ole asiakaspalautteseen vastaajan vika. Näin olleen, vastauskin on yhtä tyhjän kanssa.

Tämä nyt oli niin typerä viesti, että ei usko erkkikään. Ei ihme, että Suomessa palvelukulttuuri on lasten kengissä, kun asenne on tämä.
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Juzt - 08.03.2010, 17:51:59
Tämä nyt oli niin typerä viesti, että ei usko erkkikään. Ei ihme, että Suomessa palvelukulttuuri on lasten kengissä, kun asenne on tämä.
Eiköhän tuo ollut HelsinkiFlyerilta sarkastinen kommentti viittauksena viimeaikaiseen keskusteluun viikkotarjousketjussa, näet sietä että ko. kirjoittaja taitaa olla hyvin samaa mieltä kanssasi.
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: joorinainen - 08.03.2010, 18:00:25
Ahaa, ok! Meni minulta ohi sitten.. Tällaisen palautteen väsäsin:

Hei!  Kirjoitin jo vähän aikaa sitten palautetta liittyen markkinointiinne ja tarjouskäytäntöihinne. Palautenumero 1-1166173851. Vastaus oli kuitenkin ylimalkainen ja tuntuu siltä, että Finnair on asettunut tavallisten kuluttajien yläpuolelle, niin hinnoittelultaan sekä palveluasenteeltaan.

Tämä koskettaa minua siksi, että Finnair suomalaisena lentoyhtiönä on yksi suomalaisuuden käyntikorteista globaalissa yhteisössä, puhumattakaan siitä, että yhtiö on vahvasti valtio-omisteinen joten jokainen suomalainen veronmaksaja on jollakin tavalla kytköksissä yhtiöön, halusi sitä tai ei. Katsoessani vasta julkaistua pistekertymätaulukkoa: http://pluspartners.finnair.com/Eng/Earn%20Plus%20Points/Air/oneworld/Default.aspx   En voi muuta todeta, että ollaanko tässä ajamassa yhtiön kanta-asiakas ohjelmaa alas, sillä kyseisten ehtojen tullessa voimaan laskee Finnairin houkuttelevuus entisestään.

En ole ajatuksieni kanssa yksin ja kasvava joukko, niin suomalaisilla ja ulkomaisilla keskustelu-foorumeilla on osoittanut tyytymättömyyttään yhtiön uudistuksiin ja toimintaan. Ohessa linkki:  http://www.flyertalk.com/forum/finnair-plus/1018403-easier-get-better-status.html + palliksen linkki




Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Teppo Tulppu - 08.03.2010, 18:11:00
Älä laita palautetta. Ei ole asiakaspalautteseen vastaajan vika. Näin olleen, vastauskin on yhtä tyhjän kanssa.
Tää tölväisy tais olla osoitettu mulle. ;D Meni kuitenkin hutiin. Kyllä sinne kannattaa laittaa palautetta, mutta ei kannata vetää hernettä nenään jos eivät heti ensimmäisenä päivänä laita hesarin etusivulle ilmoitusta, jossa toteavat että kyllä HelsinkiFlyer tietää tämänkin asian paremmin kuin kukaan Finnairilla työskentelevä. Finnairin kannattaa reagoida tilanteeseen vasta kun palautteen määrä on niin merkittävä, että menetetyistä matkustajista johtuva tulonmenetys on suurempi kuin vähentyneistä pisteistä aiheutuva säästö. Finnairin ensisijainen tehtävä on kuitenkin tuottaa voittoa vaikka se vaatisi parin palliksen mielen pahoittamista (voitoista puhuminen Finnairin yhteydessä on tosin tällä hetkellä hieman irvokasta).

Ja jos sattuisi niin, että Finnair joskus tulevaisuudessa poistaisi 25% pisteluokan, sitä ei viestinnän mukaan tehtäisi siksi että tuli tehtyä kämmi vaan siksi että he haluavat entistä paremmin palkita myös meidän tavallisia matkustajia.
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: vekkuli - 08.03.2010, 18:24:55
Omalla kohdalla en kaytannon syista oikeastaan koskaan lenna noilla "halvimmilla" varausluokilla vaan esim finskilla turistissa varausluokassa L tai tyyriimmassa. Aikoinaan tama olikin mukavasti siella 100 prossan luokassa ja pisteita ropisi plustilille tasaiseen tahtiin.

Viimeinen "uudistus" aiheutti jo hammastenkiristelya mutta nyt alkaa olla vaikea perustella itselleen miksi kyseisella yhtiolla lentaa. Korvaako ainoastaan siipien sinivalkoisuus tai lentoemantien suomenkielen taito sen etta muilla yhtioilla saa enemman vastinetta rahalleen seka palvelutarjonnan etta pisteiden muodossa?

Pisneslipulla etenkin I-varausluokassa lentavalle Finski alkanee toki olla parhaita firmoja Euroopassa mutta harvempi senkaan pystyy kustantamaan. Varsinkin Suomessa jossa yhtio luonnollisesti myy muiden tapaan samoja lippuja satoja jos ei yli tuhat euroa kalliimmalla kuin muilla markkinoilla.
Otsikko: Vs: lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: wysig - 08.03.2010, 19:02:27
Finnairilla on mielenkiintoinen taktiikka kyllä, kun asiakaspulassa heikennetään palvelua joka suunnalta. SAS:hän vastaavasti juuri paransi huomattavasti omaa kantisjärjestelmäänsä kelpuuttamalla halppislennotkin tasoa ansaitseviksi segmenteiksi, eli Eurobonus Silver irtoaa nyt 20 yhdensuuntaisella turistilipulla.
Itse suosittelen Miles & More-ohjelmaa, jos ei lennä Helsinki-Tukholma väliä. Nyt tarjous 30 lentoa ja "silver".
http://www.miles-and-more.com/online/portal/mam/fi/earn/special_offers/offer?nodeid=2925458&l=en&cid=1008138
Pääsee loungeen maailmalla ja Business-lähtöselvitykset, vaikka olisi paikka turistissa. Ohjelma on laajempi yhteistyökumppaneissa mitattuna ja silverin edut koskevat montaa muutakin yhtiötä Lufthansan lisäksi. Silver ansaitsee lisäksi muistaakseni 25% enemmän maileja ym.
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Juzt - 08.03.2010, 21:41:50
^Tarkoitus ei ollut mitenkään nostaa SAS:n ohjelmaa jalustalle, vaan lähinnä käyttää sitä esimerkkinä siitä, että siellä päin ohjelma muuttuu parempaan suuntaan, kun taas Finskillä heikkenee jatkuvasti.

Silvereistä sen verran että EB Silver ja M&M Silver:hän ovat molemmat saman tason "Star Alliance Silver" kortteja omien yhtiöidensä ulkopuolella.
Lufthansa on toki oikein hyvä yhtiö minustakin, joskin meitä ei pk-seutulaisia ajaa SAS/Blue1:lle Lufthansan Helsinkikeskeisyys Suomessa. Lisäksi joitakin "tosikanta-asiakkaita" voi häiritä M&M luottokortin puute vs. Eurobonus ja Finnair Miinus.
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Teppo Tulppu - 08.03.2010, 21:55:44
Oma kokemukseni SAS:in ohjelmasta on että siinäkin on tavalliselle pallikselle pisteiden kerääminen muuttunut vaikeammaksi. Joitakin vuosia sitten sain Silverin vain lentämällä pari kertaa rapakon taa ja takaisin: ihan järkevän hintaisilla lipuilla sai 100% mailit. Vähään aikaan en ole nähnyt muita budjettiini sopivia lentoja kuin sellaisia, joilla saa 25% mailit. Erityisesti vielä ilahduttavat sellaiset StarAlliance partnerit, joiden halvimmista lennoista ei saa SAS:in ohjelmaan mailin mailia.

SAS:in luottokorttiohjelma sen sijaan on huomattavasti Finnairin vastaavaa palkitsevampi: siinä saa eurolla mailin kun Finnairilla saa eurolla pisteen.

Lopuksi iloinen tiedotus erityisesti HelsinkiFlyerille: laitoin palautetta Finnairille. ;D
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: wysig - 09.03.2010, 07:37:31
Silvereistä sen verran että EB Silver ja M&M Silver:hän ovat molemmat saman tason "Star Alliance Silver" kortteja omien yhtiöidensä ulkopuolella.
Lufthansa on toki oikein hyvä yhtiö minustakin, joskin meitä ei pk-seutulaisia ajaa SAS/Blue1:lle Lufthansan Helsinkikeskeisyys Suomessa. Lisäksi joitakin "tosikanta-asiakkaita" voi häiritä M&M luottokortin puute vs. Eurobonus ja Finnair Miinus.
Itseasiassa M&M on usean lentoyhtiön oma kortti mm: Austrian, Brussels, LH, LOT, Luxair ja SWISS. 9 lentoyhtiötä käyttää sitä omanaan. Tämä tarkoittaa sitä, että kun käy Austrianilla Wienissä, pääsee loungeen vaikka oli turistin lippu. Samoin pääsisi Zürichissä lentäessään SWISS:llä, Brysselissäkin Brussel Airlines lennoilla tai noilla M&M-yhtiöillä jne. Eli M&M on laajempi. Mielestäni EB silverillä ei pääse loungeen, tai ainakaan vuosia sitten, kun siirryin M&M-asiakkaaksi.

Luottokorttitoiminnon voi tietenkin hankkia Saksasta, jos se on se "juttu". Tai kerätä AY:lle luottopisteet.
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: All Blacks - 09.03.2010, 07:52:08
Elätin toiveita, että pistekertymien laskiessa palkintojen pistemäärät laskisivat, mutta kävikin päinvastoin. Tosin Finnairin palkintolentojen pistemäärät pysyvät samoina, mutta partnereiden lentojen hinnat nousevat. Eiköhän Finnair osaa tämänkin parannnuksen markkinoida parannuksena.

http://pluspartners.finnair.com/Fin/K%C3%A4yt%C3%A4%20Pisteit%C3%A4/Lentopalkinnot/Default.aspx
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Juzt - 09.03.2010, 11:34:05
Itseasiassa M&M on usean lentoyhtiön oma kortti mm: Austrian, Brussels, LH, LOT, Luxair ja SWISS. 9 lentoyhtiötä käyttää sitä omanaan. Tämä tarkoittaa sitä, että kun käy Austrianilla Wienissä, pääsee loungeen vaikka oli turistin lippu. Samoin pääsisi Zürichissä lentäessään SWISS:llä, Brysselissäkin Brussel Airlines lennoilla tai noilla M&M-yhtiöillä jne. Eli M&M on laajempi. Mielestäni EB silverillä ei pääse loungeen, tai ainakaan vuosia sitten, kun siirryin M&M-asiakkaaksi.
Tiedän kyllä M&M:n aseman eri yhtiöillä ja omistan Luffen Frequent Flyer kortin status match kampanjan jäljiltä (joskin tuskin pystyn sitä tämän vuoden jälkeen uusimaan). Valitettavasti vaan sama yksikään noista lentoyhtiöistä ei edelleenkään lennä muualle kuin Helsinkiin Suomessa, mikä onkin se suuri tekijä joka minua SAS:lle ajaa. Se on totta että EB Silver ei sisällä lounge oikeuksia, toisin kuin tuo Frequent Flyer M&M:ssä, ja EB Silver on näin etuvalikoimaltaan suppeampi. Joskin jos SAS:iin on maantieteen takia pakotettu, niin vielä vähemmän etuja se M&M tuo vieraan yhtiön korttina.

Finskin uudistukset tarkoittavat kyllä jokatapauksessa sitä, että jotain uutta on keksittävä. 25% pisteet yhdistettynä 3 vuoden voimassaoloon tarkoittaa sitä, että juuri mistään palkinnoista on turha haaveillakaan ennen kuin mailit vanhenevat.
Eli tili tyhjäksi ja parempaa ohjempaa etsimään.
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Itärajan Ilpo - 09.03.2010, 11:53:17
Minua kiinnostaa, että seuraatteko paljonkin, mihin varausluokkaan tietty lippu oikeuttaa ja miten sen teette?
Itselleni kun lippuja ostelen, niin yleensä etsin halvimman ja sopivimman vaihtoehdon ja siitä tulee sitten pisteitä sen verran kuin tulee.
Jos esim. katsoo lippuja Vertaa.fi sivustolta, niin miten tällainen tavallinen tallaaja voi tietää mihin varausluokkaan tietty lippu kuuluu? Halvimmat liput kuuluvat tietty niihin huonoimpiin luokkiin mutta vekkuli esim. sanoi että lentää yleensä varausluokassa L tai paremmassa. Milläs hän sen varausluokan valitsee?
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Teppo Tulppu - 09.03.2010, 12:19:20
Minua kiinnostaa, että seuraatteko paljonkin, mihin varausluokkaan tietty lippu oikeuttaa ja miten sen teette?

Kyllä. Aina. Tosin, useimmiten viime aikoina lopputulos on ollut se, että pisteitä tulee joko pienimmällä prosentilla tai sitten ei ollenkaan. Tässä "ei ollenkaan" kategoriassa on kunnostautunut erityisesti SAS:in EuroBonus sekä StarAlliance partnerit.

Useimmilla kokeilemillani varauskoneilla ei heti näe lippuluokkaa, mutta esimerkiksi Arean palvelussa siinä vaiheessa kun on valinnut lennot ja klikannut "Jatka" tulee esiin yhteenvetosivu jossa on linkki "HINTASÄÄNNÖT". Sieltä kohdasta "Koko sääntö" näkyy esimerkiksi seuraavanlainen teksti:

fare component  1    adt helnyc ay  zktour
fcl: zktour    trf:   1 rule: eco1 bk:  z


Siitä on aika helppo päätellä että varausluokka on Z. Sitten täytyy kyseisen lentoyhtiön kotisivulle katsomaan paljonko tuosta varausluokasta saa pisteitä.

Itselleni kun lippuja ostelen, niin yleensä etsin halvimman ja sopivimman vaihtoehdon ja siitä tulee sitten pisteitä sen verran kuin tulee.

Periaatteessa näin teen minäkin, mutta saatan jättää kaikista halvimman vaihtoehdon valitsematta, jos siitä ei tule pisteen pistettä tai jos vähän kalliimmalla lennolla sattuisi saamaan 100% pisteet. Karvalakkimatkustajana Finnairilta en ole koskaan saanut 100% pisteitä (paitsi jos minut on uudelleenreititetty); vanhoina hyvinä aikoina SAS:in ohjelmassa olen monasti saanut 100% pisteet, mistä parilla edestakaisella ameriikan lennolla ropsahti hopeakortti (jolla ei tosin paljoa tee).

Ja liput tietenkin ostetaan sieltä mistä sen halvimmalla saa: oman kokemukseni mukaan ihan samana ajankohtana samat lippuluokat ovat myynnissä lähes joka paikassa. Uskoisin että on hyvin poikkeuksellista, jos yhdeltä kauppiaalta saisi lennolle pisteestä A pisteeseen B lentoyhtiön F (ihan satunnaisesti valittu kirjain ;D) tarjoamille lennoille 25% pisteisiin oikeuttavia luokan X lippuja hintaan 666€, mutta maksamalla euron lisää saisi toiselta kauppiaalta saman lentoyhtiön tarjoamille lennoille 50% pisteisiin oikeuttavia luokan Q lippuja.
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Teppo Tulppu - 09.03.2010, 12:35:42
Halvimmat liput kuuluvat tietty niihin huonoimpiin luokkiin mutta vekkuli esim. sanoi että lentää yleensä varausluokassa L tai paremmassa. Milläs hän sen varausluokan valitsee?

Ainakin Finnairin sivuilta lippuja ostettaessa on tarjolla monta eri hintaa. Esimerkiksi tämän viikon to-su lennoille Helsinginstä Kiovaan ja takaisin voi valita paljonko haluaa maksaa menolennosta (ja vastaavasti paluulennosta). Tarjolla on menolennolle seuraavat vaihtoehdot:
Halvimmalla lipulla saa 1.4.2010 alkaen 25% pisteistä, joustavista lipuista saa 100% pisteistä ja keskikaartin lipuista 50%.

Jos vertaa.fi kautta etsii lentoja, tarjolla lienee aina vain se halvin mahdollinen lipputyyppi.
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: vekkuli - 09.03.2010, 13:14:14
Omat lentoni varaan aina matkatoimistosta. Tietysti on myonnettava etta tasopisteet ovat kultapossukorttien makuun paasseelle nekin tarkeita mutta etusijalla on se etta lippu on muutoskelpoinen mahdollisuuksien mukaan ilman isoja kustannuksia. Harvemmin on enaa nykyaan sellaista lentoa jonka paluuta en joutuisi muuttamaan kerran tai useammankin eri syista. 

Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: vekkuli - 09.03.2010, 19:56:26
Viela muutama esimerkki. Lennot varattuna finskin kotisivulta joustavassa turistissa, varausluokka K. Viikon matka kahteen tyypilliseen Finnairin kohteeseen Helsingista. Noita hintoja Finnair ei siis pida tyydyttavina vaan haluaa kurittaa niilla lentavia asiakkaita.

Helsinki - Lontoo - Helsinki 17-24.3 2010 hinta 800,90 euroa, pluspisteita 50%

Helsinki - New York - Helsinki 18-25.3 2010 hinta 2042,59 euroa, pluspisteita 50%



Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Itärajan Ilpo - 09.03.2010, 20:10:07
Viela muutama esimerkki. Lennot varattuna finskin kotisivulta joustavassa turistissa, varausluokka K. Viikon matka kahteen tyypilliseen Finnairin kohteeseen Helsingista. Noita hintoja Finnair ei siis pida tyydyttavina vaan haluaa kurittaa niilla lentavia asiakkaita.

Helsinki - Lontoo - Helsinki 17-24.3 2010 hinta 800,90 euroa, pluspisteita 50%

Helsinki - New York - Helsinki 18-25.3 2010 hinta 2042,59 euroa, pluspisteita 50%






Täytyy sanoa, että on Finskillä hurjaa meininkiä!  :o Tyydyn jatkossakin ostamaan lentoni halvimmasta mahdollisesta paikasta järkevillä lentoajoilla, tuli pisteitä tai ei. En kuitenkaan saa turistihyppelyillä tarpeeksi pojoja. Ylimääräisiä peruutus-/vaihto mahdollisuuksia en myöskään itselleni tarvitse.
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Teppo Tulppu - 09.03.2010, 20:17:37
Näyttäisi olevan Finnairin uudistus sellainen, että pisteiden keruu kannattaa todella vain jos matkustelee Finnairilla bisneksessä. Ehkä tällä yritetään ratkaista Hienosen taannoin valittelemaa ongelmaa sen, että nykyään matkustetaan etupäässä takapäässä. Kenties tästä syystä lennoista bisnesluokassa OneWorld-allianssin muilla yhtiöillä tulee saamaan vain 125% ja förstistäkin vain 150%. Vaikka eipä tuo minun elämääni kovin suuresti vaikuta. :D
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Mr. Voyageur - 09.03.2010, 20:23:55
Joo huhhuh mitä pelleilyä. Taidan keskittää lentelyt jatkossa Skyteamille. Harmi kun ehdin jo varata reilun viikon päähän Finnairin lennot, osittain juurikin näiden pisteiden takia..  >:(
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Juzt - 09.03.2010, 20:48:44
Täytyy sanoa, että on Finskillä hurjaa meininkiä!  :o Tyydyn jatkossakin ostamaan lentoni halvimmasta mahdollisesta paikasta järkevillä lentoajoilla, tuli pisteitä tai ei. En kuitenkaan saa turistihyppelyillä tarpeeksi pojoja. Ylimääräisiä peruutus-/vaihto mahdollisuuksia en myöskään itselleni tarvitse.
Kyllä niistä karjalennoistakin saa pisteitä ja etuja kun vaan valikoi vähän ohjelmia ja yhtiöitä.

Nimim. vasta businessluokan kaukolennot pisteillä lentänyt, ikinä en ole muita kuin karjalippuja ostellut ja yhtä poikkeusta lukuunottamatta halvimmassa saatavilla olevassa varausluokassa.
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Itärajan Ilpo - 09.03.2010, 21:48:45
Täytyy sanoa, että on Finskillä hurjaa meininkiä!  :o Tyydyn jatkossakin ostamaan lentoni halvimmasta mahdollisesta paikasta järkevillä lentoajoilla, tuli pisteitä tai ei. En kuitenkaan saa turistihyppelyillä tarpeeksi pojoja. Ylimääräisiä peruutus-/vaihto mahdollisuuksia en myöskään itselleni tarvitse.
Kyllä niistä karjalennoistakin saa pisteitä ja etuja kun vaan valikoi vähän ohjelmia ja yhtiöitä.

Nimim. vasta businessluokan kaukolennot pisteillä lentänyt, ikinä en ole muita kuin karjalippuja ostellut ja yhtä poikkeusta lukuunottamatta halvimmassa saatavilla olevassa varausluokassa.

No jaa ihmeessä tännekin taktiikkaasi. Lennät pelkästään jommankumman Oneworldin tai Star Alliancen koneilla? Et siis molemmilla? Minkä yhtiön bonusohjelma on yleisellä tasolla paras kussakin allianssissa?

Itsellä on Finskin ja Sassin kortit, mutta jälkimmäisen olen ajatellut vaihtaa Miles&Moreen. Kumpaakaan en ole vielä koskaan hyödyntänyt. Finskin pojoja on jotain 30 000 paikkeilla, että niillä nyt voisi jotain pientä jo tehdäkin.
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: smee - 10.03.2010, 01:52:59

Täytyy sanoa, että on Finskillä hurjaa meininkiä!  :o Tyydyn jatkossakin ostamaan lentoni halvimmasta mahdollisesta paikasta järkevillä lentoajoilla, tuli pisteitä tai ei. En kuitenkaan saa turistihyppelyillä tarpeeksi pojoja. Ylimääräisiä peruutus-/vaihto mahdollisuuksia en myöskään itselleni tarvitse.

Taitavat olla Finskillä todenneet että ylivoimaisesti suurin osa omilla rahoilla paljonkin matkustavista ottaa ne halvimmat sopivat lennot lentoyhtiöstä sen enempää välittämättä. Ja ovat luultavasti oikeassa. Uudistuksella motivoidaan työmatkalaisia mankumaan matkasihteerejä ja pomoja ostamaan ja hyväksymään vielä pikkiriikkisen kalliimmasta varausluokasta liput. Tiedä sitten toimiiko. Itse olisin rahakirstun päällä istujana aika armoton, jos ainoa käytännön ero olisi pistekertymä. Mutta jos Pertti Perusinsinööri itse hommaa liput ja matkustussäännöissä lukee vain että economyssä pitää lentää, niin voipi olla että luokka nousee hitusen.

Mutta aika puinen maku tuosta jäi, varsinkin kun tästä sai tietää jälkikäteen toisella puolella maailmaa Finnairilla tänne lentäneenä. No, eipä tarvitse jatkossa lentoja vaaratessa sitäkään vähää ajatusta uhrata plus-pisteille, kuin mitä ennen.
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Juzt - 10.03.2010, 09:03:49
No jaa ihmeessä tännekin taktiikkaasi. Lennät pelkästään jommankumman Oneworldin tai Star Alliancen koneilla? Et siis molemmilla? Minkä yhtiön bonusohjelma on yleisellä tasolla paras kussakin allianssissa?

Itsellä on Finskin ja Sassin kortit, mutta jälkimmäisen olen ajatellut vaihtaa Miles&Moreen. Kumpaakaan en ole vielä koskaan hyödyntänyt. Finskin pojoja on jotain 30 000 paikkeilla, että niillä nyt voisi jotain pientä jo tehdäkin.
En ole voimakkaasti keskittänyt mihinkään allianssiin, lähinnä vain siten että jos suurinpiirtein samaan hintaan pääsee useammalla yhtiöllä, olen saattanut valita sen jonka pisteitä tarvitsen.
Yleisesti parasta ohjelmaa tuskin on, kun riippuu aika paljon kenellä ja missä luokissa lentää. Jos lentää niin vähän, että ei meinaa mitään saada pisteillä irti ennen kuin ne vanhenevat niin kannattaa harkita Amerikkalaisia ohjelmia, tai muita vastaavia (kuten BA tai Flying Blue), joissa pisteet/mailit eivät vanhene, kunhan tilillä on jotain tapahtuamia (vaikka sitten lento vuodessa) jolloin jotain kivaa lopulta saa kunhan vain jaksaa tarpeeksi pitäkään kerätä.

Monissa Amerikkalaisissa ohjelmissa on sekin hyvä puoli, että 100% pisteet/mailit irtoavat paljon useammin halvoistakin lennoista kuin Europassa. Omat Businesspalkintolentoni sain Deltalta. Esim. KLM:n ja Air Francen lennoista saa yleensä 100% mailit halvoistakin varausluokista.
Finskiä suosin matkustusluokan korotusten takia, joita ei yleensä saa kuin ohjelman omaan yhtiöön. Uudet kertoimet vaan johtavat siihen, että jos AA ei korjaa omia Finskin kertoimiaan alaspäin, saa sieltä nopeammin kokonaisen businesslennon palkinnoksi, kuin Finskiltä pelkän matkustusluokan korotuksen.

Eurobonus on siitä hyvä, että jo 6000 pisteellä saa Pohjoismaiden sisäisiä lentoja karjassa, 8000 Economy Extrassa ja 10 000 Busineksessä. Tosin suht kitsaasti niitä maileja kertyykin halvoista lipuista.

Tasokorttien edut taas ovat parhaita aina siihen yhtiöön jonka ne ovat, jotain iloa toki muissakin saman allianssin yhtiöistä, lähinnä hopealla ilmainen matkatavara jenkkilässä, business luokan check-in ja priority boarding. Kullalla tuohon päälle lounge oikeudet muillakin kuin kortin myöntäneellä yhtiöllä.
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Bulkhead - 10.03.2010, 12:09:45
Ei voi kun ihmetellä miten Finnair onnistui tämän kanta-asiakasohjelmankin heikennyksen markkinoimaan yleisölle parannuksena.

Joku lukee Finnairissa "Tiedottaminen 70-luvun Neuvostoliitossa" - nimistä kirjaa ja hakee siitä oppinsa ja jakaa niitä talon sisällä.
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Teppo Tulppu - 10.03.2010, 13:04:30
Ei voi kun ihmetellä miten Finnair onnistui tämän kanta-asiakasohjelmankin heikennyksen markkinoimaan yleisölle parannuksena.

Ne ovat taitavia. ;D

Tulihan noista muutoksista suuri parannus niille, jotka lentävät Finnairilla bisnesluokista.  Pallikset eivät tuo Finnairille muuta kuin kuraa koneitten lattioille, joten turhaahan olisi heitä vielä palkita siitä, että kuluttavat Finnairin koneitten penkkejä - eivät ne kuitenkaan osta lennoilla edes sitä viiden euron viinipulloakaan. :(
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: vekkuli - 10.03.2010, 14:15:13
Onkohan muuten totta tuolta Flightforumilta lukemani tieto etta British Airwaysin World Traveller Plussasta eli Premium Economysta saa jatkossa Finnairin kantiksena nolla pistetta?

http://www.flightforum.fi/forum/index.php/topic,85692.msg1165026.html#msg1165026

Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: wysig - 10.03.2010, 19:34:57
Joo noin tuo Finnair-taulukko sanoo, mutta epäilen olevan taulukon päivitysvirhe.

Lainaus
Itärajan Ilpo:Itsellä on Finskin ja Sassin kortit, mutta jälkimmäisen olen ajatellut vaihtaa Miles&Moreen. Kumpaakaan en ole vielä koskaan hyödyntänyt. Finskin pojoja on jotain 30 000 paikkeilla, että niillä nyt voisi jotain pientä jo tehdäkin.
Itse olen jo siirtynyt M & M -ohjelmaan aikoja sitten. Haaveena HON-kortti...
Vaihdon syinä:
- 15000 pojoa ja Euroopan lippu koossa (FlySMart)
- lisäksi M & M Frequent Traveller kortilla pääsee ei pelkästään LH:n loungeihin vaan myös 8 muun yhtiön loungeihin. Haittana, SAS ei kuulu niihin, mutta lentoihini sopiikin OS & LH kohteet paremmin ja niiden kohteissa ja vaihtokentillä pääsee loungeen.
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Ajatusten Tonava - 10.03.2010, 20:30:57
Onkohan muuten totta tuolta Flightforumilta lukemani tieto etta British Airwaysin World Traveller Plussasta eli Premium Economysta saa jatkossa Finnairin kantiksena nolla pistetta?

http://www.flightforum.fi/forum/index.php/topic,85692.msg1165026.html#msg1165026

Eihän tuossa ole järjen häivää, mutta ehkä sen vuoksi Finnair on vissiin ottanutkin tuon säännön käyttöön.
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: All Blacks - 12.03.2010, 14:41:16
http://pluspartners.finnair.com/Fin/K%C3%A4yt%C3%A4%20Pisteit%C3%A4/Lentopalkinnot/Default.aspx

No nyt olivat päivittäneet palkintolentojen pistemäärät Finnairillekin.
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Teppo Tulppu - 12.03.2010, 15:44:48
http://pluspartners.finnair.com/Fin/K%C3%A4yt%C3%A4%20Pisteit%C3%A4/Lentopalkinnot/Default.aspx

No nyt olivat päivittäneet palkintolentojen pistemäärät Finnairillekin.

Ho-hoo! Pistemääräthän ovat laskeneet! Amerikka, Shanghai, Peking, Soul bisneksessä 198000. Nami nami mums mums. :D
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Itärajan Ilpo - 17.03.2010, 22:03:56
Minua kiinnostaa, että seuraatteko paljonkin, mihin varausluokkaan tietty lippu oikeuttaa ja miten sen teette?

Kyllä. Aina. Tosin, useimmiten viime aikoina lopputulos on ollut se, että pisteitä tulee joko pienimmällä prosentilla tai sitten ei ollenkaan. Tässä "ei ollenkaan" kategoriassa on kunnostautunut erityisesti SAS:in EuroBonus sekä StarAlliance partnerit.

Useimmilla kokeilemillani varauskoneilla ei heti näe lippuluokkaa, mutta esimerkiksi Arean palvelussa siinä vaiheessa kun on valinnut lennot ja klikannut "Jatka" tulee esiin yhteenvetosivu jossa on linkki "HINTASÄÄNNÖT". Sieltä kohdasta "Koko sääntö" näkyy esimerkiksi seuraavanlainen teksti:

fare component  1    adt helnyc ay  zktour
fcl: zktour    trf:   1 rule: eco1 bk:  z


Siitä on aika helppo päätellä että varausluokka on Z. Sitten täytyy kyseisen lentoyhtiön kotisivulle katsomaan paljonko tuosta varausluokasta saa pisteitä.



Nyt kävin ensimmäisen kerran katsomassa noita varausluokkia Arean kautta ja Nycin lennolleni se näytti SAS:n lennolle varausluokkaa I. En kuitenkaan löytänyt SAS:n sivuilta varausluokkaa lainkaan. Voiko se todellakin olla 0 pojon lento?
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Teppo Tulppu - 17.03.2010, 22:27:11
Nyt kävin ensimmäisen kerran katsomassa noita varausluokkia Arean kautta ja Nycin lennolleni se näytti SAS:n lennolle varausluokkaa I. En kuitenkaan löytänyt SAS:n sivuilta varausluokkaa lainkaan. Voiko se todellakin olla 0 pojon lento?
Tuskin, jos kyseessä on SAS:n lento. Mutta kerro lennot ja päivät ja hinnat niin selvitellään.
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Itärajan Ilpo - 17.03.2010, 22:41:02
Nyt kävin ensimmäisen kerran katsomassa noita varausluokkia Arean kautta ja Nycin lennolleni se näytti SAS:n lennolle varausluokkaa I. En kuitenkaan löytänyt SAS:n sivuilta varausluokkaa lainkaan. Voiko se todellakin olla 0 pojon lento?
Tuskin, jos kyseessä on SAS:n lento. Mutta kerro lennot ja päivät ja hinnat niin selvitellään.

Meno 4.elokuuta ARN-EWR, lähtö 10.40, lennon numero SAS 903
Paluu 20. elokuuta EWR-ARN  lähtö 17.20, lennon numero SAS 904
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Teppo Tulppu - 17.03.2010, 22:44:42
Meno 4.elokuuta ARN-EWR, lähtö 10.40, lennon numero SAS 903
Paluu 20. elokuuta EWR-ARN  lähtö 17.20, lennon numero SAS 904
Itärajan Ilpo palaa ala-asteelle opettelemaan ison I-kirjaimen ja pienen l-kirjaimen välistä eroa. Hyvää harjoitusmateriaalia hän löytää omasta nimestään. ;D

muoks. Hintaluokka L antaa 25% pisteistä. Lentojen hinta oli juuri äsken katsottuna 717,09€ eli ei mitenkään halvimmasta päästä.
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Itärajan Ilpo - 17.03.2010, 22:49:18
Meno 4.elokuuta ARN-EWR, lähtö 10.40, lennon numero SAS 903
Paluu 20. elokuuta EWR-ARN  lähtö 17.20, lennon numero SAS 904
Itärajan Ilpo palaa ala-asteelle opettelemaan ison I-kirjaimen ja pienen l-kirjaimen välistä eroa. ;D

muoks. Hintaluokka L antaa 25% pisteistä. Lentojen hinta oli juuri äsken katsottuna 717,09€ eli ei mitenkään halvimmasta päästä.

Jep mutta siihen lisättynä Aruban lennot, yhteensä 990€ samalla lipulla, niin ei ole enää mielestäni niin paha.
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Teppo Tulppu - 17.03.2010, 22:54:11
Jep mutta siihen lisättynä Aruban lennot, yhteensä 990€ samalla lipulla, niin ei ole enää mielestäni niin paha.

Juu ei paha. Ja varmasti Aruban lämmössä pisteohjelmien kurjuudesta syntyvä mielipaha sulaa nopeammin kuin jäät palmun alla nautittavassa Daiquirissa. :D
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: garcon - 18.03.2010, 13:17:20
Hei, pitääpä varmistella yksi asia. Kun nämä lentojen pistemäärät nyt muuttuvat keväällä, mitä mieltä olette. Kannattaako reitin JOE-HEL-CDG-MIA ja sama paluumatkalla, pisteet ottaa AA:n vai Finskin korttiin. Lähtöpäivä on 31.3, jolloin lennetään vain JOE-CDG välinen osuus. Joten siitä saisi vielä "normaalit" 50 % pisteet, mutta jo paluumatkalla tippuisin uuteen 25 % luokkaan. (Lennoista siis JOE-CDG -väliset osuudet Finnairilla, mannerternväliset osuudet AA:lla).

AAdventagessa ei kai mailit vanhentuneet? Ja sillä kai saa ihan normaalisti pisteet myös noista kotimaan liittymälennoista (jos oikein ymmärsin AA:n taulukkoa tutkiessani)?

Kommentteja? Onko jotakin muuta ohjelmaa, johon Finnairin lentojen pisteet kannattaisi alkaa keräämään näiden FinnairPlus:n mielestäni kehnojen uudistusten jälkeen. (Nykyiset Finskin pisteet oikeuttavat juuri sopivasti palkintolentoon, joten uuteen ohjelmaan siirtyminen kävisi kohdallani "puhtaalta pöydältä").
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: petukka - 20.03.2010, 13:57:33
Terve. Osaako joku sanoa että tuleeko palkintolipuista käytännössä minkälaisia kuluja? Erityisesti kiinnostais jos jollain on flying bluesta kokemusta..? Vai toimiiko noi kutakuinkin samalla lailla kaikilla? Itellä ei oo mitään kokemusta noista. Plakkarissa ois ihan mukava pistemäärä, joka näyttäis ainakin noissa promotion awardseissa aina silloin tällöin riittävän johonkin ihan mukaviin paikkoihin.
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Teppo Tulppu - 20.03.2010, 14:05:05
Terve. Osaako joku sanoa että tuleeko palkintolipuista käytännössä minkälaisia kuluja? Erityisesti kiinnostais jos jollain on flying bluesta kokemusta..? Vai toimiiko noi kutakuinkin samalla lailla kaikilla?
Ikävä kyllä Flying Bluesta ei ole kokemuksia (muita kuin että ansaitut pisteet ovat aina vanhentuneet :(), mutta kysymykseen "toimiiko noi kutakuinkin samalla lailla kaikilla?" vastaus on yksiselitteinen ei. Joissakin ohjelmissa ei tule mitään lisäkuluja, toisissa tulee taas polttoainemaksuja ynnä muita "veroja". Flying Bluen sivuilta (http://www.klm.com/travel/nl_en/flying_blue/spending_miles/about_award/index.htm#p7) löytyy seuraavaa:

Lainaus
ou are responsible for paying all applicable taxes, fees, levies and surcharges, which vary depending on the country and the airport. You will be told how much is due when you make your reservation, and must pay by bank*/credit card when your ticket is issued.

Siispä ilmaiset lennot eivät ole ilmaisia.
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: vekkuli - 20.03.2010, 17:37:36
Sekin on aika erikoista etta tietyn allianssin sisalla samojen lentojen lunastaminen eri ohjelmien pisteilla voi merkita reilua saastoa tai sitten lisaa noihin polttoainemaksuihin yms.

Oli aika yllari huomata etta tietyn Finskin partnerin pisteilla sai Euroopan lennot sinivalkoisin siivin kolme kertaa alemmilla polttoainemaksuilla kuin Plus-ohjelmassa olisi ollut. Ehka se on tata lentoyhtiomatematiikkaa, kun suurin osa ihmisista kayttaa pisteensa oman yhtion lennoilla niin otetaan sielta maksimituotot?
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Teppo Tulppu - 20.03.2010, 20:10:08
Kommentteja? Onko jotakin muuta ohjelmaa, johon Finnairin lentojen pisteet kannattaisi alkaa keräämään näiden FinnairPlus:n mielestäni kehnojen uudistusten jälkeen. (Nykyiset Finskin pisteet oikeuttavat juuri sopivasti palkintolentoon, joten uuteen ohjelmaan siirtyminen kävisi kohdallani "puhtaalta pöydältä").
Yksiselitteistä vastausta ei ole. AAdvantagessa on kumma "ominaisuus", että BA:n Atlantin ylityksistä ei saa pisteitä. Voisin kuitenkin kuvitella, että suomalainen ylittää Atlantin keskimäärin useammin BA:lla kuin AA:lla.  

Eli surkeiden kanta-asiakasohjelmien laatiminen ei ole suinkaan mikään Finnairin yksinoikeus. ;D
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: HelsinkiFlyer - 20.03.2010, 22:46:01
Tuo BA ja AAn ei maileja LHR-Joela erikoisuus johtuu siitä, että näillä yhtiöillä on hallitseva markkina-asema reitillä. Jotta muillakin olisi mahiksia, niin molempien maiden kilpailuviranomaiset ovat kieltäneet mailien jaon. Samasta syystä Ruotsissa ei tule SAS:lle maileja reiteillä, joilla liikennöi muitakin yhtiöitä. Jos SAS:lla on jo monopoli jollain reitillä, niin saavat antaa pisteitä.
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Electra - 20.03.2010, 23:32:01

Siispä ilmaiset lennot eivät ole ilmaisia.

Joskus verojen määrää verratessa ostettuihin lippuihin, kannattaa ostaa ne liput ja ottaa niistä vähäisetkin pisteet verrattuna pisteillä "saatuihin" lippuihin.
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Teppo Tulppu - 20.03.2010, 23:39:26
Joskus verojen määrää verratessa ostettuihin lippuihin, kannattaa ostaa ne liput ja ottaa niistä vähäisetkin pisteet verrattuna pisteillä "saatuihin" lippuihin.
Niinpä. Tässä laskelma taannoisista lennoista Helsinki-Rovaniemi-Helsinki.

LENTOHINTA        : EUR        8.00
MATK.MAKSU/VERO   : EUR       52.00YR        13.14QU        35.59XT
YHTEENSA          : EUR      108.73
SIS. 8 % ALV      : EUR 8.05 / VERON PERUSTE: EUR 100.68


Olisin voinut käyttää 20000 pistettä maksaakseni tuon lennon hinnan 8.00€, mutta jostain syystä päätin kyseisellä kerralla vinguttaa visaa... ::)
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: garcon - 23.03.2010, 18:10:40
Hei, pitääpä varmistella yksi asia. Kun nämä lentojen pistemäärät nyt muuttuvat keväällä, mitä mieltä olette. Kannattaako reitin JOE-HEL-CDG-MIA ja sama paluumatkalla, pisteet ottaa AA:n vai Finskin korttiin. Lähtöpäivä on 31.3, jolloin lennetään vain JOE-CDG välinen osuus. Joten siitä saisi vielä "normaalit" 50 % pisteet, mutta jo paluumatkalla tippuisin uuteen 25 % luokkaan. (Lennoista siis JOE-CDG -väliset osuudet Finnairilla, mannerternväliset osuudet AA:lla).

AAdventagessa ei kai mailit vanhentuneet? Ja sillä kai saa ihan normaalisti pisteet myös noista kotimaan liittymälennoista (jos oikein ymmärsin AA:n taulukkoa tutkiessani)?

Kommentteja? Onko jotakin muuta ohjelmaa, johon Finnairin lentojen pisteet kannattaisi alkaa keräämään näiden FinnairPlus:n mielestäni kehnojen uudistusten jälkeen. (Nykyiset Finskin pisteet oikeuttavat juuri sopivasti palkintolentoon, joten uuteen ohjelmaan siirtyminen kävisi kohdallani "puhtaalta pöydältä").
Eikö kellään mielipidettä?
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Juzt - 23.03.2010, 19:38:30
Eikö kellään mielipidettä?
Tulihan noita jo. AAdvatagessa ongelma on nuo BA:n TATL lennot, muuten ihan hyvä ohjelma.
Se kuinka oleellinen puute tuo on riippu ihan omista lentokuvioistasi.
BA:n halppis UK-US lipuista ei tosin saa kunnolla pisteitä oikeastaan mihinkään ohjelmaan.

Anyway, jos paluumatkan aiot ottaa Aadvatagelle ja sinulla on juuri nyt lähes tasan haluamaasi palkintoon tarvittava pistemäärä, niin silloin menolennon suhteen päätöksen pitäisi olla helppo: Muutamalla tuhannella Finskin pisteellä ei tee yhtään mitään jos et enää aio ohjelmaan kerätä. Sen sijaan AA:lle saa tuosta reissusta jo yli 10 000 mailia eli yhdensuuntaisen palkintolennon Euroopassa tai hyvän alun isompiin palkintoihin.

Toinen hyvä kysymys on aina se, että paljon ylipäätään lennät kolmessa vuodessa Finnairilla ja OW kumppaneilla. Vähemmän lentävä ei saa Finskin uuteen ohjelmaan tarpeeksi pisteitä oikeastaan mihikään, ennen kuin ne jo vanhenevatkin.
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: garcon - 23.03.2010, 20:46:16
Eikö kellään mielipidettä?
Tulihan noita jo. AAdvatagessa ongelma on nuo BA:n TATL lennot, muuten ihan hyvä ohjelma.
Se kuinka oleellinen puute tuo on riippu ihan omista lentokuvioistasi.
BA:n halppis UK-US lipuista ei tosin saa kunnolla pisteitä oikeastaan mihinkään ohjelmaan.

Anyway, jos paluumatkan aiot ottaa Aadvatagelle ja sinulla on juuri nyt lähes tasan haluamaasi palkintoon tarvittava pistemäärä, niin silloin menolennon suhteen päätöksen pitäisi olla helppo: Muutamalla tuhannella Finskin pisteellä ei tee yhtään mitään jos et enää aio ohjelmaan kerätä. Sen sijaan AA:lle saa tuosta reissusta jo yli 10 000 mailia eli yhdensuuntaisen palkintolennon Euroopassa tai hyvän alun isompiin palkintoihin.

Toinen hyvä kysymys on aina se, että paljon ylipäätään lennät kolmessa vuodessa Finnairilla ja OW kumppaneilla. Vähemmän lentävä ei saa Finskin uuteen ohjelmaan tarpeeksi pisteitä oikeastaan mihikään, ennen kuin ne jo vanhenevatkin.

BA/Atlanttisääntö ei tuota ainakaan tällä matkalla ongelmaa, koska vaihto on CDG:lla ja lento tosiaan AA:lla. Mutta toki tulevaisuutta varten hyvä tietää.

Kaipa mä sitten AAdvantageen ne mailit otan tästä eteenpäin.

Tein muuten mielenkiintoisen havainnon Finnairin pistetaulukosta (http://pluspartners.finnair.com/fin/Kerää%20Pisteitä/Lennot/Finnair/Default.aspx) (voimassa 1.4.2010 alkaen). Tiettyihin kaupunkeihin Euroopassa antaa 25 % varausluokka samat pisteet kuin 50 % varausluokka on tähänkin asti antanut. Esim. Pariisi, Lontoo. Onkohan tässä mikä logiikka takana, kova kilpailu kyseisillä reiteillä? Sen sijaan esim. Skandinavian kohteisiin ja vaikkapa Amsterdamiin antaa 25 % puolet 50 % varausluokan pisteistä (kuten loogisesti kaikilla kohteilla kuuluisi olla).



Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Teppo Tulppu - 23.03.2010, 20:57:46
Tein muuten mielenkiintoisen havainnon Finnairin pistetaulukosta (http://pluspartners.finnair.com/fin/Kerää%20Pisteitä/Lennot/Finnair/Default.aspx) (voimassa 1.4.2010 alkaen). Tiettyihin kaupunkeihin Euroopassa antaa 25 % varausluokka samat pisteet kuin 50 % varausluokka on tähänkin asti antanut. Esim. Pariisi, Lontoo. Onkohan tässä mikä logiikka takana, kova kilpailu kyseisillä reiteillä? Sen sijaan esim. Skandinavian kohteisiin ja vaikkapa Amsterdamiin antaa 25 % puolet 50 % varausluokan pisteistä (kuten loogisesti kaikilla kohteilla kuuluisi olla).
Olisikohan mennyt pisteyttäjällä pupu pöksyyn? Pikaisella vilkaisulla näyttäisi, että oikeasti 25% pisteistä saa vain sellaisista kohteista, joissa pistemäärä ei perustu kilometreihin (Skandinavia, Saksa, Amsterdam, Gdansk, Vilna ja Tallinna). Kummaa on sekin, että 25% luokassa Vilnasta ja Tallinnasta saa 187 mutta Riikasta 375. Loogisuus on ilomme. ::)
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: garcon - 23.03.2010, 21:13:59
Näin tosiaankin näyttäisi olevan, että kohteet, joiden pistemäärä ei perustu lennettyihin kilometreihin (sekä Gdansk) on puolitettu 25 % luokassa.
Tuntuu lähinnä asiakkaan pilkkaamiselta myöntää tuollaisista lennoista esimerkiksi 187 pistettä, kuten Gdanskin kohdalla. 

Jännää on myös se, että kotimaanlentoja koskeva pisteytys on säilynyt ennallaan ja että taulukko sisältää virheellistä tietoa. Mielestäni internetistä ostetuista FC:n lennoista ei ole vähään aikaan saanut pisteitä. Oman kokemukseni mukaan ne kuitenkin kirjautuivat muutoksen jälkeen virheellisesti pistetilille, jos Finnairplus kortin tiedot oli lähettänyt internetin kautta lähtöselvityksen yhteydessä. Lentokentällä virkailija ei korttia suostunut huolimaan samoihin aikoihin. Toki Finnairin kotimaanlennot ovat niin hirveän hintaisia, että niistä sietääkin antaa edes ne 500 pistettä. Mutta aika moni varmasti tuntee itsensä huijatuksi kun lähes parin sadan (tai ylikin) ulkomaanlennoista saa alle 200 pistettä.



Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Juzt - 24.03.2010, 01:08:44
Todellakin mielenkiintoinen tuo Finskin taulukko. En kyllä menisi vannomaan sen paikkansapitävyyden puolesta, Finnair on näköjään ottanut uudeksi tiedotuspolitiikaksi, ettei asiakas saa vahingossakaan tietää mistään varmasti etukäteen.

Toinen mielenkiintoinen seikka on esimerkiksi se, että kaukolennoissa ei taulukossa ole ollenkaan 25% ansaintaluokkia, mutta löysin kyllä varausjärjestelmästä 25% varausluokan lippuja kaukolennoillekin.

Finnair on kyllä tämän uudistukseen suhteen keilannut joka ikisen tiedotusasian kohdalla, joten en yhtään ihmettelisi jos tämäkin olisi vain moka. Milloin tiedotetaan liian myöhään, milloin alkamispäivämäärä on väärin tiedotteessa, milloin joku info katoaa kokonaan sivuilta päivityksen yhteydessä jne.
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Mr. Voyageur - 24.03.2010, 20:11:27
Kuka on ollut Deltan ohjelmassa? Onko ollut hyvä? Se tai KLM:n FlyingBlue olisi harkinnassa, koska ensi vuonna on suuntana mahdollisesti USA ja tuo yhtiö kumppaneineen tuntuu dominoivan reittejä niihin kaupunkeihin, joihin tulisi olemaan asiaa. Onkohan näiden kahden välillä mitään merkittävää eroa? Katsoin, ettei kummassakaan ohjelmassa mailit vanhene, mikäli lentää Skyteamin lentoja n. kerran parissa vuodessa.

Delta näkyy tarjoavan monista Skyteamin yhteistyökumppaneiden economy-lennoista 100% mailit. Kuitenkin KLM:n kohdalla lukee "class exclusions : D, W, V, G, N". Meinaako sitä, ettei noista saa mitään, vai häh? Kuitenkin Skyteamin omilla sivuilla sanotaan, että "even on short flights, you will earn a minimum of 500 miles on each SkyTeam Member airline flight." Mietin vaan, kun äkkiseltään katsottuna aika monet järjellisen hintaiset KLM:n lennot Euroopassa on juurikin tuota V-luokkaa... Kannattaiskohan kuitenkin valita KLM:n ohjelma, jos lentelee myös Euroopassa noilla ö-luokan halpislipuilla...?
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Juzt - 25.03.2010, 00:52:33
Kuka on ollut Deltan ohjelmassa? Onko ollut hyvä? Se tai KLM:n FlyingBlue olisi harkinnassa, koska ensi vuonna on suuntana mahdollisesti USA ja tuo yhtiö kumppaneineen tuntuu dominoivan reittejä niihin kaupunkeihin, joihin tulisi olemaan asiaa. Onkohan näiden kahden välillä mitään merkittävää eroa? Katsoin, ettei kummassakaan ohjelmassa mailit vanhene, mikäli lentää Skyteamin lentoja n. kerran parissa vuodessa.

Delta näkyy tarjoavan monista Skyteamin yhteistyökumppaneiden economy-lennoista 100% mailit. Kuitenkin KLM:n kohdalla lukee "class exclusions : D, W, V, G, N". Meinaako sitä, ettei noista saa mitään, vai häh? Kuitenkin Skyteamin omilla sivuilla sanotaan, että "even on short flights, you will earn a minimum of 500 miles on each SkyTeam Member airline flight." Mietin vaan, kun äkkiseltään katsottuna aika monet järjellisen hintaiset KLM:n lennot Euroopassa on juurikin tuota V-luokkaa... Kannattaiskohan kuitenkin valita KLM:n ohjelma, jos lentelee myös Euroopassa noilla ö-luokan halpislipuilla...?
On kokemusta ja pääosin positiivistä.

100% mailit on tähän mennessä tullut kaikista lennoista paitsi HEL-CDG-HEL välillä, jossa AF:n lennoista ei saa mitään kun on Finskin operoimat (okei, joistain on tullut 150% kun on uudelleenvaraus lentoyhtiön toimesta tehty kalliimpaan luokkaan).
Hopeataso on suht helppo ansaita (25 000 mailia, pari pidempää kaukomenopaluuta) ja siitä on oikeasti iloa jos rapakon takana lentää (ilmainen matkatavara, ensimmäisen luokan lähtöselvitys, priority boarding (mistä oikeasti iloa kun rapakon takana raahaavat koko omaisuutensa matkustamoon) ja suht usein kohdalle osui myös ilmainen matkustusluokankorotus.)

Pisteet eivät tosiaan vanhene kun säännöllisesti on tilitapahtumia (ei tarvitse olla välttämättä lentoja, myös pisteiden käyttäminen, ostaminen tai yhteistyökumppaneilta ansaitseminen katkaisee vanhentumisen).

Miinuksena lähinnä tuo KLM:n V luokka (tullut aika vasta, pari vuotta sitten ansaitsi ja välissä oli vähän epäselvä kun ei ollut ansaitsevien muttei myöskään ei-ansaitsevien listassa).
Toinen mahdollinen miinus on se, että turistiluokan palkintoihin KLM:llä tai AF:llä tulee sen verran veroa, etteivät ole kovin hyviä diilejä. Deltalla itsellään tai businessluokassa eri juttu.

IMO paras Skyteamin ohjelma halvoilla lipuilla lentäville. Tietysti jos lentää paljon KLM:n V luokassa niin asia voi olla toisin. Mikään ei tietysti myöskään estä liittymästä molempiin, ja ottamaan KLM:n V-luokista se 25% talteen FB:hen ja loput Skymilesiin.

Edit:
Niin noista muista poikkeuksista vielä, että KLM:llä ainakin D ja W ovat palkintolippuja (D=Business W=karja), joten niistä ei ymmärrettävistä syistä saa pisteitä mihinkään ohjelmaan. G:stä ja N:stä en tiedä.




Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: reissumän - 25.03.2010, 09:09:03
Onkos Czech Airlinesin OK Plussasta kokemuksia?
Siitä näyttäs kanssa saavan 100% mailit. Pisteet ei myöskään vanhene mikäli kahden vuoden aikana on jotain tapahtumia, eikä hopeataso vaadi kuin sen 25k mailia.

Eli käytännössä aivan sama kuin Delta, paitsi palkintolennot helpompi käyttää eurooppalaisen näkökulmasta?
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: HelsinkiFlyer - 25.03.2010, 10:04:32
Palkintolennot eivät ole sen helpompia käyttää CSA:lla kuin Deltallakaan. Molemmilla voi käyttää kaikkia SkyTeamin jäsenyhtiöden lentoja palkintoina.
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Mr. Voyageur - 11.06.2010, 11:18:54
Onko yleistä, että lentolipun luokka vaihtuu ostamisen jälkeen? Ostin jokunen kuukausi sitten KLM:ltä lennot, joiden varausluokka oli heidän omien sivujensa mukaan V. Nyt nettitsekkaukessa muuttunut M:ksi. Tämä ei tietenkään mua haittaa, nyt saan 100 prossan mailit Deltan ohjelmaan, mutta voiko näin käydä myös toistenpäin, huonompaan?
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Teppo Tulppu - 11.06.2010, 12:29:08
Boarding passiin tulostuu usein matkustusluokka eikä varausluokkaa. Esimerkiksi monesti olen saanut Finnairilla boarding passin jossa on luokka Y ja taatusti en ole ostanut varausluokan Y lippua (joka on kallein mahdollinen turistiluokan lippu).

Kelmin käytännöistä ei ole muistikuvaa.
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Mr. Voyageur - 11.06.2010, 12:42:34
^No höh.. En nyt löydä mistään varausluokkaa, pitänee kysyä huomenna tiskiltä.

EDIT: Löytyipäs. Juu ei se mihkään muuttunut. Toiveajattelua..  :)
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: HelsinkiFlyer - 11.06.2010, 17:16:53
Monella yhtiöllä tosiaan boarding passissa lukee joko Y tai M. Y on kallein turisn varausluokka ja sitä käytetään usein turistin lyhenteenä. M on sama mutta tulee Main cabinista eli se missä massat ovat, C on business ja F on ygönen.
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: london86 - 27.07.2010, 17:37:14
moi! rekisteröidyin tuohon lufthansan miles&more ohjelmaan niin siitä sai heti sen väliaikaisen kanta-asiakas kortin jonka voi tulostaa luffen sivuilta. mut siinä ei sanottu mitää että lähetetäänkö se kunnon kortti automaattisesti kotiin vai? pitääkö se kenties erikseen tilata, tyyliin raksi johonkin ruutuun  ::) ??
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Teppo Tulppu - 27.07.2010, 17:59:35
moi! rekisteröidyin tuohon lufthansan miles&more ohjelmaan niin siitä sai heti sen väliaikaisen kanta-asiakas kortin jonka voi tulostaa luffen sivuilta. mut siinä ei sanottu mitää että lähetetäänkö se kunnon kortti automaattisesti kotiin vai? pitääkö se kenties erikseen tilata, tyyliin raksi johonkin ruutuun  ::) ??


Your regular Miles & More plastic card (http://www.miles-and-more.com/online/portal/mam/at/program/information?nodeid=2548759&l=en&cid=18001)

As a new member, it is important to know that you cannot use our online services, e.g. to check your mileage account balance or book flight awards, until you have received your personal PIN.

Your five-digit PIN will automatically be sent to you by post along with your regular Miles & More plastic card as soon as you have earned one award mile with one of our Miles & More partners and this has been credited to your mileage account.
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: wysig - 27.07.2010, 21:44:14
moi! rekisteröidyin tuohon lufthansan miles&more ohjelmaan niin siitä sai heti sen väliaikaisen kanta-asiakas kortin jonka voi tulostaa luffen sivuilta. mut siinä ei sanottu mitää että lähetetäänkö se kunnon kortti automaattisesti kotiin vai? pitääkö se kenties erikseen tilata, tyyliin raksi johonkin ruutuun  ::) ??
Huomasitko myös että hyvittävät 6-12kk taaksepäin myös, jos löytyy dokumentit.
http://www.miles-and-more.com/online/portal/mam/fi/account/public_information?nodeid=2549328&l=en&cid=1000235

Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Itärajan Ilpo - 27.07.2010, 22:10:22
moi! rekisteröidyin tuohon lufthansan miles&more ohjelmaan niin siitä sai heti sen väliaikaisen kanta-asiakas kortin jonka voi tulostaa luffen sivuilta. mut siinä ei sanottu mitää että lähetetäänkö se kunnon kortti automaattisesti kotiin vai? pitääkö se kenties erikseen tilata, tyyliin raksi johonkin ruutuun  ::) ??
Huomasitko myös että hyvittävät 6-12kk taaksepäin myös, jos löytyy dokumentit.
http://www.miles-and-more.com/online/portal/mam/fi/account/public_information?nodeid=2549328&l=en&cid=1000235



Mistä repisit tuon 12kk? Itse löysin maininnan ainoastaan puolen vuoden sisällä lennetyistä lennoista. En myöskään löytänyt mainintaa, että maileja saisi ennen rekisteröitymistä lennetyistä lennoista.
Paremmalla puoliskolla on n. 9kk sitten lennettyjä Luffen lentoja mutta hän on liittynyt Miles&More:en sen jälkeen...
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: wysig - 27.07.2010, 23:07:38
LH Magazin Miles & More-liittymislomakkeen pienellä präntätyssä luki jotain "if you had flights past 12 months..". Ainakin kaveri sai 8kk vanhat lennotkin, kun oli dokumentit ja lentotiedot.
Jos sinulla on dokumentit niin lähetä. Tai tee Online retrocredit, jos on dokumentit.
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Itärajan Ilpo - 27.07.2010, 23:58:49
LH Magazin Miles & More-liittymislomakkeen pienellä präntätyssä luki jotain "if you had flights past 12 months..". Ainakin kaveri sai 8kk vanhat lennotkin, kun oli dokumentit ja lentotiedot.
Jos sinulla on dokumentit niin lähetä. Tai tee Online retrocredit, jos on dokumentit.

No täytyypi yrittää, ei siinä mitään häviä... ;D
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Mr. Voyageur - 12.08.2010, 21:13:30
Miinuksena lähinnä tuo KLM:n V luokka (tullut aika vasta, pari vuotta sitten ansaitsi ja välissä oli vähän epäselvä kun ei ollut ansaitsevien muttei myöskään ei-ansaitsevien listassa).

Deltalta heruu tätä nykyä 100% mailit KLM:n "deeply discounted"-luokista, eli V ja N. Hyvä homma!  8)

http://skymilesoffers.delta.com/airline_partners.php
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: travelmate - 13.09.2010, 21:25:10
 tsau!

 Osaisko joku viisaampi vastata, että ansaitsenko itse enemmän maileja jos maksan myös kumppanini matkan? lähinnä olen ajatellut tuota lufthansan Miles and More -ohjelmaa.

 Kiitos. -TM
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: wysig - 13.09.2010, 21:50:23
tsau!

 Osaisko joku viisaampi vastata, että ansaitsenko itse enemmän maileja jos maksan myös kumppanini matkan? lähinnä olen ajatellut tuota lufthansan Miles and More -ohjelmaa.

 Kiitos. -TM
Mailiohjelmat ovat henkilökohtaiset. Vaikka maksaisit kumppanisi matkan, hän saa mailit omalle tililleen ainoastaan.
Tässä piilee se dilemma, mistä verottaja huomauttanut, kun työnantaja maksaa lipun ja matkustaja kerää mailit/pisteet.
Ottakaa molemmat tuo M & M-kortti.
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Juzt - 14.09.2010, 00:46:18
Deltalta heruu tätä nykyä 100% mailit KLM:n "deeply discounted"-luokista, eli V ja N. Hyvä homma!  8)

http://skymilesoffers.delta.com/airline_partners.php
Jepu, sen sijaan huonompaan suuntaan muutoksena CSA:n kaikista halvimmista lipuista ei tule enää pistettäkään.
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: HelsinkiFlyer - 10.11.2010, 18:20:46
Vastaamalla kyselyyn saa SAS:ltä nyt 500 EB-pojoa. Vei noin kolme minsaa.

http://www.flysas.com/en/fi/EuroBonus/

http://www.easyresearch.se/s.asp?WID=790663&Pwd=21437326
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: wysig - 10.11.2010, 20:39:58
Parhaimmat kanta-asiakasohjelmat on palkittu (ent. Freddie Awards):
http://www.ftawards.com/index.php?id=91

The Americas Airline:                      Air Canada Aeroplan
The Americas Hotel:                      Marriott Rewards
Europe and Africa Airline:                Lufthansa Miles & More
Europe and Africa Hotel:              Marriott Rewards
Middle East & Asia/Oceania Airline:       Kingfisher Airlines King Club
Middle East & Asia/Oceania Hotel:       Taj Hotels InnerCircle
Otsikko: Lentopisteet
Kirjoitti: Ripple - 16.12.2010, 16:55:41
Mulle tuli sähköpostiin tarjous BlueOnelta, jos nyt liittyis EuroClubiin (muistaakseni se oli toi..), niin sais liittymislahjaksi 1000 lentopistettä  :).
Onkos kokemusta, kannattaako? Entä onko tuollaisesta jäsenyydestä kustannuksia?
Otsikko: Vs: Lentopisteet
Kirjoitti: Mr. Voyageur - 16.12.2010, 17:37:13
Liity ihmeessä. Jäsenyys ei maksa mitään ja saat tulevista Blue1/SAS/Star Alliance-yhtiöiden lennoista bonuspisteitä. Pisteillä voit sitten aikanaan ostaa lentoja / muuta tilpehööriä niitä tarpeeksi kerättyäsi. EuroBonuksen sivuilta tarkemmat tiedot ja säännöt.

Edit. Niin ja tässä ketjussa aiheesta lisää. Sinne tämäkin aloituksesi itseasiassa kuuluu ja varmaan sinne siirretäänkin.

http://www.pallontallaajat.net/pt2/keskustelu/index.php?topic=7371.0

Näin tehtiin. -Nallis03-mode
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: beck - 16.08.2011, 23:27:26
Mulla on nyt SAS kultakortti vanhenemassa ja en varmaankaan parissa viikossa saa kasaan puuttuvia 5000 pistettä. Koitin vertailla esim Lufthansan ehtoja mutta ei tuo vertailu niin suoraviivaista ole. Mielessä siis, kannattaisko liittyä jonkin toisen yhtiön ohjelmaan - josko siellä sais ylläpidettyä tuota loungestatusta helpommin? Matkustelen pääasiassa Euroopassa, akselilla Ruotsi/Saksa/Sveitsi ja harvemmin joku Amerikan tai Aasian pyrähdys.
Ehdotuksia, mielipiteitä ja kokemuksia kaivataan.
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: joorinainen - 16.08.2011, 23:34:12
Mulla on nyt SAS kultakortti vanhenemassa ja en varmaankaan parissa viikossa saa kasaan puuttuvia 5000 pistettä. Koitin vertailla esim Lufthansan ehtoja mutta ei tuo vertailu niin suoraviivaista ole. Mielessä siis, kannattaisko liittyä jonkin toisen yhtiön ohjelmaan - josko siellä sais ylläpidettyä tuota loungestatusta helpommin? Matkustelen pääasiassa Euroopassa, akselilla Ruotsi/Saksa/Sveitsi ja harvemmin joku Amerikan tai Aasian pyrähdys.
Ehdotuksia, mielipiteitä ja kokemuksia kaivataan.

Eipä tuo 5000pistettä nyt mikään älytön ponnistus ole etteikö sitä voisi tehdä, vaikka vähän pidemmän viikonloppureissun jonnekkin bisneksessä, niin pitäisi olla taas kultakortti voimassa? Osta lippu turistissa/economy extrassa ja upgreidaa se optiontownin kautta.
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: joorinainen - 17.08.2011, 01:23:30
Joku maakuntakenttä-HEL-LHR riittää, jos satut asumaan Helsingin ulkopuolella tai sitten joku HEL-ARN-LHR viritys SAS/Blue1 bisneksessä. Kannattaa tsekata ne nuorisoliput jos olet 25 tai nuorempi, Lippuluokka V jonka voi päivittää optiontownin kautta jollain 50e:llä suoraan bisnekseen. Itse en käytä tuota eurobonus-ohjelmaa mutta näyttää siltä, että Gold-tasolla saa 25% bonusta vielä bisneslennoista?
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: beck - 17.08.2011, 10:05:24
Kiitos vinkeistä, täytyy katsoo jos sais paremman puoliskon ylipuhuttua Londonin viikonloppuun. Vähän hirvittää tuo melkein 800 egen hinta premium lipuista (niistä toki tulee tuo 7500 pojoa). En ole aikaisemmin optiontownia käyttänyt vaikka siihen olen aikoinaan liittynyt. Täytyy tutustua tarkemmin
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: travelmate - 09.10.2011, 14:03:14
 En tiedä onko moni huomannut, että blue1:n nuorisohinnoista saa enää 25% EB-pisteitä entisen 100% sijaan.  Kotimaan- ja pohjoismaiden lennoilla tämä etu oli yksi suurin syy  valita blue1.  Hienoa tämä yhtiöiden toiminta, että vain positiivisista uudistuksista tiedotetaan..
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: joorinainen - 09.10.2011, 17:36:26
En tiedä onko moni huomannut, että blue1:n nuorisohinnoista saa enää 25% EB-pisteitä entisen 100% sijaan.  Kotimaan- ja pohjoismaiden lennoilla tämä etu oli yksi suurin syy  valita blue1.  Hienoa tämä yhtiöiden toiminta, että vain positiivisista uudistuksista tiedotetaan..

Mielestani Eurobonus & Finnair Plus ovat olleet jo pitkaan "kuolevia" kanta-asiakas ohjelmia. Nuo nuorisoliput voi viela hyodyntaa useissa eri Star Alliance ohjelmissa, niin etta saa 100% mailit. Pienella kikkailulla, noista saa aika mukavasti maileja kerrytettya, kun kayttaa optiontownia upgrreidaukseen.

Viestia vaan eurobonukselle ja ohjelma vaihtoon!
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: wysig - 09.10.2011, 20:05:41
Mulla on nyt SAS kultakortti vanhenemassa ja en varmaankaan parissa viikossa saa kasaan puuttuvia 5000 pistettä. Koitin vertailla esim Lufthansan ehtoja mutta ei tuo vertailu niin suoraviivaista ole. Mielessä siis, kannattaisko liittyä jonkin toisen yhtiön ohjelmaan - josko siellä sais ylläpidettyä tuota loungestatusta helpommin? Matkustelen pääasiassa Euroopassa, akselilla Ruotsi/Saksa/Sveitsi ja harvemmin joku Amerikan tai Aasian pyrähdys.
Ehdotuksia, mielipiteitä ja kokemuksia kaivataan.
Jos lennät LH:lla ja LX:lla noita Euroopan lentoja Miles&More Frequent Traveller eli silver tarjoaa loungepalvelut! Eurobonuksessa tarvit tuon goldin.
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Teppo Tulppu - 09.10.2011, 20:17:59
Mielestani Eurobonus & Finnair Plus ovat olleet jo pitkaan "kuolevia" kanta-asiakas ohjelmia. Nuo nuorisoliput voi viela hyodyntaa useissa eri Star Alliance ohjelmissa, niin etta saa 100% mailit. Pienella kikkailulla, noista saa aika mukavasti maileja kerrytettya, kun kayttaa optiontownia upgrreidaukseen.
Eurobonuksessa on pari hyvää puolta. Ensinnäkin mailit pysyvät hengissä 5 vuotta. Miles and Moressa rupusakin mailit kuolevat 36 kuukaudessa. Toiseksi EuroBonus palkintomatkoissa on hyviä tarjouksia. Useamman kerran on tullut lennettyä Pohjoismaihin 6000 maililla.

Finnair Plussassa on se etu, että monista lipuista saa sentään 50% pisteistä. Sekä EuroBonuksessa että Miles and Moressa niitä tulee usein vain 25%. Lisäksi pisteitä ropisee kun ahkerasti vinguttaa Finnairin Dinersiä. ;D
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: smee - 09.10.2011, 20:59:53
Finnair Plussassa on se etu, että monista lipuista saa sentään 50% pisteistä. Sekä EuroBonuksessa että Miles and Moressa niitä tulee usein vain 25%. Lisäksi pisteitä ropisee kun ahkerasti vinguttaa Finnairin Dinersiä. ;D

Finnairilla minulla on omilla rahoilla lentäessä eli halvimmalla saatavilla olevalla varausluokalla jäänyt viime uudistuksen jälkeen poikkeuksetta 25% pisteisiin. Sen sijaan Lufthansalla on samoilla parametreillä nyt tänä vuonna ihan kohtuuhintainenkin matka tienannut Euroopassa 750 mailia per legi sen naurettavan 125 mailin sijaan. Taisivat hieman hienosäätää pistejakeluaan niin että tuo pienin mailimäärä tulee vain tarjouslennoista ja ihan halvimmasta varausluokasta. Eipä noilla pisteillä ja maileilla minun lentomäärillä juhlita, mutta kaikki toki kerätään pois.
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: carp - 09.10.2011, 21:25:53
Jos lennät LH:lla ja LX:lla noita Euroopan lentoja Miles&More Frequent Traveller eli silver tarjoaa loungepalvelut! Eurobonuksessa tarvit tuon goldin.

FTL (silver) tarjoaa rajatun pääsyn loungeihin. Esimerkiksi juuri Helsingissä ei kortilla vielä pääse loungeen vaan siihen tarvitaan Senator (gold). Kortin etu jääkin kotikentällä lähinnä business check-iniin.
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: joorinainen - 09.10.2011, 22:11:16
On suositeltavaa miettia kanta-asiakas ohjelmaa valitessa omia lentoreitteja ja tottumuksia. Esimerkiksi, jos aina lentaa halvimmilla lipuilla, vaikka Lufthansan tarjousten perassa, niin kannattaa valita ohjelma, niin, etta kyseisista lippuluokista irtoaa kunnolliset prosentit.

Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: wysig - 09.10.2011, 22:29:13
Jos lennät LH:lla ja LX:lla noita Euroopan lentoja Miles&More Frequent Traveller eli silver tarjoaa loungepalvelut! Eurobonuksessa tarvit tuon goldin.

FTL (silver) tarjoaa rajatun pääsyn loungeihin. Esimerkiksi juuri Helsingissä ei kortilla vielä pääse loungeen vaan siihen tarvitaan Senator (gold). Kortin etu jääkin kotikentällä lähinnä business check-iniin.
Oikein, mutta itse en yleensä käytä loungea, vaan koneen vaihdon yhteydessä tai kohteessa, minkä vuoksi m&m on minulle lyömätön. Lisäksi muut edut maailmalla ovat paremmat.

Joorinainen sanoi erinomaisesti tuossa edellä. Kukin arvioikoon itse omat tarpeensa.
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: smee - 09.10.2011, 22:33:58
On suositeltavaa miettia kanta-asiakas ohjelmaa valitessa omia lentoreitteja ja tottumuksia. Esimerkiksi, jos aina lentaa halvimmilla lipuilla, vaikka Lufthansan tarjousten perassa, niin kannattaa valita ohjelma, niin, etta kyseisista lippuluokista irtoaa kunnolliset prosentit.

Onko jokin Star Alliancen ohjelma sitten erityisen antelias Lufthansan tarjouslentojen ja muuten halvimpien luokkien kanssa? Tosin valintakriteerinä on myös se, että miten niitä kertyneitä maileja saa käytettyä.
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: travelmate - 09.10.2011, 22:47:45
En tiedä onko moni huomannut, että blue1:n nuorisohinnoista saa enää 25% EB-pisteitä entisen 100% sijaan.  Kotimaan- ja pohjoismaiden lennoilla tämä etu oli yksi suurin syy  valita blue1.  Hienoa tämä yhtiöiden toiminta, että vain positiivisista uudistuksista tiedotetaan..

Mielestani Eurobonus & Finnair Plus ovat olleet jo pitkaan "kuolevia" kanta-asiakas ohjelmia. Nuo nuorisoliput voi viela hyodyntaa useissa eri Star Alliance ohjelmissa, niin etta saa 100% mailit. Pienella kikkailulla, noista saa aika mukavasti maileja kerrytettya, kun kayttaa optiontownia upgrreidaukseen.

Viestia vaan eurobonukselle ja ohjelma vaihtoon!

Minkä yhtiöin ohjelmaa mahdollisesti tarkoitat, millä saisi noista YouthFare lipuista 100% pisteitä. Jonkun verran on lentoja nyt jo varattuna niin tieto tulisi ihan tarpeeseen. Tietenkin EB:llä ainakin vielä suht helposti saavuttaa tuon Silver -kortin..
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: wysig - 09.10.2011, 22:48:47
Kaikki kortit vetävät kotiinpäin. M&M tarjoaa FlySmart tarjouksella lipun 15000 maililla, jos haluat haluat lentää SASlla kuluu jo 30000 mailia. M&M etu on, että toi tarjous toimii myös Austrianilla ja LOT:lla Hesasta LH:n lisäksi.
Mutta kukin arvioikoon itse. Yksi frendi teki Excelin 5v sitten ja tutki noi ohjelmat pohjamutia myöten, minkä pohjalta minutkin käännytettiin.  Sen jälkeen tullut miljoona muutosta...
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Juzt - 10.10.2011, 00:26:12
Eurobonuksen 25% ansioita pohjoismaissa kirotessa kannattaa muistaa, että EB ei laske noita todellisten mailien perusteella vaan suurimmalle osalle reiteistä suht anteliaan 600 mailin oletuksen mukaan.

Itse kerran kirjasin yhden TKU-ARN lennon Continentalille, kun sinne sai "halppislipusta" "täydet" 100% mailit kun EB tarjosi "vain" 25% eli 600*0,25= 150 pistettä.
Noh, TKU-ARN väli on 164 mailia, ja nämä Continental minulle lupaustensa mukaisesti kirjasi. Sen jälkeen on nuo Pohjoismaiden hypyt mennyt Eurobonukseen. Lisäksi EB:ssä on ollut säännöllisesti "PointBooster" suunnittelukampanjoita, joiden avuilla lennoista saa jopa moninkertaiset palkintopisteet, parhaillaan ollut periaatteessa 2000% pistekertymä lyhyimmiltä lennoilta.

EB:ssä on lisäksi tosiaan lunastuhinnat selkeästi monia kilpailijoita halvemmat, SAS ei peri polttoainemaksua palkintolennoista ja -50% pistetarjouksia on säännöllisesti. Jos ei business luokan lentoja haikaile, nini tuo polttoainemaksu on varsin oleellinen asia, Finskin kanssa on useamman kerran käynyt niin, että "ilmainen" palkintolippu on maksanut saman verran tai enemmän kuin kilpailijan "tavallinen". Välillä tuntuu touhu lipsuvan suorastaan petoksen puolelle, kun Finski itse myy tavallisia tarjouslippuja alle tuon "ilmaisen" pistepalkintolennon hinnan.

SAS:n hopeakorttiin ei tosiaan valtavasti vaadita, mutta ei sillä kyllä paljoa saakkaan.
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: joorinainen - 10.10.2011, 17:48:25
Ohjelmaa valitessa kannattaa ottaa huomioon myös omat tavoitteet, onko tavoitteena lounget/palkintolennot/vai jotai muuta ja realistisesti arvioida omaa lentokäyttäytymistään.  Esimerkiksi Unitedin Mileage Plus mahdollistaa 100% pistekertmän useilla Lufthansan kampanjahintaisilla lennoilla turistissa. Blue1 nuorisoliput ovat V-luokan lippuja jotka voi hyödyntää useissa eri ohjelmissa 100%. Selailemaan vain eri yhtiöiden ohjelmia!
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: maanma - 28.12.2011, 10:37:57
Meillä loppui Finnair plus pojojen keräily. Finsskin palkinto lennot on jo kalliimpia kuin halpalentoyhtiöiden. Ennen palkintolennot maksoivat puolet vähemmän.
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: joorinainen - 28.12.2011, 18:28:34
Meillä loppui Finnair plus pojojen keräily. Finsskin palkinto lennot on jo kalliimpia kuin halpalentoyhtiöiden. Ennen palkintolennot maksoivat puolet vähemmän.

Jos lähtökohtana on se, että verrataan Finnairia halpalentoyhtiöihin ja kerätään pisteitä halvimmista lippuluokista on Finnairin ohjelman valitseminen epäedullista. Ellei sitten käytä ohjelmaan liitettyä luottokorttia, jolla pisteitä ja ostoja tulee paljon.
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: pfr - 30.12.2011, 09:46:35
Työlästä tuo vertailu eri bonusohjelmien välillä kun pistekertymiä pitäisi kaivaa urakalla, eikä välttämättä silti saa selville minkä tyypin lippuja varatut matkat tulisivat olemaan (kirjainkoodit ei sano mitään tai niitä ei saa selville). Oma lentomatkustus on sen verran vähäistä että luultavasti pisteiden keräys on yhtä tyhjän kanssa.

Vai osaisiko joku sanoa olisiko pisteiden keräyksestä minkälaista hyötyä suunnilleen tällaisessa tilanteessa:
Vuodessa 3-5 edestakaista lentomatkaa pääasiassa euroopan kohteisiin (esim. ensi vuonna tarkoitus Lontoo, Oslo, Brysseli, joku Etelä-Euroopan maa), joista korkeintaan kerran kahdessa vuodessa johonkin kauemmas (Aasia, Amerikka).

Lisäksi kotimaan lentoja työn puolesta Finnairilla (pakko) n. 5-10 edestakaista (en tiedä saako näitä enää ottaa omalle bonuskortille, eikös tähän tullut jotain muutoksia?) ja lopuksi ehkäpä pari kertaa Oulu-Helsinki väliä vapaa-ajalla. Kaikki ulkomaanlennot aloitetaan Oulusta.
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: JouniR - 30.12.2011, 10:59:10
Työlästä tuo vertailu eri bonusohjelmien välillä kun pistekertymiä pitäisi kaivaa urakalla, eikä välttämättä silti saa selville minkä tyypin lippuja varatut matkat tulisivat olemaan (kirjainkoodit ei sano mitään tai niitä ei saa selville). Oma lentomatkustus on sen verran vähäistä että luultavasti pisteiden keräys on yhtä tyhjän kanssa.

Vai osaisiko joku sanoa olisiko pisteiden keräyksestä minkälaista hyötyä suunnilleen tällaisessa tilanteessa:
Vuodessa 3-5 edestakaista lentomatkaa pääasiassa euroopan kohteisiin (esim. ensi vuonna tarkoitus Lontoo, Oslo, Brysseli, joku Etelä-Euroopan maa), joista korkeintaan kerran kahdessa vuodessa johonkin kauemmas (Aasia, Amerikka).

Lisäksi kotimaan lentoja työn puolesta Finnairilla (pakko) n. 5-10 edestakaista (en tiedä saako näitä enää ottaa omalle bonuskortille, eikös tähän tullut jotain muutoksia?) ja lopuksi ehkäpä pari kertaa Oulu-Helsinki väliä vapaa-ajalla. Kaikki ulkomaanlennot aloitetaan Oulusta.

Kyllähän tuolla lentelyllä kannattaa pisteet kerätä, ei siinä mitään menetäkkään. Jos oikein muistan Finskin kotimaan lennoista kertyy 500 tai 1000 pistettä per lento lippuluokasta riippuen (jos et ihan halvimmalla lippuluokalla joudu lentelemään).

Eli noista kertyis vuodessa 2500-10000 pojoa, joilla voisi jo saada jonkun pisteitä+rahaa tarjouslennon.

Bonuslentoihin vaadittavia pistemäriä voi katsella Finskin sivulta, ja kannattaa muistaa se että pisteet vanhenevat 3 vuodessa. Vai viisikö se oli? Tosin, henk koht mielipide on että finskin pistelennot ovat huono vitsi, paremman hyödyn saa jos käyttää pisteitä upgradeihin tai sitten noihin pisteitä+rahaa tarjouksiin. SAS:n palkintolennoista mielestäni saa paremman vastineen pisteille.

Oma tulkintani työmatkapisteiden keräämisestä on se, että jos käytät noita pisteitä privaattitarkoituksiin pitäisi hyöty ilmoittaa verottajalle, mutta tuo on sitten omastatunnosta kiinni...  ja jos haluat pelata varman päälle, eihän lippua varatessa tarvitse ilmoittaa bonuskortin numeroa vaan vilauttaa sitä vasta check-inissä tai portilla, niin ei työnantajallakaan ole tietoa pisteiden keräämisestä.
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: pfr - 30.12.2011, 11:56:55
Kyllähän tuolla lentelyllä kannattaa pisteet kerätä, ei siinä mitään menetäkkään. Jos oikein muistan Finskin kotimaan lennoista kertyy 500 tai 1000 pistettä per lento lippuluokasta riippuen (jos et ihan halvimmalla lippuluokalla joudu lentelemään).

Tarkistin niin näköjään valtaosa lennoista on Y-varausluokassa ollut, josta näyttäisi irtoavan 1000 pistettä. Muutama on O ja S -luokkaa joista irtoaa 500 pistettä. Kyllähän noistakin jo jotain kertyy.

Finnair on tosiaan hiljattain tiputtanut Oulu-Helsinki -välin hintoja, joten se on ihan mahdollinen vaihtoehto myös vapaa-ajanmatkoihin, tosin nämä ovat varmasti vain 500 pisteen lentoja.
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: smee - 20.01.2012, 15:09:30
Minkälaisia kuluja SAS:n Eurobonuksessa tulee palkintolennoista? Nyt olisi minulla hyvä aika uudelleenarvioida mihin ohjelmaan ottaisin Star Alliancen mailit kun olisi kevään mittaan jo nyt tiedossa aika paljon maileja. Tällä hetkellä käytössä Miles&More perustasolla ja tilillä vajaa 4000 mailia, joilla ei paljon mitään yksistään tee. Tiedossa olevilla reissuilla lähtisi Aegeanilta kultakortti, jos eivät mene muuttamaan huomattavan löysiä kriteereitään. Starin kullan edut lasken omassa käytössä ihan kivaksi, mutta toisaalta ilmankin pärjää ja muuten ei Aegeanin maileilla ole kovinkaan ihmeellistä arvoa. Eurobonuksen pisteillä olisi varmasti parempaa käyttöä, erityisesti jos palkintolentojen kulut eivät ole pahoja.

Muitakin saa ehdottaa, mutta en aio sitoutua lentämään muilla Star Alliancen yhtiöillä kuin Lufthansalla ja SAS:lla tytäryhtiöineen. Enkä hirveän hyvin osaa ennustaa niidenkään käyttöä, mikä tietenkin sekin vaikeuttaa kultakortin etujen arviointia. Matkustusluokista ja yhtiöiden valinnasta sen verran, että silloin kun minä tai oma työnantaja maksaa, hinta ratkaisee paljon. Silloin kun asiakas maksaa, riippuu siitä miten on sovittu ja silloin saattaa hinta merkitä vähemmän, mutta tuollaisten tapausten tarjoamien "maililottovoittojen" varaan tulevaisuudessa ei voi oikein laskea mitään.
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: wysig - 20.01.2012, 16:15:49
Miles & More:n etuihin lukisin jo silver statuksella lounge-edut reilussa sadassa kohteessa, kun on Austrianin, LOT:n, Lufthansan tai SWISS:n oma lounge. Eli pääsisi loungeen ilman kultakorttia. Samoin Business-luokan lähtöselvitystä jne.
Ja nykyään saa myös enemmän matkatavaraa USA:sta.
Noiden takia itse otin aikoinaan M & M... Samoin kiva kun mailit eivät vanhene, jos on statuskortti.
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Juzt - 20.01.2012, 16:28:42
SAS ei peri palkintolennoistaan polttoainemaksuja, eli kulut ovat kohtuulliset turistiluokan palkinnoissakin. Tosin halppis-liput eivät kyllä sitten paljoa ansaitsekkaan.

Kannattanee laskeskella paljonko niitä pisteitä tulisi SAS:lle kerättyä niillä lennoilla, joilla Aegeanin Gold irtoaisi ja onko ne niillä pisteillä tavoitettavissa olevat palkinnot siitä kultakortista luopumisen arvoisia.

Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: joorinainen - 20.01.2012, 19:44:32
Harmillista, että tuo BMI:n Diamond Club tulee sulkeutumaan, kunhan BMI saa kaupat tehtyä IAG:n kanssa. Ylivertainen Star Alliance-ohjelma.
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: smee - 21.01.2012, 00:16:41
SAS ei peri palkintolennoistaan polttoainemaksuja, eli kulut ovat kohtuulliset turistiluokan palkinnoissakin. Tosin halppis-liput eivät kyllä sitten paljoa ansaitsekkaan.

Paljonko suunnilleen pelkät verot olisivat tuollaisessa tapauksessa vaihdollisella euroopan lennolla? Lähtöpaikka siis Helsinki ja vaihto Tukholmassa tai Köpiksessä?
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: smee - 21.01.2012, 00:41:19
Miles & More:n etuihin lukisin jo silver statuksella lounge-edut reilussa sadassa kohteessa, kun on Austrianin, LOT:n, Lufthansan tai SWISS:n oma lounge. Eli pääsisi loungeen ilman kultakorttia. Samoin Business-luokan lähtöselvitystä jne.
Ja nykyään saa myös enemmän matkatavaraa USA:sta.
Noiden takia itse otin aikoinaan M & M... Samoin kiva kun mailit eivät vanhene, jos on statuskortti.

Jos varmasti tiedossa olevat mailit riittäisivät M&M FTL tasolle, niin tuskin edes miettisin asiaa. Nyt jää laskujeni mukaan sen verran vajaaksi, että ilman omia taloudellisia panoksia voisi jäädä vuoden lopussa harmittasti juurikin rajojen alle. Lufthansan maileille olen kyllä ennen löytänyt käyttöä, mutta en usko että SAS sen huonompi itselleni siinä suhteessa on. Varsinkin jos palkintolentojen kuluja ei tarvitse maksaa maileilla (tai rahalla kuten Finnairin kanssa on tilanne)
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: wysig - 21.01.2012, 08:45:49
Tuleeko kokoon 30 lentoa? Miles & More tarjoaa myös sen vaihtoehdon, on jokin "offer". Nyt en enää saanut sitä mainosta sivulla.
Kyllä kaikki yhtiöt veloittavat palkkiolipuista. Huomioithan että "On SAS Group incl Estonian Air, fuel charge is excluded from award flights.", mutta joudut kyllä maksaa muut verot! Ihan kuten Finnairilla ja muilla yhtiöillä.
Sitten kannattaa miettiä verkostoa, mihinkä haluat käyttää mailejasi. Jos SAS:n oma verkosto riittää, niin maileja kuluu palkkioissa vähemmän. Finnair taas taitaa olla huonoin paikkojen saatavuus.
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: smee - 21.01.2012, 11:18:34
Tuleeko kokoon 30 lentoa? Miles & More tarjoaa myös sen vaihtoehdon, on jokin "offer". Nyt en enää saanut sitä mainosta sivulla.
Kyllä kaikki yhtiöt veloittavat palkkiolipuista. Huomioithan että "On SAS Group incl Estonian Air, fuel charge is excluded from award flights.", mutta joudut kyllä maksaa muut verot! Ihan kuten Finnairilla ja muilla yhtiöillä.
Sitten kannattaa miettiä verkostoa, mihinkä haluat käyttää mailejasi. Jos SAS:n oma verkosto riittää, niin maileja kuluu palkkioissa vähemmän. Finnair taas taitaa olla huonoin paikkojen saatavuus.

Olisiko tuo 30 lentoa ollut vain viime vuodelle tarjous? Tuskin kyllä tulisikaan täyteen, ja ainakin vaatisi selkeää suosimista lentoyhtiön valinnassa. Kortin hankkimista varten en haluaisi enkä aina edes voikaan harrastaa mitään suosimista hintojen tai aikataulujen kustannuksella. Sitten kun tai jos kortti ja sen tarjoamat edut ovat käytössä, tilanne saattaa vähän muuttua. Ei noilla asioilla meikäläisen lentomäärillä niin valtavaa merkitystä ole, mutta kaikki edut kannattaa ottaa toki pois. Tulipahan vain katsottua että Miles&More ei ehkä ole se optimaalisin valinta minulle, ja oikeastaan ainoa syy olla vaihtamatta johonkin muuhun on tilillä nyt olevat mailit, joilla ei yksistään tee juuri mitään mutta ovat kuitenkin plussaa jos sinne kerää lisää.

Paremmilla ennustajanlahjoilla vertailu ja valinta olisi kyllä helpompaa, mutta ei voi mitään.
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: mark0 - 21.01.2012, 12:52:19
kyllä se 30 lennon tarjous löytyy vielä:

http://www.miles-and-more.com/online/portal/mam/fi/earn/special_offers/offer?nodeid=3560635&l=en&cid=1000235
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Juzt - 21.01.2012, 13:52:48
Paljonko suunnilleen pelkät verot olisivat tuollaisessa tapauksessa vaihdollisella euroopan lennolla? Lähtöpaikka siis Helsinki ja vaihto Tukholmassa tai Köpiksessä?
Ne ovat ne ihan oikeat verot, eli voit helposti tarkistaa haluamasi kohteen "hinnan" etsimällä sopivat lennot SAS:in sivuilta, klikkaamalla "breakdown of taxes and fees" auki ja vähentämällä polttoainemaksun kokonaissummasta.

Vaihtelee kohteen ja vaihtokentän mukaan, mutta keskimäärin ovat luokkaa 60€ m/p, yhteen suuntaan tietysti puolet tästä.

Lainaus käyttäjältä: wysig
Miles & More:n etuihin lukisin jo silver statuksella lounge-edut reilussa sadassa kohteessa, kun on Austrianin, LOT:n, Lufthansan tai SWISS:n oma lounge.
Kannattaa vaan tarkistaa, että ne niissä kohteissa mihin itse lentää, on sitten se lounge, jos sillä perusteella ohjelman valitsee, esim. Helsingissä tai SAS:in hubeissa ei ole. Jos loungeja ei ole, on Star Alliancen Silver aika yhtä tyhjän kanssa muilla yhtiöillä kuin kortin myöntäneellä, pl. Usan matkatavara-etu. Edes business-luokan lähtöselvitys ei kuulu etuihin. Muilla alliansseilla tuo alin tasokin tuo edes jotain.

Kaikilla SAS:in vaihtokentillä on tosin Dinersin Lounge.
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: smee - 21.01.2012, 13:56:47
kyllä se 30 lennon tarjous löytyy vielä:

http://www.miles-and-more.com/online/portal/mam/fi/earn/special_offers/offer?nodeid=3560635&l=en&cid=1000235

Nuo vain pitää kaikki lentää Miles&Moren omilla yhtiöillä, eli käytännössä kai Lufthansa Groupin jäsenillä. Eli vaikeuttaa urakkaa entisestään. Sinänsä siitä hyvä promo, että antaa jotain tavoiteltavaa 125 mailia ansaitsevilla halvimmilla Euroopan lennoilla lentäville.
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: wysig - 21.01.2012, 15:29:00
Lainaus käyttäjältä: wysig
Miles & More:n etuihin lukisin jo silver statuksella lounge-edut reilussa sadassa kohteessa, kun on Austrianin, LOT:n, Lufthansan tai SWISS:n oma lounge.
Kannattaa vaan tarkistaa, että ne niissä kohteissa mihin itse lentää, on sitten se lounge, jos sillä perusteella ohjelman valitsee, esim. Helsingissä tai SAS:in hubeissa ei ole. Jos loungeja ei ole, on Star Alliancen Silver aika yhtä tyhjän kanssa muilla yhtiöillä kuin kortin myöntäneellä, pl. Usan matkatavara-etu. Edes business-luokan lähtöselvitys ei kuulu etuihin. Muilla alliansseilla tuo alin tasokin tuo edes jotain.

Kaikilla SAS:in vaihtokentillä on tosin Dinersin Lounge.
Totta, tietenkin kannattaa tarkistaa lounget. Riippuu mistä/minne lentää. Itse kun on tullut lennettyä Puolaan jonkin verran, Miles & More-kortin silloisesta Silverista oli iloa, koska Miles & More on myös LOT:n oma ohjelma. Muutoin ovat Zürich, Frankfurt, München ja Wien toimineet vaihtokenttinä, minkä vuoksi vaihdoin aikoinaan Eurobonuksen Miles & More-korttiin, koska matkustusprofiilini sopi paremmin.
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: terspa - 26.01.2012, 21:55:18
Miten toimii oneworldillä lentojen varaus esim finskin lennolle jos olen aadvantagen asiakas ja haluan käyttää aa pisteitäni finskin lentoon? Onko olemassa joku kerroin jolla noita voi muuttaa vai saako tuon vaan puhelimessa selvitettyä paljonko pisteitä menee per lento?

Onko AA:lla muuten nykyään joku suomalainen puhelinpalvelu tarjolla missä noita varauksia pystyy tekemään?
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: mummula - 26.01.2012, 23:07:03
Sun todennäköisesti pitää varata se lento AAlta. Eli toimii vain jos haluamallasi lennolla on myös AAn lennonnumero.
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: HelsinkiFlyer - 27.01.2012, 09:15:24
Varauksen teet AA:n kautta. heillä on varmasti nettisivuillaan pistemäärät, jotka partner award-palkintoon tarvitsee. Ei kannata arvailla, vaan katsot sieltä ihan itse. Niin ja mitään AA:n koodia se lento ei tietenkään tarvitse. Yleensä kantisohjelmissa tietysti suositaan omaa yhtiötä, kun partnereille joutuu kuitenkin maksamaan noista lennoista ihan rahaa ja sulta saavat vaan pisteitä. Kannattaa siis hieman tutkailla sitä palkintotaulukkoa, että onko sittenkään järkevää käyttää Finskillä lentämiseen. Esim. kotimaan finskilento voi maksaa saman mitä Pohjois-Amerikan sisäinen AA:n lento, vaikkapa New yorkista Kaliforniassa pysähtyen Hawaijille tjsp.
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Itärajan Ilpo - 27.01.2012, 11:14:06
Varauksen teet AA:n kautta. heillä on varmasti nettisivuillaan pistemäärät, jotka partner award-palkintoon tarvitsee. Ei kannata arvailla, vaan katsot sieltä ihan itse. Niin ja mitään AA:n koodia se lento ei tietenkään tarvitse. Yleensä kantisohjelmissa tietysti suositaan omaa yhtiötä, kun partnereille joutuu kuitenkin maksamaan noista lennoista ihan rahaa ja sulta saavat vaan pisteitä. Kannattaa siis hieman tutkailla sitä palkintotaulukkoa, että onko sittenkään järkevää käyttää Finskillä lentämiseen. Esim. kotimaan finskilento voi maksaa saman mitä Pohjois-Amerikan sisäinen AA:n lento, vaikkapa New yorkista Kaliforniassa pysähtyen Hawaijille tjsp.

Yritin eilen auttaa kysyjää ja antaa kaiken lauteselle valmiiksi... Mutta AA:n sivuilta löytynyt mitään tietoja näistä partner lennoista..  :-\
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Strange Little Girl - 27.01.2012, 12:03:29
Miten toimii oneworldillä lentojen varaus esim finskin lennolle jos olen aadvantagen asiakas ja haluan käyttää aa pisteitäni finskin lentoon?

Nettisivuilta pitaisi loytya pistelaskuri, joka kertoo montako pistetta tarvitaan mihinkin patkaan. Mulla on Qantasin kortti, ja olen varannut seka Finnairin etta BA:n award- lennot Qantasin sivuilta.

Edit: En lukenutkaan ketjua loppuun, HelsinkiFlyerhan sen jo sanoi.
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: terspa - 28.01.2012, 23:37:00
Nettisivuilta pitaisi loytya pistelaskuri, joka kertoo montako pistetta tarvitaan mihinkin patkaan. Mulla on Qantasin kortti, ja olen varannut seka Finnairin etta BA:n award- lennot Qantasin sivuilta.
Varmaankin pitäisi. Yritin sitä kyllä ennen kysymystä ihan suht antaumuksella etsiä mutta ei ole tullut vastaan.
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: HelsinkiFlyer - 29.01.2012, 00:11:29
Lainaus
Varmaankin pitäisi. Yritin sitä kyllä ennen kysymystä ihan suht antaumuksella etsiä mutta ei ole tullut vastaan.

Ei tämä nyt rakettitiedettä ole. Meni juuri ja juuri minuutti.

http://www.aa.com/i18n/disclaimers/aadvantageAllPartnerChart.jsp
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: djj - 20.05.2012, 23:22:46
Tietääkö kukaan miksei ko. Cathayn lennoista saa FinnairPlus-pisteitä?

   
*CX 1460 N HEL-MXP Tasopisteet  0 Palkintopisteet  0
   
*CX 234 N MXP-HKG Tasopisteet  0 Palkintopisteet  0




Lähetin boarding-kortit 5kk 2vk kuluttua lennoista Finnairille. Päivittivät FinnairPlus sivuille yli 6kk kuluttua lennoista. 6kk ylityskö syynä? Varausluokka N Cathaylla tuo Finnairin taulukossa 50% pointseista.

Edit:Tuli ne näkymä sittenkin. Vähän myöhässä ja väliltä MXP-HKG. Kannattaa pitää siis +kortti mukana.
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Muppetti - 06.10.2012, 00:19:57
Onnistuuko lentomailien rekisteröinti lähtöselvityksessä eri kanta-asiakasohjelmaan, kuin minkä on lentoja varatessa ilmoittanut? Olen siis ostanut nettimatkatoimiston kautta Lufthansan liput, ja rekisteröinyt mailit Miles&More-ohjelmaan, mutta haluaisin ne sittenkin Eurobonukseen.
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: wysig - 06.10.2012, 08:42:40
Ei taida onnistua Online-lähtöselvityksessä, mutta virkailija pitäisi pystyä vaihtamaan kortit. Itse tosin preferoin M & M-ohjelmaa ja heitin ebonuskortin pois. Kahta Star Alliancen kortin ylläpito ei kannata.
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Muppetti - 07.10.2012, 00:34:15
Ei taida onnistua Online-lähtöselvityksessä, mutta virkailija pitäisi pystyä vaihtamaan kortit. Itse tosin preferoin M & M-ohjelmaa ja heitin ebonuskortin pois. Kahta Star Alliancen kortin ylläpito ei kannata.

Ei kannata ei, ja siksi haluankin pisteeni EB-tililleni, jonne kaikki muutkin allianssin pisteet kertyvät.
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: smee - 07.10.2012, 13:51:42
Jos pääset Lufthansan sivujen kautta tilauksen hallintaan, niin kortin vaihto onnistuu sieltä. Enkä kyllä keksi mitään syytä miksei onnstuisi online-lähtöselvityksessäkin.
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Quaker - 04.10.2013, 14:49:04
Mitä Star Alliancen ohjelmaa voisi suositella ystävälleni joka matkustaa melko harvakseltaan. Ajatus on lähinnä laittaa pisteet jonnekin ylös ilman sen isompi tavotteita (statuskortti mahdoton). Olisiko tälläisessä tilanteessa Eurobonus paras vaihtoehto pitkän pisteiden säilymisen vuoksi vaikka ylläpitävä yhtiö ei olekkaan kovin vakuuttavasti pärjännyt viime aikoina?
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: smee - 04.10.2013, 15:19:10
Kyllä minäkin Eurobonusta melkein tuollaiselle tapaukselle suosittelisin. Pienet riskit ohjelman jatkuvuuden kanssa on olemassa, mutta ei siinä paljoa menetä jos ei valtavia määriä pisteitä kerää tilille. Eurobonuksen parhaita etuja on se, että SAS:lla lennettävillä palkintolennoilla ei veloiteta polttoainehuijauslisämaksuja, eli palkintolennot ovat oikeasti järkevä tapa käyttää pisteitä. Lisäksi pohjoismaiden sisäiset palkintolennot saa vähemmillä pisteillä kun muissa ohjelmissa "halvin" kategoria on koko Eurooppa. Lisäksi tarjouksia tuntuu tulevan aika tasaiseen tahtiin, eli vähän pienemmänkin pistesaaliin käyttäminen johonkin hyödylliseen on helppoa.
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Quaker - 07.10.2013, 20:58:42
Onko joku tutkinut tässä viime aikoina mikä mahtaa olla fiksuin bonusohjelma Star Alliancella näille melko edullisille Lufthansan turisti-luokan lennoille? Näitä näyttää nyt kertyvän yllättävänkin paljon (6-8 vuodessa) kun lentää Helsingistä lähi-idän suuntaan. Nyt olisi varsin hyvä tilaisuus miettiä mikä *Alliancen ohjelmista olisi fiksuin. Näillä määrillä ei itsellekään tasokortteja tietenkään hankita mutta ajatellen mahdollisia alennuksia lennoissa.
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: wysig - 07.10.2013, 21:22:28
Eiköhän noi alennukset tule siltä lentoyhtiöltä, jonka kortti on. En ole koskaan saanut LH:lta alennuksia SAS kortin käyttäneenä jne. Joten itsekin eniten LH lentoja, siirryin Miles & More-kortin käyttöön, kun työt vievät enemmän Skandinaviaa kauemmaksi. Aikaisemmin, kun Austrian lensi Suomeen, kortista oli enemmän iloa, kun hopeatasolla sai Business-lähtöselvityksen.
Toiset vannovat Aegeanin (A3) kortin puolesta, koska kultakortin saa todella helposti.
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: smee - 07.10.2013, 22:14:21
Aegean ei anna maileja ollenkaan halvimmista lippuluokista edes mannertenvälisillä lennoilla, joten tuskin kannattaa. Kultakortin saa sillä kyllä naurettavan helposti verrattuna muihin, mutta ne kelvolliset lippuluokat ovat tyypillisesti aika huomattavasti tarjouslippuja kalliimpia. Unitedin Mileage Plus antaa vähintään 100% mailit kaikista mannertenvälisistä, mutta parista halvimmasta Euroopan sisäisestä nollan. Tosin ne halvimmat Euroopan sisäiset taitavat olla vähän joka ohjelmalla sellaisia, että mailit tai pisteet ovat lähes tyhjän kanssa. Suomalaiselle SAS:n Eurobonuksella on omat etunsa, ja kaikista LH:n lennoista saa ainakin jotain. Ainoa etu mitä Miles&Moresta keksin on, että jos pääasiassa Lufthansalla lennät, saattaa joku haluamistasi reiteistä olla pistetarjouksessa juuri kun siihen on mailit kasassa.

Edit: Sellainen tuli vielä mieleen, että jos Lähi-Itään matkustelee, niin luulisi Turkishillakin olevan sinne hyviä yhteyksiä, ja silloin heidän Miles&Smiles saattaa toimia. Siinäkin tosin LH:n halvimmat lennot ovat nollan kerääviä, mutta halvimmat joista saa maileja eivät ole välttämättä paljoa kalliimpia ja saattavat useissa tapauksissa olla halvimpia saatavalla olevia joka tapauksessa.
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: smee - 07.10.2013, 22:30:22
Eiköhän noi alennukset tule siltä lentoyhtiöltä, jonka kortti on. En ole koskaan saanut LH:lta alennuksia SAS kortin käyttäneenä jne.

Minun mielestäni LH:n alennukset jotka ovat jollain koodilla eivät ole kiinni siitä minkä kortin jos mitään tunkee varaukseen. Tai voihan niitä varten joka tapauksessa Miles&Moreen liittyä niin voi sitä käyttää jos joku sitä todella vaatii. Epäilisin että eivät pysty edes kunnolla seuraamaan jos esimerkiksi vaihtaa sen jälkikäteen.
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Quaker - 07.10.2013, 22:58:20
Toki Aegeanin kultakortti kiinnostaisi mutta tällä hetkellä ei ole resursseja sinne päästä niimpä tyydyn olemaan Blue-levelillä.. Enkä oikein usko että kannattaa tinkiä reissaamisesta sen takia että saisi tuon Goldin - vaikka elinikäinen kultakortti olisi - koska 50€ vuodessa Dinerssille ei ole kovin paha satsaus Loungeilusta. Muuta etua tuosta kultakortista ei tälläiselle perusreissaajalle oikein olisi. Kyllä näillä hermoilla jaksaa jonottaa pidempäänkin lähtöselvityksissä ym. ;) Pitää harkita tätä tuossa muutaman vuoden päästä jos lähtee pitkälle World Tourille niin silloin sitten voisi koittaa sovittaa lennot niin että tuo kulta irtoaisi mikäli säännöt ovat vielä samat.


Tuo Turkishin kanta-asiakasohjelma on aikamoinen mysteeri kun siitä ei ihan hirveästi ole juttua ympäri foorumeja. Sen kautta vetänyt johtopäätökset että ei kannata harkita. Turkishilla on kyllä hyviä yhteyksiä ja loppuvuoden aikana tulee tuonkin yhtiön koneilla lennettyä. Halvemmaksi tosin Istanbuliin pääseminen ja sieltä eteenpäin tulee LH:lla kuin Turkishin suorilla lennoilla. Tämän myötä LH:n halpislentoja suurin osa näistä mitä on tiedossa.
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: smee - 07.10.2013, 23:47:45
Toki Aegeanin kultakortti kiinnostaisi mutta tällä hetkellä ei ole resursseja sinne päästä niimpä tyydyn olemaan Blue-levelillä.. Enkä oikein usko että kannattaa tinkiä reissaamisesta sen takia että saisi tuon Goldin - vaikka elinikäinen kultakortti olisi - koska 50€ vuodessa Dinerssille ei ole kovin paha satsaus Loungeilusta. Muuta etua tuosta kultakortista ei tälläiselle perusreissaajalle oikein olisi. Kyllä näillä hermoilla jaksaa jonottaa pidempäänkin lähtöselvityksissä ym. ;) Pitää harkita tätä tuossa muutaman vuoden päästä jos lähtee pitkälle World Tourille niin silloin sitten voisi koittaa sovittaa lennot niin että tuo kulta irtoaisi mikäli säännöt ovat vielä samat.

Minulla tuollainen kreikkalainen kultaläpyskä on, kun sain sen kohtalaisen pienellä ylimääräisellä panostuksella. En tosin laske tippaakaan sen elinikäisyyden varaan koska pienellä präntillä lukee että ehtoja voidaan muuttaa ilman etukäteisilmoitusta koska tahansa ja koko yhtiön kotimarkkinat nyt tunnetusti eivät ole taloudellisesti ihan Euroopan huipputasoa. Tarkoituksena olisi kyllä tukea yhtiötä ja maata lentämällä sillä joskus ihan itsekin, mutta saa nähdä koska sopiva tilaisuus siihen tulee.

Istanbulissa Turkishilla vaihtaessa kultakortin hyöty on keskimääräistä parempi, koska kenttä yleisesti on vähemmän miellyttävä mutta Turkishin CIP Lounge on ehkä paras lajissaan missä olen päässyt käymään. Monessa muussa paikassa käytännön hyöty mitä itselleni lasken Loungesta on ehkä bisse ja pikkupurtava mitä ostaisin muualta rahalla jos moista ei olisi. Lisäksi ehkä muualla maksullinen wifi, tosin ilmaiset koko kentälle ovat yleisiä ja ihan aina en moista niin paljoa edes kaipaa. Lufthansa ei ole missään aiheesta maininnut mitään, mutta en oikein usko että pelkkä tuuri on ollut kyseessä kun kaikki kuusi kertaa kun olen kortin saannin jälkeen matkustanut yksin LH:lla, viereinen paikka on ollut tyhjä, vaikka kone muuten on ollut suhteellisen täynnä. Ja on se jonoissa etuilukin kivaa, tosin sen jälkeen tavallisena rahvaana jonottaminen harmittaa muilla yhtiöillä entistä enemmän. Joskus voi ylimääräisestä matkatavarakiintiöstäkin olla hyötyä, itse olen sillä kerran pelastanut shoppailun lumoihin hairahtuneen kaverin ylimääräisiltä maksuilta.
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Starbucks - 08.10.2013, 00:46:46
Staralliance kultakorttilaisen viereinen paikka tosiaan pysyy vapaana viimeiseen asti. Sitä paikkaa ei pysty valitsemaan tavallinen matkustaja lentoaseman automaatilla tai nettilähtöselvityksessä. Tämä on yksi niistä kultakortin eduista.
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Rosanna Denmark - 09.11.2013, 11:26:50
Finnairin plus-kortti tuli hakittua muutaman CPH-HEL-DEL reissun jälkeen ja SAS MasterCardin olen nyt ottanut kun tilasin Tukholman lennon SASin koneella.

Keskustelua tässä ja toisessa foorumissa seuranneena niin voi vissiin todeta että SAS Eurobonus näyttää monen mielestä olevan parempi vaihtoehto kuin Finnair Plus... Jos Finnairilta ei tarpeeksi hyödyllisiä pisteitä irtoa, niin mites on jos hankkisi jonkun isomman yhtiön Dinersin tai Masterin, esim. British Airwaysin, joka myös kuuluu OneWorldiin? Aasian matkat Finnairilla saisi siten edelleenkin rekisteröityä, mutta vaan BAn tilille. BAn Dinersin kortilla on myös se etu, että kortti ei veloita ulkomaan maksuista mitään ekstraa.

Miles&More -ohjelmaan tulee muutoksia ensi vuoden 2014 alusta alkaen: http://www.miles-and-more.com/online/portal/mam/dk/program/news/detail?nodeid=1614347629&l=en&cid=1000225
Onko tää sitten hyvä juttu vai ei?

Finnairin pisteet vahnenee kolmessa vuodessa, ja EB:n viidessä!
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: smee - 09.11.2013, 12:43:33
Finnair Plussan ja Eurobonuksen vertailu on sinänsä turhaa, koska niitä ei voi käyttää samoilla lennoilla. Eli kanta-asiakasohjelmien vertailu kannatta tietenkin tehdä vain allianssien sisällä ja käyttää sitten parhaaksi havaitsemaansa kyseisen allianssin (tai yksittäisen lentoyhtiön) lennoilla. BA:n kortti saattaa hyvinkin olla parempi vaihtoehto OneWorldiin, mutta siihen vaikuttaa niin moni asia, että se pitää vain itse osata päättää.

Se on sitten toinen asia, kannattaako kanta-asiakasetujen takia keskittää matkojaan johonkin yhtiöön tai allianssiin. Yleensä vastaus on ei, koska valitsemalla aina halvimman jää pankkitilille sellaisia bonuspisteitä, joita voi käyttää ihan mihin vain. Mutta joskus bonusohjelmien palkinnot ja saatavilla olevat tasokortit saattavat tehdä keskittämisestä kannattavaa, vaikka siihen hiukan ylimääräistä rahaa kuluisikin. Mutta yksinkertaistaen bonusohjelmien hyödyt lentoyhtiöille tulevat siitä, että monet yliarvioivat niistä saatavat edut ja maksavat ylimääräistä tai ottavat huonomman yhteyden että saavat pisteet oikealle tilille.
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Muppetti - 10.11.2013, 10:22:52
Käsittääkseni Suomessa vakituisesti asuvat eivät voi hankkia brittiläistä luottokorttia, vaan pitää asua Briteissä. Mielestäni pätee ihan kaikkiin luottokortteihin; vakituinen osoite pitää olla siinä maassa, missä kortti myönnetään.

Jos Finnairilta ei tarpeeksi hyödyllisiä pisteitä irtoa, niin mites on jos hankkisi jonkun isomman yhtiön Dinersin tai Masterin, esim. British Airwaysin, joka myös kuuluu OneWorldiin? Aasian matkat Finnairilla saisi siten edelleenkin rekisteröityä, mutta vaan BAn tilille. BAn Dinersin kortilla on myös se etu, että kortti ei veloita ulkomaan maksuista mitään ekstraa.
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: smee - 10.11.2013, 12:31:39
Käsittääkseni Suomessa vakituisesti asuvat eivät voi hankkia brittiläistä luottokorttia, vaan pitää asua Briteissä. Mielestäni pätee ihan kaikkiin luottokortteihin; vakituinen osoite pitää olla siinä maassa, missä kortti myönnetään.

BA:lla on luottokortteja myös muihin maihin kuin britteihin. Ei tosin Suomeen, mutta sain sen kuvan että kysyjä asustelisi Tanskassa.
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Muppetti - 10.11.2013, 14:29:15
Käsittääkseni Suomessa vakituisesti asuvat eivät voi hankkia brittiläistä luottokorttia, vaan pitää asua Briteissä. Mielestäni pätee ihan kaikkiin luottokortteihin; vakituinen osoite pitää olla siinä maassa, missä kortti myönnetään.

BA:lla on luottokortteja myös muihin maihin kuin britteihin. Ei tosin Suomeen, mutta sain sen kuvan että kysyjä asustelisi Tanskassa.

Tanskassa asuvillekaan ei ole valitettavasti tarjolla toistaiseksi BA:n luottokortteja: : http://www.britishairways.com/travel/collect-avios-shopping/public/en_dk.
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Itärajan Ilpo - 03.02.2014, 15:08:13
Boarding  Passissa lukee varausluokkana Y. Lento Finnairin operoima ja olen lentänyt sen Cathay Pacificin code sharena.
Finnair Plus tililläni olen saanut pisteitä varausluokan S mukaan ja ne ovat ainoastaan 50%, miksi? Voiko/pitääkö valittaa?
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: smee - 03.02.2014, 15:18:24
Boarding  Passissa lukee varausluokkana Y. Lento Finnairin operoima ja olen lentänyt sen Cathay Pacificin code sharena.
Finnair Plus tililläni olen saanut pisteitä varausluokan S mukaan ja ne ovat ainoastaan 50%, miksi? Voiko/pitääkö valittaa?

Lukiko boarding passissa oikeasti varausluokka? Useimmiten niissä lukee nimittäin vain matkustusluokka, ja se on Finnairin economyssa Y.
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Itärajan Ilpo - 03.02.2014, 15:21:17
Boarding  Passissa lukee varausluokkana Y. Lento Finnairin operoima ja olen lentänyt sen Cathay Pacificin code sharena.
Finnair Plus tililläni olen saanut pisteitä varausluokan S mukaan ja ne ovat ainoastaan 50%, miksi? Voiko/pitääkö valittaa?

Lukiko boarding passissa oikeasti varausluokka? Useimmiten niissä lukee nimittäin vain matkustusluokka, ja se on Finnairin economyssa Y.

Ei aavistustakaan, luultavasti tuo on  vain matkustusluokka.  ;D Oli pisteiden lisäyssysteemi muuttunut ja pakolliseksi kentäksi oli tullut varausluokka. Mistä sen varausluokan sitten löydän?
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: lentoguru - 03.02.2014, 15:23:08
Varausluokka löytyy elipusta. Ohessa esimerkki lipusta, jonka varausluokka on O.

FLIGHT     AB 8083 - AIR BERLIN                          WED 26 FEBRUARY 2014
-----------------------------------------------------------------------------
DEPARTURE: MADRID, ES (BARAJAS), TERMINAL 4                      26 FEB 16:45
ARRIVAL:   BERLIN, DE (TEGEL)                                    26 FEB 19:40
                                                    LAST CHECK IN TIME: 16:00
           RESERVATION CONFIRMED, ECONOMY (O)                 DURATION: 02:55
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: smee - 03.02.2014, 15:28:19
Ei aavistustakaan, luultavasti tuo on  vain matkustusluokka.  ;D Oli pisteiden lisäyssysteemi muuttunut ja pakolliseksi kentäksi oli tullut varausluokka. Mistä sen varausluokan sitten löydän?

Varausvahvistus on ehkä todennäköisin paikka, mutta jos olivat tuon S-luokan mukaan antaneet pisteet, niin kaikella todennäköisyydellä se oli oikein. Code sharejen kanssa voi toki tulla virheitäkin. Itsellä kävi kerran toisin päin kun lensin Finnairin koneella toisen Oneworld-yhtiön code sharena. Menomatkasta näkyi ostamani lennon numero ja pisteet 50% mukaan mikä oli ostamani lipun mukaan oikein, paluumatkasta Finnairin numero ja varausluokkana Y ja 100% pisteet. Luultavasti checkinissä säätivät jotain, koska se muutenkin tuntui silloin kestävän. Jostain syystä en viitsinyt valittaa. Varausluokkana Y Finnairilla ja monella muullakin yhtiöllä tarkoittaa suunnilleen kalleinta mahdollista economy-luokan lippua joka saattaa olla halvimpia business-luokan lippujakin kalliimpi.
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Cadhlan - 11.02.2014, 14:46:43
Neuvopaakas nyt tietämätöntä.

Minulla on Finnair plus jäsenyys ja lennän Air Berlinillä ja liityin nyt sitten myös Air Berlinin Top Bonus ohjelmaan, kun sitä ehdottivat. Molemmat One Worldin allianssissa, mutta olenko ymmärtänyt oikein, että pisteet eivät ole ns. One World-pisteitä, vaan lentoyhtiökohtaisia pisteitä? Eli jos käytän Finskin korttia, saan Finskin pisteitä jne? (eli periaatteessa Top Bonus korttini on turha, koska minulla on jo FinnairPlus pisteitä.)

Minkä lentoyhtiön kortista hyötyy eniten jos lentää One Worldin lennoilla, entä StarAlliancin?
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Kapteeni Tunkki - 11.02.2014, 23:13:35
Minulla on Finnair plus jäsenyys ja lennän Air Berlinillä ja liityin nyt sitten myös Air Berlinin Top Bonus ohjelmaan, kun sitä ehdottivat. Molemmat One Worldin allianssissa, mutta olenko ymmärtänyt oikein, että pisteet eivät ole ns. One World-pisteitä, vaan lentoyhtiökohtaisia pisteitä? Eli jos käytän Finskin korttia, saan Finskin pisteitä jne? (eli periaatteessa Top Bonus korttini on turha, koska minulla on jo FinnairPlus pisteitä.)

Lentoyhtiöiden pisteet ovat erillisiä, vaikka samassa allianssissa olevatkin.

Joskus (lue: hyvin harvoin) annetaan liittymisen yhteydessä tai muuna etuna mahdollisuus siirtää toisen yhtiön pisteitä tililleen ja vielä harvemmin antaa lentoyhtiö bonusohjelmaan liittyville vastaavan määrän pisteitä kuin on jo toisen yhtiön tilillä.

Käytännössä pisteiden siirto saman allianssin lentoyhtiöltä toiselle onnistuu siten, että ottaa pisteillään puhelinpalvelun, tmv., kautta bonuslentoja tai luokan korotuksia ja sitten ottaa näistä pisteet toiseen bonusohjelmaan.


Minkä lentoyhtiön kortista hyötyy eniten jos lentää One Worldin lennoilla, entä StarAlliancin?

Kysymystä pohditaan lentofoorumeilla paljolti, eikä siihen ole yksiselitteistä vastausta. Merkittävin tekijä on oma lentokäyttäytyminen. Yleensä yhtiön omaan bonusohjelmaan saa enemmän pisteitä kuin toiseen saisi.

Toki on olemassa parempia ja huonompia bonusohjelmia. Niihin ja niiden nyansseihin tutustuakseen kannattaa ottaa kuppi kuumaa ja istua Internetin ihmemaailman ääreen tutkimaan keskusteluja asiasta.

Itselläni on Finnairin ja Lufthansan kortit k.o. alliansseissa, mutta ajattelin ottaa pisteet ulos Finskiltä ja alkaa keräämään BA:lle. Minun lennoilla näyttää siltä, että sieltä saan helpoiten saavutettua ja pidettyä korkeammat luokat.

Mikäli olet vasta aloittamassa pisteiden keräämistä, niin ei kannata antaa parin euroopansisäisen lennon pisteiden vaikuttaa valintaasi.
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: otl - 12.02.2014, 12:03:22
Minulla on Finnair plus jäsenyys ja lennän Air Berlinillä ja liityin nyt sitten myös Air Berlinin Top Bonus ohjelmaan, kun sitä ehdottivat. Molemmat One Worldin allianssissa, mutta olenko ymmärtänyt oikein, että pisteet eivät ole ns. One World-pisteitä, vaan lentoyhtiökohtaisia pisteitä? Eli jos käytän Finskin korttia, saan Finskin pisteitä jne? (eli periaatteessa Top Bonus korttini on turha, koska minulla on jo FinnairPlus pisteitä.)
Joskus (lue: hyvin harvoin) annetaan liittymisen yhteydessä tai muuna etuna mahdollisuus siirtää toisen yhtiön pisteitä tililleen ja vielä harvemmin antaa lentoyhtiö bonusohjelmaan liittyville vastaavan määrän pisteitä kuin on jo toisen yhtiön tilillä.

tässä on ehkä relevanttia mainita että allianssien välillä on joskus status match -diilejä ja sellaisen voi saada kampanjan ulkopuolella kysymälläkin. sain EK:n kultakortilla CX:n hopeakortin (oneworld ruby), mutta pisteitä ei tullut itsestään. http://www.statusmatcher.com (http://www.statusmatcher.com)ista löytyy lisätietoja ja raportteja.
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Quaker - 05.03.2014, 10:42:05
Onko porukalla mielipiteitä EuroBonusohjelman uudistuksista? Mihin suuntaan menossa?
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: lentoguru - 05.03.2014, 11:21:59
Ihan ok uudistuksia, joilla ei välttämättä kovin paljon vaikutusta normimatkailijoiden elämään. Aegeanin kultakortin saa tosin edelleen samalla pistemäärällä kuin SASin hopeakortin (Aegeaniin saa kerättyä 100% mukaan SASin lennoista pisteet), joten Aegean ehkä parempi kortti statuksen hankkimiseen (kun Aegeanin kultakortin vaatimat pisteet koossa, pisteet toki kannattaa kerätä johonkin toiseen ohjelmaan).

Suurempi kysymys on se, että onko ohjelmaan tulossa muita muutoksia. Eurobonus on yksi harvoista eurooppalaisista kantisohjelmista, joka ei veloita polttoainelisämaksuja yhtiön omista lennoista, ja palkintolentoja on helpompi varata kuin jenkkiohjelmien kautta.
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Sixx - 08.05.2014, 23:10:13
Tuli varmaan ensimmäistä kertaa luettua Lufthansan Miles&More sähköposti läpi ja selailin siitä huvikseni lentojen hintoja. Ei oikein auennut mikä järki on että esim. Helsinki-Berliini lennot on tarjouksessa 10000 pistettä(normaalisti 30000), mutta taxes+fees on 250€ siihen päälle, kun ihan suoraan varaamalla samat lennot maksavat 180€. Kokeilin muutamia eri vaihtoehtoja ja saman suuntaisia "tarjouksia" näytti tulevan. Kortti on hommattu lähinnä autonvuokraus jne. alennuksia varten, koska lennän vain pari-kolme kertaa vuodessa, mutta voisihan ne vähäisetkin mailit joskus käyttää pois, jos niistä jotain hyötyisi.
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: wysig - 09.05.2014, 07:43:33
Tuli varmaan ensimmäistä kertaa luettua Lufthansan Miles&More sähköposti läpi ja selailin siitä huvikseni lentojen hintoja. Ei oikein auennut mikä järki on että esim. Helsinki-Berliini lennot on tarjouksessa 10000 pistettä(normaalisti 30000), mutta taxes+fees on 250€ siihen päälle, kun ihan suoraan varaamalla samat lennot maksavat 180€. Kokeilin muutamia eri vaihtoehtoja ja saman suuntaisia "tarjouksia" näytti tulevan. Kortti on hommattu lähinnä autonvuokraus jne. alennuksia varten, koska lennän vain pari-kolme kertaa vuodessa, mutta voisihan ne vähäisetkin mailit joskus käyttää pois, jos niistä jotain hyötyisi.
Oman kokemuksen mukaan LH:lla pistepaikkoja on saanut vielä kun lipun hinta pyörinyt 500 euron päällä Müncheniin. Luulen, että Berliiniin saa lentoja Lufthansalla edullisesti koko ajan, tainnut olla melkein jokaisessa tarjouskirjeessä. Miles & Moressa voit maksaa myös nuo taxes pisteillä.
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: smee - 09.05.2014, 11:37:59
Oman kokemuksen mukaan LH:lla pistepaikkoja on saanut vielä kun lipun hinta pyörinyt 500 euron päällä Müncheniin. Luulen, että Berliiniin saa lentoja Lufthansalla edullisesti koko ajan, tainnut olla melkein jokaisessa tarjouskirjeessä. Miles & Moressa voit maksaa myös nuo taxes pisteillä.

Nuo Lufthansan tarjouskirjeissä tulevat Euroopan kohteiden alkaen hinnat ovat yleensä pelkkää tuubaa. Pahimmillaan siellä on yksi päivämäärä jossain kymmenen kuukauden päässä, jossa kyseisellä hinnalla saa lennot. Erityisesti tuo pätee silloin, kun varsinaiset tarjoukset ovat jotain kaukokohteita ja niiden perässä muutama esimerkki Euroopan hinnoista.

Mutta kun tuli tuo sanottua, niin Lufthansan palkintolennoista perimät polttoainelisät ovat kyllä aika törkeää luokkaa, ja tekee maileista aika vähäarvoisia sen suhteen. Hyviä kohtaita niille ovat yksisuuntaiset matkat ja sellaiset tapaukset, että rahalla maksettuna hinta juuri niillä vuoroilla, joilla haluaisi mennä, on noussut pilviin. Tosin usein, ei aina, se tarkoittaa, että palkintopaikkojakaan ei ole saatavilla.

Ylipäänsä Miles & More ei ole nykyään kovinkaan hyvä bonusohjelma kuin muutamille erityisryhmille. Esimerkiksi SAS:n EuroBonus ei peri polttoainelisiä jos lentää palkintolennot SAS:lla. Tällöin veroja jää yleensä vain pari kymppiä parin satasen sijaan ja voi jo puhua lähes ilmaisesta lennosta.
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: lentoguru - 09.05.2014, 12:21:11
SASin kantisohjelma on muutenkin tutustumisen arvoinen sillä pisteet ovat voimassa 5 kalenterivuotta ja hieman harvemminkin matkustavat pystyvät hyötymään pisteistä. Uutuutena on family pooling eli mahdollisuus kerätä perheen lennoista kertyneet pisteet yhdelle tilille. http://www.flysas.com/en/uk/eurobonus/about-eurobonus/family-pooling/ (http://www.flysas.com/en/uk/eurobonus/about-eurobonus/family-pooling/)
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Saramaria - 10.05.2014, 14:49:39
Vähän sen sorttista olen lukenut, että OneWorldissa kannattaisi kerätä AA:lle. Vanheneminen, palkintomatkat yms.

Me kerätään perheenä BA:lle, koska heillä on Household Account eli perheenjäsenten kesken voi poolata pisteitä, eikä pisteet vanhene, jos jonkun tilillä tapahtuu jotain. Kombinaatio HEL-LHR-Afrikka halvimmassa lippukategoriassa toi jo yksinään 13500 pistettä ja 15000:lla saa palkintomatkat Lontooseen suht halvalla. BA:n kaukomatkoissa on jäätävät verot&maksut, mutta Euroopan lennoilla käyttävät vakiohintaa pisteet + 21€/ suunta. Ei ehkä paras mahdollinen, mutta parempi kuin Finnair (ja saa silti kerättyä Finnairin roposet johonkin).
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: smee - 24.09.2014, 23:03:30
Bileet ovat ainakin jossain määrin loppumassa Aegean Airlinesin Miles and Bonuksen kanssa. Mailirajat nousivat ja statukset pitää uusia jatkossa vuosittain. Taitaa silti pysyä helpoimpina Star Alliancen statuksina, ainakin jos löytää syitä lentää muutaman Aegeanin tai Olympicin lennon.

http://www.newmilesandbonus.com/en
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: reflektia - 26.09.2014, 16:06:24
Vähän sen sorttista olen lukenut, että OneWorldissa kannattaisi kerätä AA:lle. Vanheneminen, palkintomatkat yms.

Me kerätään perheenä BA:lle, koska heillä on Household Account eli perheenjäsenten kesken voi poolata pisteitä, eikä pisteet vanhene, jos jonkun tilillä tapahtuu jotain. Kombinaatio HEL-LHR-Afrikka halvimmassa lippukategoriassa toi jo yksinään 13500 pistettä ja 15000:lla saa palkintomatkat Lontooseen suht halvalla. BA:n kaukomatkoissa on jäätävät verot&maksut, mutta Euroopan lennoilla käyttävät vakiohintaa pisteet + 21€/ suunta. Ei ehkä paras mahdollinen, mutta parempi kuin Finnair (ja saa silti kerättyä Finnairin roposet johonkin).

Toi riippuu hirveästi millä lentää. AA'lla on kiva earn+burn, mutta toisaalta tasokorttiin vaaditaan AA'n lentoja eikä toi onnaa jossei ole asiaa jenkkeihin. Samoin vaaditaan myös BA'lla, mutta euroopassa niitä on helpompi kerätä se pakollinen 4/vuosi. AA:lla noi tax+fees on aika alhainen verrattuna esim finnairiin tai BA'seen. Lisäksi on vielä se, että miten liput tienaa pisteitä/maileja. Esim hullujen päivien liput antaa finnairilla se 25% mutta AA'lla täydet 100%. Ja myös toisinpäin, eli olen matkustanut AA lipulla joka olisi saanu 50% AA'lta, mutta finnair antoi 100%.
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Itärajan Ilpo - 14.01.2015, 13:48:23
Jotain positiivista pitkään aikaan Finnair miinuksellakin:

Lainaus
Tästä päivästä eteenpäin varatuista Euroopan Classic-lentopalkinnoista ei tarvitse maksaa polttoainelisämaksua. Se poistuu myös Tel Avivin ja Dubain Classic-lentopalkinnosta. Saat siis Finnair Plus -pisteillesi aiempaa paremman arvon.

Maili päivätty 8.1.2015
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: cha am fani - 08.02.2015, 07:52:33
Olen varannut Ticket.fiiltä Cathay Pasific -lennon lisävakuutuksella Bangkokiin, loppusumma noin 590 euroa, lippuluokka   L ja (painoraja 30 kg). Mihin korttiin kannattaa panostaa korotuksien toivossa, jos matkani suuntautuu etupäässä Bangkokiin, Uusi Seelanti ja Australia tulee jossain vaiheessa? Korttivaihtoehdot ovat siis Finnair Plus, Asia Miles ja BA executive club (jos ymmärsin oikein BA antaa tästä varauksesta huonoimmat pisteet), Bangkokin lentoja jatkossa 2..3 vuodessa. Jos olen Thaimaassa kuukauden, pomppulennot ovat ok, hinta ja palvelu ratkaisee.
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: reflektia - 10.02.2015, 19:35:59
Olen varannut Ticket.fiiltä Cathay Pasific -lennon lisävakuutuksella Bangkokiin, loppusumma noin 590 euroa, lippuluokka   L ja (painoraja 30 kg). Mihin korttiin kannattaa panostaa korotuksien toivossa, jos matkani suuntautuu etupäässä Bangkokiin, Uusi Seelanti ja Australia tulee jossain vaiheessa? Korttivaihtoehdot ovat siis Finnair Plus, Asia Miles ja BA executive club (jos ymmärsin oikein BA antaa tästä varauksesta huonoimmat pisteet), Bangkokin lentoja jatkossa 2..3 vuodessa. Jos olen Thaimaassa kuukauden, pomppulennot ovat ok, hinta ja palvelu ratkaisee.
Yleisesti kannattaa olla sen yhtiön kortti, jolla lentää, koska yleensä lentoyhtiöt palkitsevat omista lennoistaan parhaiten ja tunnustavat omaa korttia (opup/yms) parhaiten. Tähän toki on poikkeuksia.

BA nyt on täysin tunkki economy-matkustajalle, varsinkin viime aikaisten uudistusten takia, ellei lennä fullflexiä. Ja silloinkin lähes täysin tunkki.

Cathay on ihan jees, mutta sitäkin on ehostettu aika kivasti ja ne palkitsee omista lennoistaa aika huonosti.

Finnair palkitsee noista CX 100% lennoista ihan kivasti, noilla saa helposti silburin, ehkä kullankin. Ja OWS on se ensimmäinen tieri millä tekee jotain CX'n lennoillakin. Toisaalta jos lennät cathayllä, niin finskin hopeakortti on vähän tylsä, koska et pääse koskaan loungeen. Kultakortti on ensimmäinen millä finskillä saa ns. soft perkkei, eli kaikkea pientä kivaa (purseri tervehtii henkilökohtaisesti lennon alussa (joskus ja jouluna), voit varata economy comfortin ilmaiseksi koko seurueelle etc).

Jos suunnitelma on mennä BKK, AKL, SYD, niin noista voi saada jo kullan cathayllä ja sitten onkin ihan kiva matkustella finskillä thaimaaseen kun edut toimii.

Cathaylla on hankalampaa saada kulta, mutta toisaalta pääset silloin jo silverillä loungeihin ja saat lisämatkatavarat etc

Palvelu on kaikilla economyssä aika samaa, eipä siinä ole suuria eroja. Bisneksessä cathay kiskaisee jo semmoisen keulan finnairiin ja british airwaysiin etteivät nää eurooppalaiset sankarit kilpaile edes samassa piirisarjassa.

Suorat lennot on aina kalliimpia, sen takia noi cathayn kahden pompun lennot on niin halpoja.
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: cha am fani - 10.02.2015, 21:06:43
Kiitoksia vinkeistä. Mikä on OWS? , minulla on nyt jo painoraja 30 kg, saanee ainakin tällä hetkellä Ticket.fiillä ja Ebookersin kautta varatuista economy- lennoista. Jatkossa haaveilen pelkällä lentolaukulla lentämistä, koska tavarani ovat jo paikan päällä eräässä omakotitalossa. Vielä löytäisin Cathayn sivuilta kohdan, mistä näkyisi pisteet, mitä vaaditaan esim. korotus comforttiin tai businekseen. Jouluna matkustin takaisin Finskin comfortissa, joka oli pettymys, no menossa oli korotus businekseen.
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: reflektia - 10.02.2015, 21:11:08
OWS on OneWorld Sapphire. Vastaa finskin kultaa, CX kultaa tai BA silveriä

Tossa on cathayn karttoja: https://www.asiamiles.com/am/en/redeem/charts

Minusta toi comfort on varsin jees, ottaen huomioon että se on käytännössä ilmainen. Oikea premium economy on kuitenkin yleensä  lähes tuplat economyyn nähden.
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: fnla - 10.02.2015, 23:23:10
Tämän on varmaan jo moni huomannutkin, mutta linkataan nyt silti. https://stockmann.com/fi/CustomerService/KantaAsiakkuus-Finnair
Eli Finnair ja Stockmann ryhtyivät yhteistyöhön. Kun yhdistää Finnair Plus-korttinsa Stockan kanta-asiakaskorttiin, saa jokaisesta kanta-asiakaskortilla rekisteröidystä Stockan ostoksesta plus-pisteitä siten et tavallisella kanta-asiakaskortin tasolla saa yhden pisteen/käytetty euro, exclusive-tasolla 1,5/käytetty euro ja First-tasolla 2 pistettä/käytetty euro. Omasta mielestäni aika hyvä diili kun tulee kuitenkin jonkun verran Stockalla shoppailtua ja pisteitä saa lähes kaikista ostetuista tuotteista (ei alkoholi, tupakka yms tavanomaiset)

Haha tää nyt kuulosti ihan Stockmannin maksamalta mainokselta mutta on omasta mielestäni sen verran hyvä diili että pitää mainostaa :D
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: smee - 10.02.2015, 23:41:27
Tosin Finnairin Diner's Club kortilla saa kaksi pistettä per käytetty euro muuallakin kuin Stockalla ja pisteet saa myös viinasta ja tupakasta. Ja piste määrä nousee vielä Finskin kulta (2,5 per euro) ja platinatasoilla (3 per euro) Diner's ei tietenkään ihan kaikkialla käy ja siinä on vuosimaksu, mutta Stockalla se käy ja on pisteiden keräämiseen tehokkaampi. Se on eri asia maksaako se vaivaa, ja eri maksukorteilla voi kerätä muitakin etuja kuin Finskin pisteitä.

Edit: olinpa hidas. Tuolla Stockan kortilla ei tarvitse maksaa joten tuon saattaa voida jopa yhdistää Diner'sin kanssa.
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: reflektia - 11.02.2015, 09:06:50
Näyttäisi myös saavan 10% lisää finnairin palkintopisteitä jos on exclusive kortti (+15% firstistä). Varsin hyvä homma ainakin itelle kun on tullut hommattua toi ilmainen masteri.
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: cha am fani - 11.02.2015, 17:14:25
Hei Kiitoksia Cx-infosta, pistää oikein miettimäään, että seuraavalla CX/AY lennolla Bangkokiin, ottaisin lentomailit CX-kortille. Finnair tuntuu huonontavan vaan palveluksiaan. Itse liitin eilen netissä Finskin kortin Stockan master cardiin, siinä ei ole vuosimaksua. En kyllä tiedä mitä itse voisin ostaa Stockalta. Olin eilen etsimässä verenpainemittaria Treen Stockalta, hinta noin 90 eur, Gigantissa 99 eur, Claes Ohlson noin 80 eur, kun liittyi klupiin, maksoi noin 72 euroa.
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Itärajan Ilpo - 20.03.2015, 15:01:06
Omasta mielestäni Oneworldin paras palkinto-ohjelma on tällä hetkellä American Airlinesin Advantage. Antaa mm. kaikista Finskin halpislennoistakin 100% pisteet. Jenkkeihin pääsee todella alhaisilla palkintopisteillä ja verot jotain ihan muuta kuin Finskillä/BA:lla.
Aasian suuntaan vaadittavat pistemäärät käsittääkseni samaa luokkaa kuin Finskillä/BA:lla mutta pääsee samoilla pistemäärillä eteenpäin pikkukentille toisin kuin kilpailijoilla.
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: cha am fani - 20.03.2015, 20:24:35
Nyt on vaihdettu seuraavan Bangkokin lennon tulevat pisteet Finskille,  antaa Cathay/ AY-lennoista palkintopisteitä noin 26000, lipun hinta alle 600 euroa vakuutuksineen. Koska matkani suuntautuu lähinnä Bangkokiin, käytän pisteitä korotuksiin.  Ostin Finskiltä pisteitä noin 27000, maksoi 250 euroa, tarjous + 35 % voimassa Maaliskuun loppuun.
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: reflektia - 25.03.2015, 20:29:44
Omasta mielestäni Oneworldin paras palkinto-ohjelma on tällä hetkellä American Airlinesin Advantage. Antaa mm. kaikista Finskin halpislennoistakin 100% pisteet. Jenkkeihin pääsee todella alhaisilla palkintopisteillä ja verot jotain ihan muuta kuin Finskillä/BA:lla.
Aasian suuntaan vaadittavat pistemäärät käsittääkseni samaa luokkaa kuin Finskillä/BA:lla mutta pääsee samoilla pistemäärillä eteenpäin pikkukentille toisin kuin kilpailijoilla.
AA'ssa omalla kohdalla kusee sama kuin BA'lla, eli pitäisi lentää kyseisillä yhtiöillä että saisi tasokortteja. Kun ei pahemmin tule käytyä rapakon tuolla puolen, niin noi ohjelmat on ihan turhia. Toki jossei tasokortit kiinnosta tai käy jenkeissä, niin mikäs siinä:)
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: matkamies31 - 17.06.2015, 22:04:29
Huomasin että oli tarjous Helsinki-New York bisneksessä , pitäisi kertyä noin 50 000 Finnair plus pistettä.
Mietin että pitäskö lähteä käymään, miten näette että mikä noiden pisteiden arvo on?
Saahan niillä yhden palkintomatkan eurooppaan ainakin..
Lennon hinta siis noin noin 1200 euroa.

Vai pitäisikö kerätä AA pisteitä jos lähtisi?
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: smee - 17.06.2015, 22:29:53
Millä tempulla Helsinki- New York lennoista see bisneksessä 50000 pistettä? Suorilla lennoilla tulee 30000 jos ei saa tasokorteilla bonuksia, mutta platinallakin jää 37500 pisteeseen. Finnairin palkintolennoissa pitää maksaa verot ja polttoainelisät, joten hintaero varsinkaan tarjouslippuihin ei ole mikään valtava. Rahallisesti parasta vastinetta Finnairin pisteille ovat varmaan upgradet, tosin niidenkin rahallinen arvo on vähän makuasia. Parhaimmillaan Finskin pisteen arvo voi olla jopa sentin luokkaa, mutta silloin pitää käyttää se juuri siihen kohteeseen. Itse olen ajatellut yleensä alakanttiin hintoja vertaillessa, että Finnairin pisteen arvo on 0,2 senttiä kappaleelta juurikin sen takia, että pisteiden käyttökohteet ovat aika rajatut kun taas euroilla voi tehdä mitä haluaa. Mutta kyllä noiden Euroopan lentopalkintojenkin rahallinen arvo hieman enemmän oikeasti on. New Yorkin bisneslennolla pääsee jo aika lähelle silver-tason rajaa, ja siitä on omat ilonsa, mutta niitäkään ei kannata liioitella.

Joku muu saa kommentoida AAdvantagen tai muiden Oneworld-ohjelmien nykytilaa. Tuskimpa millään ohjelmalla mitään erityisen ihmeellistä tuolla yhdellä sinänsä tuottoisalla lennolla saa, vaan riippuu miten lentää muutenkin. Hinta sinänsä on hyvä, jos haluaa panostaa vähän mukavuuteen, mutta ei kannata liikoja perustella siihen tarttumista pisteiden tai mailien tuomilla eduilla. Se on kuitenkin vain pieni bonus päälle.
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: lentoguru - 17.06.2015, 23:33:22
Finnairin ja muiden OW-yhtiöiden kesäkamppiksena 20000 bonuspistettä menopaluulennoista businessluokassa Pohjois-Amerikkaan (BA:lla ja AA:lla on vastaavat kamppikset käynnissä). Matkustusaikana 7.5.-7.8. https://www.finnair.com/ajbspringpromo AA:lla ja BA:lla on käynnissä vastaavat kamppikset.

Yleensä bonuspisteiden takia ei kannata varata businessluokan lentoja mutta kesäsesongin aikana joihinkin kohteisiin matkustettaessa hintaero jää aika marginaaliseksi. Heinäkuussa halvimman BA:n discount economy (noin tonni) ja businesslipun (~1150€) hintaero Washingtoniin jää ~100 euroon. Käyttötavasta riippuen esim. 20000 Avioksen käyttöarvo voi olla mitä tahansa 10 ja 200 euron välillä. Tämä on toki aika harvinainen poikkeus.

Finnair luopui Euroopan palkintolentojen polttoainelisistä alkuvuodesta, joten 0,4-0,5 sentin käyttöarvo ei ole mahdoton jos rahalla ostetut vastaavat lennot matkalaukkumaksuineen Etelä-Eurooppaan maksavat n. 250 euroa (esim. Barcelonan lennoista on maksettava todellisia veroja n. 50 euroa).
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: smee - 18.06.2015, 08:06:31
Finnair luopui Euroopan palkintolentojen polttoainelisistä alkuvuodesta, joten 0,4-0,5 sentin käyttöarvo ei ole mahdoton jos rahalla ostetut vastaavat lennot matkalaukkumaksuineen Etelä-Eurooppaan maksavat n. 250 euroa (esim. Barcelonan lennoista on maksettava todellisia veroja n. 50 euroa).

Tämä olikin hyvä uutinen, joka kuulostaa tutulta, mutta pääsi unohtumaan. Harmittavasti lähes tyhjensin oman Finnairin pistepankkini viime syksynä kun osalla pisteitä alkoi uhkaavasti vanheneminen uhata.
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Saramaria - 18.06.2015, 11:49:31
Lopulta kun vertailin eri tapoja käyttää pisteitä, päädyin ostamaan halvat lennot ja maksamaan hotellit pisteillä. Varmaan pisteiden käyttö olisi järkevämpää korotuksiin yms., mutta halvoissa lipuissa suurin osa hinnasta on veroja ja maksuja. Eli viiden hengen Afrikan lennot maksoivat 3862€ ja niiden pisteillä (BA 68000 Avios) ostettiin hotelliyöpymisiä, jotka hotels.comissa maksoivat sellaisenaan n. 450€. Ei ilmeisesti paras tapa, mutta minusta 11%:n palautus kuulostaa ihan hyvältä. Jotta edes saman summan olisi saanut lentolippuun, olisi itse pitänyt kaivaa kuvettaan paljon enemmän. Toki, ei BA edes tarjoa halvimpia majoituksia eli mihin nyt kukakin tunkee rahansa. Mutta satunnaisen matkailijan kannattaa siis katsoa, mihin muuhun kuin lentoihin pisteet saa käytettyä.
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: matkamies31 - 18.06.2015, 14:18:34
American airlinesilla tulee 40 000 pisteestä 2 euroopan palkintomatkaa, joten kai nyt voi laskea sen vähintään 300 euron arvoiseksi tuon 40000 pistettä.
Joku arvo kans sille että mahdollinen tasokortti tulee, jolla loungeen.
Ylimääräinen laukku.
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: smee - 18.06.2015, 14:31:45
Sehän se tekee pisteiden arvon laskemisen hankalaksi, että jos vaikka saa pisteillä 200 euron arvoisen hotellimajoituksen, mutta olisi ihan hyvin pärjännyt 100 euron hotellihuoneessa, jos olisi itse maksanut, mikä on pisteiden arvo, jos oletetaan, että se 200 euron hotelli on kuitenkin jollain tavalla parempi. Täyttä arvoa ei palkinnosta viitsi laskea, jos ei oikeasti ostaisi sitä rahalla ellei pisteitä olisi käytössä. Toisaalta halvimpaan mahdolliseen vaihtoehtoon vertaaminenkaan ei suoraan toimi, jos pistepalkintona saa jotain parempaa. Upgradeissa tuo dilemma korostuu aika paljon, koska bisneslipun hinta samalle lennolle voi olla jotain aivan törkeää, tosin samasta syystä omilla rahoilla ei sitä bisneslippua koskaan ostaisi.

Onneksi pisteitä ja maileja ei itselleni kerry ihan niin paljoa, että kokisin niiden tuoman hyödyn optimoinnista olevan niin suurta iloa, että koko ajan laskeskelisin niitä. Kerään minkä kerään ja yritän keksiä jotain hyödyllistä käyttöä niille. Ehkä hyödyllisin kohde Finnairin pisteille minulla on ollut kun satuin kaipaamaan yksisuuntaista lentoa. Rahalla tarjolla olevat vaihtoehdot olivat joko varsin kalliita, tai sisälsivät jonkun älyttömän kierroksen Ryanairin hellässä huomassa (eikä silti edes hirveän halpa) mutta palkintopaikka Finskin lennolta löytyi helposti ja yksisuuntaisessa maksutkin jäivät aika pieniksi.
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: lentoguru - 18.06.2015, 16:56:51
Mulle jäi hämäräksi miten matkamies aikoo tolta matkalta hankkia tasokortin (asia erikseen jos aiemmilta matkoilta on kertynyt riittävästi tasopisteitä ja raja ylittyy tältä matkalta kertyvillä pisteillä...). Finskin ja kumppanien kesäkamppiksesta kertyvät ekstrapisteet ovat ainoastaan palkintopisteitä (ei tasopisteitä), joten Finnair Plus Basic -jäsenet saavat nycin lennoista C:ssä ~30k tasopistettä, BA:n kantikset 280 tier pointsia ja AA:n kantiksien olettaisin saavan n. 12-16000 EQM/EQP -tasopistettä.

Lennot länsirannokolle ovat asia erikseen, esim. HEL-LHR-JFK-SFO tyyppisellä reitityksellä lentonumeroista riippuen 700-840 BA:n tier pointsia, joilla Silverin vaatima 600 TP:tä täyttyy.
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: matkamies31 - 18.06.2015, 19:53:51
joo, pisteitä on jo kertynyt jonkin verran..On houkutteleva tuo tarjous kyllä.
Mutta tuolla hinnalla economyssa lentää melkein minne tahansa!
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: matkamies31 - 09.07.2015, 16:33:25
Tuli sitten ostettua Hel-Nyc-Hel lennot bisneksessä 1200 euroon.
Loppuvuonna olis tulossa reissuja sitten sen verran että 50 000 miles pitäs ylittyä, nyt siis American Addvantage käytössä.
Ennen tätä amerikan reissua on maileja 20000 ja lennetty 4 lentoa AA:LLA. 
Onko kellään kokemusta AA Platinum Challangesta ?  Se maksaa 240 USD.  Jos ymmärsin oikein saa elite pisteitä tuosta bisneslipusta noin 16 000.
Joten 10 000 pistettä ylittyy , joka tuohon challangeen vaaditaan 3 kk aikaperiodilla.
Olisko tuo tuon hinnan väärti?  Saa pisteet tuplana ja lounge oikeuden loppuvuodeksi, muuten saisin sen vasta ens vuonna.
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Juzt - 09.07.2015, 22:55:25
Sehän se tekee pisteiden arvon laskemisen hankalaksi, että jos vaikka saa pisteillä 200 euron arvoisen hotellimajoituksen, mutta olisi ihan hyvin pärjännyt 100 euron hotellihuoneessa, jos olisi itse maksanut, mikä on pisteiden arvo, jos oletetaan, että se 200 euron hotelli on kuitenkin jollain tavalla parempi. Täyttä arvoa ei palkinnosta viitsi laskea, jos ei oikeasti ostaisi sitä rahalla ellei pisteitä olisi käytössä. Toisaalta halvimpaan mahdolliseen vaihtoehtoon vertaaminenkaan ei suoraan toimi, jos pistepalkintona saa jotain parempaa. Upgradeissa tuo dilemma korostuu aika paljon, koska bisneslipun hinta samalle lennolle voi olla jotain aivan törkeää, tosin samasta syystä omilla rahoilla ei sitä bisneslippua koskaan ostaisi.
Periaatteessahan se arvo on se, mitä olisit oikeasti valmis edusta maksamaan (se mitä olet valmis maksamaan korkeintaan = minkä arvoisena vastinetta pidät).

Hotellihuone-esimerkissä jos olisit valmis maksamaan paremmasta hotellista 120€, mutta et 130€ niin se pisteiden arvo on tällöin selvästi jotain 120€ ja 130€ väliltä. Ja ihan sama logiikka pätee lentoihinkin tai tasonkorotuksiin. Matkustusluokan korotuksen arvo on se mitä olisit valmis maksamaan jos lentoyhtiö tarjoaisi sinulle korotusta rahalla (joskushan ne näitä tarjoaakin).

Matkamies31 pohdintaan ei osanne vastata kukaan muu kuin hän itse, kun kukaan muu ei tiedä paljonko etua moisesta saisit (=lennätkö paljon ja miten ja missä) ja onko 240USD paljon vai vähän sinulle. Ynnäile paljonko maileja tuosta ropisisi extraa ennen kuin saavuttaisit muutenkin Platinarajan (huomioiden että kulta menisi jokatapauksessa puhki, joten et saa 100% extraa vaan 75% estää siltä väliajalta, tasohan nousee heti kun raja tulee täyteen, ei vasta vuoden lopussa) ja kuinka paljon ehtisit lounge ja muita etuja käyttää ja paljonko olisit per kerta oikealla rahalla moisesta valmis maksamaan.
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: matkamies31 - 25.07.2015, 22:23:38
Onko muuten tietoa että saisiko AA pisteitä finnairin reittilennosta,joka on ostettu esim Apollomatkojen äkkilähtönä?
Esim malta,joka on reittilentokohde.
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: conard - 21.08.2015, 14:25:07
Onko täällä joku kokenut British Airwaysin Executive Clubin käyttäjä? Kysymykseni koskee avios-pisteitä: teenkö mitään esim. 20000 pisteellä, jos sellaiset sattuisin omaamaan? Tier pointseja en pysty lentomäärilläni kerryttämään mihinkään järkevään, joten nyt olisi kyse ihan upgradeista tai palkintolennoista. Etsin nimittäin fiksua käyttöä amexin pisteille. Mikäli tuollaisella määrällä ei käytännössä tee mitään, niin sitten hommaan niillä vaikkapa ravintolalahjakortteja.
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Kapteeni Tunkki - 21.08.2015, 15:40:41
Aviokset ei mene vanhanksi, jos on aikaikkunan sisällä on joku tapahtuma. Helpoimmalla niitä voi ostaa lisää aika vähällä rahalla, joka nollaa tuon ajan.

20k + kulut euroina on jo yhdensuuntainen lento halvalla alueella. Helsingistä pääsee yllättäen esim. Kiinaan.
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: euroflex - 18.01.2016, 16:57:19
Tämä info olisi sopinut moneenkin eri topiciin,mutta laitetaan tänne :

Jos joku tykkää kerätä lentomaileja,niin tässä tarjous ,mikä voimassa 31.01.2016 saakka.

Tämä finskin kautta,mutta vaihtoehtoja on valikossa vaikka kuin.

https://pointshop.finnair.com/partner.php?cPath=3_737

https://pointshound.com/finnairplus?utm_source=AY&utm_medium=BttnLandingPg&utm_campaign=MarPromo2015

Itse otin ensi kuun Berliinin reissuun  4*** hotlan yhdeksi yöksi hinnalla 35€ ja päälle tulee tuo 10000 pisteen bonus + normaalisti tuleva 200 pistettä.
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Vaikeaselkoinen hiippari - 03.03.2016, 13:55:11

Oiskos nyt joku parempi mailienkeruu ohjelma ku Oneworld Finnair kun pääsääntöisesti halvoilla ekonomilipuilla tulee lennettyä tonne Aasiaan tai sitten välillä tietty Eurooppaan.  Ja aina välillä muutaman pompunkin kautta niin oiskos parempi kerätä noita maileija johonkin toiseen Oneworld ohjelmaan ? Jos sais vaikka jonkun upgreidauksen joskus kerättyä. Tota Star Alliancea on vielä pohdinnassa, koska Turkish Airlinesilla on paljon halpoja lentoja kanssa välillä..Mutta pääasiassa vissiin noita Cathay Pacific tai Finnair ja kohteina noi Thaimaa,Hong Kong tai Japani..Siis Oiskos toi Cathway Pacific vaikka parempi ku toi Finnairin--? Ja sit tuolla Cathaway Pacificilla on toi Marco Polo-ohjelma ja sit se toinen Asia Smiles, mikähän ero noilla ? Noh en kaipaa mittään kaiken kattavaa selvitystä mutta noin..onko jollakin joku idea..
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: cha am fani - 03.03.2016, 19:11:25
Hei Ainakin viime vuoteen verrattuna Cathayllä lennettäessä ei saa jatkossa hyviä lentopisteitä. Katsoin eilen Finskin pistelaskurista, jos lentäisi L tai M-luokassa pojot ovat vähentyneet suuresti. Finnairin value-lipulla saa suunnilleen samat Plussapisteet. (15000) Bangkokiin. Sain viime kerrasta Marras-Joulukuun lennosta noin 26000 pistettä. No pisteitä nyt sen verran, että yritän korotusta comfort/business (73000) Huhtikuussa.
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Kapteeni Tunkki - 03.03.2016, 21:57:21
Finnairin halvat kaukoidän lennot ovat kovin pisteköyhiä oli oma etukortti mikä vain.

Itselle BA:n kortti on ollut kokonaisvaltaisesti helpoin ja AY:ta miellyttävämpi. Toki esim. AA:lla saisi nopeammin tasoja, mutta vaatii tietyn määrän AA:n omia lentoja, joita tulee kerättyä harvemmin.
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: aeroed - 03.03.2016, 22:17:07
Hei Ainakin viime vuoteen verrattuna Cathayllä lennettäessä ei saa jatkossa hyviä lentopisteitä. Katsoin eilen Finskin pistelaskurista, jos lentäisi L tai M-luokassa pojot ovat vähentyneet suuresti. Finnairin value-lipulla saa suunnilleen samat Plussapisteet. (15000) Bangkokiin. Sain viime kerrasta Marras-Joulukuun lennosta noin 26000 pistettä. No pisteitä nyt sen verran, että yritän korotusta comfort/business (73000) Huhtikuussa.

Tarkistin itse äsken AY:n pistelaskurista ja kyllä edelleen myönnetään 100 % pojot CX:n L ja M -luokista. Eli lentäminen CX:llä ja pisteiden kerääminen AY+:aan on ehdottomasti yksi parhaita tapoja saada pisteitä kasaan.

Mitä tuossa edellinen kysyjä kyseli TK:n halvimmista lipuista, niin V ja L on käytännössä niitä Turkishin halvimpia lippuja,  joista saa kerättyä peräti 25 % pojoja SAS:n kortille. Tarkoittaa siis sitä, että saa kuluttaa TK:n penkkiä muutaman kerran pallon ympäri, että pisteitä on kasassa sen verran että niistä on hyötyä. Jos tähtiallianssilla lentää enemmän, kannattaa tsekata Aegeanin kantisohjelma - jos Luffea ei lasketa, suht monesta halvemman hintaluokan lipusta saa about 50 % pisteitä.
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: juhaaa - 10.03.2016, 14:10:32
Finnair ja Business upgradesta muutama kysymys.
Ilmeisesti lennon pitää olla AY tunnuksella, että Finnairin plussilla voi upgraden tehdä? Eli ei onnistu esim AA:lla upgrade?

Koskeeko upgrade ainoastaan ensimmäistä lentoa, jos ja kun koneen vaihtoja on matkalla?

Helsingistä Kansasiin olisi matka.
Hieman tuossa katselin reittejä ja pari vaihtoehtoa on.
HEL -> JFK -> MCI, josta ensimmäinen väli on Finnairilla ja toinen AA:lla. Upgrade koskee vain HEL->JFK väliä?

Lontoon kautta mennessä upgrade koskisi taasen pelkästään HEL-LHR väliä?

ja tarkoittaako Finnairin korotustarkistimen "Ei business luokkaa" tieto, vain sitä että business on vain yksinkertaisesti täynnä?
Parempia reitityksiä tiedossa? :)
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: smee - 11.03.2016, 11:33:12
Finnairin matkustusluokan korotukset ovat tosiaan vain yhdelle Finnairin itse AY-koodilla operoimalle lennolle kerrallaan. Eli jos pisteesi riittävät kaukolennon korotukseen ja kaipaat sen tuomaa mukavuutta, pitää lentää Finnairilla New Yorkin, Chicagon tai Miamin kautta. Euroopan lentojen korotukset ovat enemmän sellaisia, että kannattaa jos ei parempaakaan tekemistä pisteille keksi tai on hirveä hinku dokata matkalla vähän normaalia enemmän.
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: juhaaa - 15.03.2016, 08:29:37
Finnairin matkustusluokan korotukset ovat tosiaan vain yhdelle Finnairin itse AY-koodilla operoimalle lennolle kerrallaan. Eli jos pisteesi riittävät kaukolennon korotukseen ja kaipaat sen tuomaa mukavuutta, pitää lentää Finnairilla New Yorkin, Chicagon tai Miamin kautta. Euroopan lentojen korotukset ovat enemmän sellaisia, että kannattaa jos ei parempaakaan tekemistä pisteille keksi tai on hirveä hinku dokata matkalla vähän normaalia enemmän.

Kiitos. Näyttää olevan melkein mahdoton paikka törsätä pisteitä upgradeeni. Finnair aloittaa Chicago lennot vasta 6.5-> (Lähtöni Huhtikuun lopussa), Miamiin ei suoria lentoja, ainoaksi mahdollisuudeksi jää New Yorkin kautta, mutta siinä ilmoitetaan "Ei business" luokkaa, mutta ehkä siinä on vielä sauma, että sieltä vapautuisi paikka.. :)

Saapahan meno/paluu upgradeista säästyvillä pisteillä hoidettua melkein jo perheelle euroopan liput :)


Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: smee - 15.03.2016, 09:42:57
Saapahan meno/paluu upgradeista säästyvillä pisteillä hoidettua melkein jo perheelle euroopan liput :)

Tästä tulikin mieleen, että onko joku viime aikoina katsonut minkälaisia kuluja Finnair Plussan Euroopan palkintolennoista tulee. Niissähän peritään verot ja polttoainelisä rahana ja pahimmillaan siitä tuli niin paljon, että sai pulittaa melkein normaalin tarjouslennon hinnan "palkintoa" käyttäessä. Nyt on kuitenkin ainakin polttoaineen hinta tullut alas, joten voisi ainakin kuvitella että ne olisivat tuleet järkevämpiin hintoihin. Noissa asioissa vain joskus logiikalla ei ole liikaa sanansijaa.
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: juhaaa - 15.03.2016, 11:48:54
Saapahan meno/paluu upgradeista säästyvillä pisteillä hoidettua melkein jo perheelle euroopan liput :)

Tästä tulikin mieleen, että onko joku viime aikoina katsonut minkälaisia kuluja Finnair Plussan Euroopan palkintolennoista tulee. Niissähän peritään verot ja polttoainelisä rahana ja pahimmillaan siitä tuli niin paljon, että sai pulittaa melkein normaalin tarjouslennon hinnan "palkintoa" käyttäessä. Nyt on kuitenkin ainakin polttoaineen hinta tullut alas, joten voisi ainakin kuvitella että ne olisivat tuleet järkevämpiin hintoihin. Noissa asioissa vain joskus logiikalla ei ole liikaa sanansijaa.

Finnairilta jäi polttoainelisät pois reilu vuosi sitten, sen jälkeen on mennyt vain verot eli joitain kymppejä enää extraa euroopanlentoon pisteiden päälle.
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: smee - 15.03.2016, 12:15:11
Finnairilta jäi polttoainelisät pois reilu vuosi sitten, sen jälkeen on mennyt vain verot eli joitain kymppejä enää extraa euroopanlentoon pisteiden päälle.

No sepä hyvä. Tämä sitten ilmeisesti tapahtui juuri sen jälkeen kun viimeksi käytin mätänemässä olevia pisteitä, enkä sen jälkeen ole niin tarkasti seurannut.
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: hani - 16.03.2016, 22:11:16
Finnair Plus on jatkossa entistäkin palkitsevampi ja tarkoittaa mm. sitä, että silver-tason edut radikaalisti heikkenevät.

https://www.finnair.com/fi/fi/finnair-plus-renewal
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: cha am fani - 17.03.2016, 08:31:57
Hei Voitko tarkentaa, miten uusi Silver heikentyy, löysin ainoastaan tuon maksullisen loungemaksun 25 euroa tai pisteiden käytön. Minulle varmaan tulee tuo vaadittava tasopistemäärä täyteen 1.7.16. Jos ei muuten, niin muutan palkintopisteitä tasopisteiksi. Minulle tuo loungehomma Seutulassa ei ole niin tärkeä. Nyt saisi ainakin ostettua palkintopisteitä tarjouksella Plussasta muistaakseni 10.4.16 asti. 
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: cha am fani - 17.03.2016, 08:46:34
No ymmärsin varmaan väärin, loungeheikennys koskee varmaan kaikkia Finnairin loungeja ympäri maailmaa. No esim. Bangkokissa minulle riittää Burger Kingissä käynti, kannettava varmaan toimii hyvin Suvarnabhumilla Dtacin air Cardilla.
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: wysig - 17.03.2016, 19:33:52
Finnair Plus pisteitä tulee vähemmän lennoista, mutta toisaalta vähemmän tarvitaan tasokorttiin. Sitten joku fiksu voi hakata tiedot Exceliin ja kertoa onko muutos aidosti parannus vai markkinointikikka.
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: cha am fani - 17.03.2016, 20:33:16
Hei Ainakin nyt olisi Plussassa pisteostokampanja, taisi olla voimassa 10.4.2016 asti. Ostin sieltä pisteitä viime vuoden puolella.
Yleensä ollut kampanja Plussassa Joulukuun alussa. No minulle tuo loungen käyttö ei ole tärkeätä, koska niitä voi ostaa kohtuuhintaan muutenkin (paitsi Dohasta).
Cathayn lennoista ei mielestäni saa samalla plussapisteistä verrattuna viime vuoteen (menopaluu Bkk/ 26000 pistettä).
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: RewesMac - 24.04.2016, 22:46:34
Hei,

Olisin nyt kysynyt viisaammilta apuja ja perusteluja, että kannattako OneWorld -pisteet kerätä BA:n vai Finskin ohjelmiin? Molemmat ohjelmathan on hiljattain uudistunut ja etenkin halpojen economy -luokan lippujen kohdalla pisteitä kerääntyy aika nihkeästi. BA:n etuna näen ton perhetilin, jolloin pisteet kerääntyy samaan pottiin. Finnairin pisteet myös vanhenee helpommin. AA:n ohjelmahan on nyt kaiketi anteliain, mutta vahvasti huhutaan, että se tulee muuttumaan. Jenkkeihin tulee myös aika harvoin matkustettua. Finnair tai BA on itselle varmaan se luonnollisin valinta koska Helsinki - Lontoo väliä tulee ehkä eniten lennettyä. Myös AMEXin pisteet voi siirtää BA:n ohjelmaan, joka on plussaa. Onko ajatuksia tämän aiheen tiimoilta. Etenkin kiinnostaa, että mikä on tilanne juuri nyt näiden muutosten jälkeen. Kumman pisteillä on enemmän arvoa? Finnairin R/S -luokan liput on taas jo ostettu Lontooseen. Kannattaakohan näistä pisteet laittaa kummalle tilille?
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: smee - 24.04.2016, 23:13:15
Kanattavin pisteohjelma on niin yksilöllinen juttu että vaikea antaa mitään yleispäteviä vinkkejä. Mutta sen verran sanon, että näin statuksettomana mutta kuitenkin kohtalaisen paljon Finnairilla/OneWorldilla matkustavana tuo Finnair Plussan pisteiden vanhenemisvauhti on alkanut harmittamaan sen verran, että saatan vaihtaa ohjelmaa piakkoin. Onneksi tähän mennessä on aina jotain oikeasti sopivia kohteita pisteiden käytölle löytynyt, mutta mielummin säästäisin vähän pidempään ja nauttisin kerralla isommasta.
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Kapteeni Tunkki - 25.04.2016, 23:31:50
Viime vuosina vähän enemmänkin, mutta pääosin halvoilla economy-lipuilla lentäneenä AY ja BA jäsenyyksistä seuraavat huomiot:

Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: smee - 26.04.2016, 00:29:39
Kaukoidän lennot AY:llä on todella pisteköyhiä (halpis)economyn lipuilla, ohjelmasta riippumatta. Tasopisteet kertyy minulla käytännössä kahden legin mannertenvälisistä.

Ellei joku ole taas muuttunut, muualle kuin Japaniin Finnairin Value-luokan liput ovat ihan kelvollisia pistekertymän ja hinnan suhteen. Japaniin on omat sääntönsä Finnairin, BA:n ja JAL:n kartellin takia ja sinne lentäessä joutuu käytännössä tyytymään 50% pisteisiin tai maksamaan itsensä kipeäksi. Avioita ei value-lipuilla taida herua enempää.

Mutta tosiaan tuo vanheneminen on tämän hetken hampaiden kiristys. Nyt olisi taas muutama tuhat pistettä mädäntymässä, mutta kaikki pisteetkään eivät riitä Pohjois-Euroopan palkintolentoa ihmeellisempään. Ja edellisen pohjoismaisen palkintolennon käytin samasta syystä vain runsas vuosi sitten...
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Kapteeni Tunkki - 26.04.2016, 01:52:00
Ellei joku ole taas muuttunut, muualle kuin Japaniin Finnairin Value-luokan liput ovat ihan kelvollisia pistekertymän ja hinnan suhteen. Japaniin on omat sääntönsä Finnairin, BA:n ja JAL:n kartellin takia ja sinne lentäessä joutuu käytännössä tyytymään 50% pisteisiin tai maksamaan itsensä kipeäksi. Avioita ei value-lipuilla taida herua enempää.

Mikä on paljon ja vähän, tarkoitan siis sitä, että Japaniin tai Kiinaan mennessä valtaosasta (ilmeisesti myös Value) economylipuista tulee ~ 40 (tier) / 2500 (avio), kun taas vaikkapa jenkkien itärannikolle tulee vastaavilla luokalla puolitoistakertaisesti molempia pisteitä tai toiseen suuntaan vertaamalla euroopan sisäisiä, jotka ovat luokkaa 20 / 1500-2000.
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: juhaaa - 28.04.2016, 16:41:04
Jos on upgradennut bisnekseen, pitäisikö silloin tulla myös mailit busineksen mukaan?-)
Finski kyseessä.
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: lentoguru - 28.04.2016, 17:19:07
Rahalla tai muuten upgradatuista Finskin lennoista kertyy pisteitä alkuperäisen varausluokan (=turistiluokka) mukaisesti.
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: juhaaa - 28.04.2016, 18:21:37
Ok. Kiitos. Sitten en ihmettele enempää.
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: RewesMac - 30.04.2016, 09:22:34
Kiitos vaan vastauksista. Just toi pisteiden säilyminen on nyt ehkä itselle se tärkein asia. Finskillä tuntuu, että on jatkuvasti vanhenemassa. Juuri vanheni 3000 pistettä ja seuraavaksi menossa 5000. Olisi pitänyt nämäkin kerätä BA:lle, niin olisi jotain jäänyt käteen. Lounge on tosin ihan kiva lisä, mutta sinne pääsee myös Amexilla ja rahalla. Ehkä eniten kiinnostaa bonuslennot.
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: cha am fani - 30.04.2016, 11:29:05
Hei
Juuri käytin noin 10500 Plussapistettä + 30 euroa, kun yövyin Sokos Vaakunassa Hgissä ennen lähtöä lennolleni, vieressä sopivasti Finnairin airport-pysäkki. Mahdollisesti käytän pisteitä myös muihin majoituksiin Suomessa Kesän aikana.
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: cha am fani - 30.04.2016, 11:36:48
Korjaus pisteveloitus 10043 majoituksesta
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: fl0yf - 05.07.2016, 17:19:05
Kaivataan pikaista vastausta, sillä pitäisi tämän illan aikana varata seuraavan reissun lennot ja nuo lennot sisältää 5 Skyteam allianssin reittilentoa. Mille bonuskortille kerään mailit näista?

Lentoyhtiöinä toimii KLM ja Air France, mutta pikaisella googlaamisella löysin, että Delta Airlinesin bonusjärjestelmä olisi parhain, tai on ainakin ollut jokunen vuosi sitten...?
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: smee - 05.07.2016, 18:58:24
SkyTeamin bonusohjelmista en osaa paljoa sanoa, mutta niidenkin kanssa voi bonuskortin ilmoittaa tai vaihtaa checkiniin asti ja todennäköisesti jos ei ole mitään korttia ilmoittanut, jälkikäteenkin. Jälkimmäinen kannattaa tarkistaa jos niin pitkään aikoo odotella, mutta varauksen yhteydessä ei ainakaan tarvitse kortin olla tiedossa.
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: aeroed - 05.07.2016, 19:09:13
Kaivataan pikaista vastausta, sillä pitäisi tämän illan aikana varata seuraavan reissun lennot ja nuo lennot sisältää 5 Skyteam allianssin reittilentoa. Mille bonuskortille kerään mailit näista?

Lentoyhtiöinä toimii KLM ja Air France, mutta pikaisella googlaamisella löysin, että Delta Airlinesin bonusjärjestelmä olisi parhain, tai on ainakin ollut jokunen vuosi sitten...?

Riippuu tiketöikö ne liput Air France vai KLM tai kenties joku muu yhteistyölentoyhtiö. Tiedätkö mihin hintaryhmään liput kuuluvat? Jos edullisimman N/T, niistä saa Deltalle 50 %. Jos Q, sitten vaihtoehtoja on useampia. Tuosta T-luokasta saa tietyin edellytykin 50 % myös FlyingBlue-ohjelmaan. Toinen kysymys on sitten se, kuinka helposti saat poltettua niitä pisteitä Deltan ohjelmasta.
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: fl0yf - 06.07.2016, 12:51:59
SkyTeamin bonusohjelmista en osaa paljoa sanoa, mutta niidenkin kanssa voi bonuskortin ilmoittaa tai vaihtaa checkiniin asti ja todennäköisesti jos ei ole mitään korttia ilmoittanut, jälkikäteenkin. Jälkimmäinen kannattaa tarkistaa jos niin pitkään aikoo odotella, mutta varauksen yhteydessä ei ainakaan tarvitse kortin olla tiedossa.


Avasin Deltalle tilin ennen kuin varasin lennot, mutta en ole lisännyt korttia vielä lennoille. Pitää tutkiskella vielä noita muita, jos mieli muuttuu, mutta jenkkiläisillä lentoyhtiöillä on yleensä ollut paremmat bonusohjelmat.

Joissakin lentoyhtiöalliansseissa pitää olla kortti luotuna jo ennen lentoa jotta sen pystyy lisäämään lennolle. Kaverini ei saanut lisättyä Finnairin lennolle American Airlinesin bonuskorttia, koska oli luonut sen jälkikäteen.

Pisteitä saisin tuolta Deltan kortilta poltettua nopeasti, mikäli niitä vain kertyisi siihen suht helposti.
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: aeroed - 06.07.2016, 18:38:56
SkyTeamin bonusohjelmista en osaa paljoa sanoa, mutta niidenkin kanssa voi bonuskortin ilmoittaa tai vaihtaa checkiniin asti ja todennäköisesti jos ei ole mitään korttia ilmoittanut, jälkikäteenkin. Jälkimmäinen kannattaa tarkistaa jos niin pitkään aikoo odotella, mutta varauksen yhteydessä ei ainakaan tarvitse kortin olla tiedossa.


Avasin Deltalle tilin ennen kuin varasin lennot, mutta en ole lisännyt korttia vielä lennoille. Pitää tutkiskella vielä noita muita, jos mieli muuttuu, mutta jenkkiläisillä lentoyhtiöillä on yleensä ollut paremmat bonusohjelmat.

Joissakin lentoyhtiöalliansseissa pitää olla kortti luotuna jo ennen lentoa jotta sen pystyy lisäämään lennolle. Kaverini ei saanut lisättyä Finnairin lennolle American Airlinesin bonuskorttia, koska oli luonut sen jälkikäteen.

Pisteitä saisin tuolta Deltan kortilta poltettua nopeasti, mikäli niitä vain kertyisi siihen suht helposti.

http://www.wheretocredit.com/ tuolta löydät mihin ne pisteet kannattaa kerätä. Kuten aiemmin kirjoitin, KL/AF halvimmissa lippuluokissa ei hirveästi järkeviä vaihtoehtoja. Huomioi myös jos lennät Pariisin kautta AY:n lennonnumerolla (jonka siis Finski lentää codesharena AF:n kanssa), voi olla että siitä pätkästä ei tule pisteitä eikä segmenttejä.
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: fl0yf - 06.07.2016, 19:28:26
http://www.wheretocredit.com/ tuolta löydät mihin ne pisteet kannattaa kerätä. Kuten aiemmin kirjoitin, KL/AF halvimmissa lippuluokissa ei hirveästi järkeviä vaihtoehtoja. Huomioi myös jos lennät Pariisin kautta AY:n lennonnumerolla (jonka siis Finski lentää codesharena AF:n kanssa), voi olla että siitä pätkästä ei tule pisteitä eikä segmenttejä.

Kiitos tuosta linkistä! Deltan bonusjärjestelmä vaikutti ainakin tuon laskurin mukaan kätevältä. AF:n paluulento Helsinkiin tosiaan tulee Pariisin kautta Finnairin operoimana ja lentolipun Economy (L) luokalla pitäisi saada tuon laskurin mukaan Deltalta 50% ilmeisesti maileista tuosta lennosta.

Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: reflektia - 07.07.2016, 10:14:36
Jos on lento on AF-marketoima ja AY-operoima, niin siitä ei saa pisteitä yhtään minnekään. Skyteam antaa operoivan yhtiön mukaan ja oneworld marketoiman yhtiön mukaan. Toisinpäin, eli AY-marketoima ja AF-operoima saa pisteet Finnair plussaan.
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: smee - 07.07.2016, 10:28:08
Jos on lento on AF-marketoima ja AY-operoima, niin siitä ei saa pisteitä yhtään minnekään. Skyteam antaa operoivan yhtiön mukaan ja oneworld marketoiman yhtiön mukaan. Toisinpäin, eli AY-marketoima ja AF-operoima saa pisteet Finnair plussaan.

Muistaakseni AF/KLM:n Flying Bluelle saa mailit AF-koodilla ostetuille Finnairin lentämille Helsinki-Pariisi lennoille, mutta muilla ST:n korteilla ei. Saattaa Suomessa asuvalla kaataa vaakaa Flying Bluen suuntaan tosin kannattaa tarkistaa etten puhu ihan omiani.
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: fl0yf - 07.07.2016, 16:49:34
Jos on lento on AF-marketoima ja AY-operoima, niin siitä ei saa pisteitä yhtään minnekään. Skyteam antaa operoivan yhtiön mukaan ja oneworld marketoiman yhtiön mukaan. Toisinpäin, eli AY-marketoima ja AF-operoima saa pisteet Finnair plussaan.

Täytyy tutkia tuota sitten checkinniä tehdessä, tai jälkikäteen että saako nuo pisteet Oneworldin kortille tuolta lennolta, vai tuleeko automaattisesti Skyteamin kortille joka on lisättynä noihin lentoihin. Mieluiten ottaisin nuo mailit tuolta lennolta American Airlinesin kortille, jolle olen kerännyt kaikki Oneworldin lentojen mailit.

En tiedä onko enää tuo American Airlinesin bonusjärjestelmä parhain näistä Oneworldin alliansseista, sillä niiden maili/bonusjärjestelmä taisi juuri muuttua nyt kesän aikana? Viime vuoden Onewordlin lennoista (suurin osa oli Finskin) sain kerättyä reilu 20k mailia tuolle kortille joilla sai sitten oikeasti edullisen (20k mailia + 5,90d) Finskin suoran lennon MIA - HEL välille.

Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Quaker - 29.12.2019, 22:34:45
Mikä olisi paras lentoyhtiön bonusjärjestelmä Star Alliancessa harvoin sitä käyttävälle? Lennän kerran vuodessa SA:lla. Olen tähän mennessä noita keräillyt SASin EuroBonus kortille mutta tuntuu olevan yhtä tyhjän kanssa kun aina vanhenevat ennen kuin pistemäärä kasvaisi edes sellaiseksi että sillä saisi mainossatenvarjon.


OneWorldissä tulee keräiltyä American Advantagea ja SkyTeamissa Aeroflotia koska eivät vanhene vaikka olisi kuiva kausi ja tasokorttejakin tuntuu ropisevan.
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: conard - 30.12.2019, 12:04:23
Mikä olisi paras lentoyhtiön bonusjärjestelmä Star Alliancessa harvoin sitä käyttävälle? Lennän kerran vuodessa SA:lla. Olen tähän mennessä noita keräillyt SASin EuroBonus kortille mutta tuntuu olevan yhtä tyhjän kanssa kun aina vanhenevat ennen kuin pistemäärä kasvaisi edes sellaiseksi että sillä saisi mainossatenvarjon.


OneWorldissä tulee keräiltyä American Advantagea ja SkyTeamissa Aeroflotia koska eivät vanhene vaikka olisi kuiva kausi ja tasokorttejakin tuntuu ropisevan.

En valitettavasti osaa auttaa tässä, mutta olisin kysynyt, miksi keräät oneworldia americanille etkä finskille, jos kuitenkin asut suomessa? Onko mielestäsi parempi diili, vaikka lentäisi valtaosan finskillä?
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: FDR - 30.12.2019, 17:27:49
Mikä olisi paras lentoyhtiön bonusjärjestelmä Star Alliancessa harvoin sitä käyttävälle? Lennän kerran vuodessa SA:lla. Olen tähän mennessä noita keräillyt SASin EuroBonus kortille mutta tuntuu olevan yhtä tyhjän kanssa kun aina vanhenevat ennen kuin pistemäärä kasvaisi edes sellaiseksi että sillä saisi mainossatenvarjon.


OneWorldissä tulee keräiltyä American Advantagea ja SkyTeamissa Aeroflotia koska eivät vanhene vaikka olisi kuiva kausi ja tasokorttejakin tuntuu ropisevan.

Riippuu missä luokassa lennot tavallisesti on ja mikä on kotikenttäsi. Aegean on yleisesti helpoin kikkailla itselleen status jos lentää jonkin verran, mutta Suomessa asuvalle Eurobonus todennäköisesti hyödyllisin jos ei paljon lennä (kuten esimerkkisi pari lentoa vuodessa). Yleissääntönä varmaan niin että kerää sille firmalle minkä hubia käytät ja/tai millä lentosi lennät.
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Starbucks - 30.12.2019, 19:52:31
SAS Eurobonus mailit vanhenee 5 vuodessa. Aegean Miles and Bonus sekä United MileagePlus mailit ei vanhene. Tasokorttien saaminen nykyään on entistä vaikeampaa , ellei mahdotonta halvimmilla lippuluokilla lennettäessä. Esimerkkeinä Star Goldin saa Aegeanilta jos lentää vuodessa 4 x A3/OA lentoa + 2 menopaluuta Lufthansan premium ecossa USA:han. Eurobonus vaatii 4 x premium eco menopaluuta vuoden aikana Star goldiin. Aegean Miles and Bonus ei ansaitse yhtään mailia jos lentää Lufthansan halvoilla eco light lipuilla.
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Quaker - 07.01.2020, 20:21:02
Juttu on siis se että käytän ja pyrin käyttämään Star Alliancen lentoja mahdollisimman vähän. Nyt tulee vahingossa muutama Atlantin ylitys kyseisellä koalitiolla ja tarvisi johonkin keksiä mailit tuupattavaksi. Eurobonusta olen tähän mennessä kerännyt noilla satunnaisilla Star Alliancen lennoilla (ehkä 1-3 per 2 vuotta?) ja ei ne mailit tuolla tosiaan kuin 5v säily. Vanhaksi menevät ennen kuin edes hiustenkuivaajan saan niilä hankittua. Ajatuksia ja ideoita?


Miksi American Advantagea keräilen OneWorldillä enkä Finskiä? (Finnair on huono yritys, aikanaan harkitsin pörssissäkin tähän sijoittavani mutta jäkiviisaana voisi sanoa että viisaasti tein kun yrittänyt kartella kaikin mahdollisin tavoin.) En siis pidä yrityksestä ja koitan välttää ko. firman koneita. Huono palvelu, hinta-laatusuhde huono, iäkkäät lentoemot jne. Aikanaan AAdvantage tarjosi itseni kannalta parhaat edut, tällä hetkellä ehkä eniten siellä tykkään siitä että pointsit säilyvät, hyviä kampanjoita ja upgreidauksia.


Eli SAS:in Eurobonus on kanssa palstalaisten suosikki? Aegenia keräsin ennen Sasiin siirtymistä, tällöin tosin tuli lennettyä enemmän Starilla - tosin tasokorteille en silti aivan päässyt.
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: brasileira - 08.01.2020, 10:33:11
Finnairin lentoemojen palvelu on niin huonoa, etta itsekin valtan kyseisen yhtion kayttoa. ika ei kiinnosta, kun en ole seuraa hakemassa.
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: Starbucks - 08.01.2020, 17:18:43
En oo ollu koskaan eurobonus asiakas, joten heidän systeemiään en tarkkaan tunne. Mut mitä hiukan katsoin eurobonuksen mailienkeruuta niin yhtä tyhjän kanssa on sinne pisteitä laittaa, jos siis lentää halvoilla lipuilla. LH tai SK USA lennoista halvoilla lipuilla lennettäessä tienaa 400-600 eurobonus pistettä. Hiustenkuivaajan pistehintaa en tiedä mutta pohjoismaiden sisäinen menopaluu palkintolippu kustantaa 20000 pistettä. Jos lennät SAS Plus eli premium ecossa niin menopaluusta jenkkilään tulee noin 10000 pistettä. 
Otsikko: Vs: Lentoyhtiöiden omat bonuskortit
Kirjoitti: FDR - 08.01.2020, 18:20:21
En oo ollu koskaan eurobonus asiakas, joten heidän systeemiään en tarkkaan tunne. Mut mitä hiukan katsoin eurobonuksen mailienkeruuta niin yhtä tyhjän kanssa on sinne pisteitä laittaa, jos siis lentää halvoilla lipuilla. LH tai SK USA lennoista halvoilla lipuilla lennettäessä tienaa 400-600 eurobonus pistettä. Hiustenkuivaajan pistehintaa en tiedä mutta pohjoismaiden sisäinen menopaluu palkintolippu kustantaa 20000 pistettä. Jos lennät SAS Plus eli premium ecossa niin menopaluusta jenkkilään tulee noin 10000 pistettä.

Jos SK tai LH halvimmilla eco-lipuilla lentää niin eipä niistä tosiaan juurikaan maileja kerry enää muihinkaan Star Alliancen ohjelmiin. Aegeanilla oli viime vuoden loppuun asti sweet spot lentää SAS:n Go Light lipuilla ja saada silti hyvä mailikertymä niiden ohjelmaan, mutta sekin on jo korjattu. Unitedille kertyy 0-50% maileista...

Jos ainakin kerran vuoden lentää niin Aviancan Lifemiles voi olla hyvä vaihtoehto. Niillä on usein promoja mistä voi ostaa maileja alennuksella ja käyttää palkintolentoihin. Jos tilillä aktiviteettia ainakin kerran vuodessa, mailit ei vanhene. Unitedilla mailit ei vanhene, mutta niillä on dynaaminen hinnoittelu palkinnoissa. SASilla on usein promoja missä palkintolentoja etenkin Euroopassa saa 30-50% alennuksella. Viime aikoina tosin Suomi rajattu usein ulkopuolelle ja alehinnat vain Skandinaviasta lähteviin lentoihin.