Pallontallaajat.net

Omatoimimatkailu => Junamatkustus => Aiheen aloitti: Pera - 28.10.2002, 20:04:04

Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Pera - 28.10.2002, 20:04:04
Tuli puheeksi jonkinlaisen Trans-Siperia FAQ:n kokoaminen. Itse kun en ole matkaa vielä tehnyt niin esitänkin tietäville liudan kysymyksiä (vastatkoon ken jotain tietää). Tavoitteena on, että FAQ:n ensimmäinen kunnon versio olisi kasassa ennen joulua:

- Paljonko maksaa junaliput, mistä voi/kannattaa hommata, miten hommataan?
- Mikä on hintataso?
- Viisumiasiat
- Mitä eri reitti vaihtoehtoja, missä kaupungeissa kannattaa pysähtyä?
- Meneekö junia usein?
- Junat & asemat - vertailua esim. junailuun Itä-Euroopassa.
- Ruoka & juoma. Voiko junissa syödä (edullisesti) vai täytyykö pärjätä omilla eväillä.
- Tarviiko osata Venäjää? Onko englannista mitään hyötyä?
- Turvallisuus (jos siitä nyt mitään keksii)
- Majoitus kun pysähtyy välillä (hotellit, kotimajoitus, jne?)
- Rahankuljetus - Visa, matkashekit vai käteinen?
- Toimiiko GSM?
- Opaskirjat (ainakin Thomas Cookilla lienee joku opaskirja)
- Varusteista (mitä eroa esim. reilivarusteisiin)
- Vakuutus
- Rokotukset
- Puutuuko perse? ;-)
- jne.

Englanniksi siis on ilmeisesti olemassa FAQjossain? Missä? Ehkä vähän lainaamme ideoita sieltä...
Otsikko: Re: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: tuukka - 29.10.2002, 01:45:46
EDIT: Lisäilen ja tarkennan hieman omia kommenttejani.

Oho, ensimmäistä kertaa kirjoitin niin pitkän viestin että palsta ei hyväksynyt sitä. No pitää laittaa useammassa osassa...

Lainaus
Tuli puheeksi jonkinlaisen Trans-Siperia FAQ:n kokoaminen. Itse kun en ole matkaa vielä tehnyt niin esitänkin tietäville liudan kysymyksiä (vastatkoon ken jotain tietää). Tavoitteena on, että FAQ:n ensimmäinen kunnon versio olisi kasassa ennen joulua:
Totta, parempi koota FAQia avoimesti, niin useammat pääsevät osallistumaan ja tulee laajemmin kokemuksia esille.

Lainaus
- Paljonko maksaa junaliput, mistä voi/kannattaa hommata, miten hommataan?
Junalippujen ostamisessa kannattaa miettiä tarkasti eri vaihtoehtoja, koska hintaerot saattavat olla erittäin suuret. Pelkkien lippujen lisäksi tarjolla on myös eriasteisia valmismatkoja  pienille ja vähän suuremmillekikn ryhmille. Näitä järjestää Suomessa ainakin Peter Pan maailma (http://www.peterpanmaailma.com/) ja Traveller (http://www.traveller.fi). Pelkkiä lippuja voi näiden lisäksi kysellä myös Finnsovilta (http://www.finnsov.fi/). ja Lähiealuematkoilta (http://www.lahialuematkat.fi/). Näistä pitäisi saada lippuja vaikka koko matkalle jos vain on tarpeeksi ajoissa liikenteessä.

Hinnat Suomesta ostettuna on kuitenkin HUOMATTAVASTI kallimmaat kuin Venäjältä, jopa 5 kertaiset. Esimerkiksi vuonna 2000 2-luokan lippu välille Moskova-Irkutsk (5191km) maksoi n. 1500 ruplaa mikä on nyky kurssilla 50 euroa. Tähän tulee päälle vielä maksimissaan 83 euroa VR:lle Helsinki-Moskova välistä eli yhteishinnaksi tulee 133 euroa. Travellerin hinnastossa vastaava lippu maksaa 355 euroa eli on huomattavasti kalliimpi, vaikka tuohon Venäjän hintaan lisättäisiinkin vähän lippujen hintojen nousemista ja kurssin heikkenemistä parin vuoden ajalta.

Eli, jos vain mahdollista, liput kannattaa ostaa Venäjältä eikä Suomesta. Joko niin että itse tai joku tuttu käy etukäteen hakemassa liput Pietarin tai Moskovan keskuskassalta (ihan pienistä kaupungeista ei saa muualta lähteviin juniin) tai sitten niin että varaa aikaa sen veran että on aikaa odotella Moskovassa vapaata junaa muutamia päiviä mikäli sattuu olemaan täyttä. Moskovaei varmasti ole mikään tylsä (eikä halpa) paikka vietää paria ylimääräistä päivää.

Pietarissa keskuskassa on aivan Nevski Prospektin lähellä poikkikadulla osoitteessa nab kanala Griboedova 24, ma-la 8-20, su 8-16, puh. 162 33 44.  Moskovan keskuskassan osoitettan en löydä tähän hätään, mutta se on aivan siinä Yaroslavskaya aseman vieressä mistä Siperian junat lähtevät. Lippuja ostamaan mentäessä kannattaa olla mukana joku venäjän taitoinen tai ainakin selkeästi lapulle kirjoitettuna mitä haluaa ostaa, mihin junaan, montako ja minä päivänä.

Lainaus
- Mikä on hintataso?
Venäjällä yleinen hintataso on aika kaksijakoinen. Länsimaiset tuontitavarat maksavat enemmän kuin Suomessa, mutta paikallisia "laatutuotteita" saa huomattavasti halvemmalla. Ravintolassa pääruoka maksaa n. 60-150 ruplaa (2-5 euroa), olut kioskissa 18 ruplaa/0,5 litraa (60 senttiä), metrolippu Pietarissa 6 ruplaa (20 senttiä) ja hotelliyö kohtuu hyvätasoisessa hotelissa (***) Irkutskissa 500 ruplaa/hlö/yö (17 euroa). Tietysti maalla on myös halvempaa kuin Moskovan keskustassa.
Otsikko: Re: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: tuukka - 29.10.2002, 01:49:14
EDIT: Tarkennan näitäkin kommentteja.

Lainaus
- Viisumiasiat
Venäjälle, Mongoliaan ja Kiinaan tarvitaan kaikkiin viisumi ja se on haettava jokaiseen erikseen. Jos haluaa päästä helpolla, voi antaa asian matkatoimiston hoidettavaksi ja maksaa palvelusta välityspalkkion. Kerron tässä kuitenkin miten asia hoidetaan itse.

Ensinnäkin, suosittelen lähtemään viisumien hakemisessa ajoissa liikkeelle. Jos esim. suunnittelet Trans-Mongolian reittiä, voi kaikkien kolmen viisumin hakemisessa mennä reilusti yli kuukausi aikaa ellet halua maksaa korkeita maksuja toimituksen nopeuttamisesta. Viisumit voi hakea reilustikin etukäteen, kunhan laittaa hakemukseen alkamisajankohdaksi sopivan.

Toisekseen, varsinkin jos asut kaukana Helsingistä etkä pääse itse viemään passaisi konsulaatteihin, suosittelen harkitsemaan postin vakuutettua lähetystä. Ei ole kiva jos passi, jossa on jo kaksi maksettua viisumia, häviää matkalla kolmanteen konsulaattiin. Postin vakuutusmaksut eivät ole kuitenkaan kovin kalliita siihen nähden mitä maksaa uusi passi ja niihin uudet viisumit. Niin, kun lasket lähetyksen vakuutusarvoa muista laskea pelkän passin leimaveron lisäksi siinä jo olevien viisumien arvot. Valitettavasti ns. välillisten kustannuksien, kuten pahimmassa tapauksessa kadonneen passin takia peruuntuvan matkan varalle ei lähetystä kai voi vakuuttaa.

Mongolia: Suomessa avattiin hiljattain Mongolian kunniakonsulaatti Kirkkonummelle, joten viisumin hankkiminen on erittäin helppoa verrattuna siihen että aikaisemmin se piti hakea esim. Moskovasta. Tulosta viisumihakemus konsulaatin www-sivuilta http://www.mongolia.fi, täytä se ja palauta konsulaattiin passin sekä passikuvan kanssa. Toimitusaika on noin viikko ja sen hinta on 35 euroa (tai 24 euroa transin viisumi).

Kiina: Myös Kiinan viisumin hankkiminen on suhteellisen helppoa. Konsulaatti sijaitsee Helsingissä Kulosaaressa ja sinne voi toimitta vepistä (http://www.chinaembassy-fi.org) tulostettavan viisumihakemuksen, passin ja passikuvan. Helsingin ulkopuoliset voivat lähettää asiakirjat postissa. Turistiviisumin hinta suomalaiselle on 22 euroa. Kiinan viisumia varten on joskus pyydetty näyttämään paluuliput Suomeen tai jotain vastaavaa, mutta näin ei ainakaan kesällä 2002 ollut.

Venäjä: Venäjän viisumi onkin hieman ongelmallisempi, koska siihen tarvitsee kutsun. Mikäli sinulla on suhteita johonkin Venäjällä toimivaan yritykseen tai tunnet esim. jonkun suomalaisen joka on töissä Venäjällä, voit pyytää yritystä kutsumaan sinut. Tämä on ymmartääkseni melko tavallista, vaikka sinulla ei olisi mitään tekemistä ko. yrityksen kanssa ja siinä säästää joitain euroja. Jos et tunne ketään Venäjältä, kannattaa viisumin hakeminen jättää jonkin matkatoimiston huoleksi. Esim. Finnsovin hinnaston mukaan 30 päivän viisumi kutsuineen maksaa 47 euroa + toimituskulut.

Muistathan myös että Venäjän viisumi en rekisteröitävä mahdollisimman pian (3 vrk) maahan saapumisen jälkeen tai ainakin viimeistään ennen maasta poistumista. Käytännössä tämän hoitaa ilman ongelmia se hotelli jossa majoitut ensimmäisenä, mutta jos asut vaikka yksityismajoituksissa tai junassa koko maassaoloajan, on tilanne ongelmallisempi. Periaatteessa viisumin kai voi rekisteröidä myös itse paikallisen OVIRin (poliisin) toimistossa tai siinä yrityksessä joka sinut kutsui. Jos olet käyttänyt matkatoimistoa viisumin hankkimiseen, tuskin edes tiedät mikä tai missä se yritys on. En ole koskaan kuullut kenenkään onnistuneen rekisteröimään viisumiaan itse, joten ongelmien välttämiseksi suosittelen ainakin yhtä hotelliyötä.
Otsikko: Re: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: tuukka - 31.10.2002, 15:11:20
Lainaus
- Mitä eri reitti vaihtoehtoja, missä kaupungeissa kannattaa pysähtyä?
Kaikki Siperian junat lähtevät Moskovasta, jonne pääsee Suomesta venäläisellä Tolstoi-junalla (liput VR:ltä) tai lentämällä tai esim. Tallinnan tai Pietarin kautta, jos haluaa kikkailla hinnalla. Pääsääntöisesti reittivaihtoehtoja on kolme: Perinteisin Moskovasta Vladivostokiin menevä Trans-Siperian, Mongolian itäpuolelta Pekingiin menevä Trans-Manchurian sekä Ulan Udessa kohti Ulan Batoria  kääntyvä Mongolian läpi menevä ja myös Pekingiin päättyvä Trans-Mongolian.

Näiden lisäksi on pari hieman harvinaisempaa reittiä. Toinen on Baikalin pohjoispuolelta kulkeva Baikal-Amur-rata, jonka päälinja eroaa Siperian radasta Tayshetissa n.600km Irkutskista länteen ja päättyy Tyynenmeren rannalle Sovetskaya Gavaniin sekä toinen vanhaa silkkitietä mukaileva etelä Kazakstanista Almatystä lähtevä ja Kiinaan Ürümqiin, Xi'aniin ja sitäkautta Pekingiin menevä reitti.

Pysähtymisen arvoisia kaupunkeja on matkan varrella varmasti lukemattomia ja kaikissa on mahdotonta käydä. Mielenkiintoiset pysähdyspaikat kannattaa miettiä jo valmiiksi ennen lippujen ostoa, koska lippukäytäntö Venäjällä on tietääkseni sellainen että lipulla paikasta A paikkaan C ei voi pysähtyä välillä paikassa B ja jatkaa sitten matkaa samalla lipulla. Tämä ei kuitenkaan ole varma tieto.

Suosittuja pysähtymispaikkoja päätepisteiden Moskovan, Vladivostokin ja Pekingin lisäksi ovat ainakin keski-Siperiassa oleva Irkutsk ja Mongolian pääkaupunki Ulan Bator. Irkutskista voi tehdä retken maailman syvimmälle järvelle Baikalille. Sieltä myös lähtevät kaikki Trans-Mongolian reittiä menevät junat joten se on suosittu vaihtoasema. Mongolia on yksi maailman takapaljuisimmista maista ja Ulan Bator on sen suurin kaupunki. Kaupunki on takapajuisuudessaan jo itse nähtävyys, mutta sitä ympäröivä autiomaa tarjoaa myös huikeita maisemia ja kokemuksia.

Lainaus
Englanniksi siis on ilmeisesti olemassa FAQjossain? Missä? Ehkä vähän lainaamme ideoita sieltä...
FAQeja on lukemattomia sekä hyviä että huonoja. Google antaa hakusanoilla Trans-Siberian FAQ 2070 vastausta.

Mutta vastailenpa loppuihin myöhemmin, kun nyt alkaa silmät painua väkisin kiinni.
Otsikko: Re: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: tuukka - 31.10.2002, 16:11:10
Lainaus

- Meneekö junia usein?

Menee melko usein. Moskovasta lähtee ainakin Irkutskiin asti meneviä junia vähintään 1-2 päivässä. Tässä muutamia joita löysin Thomas Cookin Overseas Timetable kirjasta (tammi-helmikuu 2002). Kesällä junia menee varmaan enemmänkin.

Juna no. 102: Moskova - Ulan Ude, kesäisin, lähtöpäivät ma, to ja la

Juna no. 2: Moskova - Vladivostok, lähdöt parittomina päivinä

Juna no. 4:  Moskova - Ulan Bator -Peking, lähdöt tiistaisin

Juna no. 44/318: Moskova - Khabarovsk/Vladivostok, lähdöt "alternative days" eli ilmeisesti melko satunnaisina päivinä.

Juna no. 20: Moskova - Peking, lähdöt perjantaisin

Juna no. 240: Moskova - Chita, lähdöt "alternate days"

Juna no. 250: Moskova - Belogorsk, lähdöt "alternate days"

Juna no. 6: Moskova - Ulan Bator, lähdöt ke ja to

Juna no. 10: Moskova  - Irkutsk, lähdöt ma ja pe

Kannattaa tosiaankin varmistaa lähtöpäivät vielä lähempänä matkaa ja luotettavammasta lähteestä esim. matkatoimistosta tai Venäjän rautatieyhtiöltä (http://www.eng.mps.ru/). Aikatauluja voi etsiä myös ositteesta http://www.poezda.net/train.htm jossa näyttää olevan myös hienoja wap- ja sms-palveluja. En tosin saanut tuota hakua toimimaan muuten kuin junan numerolla.

* * *
edit: Kaivoin poezda.netistä tuoreita tietoja syyskuulta 2004. Tulokset löytyvät täältä (http://www.pallontallaajat.net/interrail/keskustelu/viewtopic.php?t=3911). Jouni
Otsikko: Re: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: tuukka - 31.10.2002, 16:57:00
Lainaus
- Junat & asemat - vertailua esim. junailuun Itä-Euroopassa.
Lähes kaikki venäläiset junat on samanlaisia, tosin osa Moskovasta Pekingiin menevistä junista on kiinalaisia eikä seuraava välttämättä täysin päde niihin.

Venäläisissä pitkän matkan junissa on yleensä kolme tai neljä matkustusluokkavaihtoehtoa.  Kerron aluksi yleisesti kaikkiin luokkiin sopivia juttuja ja sitten jokaisesta erikseen.

Pitkän matkan junissa ei ole istumapaikkoja ollenkaan, vaan kaikki vaunut ovat Eurooppalaistyylisiä, eli toisella reunalla on käytävä ja toisella hyttejä. Junat eivät ole mitään loistokkaita, mutta yleensä kuitenkin siistejä ja jopa kodikkaita. Jokaisessa vaunussa on yksi yhteinen WC, mutta suihkua ei yleensä ole. Vaunuissa on myös 1-2 vaunuemäntää jotka siivoavat vaunua, huolehtivat että samovaarissa on kuumaa vettä, vuokraavat lakanoita ja hoitavat muita yleisiä asioita. Samovaarista saa hakea ilmaiseksi kuumaa vettä, johon on hyvä tehdä esim pikakahvia, teetä, pussikeittoa tai vaikka asemilla myytäviä nuudeleita.  Junissa on myös ravintolavaunu, mutta paikallisilla on harvoin varaa syödä siellä.

Paras ja kallein on ensimmäinen luokka jossa ollaan kahden hengen hyteisä ja niihin on usein hyttipalvelu. Ne ei kuitenkaan ole mitään luksushyttejä vaan suurin etu on se että jää vähän enemmän tilaa kun on vähemmän ihmisiä. Molemmille on oma punkka, jonka alle voi laittaa matkatavarat sekä yksi yhteinen pöytä. Muutapa hytissä ei juuri olekaan pieniä koriste-esineitä lukuun ottamatta.

Toisen luokan hytit on muuten samanlaisia kuin ensimmäisen luokan hytit paitsi että niissä on neljä punkkaa/hytti, molemmin puolin kaksi päälekkäin. Yläpunkkalaisille on säilytystilat käytävän päällä. Tämä on ehkä yleisin matkustusluokka.

Kolmas luokka on aika harvinainen, mutta kerran olen sellaisenkin nähnyt.  Se on periaatteessa samanlainen kuin toinen luokka, paitsi että hytit on rähjäisempiä, punkat kovempia ja yleisesti ottaen suurempi osuus asioista ei toimi.

Halvin luokka on nimeltään platskartnyi ja se onkin jo melkoinen karjavaunu. Siellä ei ole enää erillisiä hyttejä vaan eräänlaisia avo-osastoja joissa kummallakin seinällä kolme punkkaa päälekkäin. Tämän lisäksi päätyseinällä yläpunkka ja penkki sekä pöytä joista voi taitella yöksi alapunkan. Siis yhteensä kahdeksan punkkaa suunnilleen samassa tilassa missä ensimmäisessä luokssa on kaksi, tosin ylimmille punkille ei yleensä myydä lippuja, vaan ne on kai tarkoitettu matkatavaroille. Olen kyllä nähnyt ihmisten nukkuvan sielläkin.

Platskartnyissa matkustaminen ei ole heikkohermoisia silopeppuja varten. Siellä on usein kuuma, ahdasta, epähygieenistä, meluisaa ja haisevaa. Ei myöskään kannata odottaa minkään teknisen tai puoliteknisen laitteen kuten yövalon, vessanoven lukon, vesihanan tai muun vastaavan toimivan. Kuitenkin oikealla asenteella, parilla lauseella venäjää, fraasisanakirjalla ja ehkä pullollisella votkaa voi matkasta tulla ikimuistoinen.

Pitkien matkojen matkustaminen junassa on melko mielenkiintoinen kokemus, varsinkin Venäjällä. Junassa on opeteltavat uudet elämäntavat, jotta asiat pysyy järjestyksessä rajallisessa tilassa. Myös ajankäsitys häviää pikkuhiljaa, kun koko ajan on liikkeessä, ylittää aikavyöhykkeitä ja aurinko nousee ja laskee milloin mihinkin aikaan. Tähän kun lisätään vielä että aikataulut on kaikkialla Moskovan aikaa, mutta esim. ravintolavaunu on avoinna paikallisen ajan mukaan niin ymmärtää että vähemmästäkin menee sekaisin. Toisaalta ajalla ei oikeastaan ole mitään väliä koska junassa ei voi olla kiire minnekään.

Poikkeuksen elämään hytissä ja ravintolavaunussa tekee pysähdykset asemilla, joita on muutamia päivässä. Asemilla on kioskeja joista voi ostaa karkkia, nuudeleita ja juotavaa. Lisäksi asemille tulee mummoja myymään marjoja, leivonnaisia, vihanneksia, kuivattua kalaa ja jopa valmiita aterioita. Kannattaa olla kuitenkin varuillaa ettei osta mitään pilaantunutta.

Juna-asemat on Venäjällä melko tavanomaisia. Itse asemarakennukset on yleensä valtavia monumentaalisia rakennuksia joissa on suuri asemahalli ja siellä neuvostoaikaisia muistomerkkejä. Lippuluukkuja on suurilla asemilla kymmeniä ja kannattaa olla tarkkana että jonottaa oikealle, koska kaikkia lippuja ei saa kaikilta luukuilta.

Verrattuna junailuun itä-Euroopassa suurimpia eroja ovat valtavat välimatkat paikkojen välillä ja niistä johtuvat erot.
Otsikko: Re: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: tuukka - 31.10.2002, 17:39:11
Lainaus
- Opaskirjat (ainakin Thomas Cookilla lienee joku opaskirja)
Thomas Cookin opaskirjaa en ole törmännyt, mutta nämä kaksi seuraavaa vaikuttavat ainakin ihan päteviltä. Ensimmäistä olen käyttänyt itse.

Trailblazerin (http://www.trailblazer-guides.com/) julkaisema Trans-Siberian handbook oli ilmeisesti yksi suosituimmista oppaista tälle matkalle ainakin ennen kuin Lonely Planet julkaisi omansa. Se kertoo aluksi käytännönasioita matkaan liittyen sekä historiaa. Tämän jälkeen on kappale, jossa kerrotaan kinnostavista kaupungeista ja pysähdyspaikoista matkan varrella. Lopuksi on vielä kätevät reittioppaat, joissa on kerrottu kilometrien mukaan mitä nähtävää missäkin on. Tätä opasta voin ainakin suositella.

Lonely Planetilta on siis myös hiljattain ilmestynyt Trans-Siberian handbook. Tästä en tiedä enempää, kun että silmäilin sitä kaupassa ja näytti aivan pätevältä oppaalta. Värikuviakin löytyi ja paksuutta oli n. 3-4cm. Jos laatu on samaa kuin muissa LP:n oppaissa, niin tämä lienee varteenotettava vaihtoehto tuolle Trailblazerin oppaalle.
Otsikko: Re: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Pera - 31.10.2002, 18:21:10
Trans-Siperia:
http://www.trans-siberian.co.uk/faq.html
http://www.travel-nation.co.uk/transsib/faqs.htm
http://www.mircorp.com/tsind3.html
http://www.transsib.ru/Eng/

Mongolia:
http://www.mongolian-ways.com/FAQ.htm

Suomalaisen faq:n tynkää:
http://www.traveller.fi/faq.htm
Otsikko: Re: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Jouni - 31.10.2002, 19:10:42
Kommentti tuohon Platskartnyi-luokkaan: tulin toukokuussa Kaliningradista Vilnaan platskartnyi-luokassa, siina junassa ainakin oli vain kaksi makuutasoa paallekkain - luulen, etta kolme paallekkain on viela alempi luokka eli obschi (kova). Vaunun kyljessa ilmoitetaan paikkaluku platskartnyi-tasoisena (54?) ja obschi-tasoisena (olikohan 80?).

Heinakuussa menin Tallinna-Minsk-junalla Tartosta Riikaan ja siina junassa obschi taas tarkoitti tavallista avo-osastoista istumavaunua kernipenkeilla.

Kaytavan seinalla lienee joka tapauksessa hauska nukkua... :-)
Otsikko: Re: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: tuukka - 31.10.2002, 20:18:07
Lainaus
Kommentti tuohon Platskartnyi-luokkaan: tulin toukokuussa Kaliningradista Vilnaan platskartnyi-luokassa, siina junassa ainakin oli vain kaksi makuutasoa paallekkain - luulen, etta kolme paallekkain on viela alempi luokka eli obschi (kova). Vaunun kyljessa ilmoitetaan paikkaluku platskartnyi-tasoisena (54?) ja obschi-tasoisena (olikohan 80?).

Heinakuussa menin Tallinna-Minsk-junalla Tartosta Riikaan ja siina junassa obschi taas tarkoitti tavallista avo-osastoista istumavaunua kernipenkeilla.

On tosiaan aivan mahdollista, että noiden luokkien nimet ja tasot vaihtelevat eri junissa ja eri maissa. Venäjällä kaikki on mahdollista ;-) Tuollaisesta obschi-luokasta en ole kuullutkaan ja istumapaikkojakin olen nähnyt Venäjällä vain lähijunissa.

Elämäni kauheimman junamatkan olen kuitenkin matkustanut mongolialaisen paikallisjunan haisevassa ja täyteenahdetussa platskartnyi-luokassa Ulan-Batorista Zamyn-Üüdiin. Siinä junassa ainakin nukuttiin kolmessa tasossa. Tässä on kuva (http://niinku.tky.hut.fi/~tjantika/kuvat/index.php?currDir=./Trans_Siperian_junamatka_Elokuu_2000&pageType=image&image=53.jpg&startFrom=2) joka on kieltämättä rajattu huonosta kohtaa, mutta siinä näkyy kuitenkin nuo kaksi ylintä punkkaa. Kuvassa ei näy näiden alapuolella oleva kolmas laveri.

Toisen kerran olen matkustanut platskartnyissa Kazakstanissa, joka olikin sitten huomattavasti tasokkaampi. Sitä ei oolut täyteen ahdettu, vaan jokaiselle matkustajalle oli oma paikka ja ylimmät (kolmannet) laverit oli varattu matkatavaroille. Ei sitä siltikään mitenkään tilavaksi voinut sanoa. Ainakin päälisin puolin, mitä olen niistä läpi kulkiessani havainnut, venäläiset platskartnyit vastaavat enemmänkin näita kazakstanilaisia kuin mongolialaisia.

Kun tuli näytettyä tuo yksi kuva, niin tässä on sitten loputkin kuvat tuolta parin vuoden takaiselta Trans-Mongolian matkalta http://niinku.tky.hut.fi/~tjantika/kuvat/index.php?currDir=./Trans_Siperian_junamatka_Elokuu_2000.
Hetken kyllä mietin että viitsinkö julkaista osoitteen, mutta sitten ajattelin että onhan ne ollut tuolla jo pari vuotta ja varmaan ne kuitenkin hakukoneilla löytyy :-) En tiedä onko hyvä vai huono asia että kuvissa ei ole kuvatekstejä ;-)
Otsikko: Re: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Jouni - 02.11.2002, 21:37:26
Lainaus käyttäjältä: "tuukka"
rajattu huonosta kohtaa, mutta siinä näkyy kuitenkin nuo kaksi ylintä punkkaa. Kuvassa ei näy näiden alapuolella oleva kolmas laveri.

Oliko tuolla matkalla patjoja saatavana? Tuohan näyttaisi juuri semmoiselta vaunulta, jollaiseksi olen käsittanyt obschi-luokan.  :)

Joo, mitä olen itse matkustanut ja läpi kulkenut, niin vain tuollaisiin kaksi päällekkäin -platskartnyihin olen törmannyt. Suomesta lähtevissä junissahan ei ole kuin hyttimakuuvaunuja.

Tallinna-Minsk -junassa oli heinäkuussa matkustaessani kaksi platskartnya, kaksi 2.luokan neljän hengen hyttimakuuvaunua ja yksi 62-paikkainen avo-osastoinen päivävaunu, jossa me tietysti säästäväisinä matkustimme. Nämä kaikki vaunut olivat valkovenäläisiä ja erittäin siistejä. Lisaksi junassa oli ukrainalainen suora 2.luokan makuuvaunu Tallinna-Kiova. Nythän sekään juna ei enää kulje, ehkä taas ensi kesänä.

(edit: Jäipä yhden kesän kokeiluksi tuo Tallinna-Minsk-juna. :( )
Otsikko: Re: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: tuukka - 02.11.2002, 23:18:48
Lainaus

Oliko tuolla matkalla patjoja saatavana? Tuohan nayttaisi juuri semmoiselta vaunulta, jollaiseksi olen kasittanyt obschi-luokan.  :)
Ei ollut patjoja eikä mitään muitakaan pehmikkeitä saatavilla omia makuupusseja lukuunottamatta. Pelkästään kova laveri. Matka-aika oli kuitenkin jotain 12 tuntia. No eipä ollut hintakaan päätähuimaava, muistaakseni jotain 5-10 markan tienoilla, vaikka matkaa oli sentään noin 1400 kilometriä.

Nyt kun tarkemmin mietin niin en kyllä ole mitenkään varma tuon luokan nimestä. Ehkä noita matkustusluokkia on useampia, tai sitten niiden taso vaan vaihtelee maittain. Vaikea kuvitella että edes Venäjällä olisi mitään noin heikkotasoista mitä tuo Mongolialainen juna oli. Oliko sen luokan nimi sitten platskartnyi vai obschi, siitä en tiedä, mutta ainakin vaunun pohjapiirrustus oli samanlainen kuin kazakstanilaisessa junassa, jossa luokkamme oli todistettavasti platskartnyi. Tässä kazakstanilaisessa oli tosin ohuita patjoja lavereilla ja ihmisille jaettiin lakanoita sekä vilttejä, joten ehkä se oli sitten platskartnyi ja tuo mongolialainen vielä heikompi obschi.

Jokatapauksessa suosittelen kyllä välttämään näitä molempia ainakin pidemmillä matkoilla ja sijoittamaan toisen luokan lippuun (eka luokka tuo paljoakaan etua toiseen nähden), mikäli budjetti ei ole aivan tiukoilla. Tai en tiedä, puoliksi pakolla ja puoliksi seikkailunhalustahan mekin sinne mentiin, mutta kyllä se vähän asennetta vaatii :-)

Lainaus
Joo, mita olen itse matkustanut ja lapi kulkenut, niin vain tuollaisiin kaksi paallekkain -platskartnyihin olen tormannyt. Suomesta lahtevissa junissahan ei ole kuin hyttimakuuvaunuja.
Joo Suomesta lähtevissä Repinissä ja Tolstoissa on molimmissa vain ensimmäisen ja toisen luokan hyttejä. Repinissä on näköjään myös istumapaikkoja. Ei varmaan kävisi platskartnyit tai obschit kovin hyvin kaupaksi suomalaisille tai niille venäläisille joilla on varaa tulla Suomeen :-) Sivulta http://www.vr.fi/heo/ita/repin.htm näkyy noiden junien pohjapiirrustukset ja tuo Tolstoi on oikeastaan aivan samanlainen kuin suurin osa Siperian rataa kulkevista junista, ainakin niistä joilla minä olen matkustanut.
Otsikko: Re: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Jouni - 05.11.2002, 11:32:13
Lainaus
On tosiaan aivan mahdollista, että noiden luokkien nimet ja tasot vaihtelevat eri junissa ja eri maissa. Venäjällä kaikki on mahdollista ;-) Tuollaisesta obschi-luokasta en ole kuullutkaan ja istumapaikkojakin olen nähnyt Venäjällä vain lähijunissa.


Pietarin ja Moskovan välillä kulkee jopa pari päiväjunaakin, matkustin tammikuussa pikajunalla "Avrora", joka lähtee iltapäivällä neljän tienoilla kohti Moskovaa. Toinen päiväjuna on "Junost" eli Nuoruus  :D. Avrorassa oli tietysti päivävaunuja, en kyllä katsonut, oliko osa 20:sta vaunusta myös makuuvaunuja. Repinissä (Hki-Pietari) on tosiaan myös päivävaunuja.

Junan tyyppiin kannattaa kiinnittää huomiota, nopein ja tietenkin kallein on "skory" eli pikajuna. En muista, minkänimisiä alemmat junatyypit ovat, mutta Venäjällä kulkee myös hitaita postijunia, joilla matka saattaa kestää huomattavasti kauemmin kuin pikajunalla. Junan luokka putoaa numeron kasvaessa, eli yksi- ja kaksinumeroiset junat ovat yleensä pikajunia, kolminumeroiset usein hitaampia.

Junat lienevät Venäjällä yleisesti ainakin päälinjoilla pitkiä, en tiedä, onko 20 vaunua maksimimitta. En ole ainakaan nähnyt pidempiä. Junien nimet hymyilyttävät toisinaan, hienoin ja paras yöjuna Pietarin ja Moskovan välillä on "Krasnaja Strela" eli Punainen Nuoli.  :) Yöjunia kulkee kyseisellä välillä melko tiheään, neljä minuuttia 20-vaunuisen Krasnaja Strelan perään lähtee toinen 20-vaunuinen juna, "Ekspress".

Matkustin tammikuussa Krasnaja Strelalla Moskovasta Pietariin, asemalla oli hienoa lähdön tunnelmaa, kun kaksi piiitkää yöjunaa seisoi vierekkäisillä raiteilla valmiina lähtemään Pietariin.
Otsikko: Re: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Jouni - 05.11.2002, 11:44:45
Lainaus
puoliksi pakolla ja puoliksi seikkailunhalustahan mekin sinne mentiin, mutta kyllä se vähän asennetta vaatii :-)


Minulle taas lipunmyyjät ovat myyneet kysymättä Platskartny-lippuja, kun en ole tajunnut itsekään mitään sanoa. Helmikuussa menin platskartnyssä Daugavpilsistä Vilnaan, ehti jopa nukkua kolmisen tuntia. Kaliningradista Vilnaan matka taas tapahtui päiväsaikaan, joten olisi ollut turhaa maksaakaan enempää. Nämä kaksi matkaa ovat olleet aivan miellyttäviä, edes hajuhaittoja ei juurikaan ollut...  :D

Joissakin matkaoppaassa todettiin, että platskartnyssä matkustaessa on pienempi mahdollisuus joutua esim. ryöstetyksi. Tietysti, koska ympärillä on vain paikallisia ja varkaat etsinevät turisteja ennemmin hyttivaunuista.

Tosin ainakin Krasnaja Strelassa Moskovan ja Pietarin välillä oli hytissä muovinen kapula, jonka sai asetettua ovenkahvan ympärille siten, ettei ovea saanut ulkopuolelta auki. Liettualaisessa makuuvaunussa oli ylimääräinen salpa oven lukitsemiseksi sen yläreunassa, eikä siihenkään ulkopuolelta päässyt käsiksi. Kuinka mahtaa olla Siperian junissa?
Otsikko: Re: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: tuukka - 24.11.2002, 20:07:46
Lainaus
Tosin ainakin Krasnaja Strelassa Moskovan ja Pietarin välillä oli hytissä muovinen kapula, jonka sai asetettua ovenkahvan ympärille siten, ettei ovea saanut ulkopuolelta auki. Liettualaisessa makuuvaunussa oli ylimääräinen salpa oven lukitsemiseksi sen yläreunassa, eikä siihenkään ulkopuolelta päässyt käsiksi. Kuinka mahtaa olla Siperian junissa?
Niisä missä minä olen ollut, niin on ollut tuommonen Liettualais-tyylinen salpa oven yläreunassa. Tosin siihenkin venäläiset hyttikaverit neuvoivat laittamaan omia paperivirityksiä avuksi, koska muuten sen sai kammettua ulkopuolelta auki esim. puukolla.
Otsikko: Re: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: ilona - 25.11.2002, 00:15:22
Tää Transsiberia alkaa nyt vaikuttaa todella mielenkiintoiselta. Kiitos Tuukka! Ja muut myös. (=

Kuinkakohan hyvin pitäisi venäjää osata, että reissusta voisi selvitä kunnialla? (viisumin hoidot ja muut)
Entä miten tarkkaan olitte matkan kokonaisuudessaan suunnitelleet? Tarkoitan lähinnä pysähdyksiä. Ostitteko esim. Moskovasta lähes koko matkalle, vai aina seuraavaan pysähdyspaikkaan? Ymmärsin, että mitään "stopoveria" ei voi tehdä, mutta toisaalta jos eksyy johonkin pienempään paikkaan, niin voiko siellä painella lipputiskille tyyliin -Menolippu Pekingiin, kiitos.

Toivottavasti en kysele samoja asioita, mitkä olet jo kirjoittanut. Täytyy vielä lukea uudemman kerran koko juttu ja tuo teidän matkakertomus!

ilona

p.s. Kukaan kokeillut Transsiberiaa talviaikaan??
Otsikko: Re: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: tuukka - 25.11.2002, 19:07:09
Lainaus
Tää Transsiberia alkaa nyt vaikuttaa todella mielenkiintoiselta. Kiitos Tuukka! Ja muut myös. (=
Mukava että kiinnostusta löytyy ja kiva tietää että edes joku lukee näitä juttuja.

Lainaus
suunnitelleet? Tarkoitan lähinnä pysähdyksiä. Ostitteko esim. Moskovasta lähes koko matkalle, vai aina seuraavaan pysähdyspaikkaan? Ymmärsin, että mitään "stopoveria" ei voi tehdä, mutta toisaalta jos eksyy johonkin pienempään paikkaan, niin voiko siellä painella lipputiskille tyyliin -Menolippu Pekingiin, kiitos.
Vastailen noihin loppuihin Peran kyssäreihin kunhan on taas sopivaa aikaa.  

Me ostettiin aikoinaan liput Helsinki-Moskova välille suomesta VR:ltä, Moskova-Irkutsk-välille etukäteen erillisellä reissulla Pietarista, Irkutsk-Ulan Bator-välille Irkutskista, Ulan Bator-Erenhot (Kiinan raja) välille Ulan Batorista ja loppumatka mentiikin sitten "taksilla". Tuo ei kyllä ole välttämättä mitenkään suositeltava tapa ja juuri sen takia meidän hommat kusikin silleen että jouduimme ottamaan "taksit" loppumatkalle.  Sesonkiaikaan junat voi olla hyvinkin täysiä ja varsinkin isolle porukalle voi olla vaikea saada lippuja juuri haluttuun aikaan. Ehkä paras vaiahtoehto on lähteä löysällä aikataululla liikenteeseen ja ostaa menoliput Moskovaan. Siellä sitten marssii lippuluukulle ja ostaa liput koko loppumatkalle kerralla haluamissaan pätkissä. Siinä voi ehkä joutua vähän tinkimään ja muuttamaan päivämääriä, mutta eipähän tartte maksaa törkeitä hintoja Suomessa.

Sitä en tiedä voiko pikkukylistä ostaa lippua Pekingiin, kun ei Kiinan junat ihan joka asemalla pysähdy. Voit varmaan kuitenkin ostaa lipun johonkin hitaampaan lähijunaan, mennä sillä lähimpään isompaan kaupunkiin  ja hypätä siellä Pekingin junaan.
Otsikko: Re: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Jouni - 03.12.2002, 10:20:32
Lainaus

Junan tyyppiin kannattaa kiinnittää huomiota, nopein ja tietenkin kallein on "skory" eli pikajuna. En muista, minkänimisiä alemmat junatyypit ovat,


Häpeillen korjaan tuoreen tiedon pohjalta omaa tekstiäni, nopein ja kallein junatyyppi on firmennyi, skory on seuraavaksi nopein.
Otsikko: Re: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: tuukka - 18.12.2002, 14:18:20
Lainaus
- Ruoka & juoma. Voiko junissa syödä (edullisesti) vai täytyykö pärjätä omilla eväillä.
Varmaan kaikissa Trans-Siperian junissa on ravintolavaunu, josta saa perus venäläistä ruokaa. Oikeastaan ravintolavaunu on aika samanlainen kuin mikätahansa tavallinen ravintola Venäjällä (eli aika askeettinen verrattuna suomalaisiin) paitsi että valikoima on ehkä hieman suppeampi. Ruokalistalta voi löytyä esim jotain keittoa (esim seljankaa), blinejä, pääruoaksi vaikka kanankoipi tai porsaanleike paistettujen perunoiden kera ja jälkkäriksi esim. teetä ja hedelmiä. Ateriat eivät ole mitää gourmeta, mutta ihan perushyvää pöperöä kuitenkin.

Hintataso pyri pääruokien osalta muistaakseni jossain 150 ruplan (5 euroa) tienoilla eli on vähän kalliimpaa kuin "maissa", mutta ei silti kovin kallista. Silti paikallisilla on harvoin varaa syödä ravintolavaunussa. Niinpä yleensä saakin atrioida aika rauhassa tyhjässä vaunussa tai korkeintaan muiden turistien ja parin uusrikkaan venäläisen kanssa.

Juomapuoli on ravintolavaunussa myös hoidettu perus venäläiseen tyyliin. Valikoimassa kuuluu yleensä mehuja, vettä, olutta, kuohuviiniä ja tietysti votkaa. Länsimaisia kapitalisti merkkejä tuskin löytyy, mutta kuka niitä Venäjällä kaipaisikaan. Pullo votkaa maksoi 100 ruplaa (reilu 3 euroa), kuohuviinipullo muistaakseni 50 ruplaa (2,7 euroa) ja muuta sitten vielä vähemmän. Ravintolavaunusta voi ostaa juomia myös hyttiin vietäväksi.

Ravintolavaunun aukiolosta vielä sen verran, että vaikka kaikki juna-aikataulut on aina Moskovan aikaa, niin ravintolavaunu noudattaa silti paikallista aikaa. Tai noudattaa mitä huvittaa. Kiinni se menee joskun puolen yön aikaa, riippuen siitä miten on asiakkaita ja miten tarjoilijoita väsyttää/*tuttaa. Aukeamisesta en tiedä muuta, kuin että aina se kerkesi aueta ennen kuin minä herätä :)

Ravintolavaunu ei ole kuitenkaan ainoa mahdollisuus saada mahaa täyteen. Kuten jo kerroin, juna pysähtyy muutamia kertoja päivässä n. vartin ajaksi. Tällöin on mahdollista mennä jaloittelemaan laiturille ja ostaa eväitä sinne kerääntyneilta mummoilta tai kioskeista.  Tarjolla on mm. karkkia, nuudeleita, limsaa, mehua, olutta, (joskus myös votkaa) marjoja, leivonnaisia, vihanneksia, kuivattua kalaa ja jopa valmiita aterioita. Saipa Baikalin rannalta myös savustettuja omuleita. Hinnat on usein lähinnä muodollisia. Nuudelit on ainakin erittäin hyvä ammupala, välipala ja iltapala kun niihin lisää kuumaa vettä samovaarista. Tietty eväitä voi varata mukaan jo ennen matkalle lähtöäkin, mutta mitään pilaantuvaa ei kyllä pysty ottamaan.

Yhteenvetona voisi sanoa että Trans-Siperian juna ei mikää suuri gourme nautinto ole, mutta ei sinne mitään järin suurta ruokabudjettiakaan tarvitse varata. Mahan saa täyteen vähän nirsompikin.
Otsikko: Re: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: tuukka - 18.12.2002, 14:32:20
Lainaus
- Tarviiko osata Venäjää? Onko englannista mitään hyötyä?
Venäjäntaito on suureksi eduksi, mutta ei missään nimessä välttämätöntä. Junassa selviää kyllä vaikka käsimerkein, hymyilemällä ja käyttämällä mielikuvitusta. Koitappa esim. esittää tarjoilijalle elekielellä, että haluat kanaa tai porsasta ateriaksi :-) Usein löytyy myös joku, joka osaa jonkin verran englantia tai esim. saksaa tosin harvemmin kuitenkaan henkilökunnan joukosta. Jos matkustaa kesällä, niin mukana on todennäköisesti myös muita turisteja. Me törmäsimme jopa pariin suomalaiseen vaikka heidän kanssaan emme sen kummemmin tuttavuutta tehneetkään.

Jos hyttikavereiksi osuu venäläisiä (mikä on Venäjällä aika todennäköistä) eikä yhteistä kieltä löydy, on kätevää olla mukana fraasisanakirja.  Mieluiten vielä sellainen jossa on sekä kyrillisin että latinalaisin aakkosin kirjoitetut tekstit. Sellaisen avulla saa uskomattoman pitkiä keskusteluja aikaiseksi. toinen kätevä apuväline on maailman kartta. Siitä on hyvä näyttää mistä on tulossa ja minne on menossa. Ystävällisen tuttavuudentekemisen seurauksena on Venäjällä tietysti vaarana päätyä juomaan votkaa uusien tuttavuuksien kanssa. Siihenkin liittyvät omat traditionsa, joita venäläiset milellään vaalivat ja opettavat ulkomaalaisille.
Otsikko: Re: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Jouni - 19.01.2003, 18:24:02
Huomasin tuossa juuri matkamessuilla, että Euro Domino -lipun on tämän vuoden alusta voinut ostaa myös Venäjälle. Kolmen valinnaisen matkapäivän lippu (1 kk)  on 60 euroa ja kahdeksan 110 euroa.

VR:n edustaja ei kyllä täysin osannut kertoa, miten lipun kanssa toimitaan Venäjällä, huomattava osa junistahan on yöjunia, joihin täytynee ostaa kuitenkin paikkalippu. Sinänsähän tuo 8 päivää / 110 euroa riittäisi vaikka Siperian läpi matkustamiseen.

edit: Tuoretta tietoa lokakuulta 2004: joka junaan täytyy ostaa paikkalippu erikseen. Mutta vaiva on melko pieni, jos aikoo mennä pysähtymättä koko Venäjän läpi. On kuitenkin huomioitava, että lippu ei tietenkään kelpaa Mongoliassa eikä Kiinassa, joten matkan osalle näissä maissa täytyy hankkia oma lippu.
Otsikko: Re: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Anonymous - 04.02.2003, 00:22:00
Kiitoksia yllapitajille, sivut nayttaa aika hyvalta, viela kun sais nuo kaikki faktat (osoitteet ym) kaivettua noiden juttujen sisalta,

Itse olen lahdossa reissuun 2004, ja talla haavaa olisi suunnitelmissa antaa jonkun matkatoimiston hommata viisumit venajalle mongoliaan kiinaan vietnamiin thaimaahan laosiin burmaan ja indonesiaan,,,oops seka malesiaan,,,

onko kenellakaan suosituksia hyvasta toimistosta joka voisi hoitaa nuo,,,olen kyllakin silloin tulossa jenkeista suomeen joten ehka en halua odotella viisumeitani suomessa kuukautta ja passiani tarvin suomeen tulemiseen eli taidan joutua hommaamaan viisumini jenkeista,,,kenellakaan kokemuksia siita.

ajattelin ostaa liput suomen rajalle tai viipuriin vr:lta ja sitten venajalta paikallis liput moskovaan,,,jossa ajattelin kaantya paikallisen matkatoimiston puoleen,,,arvelisin sen olevan halvempaa kuin suomessa (vaikkakin kalliimpaa kuin itse asemalta osttettaessa)) mutta saisin ehka oikeat liput ostettua (englanniksi :))

tarkoitus olisi Moskova(2 paivaa) -irkuts(2)-ulanbator(4)-Peking (2 nahnyt aiemmin))-sitten kiinan junilla etelaan vietnamiin josta yha alas saigoniin josta kiertelemaan aasiaa ja sitten saari hyppelylla east-timoriin josta laivalla darwiniin....ja ita rannikkoa pitkin melbourneen

aikaa tulee menemaan noin 3 kk rahaa 5000 euroa lahto toukokuu 2004...
neuvoja osoitteita??? onko kukaan tehnyt vastaavaa ja jos on niin miten se meni?(pitas alkaa keraamaan pienta mustaa kirjaa johon laittaa esim mista ostaa liput jne)
Otsikko: Re: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: tuukka - 04.02.2003, 01:03:22
Lainaus
Itse olen lahdossa reissuun 2004, ja talla haavaa olisi suunnitelmissa antaa jonkun matkatoimiston hommata viisumit venajalle mongoliaan kiinaan vietnamiin thaimaahan laosiin burmaan ja indonesiaan,,,oops seka malesiaan,,,
Hmm... Mikäli olet suomalainen, et tarvitse viisumia Thaimaahan, Indonesiaan ja Malesiaan. Mongolian, Kiinan ja Vietnamin viisumeiden hommaaminen itse on helppoa eikä niistä kannata maksaa matkatoimistoille välityspalkkiota. Laosilla ja Myanmarilla (Burmalla) ei ole edustustoa Suomessa, joten niiden viisumeiden hankkiminen tulee matkatoimistolle hankalaksi ja sinulle kalliiksi. Esim Myanmarin Suomen asioita hoitava edustusto on Moskovassa eikä sinne todennäköisesti yksikään matkatoimisto lähetä kenenkään passia tavallisessa postissa vaan käyttävät kallita kuriiripalveluita. Suosittelen että jätät noiden hakkimisen matkan varrelle esim. Moskovaan, Pekingiin, Ho Chi Minh Cityyn (Saigon) tai Bangkokiin. Ainoastaan Venäjän viisumin hankkiminen kannattaa jättää matkatoimiston huoleksi.

Lainaus
onko kenellakaan suosituksia hyvasta toimistosta joka voisi hoitaa nuo,,,olen kyllakin silloin tulossa jenkeista suomeen joten ehka en halua odotella viisumeitani suomessa kuukautta ja passiani tarvin suomeen tulemiseen eli taidan joutua hommaamaan viisumini jenkeista,,,kenellakaan kokemuksia siita.
Venäjän viisumi kannattaa suomalaisten hankkia Suomesta koska saamme Tehtaankadulla "erikoiskäsittelyn" eli nopeamman käsittelyn ja halvemman hinnan :-) ei siinä kuukautta mene vaan vajaa viikko. Jos et ole kovin pitkään Jenkeissä, voithan hakea viisumit ennen sinne lähtöä. No tässä pari matkatoimistoa josta kannattaa tuota Venäjän viisumia ainakin kysellä:

http://www.finnsov.fi
http://www.traveller.fi

Lainaus
ajattelin ostaa liput suomen rajalle tai viipuriin vr:lta ja sitten venajalta paikallis liput moskovaan,,,jossa ajattelin kaantya paikallisen matkatoimiston puoleen,,,arvelisin sen olevan halvempaa kuin suomessa (vaikkakin kalliimpaa kuin itse asemalta osttettaessa)) mutta saisin ehka oikeat liput ostettua (englanniksi :))
Kantsii ehkä ensin koittaa kirjoittaa paperille haluamansa junan numero, kellonaika, päivämäärä, matkustusluokka ja lippujen määrä sekä marssia sen ja sanakirjan kanssa lippuluukulle. Jos sittenkään ei onnistu lippuja saamaan niin voi turvautua matkatoimistoon. Tuiristit maksaa kuitenkin turistin hinnan.
Lainaus
tarkoitus olisi Moskova(2 paivaa) -irkuts(2)-ulanbator(4)-Peking (2 nahnyt aiemmin))-sitten kiinan junilla etelaan vietnamiin josta yha alas saigoniin josta kiertelemaan aasiaa ja sitten saari hyppelylla east-timoriin josta laivalla darwiniin....ja ita rannikkoa pitkin melbourneen
Kuinka hyvin olet perillä tuosta laivasta Itä-Timorista Darwiniin? Jouluna kysyin eräältä Darwinilaiselta juuri tuosta samasta yhteydestä eikä hän ainakaan tiennyt sellaisen olemassaolosta. Voihan siellä silti jotain paatteja kulkea.
Lainaus
aikaa tulee menemaan noin 3 kk rahaa 5000 euroa lahto toukokuu 2004...
neuvoja osoitteita??? onko kukaan tehnyt vastaavaa ja jos on niin miten se meni?(pitas alkaa keraamaan pienta mustaa kirjaa johon laittaa esim mista ostaa liput jne)
No en ihan samanlaista, mutta osittain. Kesällä 2000 menin junalla Suomesta Mongolian kautta Pekingiin ja kesällä 2002 Suomesta Moskovan, Kazakstanin, Kiinan, Vietnamin ja Kabodzan kautta Thaimaaseen. Matkakertomus tuosta jälkimmäisestä löytyy osoitteesta:

http://niinku.tky.hut.fi/~tjantika/vietnam/
Otsikko: Re: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: tuukka - 04.02.2003, 12:27:22
Eihän tässä nyt nukkumaan ennätä, aivan ylimainostettua puuhaa :-)

Huomasinpa että tuosta edellisestä viestistäni saattaa saada sen kuvan että Vietnamilla olisi edustusto Suomessa. Näin ei ole vaan viisumin saa helposti tulostamalla netistä hakemuksen ja lähettämällä sen passin kanssa Tukholmaan. Myös Laosilla on lähetystö Tukholmassa, joten ehkä sinnekin saa viisumin yhtä kätevästi, mutta tästä minulla ei ole kokemusta. Laosin viisumeita tosin mainostettiin Vietnamissa lähes jokaisessa hotellissa ja Hanoissa melkein jokaisessa kadunkulmassa olevassa matkatoimistossa.

En tiedä, mutta onkohan siinä mitään ongelmaa jos hakee viisumit jo puoli vuotta etukäteen tai vaikka aikaisemminkin? Ainakin muutamia kuukausia etukäteen se saa kirjattua helposti, siis siten että viisumin voimaanastumispäivämääräksi tulee kuitenkin vasta se aiottu rajanylityspäivä.
Otsikko: Re: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: tuukka - 06.02.2003, 12:16:01
Tässä hieman kustannustietoa paikanpäältä ostettuna. Hinnat on tosin vuodelta 2000, mutta kelpaavat varmaan suuntaa antaviksi.

2 yötä Moskovassa: 50 EUR/hlö (halvemmallakin varmasti löytyy)
Moskova-Irkutsk juna: 50 EUR (lippuluukulta ostettuna)
3 yötä Irkutskissa 50 EUR/hlö (läheisessä Listvyankassa varmaan vielä halvempaa, bussi sinne maksaa Irkutskista n. euron)
Irkutsk-Ulan Bator juna: 40 EUR
2 yötä Ulan Batorissa 20 EUR/hlö (tällä saa jo luksusta, yö jurtassa maksoi $5/hlö)
Ulan Bator-Peking juna: 60 EUR
3 yötä Pekingissä 30 EUR/hlö (tämä on jo yläkanttiin, 5-7 eurollakin löytää huoneen helposti)

Yhteensä tuosta tulee 300 euroa eli reilu kolmannes arin mainitseman paikan hinnoista!
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Vieras - 26.02.2004, 10:02:34
Tämä on kyllä vanha ketju, mutta ehkä vielä joku vastailee...
Tältä löytyikin paljon todella hyödyllistä tietoa, kiitos! Haluaisin vielä kuitenkin kysyä erästä lippujen hankintaan liittyvää asiaa. Ajattelin pyytää ex kollegaani ostamaanminulle liput Moskova-Irkutsk ja Irkutsk-Ulan Bator Pietarista ennakkoon. Voiko Venäjän rautateiltä (siis Pietarista tai Moskovasta) ostaa lipun myös välille Ulan Bator - Peking?
Venäläiset matkatoimistot toki myyvät myös. ko lippua, mutta halvimmalla liput saanee kuitenkin ostamalla ne suoraan lippuluukulta. Tarvitseekohan muuten lippujen ostoon kopiota passista tms. ?

Toinen vaihtoehto (jos lippujen osto jonkun venäläisen kautta ei onnistu) voisi tietysti olla lippujen tilaaminen Venäläiseltä matkatoimistolta. Onko kenelläkään kokemusta lippujen tilaamisesta esim. Moskovalaisen Guest Housen matkatoimiston kautta?
Ehkä olen hieman ennakkoluuloinen ainakin noinvain antamaan visan numeroani kenellekään, mutta olisi kiva kuulla kokemuksia. En mielelläni suosisi lippujen ennakko-ostoa ollenkaan, mutta koska aikataulu on nyt rajallinen, lienee se turvallisin tapa pysyä jonkinlaisessa aikataulussa.

Kukka
Otsikko: Re: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Ainuska - 26.02.2004, 16:16:30
Lainaus käyttäjältä: "Jouni"
Lainaus käyttäjältä: "Vieras"
Voiko Venäjän rautateiltä (siis Pietarista tai Moskovasta) ostaa lipun myös välille Ulan Bator - Peking?

Jaa-a, enpäs tiedä, onko Mongolia yhteydessä entisen Neuvostoliiton yhteiseen Express 2 -varausjärjestelmään. Veikkaisin, että ei, mutta ainahan kannattaa kysyä.

Ainakaan LP:n Thorn tree -keskustelujen perusteella se ei ole mahdollista.
Lainaus käyttäjältä: "Jouni"
Lainaus käyttäjältä: "Vieras"
Tarvitseekohan muuten lippujen ostoon kopiota passista tms. ?
Lippuun tulee ainakin matkustajan nimi, eli suosittelen, että annat varuilta passin numeron (ja nimesi :lol: ) ystävällesi. Normaalisti lippua luukulta ostettaessa täytyy näyttää passi.

Lippujen ostoon tarvitsee siis passin ja jollei passia ole (eli silloin kun matkatoimisto ostaa sinulle lipun) on hinta korkeampi. Tällä pyritään estämään lippujen pimeää kauppaa.

 En tiedä, miten ne suhtautuvat passin kopioon. Olen joskus yrittänyt vaihtaa rahaa passin kopiolla (passi oli hotellissa rekisteröintiä varten), eikä se onnistunut, vaikka selitin venäjäksi tilanteen.

Jos jostain ihmeen syystä passin kopio ei kelpaa, niin voihan kollegasi ostaa lipun itselleen ja sitten voitte mennä yhdessä lipputoimistoon muuttamaan lipun (siihen saa jonkun virallisen tarran).

Neuvostoliiton aikaan junalipun sai jostain vain sellaiseen kaupunkiin, joka oli kirjoitettu viisumiin.  Eli nykyinen systeemi on oikein helppo ja joustava  :lol:
Otsikko: Re: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Jouni - 26.02.2004, 21:10:05
Lainaus käyttäjältä: "Ainuska"
Neuvostoliiton aikaan junalipun sai jostain vain sellaiseen kaupunkiin, joka oli kirjoitettu viisumiin.  Eli nykyinen systeemi on oikein helppo ja joustava  :lol:

Mutta on siinä vielä parantamisen varaa. Suomessa ei äkkiä tulisi mieleen, että saattaisi olla jotain ongelmia, kun haluaisi ostaa Lappeenrannasta lipun välille Helsinki-Oulu. Yritin kesällä ostaa Kaliningradista lippua paluumatkalle Simferopolista Pietariin venäläisen kaverin avustuksella, mutta ongelma oli ilmeisesti se, että pääosa lipuista annetaan junan reitillä myytäviksi ja kaukaisilta paikoilta saa vain jotain hajapaikkoja.

Meno-paluulipun osto ei myöskään ole yhtä yksinkertaista kuin Suomessa, vaikka kuulostaa hölmöltä. :roll:
Otsikko: Re: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Ainuska - 26.02.2004, 23:28:33
Lainaus käyttäjältä: "Jouni"
Lainaus käyttäjältä: "Ainuska"
Neuvostoliiton aikaan junalipun sai jostain vain sellaiseen kaupunkiin, joka oli kirjoitettu viisumiin.  Eli nykyinen systeemi on oikein helppo ja joustava  :lol:

Mutta on siinä vielä parantamisen varaa


Jep, todellakin, siitä tuo  :lol:

Olen jo pidemmän aikaa ihmetellyt, ettei Venäjä ole alkanut myydä minkälaisia junalippupasseja (Suomessakin niitä on erilaisia). Esim. Trans-Siperialle voisi olla lippu, jolla saisi stopata vapaasti haluamissaan paikoissa. Vaikka samaan tapaan kuin on Interrail-lippu. Siinä olisi hyviä kaupallisia mahdollisuuksia. Voisin ihan hyvin maksaa tuollaisesta "helposta" lipusta vähän ylimääräistäkin.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Jouni - 27.02.2004, 00:09:55
Lainaus käyttäjältä: "Ainuska"
Olen jo pidemmän aikaa ihmetellyt, ettei Venäjä ole alkanut myydä minkälaisia junalippupasseja (Suomessakin niitä on erilaisia). Esim. Trans-Siperialle voisi olla lippu, jolla saisi stopata vapaasti haluamissaan paikoissa. Vaikka samaan tapaan kuin on Interrail-lippu. Siinä olisi hyviä kaupallisia mahdollisuuksia. Voisin ihan hyvin maksaa tuollaisesta "helposta" lipusta vähän ylimääräistäkin.

Venäjälle saa Euro Domino -lipun, mutta kaikki paikkaliput täytyy silti ostaa joka matkalle erikseen eli lippu ei säästä vaivaa yhtään. :( Jos siis aikoo pysähdellä matkalla.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Vieras - 12.03.2004, 13:48:14
Hei, Katselin netistä aikatauluja (www.poezda.net) ja huomasin, että niiden tietojen mukaan Moskovasta Pekingiin menisi fast train 7043 joka päivä. En tosin saanut selville, että kulkeeko ko. juna joka päivä myös kesä-heinäkuussa, jolloin olen itse lähdössä matkalle.
Onko kenenlläkään teistä tietoa ko. junasta (en tiedä miten paljon nettiin voi luottaa aikatauluissa). Itse kiinnostuin tuosta lähinnä siksi, että sittenhän Ulan Batorista pääsisikin Pekingiin joka päivä. Tämä helpottaisi matkan suunnittelua aika lailla verrattuna siihen luuloon mikä minulla on ollut eli että UB-Peking menee vain to ja su.
Olisin erittäin kiitollinen jos joku osaisi vastata!
Ko. sivuilla luki myös, että matkalipun rekiströimiseksi itselleen tarvitsee olla passi. Saas nähdä miten käy, jos/kun kollegani yrittää ostaa lippuja (riittääkö passin kopio). Monessa paikassa suositellaan lippujen ostamista etukäteen. Onko teillä enemmän reissanneilla tietoa, onko oikeasti suuri mahdollisuus, ettei mahdukaan junaan trans-siperian radalla jos lipun ostaisi aina kun saapuu kaupunkiin (eli muutama päivä ennen kuin jatkaa..). Ehkä niin olisi kivempi lähteä..
Otsikko: Re: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Jouni - 12.03.2004, 19:13:13
Lainaus käyttäjältä: "Vieras"
Hei, Katselin netistä aikatauluja (www.poezda.net) ja huomasin, että niiden tietojen mukaan Moskovasta Pekingiin menisi fast train 7043 joka päivä. En tosin saanut selville, että kulkeeko ko. juna joka päivä myös kesä-heinäkuussa, jolloin olen itse lähdössä matkalle.

Enpäs olekaan tuollaista junaa ennen huomannut. Itse asiassa se on 704Z, viimeinen merkki on kirjain. :wink: Samalla numerolla saattaa olla useita eri junia liikkeellä ympäri entisen Neuvostoliiton aluetta ja ne erotetaan toisistaan sillä kirjaimella. Esimerkiksi numerolla 1 pääsivulta hakemalla löytyy 12 eri junaa 1.

Kaikki matkaoppaatkin mainostavat vain venäläistä junaa 4 ja kiinalaista junaa 20, jotka kulkevat kumpikin kerran viikossa. Tästä toisesta aikataulupalvelusta (http://www.timetable.tsi.ru/index.php?lang=eng&w=1024&h=768) ei kyllä löydy junaa tuolla numerolla.
Otsikko: Re: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Jouni - 12.03.2004, 19:19:14
Lainaus käyttäjältä: "Jouni"
Tästä toisesta aikataulupalvelusta (http://www.timetable.tsi.ru/index.php?lang=eng&w=1024&h=768) ei kyllä löydy junaa tuolla numerolla.

Jopas laitoin taas hyödyllisen linkin, kun en saa itsekään sieltä aikatauluja ulos kirjoittamalla asemien nimet. :shock: No, kun syötät sinne lähtöaseman, Moskovan Jaroslavlin aseman koodin 2000002 ja määräaseman Pekingin koodin 3300100, niin johan löytyy. Kätevää, eikö totta? Nuo koodit löytyivät poezda.netistä. :wink:

edit...

Sinne näemmä täytyy osata kirjoittaa juuri oikea aseman nimi, mitään arvaustoimintoa ei ole. Ja vieläpä venäläisessä kirjoitusasussa. Eli Moskva Yaroslavskaya ja Pekin. :shock:
Otsikko: Re: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Anonymous - 19.03.2004, 20:21:53
Lainaus käyttäjältä: "anna"
Lainaus käyttäjältä: "tuukka"
Näyttää olevan tuo hinta tuolla italialaisilla sivuilla $871 eli kaukana kohtuullisesta, suoraan sanottuna törkeää turistien ryöstöä. Muutenkin suosittelisin jättämään sellaisen firman omaan arvoonsa, jonka nettisivut toimivat tuolla tavalla tai josta ei vaivauduta edes vastaamaan kyselyihin.

Tässä hieman todellisempia kustannuksia paikanpäältä ostettuna. Hinnat on tosin vuodelta 2000, mutta kelpaavat varmaan suuntaa antaviksi.

2 yötä Moskovassa: 50 EUR/hlö (halvemmallakin varmasti löytyy)
Moskova-Irkutsk juna: 50 EUR (lippuluukulta ostettuna)
3 yötä Irkutskissa 50 EUR/hlö (läheisessä Listvyankassa varmaan vielä halvempaa, bussi sinne maksaa Irkutskista n. euron)
Irkutsk-Ulan Bator juna: 40 EUR
2 yötä Ulan Batorissa 20 EUR/hlö (tällä saa jo luksusta, yö jurtassa maksoi $5/hlö)
Ulan Bator-Peking juna: 60 EUR
3 yötä Pekingissä 30 EUR/hlö (tämä on jo yläkanttiin, 5-7 eurollakin löytää huoneen helposti)

Yhteensä tuosta tulee 300 euroa eli reilu kolmannes arin mainitseman paikan hinnoista!



 :o  tollanen reissu on ollut unelmissa kauan, mut enpä oo koskaan selvittänyt hintoja muutakun pakettei, ja ne kaikki on ollut jopa sellast 1500 euroo muistaankseni, ni nää hinnat on kyl aika positiivinen yllätys  :D


Itse olen jo suunnitellut Trans-Siberia matkaani jonku aikaa, kesällä ja olen niin kuin monet, lähtenyt siitä että kaikki liput kannattaa ostaa Venäjältä (Moskva) jotta pääsis halvemalla. Jostain syystä päähäni pälkähti eilen myös kysyä VR:ltä ja yllätykseni oli aikamoinen kun he ilmoittivat että he myyvät Helsinki-Irkutsk lipun hintaan 154 euroa! Jos tätä vertaan ylläolevaan tietoon vuodelta 2000 jolloin hinta Moskva-Irkutsk oli Venäjältä ostettuna 50 euroa ja tähän päälle Helsinki-Moskva lippu 80 euroa, niin yhteensä 133 euroa. Tähän verrattuna VR on aikas kilpailukykyinen. Travellerin hinta on 335 euroa!!! Vanha kunnon VR räjäytti pankin, jos hinnat pitävät kutinsa :) VR ei kylläkään myy mitään muita lippuja kuin Helsinki -> XX. Joten muut liput pitää ostaa muilla tavoin. VR:n tarjoama hinta Helsinki-Beijing oli jotain n. 250 euroa. Kuullostaa uskomattomalta.

Pyydän jo valmiiksi anteeksi jos tästä on jo kirjoitettu näissä threadeissa.

t.
Otsikko: Re: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Jouni - 19.03.2004, 22:58:46
Lainaus käyttäjältä: "Anonymous"
Jostain syystä päähäni pälkähti eilen myös kysyä VR:ltä ja yllätykseni oli aikamoinen kun he ilmoittivat että he myyvät Helsinki-Irkutsk lipun hintaan 154 euroa! Jos tätä vertaan ylläolevaan tietoon vuodelta 2000 jolloin hinta Moskva-Irkutsk oli Venäjältä ostettuna 50 euroa ja tähän päälle Helsinki-Moskva lippu 80 euroa, niin yhteensä 133 euroa. Tähän verrattuna VR on aikas kilpailukykyinen. Travellerin hinta on 335 euroa!!! Vanha kunnon VR räjäytti pankin, jos hinnat pitävät kutinsa :) VR ei kylläkään myy mitään muita lippuja kuin Helsinki -> XX. Joten muut liput pitää ostaa muilla tavoin. VR:n tarjoama hinta Helsinki-Beijing oli jotain n. 250 euroa. Kuullostaa uskomattomalta.

Hyvää lisätietoa! Eipä ole tullut itsellekään mieleen kysyä VR:ltä lippujen hintoja. Olen ollut tähän asti siinä käsityksessä, ettei VR myisi lippuja kuin Moskovaan asti. No, aina oppii uutta.

Itse olen suunnitellut meneväni matkan pätkissä, en siis kertarysäyksellä, mutta kyllähän tuo vaivaa säästää, jos ostaa suoraan lipun Vainikkalasta vaikka Jekaterinburgiin. :wink: Moskovassa täytyy joka tapauksessa vaihtaa junaa, eli saakohan VR:ltä lippua siten, että viettäisi pari päivää Moskovassa? Täytyypä käydä joku päivä kyselemässä. Viisumi pitäisi rekisteröidä kolmen työpäivän sisällä Venäjälle saapumisesta ja helpoimmin se hoituu yöpymällä jossakin.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Vieras - 29.03.2004, 15:29:53
Hei, Minulle kerrottiin VR:llä, että tuo 154€ on lippuhinta Moskova-Irkutsk. Mitenkähän mahtaa siis olla? Jos sillä hinnalla pääsisi Helsingistä asti niin hintahan olisi varsin kilpailukykyinen. Lisäksi VR voi tehdä varauksen Moskovasta lähteviin juniin (esim. Moskova-Irkutsk), palvelumaksu 35€/varaus. Lippu pitää tällöin itse lunastaa ja maksaa Moskovassa lippuluukulta (faksiin kopiota tms. vastaan). Lipun hinta on tällöin venäläinen hinta. Onko kenelläkään kokemusta tästä - toimiiko VR:n varaus?
Itse haluaisin ostaa/varata ainakin tuon Moskova - Irkutsk välin etukäteen, koska loma on rajallinen ja on mukava päästä aikataulussa alkuun. Onko kenelläkään muuten kokemusta lippujen ostamisesta ei-venäjänkielen taitoisena, onnistuukohan se yleensä mitenkään? Elekielestä on kyllä kokemuksia Euroopassa.. mutta vähän arveluttaa. Entä voinko ostaa Moskovan asemalta valmiiksi lipun Irkutsk-Ulan Bator junaan?
Sitten ei puutu kuin UB-Peking, joka kuulemani mukaan on aika ruuhkainen väli. Miten te olette lipun hankkineen? Mukavahan se olisi tietysti (kun on määrätty aika lomaa) ostaa vaikka kaikki liput ennakkoon, mutta ei kyllä budjetti taida kestää sitä (eikä raaski)...
Otsikko: Re: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Ainuska - 29.03.2004, 16:03:31
Lainaus käyttäjältä: "Vieras"
Onko kenelläkään muuten kokemusta lippujen ostamisesta ei-venäjänkielen taitoisena, onnistuukohan se yleensä mitenkään?  


Pyydä jotain kaveria kirjoittamaan lapulle venäjäksi halutun lipun tiedot, näytä lappua lippuluukulla ja sano "pazalsta". Hyvin pitäisi sujua.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Ainuska - 29.03.2004, 17:21:22
Samaan lippukeskusteluun jatkan... Onko kellään kokemusta lippujen hankkimisesta Tallinnasta? Mitä lippuja siellä myydään ja mihin hintaan?

(voisinpa kysyä asiaa suoraa Viron rautatieyhtiöltä, mutta helpompaahan on kiusata teitä  :wink: )
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Jouni - 30.03.2004, 00:09:31
Lainaus käyttäjältä: "Ainuska"
Samaan lippukeskusteluun jatkan... Onko kellään kokemusta lippujen hankkimisesta Tallinnasta? Mitä lippuja siellä myydään ja mihin hintaan?

(voisinpa kysyä asiaa suoraa Viron rautatieyhtiöltä, mutta helpompaahan on kiusata teitä  :wink: )

Kerrankin on johonkin asiaan aivan tuoretta kokemusta. :D Ostin sunnuntai-iltana 28.3. lipun Tallinnasta Pietariin. Aseman kansainvälinen lipunmyynti on auki parillisina päivinä (jolloin Pietarin juna kulkee) 9-23, parittomina 9-19. Kesäisin tuo Pietarin juna on kulkenut joka päivä, eli muuttuvatkohan myös aukioloajat?

Viro on muiden Baltian maiden tapaan edelleen yhteydessä vanhaan neuvostoaikaiseen Ekspress 2
-lippujärjestelmään, eli periaatteessa Tallinnasta pitäisi saada lippuja muihinkin entisiin neuvostomaihin. En ole kuitenkaan ostanut Tallinnasta kuin kaksi lippua, toinen oli kesällä 2002 välille Tartto-Riika.

Tallinnan lipunmyynnissä on puhuttu hyvin englantia, eli sikäli se on melko helppo paikka ostaa lippuja. Liput voi myös maksaa ainakin Visalla. Viron omien junien lippujen hinnat löytyvät täältä:

http://www.evrekspress.ee
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Anonymous - 31.03.2004, 23:25:58
Se Moskova-Irkutsk on tosiaan sen 154€ VR:ltä ostettuna. Itse ajattelin vain mennä Moskovassa luukulle lapun kanssa missä lukee Moskova-Irkutsk ja eka mahd. juna. Sitten pitää enään saada selvää koska ja mistä juna lähtee niin kaikki on hyvin.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Ainuska - 05.04.2004, 16:24:09
Lainaus käyttäjältä: "Jouni"

Viro on muiden Baltian maiden tapaan edelleen yhteydessä vanhaan neuvostoaikaiseen Ekspress 2
-lippujärjestelmään, eli periaatteessa Tallinnasta pitäisi saada lippuja muihinkin entisiin neuvostomaihin. En ole kuitenkaan ostanut Tallinnasta kuin kaksi lippua, toinen oli kesällä 2002 välille Tartto-Riika.


Tallinn in your pocket sanoo näin "Hot tip for those travelling to Russia and the CIS: Tickets to destinations in Russia and the CIS are 20% cheaper in Tallinn than in Moscow. " Mahtaakohan tuo pitää paikkansa? Kannattaisiko ostaa samantien koko Trans-Siperian liput sieltä?
Tarvitseeko lippuja ostaessaan passin? Mietin vain, että jos menen ostamaan liput myös 3-5 kaverille...

Meilasimme tuolle Viron rautatieyhtiölle, mutta vielä ei ole kuulunut vastausta.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Jouni - 05.04.2004, 19:30:36
Lainaus käyttäjältä: "Ainuska"
Tallinn in your pocket sanoo näin "Hot tip for those travelling to Russia and the CIS: Tickets to destinations in Russia and the CIS are 20% cheaper in Tallinn than in Moscow. " Mahtaakohan tuo pitää paikkansa? Kannattaisiko ostaa samantien koko Trans-Siperian liput sieltä?
Tarvitseeko lippuja ostaessaan passin? Mietin vain, että jos menen ostamaan liput myös 3-5 kaverille...

Hmm. Mielenkiintoinen tieto, että Tallinnassa olisi halvempaa.

Lippua ostettaessa en ainakaan minä tarvinnut passia. Tiskillä piti täyttää lappuun nimi ja jotain muita tietoja. Matkustajan sukunimihän tulostetaan lippuun, tämä käytäntö aloitettiin joskus, kun haluttiin saada lippujen mustan pörssin kauppa kuriin.

Jos junan numeron ja lähtöajan tietää etukäteen, on lipun osto helppoa ja onnistuu, vaikkei sanoisi sanaakaan. :wink: Edellyttäen tietysti, että lippuja on jäljellä.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Anonymous - 06.04.2004, 12:10:59
Lainaus käyttäjältä: "Anonymous"
Se Moskova-Irkutsk on tosiaan sen 154€ VR:ltä ostettuna. Itse ajattelin vain mennä Moskovassa luukulle lapun kanssa missä lukee Moskova-Irkutsk ja eka mahd. juna. Sitten pitää enään saada selvää koska ja mistä juna lähtee niin kaikki on hyvin.


Missä VR:n myyntipisteessä lippuja on tarjottu Irkutskiin asti? Kävin kansainvälisten lippujen myyntipisteessä Tampereen asemalla ja siellä vakuutettiin kivenkovasti että VR myy lippuja vain Pietariin ja Moskovaan.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Anonymous - 06.04.2004, 15:33:35
Lainaus käyttäjältä: "Anonymous"
Lainaus käyttäjältä: "Anonymous"
Se Moskova-Irkutsk on tosiaan sen 154€ VR:ltä ostettuna. Itse ajattelin vain mennä Moskovassa luukulle lapun kanssa missä lukee Moskova-Irkutsk ja eka mahd. juna. Sitten pitää enään saada selvää koska ja mistä juna lähtee niin kaikki on hyvin.


Missä VR:n myyntipisteessä lippuja on tarjottu Irkutskiin asti? Kävin kansainvälisten lippujen myyntipisteessä Tampereen asemalla ja siellä vakuutettiin kivenkovasti että VR myy lippuja vain Pietariin ja Moskovaan.


Helsingin toimipisteessä, kv. liikenne. Pystyvät jopa auttamaan UB:hen tai Pekingiin saakka varaamalla lipun (35€) joka sitten maksetaan Moskovassa.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Eppustiina - 09.05.2004, 10:03:34
Vitsit et kuulostais hienolta reissulta toi junamatka venajan halki...ehka sen tassa muutaman vuoden sisalla toteutan, jos rahaa saan kerattya. Ma haluisin kans tietaa etta miten paljon rahaa te ootte keranny ennen matkalle lahtoa? Ja ooteko tullu takas suomeen lentaen? Kiitos paljon vastauksista jo nain etukateen!
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Ainuska - 09.05.2004, 13:14:22
Lainaus käyttäjältä: "Eppustiina"
Vitsit et kuulostais hienolta reissulta toi junamatka venajan halki...ehka sen tassa muutaman vuoden sisalla toteutan, jos rahaa saan kerattya. Ma haluisin kans tietaa etta miten paljon rahaa te ootte keranny ennen matkalle lahtoa? Ja ooteko tullu takas suomeen lentaen? Kiitos paljon vastauksista jo nain etukateen!


Itse olen tulossa lentäen takaisin, kun matkamme jatkuu ensin Hong kongiin ja sieltä vielä Bangkokiin. Venäjä ei tällä hetkellä myönnä turisteille 2krt-viisumeita, joten siinäkin mielessä lentäminen on helpoin tapa (ja tylsin ja pahin ympäristön kannalta).

Raha...noh, sanoisinko että ollaan opiskelijoita ja lisätulot tulee mulla kahvilatyöstä ja avopuolisolla tiedekeskusoppaan työstä... Mitään eksaktia matkabudjettia en ole päättänyt, alle kahdella tonnilla olisi kuitenkin tarkoitus pärjätä. Majoittaudumme halvimmissa hostelleissa (paitsi, että Mongoliasta vuokrattiin hostellin kautta oma kämppä viikoksi keskustasta) ja syömme mahd. halvalla. Joskus laskin, että jos elää niin halvalla kuin mahdollista ja käy vain vähän museoissa yms. niin Helsinki-Hongkong-Helsinki (takaisin siis lentäen) matka maksaisi alle 1500 euroa sisältäen kaiken (myös viisumit). Ajattelin kuitenkin käyttää enemmän rahaa. Kun sitä kerran noin kauaksi menee niin saman tien sitten säästää kotona vähän enemmän ja nauttii siellä vähän enemmän (*sanoo juoden espressoa ja syöden vyohenjuustovoileipää* ;) )

Ja hei mullakin on muuten KYSYMYS.

Miksi v***ssa eräs matkatoimisto hankki meille autoturismiviisumit Venäjälle, vaikka haluttiin normaalit. Kysyttiin niiltä toki, mutta sanoivat vain ettei sillä ole väliä.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Jouni - 09.05.2004, 14:08:38
Lainaus käyttäjältä: "Ainuska"
Venäjä ei tällä hetkellä myönnä turisteille 2krt-viisumeita, joten siinäkin mielessä lentäminen on helpoin tapa (ja tylsin ja pahin ympäristön kannalta).

2-kerta-transitviisumeita saa, maksoikohan 50 euroa viime kesänä ja sillä saa oleskella 72 tuntia Venäjällä. Transitviisumi ei tietysti käy Trans-Siperian matkalle, kun aikaa kuluu hitusen enemmän kuin 72 tuntia. ;) Viime kesänä oleilin transitviisumilla Kaliningradissa pari päivää. Joku voisi tietenkin ihmetellä, että minkä hiivatin takia suomalainen haluaa mennä välttämättä Kaliningradin kautta, vaikka Liettuasta pääsisi suoraan Puolaan. :lol:

Lainaus käyttäjältä: "Ainuska"
Miksi v***ssa eräs matkatoimisto hankki meille autoturismiviisumit Venäjälle, vaikka haluttiin normaalit. Kysyttiin niiltä toki, mutta sanoivat vain ettei sillä ole väliä.

Miten se autoturismi ilmenee viisumissa? Onko siinä siis autoleima (sleduet na avtomobile tjsp)? Sehän ei mitään maksa, eikä sillä tosiaan ole mitään merkitystä, vaikka se passissa olisikin. Omassa vuosiviisumissanikin on autoleima, vaikkei edes ole autoa. Ajattelin, että mistäs sitä tietää, vaikka vuoden sisällä olisikin. :)
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Ainuska - 09.05.2004, 14:26:34
Lainaus käyttäjältä: "Jouni"

Lainaus käyttäjältä: "Ainuska"
Miksi v***ssa eräs matkatoimisto hankki meille autoturismiviisumit Venäjälle, vaikka haluttiin normaalit. Kysyttiin niiltä toki, mutta sanoivat vain ettei sillä ole väliä.

Miten se autoturismi ilmenee viisumissa? Onko siinä siis autoleima (sleduet na avtomobile tjsp)? Sehän ei mitään maksa, eikä sillä tosiaan ole mitään merkitystä, vaikka se passissa olisikin. Omassa vuosiviisumissanikin on autoleima, vaikkei edes ole autoa. Ajattelin, että mistäs sitä tietää, vaikka vuoden sisällä olisikin. :)


Siinä matkan tarkoituksen kohdalla lukee "autoturismi", kun aina aiemmin on lukenut "turismi" (siis venäjäksi siinä tietysti lukee, mutten vitsi turhaa snobbailla kyrillisillä kirjaimilla).

Autoleimaa siinä ei ole.

Kaverillani luki kerran viisumista "palaa autolla", vähän ne rajalla ihmettelivät, kun hän kuitenkin tuli turistibussilla takaisin. Ei siitä kuitenkaan mitään ongelmaa tullut.

Saakohan noita autoturismi-viisumeita helpommin kuin tavallisia turisti-viisumeita? Olisikin lystikästä matkustaa autolla Tallinnasta Ulan Batoriin  :lol: Ehkä me voidaan Mongoliaan mennessä sanoa, että Krasnojarskin mafia varasti automme. :mrgreen:
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Äärijäbä - 10.05.2004, 10:03:51
En muista olenko mä tästä jo joskus hehkuttanut, mutta jossain about 3-5 vuotta vanhassa Tekniikan maailmassa oli juttu kahdesta suomalaisesta, jotka ajattelivat autolla ajaa Venäjän halki Tyynellemerelle. Ainoa aukko suunnitelmissa oli, että kaikissa kartoissa autotiet näyttivät päättyvän jossain Baikaljärven takana. Noh, miehet ajattelivat, että Venäjältä saa parempia karttoja ja lähtivät matkaan sellaisella aika miehisellä maasturilla. :D

Alkumatka (ensimmäiset tuhannet kilometrit) meni ihan rattoisasti, mitä nyt tiet välillä muistutti perunapeltoa eikä tien varressa aina uskaltanut yöpyä - maasturilla tosin pääsi aina sen verran syvälle pöpelikköön, että sisällä pystyi nukkumaan. Baikal-järven itäpuolella meininki kävi jo aika levottomaksi, ja kaikissa pikkukaupungeissa he eivät uskaltaneet edes pysähtyä. Yksikin paikka kuulemma oli rikollisten hallussa, eikä miliisiä oltu nähty siellä vuosiin - kaupungissa käyneiltä kahdelta saksalaiseltakin oli kurkut viilletty auki. Tässä vaiheessa miehiä jo neuvottiin laittamaan maasturi junanvaunuun ja menemään junalla loppumatka. Ensinnäkin se olisi turvallista (rikollisten käsi ei ylety) ja toisekseen, se olisi ainoa vaihtoehto ilman lentokonetta.

Yritystä ei tässä vaiheessa kuitenkaan enää helpolla lopetettu. Matka jatkui vaikka niitä parempia karttoja ei ollutkaan löytynyt. Ja siellähän ne tiet lopulta loppuikin. Viimeiset sadat kilometrit mentiin enemmän tai vähemmän metsäautoteitä, ja polttoaineen suhteen oltiin täysin riippuvaisia metsäkoneista. Siltoja ei ollut, jokien yli piti "kahlata". Lopulta sitten tuli vastaan sellainen suo, että oli pakko kääntyä takaisin... Miehet palasivat edelliseen rautatieasemalla varustettuun kaupunkiin, lastasivat auton vaunuun ja hurauttivat junalla niin pitkälle että autoteitä alkoi taas löytyä lähempänä Tyyntämerta.

Tuota kutsuisin jo extreme-reissuksi. :?
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Anonymous - 13.05.2004, 14:32:58
Paitsi etta Venajalle kylla saa kakskertaviisumin, joten on mahdollista matkustaa koko Siperian reissu Ulan Batoreineen junalla. Siina kakskertaviisumissa on jotenkin niin, etta jos sen ottaa esim kuukaudeksi, taytyy jakaa se kuukausi niin, etta milloin poistuu Venajalta ja milloin tulee takaisin, muttei kuitenkaan niin, etta se valiaika olis vain 72h, vaan oman valinnan mukaan. Helsingissa sijaitsee kauppa nimelta Skazka, josta saa viisumeita ja lisaksi myos junalippuja Moskovaan 30 prossan alennuksella. On totta, ettei haittaa yhtaan, vaikka viisumissa lukisi jotain autoon liittyvaa, ne harvemmin tullissa edes kiinnittaa huomiota. Myoskaan ei tarvitse sita rekisterointia stressailla yhtaan, monta kertaa oon kokeillut olla ilman, eika tullissa oo tullut sakkoa tai muuta ongelmaa.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Ainuska - 13.05.2004, 18:49:51
Lainaus käyttäjältä: "Anonymous"
Paitsi etta Venajalle kylla saa kakskertaviisumin, joten on mahdollista matkustaa koko Siperian reissu Ulan Batoreineen junalla.  


Huomasitko, että kirjoitin TURISTEILLE. Kaksikertaviisumin saa kyllä työ-, yksityis- ja kauttakulkumatkoja varten.

Tuo rekisteröinti: en ole kuullut, että kellekään olisi rajalla tullut ongelmia (tietysti periaatteessa niin voi käydä ja luulen, että joillekin on käynytkin niin). Sen sijaan miliiseistä on ihanaa löytää passi, josta rekisteröinti puuttuu. Miliisit eivät kylläkään koskaan ratsaa ulkomaalaisia naisia. Mutta miehillä voi olla huonompi tsäkä.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Anonymous - 16.05.2004, 14:42:53
No siis mun ystava kylla just otti kakskerta turistiviisumin, ei silla ainakaan kutsua ollut ja ihan turistihengessa tulee. Mut viime viikolla miliisi pysaytti, passia ei ollut mukana, eika kopio kelvannut. Meinas tulla lahto asemalle, se soitti jo auton hakemaan, mutta paasti sitten kuitenkin menemaan, kun selitin jotain paniikissa. On se rekisteri hyva olla olemassa, muttei mikaan valttamattomyys. Voihan esimerkiksi sanoa, etta on vaan paivan ko. kaupungissa ja jatkaa matkaa saman tien eika siksi ole rekisteroitynyt. Sehan periaatteessa vois olla ihan tottakin.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Ainuska - 16.05.2004, 14:50:24
Lainaus käyttäjältä: "Anonymous"
No siis mun ystava kylla just otti kakskerta turistiviisumin, ei silla ainakaan kutsua ollut ja ihan turistihengessa tulee.


Sitten suurlähetystö jakaa nettisivuillaan väärää tietoa.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Anonymous - 16.05.2004, 14:55:34
no se haki sita sellasen matkatoimiston kautta ku lahialuematkat, ehka niiden nettisivuilla kay jotain ilmi, en tieda...
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Ainuska - 16.05.2004, 17:49:01
Lainaus käyttäjältä: "Anonymous"
no se haki sita sellasen matkatoimiston kautta ku lahialuematkat, ehka niiden nettisivuilla kay jotain ilmi, en tieda...


Lähialuematkat on tuttu. Mistään en ole saanut yhtä v-mäistä palvelua, mutta viisumit kyllä saatiin.
Lukiko muuten matkantarkoituksena tosiaan "turismi" eikä jotain muuta?
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Anonymous - 17.05.2004, 13:14:42
No ma en oo nahnyt sita viisumia, kun se ei oo viela tullut tanne Venajan mualle, mut kavin tsekkaa lahialuematkojen nettisivut ja siella luki, etta ilman kutsua saa kakskerta turstiviisumin, joka on kuukauden voimassa. En tieda niiden palvelusta, ainakin tulitikkuja ja venalaisia karkkeja sielta saa ilmatteeks...Mut onks silla valia mita siina viisumissa lukee, eihan sita sitten enaa kukaan kysele, etta millas asioilla olet, kun sen on jo saanut. Vai...kysyyko?
Otsikko: Viisumin rekisteröiminen
Kirjoitti: Anniina - 17.05.2004, 13:50:06
Ainuskaa huhuilen (ja toki muitakin, jotka osaavat auttaa...)

Ollaan lähdössä tälle junareissulle parin viikon kuluttua. Osaisitko neuvoa, missä Moskovassa saisi viisumin (helposti) rekisteröityä? Olen tätä palstaa seuratessa ymmärtänyt, että olet Venäjänmaalla reissannut enemmänkin.
Toki voimme hoitaa rekisteröinnin Irkutskissa pysähtyessämmekin, mutta Moskovassa olisi enemmän aikaa. Voiko viisumin rekisteröidä periaatteessa missä tahansa (pienessäkin) kaupungissa? Mitenkäs Listvyanka Baikalin rannalla?
Otsikko: Re: Viisumin rekisteröiminen
Kirjoitti: tuukka - 17.05.2004, 17:53:44
Lainaus käyttäjältä: "Anniina"
Ainuskaa huhuilen (ja toki muitakin, jotka osaavat auttaa...)
Osaisitko neuvoa, missä Moskovassa saisi viisumin (helposti) rekisteröityä?


Jos luet ketjun kokonaan (tai käytät haku-toimintoa) huomaat että Venäjän viisumin rekisteröinti kannattaa jättää hotellin huoleksi. Niin se on helpointa.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Anonymous - 17.05.2004, 19:06:53
Mut minka verra ma naita asioita ymmarran, niin viisumi pitaisi kai rekisteroida joka mestassa, jos viettaa aikaa yli kolme paivaa? Jos taas alle, ei tarvitse. Tosin en ole varma, en ole koskaan viisumia rekisteroinyt, vaikka olen kylla nailla kulmilla reissannut vahan liiankin paljon. Hotellithan sen tekee automaattisesti, etta jos niissa yopyy, on asia kait kunnossa.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Ainuska - 17.05.2004, 19:59:10
Lainaus käyttäjältä: "Anonymous"
No ma en oo nahnyt sita viisumia, kun se ei oo viela tullut tanne Venajan mualle, mut kavin tsekkaa lahialuematkojen nettisivut ja siella luki, etta ilman kutsua saa kakskerta turstiviisumin, joka on kuukauden voimassa. En tieda niiden palvelusta, ainakin tulitikkuja ja venalaisia karkkeja sielta saa ilmatteeks...Mut onks silla valia mita siina viisumissa lukee, eihan sita sitten enaa kukaan kysele, etta millas asioilla olet, kun sen on jo saanut. Vai...kysyyko?


Ne tulitikut on huonoja, katkeilevat tuon tuosta  :wink: Ei kai sillä ole mitään väliä, mitä siinä lukee. Olisi vain kiinnostanut, että onko se turistille myönnetty vaiko esim. yksityismatkaa varten.
Lähialuematkoilla viisumipalvelu on ok, mutta matkamyynnissä on yksi raivostuttava nainen. "Ois siellä halvempiakin huoneita, mutta ne on niin huonoja, että ei me  niitä teille varata" etc.
Otsikko: Re: Viisumin rekisteröiminen
Kirjoitti: Ainuska - 17.05.2004, 20:08:05
Lainaus käyttäjältä: "tuukka"
Lainaus käyttäjältä: "Anniina"
Ainuskaa huhuilen (ja toki muitakin, jotka osaavat auttaa...)
Osaisitko neuvoa, missä Moskovassa saisi viisumin (helposti) rekisteröityä?


Jos luet ketjun kokonaan (tai käytät haku-toimintoa) huomaat että Venäjän viisumin rekisteröinti kannattaa jättää hotellin huoleksi. Niin se on helpointa.


Lisään tähän vielä, että IHAN OIKEASTI se kannattaa jättää hotellin huoleksi eli kannattaa vaikka majoittautua yksi yö hotellissa tai hostellissa rekisteröinnin takia mielummin kuin yrittää rekisteröidä sitä itse. Muuten käy niin, että menee puolipäivää ja hermot rekisteröinnin kanssa ja sitten suututtaa, kun rekisteröintiä ei edes kysytty missään. Hotellissa rekisteröinti maksaa euron luokkaa, muuten siitä voi joutua maksamaan kymmeniä euroja.
Ja viisumihan pitäisi rekisteröidä kolmen ensimmäisen arkipäivän aikana maahan saapumisesta.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Mitjo - 17.05.2004, 20:14:05
Faktoja OY Traveller ABn vihkosesta:

-Useimmissa junissa on 1. ja 2. luokka.

-1. luokan osastossa on makuupaikat kahdelle ja 2. luokan osastossa neljälle.

-Osastot ovat sekahyttejä miesten ja naisten kesken.

-Kaikissa vaunuissa on wc ja pesulavuaari, kiinalaisen junan (juna n:o 4) 1. luokan osastossa on lisäksi jaettava pesutila jossa on myös suihku.

- Ravintolavaunussa saa aterioita ja juomia, useilla asemilla voi ostaa evästä junaan 5-20min pysähdyksien aikana.

-Keitettyä vettä on saatavilla jokaisesta vaunusta.

-Vaunut ovat talvisin lämmitettyjä.

-Sänkyvaatteet saa junassa Konduktööriltä/junahenkilökunnalta.

-Matka on turvallinen myös yksin matkustavalle.

Itse olen käsittänyt kyllä että lähes jokaisessa junassa on 3. luokkakin, mutta tiedä häntä. Ja yleensä niissä on se 4. luokkakin...
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Lestic - 17.05.2004, 21:56:47
Mites noi Kiinan ja Mongolian viisumit?

Kiinan lähetystön sivuilla lukee, että pitäisi olla liitteeksi matkalippu että saa turistiviisumin. Onkos se välttämätön?
Kuinka olette ihmiset muuten tehneet, ootteko hommanneet kaikki viisumit aina jo Suomesta käsin vai vasta rajalta?

-Sami

Postaan tän tänne, liittyy kuitenkin aiheeseen...
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Ainuska - 17.05.2004, 22:29:12
Lainaus käyttäjältä: "Lestic"
Mites noi Kiinan ja Mongolian viisumit?

Kiinan lähetystön sivuilla lukee, että pitäisi olla liitteeksi matkalippu että saa turistiviisumin. Onkos se välttämätön?
Kuinka olette ihmiset muuten tehneet, ootteko hommanneet kaikki viisumit aina jo Suomesta käsin vai vasta rajalta?

-Sami

Postaan tän tänne, liittyy kuitenkin aiheeseen...


Ne voivat kysyä matkalippuja, mutta eivät aina kysy. Ainahan voi yrittää selittää, miksei matkalippuja ole voinut hankkia. Varsinkin jos on tarkka matkasuunnitelma tiedossa. Kiinan lähetystö ei kuitenkaan ole tunnettu hilpeydestään.

Mongolian kunniakonsulaatissa sen sijaan ollaan hilpeitä, eikä mitään ongelmia tule varmaan kellekään. Viisumi on voimassa kolme kuukautta sen myöntämisestä eli sinä aikana saa mennä maahan ja olla sitten sen max. 30 vuorokautta. Tuota viisumia ei siis voi hankkia niin aikaisin kuin haluaa.

Me olemme tällä hetkellä hommaamassa viisumeita ja Suomesta siis. Tulee halvimmaksi, eikä huvita käyttää kallisarvoisi matkustuspäiviä viisumien kanssa säätämiseen.
Otsikko: Re: Viisumin rekisteröiminen
Kirjoitti: Anniina - 18.05.2004, 09:19:39
Lainaus
Lisään tähän vielä, että IHAN OIKEASTI se kannattaa jättää hotellin huoleksi eli kannattaa vaikka majoittautua yksi yö hotellissa tai hostellissa rekisteröinnin takia mielummin kuin yrittää rekisteröidä sitä itse. Muuten käy niin, että menee puolipäivää ja hermot rekisteröinnin kanssa ja sitten suututtaa, kun rekisteröintiä ei edes kysytty missään. Hotellissa rekisteröinti maksaa euron luokkaa, muuten siitä voi joutua maksamaan kymmeniä euroja.
Ja viisumihan pitäisi rekisteröidä kolmen ensimmäisen arkipäivän aikana maahan saapumisesta.


Huomenta,

entäpä jos ei ole yöpymässä yhtään yötä hotellissa/hostellissa, ainoastaan yhden yön perhemajoituksessa? Kannattaisiko tällasessa tapauksessa jättää rekisteröinti jonkun "firman" huoleksi (yks tyyppi Irkutskissa tarjoaa meille rekisteröintiä 150 ruplan hintaan...)?

Kiinan viisumista: jos ei ole näyttää lentolippua ne haluaa jonkinlaisen matkasuunnitelman, käsinkirjotettu lappu riittää.
Otsikko: Re: Viisumin rekisteröiminen
Kirjoitti: Anonymous - 18.05.2004, 09:47:55
Lainaus käyttäjältä: "Anniina"
Lainaus
Lisään tähän vielä, että IHAN OIKEASTI se kannattaa jättää hotellin huoleksi eli kannattaa vaikka majoittautua yksi yö hotellissa tai hostellissa rekisteröinnin takia mielummin kuin yrittää rekisteröidä sitä itse. Muuten käy niin, että menee puolipäivää ja hermot rekisteröinnin kanssa ja sitten suututtaa, kun rekisteröintiä ei edes kysytty missään. Hotellissa rekisteröinti maksaa euron luokkaa, muuten siitä voi joutua maksamaan kymmeniä euroja.
Ja viisumihan pitäisi rekisteröidä kolmen ensimmäisen arkipäivän aikana maahan saapumisesta.


Huomenta,

entäpä jos ei ole yöpymässä yhtään yötä hotellissa/hostellissa, ainoastaan yhden yön perhemajoituksessa? Kannattaisiko tällasessa tapauksessa jättää rekisteröinti jonkun "firman" huoleksi (yks tyyppi Irkutskissa tarjoaa meille rekisteröintiä 150 ruplan hintaan...)?

Kiinan viisumista: jos ei ole näyttää lentolippua ne haluaa jonkinlaisen matkasuunnitelman, käsinkirjotettu lappu riittää.


Lisäkysymyksiä viisumin rekisteröintiin :)
Tämän FAQin alussa Tuukka mainitsi että rekisteröinti pitää tehdä 3 vuorokauden sisällä, mutta Ainuska sanoo 3 arkipäivää. Onko varmaa tietoa miten asia on? Tällä on merkitystä, sillä jos rekisteröinnin jättää Irkutskiin, niin mun laskujen mukaan 3 vuorokautta on jo mennyt, mutta ei 3 arkipäivää (lähdemme perjantaina).

Pitääkö hotellissa yöpyä, jotta he tekevät rekisteröinnin, vai tekevätkö he sen muutenkin, maksusta? Kokemuksia?
Otsikko: Re: Viisumin rekisteröiminen
Kirjoitti: Anonymous - 18.05.2004, 09:53:15
Lainaus

Huomenta,

entäpä jos ei ole yöpymässä yhtään yötä hotellissa/hostellissa, ainoastaan yhden yön perhemajoituksessa? Kannattaisiko tällasessa tapauksessa jättää rekisteröinti jonkun "firman" huoleksi (yks tyyppi Irkutskissa tarjoaa meille rekisteröintiä 150 ruplan hintaan...)?



Siis ma en tieda, kuinka hyvin tiedan naita juttuja, mutta ma en ole Venajalla ollessani koskaan rekisteroitynyt, enka ole joutunut ongelmiin. Pari kertaa olen ollut kosketuksissa miliiseihin erinaisten juttujen seurauksena, muttei ne ole koskaan sita rekisterointia kysyneet (paitsi vahan aikaa sitten ja selvisin saikahdyksella, vaikkei ollut edes passia mukana). En epaile, etteiko jollain muulla oliskin olleet kuumottavat tilanteet aiheen tiimoilta, mutta mun kohdalla ei oo kylla sattunut. Kuulostaa aika Venaja- menolta tollaset rekisterointia tarjoavat tyypit, kantsii olla varovainen. Vasta viime aikoina olen alkanut miettia tota rekisterointia, kun taalla on siita niin paljon puhuttu.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Anonymous - 18.05.2004, 09:55:35
Ai niin ja se on siis kolme arkipaivaa, ei vuorokautta. Siks esim viikonloppumatkoilla sita rekisterointia ei tarvitse tehda.
Otsikko: Re: Viisumin rekisteröiminen
Kirjoitti: Ainuska - 18.05.2004, 20:16:27
Lainaus käyttäjältä: "Anonymous"


Pitääkö hotellissa yöpyä, jotta he tekevät rekisteröinnin, vai tekevätkö he sen muutenkin, maksusta? Kokemuksia?


Osa rekisteröi, osa ei. Moskovassa maksaisi kuulemma 20 euroa (tieto paikalliselta majoitustyypiltä), että hostelli rekisteröisi viisumin ilman yöpymistä.
Otsikko: Viisumin rekisteröiminen
Kirjoitti: Anniina - 19.05.2004, 10:47:03
Käytiin aamulla Lähialuematkojen toimistossa ja kysyttiin samalla viisumin rekisteröimisestä. Siellä neuvottiin seuraavaa:

Viisumia ei tarvitse rekisteröidä lainkaan, jos viipyy Venäjällä alle 3 päivää.

Trans-Siperian junareissulla ei tarvitse rekisteröidä, ilmeisesti junassaoloaikaa ei lasketa maassaoloajaksi. Jos jää junasta pois välillä, viisumia EI tarvitse rekisteröidä, jos viipyy kaupungissa alle 3 päivää. Esim. pysähdyksemme Irkutskissa ei vaadi viisumin rekisteröintiä. Huh:) Kuulemma rekisteröiminen voi viedä jopa pari työpäivää, joten meidän aikataulullamme sitä ei edes ehtisi tehdä.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Lestic - 19.05.2004, 12:07:49
Lainaus käyttäjältä: "Ainuska"
Mongolian kunniakonsulaatissa sen sijaan ollaan hilpeitä, eikä mitään ongelmia tule varmaan kellekään. Viisumi on voimassa kolme kuukautta sen myöntämisestä eli sinä aikana saa mennä maahan ja olla sitten sen max. 30 vuorokautta. Tuota viisumia ei siis voi hankkia niin aikaisin kuin haluaa.

Ja sama pätee Kiinan viisumiin. Ja se menee jopa niin, että viisumi on voimassa 3 kuukautta hakemuksen jättöpäivästä. Näin mulle kerrottiin.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Lestic - 22.05.2004, 20:12:49
Junalipuista. Nehän nyt kannattaa toki ostaa vasta paikan päältä, mutta pystyykö noita varaamaan jotenkin etukäteen?
Kokemuksia?
Kuinka täysiä noi junat on kesäisin? Tai no, itse olen matkustamassa vasta syyskuussa. Että jos menen Pekingistä ostamaan lipun seuraavaan junaan Ulan Batoriin, jossa on tilaa, niin mihinköhän junaan sen saa? Varmaan 2. luokka tai vaikka 4., ei ole niin väliä..

Onko kellään kokemuksia tälläisestä?
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Lestic - 25.05.2004, 12:32:49
Ainuska, kuinkas te teitte? Oletteko varanneet/ostaneet junalippuja etukäteen? Vai luotatteko siihen, että seuraavaan junaan mahtuu.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Ainuska - 25.05.2004, 12:42:47
Lainaus käyttäjältä: "Lestic"
Ainuska, kuinkas te teitte? Oletteko varanneet/ostaneet junalippuja etukäteen? Vai luotatteko siihen, että seuraavaan junaan mahtuu.


Ostamme liput Ulan Batoriin asti Tallinnasta. Olemme UB:ssa viikon, joten uskoisin, että saamme liput seuraavaan junaan. Ja jos ei, niin asioilla on taipumus järjestyä... Suosittelen Tuukan matkakertomuksia ( http://www.hut.fi/~tjantika/junamatka.pdf).
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Ainuska - 26.05.2004, 11:26:10
Lainaus käyttäjältä: "Anonymous"
Hankin juuri sekä Kiinan että Mongolian viisumit. Kiinan lähetystö ei vaadi matkalippuja, mutta haluaa matkasuunnitelman, jonka kirjoitin itse. Kelpasi hyvin, eikä edes katsonut sitä :)

T


Ottivatko kuitenkin lapun vastaan? Tänään eivät olleet kiinnostuneita lentolipuista, jotka olivat mukana. Puhuvat myös hyvää englantia, mikä ei todellakaan ole itsestäänselvyys edustustoissa. En käynyt tänään itse siellä, mutta avopuolisoni vei hakemuksensa. Satu Hassi tuli ovesta vastaan.

Suurlähetystön nettisivuilla lukee, että tarvitaan lentoliput tai matkasuunnitelma. En olisi uskonut, että mikä tahansa käsin kirjoitettu lappu käy matkasuunnitelmasta, mutta hienoa että on niin.

Ja siis jos joku ei tiennyt, niin se Mongolian kunniakonsulaatti on siis suomalaisten pitämä (kuten kunniakonsulaattisysteemiin kuuluu) eli ei haittaa, jos ei puhu vielä sujuvaa mongoliaa...
Mitenköhän muuten tuollaisen kunniakonsulaatin voi perustaa? Mä haluaisin perustaa Valko-Venäjän kunniakonsulaatin Helsinkiin  :P  :P  :P
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: tuukka - 02.06.2004, 00:41:44
Kiinan viisumista oli puhetta täällä. Kävin juuri pari viikkoa sitten hakemassa passiini sellaisen Kulosaaresta eikä virkailija kysellyt mitään lippuja tai matkasuunnitelmia. Maanantaina vein passin ja torstaina hain ja maksoin 22 euroa. Ensimmäisen Kiinan viisumin hakiessani 4 vuotta sitten pyydettiin näyttämään paluuliput, mutta toista hakiesssani pari vuotta sitten ei myöskään kyselty mitään. Viisumissa lukee seuraavaa:

ISSUE DATE: 17MAY2004
ENTER BEFORE: 17AUG2004
DURATION OF EACH STAY: 30 DAYS AFTER ENTRY

Eli käsittäisin että viisumilla voi mennä maahan 3 kuukauden sisällä sen myöntämisestä ja oleskella max. 30 päivää maahan menemisestä.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: tuukka - 02.06.2004, 00:48:06
Lainaus käyttäjältä: "Ainuska"
Ostamme liput Ulan Batoriin asti Tallinnasta. Olemme UB:ssa viikon, joten uskoisin, että saamme liput seuraavaan junaan. Ja jos ei, niin asioilla on taipumus järjestyä... Suosittelen Tuukan matkakertomuksia ( http://www.hut.fi/~tjantika/junamatka.pdf).

Minä taas suosittelen olemaan ottamatta taksia Mongolian rajalta Pekingiin :)

Ulan Batorissa kannattaa varutua siihen ettei suoria junia Pekingiin mene kovin usein ja ne voivat olla täynnä. (olivat täynnä viikoksi eteenpäin sen ainoan kerran kun siellä olen ollut). Paikallisjunat taas ovat eritäin hitaita ja myös pahimpia ihmisten kuljetukseen käytettäviä karjavaunuja mitä olen ikinä nähnyt.
Otsikko: Lentojen hintoja Peking-> pohjola
Kirjoitti: anon - 02.06.2004, 13:41:14
Tervehdys kaikille,

olenkin uusi kirjoittaja täällä ja lähinnä vain seuraillut vuoden verran. Nyt kuitenkin itselläni Moskova-Peking reissu edessä.

aluksi yksi kysymys:

Miten olette lennot ajatelleet järjestää Pekingistä takaisin? Ostamalla sieltä lipun kuten olen itse ajatellut epävarman aikataulun vuoksi. Entäs millaisella hinnalla lento jonnekin pohjolan kentälle maksaa suunnilleen. Nettihaut ovat tuottaneet tulokseksi suunnilleen 700-2500 €. Onko empiiristä kokemusta? Entä saatavuus muutaman ennakolla?
Otsikko: Re: Lentojen hintoja Peking-> pohjola
Kirjoitti: Ainuska - 02.06.2004, 14:26:21
Lainaus käyttäjältä: "anon"
Miten olette lennot ajatelleet järjestää Pekingistä takaisin? Ostamalla sieltä lipun kuten olen itse ajatellut epävarman aikataulun vuoksi. Entäs millaisella hinnalla lento jonnekin pohjolan kentälle maksaa suunnilleen. Nettihaut ovat tuottaneet tulokseksi suunnilleen 700-2500 €. Onko empiiristä kokemusta? Entä saatavuus muutaman ennakolla?


Liput ostettu reilusti etukäteen. Peking - Hki maksaa halvimmillaan 300-400 egee.
Otsikko: Re: Lentojen hintoja Peking-> pohjola
Kirjoitti: krazy_kat - 02.06.2004, 14:32:27
Lainaus käyttäjältä: "anon"

Miten olette lennot ajatelleet järjestää Pekingistä takaisin? Ostamalla sieltä lipun kuten olen itse ajatellut epävarman aikataulun vuoksi. Entäs millaisella hinnalla lento jonnekin pohjolan kentälle maksaa suunnilleen. Nettihaut ovat tuottaneet tulokseksi suunnilleen 700-2500 €. Onko empiiristä kokemusta? Entä saatavuus muutaman ennakolla?


Minä ostin maaliskuussa STA:sta Shanghai - Helsinki hintaan 335€, syyskuun puolivälissä lentopäivä.
Otsikko: Re: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Jouni - 03.06.2004, 20:49:05
Lainaus käyttäjältä: "Ainuska"
Lainaus käyttäjältä: "Vieras"
Ainuska, joko olet ostanut junaliput (Moskova-Irkusk jne. Ulan Batoriin asti) Tallinnasta? Olisi kiva tietää sujuiko kaikki suunnitelmien mukaan. Lisäksi jos sinä tai joku muu sattuu tietämään; onko kansainvälisten lippujen myynti Tallinnan rautatieasemalla auki myös lauantaisin? Saattaa tässä tulla Tallinan reissu eteen ja samallahan sitä voisi hakea liput trans-Siperian reissua varten.

Eiku menen vasta 14.6., jotta saan kaikki haluamani liput. Venäjän sisäiset liput tulee myyntiin vasta 30vrk ennen junan lähtöä, kansainväliset aiemmin.
Raportoin heti kun on liput kädessä.

Jouni tietänee noista aukioloajoista.

Se on auki kaikkina paivina muistaakseni 19:aan, mutta joka toinen paiva, jolloin Pietarin yojuna kulkee, 23:een.
Otsikko: Re: Lentojen hintoja Peking-> pohjola
Kirjoitti: tuukka - 06.06.2004, 19:12:25
Lainaus käyttäjältä: "anon"
Tervehdys kaikille,
Miten olette lennot ajatelleet järjestää Pekingistä takaisin? Ostamalla sieltä lipun kuten olen itse ajatellut epävarman aikataulun vuoksi.


Minä myös suosittelen etukäteen ostamista. Paikanpäältä ostettuna hinta voi nousta korkeaksi kun aikaa lähtöön on vain vähän ja kun ei välttämättä tidä mistä Pekingistä saa halvimmat liput. Jos aikataulu on epävarma, kannattaa ostaa sellaiset liput minkä päivämäärää voi vaihtaa myöhemmin. Esim. Kilroyn ja STA:n liput on usein tällaisia.
Otsikko: Trans-Mongolia toiseen suuntaan
Kirjoitti: Kukkuu - 07.06.2004, 11:50:33
Onko kukaan suunnitellut / tehnyt tuota Trans-Mongoliaa toiseen suuntaan? Siis lähtö Pekingistä ja sieltä Ulan Batorin kautta Irkutskiin ja Moskovaan?
Itsellä suunnitelmissa ko. matka, mutta olen ihmetellyt eikö tosiaan kukaan muu sitä ole tehnyt tai aikonut tehdä tuohon suuntaan.
Ei ole ainakaan mitään lentoa, tai päivämäärää, milloin pitäisi olla missäkin. Lento on siis Pekingiin, ja sen jälkeen on reilusti aikaa palata Suomeen junalla.
Otsikko: viisumiprobleemaa
Kirjoitti: Anonymous - 07.06.2004, 14:17:00
Oletteko saaneet viisumiasiat selväksi ilman junalippua? Minulle sanottiin matkatoimistosta, että viisumia ei kirjoiteta mikäli ei ole näyttää junalippua tai hotellivarausta Irkutskiin. Liekö asia näin? Eli siis pitäisikö nyt kuitenkin varata VR:n kautta junamatka Moskovasta Irkutskiin ja siitä eteenpäin venäläisin hinnoin? Auttaisiko mongolian viisumi todeisteeksi jalosta pyrkimyksestä kohti mongolian rajaa
Otsikko: Re: viisumiprobleemaa
Kirjoitti: tuukka - 07.06.2004, 14:40:55
Lainaus käyttäjältä: "Anonymous"
Oletteko saaneet viisumiasiat selväksi ilman junalippua? Minulle sanottiin matkatoimistosta, että viisumia ei kirjoiteta mikäli ei ole näyttää junalippua tai hotellivarausta Irkutskiin. Liekö asia näin? Eli siis pitäisikö nyt kuitenkin varata VR:n kautta junamatka Moskovasta Irkutskiin ja siitä eteenpäin venäläisin hinnoin? Auttaisiko mongolian viisumi todeisteeksi jalosta pyrkimyksestä kohti mongolian rajaa


Ota vaan matkatoimistosta joku perus juna/bussimatka + mahdollisesti 1-2 hotelliyötä Moskovaan ja osta liput sitten sieltä eteenpäin (siis jos on aikaa odotella muutama päivä jos sattuukin olemaan täyttä). Silleen saat hommattua viisumin kaikkein kätevimmin eikä paljon halvempia keinoja moskovaan pääsyyn olekaan. Tietty jos et halua ottaa sitä Moskovan matkaakaan tai paria hotelliyötä matkatoimistosta niin kyllä lähes jokainen sinulle pelkän viisuminkin myy.  Hintaa on n. 40 euroa jos et osta muita palveluita eikä ne mitään lippuja kysele.
Otsikko: Re: viisumiprobleemaa
Kirjoitti: Ainuska - 07.06.2004, 18:30:38
Lainaus käyttäjältä: "tuukka"
[Ota vaan matkatoimistosta joku perus juna/bussimatka + mahdollisesti 1-2 hotelliyötä Moskovaan ja osta liput sitten sieltä eteenpäin (siis jos on aikaa odotella muutama päivä jos sattuukin olemaan täyttä). Silleen saat hommattua viisumin kaikkein kätevimmin eikä paljon halvempia keinoja moskovaan pääsyyn olekaan. Tietty jos et halua ottaa sitä Moskovan matkaakaan tai paria hotelliyötä matkatoimistosta niin kyllä lähes jokainen sinulle pelkän viisuminkin myy.  Hintaa on n. 40 euroa jos et osta muita palveluita eikä ne mitään lippuja kysele.


Yritimme ostaa Lähialuematkoilta muutaman hotelliyön halvemman viisumin toivossa. Eipä olisi halventunut viisumi yhtään, koska emme halunneet heiltä majoitusta koko viisumin voimassaoloajaksi.

Finnsov ei suostu myymään viisumia, jos ei ole osoittaa majoituksen olemassaoloa koko ajaksi. Mutta siis ainakin Lähialuematkoilta saa viisumin ilman mitään todistuksia mistään (paitsi tietysti matkavakuutuksesta).

Jos yksi matkatoimisto sanoo jotain epämiellyttävää, niin kannattaa kokeilla toista :)
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Vieras - 08.06.2004, 08:45:37
Kukkuu,  Me ajattelimme aluksi tehdä matka juuri niin päin, että tullaan Kiinasta Suomeen junalla. Tiedän useammankin tutuntutun, joka on tehnyt näin päin. Jos voit ostaa opiskelijalipun, niin varmasti kannattaa. Meidän porukassa kaikki eivät ole oikeutettuja opiskelijalippuihin (Kilroyltahan eivät kaikkia lippuja saa kaiken ikäiset), joten lento Kiinaan olisi tullut huomattavasti kalliimmaksi kuin sieltä pois päin.

Mistäs muuten te, jotka ette saa opiskelijaloppuja olette lentoja ostaneet? (kiinnostaa noin yleisesti ja vastaisuuden varalle).
Finnsov myy kait Aeroflotin yhdensuuntaisia lippuja kohtuulliseen hintaan. Helsinkin Kiina-Suomi matkatoimistolta saa myös lippuja aika kohtuulliseen hintaan.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Anonymous - 08.06.2004, 08:58:46
Kiitos Tuukalle ja Ainuskalle. Otin yhteyttä Lähialuematkat Oy:n ja sieltä lupasivat hoitaa viisumin ilman mitään muuta heiltä otettavaa palvelua sekä järjestää Moskovalaisen matkatoimiston kutsun, jolloin emme tarvitse mitään etukäteen ostettuja / varattuja matkalippuja viisumin saamiseksi.

Mitä pidätte arviona lippujen saantimahdollisuudesta venäjän puolella? Tarkoitus olisi mennä ekaksi Pietariin junalla Hki:stä ja alkaa varailemaan lippuja Moskova Irkutsk välillä heti Pietarista. Toki myös Pietari-Moskova liput ostetaan ostetan välittömästi saapumisen jälkeen. Käykö Mastercard venäjän rautatieasemilla yleisesti? Eli jos liput saa ostettua Pietarista, niin löysää aikaa jäisi noin 4-5 päivää ennen trans-siperian junaa.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: tuukka - 09.06.2004, 18:01:55
Lainaus käyttäjältä: "Anonymous"
Mitä pidätte arviona lippujen saantimahdollisuudesta venäjän puolella? Tarkoitus olisi mennä ekaksi Pietariin junalla Hki:stä ja alkaa varailemaan lippuja Moskova Irkutsk välillä heti Pietarista. Toki myös Pietari-Moskova liput ostetaan ostetan välittömästi saapumisen jälkeen. Käykö Mastercard venäjän rautatieasemilla yleisesti? Eli jos liput saa ostettua Pietarista, niin löysää aikaa jäisi noin 4-5 päivää ennen trans-siperian junaa.


Saantimahdollisuudet: Parin kerran kokemuksen perusteella voisin heittää että lippuja varmaankin saa johonkin  muutaman päivän sisällä lähtevään junaan, mutta se että saako haluamaansa luokkaan ja kokonaisia hyttejä, on epävarmempaa. Meillä esim kävi niin, että 4 hengen porukalle saatiin liput seuraavana päivänä lähtevään junaan seuraavasti: 1 kpl ensimmäiseen luokkaan, 2 kpl toiseen luokkaan samaan hyttiin ja 1 kpl 3. luokkaan (yritimme saada kokonaista 4 hengen 2. luokan hyttiä). Mitä suurempi porukka teillä on, sitä epätodennäköisempää että ette saa haluamianne lippuja tai lippuja ollenkaan.

Mastercardista: Siihen en lähtisi luottamaan että Mastercard tai Visa käy lippuluukulla (voi toki hyvin käydäkin), mutta se on jo aika varmaa että jossain kävelymatkan etäisyydellä lippuluukusta on ainakin automaatti josta saa rahaa luottokortilla ja lähes aina myös Visa Electronilla.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Anonymous - 09.06.2004, 19:43:17
Oliko kyseessä heinäkuu? Entäs tuo, että jos ostaa liput jo Pietarista? Ilmeisesti myyvät PIetarissä käsin nuo Moskova->irkutsk-tiketit, jolloin voisi mitoittaa Pietari-Moskova -vierailun oikean mittaiseksi ja huolettomaksi? Kaksi meitä on, joten voisi kuvitella olon suhteellisen huolettomaksti jos tosiaan saamme liput heti pietarissa.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: tuukka - 10.06.2004, 16:19:59
Lainaus käyttäjältä: "Anonymous"
Oliko kyseessä heinäkuu? Entäs tuo, että jos ostaa liput jo Pietarista? Ilmeisesti myyvät PIetarissä käsin nuo Moskova->irkutsk-tiketit, jolloin voisi mitoittaa Pietari-Moskova -vierailun oikean mittaiseksi ja huolettomaksi? Kaksi meitä on, joten voisi kuvitella olon suhteellisen huolettomaksti jos tosiaan saamme liput heti pietarissa.


Heinäkuulta ovat kokemukseni.

Jos teitä on vain kaksi niin uskoisin että tilaa löytyy. Ei välttämättä kokonaista 2 hengen hyttiä, mutta esim. 2 vapaata paikkaa 4 hengen hytistä on todennäköinen. 2 hengen hyttejähän kai on vain 1. luokassa.  Varsinkin jos aikataulu antaa periksi joustaa päivän-pari kumpaankin suuntaan Pietariin ja Moskovaan varatusta ajasta, niin eiköhän tilaa löydy. Itse ainakin luottaisin siihen ja keksisin sitten jotain jos ei löydy.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: tuukka - 10.06.2004, 16:27:48
Joo ja ihan hyvä idea tuo Pietarista lippujen ostaminen. Voi sitten viipyä pidempää Pietarissa tai kiiruhtaa Moskovaan sen mukaan minkälaiset liput saa. Moskova-Irkutsk-lippuja saa kyllä Pietarin keskuskassalta ja osoitteen sinne kirjoitinkin muistaakseni aikaisemmin tähän ketjuun.

Tulipa mieleen että ehkä kannattaa harkita myös Irkutskista eteenpäin lippujen ostamista jo Pietarista käsin jos mahdollista. Irkutsk on joidenkin junien päätepysäkki ja toisaalta rata haarautuu siellä (tai oikeastaan Ulan Udessa)  joten jatkovaihtoehtoja haluttuun suuntaan on vähemmän ja lippuja ehkä vähän vaikeampi saada.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Jouni - 12.06.2004, 04:15:02
Pari mieleen noussutta ajatusta junailtuani reilun kolme viikkoa Baltiassa, Valko-Venäjällä, Ukrainassa ja Venäjällä:

- kannattaa selvittää etukäteen, onko junassa ravintolavaunu. Jos ei ole, eväitä täytyy varata mukaan melko paljon. Viime kesänä tulin Simferopolista Pietariin 32 tuntia ja 2300 kilometriä ja silloin kyseisessä junassa oli ravintolavaunu. Nyt ei näemmä enää ole. Jos ravintolavaunua ei ole, eikä eväitä ole älynnyt varata, ainoa keino selvitä matkasta hengissä on juoksennella etsimässä syötävää, kun juna pysähtyy. Pysähdyspaikoilla paikalliset tosin usein tulevat tarjoamaan tuotteitaan junan oville. Vaikka ravintolavaunua ei olisikaan, saattavat myös vaunuemännät laittaa ruokaa omissa hyteissään. Täytyy vain osata kysyä. ;)
- kannattaa ostaa ennen junan lähtöä esimerkiksi teepusseja ja pussikeittoja tai ylipäätään mitä tahansa, mikä muuttuu ruoaksi lisäämällä kuumaa vettä. Kaikista venäläisistä vaunuista saa kuumaa vettä ja käsittääkseni aina myös ilmaiseksi. Venäjältä saa pussikeittoja pilkkahintaan.
- kannattaa pakata mukaan jotkut muoviset rantatossut, kaikilla muillakin on vaunussa sellaiset ja niistä on iloa myös, jos peseytymistilojen siisteys epäilyttää jossakin majapaikassa matkan varrella.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Ainuska - 12.06.2004, 09:52:47
Lainaus käyttäjältä: "Jouni"
- kannattaa selvittää etukäteen, onko junassa ravintolavaunu.


Ja tämähän selviää sieltä http://www.poezda.net -osoitteesta

Lainaus
- kannattaa pakata mukaan jotkut muoviset rantatossut, kaikilla muillakin on vaunussa sellaiset ja niistä on iloa myös, jos peseytymistilojen siisteys epäilyttää jossakin majapaikassa matkan varrella.


Jos ei sellaisia valmiiksi omista, niin ei niitä kannata Suomesta ostaa. Matkan varrelta niitäkin saa pilkkahintaan.
Otsikko: Re: Trans-Mongolia toiseen suuntaan
Kirjoitti: Jones - 12.06.2004, 16:39:37
Lainaus käyttäjältä: "Kukkuu"
Onko kukaan suunnitellut / tehnyt tuota Trans-Mongoliaa toiseen suuntaan? Siis lähtö Pekingistä ja sieltä Ulan Batorin kautta Irkutskiin ja Moskovaan?
Itsellä suunnitelmissa ko. matka, mutta olen ihmetellyt eikö tosiaan kukaan muu sitä ole tehnyt tai aikonut tehdä tuohon suuntaan.
Ei ole ainakaan mitään lentoa, tai päivämäärää, milloin pitäisi olla missäkin. Lento on siis Pekingiin, ja sen jälkeen on reilusti aikaa palata Suomeen junalla.


Hei Kukkuu, olen itsekin ihmetellyt, miksei kukaan tee reittiä toisinpäin... On helpompi jäjestää siihen suuntaan, ja lisäksi pitkä junareissu (ja kunnon rypeminen) tavallaan päättyy sitten kotiin..
Itse tein Trans-Siperian Pekingistä Moskovaan heinäkuussa 2000. Takana oli pitkä Aasia-kierros ja Siperian junamatka kruunasi reissun. Hongkongista ja Pekingistä löytyy paljon agentteja, jotka järkkäävät lipun ja viisumit (kannattaa tsekata halvin diili), mutta jos puhuu sattumalta kiinaa, niin Pekingin rautatieasemalta voi ostaa parilla sadalla dollarilla suoraan lipun... Suurimmaksi (siis kalleimmaksi) ongelmaksi muodostuu Moskova-Helsinki osuus, mutta se on sitten sen ajan murhe...  :?
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Jouni - 12.06.2004, 20:06:49
Lainaus käyttäjältä: "Ainuska"
Lainaus käyttäjältä: "Jouni"
- kannattaa selvittää etukäteen, onko junassa ravintolavaunu.

Ja tämähän selviää sieltä http://www.poezda.net -osoitteesta

Toivottavasti en nyt romuta luottamustasi siihen sivustoon, mutta olen kyllä huomannut sielläkin virheitä. :? Kannattaa aina kysyä ennen pidempää siirtymää.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Taas yksi vieras - 14.06.2004, 13:01:18
Tietäisikö tuukka, Jouni tai joku muu, paljonko Moskova-Irkutsk junalippu 2. luokassa suunnilleen maksaa kun sen ostaa Moskovasta lippuluukulta?
Olemme lähdössä heinäkuussa ja olisi mukava tietää edes jokin arvio lipun hinnasta. (Olettaisin, että se on vähemmän kuin VR:n hinta 150€, vai pitäisikö varautua jopa noin korkeaan hintaan?)
Entä, voiko Moskovasta ostaa lippuluukulta myös Irkutsk-Ulan Bator lipun vai onnistuuko se Moskovassa vain matkatoimiston kautta?
Meitä on onneksi vain kaksi matkassa, joten toivottavasti emme ota hurjan suurta riskiä kun aiomme lähteä matkaan ilman ennakkoon ostettuja/varattuja lippuja. Kielitaidon kanssa voi kyllä tulla ongelmia, mutta onhan niistä ennenkin selvitty hyvällä asenteella  :wink:
Otsikko: Re: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: tuukka - 14.06.2004, 19:36:23
Lainaus käyttäjältä: "Taas yksi vieras"
Tietäisikö tuukka, Jouni tai joku muu, paljonko Moskova-Irkutsk junalippu 2. luokassa suunnilleen maksaa kun sen ostaa Moskovasta lippuluukulta?
Olemme lähdössä heinäkuussa ja olisi mukava tietää edes jokin arvio lipun hinnasta.


Lainaus tämän ketjun toisesta viestistä:
"Esimerkiksi vuonna 2000 2-luokan lippu välille Moskova-Irkutsk (5191km) maksoi n. 1500 ruplaa mikä on nyky kurssilla 50 euroa."

Tuon viestin jälkeen kurssi on muuttunut sen verran että nykyään 1500 ruplaa on vain noin 43 euroa. Tosin hintakin on saattanut nousta neljässä vuodessa...
Otsikko: Re: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Ainuska - 14.06.2004, 23:11:44
Lainaus käyttäjältä: "tuukka"
Lainaus käyttäjältä: "Taas yksi vieras"
Tietäisikö tuukka, Jouni tai joku muu, paljonko Moskova-Irkutsk junalippu 2. luokassa suunnilleen maksaa kun sen ostaa Moskovasta lippuluukulta?
Olemme lähdössä heinäkuussa ja olisi mukava tietää edes jokin arvio lipun hinnasta.


Lainaus tämän ketjun toisesta viestistä:
"Esimerkiksi vuonna 2000 2-luokan lippu välille Moskova-Irkutsk (5191km) maksoi n. 1500 ruplaa mikä on nyky kurssilla 50 euroa."

Tuon viestin jälkeen kurssi on muuttunut sen verran että nykyään 1500 ruplaa on vain noin 43 euroa. Tosin hintakin on saattanut nousta neljässä vuodessa...


No on todellakin noussut. Onhan siellä muutenkin hintataso noussut radikaalisti. Venäjän opettajalllani oli tallessa hintoja neljän tai viiden vuoden takaa eri tavaroista. Kaikki hinnat pitäisi nykyään vähintään tuplata.

Lippujen hinnoista: platskartnyssa tuo matka maksaa heinäkuussa noin 90 euroa (en jaksa nyt laskea päässä mitään tarkkaa...)

Kävin tänään ostamassa noita lippuja Tallinnasta. Saimme Tallinna- Moskova ja Moskova- Irkutsk liput (ihan jämälippuja), mutta emme Irkutsk-UU tai UU-UB (myöskään Irkutsk-UB lippuja ei olisi ollut). He olivat jo myynneet oman kiintiönsä kyseisiin juniin. Moskovasta pitäisi saada, kunhan hankimme liput heti saavuttuamme.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Ainuska - 14.06.2004, 23:13:01
Lainaus käyttäjältä: "Jouni"
Lainaus käyttäjältä: "Ainuska"
Lainaus käyttäjältä: "Jouni"
- kannattaa selvittää etukäteen, onko junassa ravintolavaunu.

Ja tämähän selviää sieltä http://www.poezda.net -osoitteesta

Toivottavasti en nyt romuta luottamustasi siihen sivustoon, mutta olen kyllä huomannut sielläkin virheitä. :? Kannattaa aina kysyä ennen pidempää siirtymää.


Ai jotain muitakin kuin vääriä junien numeroita ja lähtöaikoja?  :wink:
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Vieras - 15.06.2004, 10:05:17
Kuulostaa siltä, että lippujen hinnat ovat todella nousseet. Oletko Ainuska varma, että tuon lipun hinta on sama Tallinnassa kun jos sen ostaisi Moskovasta? Käydessäni Tallinnassa kysyin 2 lk lipun hintaa pass. trainiin Moskova-Irkutsk. Se olisi ollut noin 150€ ja saman verran maksaa lippu VR:ltä ostettuna nopeampaan junaan nro10! Jos pitää varautua siihen, että lippu Moskovasta ostettuna maksaa tuon verran, tulee lipun ostaminen Helsingistä hyvinkin kannattavaksi.
Vaan mistä selvitellä lippujen hintoja? Ei taida venäjän rautateillä olla hintahakua..
Otsikko: Re: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Ainuska - 15.06.2004, 14:41:27
Lainaus käyttäjältä: "Vieras"
Kuulostaa siltä, että lippujen hinnat ovat todella nousseet. Oletko Ainuska varma, että tuon lipun hinta on sama Tallinnassa kun jos sen ostaisi Moskovasta? Käydessäni Tallinnassa kysyin 2 lk lipun hintaa pass. trainiin Moskova-Irkutsk. Se olisi ollut noin 150€ ja saman verran maksaa lippu VR:ltä ostettuna nopeampaan junaan nro10! Jos pitää varautua siihen, että lippu Moskovasta ostettuna maksaa tuon verran, tulee lipun ostaminen Helsingistä hyvinkin kannattavaksi.
Vaan mistä selvitellä lippujen hintoja? Ei taida venäjän rautateillä olla hintahakua..



Kyllä nuo liput ovat Venäjällä halvempia. Mikäs on ruplan kurssi nykyään? Tuohon junaan kymppi kakkosluokka maksaa jollain mun kurssilla 149euroa. Oikea platskartnin hinta olisi ollut kai jotain 60 e (hmm, olisi ehkä pitänyt kokeilla vr:ää).

Toki Venäjällä on hintahaku, ei nuo hinnat sentään mitään valtionsalaisuuksia ole.
Surfaapa vähän niin löytyy osoitteesta. www.rzd.ru
En jaksa nyt itse etsiä tarkkaa osoitetta.
Palvelu on sitten aika hidas. Saa katsella pyöriviä kelloja.

Kaikki hinnat selviää myös kysymällä täältä http://www.poezda.net/railforum/index.php
Forumia pystyy lukemaan ihan palikkavenäjälläkin.

Hinnat ovat heinäkuussa hieman kalliimpia kuin muulloin.
Otsikko: Re: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Jouni - 15.06.2004, 15:08:44
Lainaus käyttäjältä: "Ainuska"
Kyllä nuo liput ovat Venäjällä halvempia. Mikäs on ruplan kurssi nykyään? Tuohon junaan kymppi kakkosluokka maksaa jollain mun kurssilla 149euroa. Oikea platskartnin hinta olisi ollut kai jotain 60 e (hmm, olisi ehkä pitänyt kokeilla vr:ää).

Yhdellä eurolla saa noin 35 ruplaa tällä hetkellä.
Lainaus käyttäjältä: "Ainuska"
Hinnat ovat heinäkuussa hieman kalliimpia kuin muulloin.

Ja elokuussa vielä kalliimpia kuin heinäkuussa. Pöh, näin sen hintataulukon Novorossijsk-Pietari-junan seinällä, olisi pitänyt kirjoittaa muistiin. Voihan se löytyä netistäkin. Mutta heinä- ja elokuussa liput maksavat noin 1,10-1,15 kertaa normaalihinnan. Joinakin hiljaisina talvikuukausina hinnat olivat 0,90-0,95-kertaiset.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Ainuska - 15.06.2004, 15:28:03
Laitetaan nyt noita hintoja tänne. Eli nämä ovat niitä virallisia.

Esimerkiksi

7.7.04  junassa numero 10 maksaisi

КУПЕ  5355.30
КУПЕ УЭ 6245.30
ПЛАЦ  2268.90

hinnat ruplissa

Lähde Российские железные дороги.
Otsikko: Re: Trans-Mongolia toiseen suuntaan
Kirjoitti: Lestic - 15.06.2004, 21:50:41
Lainaus käyttäjältä: "Kukkuu"
Onko kukaan suunnitellut / tehnyt tuota Trans-Mongoliaa toiseen suuntaan? Siis lähtö Pekingistä ja sieltä Ulan Batorin kautta Irkutskiin ja Moskovaan?
Itsellä suunnitelmissa ko. matka, mutta olen ihmetellyt eikö tosiaan kukaan muu sitä ole tehnyt tai aikonut tehdä tuohon suuntaan.
Ei ole ainakaan mitään lentoa, tai päivämäärää, milloin pitäisi olla missäkin. Lento on siis Pekingiin, ja sen jälkeen on reilusti aikaa palata Suomeen junalla.


Morjes,
meitsi on syyskuussa tulossa tuolta suunnasta. Menen osakasta laivalla Shanghaihin, siitä junalla Pekingiin ja sieltä Ulan Batorin ja Irkutskin kautta Moskovaan. Jossaa muuallakin tulee varmaan pysähdyttyä, sitten näkee. Syyskuun loppuun mennessä pitäs keretä takas Suomeen..
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Vieras - 16.06.2004, 08:45:34
Ainuska, monet kiitokset hintojen etsimisestä! (Ei olisi minun kielitaidollani onnistunut).  Jos nyt oikein ymmärsin niin 2lk lippu on siis sen 150€ ja platskartnyssa onneksi paljon sitä edullisempi. Pitänee siis valita mielummin pass. trein jos aikoo harkitakaan 2 luokkaa, koska oletettavasti niiden hinnat ovat kuitenkin vähän nopeampia junia edullisemmat.. tai sitten matkustaa platskartnyssa.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Anonymous - 23.06.2004, 08:14:11
Miten lääkehuolto matkan aikana? Itse ajattelin ottaa a-hepatiittirokotuksen ennen ja ja kasan peruslääkkeitä kuten ripuli, päänsärky jne. Kertokaahan mitä teillä on ollut mukana ja mitä aioitte ottaa mukaan lääkehuoltoon liittyen. ilmeisesti suomalaiset reseptit riittävät jos pitää olla mukana reseptilääkkeitä.

Kommentteja ja muita vinkkejä kun joudatte
Otsikko: Re: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Jouni - 23.06.2004, 09:52:27
Lainaus käyttäjältä: "Vieras"
Ainuska, monet kiitokset hintojen etsimisestä! (Ei olisi minun kielitaidollani onnistunut).  Jos nyt oikein ymmärsin niin 2lk lippu on siis sen 150€ ja platskartnyssa onneksi paljon sitä edullisempi. Pitänee siis valita mielummin pass. trein jos aikoo harkitakaan 2 luokkaa, koska oletettavasti niiden hinnat ovat kuitenkin vähän nopeampia junia edullisemmat.. tai sitten matkustaa platskartnyssa.

Tai sitten säästää hiukan enemmän rahaa kotimaassa. Minusta Trans-Siperia on niin pitkä ja vaativa reissu, että sitä ei kannata pilata lähtemällä matkaan äärimmäisen pienellä budjetilla. Jos matkan varrella täytyy tinkiä kaikesta, on suuri riski, että koko reissusta jää vain huonoja muistoja. Jos nyt välttämättä haluat matkustaa mahdollisimman halvalla kaikesta tinkien, uskon, että posti/matkatavarajunassa 904 (http://www.poezda.net/ru/train_timetable?st_code=2000002&dateDay=23&dateMonth=6&dateYear=2004&order=traincode&tr_code=4137) lippu on halvempi. Juna pysähtyy kaikilla isoilla paikoilla järjestään yli tunnin ja pikkupaikoissakin 10-15 minuuttia.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Ainuska - 23.06.2004, 13:04:56
Lainaus käyttäjältä: "Anonymous"
Miten lääkehuolto matkan aikana? Itse ajattelin ottaa a-hepatiittirokotuksen ennen ja ja kasan peruslääkkeitä kuten ripuli, päänsärky jne. Kertokaahan mitä teillä on ollut mukana ja mitä aioitte ottaa mukaan lääkehuoltoon liittyen. ilmeisesti suomalaiset reseptit riittävät jos pitää olla mukana reseptilääkkeitä.

Kommentteja ja muita vinkkejä kun joudatte


A-hepatiitti pitää Mongoliaan ja Kiinan ottaa joka tapauksessa. Lisäksi pitäisi olla tetanus-difteria voimassa (annetaan yhtenä pistoksena). Se uusitaan 10 vuoden välein. Difteriaa on Venäjällä, mutta se tarttuu hyvin heikosti. Tetanus taas on sellainen, ettei mikään kollektiivinen rokotesuoja riitä, koska se leviää maaperässä. Se siis pitäisi olla voimassa myös Suomessa. (difteria=kurkkumätä, tetanus=jäykkäkouristus)

Ripulin varalta voi ottaa Imodiumia tms. mukaan, mutta sitä ei tulisi käyttää ellei ole pakko. Se ei paranna, mutta hoitaa oireita. Jatkuvasti käytettynä se voi aiheuttaa jotain komplikaatioita. Ripulin hoidossa aion turvautua suola-sokeriliuokseen (kulkee mm. nimellä Osmosal ja joku kirjainyhdistelmä...OSR tms...), jota on helppo valmistaa itse tarvittaessa.
Ruokamyrkytysten varalta mukaan tulee lääkehiiltä. Se on todella tehokasta, mutta ei kannata käyttää, ellei kyseessä ole ihan oikea ruokamyrkytys.

Sitten tietysti kaikki haavan desinfiointiaineet, laastarit yms. mukaan. Niin ja kuumetta-alentavaa Kiinaan siltä varalta, että ne aloittavat taas sapuvien matkustajien ruuminlämmön mittaamisen  :wink:
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: tuukka - 24.06.2004, 11:43:45
Lainaus käyttäjältä: "Ainuska"
(lista yläpuolella)

Noiden lisäksi mulla on yleensä ollu mukana paketti Ciproxinia,  http://www.yliopistonapteekki.fi/DisplayDrugGuide.do?productName=Ciproxin pahempien bakteerin aiheuttamien tulehdusten varalta. Kertaakaan en ole vielä kuuria joutunut aloittamaan vaan perus turistiripulista olen selvinnyt Imodiumilla ja kärsimällä.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Lestic - 07.07.2004, 11:45:01
Mitenkas paljon olette ihmiset varanneet rahaa tuolle trans-siperian junamatkalle? Arvioita paivabudjetista?

Ja missa muodossa? Saako matkashekkeja edes muutettua kateiseksi missaan, kelpaako Visa missaan? Onko keneltakaan yritetty varastaa rahoja reissun aikana?

Matka lahenee..
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Anonymous - 08.07.2004, 10:43:51
Lainaus käyttäjältä: "Lestic"
Mitenkas paljon olette ihmiset varanneet rahaa tuolle trans-siperian junamatkalle? Arvioita paivabudjetista?

Ja missa muodossa? Saako matkashekkeja edes muutettua kateiseksi missaan, kelpaako Visa missaan? Onko keneltakaan yritetty varastaa rahoja reissun aikana?

Matka lahenee..


Itse meinasin ottaa 700 €:lla ruplia ja sitten 200 €:lla dollareita. Trans Siberian Handbookin mukaan pitäisi automaattien olla kattavasti ko reissulla. sanottiin jopa että sen varaan voi jopa laskea. tiedä sitten. Mongoliassa pitänee sitten vaihtaa loput ruplat paikalliseen.

näin minä, ja tietty mastercard tulee mukaan.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Lestic - 08.07.2004, 11:00:54
Lainaus käyttäjältä: "Anonymous"
Lainaus käyttäjältä: "Lestic"
Mitenkas paljon olette ihmiset varanneet rahaa tuolle trans-siperian junamatkalle? Arvioita paivabudjetista?

Ja missa muodossa? Saako matkashekkeja edes muutettua kateiseksi missaan, kelpaako Visa missaan? Onko keneltakaan yritetty varastaa rahoja reissun aikana?

Matka lahenee..


Itse meinasin ottaa 700 €:lla ruplia ja sitten 200 €:lla dollareita. Trans Siberian Handbookin mukaan pitäisi automaattien olla kattavasti ko reissulla. sanottiin jopa että sen varaan voi jopa laskea. tiedä sitten. Mongoliassa pitänee sitten vaihtaa loput ruplat paikalliseen.

näin minä, ja tietty mastercard tulee mukaan.


Mitakohan opasta olet lukenut? Mun Lonely Planetin trans-siperian oppaan mukaan automaatteja ei ole juuri missaan eika matkashekkejakaan saa muutettua kateiseksi kuin suurimmissa kaupungeissa (Moskova, Peking). Eika visalla maksaminenkaan tahdo onnistua. Ja se on uusin versio oppaasta.

Kuinkas pitkaa reissua olet tuolla 900 eurolla tekemassa? Kuulostaa vaan vahan paljolta, eihan tuolla kait mikaan maksa oikein mitaan.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Anonymous - 08.07.2004, 11:17:10
Lainaus käyttäjältä: "Lestic"
Mitakohan opasta olet lukenut?

Ostettiin sellainen Bryn Thomasin Trans Siberian Handbook. Tuo automaattihomma oli vähän meidän suunnitelmaan sopiva. Eli moskova ja Irkutsk, josta pitäisi saada mania ihan automaatista ja hotellit varmaan voi maksaa kortilla aivan kuten suomessa. Mongoliasta ei tällaisen mutu tuntuman mukaan saisi kamalan helposti rahaa nostettua.

Pekingissähän saa sitten jo rahaa ja korttikin käy varmaan jo kohtuu hyvin maksuvälineenä.

Ollaan kaksi ja puoli viikkoa reissussa. ja lentäen takaisin. nyt kun oikein ajatellaan, niin on tuo ehkä vähän iso rahamäärä.

Onko jollakin ihan omaperäistä kokemusta esim Irkutskin automaattitilanteesta?
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Anonymous - 09.07.2004, 19:46:05
Itse matkustin tässä taannoin Moskovasta Ulan- Udeen, pysähdyimme Jekaterinburgissa, Omskissa, Novosibirskissa, Krasnojarskissa ja Irkutskissa. Kaikista kaupungeista todellakin löytyi pankkiautomaatteja ainakin asemilta ja muualta keskustasta jne. Mulla rahaa kului yhteensa noin 500e, ravintolassa syötiin aika vähän ja yövyttiin joko junassa tai sitten asemien komnata otdyhoissa. Takaisin lennettiin Irkutskista Moskovaan.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Ainuska - 11.07.2004, 13:34:24
Lainaus käyttäjältä: "Anonymous"
Itse matkustin tässä taannoin Moskovasta Ulan- Udeen, pysähdyimme Jekaterinburgissa, Omskissa, Novosibirskissa, Krasnojarskissa ja Irkutskissa. Kaikista kaupungeista todellakin löytyi pankkiautomaatteja ainakin asemilta ja muualta keskustasta jne. Mulla rahaa kului yhteensa noin 500e, ravintolassa syötiin aika vähän ja yövyttiin joko junassa tai sitten asemien komnata otdyhoissa. Takaisin lennettiin Irkutskista Moskovaan.


Ei ole Irkutskissa pankkiautomaattia juna-asemalla! ei ainakaan muutama tunti sitten ollut. sanoivat etta lahin on hotelli angarassa.

taalla on kylla automaatteja paljon enemman kuin rahanvaihtopisteita. esim. keskustorin vieressa olevassa kauppakeskuksessa on automaatteja, joissa toimii visa electron.

rahanvaihtopisteista osa vaihtaa vain dollareita ja kaikki ovat huonosti auki.

Olen siis NYT Irkustskissa, joten tata tuoreempaa kokemusta tuskin kellaan on. Ihan tyhjin taskuin ei kannata tulla, sen verran matkaa on tuolta steissilta automaateille.

Niin ja mitas muuta, Lonely Planetin Trans-Sib puhuu paskaa. muutenkin kaikki oppaat ovat aina jaljessa asioista venajalla. Eli kyselkaa hyvat ihmiset esim. ihmisilta junissa.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Lestic - 14.07.2004, 05:23:45
Ehdottakaas ihmiset missa Irkutskissa kannattaa yopya? Sinne on kai avattu uusi hostelli nimelta Baikalhostel, onkos kellaan siita mitaan kokemusta?
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Jouni - 15.07.2004, 15:49:19
Lainaus käyttäjältä: "Anonymous"
Itse meinasin ottaa 700 €:lla ruplia ja sitten 200 €:lla dollareita. Trans Siberian Handbookin mukaan pitäisi automaattien olla kattavasti ko reissulla. sanottiin jopa että sen varaan voi jopa laskea. tiedä sitten. Mongoliassa pitänee sitten vaihtaa loput ruplat paikalliseen.

Noin isoja summia ei kannata vaihtaa rupliksi Suomessa, tulee melko reilusti takkiin. Perillä Venäjällä saa joka eurosta monta ruplaa enemmän.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Ainuska - 16.07.2004, 11:59:48
Baikalhostels on ok, jos sen vain loytaa. Henkilokunta on ystavallista ja puhuvat jopa englantia. Muut asukkaat ovat reppumatkailijoita.

Ei valittamista paitsi etta yhtena paivana tuli vain jaatavaa vetta. kiva kayda suihkussa kun paanahkaan sattuu.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Anonymous - 24.07.2004, 11:50:15
Irkutskin asemalla todellakin on pankkiautomaatti, mutta se on vähän vaikea löytää. Sijaitsee asemarakennuksen aivan vasemmassa laidassa olevassa tilassa, jos katsoo suoraan edestä asemaa. Tai ainakin mä sieltä rahani nostin. Tarkistin asian myös ystävältäni, joka asui Irkussa viime vuoden. Pitää osata etsiä :D
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Anonymous - 24.07.2004, 11:54:13
Ja sit että mä suosittelen lämpimästi hostelli Arenaa Irkustkissa. Sijaitsee sirkuksen vieressä ja on hyvin edullinen, muistaakseni 250 ruplaa yö per tyyppi. Ainakin junareissailun jälkeen se tuntui todella luksukselta. Yrittivät tosin meitä huijata kalliimpaan huoneeseen, kun ei muka ollut edullisempia. Ei suostuttu ja johan löytyi edullinenkin. Sijainti siis ihan keskustassa ja marsulla ja bussilla pääsee sekä lentokentälle ja rautatieassalle kätevästi.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Ainusk - 27.07.2004, 15:45:38
Lainaus käyttäjältä: "Anonymous"
Irkutskin asemalla todellakin on pankkiautomaatti, mutta se on vähän vaikea löytää. Sijaitsee asemarakennuksen aivan vasemmassa laidassa olevassa tilassa, jos katsoo suoraan edestä asemaa. Tai ainakin mä sieltä rahani nostin. Tarkistin asian myös ystävältäni, joka asui Irkussa viime vuoden. Pitää osata etsiä :D


Ainakaan lipunmyyjien mukaan automaattia ei ollut. Asema on talla hetkella remontissa, joten voipi olla etta automaatti on nyt joutunut keskella remonttia.
Otsikko: Ykkösluokan liput
Kirjoitti: Anonymous - 28.07.2004, 10:26:34
Tätä threadia lukiessa nälkä vain kasvaa Trans Siberiaa kohtaan. Joku vuosi pitää vielä lähteä reissuun. Onko kukaan vielä lyönyt elämää risaiseksi ja matkustanut ykkösluokassa? Ajattelin pistää parisuhteen koetukselle ja houkutella avopuolison mukaan, pehmennystä haettaisiin kahden hengen kopperolla. Yritin hintoja venäjää osaamattomana etsiskellä, mutta luovutin. Olisiko kenelläkään tietoa moniko kertaisia on 1.lk liput 2.lk verrattuna. Esim. välillä Moskova-Irkutsk-Ulan Bator-Peking, jos ostaa liput Tallinnasta/Moskovasta?
Otsikko: Re: Ykkösluokan liput
Kirjoitti: Jouni - 28.07.2004, 11:56:00
Lainaus käyttäjältä: "Anonymous"
Yritin hintoja venäjää osaamattomana etsiskellä, mutta luovutin. Olisiko kenelläkään tietoa moniko kertaisia on 1.lk liput 2.lk verrattuna. Esim. välillä Moskova-Irkutsk-Ulan Bator-Peking, jos ostaa liput Tallinnasta/Moskovasta?

Eivätköhän ne yleensä ole kaksinkertaisia. Voihan olla, että joissakin junissa on vielä jotain kalliimpia luksushyttejä.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Anna-Julia - 28.07.2004, 13:33:52
Venäjä on liittynyt mukaan Euro Domino -lippusysteemiin! Kuukauden aikana alle 26-vuotias saa siis matkustaa kahdeksana päivänä Venäjällä hintaan 85 euroa! Sehän riittää koko Trans-Siperiaan! Niin halpa hinta kuulosti uskomattomalta, joten varmistin asian Riihimäen VR:ltä.
 :D  :D
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Jouni - 28.07.2004, 14:51:59
Lainaus käyttäjältä: "Anna-Julia"
Venäjä on liittynyt mukaan Euro Domino -lippusysteemiin! Kuukauden aikana alle 26-vuotias saa siis matkustaa kahdeksana päivänä Venäjällä hintaan 85 euroa! Sehän riittää koko Trans-Siperiaan! Niin halpa hinta kuulosti uskomattomalta, joten varmistin asian Riihimäen VR:ltä.
 :D  :D

Joo, olikohan se viime vuoden alusta, kun Venäjä on kuulunut Euro Dominoon. Jokaiseen junaan täytyy ostaa paikkalippu erikseen. Kokonaan eri asia on se, miten ostetaan pelkkä paikkalippu ja kuinka saa virkailijan (joka ei ole välttämättä kuullut mitään koko Euro Dominosta) ymmärtämään, että haluaa vain paikkalipun. Mutta kaipa tuo nyt jo onnistuu, kun kysyin asiaa VR:ltä, niin sanoivat, että kesällä 2004 lippu toimi jo hyvin. Ongelmia oli edellisenä kesänä, kun junahenkilökunta ei tuntenut lippua.

edit: Päivitetty tietoja lokakuun 2004 tilanteen tasalle. Jouni
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: fishbone - 29.07.2004, 00:36:10
Lainaus käyttäjältä: "Anna-Julia"
Venäjä on liittynyt mukaan Euro Domino -lippusysteemiin! Kuukauden aikana alle 26-vuotias saa siis matkustaa kahdeksana päivänä Venäjällä hintaan 85 euroa! Sehän riittää koko Trans-Siperiaan! Niin halpa hinta kuulosti uskomattomalta, joten varmistin asian Riihimäen VR:ltä.
 :D  :D


Onko kellään tietoa mihin matkustusluokkaan tuo Euro Domino edes oikeuttaa? Eli jos se luokka on sitten tuo surullisenkuuluisa platskartnyi, niin ptallaajista lukemani pelottelun jälkeen saattaisi jäädä Trans Siberia/Mongolia kyllä tuolla lipuilla kokeilematta. :D
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Lestic - 29.07.2004, 04:59:59
Ja meinaakos tuo nyt 8 perattaista paivaa? Siina ei sitten paljoa pysahdyta.
Platskartnyn hintoja kun katsoo, niin eihan tuo edes tule paljoa halvemmaksi.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Jouni - 29.07.2004, 13:01:43
Lainaus käyttäjältä: "~)))D"
Onko kellään tietoa mihin matkustusluokkaan tuo Euro Domino edes oikeuttaa? Eli jos se luokka on sitten tuo surullisenkuuluisa platskartnyi, niin ptallaajista lukemani pelottelun jälkeen saattaisi jäädä Trans Siberia/Mongolia kyllä tuolla lipuilla kokeilematta. :D

Ainuskahan oli ihan tyytyväinen omaan platskartnyi-matkaansa läpi Siperian. :) Minulle vain osui Ukrainassa erityisen hikinen matka Kiovasta Zaporozheen viime kesänä. Kyllähän platskartnyssä rahaa säästyy ja on hyvät mahdollisuudet tutustua paikallisiin. Mutta avainkysymys on juuri se, sisältyykö Euro Domino -lippuun matkustusoikeus jollakin paikalla vai ei. En ole saanut tähän vastausta mistään. Eipä niissä junissa varsinkaan kesällä juuri vapaita paikkoja ole. Täytyykö sitten laiturilla juoksennella kysymässä jokaisen vaunun emännältä, että onko tilaa? :?
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Anonymous - 03.08.2004, 15:08:30
Niin, platskartat ovat aika täysi kesäaikaan, en ainakaan mä lahtis juoksentelemaan yhtään missään asemilla. Venäjällä tuskin Euro D toimii, vaikkakin niin lukisi jossain. Itse matkustin platskartassa halki Siperian, jokainen yö oli hirvittävä, happi meinasi loppua. Usein oli täysi vaunu tyyliin viikon matkustaneita kiinalaisia ja yksi ikkuna auki. Kerran yöllä luulin, että henki menee. Sinänsä kokemuksen veroinen reissu, en vaihtaisi mistään hinnasta, vaikka ne yöt platskartassa oli kyllä helvetillisiä.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Lestic - 23.08.2004, 06:15:37
Reissu lahenee ja mietin tuota raha-asiaa.. Onkos kellaan kokemuksia matkashekeista? Kannattaako edes ottaa venajalle?
Automaatteja kuulemma on, saako niista rahaa Visa electronillakin vai pelkastaan Visalla tai Mastercardilla?

Ja mita valuuttaa kannattaa ottaa mukaan? Dollareita varmaan. Tietaako joku taalan kurssia venajalla talla hetkella? Siis ei moskovassa, vaan esim. Irkutskissa. Olen tulossa Pekingista lanteen, ois kiva tietaa kannattaako vaihtaa rupliksi Kiinassa vai vasta venajalla.

Muitakin neuvoja saa antaa, viikko aikaa ennen matkalle lahtoa!
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Ainuska - 23.08.2004, 11:48:49
Lainaus käyttäjältä: "Lestic"
Reissu lahenee ja mietin tuota raha-asiaa.. Onkos kellaan kokemuksia matkashekeista?

On, mutta Venäjällä en ole koskaan niitä vaihtanut. Pietarissa yritin joskus, mutta olisi onnistunut vain virka-aikaina. Irkutskissa niitä vaihdetaan muistaakseni yhtenä päivänä viikosta parin tunnin ajan  :roll: Ellei jotain parannusta ole sitten asiaan tullut.
Lainaus käyttäjältä: "Lestic"

Automaatteja kuulemma on, saako niista rahaa Visa electronillakin vai pelkastaan Visalla tai Mastercardilla?

Saa Electronilla. Pas de panique.
Lainaus käyttäjältä: "Lestic"

Ja mita valuuttaa kannattaa ottaa mukaan? Dollareita varmaan. Tietaako joku taalan kurssia venajalla talla hetkella? Siis ei moskovassa, vaan esim. Irkutskissa. Olen tulossa Pekingista lanteen, ois kiva tietaa kannattaako vaihtaa rupliksi Kiinassa vai vasta venajalla.
:roll:

Ei ole mitään järkeä vaihtaa euroja dollareiksi. Jokaisessa vaihdossa menettää aina rahaa. Pieni määrä dollareita voi olla hyvä pitää mukana (vaikka rajaviranomaisten lahjomiseksi :wink: ), mutta yleensä molempia valuuttoja saa vaihdettua.
Venäläisillä on tapana säilyttää säästöjään ulkomaanvaluutassa ja ainakin pietarilainen ystävättäreni pitää säästönsä euroissa ja vaihtaa niitä sitten rupliksi tarpeen mukaan.
En muista, että Irkutskin ja Moskovan kurssissa olisi ollut mitään radikaalia eroa. Moskovassa on tietysti vähän enemmän kilpailua, mutta tuskin olet kovin suuria summia vaihtamassa. Jos nostaa automaatista, niin saa aina samalla kurssilla  :wink:
Älä vaihda Kiinassa, jos vaihdat esim. dollareita Kiinassa, niin ensin he vaihtavat  dollarit yuaneiksi ja sitten yuanit rupliksi. Taas häviät rahaa, kun joudut kaksi kertaa vaihtamaan.

Vanhoissa matkaoppaissa voidaan sanoa, että dollarit ovat varmenpi valinta kuin euro, mutta se on ihan oikeasti vanhentunutta tietoa.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Ainuska - 23.08.2004, 11:55:26
Jos jolle kulle tuo kaksi kertaa vaihtamisen idea jäi epäselväksi, niin leikkikää forexin (http://www.forex.fi/)sivulla, joka vaihtaa aina kaiken euron kautta. Esim. dollarista saisi sen mukaan ruplia 26,87. Venäjällä dollarista saisi ehkäpä 31 ruplaa (?). Siitä voitte laskea hauskoja valuuttatappioita.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Ainuska - 23.08.2004, 11:59:47
Lainaus käyttäjältä: "Anonymous"
Niin, platskartat ovat aika täysi kesäaikaan, en ainakaan mä lahtis juoksentelemaan yhtään missään asemilla.  


Tarkoitatko siis väliasemilla? Me kyllä juoksentelimme aina, kun oli vähintään 20 minuutin pysähdys. Jos ei mene vaunupalvelijan näköpiiristä pois, niin hätää ei ole. Kyllä ne vaunupalvelijat pitävät huolen, ettei kukaan jää laiturille. Jos juna on myöhässä aikataulusta, kannatta kysyä milloin juna jatkaa matkaa. Junat eivät välttämättä kiri aikatauluja lyhentämällä pysähdyksiä (jos vaikka tarvitsee vaihtaa veturi, niin minkäs sille voi).
Otsikko: Re: Trans-Mongolia toiseen suuntaan
Kirjoitti: Lestic - 24.08.2004, 07:34:38
Lainaus käyttäjältä: "Jones"

Hei Kukkuu, olen itsekin ihmetellyt, miksei kukaan tee reittiä toisinpäin... On helpompi jäjestää siihen suuntaan, ja lisäksi pitkä junareissu (ja kunnon rypeminen) tavallaan päättyy sitten kotiin..
Itse tein Trans-Siperian Pekingistä Moskovaan heinäkuussa 2000. Takana oli pitkä Aasia-kierros ja Siperian junamatka kruunasi reissun. Hongkongista ja Pekingistä löytyy paljon agentteja, jotka järkkäävät lipun ja viisumit (kannattaa tsekata halvin diili), mutta jos puhuu sattumalta kiinaa, niin Pekingin rautatieasemalta voi ostaa parilla sadalla dollarilla suoraan lipun... Suurimmaksi (siis kalleimmaksi) ongelmaksi muodostuu Moskova-Helsinki osuus, mutta se on sitten sen ajan murhe...  :?


Hei! Muistatko yhtaan mita agenttia kaytit? Meikalaiselta puuttuu viela venajan viisumi.. eika hyvalta nayta nain Tokiosta kasin. Olen siis menossa Pekingista Moskovaan.
Tai mista noista saisi tietoa?
Vai onko noita matka-agentteja oikeasti paljon, ettei mun tarvii ruveta nyt huolehtimaan siita?
Tietaako kukaan mitaan?
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Jouni - 24.08.2004, 08:28:29
Lainaus käyttäjältä: "Ainuska"
Lainaus käyttäjältä: "Anonymous"
Niin, platskartat ovat aika täysi kesäaikaan, en ainakaan mä lahtis juoksentelemaan yhtään missään asemilla.

Tarkoitatko siis väliasemilla? Me kyllä juoksentelimme aina, kun oli vähintään 20 minuutin pysähdys. Jos ei mene vaunupalvelijan näköpiiristä pois, niin hätää ei ole. Kyllä ne vaunupalvelijat pitävät huolen, ettei kukaan jää laiturille. Jos juna on myöhässä aikataulusta, kannatta kysyä milloin juna jatkaa matkaa. Junat eivät välttämättä kiri aikatauluja lyhentämällä pysähdyksiä (jos vaikka tarvitsee vaihtaa veturi, niin minkäs sille voi).

Taisi olla kyse juoksentelusta laiturilla vapaita paikkoja kyselemässä. Itse olen tulostanut poezda.netistä junani aikataulun (voi tietysti olla vaikeaa, jos vaihtoehtoja on monia) ja verrannut sitä varmuuden vuoksi vielä vaunun seinältä löytyvään aikatauluun. Simferopol-Pietari-matkalla juoksentelin Moskovan puolen tunnin pysähdyksen aikana melko kaukana junasta etsimässä jotakin hyödykettä (en enää muista, mitä...) :wink: Jos veturi vaihtuu, niin se todella ottaa oman aikansa, mutta muuten pysähdysaikoja kyllä yleisesti syödään myöhästymisten kiinnisaamiseksi.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Anonymous - 25.08.2004, 19:58:31
Joo siis mä nimenomaan tarkoitin sitä vapaiden paikkojen metsästystä. Kyllähän nyt väliasemilla kannattaa käydä vähän jaloittelemassa, kun siihen kerran on mahdollisuus. Heh, joskus mä kyllä ajattelin ettei olis ollenkaan pitänyt poistua junasta, niin ei olis saanut tietää miten raitista ilma on ja millasta se siellä vaunussa oli :D
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Korppi- - 30.08.2004, 21:18:44
Terve,

ollaan mitä ilmeisimmin lähdössä kaverin kanssa helmi-maaliskuun tienoilla junalla Kaakkois-Aasiaan. Olen tässä jo muutaman viikon selvitellyt juttuja (ja kasvattanut matkakuumetta), mutta koska venäjänkielen taitoni rajoittuu muutamaan sanaan (jotka eivät ikävä kyllä liity matkustamiseen :?), on hintatiedot jääneet hieman ohkaisiksi.

     Olen suunnitellut että menisimme junalla (ehkä myös bussilla Kiinan puolella, jos tulee halvemmaksi) Macaoon, josta lentämällä Bangkokiin Air Asian lennolla joka maksaa n. 60 euroa. Olenkin miettinyt miten junamatkan alkupää tulisi halvimmaksi, kun hintaeroja näyttää olevan riippuen lipun ostopaikasta. Tässä pari vaihtoehtoa jota olen miettinyt:

1) Tallinnan kautta suoraan Moskovaan jolloin tulee maksettavaksi myös laivamatka. Tässä on ongelmana se, että asun Porissa ja käytännössä ei ole mahdollista lähteä hakemaan lippuja etukäteen Tallinnasta. Jos paikkoja junaan ei sitten olekaan, on hiukan huono homma.

2) Helsingistä tai mahdollisesti Vainikkalasta Viipuriin, jolloin matka VR:n lippuhinnoilla jäisi mahdollisimman lyhyeksi. Mitenköhän mahtaisi onnistua jatkolipun osto Viipurista paikan päältä Moskovaan? Onko tässä muutenkaan mitään järkeä? Mahdollisia ongelmia?

Siis todellista penninvenyttämistä. ;P Jos jollakin tulee mieleen jotain muita vaihtoehtoja tai muuta olennaista, niin pistäkää ihmeessä.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Ainuska - 31.08.2004, 10:25:35
Lainaus käyttäjältä: "Korppi-"

Olen suunnitellut että menisimme junalla (ehkä myös bussilla Kiinan puolella, jos tulee halvemmaksi) Macaoon, josta lentämällä Bangkokiin Air Asian lennolla joka maksaa n. 60 euroa.
 


Mikäs järki tuossa nyt on? Jos olet lentämässä Bangkokista kotiin (oletan, koska se on halvinta), niin mene Macaulta (kirjoitetaan suomeksi noin) Hongkongiin paatilla (viisumia ei tarvita, laivamatkan hintaa en tarkkaa muista, mutta olisikohan ollut noin 150 HK dollaria?) ja nappaa lento AY092. Voit tehdä ilmaisen (Bangkokin lentäkenttävero pitää toki maksaa poistuttaessa) stop-overin Kaasiassa ja palata kotiin joko tuolla mainitulla lennolla tai sitten AY098:lla.

Jos et missään nimessä halua nähdä ihanaa Hongkongia, niin onhan tuo Air Asian lento kyllä varsin halpa.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Ainuska - 31.08.2004, 10:34:17
Lainaus käyttäjältä: "Korppi-"

1) Tallinnan kautta suoraan Moskovaan jolloin tulee maksettavaksi myös laivamatka. Tässä on ongelmana se, että asun Porissa ja käytännössä ei ole mahdollista lähteä hakemaan lippuja etukäteen Tallinnasta. Jos paikkoja junaan ei sitten olekaan, on hiukan huono homma.


Tallinnasta menee myös busseja Moskovaan. Bussit ovat junaa halvempia ja hitaampia. Eurolinesin lisäksi menee ainakin yksi vielä halvempi bussi. Vironkieliset sivut (osa tiedoista myös venäjäksi, mutta jollain toiselta sivustolta. google rules ok.) löytyvät jostain....http://www.taisto.ee/. Bussi ei mene päivittäin. Mutta nyt olisikin hyvää syy opiskella viikonpäivät eri kielillä. Ainakin vielä kesällä bussi meni eri päivinä riippuen sitä, lukeeko viron vai venäjän kielisiä sivuja. Kannattaa ehkä tarkistaa nuo päivät yhtiöltä.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Jouni - 31.08.2004, 10:55:47
Lainaus käyttäjältä: "Korppi-"
Mitenköhän mahtaisi onnistua jatkolipun osto Viipurista paikan päältä Moskovaan?

Luulisin, että samalla tavalla kuin miltä tahansa muultakin asemalta. :wink: Jos aiot mennä Tolstoilla Viipuriin, hypätä ulos ja käydä ostamassa venäläisen lipun eteenpäin, saattaa kyllä tulla hiukan kiire. Etenkin, jos ja kun lippuluukuilla on muitakin. Tolstoi seisoo Viipurissa 35 minuuttia. Suosittelisin menemään Viipuriin Repinillä, niin lipun ainakin ehtii ostaa ennen Tolstoin lähtöä. Repinin liputkin ovat halvempia, taas säästyy seitsemän euroa. :wink:

Jos vielä haluatte venyttää lisää penniä, menkää Sibeliuksella Viipuriin ja sieltä Pietariin venäläisellä lähijunalla. Pietarista pääsee muuten suoraan Jekaterinburgiin menemättä Moskovan kautta. Itse ajattelin hyödyntää kyseistä junayhteyttä ensi keväänä.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Ainuska - 31.08.2004, 12:15:16
Lainaus käyttäjältä: "Jouni"

Jos vielä haluatte venyttää lisää penniä, menkää Sibeliuksella Viipuriin ja sieltä Pietariin venäläisellä lähijunalla. Pietarista pääsee muuten suoraan Jekaterinburgiin menemättä Moskovan kautta.


Vielä Niksi-Pirkka: Koska Venäjän rautatiet käyttävät (edit:) usein, mutta eivät suinkaan aina, aikatauluissaan ja juna-asemilla Neuvostoliiton aikaisia ihastuttavia nimiä, ei kannata etsiä Jekaterinburgia aikatauluista. Kaupunkihan oli nimetty (kaikkien historianharrastajien tunteman) Jakob Sverdlovin mukaan Sverdlovskiksi. Vieläkin juna-aseman katolla loistaa yöllä keltaisilla kirjaimilla tuo hurja nimi. Käsittääkseni itse kaupungista ei löydy enää edes Ulitsa Sverdlovaa.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Korppi- - 31.08.2004, 16:15:06
Kiitos kaikille vinkeistä, nää auttaa jo mukavasti!

Lainaus käyttäjältä: "Ainuska"
Mikäs järki tuossa nyt on? Jos olet lentämässä Bangkokista kotiin (oletan, koska se on halvinta), niin mene Macaulta (kirjoitetaan suomeksi noin) Hongkongiin paatilla (viisumia ei tarvita, laivamatkan hintaa en tarkkaa muista, mutta olisikohan ollut noin 150 HK dollaria?) ja nappaa lento AY092. Voit tehdä ilmaisen (Bangkokin lentäkenttävero pitää toki maksaa poistuttaessa) stop-overin Kaasiassa ja palata kotiin joko tuolla mainitulla lennolla tai sitten AY098:lla.

Jos et missään nimessä halua nähdä ihanaa Hongkongia, niin onhan tuo Air Asian lento kyllä varsin halpa.


Ei ole tarkoitus lähteä Bangkokista kotiin, vaan pitäisi reissata Thaimaa-Vietnam-Indonesia-akselilla vielä parisen kuukautta.  Air Asia lentää Macausta, joten sen takia kyseinen paikka. Tosin kyllä olen miettinyt Hong Kongissa käymistäkin mutta sen näkee vasta sitten paikan päällä  

P.S. Tuli vielä mieleen että miten pitkä tuo stop-over voi olla? Ei varmaan kuitenkaan paria kuukautta?
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: TongMuan - 31.08.2004, 17:02:03
Lainaus käyttäjältä: "Ainuska"
Voit tehdä ilmaisen (Bangkokin lentäkenttävero pitää toki maksaa poistuttaessa) stop-overin Kaasiassa ja palata kotiin joko tuolla mainitulla lennolla tai sitten AY098:lla.

Luultavasti Finnairin lennot Hong Kongista Helsinkiin maksavat enemmän kuin lennot Bangkokista Helsinkiin.  Ja Bangkokin lennothan ovat erikoistarjouksessa vielä tämän vuoden loppuun (Kilroylla 598 meno-paluu, yhdensuuntainen puolet tuosta) eli säästöä ei taitaisi tulla.

Ja saatan olla väärässä, mutta muistaakseni ilmaiset stop-overit koskevat vain jotain tiettyjä lipputyyppejä (esim. Kilroyn ja STA:n flexible-lippuja), halvimmalla normaalihinnalla ne eivät päde.

terv.
TongMuan
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Anonymous - 07.09.2004, 13:34:39
Kiinnostaisi tietää Trans-Siberian reitin ja Mongolian sekä Kiinan matkapuhelinverkoista. Eli löytyykö kenttää koko matkan Moskovasta Pekingiin, vai tuleeko välillä päivien taukoja...?

Syy moiseen kysymykseen on se, että olen lähdössä reissuun ensi toukokuussa, mutta tietyistä syistä minun pitäisi pystyä kommunikoimaan GSM-verkon kautta min. joka toinen päivä.

Ja jos joku on vielä testaillut GPRS-yhteyksiä tuolla reitillä, niin kiitoksia niistäkin tiedoista.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Jouni - 07.09.2004, 14:49:46
Lainaus käyttäjältä: "Anonymous"
Kiinnostaisi tietää Trans-Siberian reitin ja Mongolian sekä Kiinan matkapuhelinverkoista. Eli löytyykö kenttää koko matkan Moskovasta Pekingiin, vai tuleeko välillä päivien taukoja...?

Syy moiseen kysymykseen on se, että olen lähdössä reissuun ensi toukokuussa, mutta tietyistä syistä minun pitäisi pystyä kommunikoimaan GSM-verkon kautta min. joka toinen päivä.

Kokemukseni ovat lähinnä Ukrainasta ja Länsi-Venäjältä, mutta uskon, etteivät asiat eroa suuresti Trans-Siperian varrella. Eli suurissa kaupungeissa kenttä varmasti löytyy, mutta maaseudulla saattaa mennä pitkiäkin matkoja ilman, että puhelin on yhteydessä mihinkään tukiasemaan. Päivien taukoja ei kyllä pitäisi tulla, ainakin Venäjällä on kaupunkeja sen verran tiheässä kuitenkin.

Selvittelin juuri junien kulkua Siperiassa omaa ensi kesän reissuani varten ja huomasin, että pisin väli ilman isompia kaupunkeja on Krasnojarsk-Irkutsk, noin 1100 km ja 15-16 tuntia. Saattaahan silläkin välillä tietysti olla kenttää pikkupaikoilla, junat pysähtyvät 20 minuuttia Ilanskajassa, Nizhneudinskissa ja Zimassa, osa myös Taishetissa.

Kiinasta ja Mongoliasta minulla ei ole mitään havaintoa. Ainuska, onko tietoa? :)
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Ainuska - 08.09.2004, 18:48:54
Lainaus käyttäjältä: "Jouni"
Lainaus käyttäjältä: "Anonymous"
Kiinnostaisi tietää Trans-Siberian reitin ja Mongolian sekä Kiinan matkapuhelinverkoista. Eli löytyykö kenttää koko matkan Moskovasta Pekingiin, vai tuleeko välillä päivien taukoja...?


Kiinasta ja Mongoliasta minulla ei ole mitään havaintoa. Ainuska, onko tietoa? :)


On toki. Eli

Radiolinja: Kiinassa ei ongelmia. Mongoliassa Radiolinjan asiakaspalvelun mukaan verkkoa ei ole, mutta höpsistä. Kyllä kännykkä siellä toimii, ilmeisesti nappaa verkon Kiinasta tai jostain muusta naapurimaasta. Kännykkä toimi jopa maaseudulla.

Sonera: Toimii molemmissa ainakin Soneran oman infon mukaan.

Muut operaattorit: noh, osa niistä ei toimi edes Suomenlinnassa, joten päätelkää siitä...

GPRS:ää en ole testannut, mutta kuulemma toimii hyvin ainakin Mongoliassa.

Jos on tarkoitus mennä yhtä kyytiä Moskovasta Pekingiin, niin puhelimen latauksesta voipi tulla ongelma. Huono tai olematon verkkohan kuluttaa akkua valtavasti. Junan sähköllä puhelinta ei pidä missään nimessä ladata tai muuten tulee virtapiikki ja hups, puhelin kuoli. Eli kannattaa sulkea puhelin aina, kun sitä ei tarvitse (puhelimen sammuttaminen ja avaaminen kuluttaa vähemmän akkua kuin puhelimen päällä pito, jos kuuluvuus on huono. jos kuuluvuus on taas hyvä, niin sitten juttu on toisin päin)
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: KaisaN - 14.09.2004, 21:19:40
Lainaus käyttäjältä: "Ainuska"
Sonera: Toimii molemmissa ainakin Soneran oman infon mukaan.


Kokemuksia on ainoastaan tekstiviestien lähettelystä, mutta ne toimivat erittäin hyvin Venäjällä, Mongoliassa ja Kiinassa. Yleisesti ottaen oli niin, että Venäjällä verkkoa oli asemilla, oli asema sitten pieni tai iso. Kiinassa muistaakseni, hieman yllättäen, verkkoa oli jopa paremmin: usein viestejä saattoi lähetellä, vaikkei asemaa ollut lähellä, ja ne todellakin menivät perille. Nämä kokemukset ovat reitiltä Kouvola - Pietari - Moskova - Irkutsk - UB - Peking - Xi'an - Chengdu - Emeishan - Kunming - Guangzhou - Hongkong.

KaisaN
Otsikko: Re: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Jouni - 16.09.2004, 21:48:16
Lainaus käyttäjältä: "Ainuska"
Toki Venäjällä on hintahaku, ei nuo hinnat sentään mitään valtionsalaisuuksia ole.
Surfaapa vähän niin löytyy osoitteesta. www.rzd.ru
En jaksa nyt itse etsiä tarkkaa osoitetta.

Löysinköhän oikean paikan?

http://www.rzd.ru/e3/index.php

Englanninkielisiltä sivuilta en vastaavaa löytänyt.
Otsikko: Re: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Ainuska - 16.09.2004, 23:24:02
Lainaus käyttäjältä: "Jouni"
Lainaus käyttäjältä: "Ainuska"
Toki Venäjällä on hintahaku, ei nuo hinnat sentään mitään valtionsalaisuuksia ole.
Surfaapa vähän niin löytyy osoitteesta. www.rzd.ru
En jaksa nyt itse etsiä tarkkaa osoitetta.

Löysinköhän oikean paikan?

http://www.rzd.ru/e3/index.php

Englanninkielisiltä sivuilta en vastaavaa löytänyt.


Jep. Ihan hyvää kieliharjoittelua, jos ei ole vielä matkailutermit hallussa.
Otsikko: Re: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Jouni - 12.10.2004, 00:20:18
Lainaus käyttäjältä: "Jouni"
Ja elokuussa vielä kalliimpia kuin heinäkuussa. Pöh, näin sen hintataulukon Novorossijsk-Pietari-junan seinällä, olisi pitänyt kirjoittaa muistiin. Voihan se löytyä netistäkin. Mutta heinä- ja elokuussa liput maksavat noin 1,10-1,15 kertaa normaalihinnan. Joinakin hiljaisina talvikuukausina hinnat olivat 0,90-0,95-kertaiset.

Nyt näin tuon taulukon Sortavalan aseman seinällä, eli junalippujen hinnat vaihtelevat Venäjällä matkustusajankohdan mukaan seuraavasti:

1.1.-14.1. platskartny/istumapaikka -11%, kupe -20%
15.1.-29.2. -10%, -8%
1.3.-25.4. -5%, -4%
26.4.-30.4. +10%, +12%
1.5.-9.5. -15%, -8%
10.5.-10.6. perushinta
11.6.-9.7. +5%, +4%
10.7.-5.8. +10%, +8%
6.8.-31.8. +15%, +12%
1.9.-10.11. -2%, -4%
11.11.-19.12. -10%, -8%
20.12.-30.12. +10%, +12%

ja yllättävänä tietona

31.12. -50%, -44% (!) :o

Eli tuon mukaan kannattaa ehdottomasti matkustaa uudenvuodenaattona, mutta pysyä kotona elokuussa. :wink:
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Jouni - 28.10.2004, 11:47:55
Täytyypä nostaa tätäkin vähän pinnalle, kun soitin VR:lle ja sain tietoa, että Euro Domino -lippu toimi jo viime kesänä Venäjällä. Vuoden 2003 kesällä oli kuulemma ollut ongelmia, kun junahenkilökunta ei tuntenut lippua. HUOM! Paikkaliput täytyy ostaa joka junaan erikseen. Euro Domino on vain matkalippu.

Lainaus käyttäjältä: "~)))D"
Lainaus käyttäjältä: "Anna-Julia"
Venäjä on liittynyt mukaan Euro Domino -lippusysteemiin! Kuukauden aikana alle 26-vuotias saa siis matkustaa kahdeksana päivänä Venäjällä hintaan 85 euroa! Sehän riittää koko Trans-Siperiaan! Niin halpa hinta kuulosti uskomattomalta, joten varmistin asian Riihimäen VR:ltä.
 :D  :D

Onko kellään tietoa mihin matkustusluokkaan tuo Euro Domino edes oikeuttaa? Eli jos se luokka on sitten tuo surullisenkuuluisa platskartnyi, niin ptallaajista lukemani pelottelun jälkeen saattaisi jäädä Trans Siberia/Mongolia kyllä tuolla lipuilla kokeilematta. :D

Sen voi minusta ostaa joko 1. tai 2. luokkaan. Platskartny on kolmosluokka. Ykkösluokan lippukin on melko edullinen, 142 €, ottaen huomioon, että sillä ehtii matkustamaan Moskovasta Vladivostokiin. Tosin saattaa tulla yllätyksiä, kun kuulee paikkalipun hinnan tiskillä, se on karkeasti kolmasosa täyden lipun hinnasta. :wink:

Lainaus käyttäjältä: "Lestic"
Ja meinaakos tuo nyt 8 perattaista paivaa? Siina ei sitten paljoa pysahdyta.
Platskartnyn hintoja kun katsoo, niin eihan tuo edes tule paljoa halvemmaksi.

Nuo kahdeksan matkustuspäivää ovat vapaasti valittavissa. Voi siis matkustaa vaikka Moskovasta Vladivostokiin ja hiukan jää vielä tähteeksi.

Platskartnyssä matkustaminen tullee halvemmaksi kuin Euro Domino -lippu.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: KaisaN - 04.11.2004, 19:54:09
Moi,

jos lähtee Moskovasta kohti koti-Suomea, tiedättekö, kuinka lähelle Suomen rajaa voi matkustaa platskartnyi-luokassa? Meinaan, Tolstoissa ja Repinissä ei taida sellaisia olla? Arvaan, että tämä selviäisi poezdasta, mutta minun taidoillani sen verran hankalaa, että kertokaa, jos valmiiksi tiedätte.

Ilmeisesti lennämme Moskovasta Aeroflotilla Hongkongiin ja takaisin. Menojunaliput on kai pakko ostaa Suomesta, kun ajan kanssa ei ole pelivaraa - joululoma lienee ruuhkaista aikaa? - mutta halvat paluuliputhan saisi näpsäkästi Moskovasta. En muista, olenko jo maininnut, mutta kesällä matkasimme platskartnyissa Moskovasta Irkutskiin, ja meillä kokemukset olivat erittäin myönteiset. Kelpo luokka, ja puolet halvempi kuin kakkonen.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: krazy_kat - 04.11.2004, 20:03:59
Lainaus käyttäjältä: "KaisaN"
Moi,

jos lähtee Moskovasta kohti koti-Suomea, tiedättekö, kuinka lähelle Suomen rajaa voi matkustaa platskartnyi-luokassa? Meinaan, Tolstoissa ja Repinissä ei taida sellaisia olla? Arvaan, että tämä selviäisi poezdasta, mutta minun taidoillani sen verran hankalaa, että kertokaa, jos valmiiksi tiedätte.


Ainakin Pietariin asti. Siitä voi sitten jatkaa Viipuriin elektrichkalla eli paikallisjunalla. Matka tuolla pelillä kestää n. 1,5h ja hinta 65 ruplaa. Aikatauluja tuolla: http://electrichki.spb.ru/fin/index.htm
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Jouni - 09.11.2004, 06:54:57
Lainaus käyttäjältä: "tmp"
Ainakin Pietariin asti. Siitä voi sitten jatkaa Viipuriin elektrichkalla eli paikallisjunalla. Matka tuolla pelillä kestää n. 1,5h ja hinta 65 ruplaa. Aikatauluja tuolla: http://electrichki.spb.ru/fin/index.htm

Puoleentoista tuntiin matka taittuu vain pika-elektritshkalla, johon lippu maksaa noin 100 ruplaa eli kolmisen euroa. Normaalit lähijunat käyttävät aikaa yli kaksi tuntia ja hinta on 70 ruplaa (2€).
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: tellustelija - 11.11.2004, 15:35:18
Noi Jounin kertomat pikajunat lähtevät Pietarista aamulla kahdeksan ja illalla kuuden aikoihin paikallista aikaa (ei ke.) ja la-su n. 13.00 (Viipurista takaisin n. 2h myöh.). Myös Tolstoihin/Repiniin voi koittaa mukaan, mutta ei välttämättä aina onnistu...

t:tellustelija
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: raton - 29.12.2004, 10:57:53
Ensi toukokuussa lähdemme kaverin kanssa reissaamaan siperian poikki, ja suunnitelmissa on tehdä matka toisinpäin, eli ajateltiin ensin lentää Vladivostokiin ja siellä viettää muutama päivä, ostaa liput asemalta ja reissata ainakin pysähtyen kaupungeissa Irkutsk, Novosibirsk, Novgorod, Moskova ja Pietari. Selvitymistaistelu on parhaimmillaan, kun yrittää miltei olemattomilla venäjänkielentaidoilla ostaa lippua asemalta.. noh, ehkä se menee valmiiksi kirjoitetun lapun perusteella jotenkin.

Millä olette lennelleet aasiassa tai venäjällä päin? Kun kokemuksia ei ole lentoyhtiöiden kilpailuttamisista, niin mistä kannattaa etsiä halpoja lippuja? Lento voisi olla Moskova - Vladivostok tai Helsinki - Vladivostok tai vastaavaa. Aeroflotin sivujen haku ei toimi, ja erinäiset netissä toimivat haut (esim. www.matkaporssi.com, www.area.fi) ei anna ihan niin halpoja hintoja kuin voisi olettaa.. Halvimmat on hintahaarukassa 550 - 700e kummallisilla vaihdoilla. Peterpanmaailman siperiareissun lentolipun hintaan ilmoituksen mukaan on varattu 450e joka on hoidettu arean kautta, vaikka tuollaista hintaa ei arean webbisivuilta mitenkään saa.. Liekkö joku ryhmäalennus?

Eli, mistä kannattaa lähteä katsomaan/kyselemään edullisia lentolippuja matkaa varten? Lento oli tarkoitus tehdä juuri noinpäin heti matkan alussa (Helsinki/Moskova - Vladivostok), niin voi sitten loppureissulla viipyä niin pitkään kuin rahat riittää viisun sallimissa rajoissa.
Otsikko: Lentoliput venäjälle
Kirjoitti: Lentolippuja - 29.12.2004, 11:36:25
Hei,
Sibir Air - http://www.s7.ru.

Katsele lisää http://www.venajaseura.com/sputnik/

--- xxxx--- :roll:  :roll:  :roll:
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: jka - 04.01.2005, 21:59:51
Koko ketjua en ole ajatuksella ja täydellä keskittymiskyvyllä jaksanut lukea, mutta olen saanut sellaisen kuvan että suurin osa - lähes kaikki - Siperiassa junailleista ovat jääneet junassa ''jo'' Irkutskissa ja kääntyneet Mongoliaan ja Kiinaan. Eikö ketään kiinnosta mennä junalla oikeasti halki koko Siperian ja jatkaa Irkutskista vielä Habarovskin kautta Nahodkaan tai Vladivostokiin (jälkimmäinen oli ainakin neuvostoaikoina sotilaallisista syistä ulkopuolisilta kielletty)? En ole tuota reissua koskaan kokenut, joten ehkä vain Siellä Irkutskissa on vain niin totaalisesti korviaan myöten täynnä Venäjää ja venäläisiä junia että haluaa nähdä jotain muutakin?
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: osmond - 05.01.2005, 07:20:44
Minulla ainakin on suunnitelmissa menna nimenomaan tuo "aito ja oikea" Trans-Siperia Moskovasta Vladivostokiin saakka. Oma Trans-Siperia-keikkani on siirtynyt jo kaksi kertaa mutta ehka kolmas kerta (ensi kevaana) toden sanoo. Ekalla kerralla menin kahdeksi kuukaudeksi Kaakkois-Aasiaan, kun ajattelin, etta aika olisi liian lyhyt Bangkok-Toolo-juna- ja sporamatkaan, ja toisella kerralla lahdin pelkastaan Kiinaan (jossa olen nyt), kun meno-paluulento maksoi Hulluilla paivilla noin 70 euroa enemman kuin yhdensuuntainen.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Jouni - 07.01.2005, 09:26:51
Lainaus käyttäjältä: "Jasper"
Eikö ketään kiinnosta mennä junalla oikeasti halki koko Siperian ja jatkaa Irkutskista vielä Habarovskin kautta Nahodkaan tai Vladivostokiin (jälkimmäinen oli ainakin neuvostoaikoina sotilaallisista syistä ulkopuolisilta kielletty)? En ole tuota reissua koskaan kokenut, joten ehkä vain Siellä Irkutskissa on vain niin totaalisesti korviaan myöten täynnä Venäjää ja venäläisiä junia että haluaa nähdä jotain muutakin?

Ehkä jo ensi vuonna tulee tehtyä toinen reissu Siperiaan, jolloin mennään pysähtymättä Moskovasta Vladivostokiin Rossija-junalla. :) Takaisin tullaan pohjoisempaa BAM-rataa Krasnojarskiin asti, josta lennettäneen Moskovaan tai Pietariin. Pari kiinnostunutta on jo löytynyt, pitäisi vaan saada ko. henkilöt sitoutumaan oikeasti suunnitelmaan. :roll:

Siperian läpi menemiseenhän on itse asiassa kolme vaihtoehtoa:

- Trans-Siperia Moskovasta Vladivostokiin,
- Trans-Mantshuria Moskovasta Zabaikalskin kautta Pekingiin ja
- Trans-Mongolia Moskovasta Ulan Batorin kautta Pekingiin.

Ensi toukokuussa olisi tarkoitus lähteä eräänlaiselle Trans-Mongolia-reissulle, eli pysähdymme matkan aikana useissa kaupungeissa ja turistijunia käytetään vain, jos muita ei ole tarjolla. :wink:
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: KaisaN - 10.01.2005, 19:24:13
Tässä on viimeisimmän kokemuksen mukainen hintavertailu välille Helsinki-Moskova.

Meno:

Helsinki-Kouvola (opiskelijalippu pikajunaan, ostettu etukäteen) 11,30 EUR
Kouvola-Moskova (2. lk, ostettu etukäteen, sis. joulunaluskorotuksen) 80 EUR

Yhteensä 91,30 EUR


Paluu:

Moskova-Pietari (platskartnyi, paikan päältä etukäteen) 300 RUB
Pietari-Viipuri (elektrichka, hintoja nostettu?) 98 RUB
Viipuri-Lappeenranta (bussi, joka sattui menemään) 12 EUR
Lappeenranta-Helsinki (opiskelijalippu pikajunaan) alle 16 EUR (hakukone näyttää enemmän, taitavat olla nostaneet hintoja)

Yhteensä 398 RUB + 28 EUR = noin 38,50 EUR

Kyllä siihen keekoiluun sitten koko päivä menikin. :D
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Roosa - 22.01.2005, 10:18:27
Laitetaan vieraan kysymys tämän ketjun alle, jotta muutkin löytävät sen helposti;

Terve! Upeat sivut olette tyypit tänne rakentaneet! Todella hyödyllistä tietoa! Olen lähdössä ystävieni kanssa maailmalle elokuussa ja aloitamme matkamme moskova-ulan bator reitillä. Katselin näitä sivuja ja mietin että mitenköhän aikaisin esim, ehdottamastanne Pietarista voi astaa tälle reitille liput. Jossain oli maininta että Venäjän sisäiset liput tulevat myyntiin kuukautta enne ja venäjältä poispäin menevät junat vähän aiemmin. Mikähän on tämä vähän aiemmin? Tietääkö kukaan? Ettei siis voi jo toukokuussa lähteä Pietariin ostamaan lippuja moskova-ulan Bator reitille??

Kiitos tiedosta jos jollain sitä on:)
Otsikko: Junalla Kiinanmaalla.
Kirjoitti: uuppi - 22.01.2005, 23:38:53
Diipadai, tässä näköjään ollaan päädytty juna-aiheeseen.
Lisäilen oman kyselyn tähän jatkoksi.
Olen lähdössä maaliskuussa junalla Helsingistä Pekingiin ( lippu vr:ltä 255 euroa, tosi kilpailukykyinen hinta siis) mutta mitenkäs sitten junalla meno tuolla kiinassa? Onko junalla kulkeminen esim. Peking-Shanghai-Hongkong välillä helppoa? Kellään mitään kokemuksia? Hintatasoa? yms. yms. yms. Kaikki tieto Kiinan sisällä liikkumisesta kelpaa! Ja tietty majoitusvinkkejä näihin kyseisiin kaupunkeihin ja jos välillä on jokin must-paikka niin kiitos vinkeistä!
Kiitos äärettömän hyvistä ja tietoa pursuavista nettisivuista!
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: osmond - 23.01.2005, 09:51:24
Noh, junalla matkaaminen ei ole mitenkään erityisen monimutkaista. Hankalinta on luultavasti lipun osto, vaikka ei sekään tuota ongelmia, jos tiedät, minne haluat mennä ja milloin. Asemilla on isot taulut (kiinaksi), joista näkee kaikki lähtevät ja tulevat junat.
Kirjoita siis tiskille mennessäsi junan numero, lähtöaika ja päivämäärä paperille, ja näytä opaskirjastasi haluamasi kaupungin nimeä (lipunmyyjä ei ikinä ymmärrä lausuessasi nimen, vaikka omasta mielestäsi lausut paikan nimen NIIN selkeästi ja oikein). Jos et kuitenkaan ole menossa pääteasemalle, muuttuu toimenpide astetta hankalammaksi, sillä väliasemia ei tauluissa näy. Tällöin osoittele kirjasta haluamiasi paikkoja ja yritä selvittää, kulkeeko sinne junia ja milloin.
Hinnoista sen verran, että hard sleeper Pekingistä Shanghaihin (express-junalla, 14 h)  maksaa 499 ja soft seat 283 yuania. Jos et erityisen luksusta kaipaa, kannattaa matkustaa tuossa hard sleeper -luokassa (yingwo). Soft sleeperkin on (en ole koittanut). Pelkällä istumapaikalla matkaaminen on aika tuskaista.
En ole mennyt suoralla junalla Shanghaista Hongkongiin, mutta sellainenkin on ja kestää noin vuorokauden. Myös Pekingistä pääsee suoraan Hongkongiin parissa vuorokaudessa.
Muualla Kiinassa junaliput ovat mielestäni selkeästi halvempia.
Saavuin viikko sitten Kiinasta, joten tietoni ovat jotakuinkin tuoreita.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: KaisaN - 31.01.2005, 22:34:08
Lainaus käyttäjältä: "osmond"
Jos et kuitenkaan ole menossa pääteasemalle, muuttuu toimenpide astetta hankalammaksi, sillä väliasemia ei tauluissa näy.


http://www.travelchinaguide.com

Löytyy aikatauluhaku selvällä englannin kielellä. Tähänastisten kokemusten perusteella sekä aikataulut että hinnat ovat pitäneet paikkansa. Näkyy myös junien reitit ja kilometrimäärät.

Lappu, johon on valmiiksi kopioitu matkaoppaasta sen kaupungin merkit, johon haluaa mennä, ja rustattu päivämäärä ja haluttu matkustusluokka, saattaa olla mukava, jos lippuluukulla on melua ja hässäkkää. Ja silloin, kun lippuja ei muka enää ole jäljellä, niitä saattaa saada ostaa joltain hotellilta kalliimpaan hintaan. (Koettu Xi'anissa.)
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Ainuska - 01.02.2005, 20:21:24
Lainaus käyttäjältä: "KaisaN"
 Ja silloin, kun lippuja ei muka enää ole jäljellä, niitä saattaa saada ostaa joltain hotellilta kalliimpaan hintaan. (Koettu Xi'anissa.)


Tai jopa samaan hintaan. Viime heinäkuusssa Shanghai-Hong Kong liput oli muka loppuunmyyty, mutta Longmen-hotelli myi lippuja vielä. Tosin vain ulkomaalaisille. Sain muuten sitten lipun väärälle päivälle ja tämä huomattiin vasta junassa. Mutta se onkin sitten jo oma tarinansa. Mutta tarkistakaa ne lippunne! (muu matkaseurue oli saanut oikealle päivälle)

Kannattaa myös yrittää eri matkatoimistoja, jos rautatieasemalla ei ole lippuja.

Omat kokemukseni kiinalaisten junien istumapaikoista ovat positiivisia. Meiltä tultiin jopa kysymään mielipidettä vaunun lämpötilasta :)

Ai niin vielä tuohon, milloin Venäjän kv-liput tulevat myyntiin. Olen sen joskus selvittänyt, mutta en enää muista. Olenkohan kirjoittanut sen jonnekin tänne? Veikkaisin jotain 40 päivää, mutta tämä ei siis ole mitään tietoa...

Hitsi, tekis mieli lähteä takas Kiinaan. Jos vaikka ensi kerralla Alma-Atan kautta.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Jaari - 02.02.2005, 17:22:55
Viime keväänä tulivat liput Trans-Mongolia reitillemme myyntiin 30d ennen lähtöä.
Tosin alunperin ilmoittivat muistaakseni 45d ennen lähtöä mutta venäläinen yhteyshenkilömme ei ainakaan pystynyt ostamaan noita lippuja kuin tuon 30d ennen lähtöämme.
Otsikko: Ulan-Batorista Pekingiin
Kirjoitti: Surreri - 15.02.2005, 10:15:08
Terve

Hki- Moskova- Ulan-Bator- Peking reitistä.

Olen tullut siihen tulokseen, että Ulan-Batorista näyttää tosiaan Venäläisten aikataulusivustojen mukaan pääsevän vain kerran viikossa Pekingiin (http://www.poezda.net/en/index).
Näin ollen minimi pysähdysaika Ub:ssa olisi junilla kikkaillessa Moskovan suunnasta 5pv.
(Poissuljettuna vaihtoehto paikallisjunalla rajalle, taxilla yli Kiinanpuolelle etc.)

Täällä aiemminkin mainitulla Mongolian rautateiden sivulla http://www.mtz.mn/trsch.htm
Näyttäisi olevan kuitenkin junavuoro UB-Peking myös torstaisin ja lauantaisin.

Train №4 leave from Moscow on tuesday, arrive in UB on sunday and in Beijing on monday.
Train №24 leave from UB on thursday & saturday, arrive in Beijing on friday & Sunday


ja itse kysymys: Tämä juna №24  taitaa olla Mongolien oma juna, kokemuksia?
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: vieras - 15.02.2005, 15:28:12
^Tämä vastaus ei taida olla hirmu informatiivinen kun en ihan yksityiskohtia muista...

Mutta varasimme pari vuotta sitten hostellin UBhen jo Suomesta ja samalla sovimme että omistaja varaa meille liput junaan. Tämä kyseinen juna lähti UBstä ja vaihdoimme sitten Kiinan puolella Jiningissä junaa. Sillä päästiin Pekingiin. Alkuperäinen juna taisi jatkaa Hothot tms nimiseen paikkaan.

Näitä junia taisi mennä useammin viikossa kuin suoria yhteyksiä mutta ennakkovarausta suositeltiin
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Sevchuk - 15.02.2005, 15:58:17
Lainaus käyttäjältä: "vieras"
^Tämä vastaus ei taida olla hirmu informatiivinen kun en ihan yksityiskohtia muista...

Mutta varasimme pari vuotta sitten hostellin UBhen jo Suomesta ja samalla sovimme että omistaja varaa meille liput junaan. Tämä kyseinen juna lähti UBstä ja vaihdoimme sitten Kiinan puolella Jiningissä junaa. Sillä päästiin Pekingiin. Alkuperäinen juna taisi jatkaa Hothot tms nimiseen paikkaan.

Näitä junia taisi mennä useammin viikossa kuin suoria yhteyksiä mutta ennakkovarausta suositeltiin


Eipä tullut mieleen, että voisi tosiaan tehdä hostellin pitäjän kanssa tuollaisen diilin. Jos muistat, niin mikähän oli teidän hostellin nimi? Oliko ko. junissa kupeepaikkoja vai pitikö matkustaa istumapaikoilla? Kävittekö Jiningissä itse ostamassa jatkoliput vai hoituiko koko homma hostellinkaverin toimesta? Ja oliko niin, että suoraan Pekingiin menevään junaan ette edes tuolla menetelmällä onnistuneet saamaan lippuja?

Tulipa kysymyksiä. Mutta jatkanpa vielä samaan syssyyn: onko kukaan hankkinut trans-Mongolian radalle lippuja etukäteen jonkin venäläisen matkatoimiston kautta. Siten, että ne ovat myyneet koko paketin Moskovasta Pekingiin pysähdyksineen esim. Irkutskissa tai Ulan Udessa ja UB:ssa? Jos on, niin toimiko järjestelyt ja mitähän suuruusluokkaa mahtoi olla provikat, so. onko kohtuuhinta siitä, että ei tarvitse reissun päällä kärsiä epävarmuudesta ja käyttää aikaansa lippujen jahtaamiseen.

Kyllähän koko reissun Suomestakin käsin saa järjestettyä matkatoimistojen kautta, mutta hinnat alkaa olla siinä vaiheessa sellaisia, että melkein maksaa vaivan säätää hommat itse. Paitsi että kuulin juttua Helsinkiläisestä Skazka -firmasta, joka olisi kuulemma huomattavan edullinen. Netistä tosin en mitään tietoa löytänyt. Onko kenelläkään tietoa?
Otsikko: Skazka?
Kirjoitti: Surreri - 16.02.2005, 09:37:58
Lainaus käyttäjältä: "Sevchuk"
Kuulin juttua Helsinkiläisestä Skazka -firmasta, joka olisi kuulemma huomattavan edullinen. Netistä tosin en mitään tietoa löytänyt. Onko kenelläkään tietoa?


Fonecta Finderistä löytyi seuraavat yhdystiedot yrityksen nimellä:

Skazka Elintarvikemyymälä
Tehtaankatu 12 E
00140 HELSINKI
Puh  09 8517 0705

Tiedotusopinlaitoksen sivuilta löytyi seuraavaa:
Venäjänkielisessä Spektr-lehdessä pikku-ilmoituksissa Severnaja skazka-yhtiö tarjoaa matkustajakuljetuksia Petroskoihin ja takaisin. Lisätietoja saa puhelinnumerosta050-533 5138

On tämä intternetti ihmeellinen asia :lol:
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Vieras - 16.02.2005, 13:50:01
Joo se hostellin kaveri hoiti koko lippuprojektin myös Jiningistä eteenpäin. Hinnasta en tiedä kuinka paljon tuli "toimituslisää" mutta reissun kokonaiskonkurssissa ei haitannut  8) . Matkustuspäiviä en valitettavasti muista mutta meidän aikatauluun ei sopineet ne suorat yhteydet.

Hostellin pitäjän nimi oli Idre paikka taisi olla Idre's Guest House ihan okei paikka.  Ja Idre tuli hakemaan asemalta keskellä yötä UBhen saavuttaessa. Mutta sama palvelu tuntui olevan useimmilla hostellinpitäjillä. Mailailimme muutaman kanssa ja kaikki tarjosivat samaa palvelua. Pari vuotta sitten netistä sai kaivaa näitä hostellin osoitteita mutta eiköhän niitä ja löydy helpommalla.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Anonymous - 22.02.2005, 17:31:03
Lainaus
Hostellin pitäjän nimi oli Idre paikka taisi olla Idre's Guest House ihan okei paikka. Ja Idre tuli hakemaan asemalta keskellä yötä UBhen saavuttaessa. Mutta sama palvelu tuntui olevan useimmilla hostellinpitäjillä.


Tämä tuntuisi olevan käytäntö. Juna saapuu UB:n asemalle ja ainakin päivällä hostellinpitäjiä rynnisti jokasuunnasta hostellimainosten kanssa kyselemään tarviiko majoitusta, siitä vaan plokkailee mieluisimman.  Oma "hostelli" oli tavallinen 2h +k kerrostalokämppä siinä keskustan tuntumassa. Hostellinpitäjä oli jokseenkin ärsyttävä tyyppi (turhan avulias) kun kaupitteli jokapäivä jotain museorundeja ja kiertoajeluita eikä välillä suostunut ymmärtämään EI vastausta.  Ukon nimi oli Gala (tarkoittaa tulta, fire). Hostellin nimi varmaankin Galas guest house tjsp. ~3 USD /yö. Aamupala sisältyi hintaan, useimmiten kylmä pizza ;) Käytiin kumminkin Tereljin luonnonpuistossa kattelemassa, kiva paikka ja saatiin todella ystävällinen (ja kaunis) nuori tyttönen oppaaksi vaikka hän ei oikein englantia osannutkaan puhua niin hauskaa oli, syötiin sapuskat jurtassa ja vedettiin samalla pienet päikkärit ja juteltiin oppaan ja autokuskien kanssa.  Siellä aavikolla sitten tuulee niin maan helvetisti, parin tuulenpuuskan jälkeen jokapaikka kalsareita myöten täynnä pikkukiviä ja hiekkaa. ;) Ihan kiva kokemus kuitenkin vaikka vähän pelotti kun kiivettiin jonkun kivenjärkäleen päälle ja sitten kun semmonen aavikkotuuli lähti puhaltelemaan niin sai rambona roikkua kiinni jossain koivuntyngässä ettei lennä tuulen mukana alas. Hostellin kautta tilattiin myös jatkoliput Pekingiin.
Otsikko: Tyhmä kysymys: Onko coupé-hytit sekahyttejä?
Kirjoitti: Sanna - 19.03.2005, 09:53:51
Dodiin! Trans-Mongolian-reissu lähestyy. Ensi toukokuussa olisi tarkotus lähteä junalla Mongolian kautta Hong Kongiin. Rokotukset on otettu, viisumit ovat haun alla, ja nyt mietitään mihin junaan ja mihin luokkaan ostetaan liput.
Taitaapi olla aikamoisen tyhmä kysymys, mutta ovatko Trans-Mongolian neljän hengen hytit sekahyttejä vai onko hytit täytetty sukupuolittain? Kahtena naisimmeisenä on viime hetkellä alkanut tuntua siltä, että ehkä pitäisi ottaa kahden hengen hytti... mutta toisaalta haluaisi säästää. Auttakaapa. :)

Meidän reissun edistymisestä voipi muuten lukea osoitteesta http://www.kiinanreissu.bravejournal.com
Otsikko: Re: Tyhmä kysymys: Onko coupé-hytit sekahyttejä?
Kirjoitti: Ainuska - 19.03.2005, 13:45:20
Lainaus käyttäjältä: "Sanna"
Taitaapi olla aikamoisen tyhmä kysymys, mutta ovatko Trans-Mongolian neljän hengen hytit sekahyttejä vai onko hytit täytetty sukupuolittain? Kahtena naisimmeisenä on viime hetkellä alkanut tuntua siltä, että ehkä pitäisi ottaa kahden hengen hytti... mutta toisaalta haluaisi säästää. Auttakaapa. :)


Venäjän sisällä matkustimme vain platskartnyissä (ainakin turvallinen!!). Lopuissa junissa Pekingiin asti ei platskartnya ollut, joten matkustimme neljän hengen hyteissä, mutta koska matkaseuruessamme oli sekä miehiä, että naisia, en tiedä, olisiko saanut minkälaisia hyttejä.

Anyway, voit aina pyytää vaunuemäntää järjestämään naishytin.
Otsikko: Re: Tyhmä kysymys: Onko coupé-hytit sekahyttejä?
Kirjoitti: Jouni - 19.03.2005, 17:17:54
Lainaus käyttäjältä: "Sanna"
Taitaapi olla aikamoisen tyhmä kysymys, mutta ovatko Trans-Mongolian neljän hengen hytit sekahyttejä vai onko hytit täytetty sukupuolittain? Kahtena naisimmeisenä on viime hetkellä alkanut tuntua siltä, että ehkä pitäisi ottaa kahden hengen hytti... mutta toisaalta haluaisi säästää. Auttakaapa. :)

Venäläisissä junissa ei ole sukupuolierottelua eli jos ostatte kaksi lippua kupe-vaunuun, saattaa hyttiinne hyvinkin tulla matkaseuraksi kaksi miestä. En pitäisi sitä minään ongelmana, ainakin omilla matkoillani miehet ovat kohteliaasti poistuneet hytistä käytävälle siksi aikaa, kunnes naiset ovat laittautuneet yöpuulle.

Jos haluatte säästää, ottakaa liput platskartnyvaunuun. Toukokuussa ei pitäisi olla vielä edes kovin kuuma. Lippuja ostaessa kannattaa toivoa alapaikkoja, jolloin saa käyttöönsä sängyn alla olevan matkatavarasäilön. Siellä tavarat ovat varmassa tallessa kun itse nukkuu niiden päällä. :wink: Paikat 1-36 ovat parhaita, sillä ne ovat vaunussa poikittain, kun taas paikoilla 37-54 joutuu nukkumaan käytävän toisella puolella pitkittäin ahtaammassa tilassa.

Kahden hengen hyttejä (1.lk) ottamalla saatte kyllä matkabudjetin kohoamaan uusiin lukemiin. 2200 km:n matka Simferopolista Pietariin kesällä 2003 maksoi 1.luokassa noin 90 euroa. RZD:n sivuilta pitäisi hintahaun löytyä.

Itse asiassa minullahan on matkaa kämpiltä Pietarin Vitebskin asemalle noin kilometri, eli voin vaikka ensi viikolla käydä katselemassa sieltä vähän hintatietoja.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Sanna - 20.03.2005, 11:08:10
Kiitos vastauksista Jouni ja Ainuska!

Nyt alkoi tosiaan tuntumaan, että ehkä pitäisi mennä platskartnyissä... Noh, sitten tuli uusi idea. Entä jos menisikin Pietarista suoraan Yekaterinburgiin, sieltä Irkutskiin ja sieltä sitten Ulan-Batoriin. Onko moinen mahdollista? Varmaan se olisi ainakin halvempi kuin että kiertää Moskovan kautta. Toisaalta... Kun kumpikaan ei  puhuta venäjää tuntuisi helpommalta painella Moskovasta suoraan Ulan-Batoriin. Hmmmh... Toisaalta Pietarissa meillä on kyllä venäjää puhuva ystävä ostamassa lippuja ja kirjottamassa meille kaikenlaisia survival kit - lappusia venäjäksi. :) Mistäs voisin katsella noita reittejä ja aikatauluja? En saa tuota www.poezda.net - hakua toimimaan...

Olisi Jouni oikein kiva jos saisit joitain hintaesimerkkejä meille tänne! :)
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: krazy_kat - 20.03.2005, 13:18:59
Lainaus käyttäjältä: "Sanna"
Noh, sitten tuli uusi idea. Entä jos menisikin Pietarista suoraan Yekaterinburgiin, sieltä Irkutskiin ja sieltä sitten Ulan-Batoriin. Onko moinen mahdollista?

Kyllä se on mahdollista. Tuo poezda.net -haku on vähän konstikas. Auttaa, jos kirjotat Pietarin kohdalle Sankt-Peterburg ja Ekaterinburgin tilalle Sverdlovsk. Noissa aikatauluissa usein asemat esiintyvät Neukku-nimillään.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Jouni - 20.03.2005, 13:34:12
Pietarista pääsee Jekaterinburgiin kätevimmin Laatokan asemalta joka päivä kello 15.20 ja 16.20. 15.20 lähtee varsinainen Jekaterinburgin juna ja se kulkee joka toinen päivä eri aikataululla: parilliset (http://www.poezda.net/en/train_timetable?st_code=2004006&dateDay=20&dateMonth=3&dateYear=2005&tr_code=1119) ja parittomat (http://www.poezda.net/en/train_timetable?st_code=2004006&order=&dateDay=21&dateMonth=3&dateYear=2005&tr_code=1148) päivät. Eroahan noissa on vain se, että parittomina päivinä juna saapuu pari tuntia myöhemmin perille. Junassa on ravintolavaunu.

16.20 lähtee pidemmän matkan juna. Parillisina päivinä (http://www.poezda.net/en/train_timetable?st_code=2004006&order=&dateDay=20&dateMonth=3&dateYear=2005&tr_code=600) se menee aina Akmolaan (Astanaan) eli Kazakhstanin pääkaupunkiin asti. Ravintolavaunua ei ole. Parittomina päivinä (http://www.poezda.net/en/train_timetable?st_code=2004006&order=&dateDay=21&dateMonth=3&dateYear=2005&tr_code=1333) määränpää on Tsheljabinsk. Ravintolavaunu löytyy.

Kysyin viime syksynä lippujen hintoja Jekaterinburgiin ja jostain kumman syystä tuo parittomina päivinä kulkeva Jekaterinburgin juna 74 on halvempi. :roll: Platskartnyssä hinnat olivat 800/1150 ruplaa ja kupessa 1550/2300 ruplaa. Jos haluaa optimoida tässäkin, kannattaa siis matkustaa parittomana päivänä lähtevällä junalla, etenkin kupe-paikan hintaero on jo melkein 20 euroa. :wink:

Hinnat ovat nousseet yleisesti Venäjän rautateillä vuodenvaihteessa, joten nuo voivat jo olla vanhaa tietoa.

Jaa niin, parittomina päivinä Jekaterinburgiin pääsee myös Moskovan suunnan asemalta lähtevällä junalla 013 (http://www.poezda.net/en/train_timetable?st_code=2004000&order=&dateDay=21&dateMonth=3&dateYear=2005&tr_code=188). Juna menee Omskiin asti, mutta leikkaa matkalla Kazakhstanin aluetta, joten ainakin teoriassa pitäisi olla transitviisumi. Käytännössä en tiedä, mutta en välttämättä kokeilisi ilman viisumia, onko rajalla passintarkastusta. :roll:

Selvittelin noita aikatauluja jo viime syksynä täällä (http://www.pallontallaajat.net/interrail/keskustelu/viewtopic.php?t=3911).
Otsikko: Re: Tyhmä kysymys: Onko coupé-hytit sekahyttejä?
Kirjoitti: lurkkija - 24.03.2005, 16:55:13
Lainaus käyttäjältä: "Sanna"
, mutta ovatko Trans-Mongolian neljän hengen hytit sekahyttejä vai onko hytit täytetty sukupuolittain? Kahtena naisimmeisenä on viime hetkellä alkanut tuntua siltä, että ehkä pitäisi ottaa kahden hengen hytti... mutta toisaalta haluaisi säästää. Auttakaapa. :)

Meidän reissun edistymisestä voipi muuten lukea osoitteesta http://www.kiinanreissu.bravejournal.com


Meitä matkusti kolme vuotta sitten tuon saman reissun 3 naista. Eka  pätkä Moskova-Irkutsk hytissä oli venäläinen nainen ja pieni poika. Irkutsk-UB lähtiessä oli nainen joka halusi vaihtaa tuttaviensa kanssa samaan hyttiin ja me saimme seuraksemme englantia sujuvasti puhuvan nuoren korealaismiehen. Tai siis korealaiset sukujuuret ja kotimaa Ukraina. Todella mukava kielitaitoinen seura.

UBstä eteenpäin en muista. Joko olimme kolmisin tai seura oli tosi hajuton ja mauton ;-)

Junan käytävillä kävellään kyllä sujuvasti yöasuissa ja aamutakeissa... Ei minkäänlaisia häiriötä. Vaikka yksi yö valvottiinkin vodkan ja parin venäläisen kera.

Pekingistä Hongkongiin mentiin tällaisessa avomakuuvaunu systeemissä ja kaikki saman junan ulkomaalaiset oli sijoitettu lähekkäin eli meillä oli yksi tyttö ja yksi poika seurana, kuudes paikka tyhjä
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: TRIGR - 24.03.2005, 21:38:30
Viikko sitten syttyi suuri idea lamppu ja ajattelimme lähteä kavereiden kanssa junalla kiinaan, kiitos paljolti tälle keskustepalstalla. Junaliput ajattelimme hankkia vr:ltä edukkaat, mutta muutama asia on jäänyt epäselväksi eli:

1.Mitä laittaa Mongolian viisumi hakemuksen kohtaan jossa kysytään matkan järjestäjää ja yhteystietoja, kyseessä on omatoimi matka?
Ja käykö viisukiksi läpimeno viisumi (5vrk)  vaikka pysähtyisimme Ulan Batorissa muutamaksi päiväksi (riittääkkö viisumin aika)

2. Kuinka helposti tuolta saa järjestettyä itsensä Kiinan puolelle parin päivän oleskelun jälkeen (hinta, aika) mitä olen lukenut niin näyttää aika halvalta ja ilmeisesti paikallisjunilla.

3. Onko rokotus Japanin aivokuumeeseen tarpeellinen, kun matka ajan-kohta on tokokuun puoliväli matkan kesto 3vk josta 1vk junassa ja Ulan Bator 2pv ja Peking  4-5pv ja lopuilla muutamalla päivällä pitäisi heittää joku kierros ei vielä tieto minne päin IDEOITA? Itse ymmärsin että rokotus ei olisi noilla reissumäärillä pakollinen?

4. Tietääkö joku halpoja lentoja pois Kiinasta (alle 350e Killroy) kesäkuun alussa?
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Ainuska - 24.03.2005, 22:03:18
Lainaus käyttäjältä: "TRIGR"
1.Mitä laittaa Mongolian viisumi hakemuksen kohtaan jossa kysytään matkan järjestäjää ja yhteystietoja, kyseessä on omatoimi matka?  


No et mitään tietenkään...

Lainaus käyttäjältä: "TRIGR"
3. Onko rokotus Japanin aivokuumeeseen tarpeellinen, kun matka ajan-kohta on tokokuun puoliväli matkan kesto 3vk josta 1vk junassa ja Ulan Bator 2pv ja Peking  4-5pv ja lopuilla muutamalla päivällä pitäisi heittää joku kierros ei vielä tieto minne päin IDEOITA? Itse ymmärsin että rokotus ei olisi noilla reissumäärillä pakollinen?
 


Ei ole tarpeellinen. Kunhan on Havrix ja tetanus-difteria (<- pitää uusia tuo jälkimmäinen kymmenen vuoden välein!!)

Niin ja kyllä sieltä UB:stä menee muitakin kuin paikallisjunia Kiinaan.
Otsikko: Aikataulupalvelut venäjän kieltä osaamattomalle
Kirjoitti: trsqr - 27.03.2005, 15:58:33
Tuosta www.rzd.ru webbipalvelusta (ja muistakin venäjänkielisistä) ottaa muuten paljon paremmin selvää näin venäjän kieltä taitamattomana, jos käyttää Babelfishiä:
http://babelfish.altavista.com/tr

Käännökset venäjästä tankeroenglantiin menee ihan ymmärrettävästi.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Jouni - 28.03.2005, 19:02:51
Lainaus käyttäjältä: "Sanna"
Olisi Jouni oikein kiva jos saisit joitain hintaesimerkkejä meille tänne! :)

Noh, lunastan vahan suuria lupauksiani.

Juna 2, Moskova-Vladivostok, lippu Moskovasta Irkutskiin kupe-vaunussa 5888 ruplaa.

- Juna 074 Pietari-Jekaterinburg platskartny 785, kupe 1765, luks 3714 ruplaa.
- Juna 072 Pietari-Jekaterinburg platskartny 1177, kupe 2647, luks 5572 ruplaa.
- Juna 013 Pietari-Jekaterinburg platskartny 1113, kupe 3127, luks 7989 ruplaa.

Yritin haeskella hintoja Moskovasta Ulan Batoriin, mutta en saanut niita ulos. Taytyy hakea kulkupaivat poezda.netista ja yrittaa uudelleen. Lisaa hintoja luvassa... :wink:
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Patukka - 29.03.2005, 11:09:27
Lainaus käyttäjältä: "TRIGR"
4. Tietääkö joku halpoja lentoja pois Kiinasta (alle 350e Killroy) kesäkuun alussa?


En ole löytänyt tuota halvempaa, itse asiassa olen jo ostanut ko. lipun. Mutta jos sulla idea lamppu välähtää tämän asian suhteen uudestaan, niin kerro ihmeessä täällä. Oma toimi matkalla kun säästäminen on hyve.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Illusion - 31.03.2005, 10:15:50
Kummasta lentäminen Suomeen tulee pääsäänt. halvemmaksi, Pekingistä vai Shanghaista? Entäpä kuinka paljon maksaa junamatka välille Peking-Shanghai? Kannattaako reitti?

Ja sanokaahan nyt ihan rehellisesti, suositteletteko reissua (Moskova-Irkutsk-Ulaan Baatar-Peking -ja ehkä Shanghai) venäjää ja kiinaa yhtään osaamattomalle tyypille (minä + armas isäukkoni)?

Ja vielä yksi juttu: kuinka suuri kulttuurisokki reissu voi olla tähän mennessä vain Euroopassa matkusteelle?
(Tosin, odotan kyllä mielenkiinnolla, kuinka paljon Siperia minua voi opettaa!) :wink:
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Ainuska - 31.03.2005, 10:45:38
Lainaus käyttäjältä: "Illusion"
Kummasta lentäminen Suomeen tulee pääsäänt. halvemmaksi, Pekingistä vai Shanghaista? Entäpä kuinka paljon maksaa junamatka välille Peking-Shanghai? Kannattaako reitti?

Ja sanokaahan nyt ihan rehellisesti, suositteletteko reissua (Moskova-Irkutsk-Ulaan Baatar-Peking -ja ehkä Shanghai) venäjää ja kiinaa yhtään osaamattomalle tyypille (minä + armas isäukkoni)?

Ja vielä yksi juttu: kuinka suuri kulttuurisokki reissu voi olla tähän mennessä vain Euroopassa matkusteelle?
(Tosin, odotan kyllä mielenkiinnolla, kuinka paljon Siperia minua voi opettaa!) :wink:


(olen kuumeessa, joten minulla on oikeus vastailla sekoja)

Yleensä lennot ovat olleet halvempia Pekingistä kuin Shanghaista. En muista tarkkaa hintaa tuolle junamatkalle, mutta veikkaan että 30e riittää, jos et kaipaa makuupaikkaaa.

Opetelkaa edes venäjän kirjaimet ja muutama kohteliaisuussana. Tapasimme reissussa muita matkailijoita, jotka eivät puhuneet venäjää. Ilmeisesti selvisivät. Kerran oli hauska episodi Irkutskin juna-asemalla, kun Irma meni tulkkaamaan lipunmyyjien ja joidenkin eurooppalaisten välistä keskustelua. Mutta en nyt jaksa selittää. Anyway, aina voi löytyä jostain apua.

Kulttuurisokista en tiedä. Riippuu varmaan myös siitä, missä päin Eurooppaa olette matkustelleet. Kyllä Ukraina on varmaan suurempi kulttuurishokki kuin Siperia. Etteköhän selviä. Huumorintajua mukaan vaan. Ja Kiina on kiva! Eihän se ole sen ihmeempi kuin China town, joka ei koskaan lopu  :) Nauttikaa matkasta! Älkääkä saako ruokamyrkytyksiä!
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Illusion - 31.03.2005, 14:26:17
Kiitos!

Tiedän, että jos en tuota reissua nyt tee, kadun sitä lopun ikääni. Ja isäni nyt on haaveillut junamatkasta jo hamasta nuoruudestaan lähtien (ei se toki vieläkään mikään papparainen ole! :lol: ) joten nyt olisi korkea aika toteuttaa reissu. Jospa vain saisi jostain rahat kasaan.. Laskeskelin, että noin 700 euroa riittäisi, pitääkö paikkansa? (Täällä on varmaan jo keskusteltu siitä, mutta kysynpä silti..)

Muuten, meillähän on kesämökillä jotain vanhoja "Opi venäjän alkeet"-kirjoja, ei muuta kun lukemaan! 8)
Otsikko: Junailua venäjänmaassa
Kirjoitti: Anonymous - 31.03.2005, 23:38:12
Tein viime kesänä parin kaverin kanssa seuraavanlaisen reissun: Helsinki-Moskova-Irkutsk-Ulan Bator-Peking-Xian-Nanjing-Shanghai-Helsinki.

Kaikki matkat mentiin junalla, paitsi Ulan Bator-Peking ja Shanghai-helsinki. Mongoliasta lensimme Kiinaan, koska kaikki junat oli varattu viikoksi eteenpäin.

Venäjää emme osanneet sanaakaan ja kyrillisia kirjaimia aloimme opetella vasta junassa. Kiinaa emme osanneet myöskään yhtään. Matka meni silti ihan mukavasti englanti/saksa/suomi/viittomakieli/piirrustus-yhdistelmällä. Iso apu oli myös Traiblazerin Trans-siberian handbook kirjasta, mikä on aika kattava paketti junailusta tuollapäin.

Ei kannata pelätä mitään kielimuuria. Kyllä se asia aina jollakin tavalla perille menee.  Irkutskissa saimme jo  tunnin selvityksen jälkeen likaiset vaatteet pyykkiin ja ne tulivat jopa puhtaana oikeaan paikkaan oikeaan aikaan.

Ei muuta kuin rohkeasti matkaan!!!
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Illusion - 01.04.2005, 11:41:53
Tapahtuuko tuollaista usein, siis että junat ovat aivan täynnä? Kun ajattelin varata etukäteen liput vain välille Moskova-Irkutsk ja ostaa loput (välien Irkutsk-Ulan Bator sekä Ulan Bator-Peking) paikanpäältä!
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Sevchuk - 01.04.2005, 11:53:51
Lainaus käyttäjältä: "Illusion"
Tapahtuuko tuollaista usein, siis että junat ovat aivan täynnä? Kun ajattelin varata etukäteen liput vain välille Moskova-Irkutsk ja ostaa loput (välien Irkutsk-Ulan Bator sekä Ulan Bator-Peking) paikanpäältä!


Kyllä tapahtuu. Luepa tämä faq, asiasta on ollut muutama sivu takaperin puhetta. Ratkaisuksi on tarjottu junalippujen diilaamista majapaikan kautta etukäteen. Irkutsk-UB väliä ei tarvitse niin paljon jännittää, sillä sitä liikennöidään päivittäin. Lisäksi vielä Moskova-Peking pitkänmatkan junat.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Ainuska - 01.04.2005, 19:10:02
Tapahtuu, mutta ongelmasta selviää myös niin, että on valmis joustamaan matkapäivien suhteen. Tarkoitus on kai lomailla eikä juosta Aasian läpi tiukassa aikataulussa.

Tosin Moskova on niin kallis, että sinne ei kannata jäädä jumittamaan. Mutta ainahan saa junalipun jonnekin...
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Jouni - 04.04.2005, 15:41:28
Kävin taas blokkaamassa aikataulukonetta. :) Lippu Irkutskiin junalla 010 maksaa 12375 ruplaa 1.lk:ssa, 6206 ruplaa 2.lk:ssa (kupe) ja 2192 ruplaa platskartnyssa. Halvempi on esimerkiksi juna 340, 3779 ruplaa kupessa ja 1661 ruplaa platskartnyssa. Eli poezda.net laskee kaiketi keskiarvon. Ravintolavaunua ei tuossa jälkimmaisessa taida olla, mutta Ainuskalla taitaa olla neuvoja, kuinka heidän porukkansa varautui matkaan viime kesänä. Onhan tuo "firmennyi skoryi"-tyyppinen juna 010 ehkä jonkin verran nopeampi.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Illusion - 05.04.2005, 11:15:58
Tyhmän vastauksen uhallakin esitän nyt hieman tyhmän kysymyksen: (johon saattaa olla vastaus täällä jossain, ei vain ole osunut silmiin..)
Kuinka kauan (vuorokausissa) junamatka Moskovasta Mongolian kautta Pekingiin kestää? Siis ilman, että lasketaan junan ulkopuolella yöpymiset mukaan.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Sevchuk - 05.04.2005, 12:16:00
Lainaus käyttäjältä: "Illusion"
Kuinka kauan (vuorokausissa) junamatka Moskovasta Mongolian kautta Pekingiin kestää? Siis ilman, että lasketaan junan ulkopuolella yöpymiset mukaan.


Esimerkiksi juna 020Я   Moskva Iaroslavskaia - Pekin   149 ja rapiat tuntia

Siis viikon verran; tai 149 tuntia eli reilu 6,2 vuorokautta, mutta perillä ollaan seitsemäntenä päivänä lähdöstä. Näin siis junalla 020, joka on suora yhteys Mongolian kautta Pekingiin. Kun välillä kuitenkin jää pois, on junia yhdisteltävä. Tällöin kokonaismatkustusaika hieman kasvaa, sillä mukaan sattuu todennäköisesti hieman hitaampia junia kuin mainittu 020.  Matkaa reitille kertyy 8961 kilometriä.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: TRIGR - 05.04.2005, 22:02:03
Matka suunnitelmana olisi lähteä to 19.5 kohti  moskovaa, päivä siellä junalla Irkutsk, päivä siellä  --> Ulan Bator --> Kiina ja kotiin lentäen 11.6.

Nyt kun luki hieman enemmän noita keskusteluja huomasi että Ulan Batorista taitaa päästä ihan näppärästi tuonne Kiinan puollelle.

Näistä asiosta haluaisi tietää lisää:
Ajattelimme ostaa vr:ltä liput Irkutskiin asti, ja kysymys onkin kannattaisiko liput välille Irkutsk --> Ulan Bator ostaa jo Moskovasta kun siellä on koko päivä aikaa ja tietäisi ainakin saako niitä junalippuja samalle päivälle, vai ostaako itse paikan päältä? Näitä lippuja ei ilmeisesti myyty niin helposti loppuun kuin Ulan Bator --> Peking

Kuinka venäjän viisumin kanssa on, kun olen ymmärtänyt että jos maata käyttää vain läpikulkuun niin viisumin rekisteröintiä ei tarvita. Kuinka tämä toimii käytännössä kun pysähdymme kaksi kertaa venäjällä päivän ajaksi (ei yötä) junan vaihto Moskova ja Irkutsk? Vai onko viisumin rekisteröinti pakollista?

Kun olette varanneet majapaikkoja tai junalippuja Ulan Batorin guest housien pitäjiltä, niin ovatko he vaatineet ennakkomaksua kyseisistä palveluista, vai onko pelkkä sähköposti riittänyt?. Ei oikein vain tahtoisi antaa VISA numeroa minnekkään sinne!!

Kiitoksia etukäteen...
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Sevchuk - 06.04.2005, 11:20:52
Lainaus käyttäjältä: "TRIGR"
Matkasuunnitelmana olisi lähteä to 19.5 kohti  moskovaa, päivä siellä junalla Irkutsk, päivä siellä  --> Ulan Bator --> Kiina ja kotiin lentäen 11.6.

Nyt kun luki hieman enemmän noita keskusteluja huomasi että Ulan Batorista taitaa päästä ihan näppärästi tuonne Kiinan puollelle.

Näistä asiosta haluaisi tietää lisää:
Ajattelimme ostaa vr:ltä liput Irkutskiin asti, ja kysymys onkin kannattaisiko liput välille Irkutsk --> Ulan Bator ostaa jo Moskovasta kun siellä on koko päivä aikaa ja tietäisi ainakin saako niitä junalippuja samalle päivälle, vai ostaako itse paikan päältä? Näitä lippuja ei ilmeisesti myyty niin helposti loppuun kuin Ulan Bator --> Peking


Irk-UB lipuista, ihan miten haluat, onhan se Moskovasta mahdollista. Väliä liikennöidään päivittäin, joten ei se mikään varsinainen pullonkaula ole. Tietenkään ei voi olla varma, että lipun onnistuu hankkimaan juuri samana päivänä kuin juna lähtee, mutta ei sinne päivätolkulla mottiin joudu. En ymmärtänyt viestistäsi aiotko yöpyä Irkutskissa. Kyllähän siellä kannattaisi pari päivää viettää, kun sinne asti on hankkiutunut. Silloin myös kasvaa todennäköisyys sille, että saa juuri haluamansa lipun.

Sitten vielä vinkki VR:ää koskien. Osta Eurodomino, tulee huomattavasti halvemmaksi Sillä nimittäin säästää myös Hki-Moskova lipussa. Ja jos menet Moskovasta Irkutskiin firmennyi tason junassa, niin niihin VR voi tulostaa liput (Eurodomino tapauksessa pelkät paikkaliput) heti tiskillä. Tällöin ei tarvitse mennä Moskovassa erikseen lunastamaan lippuja.

Lainaus käyttäjältä: "TRIGR"
Kuinka venäjän viisumin kanssa on, kun olen ymmärtänyt että jos maata käyttää vain läpikulkuun niin viisumin rekisteröintiä ei tarvita. Kuinka tämä toimii käytännössä kun pysähdymme kaksi kertaa venäjällä päivän ajaksi (ei yötä) junan vaihto Moskova ja Irkutsk? Vai onko viisumin rekisteröinti pakollista?


Virallisesti tosiaan lienee niin, että läpikulkiessa viisumia ei tarvitse rekisteröidä. Muutoin aikaraja on kolme päivää kuitenkin poislukien juhlapyhiä (muistaakseni viikonloppuakaan ei kai lasketa) jne. Rekisteröimättömyys varmaan olisikin ihan ok juttu, jos matkustaa Moskovasta yhtä soittoa Venäjän ulkopuolelle. Se mitä virallisesti on säädetty on kuitenkin sivuseikka. Kannattaa ajatella käytäntöä. Jos kuljet kaupungissa, oli se sitten Moskova ta Irkutsk, saattaa miliisi kysyä passiasi. Jos sitä ei ole rekisteröity on onnistuttava jollain tavalla selittämään miksi näin on. Varsinkin jos kolme päivää maahan saapumisesta on jo ehtinyt kulua, saattaa vaatia jo jonkin verran argumentaatiotaitoa päästä tilanteesta eroon. Voi toki olla, että mitään hankaluuksia ei tule ja rekisteröinti osoittautuu turhaksi. Jos haluat rekisteröidä viisumisi, kävele Moskovassa johonkin siistiin (tai no, mihin vaan) hotelliin ja pyydä respaa rekisteröimään viisumisi. Yleensä tämä palvelu maksaa jotakin. Jos eivät suostu, mene seuraavaan. Käsittääkseni tässä ei edes ole mitään laitonta. Joka tapauksessa tapa on yleinen ja laajalti käytössä.

Lainaus käyttäjältä: "TRIGR"
Kun olette varanneet majapaikkoja tai junalippuja Ulan Batorin guest housien pitäjiltä, niin ovatko he vaatineet ennakkomaksua kyseisistä palveluista, vai onko pelkkä sähköposti riittänyt?. Ei oikein vain tahtoisi antaa VISA numeroa minnekkään sinne!!

Kiitoksia etukäteen...


Tästä minulla ei ole omaa kokemusta, mutta ainakin yksi majatalo, jonka julkilausuttuun toimenkuvaan kuuluu myös junalippujen diilaminen ilmoittaa seuraavaa:

"Method of payment

No payment will be made in advance, payment is only due upon your arrival. In some cases preliminary deposit, usually for group bookings, is required for which you will be notified in advance."

http://mongoliansteppe.mine.nu/train.php
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: BlueZ - 10.04.2005, 19:26:55
Olisipa minullakin muutama kysymys.

EuroDomino 6pv maksaa 90€, 7pv 100€. Kuinka paljon voi arvioida, että paikkamaksuja tulee päälle? Pysähdyksiä olisi seuraavasti: Moskova-Baikal-järvi-Irkutsk-Ulan-Ude-Ulan Bator-Peking. Saako lippuja Pekingiin varattua EuroDominon varauksen yhteydessä vai tuleeko halvemmaksi ostaa ne Moskovasta? On ehkä kysytty jo, mutta kun niin paljon oli tekstiä, että itse kullekin se sokea silmä kehkeytyy =) Kuinkakohan paljon tulee lipun hinnaksi, jos tekee seuraavanlaisen reitin:

Helsinki-Moskova-Irkutsk-Ulan Bator-Peking-Xian-Nanjing-Shanghai.

Kuinka monta yötä junassa tuo matka vie? Kuinka helppoa on vaihtaa junaa kohdekaupungissa tai siirtää jatkomatkaa? (olen lukenut ketjun läpi juu, mutta en tiedä esim. Xianissa pysähtymisestä mitään...)

Myöskään tuota "väärinpäin"-matkustamista ei nähtävästi kovin paljon ole käsitelty, eli voiko jo Pekingistä ostaa Trans-Manchuria/Mongolia-lipun Moskovaan, vai pitääkö ensin ottaa lippu Irkutskiin tai Ulan Batoriin erikseen ja Irkutskissa tai UB:ssa ostaa jatkoyhteyslippu?

Kannattaako naisen muuten teidän mielestänne matkustaa Siperiassa ja Mongoliassa yksin? Olen kuullut/lukenut aika huimia tarinoita junaryöstäjistä, joille yksinäiset naiset ovat se helpoin kohde... pari vuotta sitten annettiin kuulemma jopa (huhu, en itse ole nähnyt lähteitä) kansallinen varoitus Trans-Siperia-reitille, jossa kuulemma lyhyen ajan sisällä varkaat olivat asein varustettuina ryöstäneet junia syrjäisemmillä pysähdyspaikoilla. Suositeltiin ryhmässä matkustamista. Toisaalta puskapuhelin kertoo toista, joten tiedä häntä...  :roll:

Kuten olen jo aiemmissa ketjuissa ohimennen maininnut, olen lähdössä elokuussa Ausseihin ja Aasiaan vuodeksi, mutta mielessä on myös käynyt reissun yhdistäminen Trans-Siperia-matkaan joko meno- tai paluumatkalla. Ainahan voi unelmoida...  :roll: Kenelläkään kokemuksia vastaavasta? Kuulemma Peking-Australia-Peking-liput ovat aika kalliita.
Otsikko: Junalippuja-junalippuja
Kirjoitti: Sanna - 10.04.2005, 20:59:25
Noniin... Reissu alkaa uhkaavasti lähestyä. Kiitos Jouni hintaesimerkeistä! Nyt on sitten Venäjän viisumit kunnossa (suosittelemme helpet-tradea) ja passit parhaillaan Mongolian konsulaatissa.

Päädyimme ottamaan liput koupe-luokkaan, ja tarkoitus olisi lähteä Moskovasta tiistaina 10. toukokuuta kohti Mongoliaa. Nyt kävi vain ilmi, ettei lippuja voi edes varata etukäteen ilman passia (kopiot eivät kuulemma kelpaa), eli joudumme pienellä riskillä vain menemään Venäjälle ja katsomaan siellä, että vieläkö junassa on tilaa. Mitä luulisitte? Onko tuo juna no 4 jo toukokuun ensimmäisillä viikoilla täyteen buukattu, vai olisiko edellisenä viikonloppuna vielä mahdollista saada lippuja? Kertokaa konkarit niin tiedetään kuinka paljon vaihtaa ruplia. Smile

Juuh... tästä se lähtee.

http://www.kiinanreissu.bravejournal.com
Otsikko: Linkkivinkki
Kirjoitti: Sanna - 10.04.2005, 21:05:43
Tässä vielä linkkivinkki meille Kiinaan menijöille...

Eli kiinan rautateiden sivut. Täältä löytyypi aikas täydellinen aikatauluhaku. Helpottaa suunnittelua kummasti. Tietysti koneessa pitää olla kiinan kielen tuki, eikä kiinan kielen taidostakaan ole haittaa.

http://www.tielu.org

Vasemman palstan pinkeistä linkeistä aikatauluhaku on kolmas ylhäältä. ;) Paikannimet on onneksi myös Pinyinillä.
Otsikko: Re: Junalippuja-junalippuja
Kirjoitti: Sevchuk - 11.04.2005, 14:51:26
Lainaus käyttäjältä: "Sanna"
Nyt kävi vain ilmi, ettei lippuja voi edes varata etukäteen ilman passia (kopiot eivät kuulemma kelpaa), eli joudumme pienellä riskillä vain menemään Venäjälle ja katsomaan siellä, että vieläkö junassa on tilaa. Mitä luulisitte? Onko tuo juna no 4 jo toukokuun ensimmäisillä viikoilla täyteen buukattu, vai olisiko edellisenä viikonloppuna vielä mahdollista saada lippuja?


Jos ostaisitte lippunne jo Suomesta niin ei tarvitsisi jännittää. Vaikuttaa olevan melko yleinen luulo, että liput olisivat Venäjältä (tai Virosta) hankittuina paljon edullisempia. Näin ei kuitenkaan ole, VR ei vedä trans-siperian lipuissa mitään välistä (paitsi varausmaksun sellaisissa tapauksissa, joissa liput on käytävä lunastamassa Moskovassa Jaroslavskilta. Tämä koskee muita kuin noita "parempia" pitkän matkan junia). Itse asiassa esim. Moskova-Irkutsk on tällä hetkellä jopa hitusen halvempi Suomesta kuin Venäjältä ostettuna. Johtunee jostain valuuttakurssipäivityksistä. Koko matkaa ei tosin voi Suomesta ostaa, vain yhden etapin Moskovasta eteenpäin oli se sitten Omsk tai Peking.

Jos haluatte junaan 4 10. toukokuuta, voitte kävellä VR:n tiskille ja ostaa liput ko. junaan suoraan Suomesta, myyntikausi on jo käynnissä (tosin siihen Mos-Pek väliä liikennöivään kiinalaiseen junaan ei VR muistaakseni voi lippuja tulostaa eikä kai ylipäätään myydä). Juna nro 4 on kuiutenkin ns. paremman tason juna johon VR voi kirjoittaa liput suoraan. Ostaessanne tarvitaan passin numero, syntymäaika ja sen sellaiset. Ei kuitenkaan välttämättä itse passia.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: TRIGR - 11.04.2005, 15:49:48
Noista lippujen hinnoista/ saatavuudesta:
Kävimme viimme viikolla varaamassa (käytännössä ei tietoa saako lippuja) liput välille Moskova- Ulan- Bator 24.5.2005. Yhden lipun hinta oli 95euroa (4 hengen hytti) ja kyseessä oli Kiinalainen juna. Kun kysyimme lippuja välille Moskova - Irkutsk lipun hinta oli jotain 150euroa. Eurodomino ilmesisesti halvempi??

Ja mitä lippujen saatavuuteen tulee, niin vr:n täti kertoi sellaista että ensimmäinen luokka on jo täynnä tuohon meidän junaan, ja kysyjiä on kuulemma noihin juniin käynyt vr:n tiskillä aika paljon!!!
Varmaankin kiitos paljolti tälle keskustelulle!!! Eli lippujen saannissa voi tulla ongelmia!

Itse pidän sormet ja varpaat ristissä että saataisiin ne liput, niin voisi ruveta matkakuumetta nostattamaan!!!!!!
Otsikko: Re: Junalippuja-junalippuja
Kirjoitti: Jouni - 11.04.2005, 18:26:51
Lainaus käyttäjältä: "Sanna"
Kertokaa konkarit niin tiedetään kuinka paljon vaihtaa ruplia.

Alkaa vaihtako sitten ruplia Suomen kamaralla! Juuri mistaan ette esimerkiksi taalta Pietarista loyda yhta huonoja kursseja. :shock: Viimeisen tietoni mukaan esimerkiksi Forex tarjoaa eurosta 33 ruplaa kun taas taalla joka puolelta saa noin 36 ruplaa. Esimerkki: jos vaihtaa esimerkiksi 500 euroa rupliksi Suomessa, niin yli 40 euroa menee Forexin toiminnan pyorittamiseen. Itse ainakin kaytan euroni mieluummin itse matkaan.
Otsikko: Lippujen ostaminen paikan päältä
Kirjoitti: raton - 11.04.2005, 20:58:56
Ollaan toukokuun alussa lähdössä tekemään tuo Siperian reissu nyt toisinpäin. Otetaan VR:ltä liput Moskovaan ennen vappua ja lennetään Aeroflotilla (lentää Airbussin koneella, turvallinen I hope) Vladiin asti. Siinä hinta ~560e, ja sitten tullaan sieltä takaisin junalla. Irkutskissa on ainakin makuupaikka tiedossa B&B tyyppisessä majoituksessa. Moskovassa on varattu jo hotelli Rossiya-hotellista Kremlin-näkymällä vappuillaksi ;D

Kyselimme suomesta venäjän sisäisiä junalippuja ja kauhuksi saatiin tarjous 516e reitille Vladi-Irkutsk-Yekaterinburg-Pietari (RTT-matkapalveluista). Monesta oppaasta ja täällä lukeneena voisi päätellä että hirveä hinta. Ilmeisesti lipuissa on hintaa matkatoimiston ostamana jo pimeiden lippujen myynnin estämiseksi..? Joka tapauksessa aika lailla ilmaa. Kyselin jo VR:ltä, ja kuulemma voivat yrittää lippuja toisinpäin, mutta ei virkailija ollut kuullut kenestäkään joka olisi saanut liput tuohon suuntaan heidän kautta.

Vladissa meillä on ilmeisesti tutun tutun tuttu, joka voisi auttaa meitä siellä lippujen ostamisessa (työskentelee siellä ja osaa venäjää).

Mitä mieltä venäjää enemmän kolunneet ovat, uskalletaanko lähteä ilman paluujunalippuja Vladiin toukokuun alussa? Olisimme 2.5. aamusella siellä, ja hirveä kiire ei ole takaisin. Suomessa pitäisi olla 23.5. aamulla joten olisi pahimmassakin tapauksessa vaikka viikko/puoltoista aikaa siellä chillailla. Oli tarkoitus tsekata Siperian pään kaupunkeja kuten Vladivostok, Irkutsk ja mahd. Yekaterinburg tai Novosibirsk. Moskovaan ja Pietariin kerkeää kyllä vaikka vkloppureissuilla.

Suuresti olisi apua jos joku osaisi sanoa toukokuun alkupäivinä lippujen saatavuutta sieltä päin ostettuna.
Otsikko: Re: Lippujen ostaminen paikan päältä
Kirjoitti: Sevchuk - 11.04.2005, 21:36:27
Lainaus käyttäjältä: "raton"
Ollaan toukokuun alussa lähdössä tekemään tuo Siperian reissu nyt toisinpäin. Otetaan VR:ltä liput Moskovaan ennen vappua ja lennetään Aeroflotilla (lentää Airbussin koneella, turvallinen I hope) Vladiin asti. Siinä hinta ~560e, ja sitten tullaan sieltä takaisin junalla. Irkutskissa on ainakin makuupaikka tiedossa B&B tyyppisessä majoituksessa. Moskovassa on varattu jo hotelli Rossiya-hotellista Kremlin-näkymällä vappuillaksi ;D

Kyselimme suomesta venäjän sisäisiä junalippuja ja kauhuksi saatiin tarjous 516e reitille Vladi-Irkutsk-Yekaterinburg-Pietari (RTT-matkapalveluista). Monesta oppaasta ja täällä lukeneena voisi päätellä että hirveä hinta. Ilmeisesti lipuissa on hintaa matkatoimiston ostamana jo pimeiden lippujen myynnin estämiseksi..? Joka tapauksessa aika lailla ilmaa. Kyselin jo VR:ltä, ja kuulemma voivat yrittää lippuja toisinpäin, mutta ei virkailija ollut kuullut kenestäkään joka olisi saanut liput tuohon suuntaan heidän kautta.

Vladissa meillä on ilmeisesti tutun tutun tuttu, joka voisi auttaa meitä siellä lippujen ostamisessa (työskentelee siellä ja osaa venäjää).

Mitä mieltä venäjää enemmän kolunneet ovat, uskalletaanko lähteä ilman paluujunalippuja Vladiin toukokuun alussa? Olisimme 2.5. aamusella siellä, ja hirveä kiire ei ole takaisin. Suomessa pitäisi olla 23.5. aamulla joten olisi pahimmassakin tapauksessa vaikka viikko/puoltoista aikaa siellä chillailla. Oli tarkoitus tsekata Siperian pään kaupunkeja kuten Vladivostok, Irkutsk ja mahd. Yekaterinburg tai Novosibirsk. Moskovaan ja Pietariin kerkeää kyllä vaikka vkloppureissuilla.

Suuresti olisi apua jos joku osaisi sanoa toukokuun alkupäivinä lippujen saatavuutta sieltä päin ostettuna.


Tämä on nyt puhtaasti spekulatiivinen vastaus; mutta toisaalta, ei tuohon  kysymykseen taida etukäteen muunlaista vastausta olla olemassakaan. Ensinnäkin, jos teillä on siellä joku kontakti, niin hänhän voi ostaa liput etukäteen, koska kyse on Venäjän sisäisestä matkasta eli passia ei tarvita. Toiseksi, kun aiotte joka tapauksessa kulkea lyhyemmissä etapeissa, lippujen saamisen todennäköisyys kasvaa huimasti, kun ette tarvitse paikkaa koko matkalle. Lyhyempiä välejä kulkee sitä paitsi useita junia, paljon enemmän kuin nuo pitkän matkan pikajunat. Kolmanneksi, jos teillä on chillailuvieterissä tuonkin verran joustoa, niin tuskinpa onnistuu homma kusemaan. Parikymmentä päivää n. 8 päivän matkaan. Jos pistän teidän tilanteen omalle kohdalle, niin sanoisinpa että hanaa vaan ja Venäjälle!

Vappu Rossijassa kuulostaa muuten hyvältä.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Sevchuk - 11.04.2005, 22:04:30
Lainaus käyttäjältä: "TRIGR"
Noista lippujen hinnoista/ saatavuudesta:
Kävimme viimme viikolla varaamassa (käytännössä ei tietoa saako lippuja) liput välille Moskova- Ulan- Bator 24.5.2005. Yhden lipun hinta oli 95euroa (4 hengen hytti) ja kyseessä oli Kiinalainen juna. Kun kysyimme lippuja välille Moskova - Irkutsk lipun hinta oli jotain 150euroa. Eurodomino ilmesisesti halvempi??


Ensin pitää vissiin vetää takas arveluni, että kiinalaiseen junaan ei VR:ltä lippuja saisi, jos kerran teille on sellaisia oltu myymässä. Toiseksi, ED on tosiaan aavistuksen huokeampi. Helsinki-Irkutsk välillä säästöä tulee hieman vajaa viiskymppiä. ED:oon sisältyy tosin riski siitä, että konnarit eivät pilettiä tunnista ja sitten joutuu selittämään ihan helvetisti ja pahimmassa tapauksessa kaveri rahastaa lipusta uudestaan. Ja tuolloinhan hintakin voi olla vähän mitä vaan.

Tuo UB:n lipun halvempi hinta on kyllä jännä juttu. Nähtävästi neukkujäänne ulkomaanliikenteen erilaisesta hinnoittelusta. Järkevintähän olisi tietty ostaa sellainen, vaikka jäisikin jo Irkutskissa pois.
Otsikko: Re: Lippujen ostaminen paikan päältä
Kirjoitti: Ainuska - 11.04.2005, 22:57:04
Lainaus käyttäjältä: "Sevchuk"
 koska kyse on Venäjän sisäisestä matkasta eli passia ei tarvita.


Häh? Mistä lähtien? Kyllä ne on ainakin multa aina passporttia vaatineet.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Tellustelija - 12.04.2005, 11:19:56
Aika karu hinta tuo 560€ lentolipusta Moskova-Vladivostok. Käsittääkseni sillä pitäisi saada jo menopaluu.

About vuosi sitten kun tsekkailin Pulkovon hintoja, niin Menopaluu Pietarista alle kuusisataa ja yhteen suuntaan n. 350. Mut voihan olla että hinnat on muuttuneet.

Mut suosittelisin vielä soittamista sinne Pulkovon tiskille Helsinkivantaalla...

T: Telllustelija

ps. Vielä ensi kuun siellä Vladin (Nahodkassa) suunnalla on about 100 suomalaista tekemässä porauslauttoaa. Tulevat pois loppukuusta, eli varmaan suomalaisia näkyy liikenteessä normaalia enemmän. Voi muuten olla aika hieno näky sen porauslautan vesillelasku, jos sattuu sopivasti paikalle...:)
Otsikko: Re: Lippujen ostaminen paikan päältä
Kirjoitti: Sevchuk - 12.04.2005, 12:14:45
Lainaus käyttäjältä: "Ainuska"
Lainaus käyttäjältä: "Sevchuk"
 koska kyse on Venäjän sisäisestä matkasta eli passia ei tarvita.


Häh? Mistä lähtien? Kyllä ne on ainakin multa aina passporttia vaatineet.


Enpä osaa ajankohdasta sen enempää sanoa, mutta luulen, ettei tämä ole mikään uusi juttu.

Pointti on siinä, että kun matka ei suuntaudu maan rajojen ulkopuolelle, niin passin esittäminen ei ole välttämätöntä. Voi toki olla, että passia kysytään, koska Venäjällä se on tyypillisin henkkari ja paikallisillakin yleensä mukana. On kuitenkin onnistuttu hyvin siinä, että yksi on ostanut liput toisille Venäjän sisäiselle reitille esittämättä  passeja. Usein puhumalla selviää.
Otsikko: Re: Lippujen ostaminen paikan päältä
Kirjoitti: Ainuska - 12.04.2005, 15:08:27
Lainaus käyttäjältä: "Sevchuk"
Lainaus käyttäjältä: "Ainuska"
Lainaus käyttäjältä: "Sevchuk"
 koska kyse on Venäjän sisäisestä matkasta eli passia ei tarvita.


Häh? Mistä lähtien? Kyllä ne on ainakin multa aina passporttia vaatineet.


Enpä osaa ajankohdasta sen enempää sanoa, mutta luulen, ettei tämä ole mikään uusi juttu.

Pointti on siinä, että kun matka ei suuntaudu maan rajojen ulkopuolelle, niin passin esittäminen ei ole välttämätöntä. Voi toki olla, että passia kysytään, koska Venäjällä se on tyypillisin henkkari ja paikallisillakin yleensä mukana. On kuitenkin onnistuttu hyvin siinä, että yksi on ostanut liput toisille Venäjän sisäiselle reitille esittämättä  passeja. Usein puhumalla selviää.


No joo varmasti puhumalla (tai lahjomalla) selviää, mutta periaatteessa passi kai pitäisi olla? Olen myös katsellut, että paikallisetkin esittävät passin ostaessaan junalippuja. Eikö kyse kuitenkin ole siitä, että yritetään estää junalippujen pimeä kauppa? Varmaan jokin muukin henkkari kelpaisi.
Otsikko: Re: Lippujen ostaminen paikan päältä
Kirjoitti: Jouni - 13.04.2005, 20:08:43
Lainaus käyttäjältä: "Ainuska"
Lainaus käyttäjältä: "Sevchuk"
Lainaus käyttäjältä: "Ainuska"
Lainaus käyttäjältä: "Sevchuk"
koska kyse on Venäjän sisäisestä matkasta eli passia ei tarvita.

Häh? Mistä lähtien? Kyllä ne on ainakin multa aina passporttia vaatineet.

Enpä osaa ajankohdasta sen enempää sanoa, mutta luulen, ettei tämä ole mikään uusi juttu.

Pointti on siinä, että kun matka ei suuntaudu maan rajojen ulkopuolelle, niin passin esittäminen ei ole välttämätöntä. Voi toki olla, että passia kysytään, koska Venäjällä se on tyypillisin henkkari ja paikallisillakin yleensä mukana. On kuitenkin onnistuttu hyvin siinä, että yksi on ostanut liput toisille Venäjän sisäiselle reitille esittämättä  passeja. Usein puhumalla selviää.

No joo varmasti puhumalla (tai lahjomalla) selviää, mutta periaatteessa passi kai pitäisi olla? Olen myös katsellut, että paikallisetkin esittävät passin ostaessaan junalippuja. Eikö kyse kuitenkin ole siitä, että yritetään estää junalippujen pimeä kauppa? Varmaan jokin muukin henkkari kelpaisi.

Minustakin sillä yritetään estää juuri junalippujen pimeä kauppa. Lippuunhan tulostetaan passin numero ja ostajan nimi. Olen kyllä kuullut, että jotkin muut todistukset kävisivät myös (esim. venäläinen opiskelijakortti).
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: TRIGR - 28.04.2005, 15:58:07
Olemme nyt saaneet matka suunnitelman suunnilleen kasaan kaikista säätämisestä huolimatta (Killroy) ja sen seurauksena matka aika hieman kutistui, mutta ei se mitään matkaan lähdetään kuitenkin eli:
Lähtö 23.5.2005 Helsingistä --> Moskova --> Ulan Bator su 29.5.2005

Ja tähän Ulan Batoriin liittyen minulla olisikin hieman kysyttävää eli: Otimme yhteyttä kahteen guest housin pitäjään Ulan Batorissa ja kyselimme junalippuja välille Ulan Bator --> Peking ja tässä tulokset:
mongolian steppe ilmoitta lipun hinnaksi noin 65$.
Zays guest house ilmoitti lipun hinnaksi 90-120$

Onko kellään omaa kokemusta noista junalippujen hinnoista/ guest houseista molemmat ovat aika vierekkäin. Sitten vielä sellaista että noita junia kulkee ilmeisesti kaksi kertaa viikossa torstai ja sunnuntai, olenko oikeassa?? Juna Kiinaan kestää ilmeisesti n.30h.

Kun nuo ongelmat on selvitetty niin siirrymme Kiinaan josta poistumme jo 7.6.2005 Killroyn tarkkojen ikärajojen vuoksi.
Onko hyviä hotelli ehdotuksi Pekingin keskustasta läheltä juna-asemaa itse löysin yhden:
Fu Wah Jin Bao Grand Hotel,Beijing (kaksi tähteä, kahdelta hengeltä n 25e)
Sivujen mukaan 5min kävelymatka asemalta.

Kiitokset etukäteen!!!!
Otsikko: Mitä evääksi junaan?
Kirjoitti: Sanna - 03.05.2005, 11:49:57
Dodiin! Nyt on lähtö jo sen verran lähellä, että pakkaaminen on aloitettu. :) Koko huomispäivä taitaa mennä pyykkiä pestessä.

Semmoista olisin kysynyt, että onko teillä Siperian junalla menneillä hyviä ideoita junan ruokapolitiikasta? Eli mikä olisi kaikkein kätevintä, hygieenisintä ja kevyintä ruokaa ottaa mukaan. Tähän mennessä on vasta mietitty veteen sekotettavia puuroja, mustikkakeittoa ja hedelmäsäilykkeitä. Mitä muuta?

Kohta ollaan jo asemalla!

---> http://www.kiinanreissu.bravejournal.com
Otsikko: Re: Mitä evääksi junaan?
Kirjoitti: krazy_kat - 03.05.2005, 11:55:20
Lainaus käyttäjältä: "Sanna"

Semmoista olisin kysynyt, että onko teillä Siperian junalla menneillä hyviä ideoita junan ruokapolitiikasta? Eli mikä olisi kaikkein kätevintä, hygieenisintä ja kevyintä ruokaa ottaa mukaan. Tähän mennessä on vasta mietitty veteen sekotettavia puuroja, mustikkakeittoa ja hedelmäsäilykkeitä. Mitä muuta?


Meillä oli just noita puuroja. Lisäksi oli keksejä, nuudeleita. Kiinalaiset hyttikaverit elivät lähes koko matkan sellaisilla nuudeliaterioilla, joihin vain lisätään kuuma vesi. Sitten ostettiin moskovalaisesta tavaratalosta suomalaista näkkileipää. Se oli hyvää myös kulttuurivaihtoon: me saimme siankärsää, kiinalaiset näkkileipää. Molemmat yhtä ihmeissään. Asemilta voi ostaa tuoreahkoa leipää, keitettyjä munia, olutta ja muutakin.
Otsikko: Re: Lippujen ostaminen paikan päältä
Kirjoitti: Jouni - 14.05.2005, 14:29:13
Lainaus käyttäjältä: "Ainuska"
Lainaus käyttäjältä: "Sevchuk"
 koska kyse on Venäjän sisäisestä matkasta eli passia ei tarvita.


Häh? Mistä lähtien? Kyllä ne on ainakin multa aina passporttia vaatineet.

Hmm. Joka kerta taalla on nyt lippuja ostettaessa dokumentteja kyselty ja ei minulla ainakaan ole muita hyvaksyttavia kuin passi ja venalainen opiskelijakortti. Olemme toistaiseksi ostaneet pelkkia Venajan sisaisia lippuja. Kylla niita passeja nayttavat venalaisetkin.

Passikopiolla on kylla Pietarissa helmikuussa pari lippua ostettu. Kenties alkuasukas tai muuten hyvin venajaa puhuva voisi ostaa lippuja, jos passin numero ja nimi ovat kasilla. Nain luulen Ukrainan kesayliopistomatkallani 2003 paikallisten jarjestajien tehneen.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: tuomo - 15.05.2005, 17:25:26
erinomainen sivusto josta löytyy aikatauluja ja tietoa kiinan liikenteestä yms:

http://www.seat61.com/Trans-Siberian-timetable.htm
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Ainuska - 15.05.2005, 18:21:16
Lainaus käyttäjältä: "tuomo"
erinomainen sivusto josta löytyy aikatauluja ja tietoa kiinan liikenteestä yms:

http://www.seat61.com/TransSiberiantimetable.htm


No enpä tiedä. Perustiedot löytyvät tuolta, mutta millekään reppureissaajille tuo sivusto ei tod. ole tarkoitettu. "Should you travel 1st class or 2nd class?" ei ole millään tavalla relevanttikysymys keskimääräisen reppureissaajan näkökulmasta.

"Platskartny is a bit rough for most western travellers. " Suurin osa tämänkin sivuston lukijoista on varmasti tehnyt lukuisia huomattavasti epämukavampia junamatkoja reilatessa.

Aika monet ohjeista on sellaisia, jotka esitetään juuri päin vastoin jopa sivuston suosittelemissa Trailblazerin oppaissa.

Tämä sai minut melkein nauramaan:
"Take lots of books - it's a long trip..!  Tolstoy's War and Peace is the most predictable title, but it's a great read... "
Kun nimen omaan Trailblazerissa sanottiin, että pitää olla kyllä superantisosiaalinen, jos ehtii junassa lukemaan tiiliskivimäisiä kirjoja. Mikä on kyllä ihan totta. Tietysti jos lukittautuu sinne ykkösluokkaan :) Sain koko Tallinna - Hongkong -matkan aikana luettua ehkä 30 sivua kirjaa.

Ehkä nuo ohjeet on enemmän tarkoitettu niille jenkeille, jotka raivoaa rajalla, ettei odottaminen vastaa heidän käsitystään junamatkailusta.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: tuukka - 15.05.2005, 21:35:41
Lainaus käyttäjältä: "Ainuska"
"Platskartny is a bit rough for most western travellers. " Suurin osa tämänkin sivuston lukijoista on varmasti tehnyt lukuisia huomattavasti epämukavampia junamatkoja reilatessa.

Suurin osa tämän sivuston lukijoista on tuskin koskaan matkustanut niin epämielyttävissä oloissa kuin Mongolialaisen junan platskartny oli.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Jouni - 17.05.2005, 06:02:22
Vastaanpa nyt tassa yhteen aikoinaan omaa mieltani askarruttaneeseen kysymykseen. Asemien kellot nayttavat koko Venajan alueella (poikkeus Kaliningrad) Moskovan aikaa. Joillakin asemilla (esim. Omsk) kadunpuoleinen kello naytti paikallista aikaa. :) Tassa pari esimerkkia aikaeroista:

Jekaterinburg ja Tjumen: Moskovan aika +2 tuntia, Suomi +3
Omsk ja Novosibirsk: Moskovan aika +3 tuntia, Suomi +4
Krasnojarsk: Moskovan aika +4 tuntia, Suomi +5
Irkutsk: Moskovan aika +5 tuntia, Suomi +6

Moskovan aikaa kaytetaan myos aikatauluissa, esim. http://www.poezda.net
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Pallo - 22.05.2005, 10:51:26
Selailin ketjun nopeahkosti läpi, mutta en löytänyt keskustelua aiheesta. Tämä voi kuulostaa naurettavalta, mutta kun en itse Venäjää tunne lainkaan, niin parempi kai kysyä.

Eli ensi syksynä/ talvena (siinä ennen joulua) lähden Kiinaan. Trans-Siperian reissu Mongolian kautta on jo vuoden ajat pyörinyt mielessä. Nyt kun Kiinaan jokatapauksessa menen, niin ajattelin että josko menisinkin junalla. Ajankohta siis sijoittuisi tuonne loppuvuodelle. Reissukaveria ei ole tiedossa, ja venäjää en osaa sanaakaan (englanti ja saksa taittuu kyllä). Ja jos sillä nyt jotain merkitystä on, niin olen nuori nainen. Reissukokemusta löytyy kyllä, ja ihan pienestä en hätkähdä.

Sanokaapa onko fiksua lähteä matkaamaan Siperiaan talvella ja yksin kielitaidottomana? Voiko reisusta palata hengissä? :roll:  Kiinaan lähden jokatapauksessa, ja tuon Trans-Siperian siihen yhdistän luultavasti myös, mutta haluan kuulla mielipiteitä.

edit: panovihre paholaisia korjailin.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: raton - 22.05.2005, 21:10:12
Lainaus käyttäjältä: "Pallo"

Sanokaapa onko fiksua lähteä matkaamaan Siperiaan talvella ja yksin kielitaidottomana? Voiko reisusta palata hengissä? :roll:  Kiinaan lähden jokatapauksessa, ja tuon Trans-Siperian siihen yhdistän luultavasti myös, mutta haluan kuulla mielipiteitä.


Tulin juuri kaverin kanssa Trans-Siberian pätkältä. Tulimme junalla Vladivostokista takaisinpäin parilla pysäkillä. Matkakertomus on työn alla, jonka julkaisen jossain vaiheessa. Saimme matkalle apua eräältä tutun tutun tutulta joka oli tehnyt matkan itse lokakuussa viime vuonna, ja hän on 55v nainen. Hän tosin opiskeli venäjää kansanopistossa riittävälle tasolle. Hänellä ei matkan aikana ollut mitään ongelmia.

Tapasimme myös matkalla Englantilaistytön, joka oli reissussa yksin, hän oli tulossa Kiinasta Pietariin junalla, eikä osannut kuin kolme - neljä sanaa venäjää. Hänen taktiikka oli yksinkertaisesti välttää yöllä/illalla liikkumista, eikä hänellä ollut matkalla mitään ongelmaa.

Missään en ole tavannut niin mukavia ja vieraanvaraisia ihmisiä kuin Uralin itä-puolella, saimme useita mailikavereita matkalta.

Toivottavasti auttaa...
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Jouni - 23.05.2005, 11:51:08
Lainaus käyttäjältä: "raton"
Tapasimme myös matkalla Englantilaistytön, joka oli reissussa yksin, hän oli tulossa Kiinasta Pietariin junalla, eikä osannut kuin kolme - neljä sanaa venäjää. Hänen taktiikka oli yksinkertaisesti välttää yöllä/illalla liikkumista, eikä hänellä ollut matkalla mitään ongelmaa.

Minusta Siperia tuntuu painvastoin turvallisemmalta kuin lantinen Venaja. Joka kaupunki on ollut erittain miellyttava kokemus ja ihmiset todella rentoja. Ei ihme, etta moni tapaamamme ihminen haluaa pysya taalla, eika muuttaa esim. Moskovaan. Kannattaa kayda esim. Jekaterinburgissa, Tjumenissa, Omskissa, Tomskissa tai Irkutskissa.

Lainaus käyttäjältä: "raton"
Missään en ole tavannut niin mukavia ja vieraanvaraisia ihmisiä kuin Uralin itä-puolella, saimme useita mailikavereita matkalta.

Sama taalla! Ystavani ja hanen kaverinsa Tomskissa olivat todella vieraanvaraisia ja jarjestivat meille viela tanne Irkutskiinkin paikallista seuraa. :)
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: TRIGR - 23.05.2005, 12:52:13
Tänään vihdoin matkaan, maha pyörinyt koko viimme yön + tänään!!

Jos on muita menossa tänään Moskovaan niin katsellaan juna-asemalla!!!

Majoitumme Mongoliassa Steppen guest houseen joka järjesti meille myös junaliput Kiinaan ja ilmeisesti jonkin maaseutumatkan (hieman auki)

Ruokaa näyttää olevan aivan '**=¤#??!! eli ei aivan heti tarvi mennä ravintolavaunuun syöpöttelemään, mutta ehkä juomaan...

Kiitoksia hyvälle foorumille avusta, pitää katsoa jos kirjoittelee matkan aikana jotain!!!
Otsikko: Ne hinnat
Kirjoitti: pelokas - 24.05.2005, 01:07:50
Heitän tähän nyt vielä omat tietoni lippujen hinnoista Helsinki - Peking, 2. luokan 4 h makuuvaunussa, liput Suomesta hankittuna. Ostopaikan mukaan:

Traveller 460 EUR
Finsov 365 EUR
VR 270 EUR  (1. lk 2h:  412 EUR)
 
Tuo VR:n hinta muodostuu seuraavasti:
HKI - Moskova 85 €
Moskova - Peking 150 €
Varausmaksu 35 €

Moskova - Peking maksaa ruplissa (VR:llä) 5370 ruplaa eli luultavasti tasan saman kuin Moskovassa. Edellä on runsaasti esimerkkejä halvemmistakin junamatkoista, mutta tämä on 7 päivää mukavaa menoa.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Pallo - 24.05.2005, 22:37:53
Hienoa kuulla rohkaisevaa kommenttia täältä! :) Vielä se kiinnostaisi, että koska matka-ajankohtani on tuolla marras-tammikuussa, että onko kukaan mennyt tuota trans-mongolian reittiä talvella? Kokemuksia? Junat liene kulkee kuitenkin samaan tyyliin kuin kesäaikana? Liekö majapaikatkin auki? Eikös venäläisillä itsellään ole "joululoma" tuolloin tammikuun paikkeilla? Entäpäs sää sitten. Vilpoinen siellä voi varmaan olla. Onko kenelläkään ihan oikeata kokemuspohjaista tietoa että kuinka kylmää...?
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: tuukka - 24.05.2005, 23:39:27
Lainaus käyttäjältä: "Pallo"
Onko kenelläkään ihan oikeata kokemuspohjaista tietoa että kuinka kylmää...?

Ei ole kokemusta mutta veikkaan että siellä on kylmää kuin Siperiassa :)
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Jouni - 25.05.2005, 06:14:26
Tassa ajantasaista tietoa platskartnylippujen hinnoista omalla matkallamme:

Viipuri-Pietari 128 ruplaa, pika-elektritshka
Pietari-Jekaterinburg 762,1 ruplaa, juna 074
Jekaterinburg-Tjumen 218,4 ruplaa, pika-elektritshka
Tjumen-Tobolsk 167,3 ruplaa, juna 380
Tobolsk-Omsk 437,2 ruplaa, juna 373
Omsk-Novosibirsk 408,5 ruplaa, juna 088
Novosibirsk-Tomsk 190,5 ruplaa, pika-elektritshka
Tomsk-Irkutsk 769,7 ruplaa, juna 647/012

Yhteensa lippuihin on siis mennyt Viipurin ja Irkutskin valilla 3081,7 ruplaa. Lisaksi Omsk-Novosibirsk- ja Novosibirsk-Tomsk-valeille joutui vakuuttamaan itsensa 20 ruplan hinnasta eli lopullinen hinta on 3121,7 ruplaa eli 86,71 euroa.

Heina-elokuussa hinnat ovat korkeampia suuren kysynnan vuoksi. 10.7-5.8. yllaolevat hinnat taytyy kertoa 1,12:lla ja 6.8.-31.8. 1,16:lla.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Jouni - 25.05.2005, 06:17:10
Lainaus käyttäjältä: "tuukka"
Lainaus käyttäjältä: "Pallo"
Onko kenelläkään ihan oikeata kokemuspohjaista tietoa että kuinka kylmää...?

Ei ole kokemusta mutta veikkaan että siellä on kylmää kuin Siperiassa :)

Paikalliset tassa Trans-Siperian reitin varrella ovat vakuuttaneet ainakin minut siita, etta saa ei oikeastaan suuresti eroa Suomen talvisaasta. Normaalisti pakkasta ei kuulemma ole enempaa kuin 15-25 astetta, mutta poikkeuksia toki on kuten Suomessakin. Pohjoisempaa loytyy sitten niita todella kylmia keleja. Mina taidan myos lahtea jossain valissa Siperiaan myos talvella. :)
Otsikko: Moro!
Kirjoitti: Vellu-82 - 26.05.2005, 13:31:41
Tarkoituksenani olisi lähteä matkaan elokuunpuolenvälin tienoilla. Reitti kulkisi Jkl-Lahti-Moskova-Irkutsk (jossa tarkoitus viettää n. viikko)-Ulan Bator-Peking... Haluaisinkin mielipiteitänne muutamasta asiasta:
1. Euro Domino onko järkeä? Onko kukaan mennyt kyseisellä lipulla? Vai onko paras tapa edelleen VR:llä Moskovaan ja sitten ostaa lippu Irkutskiin ja taas uusi lippu Pekingiin?

 2. Turvallisuus. Oletteko kuljettaneet rinkkaa/reppua esim. omasta vaunusta-ravintola vaunuun? Uskaltaako sen jättää punkan viereen tai siihen jollain vaijeri+lukko hommalla kiinni?

Kiitoksia jo etukäteen!  :)
Otsikko: Re: Moro!
Kirjoitti: Ainuska - 26.05.2005, 13:54:46
Lainaus käyttäjältä: "Vellu-82"
Tarkoituksenani olisi lähteä matkaan elokuunpuolenvälin tienoilla. Reitti kulkisi Jkl-Lahti-Moskova-Irkutsk (jossa tarkoitus viettää n. viikko)-Ulan Bator-Peking... Haluaisinkin mielipiteitänne muutamasta asiasta:
1. Euro Domino onko järkeä? Onko kukaan mennyt kyseisellä lipulla?


Ei ole järkeä. Se ei ihan niin kuin toimi tai siis kaikki on palauttanu ne liput VR:lle, jos on ollut kyse Venäjästä. Tai jotain.

 
Lainaus käyttäjältä: "Vellu-82"
2. Turvallisuus. Oletteko kuljettaneet rinkkaa/reppua esim. omasta vaunusta-ravintola vaunuun? Uskaltaako sen jättää punkan viereen tai siihen jollain vaijeri+lukko hommalla kiinni?

Kiitoksia jo etukäteen!  :)


Ei punkan viereen, silloin se on muiden matkustajien tiellä!!

Joko vuoteen alle tai sitten jos nukkuu yläsängyssä, niin sängyn yläpuolella olevalle tasolle. Terve järki toimii junassakin. Arvoesineet kuten passi mukaan, mutta muuten oletan, että tutustut sen verran matkakumppaneihisi, etteivät he varasta hikisiä sukkiasi. En edes usko, että ravintolavaunun tädit päästäisivät sinne ketään rinkan kanssa. Tai ainakin mulkoilisivat vihaisina.

Ja jos platskartnyssa matkustat, niin siellähän kaikki ovat koko ajan muiden silmien alla. Ei siellä ainakaan kukaan ala rinkkaasi penkomaan.[/quote]
Otsikko: Re: Moro!
Kirjoitti: Jouni - 27.05.2005, 16:18:09
Lainaus käyttäjältä: "Ainuska"
Lainaus käyttäjältä: "Vellu-82"
Tarkoituksenani olisi lähteä matkaan elokuunpuolenvälin tienoilla. Reitti kulkisi Jkl-Lahti-Moskova-Irkutsk (jossa tarkoitus viettää n. viikko)-Ulan Bator-Peking... Haluaisinkin mielipiteitänne muutamasta asiasta:
1. Euro Domino onko järkeä? Onko kukaan mennyt kyseisellä lipulla?

Ei ole järkeä. Se ei ihan niin kuin toimi tai siis kaikki on palauttanu ne liput VR:lle, jos on ollut kyse Venäjästä. Tai jotain.

Ongelmia oli alussa, mutta tassa kerran VR:lta asiaa kysyessani sielta sanottiin, etta nyt se toimii, eika niita lippuja ole enaa palautettu. Kysy VR:lta.

En kylla edelleenkaan tieda, millainen operaatio on ostaa pelkka paikkalippu junaan Venajalla. Pelkka Euro Domino ei riita, vaan joka junaan taytyy ostaa erikseen viela paikkalippu. Ehka lipunmyyjat jo tunnistavat sen ja tietavat myyda pelkan paikkalipun.

Tuohon rinkkajuttuun minakin sanoisin, etta ota arvoesineet mukaasi ja jata rinkka hyttiin. Ei sita sielta kukaan vie. Alapunkkien alla on sailytyslokerot ja ylapunkkalaisten tavarat sijoitetaan joko oven paalle kupessa tai ylahyllylle platskartnyssa.
Otsikko: Mongoliasta Kiinaan
Kirjoitti: Jouni - 31.05.2005, 09:20:35
Tätä on niin moni viime aikoina kysynyt, että päätin kirjoitella eilen tiedot muistiin Ulan Batorin kansainvälisessä lipunmyynnissä. Aikataulut ovat kaiketikin vaihtuneet viime viikonloppuna, eli tämän pitäisi olla varmaa tietoa. Siis kuinka päästä Ulan Batorista eteenpäin Kiinaan?

8.05 lähtee suora juna Pekingiin torstaisin ja sunnuntaisin. Sunnuntain juna tulee Moskovasta, torstain juna lähtee Ulan Batorista. Meille sanottiin kv-lipunmyynnissä, että nämä junat ovat täynnä pitkälle eteenpäin, 18.6. olisi seuraavan kerran tilaa.

Noh, Kiinan rajan yli pääsee iltajunalla kello 20.10 maanantaisin, torstaisin, perjantaisin ja sunnuntaisin. Ma ja pe junan toinen pääteasema on Hoh Hot, to ja su Erlian heti rajan jälkeen.

Kv-lipunmyynnin rakennuksessa toimii matkatoimisto, joka varaa paikkoja kiinalaisiin juniin rajalta eteenpäin. Olemme varanneet nyt liput Ulan Batorista Jiningiin, hinta noin 27 euroa. Nämä liput ostimme Ulan Batorin kv-lipunmyynnistä. Tämän jälkeen maksoimme matkatoimistolle 24,30 euroa lipuista välille Jining-Peking. Meillä on pienet muoviset kortit, jotka pitää esittää matkatoimiston edustajalle Jiningissä ja hän antaa meille liput kiinalaiseen junaan ja huolehtii meidät sisään siihen. Toivottavasti. :roll:

Vielä on ainakin yksi vaihtoehto: mennä mongolialaisella junalla rajalle ja jatkaa siitä kiinalaisella yöbussilla eteenpäin. Mongolialainen juna kulkee ainakin joka päivä, kaiketi bussikin.

Jaa niin, Ulan Batorin kansainvälinen lipunmyynti ei ole asemarakennuksessa, vaan noin 300-500 metrin päässä olevassa erillisessä rakennuksessa. Aseman ovelta katsottuna se sijaitsee viistosti vasemmalla. Jos lähtee kävelemään aseman ovelta kohtisuoraan poispäin kohti keskustaa, kv-lipunmyynnin mainostaulut tulevat vastaan ennen pitkää. Kilpien kohdalta vain vasemmalle, kilvissä itsessään ei ole suuntanuolia. :lol:
Otsikko: Moro!
Kirjoitti: Vellu-82 - 01.06.2005, 14:37:04
Sellaista vielä kyselisin että milllaisella budjetilla oletta reissussa olleet. Itse olen varannut näin ensihätään n.5000e... Liiton työttömyys korvaus alkaa juoksemaan tilille 5vkoa sen jälkeen kun olen suomesta lähtenyt eli n. 1200e/kk. Haaveenani olisi kiertää koko pallo mutta riittääkö rahat Kiinan ja Thaimaan jälkeen:  AUS/NZE-USA-EUR-Koti??? Matka-aika olisi jotain 6-12kk. Menee vähän ketjun aiheen ohi mutta kiitoksia vastauksista.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Ainuska - 01.06.2005, 14:42:51
Mulla oli varattuna 1500 e matkalle, sisältäen myös 9 päivää Thaimaassa. Ei mennyt kaikkia rahoja edes. Ja tuo sisälsi myös lennon kotiin Hongkong-Bangkok-Helsinki.
Otsikko: Re: Moro!
Kirjoitti: Jouni - 05.06.2005, 12:10:26
Lainaus käyttäjältä: "Vellu-82"
Sellaista vielä kyselisin että milllaisella budjetilla oletta reissussa olleet?

Olen varannut tähän reissuun 2000 e, sisältäen lentolipun Hongkongista kotiin. En ole juuri nyt täysin selvillä, paljonko on mennyt. Luulen, että neljä viikkoa Venäjällä vaati noin 600 euroa ja nyt Mongoliassa on mennyt suhteessa paljon enemmän johtuen kalliista retkestämme. Joku 900 euroa on ehkä kulunut yhteensä.
Otsikko: Varoitus Ulan Batorista!
Kirjoitti: Jouni - 07.06.2005, 16:54:44
Tässä parina päivänä on tullut kummasteltua junien liikkeitä Ulan Batorissa. Irkutskin junan pitäisi lähteä kello 19.40, mutta se on kahtena peräkkäisenä päivänä lähtenyt jo ennen kello 19.30:a. Myos oma junamme Hoh Hotiin lähti eilen kahdeksan minuuttia etuajassa, vaikka lipussakin oli tulostettuna lähtoaika 20.10. :shock: Älkää siis tulko junalle Ulan Batorissa viime tingassa ja luottako siihen, että se lähtee aikataulussa!
Otsikko: Lippu juttua...
Kirjoitti: Vellu-82 - 08.06.2005, 02:34:15
Kävinpä viime torstaina (2.6) Jkl:n matkakeskuksella kyselemässä junalippuja tulevalle matkalle. Kun haluaamaani päivää (lue "joskus elokuun puolenvälin tienoilla") ei voinut vielä varata niin kokeilimme sattuman varaisesti 1.7 Irkutskiin meneviä junia. Niitähän löytyikin yhteensä viisi vaihtoehtoa, mistä yksi oli suoraan Moskovasta-Irkutsiin menevä. Hinta kuulemma olisi ollut tähän junaan 38€!!! Voiko pitää paikkansa vai kuulinko väärin? Junan nro oli 340CH... Jounilta tiedustelisinkin, että onko tämä mahdollisesti jokin "karjavaunu"?

Tietenkin tuohon hintaan on lisättävä se VR:n matka välille Lahti-Moskova 72.60€.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Ainuska - 08.06.2005, 13:12:33
340 on kyllä ihan matkustajajuna, normaali aika hidas sellainen.

En tiedä mitä nuo kirjaimet meinaa. Tai siis yksi kirjainhan tuo on... Ehkäpä sitä, että se menee Chitaan? Kunhan keksin.

Anyway, tuolla junalla kestää 87 tuntia ja 40 minuuttia Irkutskiin. Nopeammilla junilla säästäisi noin 10 tuntia.

Olikohan tuo se juna, jolla me mentiin? Hmm...
Otsikko: Moi!
Kirjoitti: Vellu-82 - 08.06.2005, 18:11:48
Muistaakseni Chitaan asti toi (340CH) menee, että aika hyvä heitto... :) Mites Ainuska toi hinta puoli...? Pitäneekö toi 38€ paikkansa? Vuodenajan mukaan siihen tulee se korotus, jos oikeen Jounin viesteistä ymmärsin niin 16% olis lisäystä. Kiitos!! :)
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Ainuska - 08.06.2005, 18:39:28
1.7. ja tuo juna, hinnat ruplissa:

КУПЕ  4086.70
КУПЕ УЭ 5021.70
ЛЮКС  7918.80
ПЛАЦ  1746.70

lähteenä rzd.ru
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Jouni - 10.06.2005, 13:30:21
Lainaus käyttäjältä: "Ainuska"
En tiedä mitä nuo kirjaimet meinaa. Tai siis yksi kirjainhan tuo on... Ehkäpä sitä, että se menee Chitaan? Kunhan keksin.

Noilla kirjaimilla erotetaan monet entisen Neuvostoliiton alueella kulkevat samannumeroiset junat toisistaan. Katsokaa vaikka poezda.netistä, kuinka monta eri junaa 1 on olemassa. :) Muistaakseni kahdeksan tai yhdeksän.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: katia - 12.06.2005, 23:13:52
Jaksaisiko joku kerrata vielä...eli moskova-UB-junien matkustusluokista: eli on ykkösluokka jossa junahytissä kaksi petiä. Sitten on kakkosluokka jossa hytissä 4 petiä. Sitten on platskarny jossa kolme petiä päällekäin. MIssä luokassa olette matkustaneet Ainuska, Jouni ym. matkaajat? mikä paras paikka nukkua, meinaan esim. onko platskarnyn yläpeti liian kuuma ja tuskainen?? Platskarny vai kakkosluokka???
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Jouni - 17.06.2005, 11:56:38
Lainaus käyttäjältä: "katya"
Jaksaisiko joku kerrata vielä...eli moskova-UB-junien matkustusluokista: eli on ykkösluokka jossa junahytissä kaksi petiä. Sitten on kakkosluokka jossa hytissä 4 petiä. Sitten on platskarny jossa kolme petiä päällekäin.

Platskartnyssa on myös kaksi petiä päällekkäin Venäjällä. Kiinassa puhutaan hard sleepereistä, jotka ovat kuin platskartnyja, mutta kolme petiä päällekkäin.
Otsikko: Re: Paluulento Aasiasta?
Kirjoitti: tuomo - 19.06.2005, 14:45:39
mitä eroa on КУПЕ ja КУПЕ УЭ luokilla ja täytyykö ne jotenkin huomioida kun ostaa lippuja venäjällä?

Lainaus käyttäjältä: "jappari"
Lähdössä junamatkalle syys-lokakuussa, Venäjä, Mongolia, Kiina, Vietnam. Paluu ilmeisesti Bangkokista. Kiinnostaisi tietää mitä siltä suunnalta maksaa lentolippu Suomeen ja mitä lentoyhtiöitä olette käyttäneet.


mulla on paluulippu joulukuulle bangkokista helsinkiin, finnairin suora lento nuorisohinnalla 370e (kilroylta), matkaan lähden myös syyskuussa..
Otsikko: Re: Paluulento Aasiasta?
Kirjoitti: Ainuska - 19.06.2005, 22:01:11
Lainaus käyttäjältä: "tuomo"
mitä eroa on КУПЕ ja КУПЕ УЭ luokilla ja täytyykö ne jotenkin huomioida kun ostaa lippuja venäjällä?


No nyt pistit pahan. Kaikissa junissa ei tuollaista erottelua ole. Toki noille kirjaimille löytyy tuolta rzd.ru-sivustolta selitykset. (Nyt voisin tietysti jäädä odottelemaan, että joku itkee, ettei tajua ;) )

Noiden kirjainten käännökset ei kyllä mitään sano eli У on "vaunu parannetuilla mukavuuksilla (ylimääräisillä palveluilla)" ja Э on economy-luokka. (vagon ekonom-klassa). Tämä nyt voi vaikuttaa epäloogiselta, kun tuo normaali kupe on halvempi eikä mikään economy, mutta sitten on vielä erikseen olemassa merkintä bisnes-luokalle.

Eli aika sekavaa ja turhaa. Ehkä jollain on kokemusta?
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: katia - 22.06.2005, 23:19:22
hei kaverit, eikö teiltä nyt apua saa?? kohta pitäisi mennä varaamaan junalippua moskova-UB välille, yksin matkustan, takana joitakin kilometrejä intialaisissa junissa, mutta kiinalainen juna ihan vieras..eli oletteko itse matkustelleet kakkosluokassa vaiko platskarny ja mikä on paras petipaikka??onko elokuun helteillä yläpeti liian rankka??
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Jouni - 23.06.2005, 08:44:23
Lainaus käyttäjältä: "katya"
kiinalainen juna ihan vieras..eli oletteko itse matkustelleet kakkosluokassa vaiko platskarny ja mikä on paras petipaikka??onko elokuun helteillä yläpeti liian rankka??

Ainakin suurten paikkojen välisissä junissa voit huoletta matkustaa hard sleeperissä (onkohan se 2. vai 3.luokka?). Vaunut ovat ilmastoituja eli ei ole väliä, minkä punkan varaat. Yläpeti on halvin ja voin pitkänä henkilönä sanoa, että ainakin pitkälle se on paras, saa nukkua rauhassa jalat suorina ilman, että kukaan tönii niitä. Arvostin myös sitä, että arvoesineeni olivat kolmen metrin korkeudessa kenenkään näkymättömissä.
Otsikko: Re: Junalla Kiinanmaalla.
Kirjoitti: AnStiina - 02.07.2005, 19:26:27
Lainaus käyttäjältä: "uuppi"
Diipadai, tässä näköjään ollaan päädytty juna-aiheeseen.
Lisäilen oman kyselyn tähän jatkoksi.
Olen lähdössä maaliskuussa junalla Helsingistä Pekingiin ( lippu vr:ltä 255 euroa, tosi kilpailukykyinen hinta siis) mutta mitenkäs sitten junalla meno tuolla kiinassa? Onko junalla kulkeminen esim. Peking-Shanghai-Hongkong välillä helppoa? Kellään mitään kokemuksia? Hintatasoa? yms. yms. yms. Kaikki tieto Kiinan sisällä liikkumisesta kelpaa! Ja tietty majoitusvinkkejä näihin kyseisiin kaupunkeihin ja jos välillä on jokin must-paikka niin kiitos vinkeistä!
Kiitos äärettömän hyvistä ja tietoa pursuavista nettisivuista!


Kiinassa voi ostaa lipun vasta junassakin! Jos tilaa ei ole, ostaa laiturille menemiseen oikeuttavat liput ja sitten vaan nousee junaan.
Päätin viime kesänä iltapäivällä Pekingissä haluavani Shanghaihin tapaamaan siellä asuvaa vanhaa koulutoveria ja lähdimme töistä päästyäni poikaystäväni kanssa asemalle, joka oli valitettavasti vielä väärä asema. En tiedä miten olimme saaneet väärää tietoa. Kun pääsimme  Junaan ei ollut enää lippuja, joten ostimme zhantaipiao (站台票) eli laiturille menemiseen oikeuttavat liput, ne olivat muistaakseni 2RMB kpl. Sitten hyppäsimme junaan aivan viime minuutilla! Ostimme junasta liput, 180RMB Peking-Shanghai/nuppi (muistaakseni, tästä on kyllä aikaa). Matka kesti 13 h. Pääsimme istumaan sitten, kun tilaa vapautui. Keskellä matkaa voi myös upgradata nukkumapaikkaan, vaikka yleensä kaikki ying wo eli hard sleeperit on menneet, soft sleeper ruan wossa on aina tilaa, koska ne ovat kalliimpia.
Miehelleni on kylläkin käynyt niin, että hän on matkustanut Pekingistä Sichuaniin (siis setsuan) ilman istuma- tai makuupaikkaa. Kesti yli 30h kuulemma. Kaikki olivat menossa takaisin maalle juuri silloin, kun he olivat lähdössä reissuun.
Otsikko: Lentoja Peking-Hki
Kirjoitti: AnStiina - 02.07.2005, 19:56:36
Ajattelin liittää tähän pari kommenttia Peking-Hki lennoista, niistä on ollut puhetta pariin otteeseen.
Kukaan ei ole vielä suositellut Aeroflotin lentoja Suomesta Beijingiin tai toisin päin, Beijingistä Suomeen. Ne ovat halvimpia, mihin olen törmännyt. Meno-paluu on voimassa vuoden. Kuulin myös, että toinen venäläinen lentoyhtiö...oliko nyt pulkovo...lentää reittiä(?). Aion ainakin ensi kerralla kysyä heiltä.
Suomesta ostettaessa mielestäni STAn liput ovat olleet Kilroyn lippuja halvempia. Pekingistä ostettaessa Finnairin lipun hinta on muuten sama kaikkiin Euroopan kaupunkeihin! Sieltä saa kaupanpäällisiksi häntälennon (ehkä kuitenkin vain meno-paluu, tästä en täysin varma).
Otsikko: Trans-Mongolian kiinalaiset junat
Kirjoitti: AnStiina - 03.07.2005, 16:28:18
Hei! Voisitteko vastata tällaiseen tosi aloittelijan kysymykseen: olen nyt lukenut parista paikasta, että Trans-Mantsurialaiset junat olisivat venäläisiä ja Trans-Mongolialaiset kiinalaisia ja näillä junilla ei ole paljoa eroa. Mutta onko tuossa Trans-Mongolian junassa siis kiinalainen henkilökunta?
Otsikko: Re: Lentoja Peking-Hki, Re: Heinäkuussa reissussa
Kirjoitti: hani - 03.07.2005, 18:32:58
Lainaus käyttäjältä: "AnStiina"
Kukaan ei ole vielä suositellut Aeroflotin lentoja Suomesta Beijingiin tai toisin päin, Beijingistä Suomeen. Ne ovat halvimpia, mihin olen törmännyt. Meno-paluu on voimassa vuoden. Kuulin myös, että toinen venäläinen lentoyhtiö...oliko nyt pulkovo...lentää reittiä(?). Aion ainakin ensi kerralla kysyä heiltä.


Pulkovo lentää Pietarista Beijingiin, yksi välilasku matkalla. Matka-aika 10 tuntia about. Tässä vielä Pulkovon sivuilta kohdeluettelo:

http://eng.pulkovo.ru/main/routs

Aikataulua en Pulkovon englanninkielisiltä sivuilta löytänyt ja venäjän taito on vahvasti puutteellinen :(

Amadeus.net tiesi kertoa, että ainakin syksyllä Pulkovolla on lennot ko. välillä 4 kertaa viikossa.
Otsikko: Re: Trans-Mongolian kiinalaiset junat
Kirjoitti: Jouni - 04.07.2005, 15:45:58
Lainaus käyttäjältä: "AnStiina"
Hei! Voisitteko vastata tällaiseen tosi aloittelijan kysymykseen: olen nyt lukenut parista paikasta, että Trans-Mantsurialaiset junat olisivat venäläisiä ja Trans-Mongolialaiset kiinalaisia ja näillä junilla ei ole paljoa eroa. Mutta onko tuossa Trans-Mongolian junassa siis kiinalainen henkilökunta?

Juna 20 eli Moskovasta Pekingiin Mantshurian läpi menevä juna on venäläinen. Juna 4 eli Moskovasta Pekingiin Mongolian läpi menevä juna on kiinalainen. Lisäksi on olemassa juna 6 Moskovasta Ulan Batoriin, joka on mongolialainen. Ulkoisesti kaikki nämä näyttävät täysin samanlaisilta, sisustuksessa saattaa olla jotain pieniä eroja. Henkilökunta on luonnollisesti samasta maasta mistä vaunutkin. Ravintolavaunu vaihdetaan aina rajalla, eli esimerkiksi kiinalaisessa junassa on Venäjän puolella venäläinen ravintolavaunu. :wink:
Otsikko: [email protected]
Kirjoitti: samba - 04.07.2005, 15:57:35
Tiistaisin kulkee kiinalainen juna, lipun hinta 2.luokassa n. 150 EUR ja
1.luokassa n. 250 EUR,
Perjantaisin kulkee venäläinen juna, lipun hinta 2.luokassa n. 170 EUR ja
1.luokassa n. 270 EUR.


Kun muistaakse aijemmin luin että oli epäselvää saako VR:n kautta kiinalaisiin juniin lippuja...
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Zurda - 22.07.2005, 19:30:56
Moikka!

Mä olen lähössä elokuun puolessavälissä Moskovasta Hongkongiin ja liput on jo UB:iin asti. Matkakaveri hankki ne Moskovasta. Ongelma on kuitenkin, että sille sanottiin ensin että sieltä saa ostaa Pekingiin asti lippuja, mutta lopulta ei sitten saanukaan. Liput on nyt siis vaan Mongoliaan. Tiedän hyvin, että sieltä voi ostaa jatkoyhteydet, mutta mahtumisen kanssa voi tulla ongelmia. Ja kun loputtomasti ei aikaa ole sinne Honkkariin ehtiä. Mieluiten.

Eli kysyisin, että tiedättekö te mitään elokuun UB:n junien tilanteesta (matkatoimisto sano kauan sitte että luultavasti tulee olemaan aaaaivan täynnä), onko meillä mitään mahollisuutta päästä siihen junaan mihin haluttais, ja että onko muuta mahdollisuutta hankkia lippuja kun siellä? Tiedättekö, saisko niitä Moskovasta? Suomen pään hinnat vähän hirvittää kun siellä on niin paljon lisää niihin varsinaisiin hintoihin... Tietysti voidaan sitten seikkailla ja odottaa siellä UB:ssä jos on aivan pakko, mutta ei sinne viitsisi ikuisuudeksi juuttua. Kiitos paljon!
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Jouni - 23.07.2005, 07:03:26
Lainaus käyttäjältä: "Zurda"
Eli kysyisin, että tiedättekö te mitään elokuun UB:n junien tilanteesta (matkatoimisto sano kauan sitte että luultavasti tulee olemaan aaaaivan täynnä), onko meillä mitään mahollisuutta päästä siihen junaan mihin haluttais, ja että onko muuta mahdollisuutta hankkia lippuja kun siellä? Tiedättekö, saisko niitä Moskovasta? Suomen pään hinnat vähän hirvittää kun siellä on niin paljon lisää niihin varsinaisiin hintoihin... Tietysti voidaan sitten seikkailla ja odottaa siellä UB:ssä jos on aivan pakko, mutta ei sinne viitsisi ikuisuudeksi juuttua. Kiitos paljon!

Suorat junat Pekingiin olivat aaaivan täynnä jo kesäkuun alussa, eli tarvitsette tuuria mahtuaksenne niihin. Mutta ei hätää, Ulan Batorista pääsee muutenkin Kiinaan. Voitte mennä joko rajalle junalla ja siitä yöbussilla Pekingiin tai sitten junalla Jiningiin ja kiinalaisella junalla sieltä Pekingiin. Ulan Batorin kansainvälisten lippujen myyntipisteessä (ei ole asemarakennuksessa!) toimii matkatoimisto, joka järjestää paikkoja näihin. Luehan vanhempi viestini tässä ketjussa, jossa selitin asian.

Jining on hassu paikka, siellä ei ole yhtään turisteja ja paikalliset tulevat ihmettelemään ulkomaisia jopa ravintolan ikkunan toiselle puolelle. :D
Otsikko: Vielä UB:stä Pekingiin
Kirjoitti: Zurda - 23.07.2005, 11:44:29
Kiitos avustasi, Jouni, sain taas vähän toivoa tähän matkan suunnitteluun. Kysyisin vielä että onko sulla käsitystä siitä, voiko noi Erlianiin ja Jiningiin menevät junat olla yhtäkkiä täynnä pitkäksi aikaa vai löytyykö sinne yleensä tilaa semmosella max. puolen viikon varotusajalla? Kiitos.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Jouni - 23.07.2005, 18:58:37
Vaikea sanoa. Kesäkuun alussa tosiaan paikkoja löytyi hyvin, mutta tällä hetkellä reissaajia on tietysti enemmän liikkeellä. Ja jos suorat junat ovat täynnä viikkoja eteenpäin, niin jollakinhan muidenkin on päästävä Kiinaan. :roll:

Jotkut hostellit varaavat lippuja paikan päällä, asia voisi valottua sieltä  kysymällä. Kai ne nyt voivat varata myös noita juna/bussilippuja.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Jouni - 23.07.2005, 20:24:25
Lainaus käyttäjältä: "connender"
Halpisliittymillä ei tosiaan matkaan kannata lähteä. Oma dna-kännykkäni pysyi pimeänä koko matkan Moskovasta Vietnamin ja Kambodzan rajalle.

Touko-kesäkuussa 2005 dna toimi Suomesta Tomskiin asti, mutta ei Irkutskissa eikä Mongoliassa. Kiinassa se taas toimi, vaikka dna:n nettisivut taitavat edelleen väittää muuta.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: bansku - 02.08.2005, 17:24:54
Helsinki  -Moskova lippu maksaa 85.20 eur, lähtö klo 17.42 - saapuu 08.25.
Moskova - Peking 2 lk maksaa noin 150-170 eur, 1 lk 250-270 eur. Voimme
tehdä junaan paikkavarauksen, 35 eur, mutta varsinaiset matkaliput maksetaan
Moskovassa ruplilla.

Tällaisen viestin sain VR:ltä tänään. Onko liput siis kalliita vai halpoja? Haaveissa olisi paremman puoliskon kanssa lähteä ensi kesänä reissuun. Onko halukkaita lähtemään mukaan?
Otsikko: Peitto ja &#26517;&#22836;
Kirjoitti: AnStiina - 15.08.2005, 21:51:45
Hei! Minkalaiset peitot ja tyynyt on Trans-Mongolialaisissa junissa? Kannattaako ottaa makuupussi (kun en silla Kiinassa enaa varmaankaan tee mitaan..en haluaisi ottaa mitaan ylimaaraista)  Olen tainnut matkustaa makuullani joskus viimeksi vuonna 1 tai 2 kun en muista edes suomalaisista makuuvaunuista paljoa.
Sitten viela: minkalaista sahkoa junista saa (vai saako), mika on volttimaara ja minkalaiset pistokkeet? :D
Naihin kysymyksiin on kenties jo vastattu, ja olen lukenut koko faqin ja keskustelut, joten jos tama on toistoa niin olen pahoillani... :(

Lahtoni on nyt seuraavana maanantaina Helsingista ja 23.8. Moskovasta, liput varattu VRlta ja transit viisumi haettu seka Venajan (sain 8 paivaa) seka Mongolian (5 paivaa) lapi! Venajan konsulaatista viisumin hakeminen yksin kay ihan katevasti ja se on myos halvempaa, 35 euroa. Pyysivat minun kirjoittamaan oikein kirjallisen anomuksen siita, etta paasisin transitviisumilla Pekingiin. :wink:

Kavin tanaan juuri tapaamassa Kiinan suurlahetyston kulttuuriyksikon johtajaa, joka kertoi, etta Suomeen on suunnitteilla Kiinakeskus, jonka toimintaan han toivoisi monien kiinassa opiskelleiden tai opiskelevien aikanaan osallistuvan. Tama ei siis varsinaisesti liity tahan aiheeseen, kertoilen vahan vain mahdollisten tyonhakijoiden iloksi. Kannattaa kysella lahetystosta ensi vuonna. Odotan malttamattomana ystavystymista muiden kanssa junassa. Haluaisin varsinkin tietaa niiden kiinalaisten kauppamatkustajien elamista. Olen lukenut pari kiinalaista transmongolialaista matkakertomusta ja ne ovat olleet todella mielenkiintoisia. Ne ovat toisaalta olleet vain tavallisten reissaajien kirjoittamia. Laitanpa tahan pari linkkia. Ensimmaisessa on paljon kuvia, siita ymmartaa ilman captions http://www.fotoe.com/feature_show.php?Id=1457&GId=1
Tama toinen on vain Pekingista Mongoliaan, mutta pidan tyylista, on hauska vertailla nakokulmia, jokainenhan selittaa ulkomaalaisten kayttaytymista omista lahtokohdistaan kasin http://www.ctn.com.cn/Archive/2001/3/27-78919.html
Otsikko: Re: Peitto ja &#26517;&#22836;
Kirjoitti: Jouni - 15.08.2005, 23:41:48
Lainaus käyttäjältä: "AnStiina"
Hei! Minkalaiset peitot ja tyynyt on Trans-Mongolialaisissa junissa? Kannattaako ottaa makuupussi (kun en silla Kiinassa enaa varmaankaan tee mitaan..en haluaisi ottaa mitaan ylimaaraista)

Itse en tarvinnut makuupussia kertaakaan koko matkalla Lappeenrannasta Hong Kongiin. Junissa on kunnon tyynyt, lakanat ja viltit. Jos on kuuma, voi kääriytyä pelkkään lakanaan, viluisemmat tarvinnevat viltinkin. Talvella viltti on paikallaan, paitsi jos vaunu lämmitetään 30-asteiseksi. :evil:

Lainaus käyttäjältä: "AnStiina"
Sitten viela: minkalaista sahkoa junista saa (vai saako), mika on volttimaara ja minkalaiset pistokkeet? :D

Vähän huonosti saa sähköä, ellet onnistu neuvottelemaan vaunuemäntien/isäntien kanssa. Eräällä matkalla kaverin videokameraa ladattiin vaunuemäntien hytissä. :D Vessoissa on partakonepistorasiat, joista joskus saa virtaa, joskus ei. Luulen, että nekin voidaan kytkeä pois vaunuemännän niin halutessa. Suomalaiset pistokkeet käyvät suoraan ja jännitekin on yleensä 220 V.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Zurda - 19.08.2005, 17:13:18
Lainaus
Hei! Minkalaiset peitot ja tyynyt on Trans-Mongolialaisissa junissa?


Niin kun Jouni sanoi, siella on ihan kunnon kamat mutta mulla tuli kylma tossa pari paivaa sitten seka Siperiassa etta Mongoliassa parina yona. Ehka olen vahan vilukissa, mutta oikeesti mulla oli vaikeuksia saada unta kylmissani. Tuntui, etta ikkunoiden eristeet ei ollu kauheen hyvat. En tieda, tarvitaanko makuupussia, ehka kunnon villapaita ja pitkat housut auttaa jo alkuun.

 
Lainaus
Sitten viela: minkalaista sahkoa junista saa (vai saako), mika on volttimaara ja minkalaiset pistokkeet?


Kaytavassa on vaunuissa pari pistoketta. Hyttikaveri laitto vaan rohkeesti kannettavan johdon ovesta ulos kaytavan seinaan ja leikki koneellaan pari paivaa, ennen kun joku osa siita meni rikki :). Tosin kaikilla ei kay tsaka ja paase just siihen pistokkeen vastapaiseen hyttiin. Meidan kannykat ladattiin henkilokunnan huoneessa, siina ei ollu ongelmaa. Suomalainen pistoke toimi.

Tohon kannykkajuttuun voisin viela kommentoida, jos jollekin on apua, etta Saunalahteni meni hiljaseks jossain kohtaa Siperiaa ja koko Mongolian se oli kanssa ihan pihalla. Muuten toimi hyvin.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Zurda - 22.08.2005, 06:43:01
Mä varasin majotukset yhdestä guest housesta ja ne hoiti ne liput samalla (mä maksoin niistä $30/henki , jossa oli kai joku $7 ekstraa). Ihan saumattomasti homma ei menny, koska mies sanoi ettei junissa ollu tilaa niin se hankki junaliput vaan rajalle (toisin kun oltiin sovittu) ja sieltä napattiin sitten itse yöbussi. Bussin saanti oli erittäin helppoa, ei tarttenu ku ulkomaalaista naamaa näyttää niin heti tuli tarjouksia (hinta Erlianista Pekingiin 150 RBM). Bussi taas oli aivan järkyttävä kokemus, ei muuten, mutta se oli aivan liian täynnä. Hengissä kuitenkin ollaan ja sitä rataa.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: tuomo - 24.08.2005, 23:06:34
Noniin, Venäjän viisumi käskee lähtemään matkaan 13.9. Eli parin viikon päästä, nyt pitäisi ruveta lippuja hankkimaan. Kävin kysymässä VR:n kansainvälisten lippujen luukulta (jkl) ja virkailija intti vakavana, että mitään yli kolmenkympin varausmaksua ei voi mitenkään olla, se on korkeintaan 4 euroa. (?!?)

Missäs vaiheessa valitaan ylä- tai alapeti venäläisissä ja kiinalaisissa junissa? Pitääkö se onnistua selittämään jo lippua ostaessa, mihin paikan haluaa?

Toinen kysymys, eräästä Trailblazerin oppaan kertomasta legendasta:

Lainaus
Customs-form scam

Travellers continuing via the Trans-Siberian into Mongolia or China - and indeed probably anyone planning to leave Russia from anywhere other than Moscow or St Petersburg - must get both the entry and exit pages of their Customs Declaration Form stamped on arrival.

Nobody will stamp your CDF in the 'green' customs channel on arrival. You must take the 'red' channel if there is one, demand that someone confirm your hard currency and insist on a stamp. Ignore anyone who says not to bother, or claims that it doesn't matter provided you have less than US$1500.
...
If you fail to get the form stamped you run the risk of being fleeced by bent customs officals at your exit point. There you may be given the choice of either handing over your remaining hard currency or leaving the train and hunting for a way to exchange it back into roubles...


Onkos tossa mitään järkeä?
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: osmond - 25.08.2005, 10:42:46
Mulle kertoi joku, että se suurin sallittu rahasumma, jonka Venäjälle saa tuoda tai sieltä viedä, on noussut ´bout kymmenkertaiseksi eikä joistain räkäsistä reissaajista ja niitten tullilomakkeista enää välitetä.
En saanut kaavaketta rajalla, eikä sitä pois lähtiessä kyselty. En myöskään saanut immigration cardia saapuessani Venäjälle (enkä sitä tietenkään osannut vaatia), mikä meinasi johtaa ongelmiin, kun poistuin Kiinaan. Rajalla mut otettiin pois jonosta jonnekin koppiin, jossa jouduin antamaan kirjallisen selityksen, miksi mulla ei ole sitä maahantulokorttia.
"Nobody gave me any card at the border" raapustin A4-paperin kulmaan ja matka jatkui...
Otsikko: Junalipuista...
Kirjoitti: Vellu-82 - 25.08.2005, 11:54:09
Ostin eilen junalipun Irkutskista-Beijingiin ja lippu maksoi reilu 3000 ruplaa. Hostellin tytto sanoi etta nyt alkaa saamaan lippuja todella hyvin koska turisti-/lomakausi alkaa olla lopuillaan.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: katia - 25.08.2005, 15:34:51
Ihan vaan halusin kertoa nain jokunen paiva sitten ulan batoriin saapuneena ja trans-siberian kokeneena, etta aivan mieleton ja ihana ja upea junamatka maisemineen ja ihmisineen! Uskomaton ,unohtumaton. Ehdottoman suositeltava! Samoin mongolian maaseutu, oi voi. onko kauniimpaa?
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Pallo - 29.08.2005, 15:53:51
Onko kenelläkään ihan oikeasti kokemusta miten onnistuu lipun ostaminen Moskovasta Irkutskiin, Irkutskista Ulaan Baatoriin, ja Ulaan Baatorista Pekingiin ilman venäjän/ mongolian/ kiinan kielen taitoa? Miten olette lippunne ostaneet? Saako Moskovasta kenties ostettua noita kaikkia lippuja, tai ainakin Ulaan Baatariin asti? Onko fraasisanakirjoista mitään hyötyä? Mitä liput tänä päivänä maksavat kun ne ostetaan noin erikseen? Joh, ja millä valuutalla olette lippunne maksaneet? Kortilla vai paikallisella valuutalla vaiko kenties euroilla/ dollareilla...? Matkalle lähtö tossa lokakuussa... :)
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Safter - 29.08.2005, 16:05:38
Itse ostin edelliskesänä ruplilla ilman venäjän kieltä. Englantia ei kyseinen myyjä tai muistaakseni kukaan myyjistä ymmärtänyt, mutta siinä karttoja näytettiin ja jonkun aikaa siinä sählättyämme joku asiakas tuli siihen osasi jonkun sanan englantia ja toimi tulkkina.  näytettiin mongolian viisumiakin, mutta ei hoksattu vielä siitäkään. joku tuttusi tai vaikka joku täältä kääntää sulle venäjäksi "haluan liput irk-->ub päivälle xx.xx.xxxx."
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Pallo - 29.08.2005, 16:18:38
Lainaus käyttäjältä: "Juices"
Itse ostin edelliskesänä ruplilla ilman venäjän kieltä. Englantia ei kyseinen myyjä tai muistaakseni kukaan myyjistä ymmärtänyt, mutta siinä karttoja näytettiin ja jonkun aikaa siinä sählättyämme joku asiakas tuli siihen osasi jonkun sanan englantia ja toimi tulkkina.  näytettiin mongolian viisumiakin, mutta ei hoksattu vielä siitäkään. joku tuttusi tai vaikka joku täältä kääntää sulle venäjäksi "haluan liput irk-->ub päivälle xx.xx.xxxx."


Kiitos, tämän halusin kuulla:D Englanti ja saksa sujuu kyllä, mutta vähän epäilinkin että niillä ei juuri mitään tee. Mitenkäs tuo sitten kuuluisi tuo lausahdus että haluan lipun Irkutsk-UB päivälle xx.xx.xxxx? Irtoaisiko keneltäkään? Jospa minä selviän. Sainhan huidottua itselleni lipun Varsovasta jonnekin Tsekkeihin ihan vain elekielellä.

Kertokaa rakkaat ihmiset omakohtaisia kokemuksia reissusta, ja etenkin mahdollisista ongelmista/ asioista jotka voivat tulla yllätyksenä. Olen pian lähdössä matkaan ja olen kyllä ottanut paljon selville ja nyt vielä luen uudelleen tätä FAQ:ia ja huomaan vastauksia moniin kysymyksiini. Mutta lisäinfo on aina tervetullutta, kaikenlainen! :)  Lupaan itse jakaa kaiken tietoni täällä kun reissu on takana päin 8)
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Jouni - 29.08.2005, 17:01:17
Lainaus käyttäjältä: "Pallo"
Mitenkäs tuo sitten kuuluisi tuo lausahdus että haluan lipun Irkutsk-UB päivälle xx.xx.xxxx? Irtoaisiko keneltäkään? Jospa minä selviän. Sainhan huidottua itselleni lipun Varsovasta jonnekin Tsekkeihin ihan vain elekielellä.

Äh, ei tarvitse edes sanoa yhtään mitään kun kirjoitat lapulle junan numeron, matkustuspäivän sekä lähtö- ja määräasemien nimet. Tuolla lapputekniikalla olen liput yleensä ostanut, vaikka nykyisin kielitaito riittäisi jo puhumiseenkin.

No, ehkä sen voisi jotenkin näin sanoa:

Можно один билет от Иркутска до Улан-Батора.
(Moozhna adin biljet ot Irkutska do Ulan-Batora.)

Eli saanko yhden lipun Irkutskista Ulan-Batoriin. Päivämääriin ja kellonaikoihin on paljon variaatioita. Käyttäisin mieluummin paperilappua. Joku paremmin venäjää osaava tietysti tulee kohta ja murjoo minut maanrakoon. :)
Otsikko: Re: Paluulento Aasiasta?
Kirjoitti: tuomo - 29.08.2005, 20:48:14
Lainaus käyttäjältä: "tuomo"
mitä eroa on КУПЕ ja КУПЕ УЭ luokilla


Tässä tulee nyt sitten vastaus (toiselta foorumilta):

УЭ means included little snack food and sleeping accessories
У2Э means the same but food is better (hot soup, for example).
All compartments in УЭ with conditioner - quite comfortable.

Jälkimmäinen lause siis tarkoittaa ilmastointia, luulisin :]
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: tuomo - 02.09.2005, 11:28:31
tietääkö joku moneenko asti pietarin moskovan aseman lipunmyynti on auki, ja miten löydän sen luukun mistä voin lipun ostaa..? tulen siis klo 21.25 bussilla asemalle ja tarkoitus on ostaa heti lippu moskovaan.. junia näyttäisi menevän tiheään myöhään illallakin.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Jouni - 02.09.2005, 19:58:47
Lainaus käyttäjältä: "tuomo"
tietääkö joku moneenko asti pietarin moskovan aseman lipunmyynti on auki, ja miten löydän sen luukun mistä voin lipun ostaa..? tulen siis klo 21.25 bussilla asemalle ja tarkoitus on ostaa heti lippu moskovaan.. junia näyttäisi menevän tiheään myöhään illallakin.

Kyllä se tuohon aikaan on aivan varmasti auki, koska yöjunia lähtee noihin aikoihin kohti Moskovaa melkein 15 minuutin välein. Keskellä päivää niitä ei nimenomaan mene. :wink: Halvimmalla pääset junilla 27, 29, 37 ja 55 eli toisin sanoen illan ensimmäisillä ja viimeisillä junilla. Platskartnypaikka lienee jotain 300-400 ruplaa ja kupe 600-700. Hienoimmissa junissa (esim. Krasnaja Strela ja Ekspress) joudut pulittamaan 1500 ruplaa kupepaikasta, platskartnyvaunuja niissä ei edes ole.

Lippuluukut eivät ole kovin näkyvällä paikalla, en ole taas aikoihin sieltä lippua ostanut, mutta aseman pääovelta katsottuna ne ovat muistaakseni ison hallin vasemmalla laidalla jossakin sivukäytävässä.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: katia - 05.09.2005, 13:23:49
Mongoliassa talla hetkella tulee vain vilu, jos Gobiin olet lahdossa tai pidemmaksi aikaa maaseudulle niin varautukaa lampimin varustein. Ulan Bataar ei ollut mikaan ihmeellinen kaupunki (en suositteli paria paivaa pidempaan siella viettamaan), mutt heti kun lahtee kaupungista pois, on kauneus uskomatonta! Harmittaa ettei olluut enmpi aikaa nahda mongoliaa, mutta viela palaan sinne.
Otsikko: Hostelli Pekingissä läh. rautatieasemaa ym.
Kirjoitti: pelokas - 13.09.2005, 14:03:58
Ma 10.10 saapuu Siperian juna Pekingiin i.p. ja pitäisi löytää sellanen 10 euron huone läheltä rautatieasemaa. Tietääkö joku? Sähköpostiosoite olis helmee, niin vois vaik varata!
Lähteekö muuten junat Shanghaihin siltä samalta asemalta ja kauanko sinne kestää juna? Mistä ostan liput? Ja jos joku vielä neuvois mistä voin löytää Kiinan junien aikatauluja?
Otsikko: Re: Hostelli Pekingissä läh. rautatieasemaa ym.
Kirjoitti: Jouni - 13.09.2005, 20:14:18
Lainaus käyttäjältä: "pelokas"
Ma 10.10 saapuu Siperian juna Pekingiin i.p. ja pitäisi löytää sellanen 10 euron huone läheltä rautatieasemaa. Tietääkö joku? Sähköpostiosoite olis helmee, niin vois vaik varata!

Enpäs muuten tiedä, mille asemalle Moskovan juna tulee. :? Me tulimme Jiningistä North-asemalle ja olimme hetken täydellisesti hukassa. Mutta vain hetken. :wink: Taksit ovat Pekingissä (ehkä myös muuallakin Kiinassa) edullisia ja luotettavan tuntuisia, me menimme North-asemalta Gongti Hosteliin, joka ei ole aivan lähellä. Matka maksoi 28 juania eli alle kolme euroa.

Lainaus käyttäjältä: "pelokas"
Lähteekö muuten junat Shanghaihin siltä samalta asemalta ja kauanko sinne kestää juna? Mistä ostan liput? Ja jos joku vielä neuvois mistä voin löytää Kiinan junien aikatauluja?

Tämän saman keskusteluaiheen sivulla 10 oli linkki:

http://www.travelchinaguide.com/china-trains/index.htm

Tuskin lähtevät samalta asemalta. Katso tuolta lisätietoja. Me varasimme lippumme hostellin kautta, ottivat välityspalkkiota 30 juania eli 3 e, mutta eipähän tarvinnut sitten itse sählätä yhtään.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: ChinaInMyMind - 14.09.2005, 10:57:14
Luulen, että se tulee Beijing Zhan asemalle ja eiköhän tuo hostel ole aika lähellä

http://www.sinohotelguide.com/beijing/central/

Aseman seutu on itselleni tuttu, asuin tuossa läheisessä Hendersonin kompleksisa reilun vuoden...
Otsikko: Hostelli Pekingista
Kirjoitti: Vellu-82 - 14.09.2005, 18:13:22
Aluksi siita junasta... Se juna tulee Pekingin paaasemalle. Kun tulet ulos niin edessasi on sellainen aukea tori. Kun kuljet suoraan ja hieman vasemmalle niin silmiisi osuu youth hostellin kyltti. 4-8 hengen dormi on 60 yania ja private on 120 yania. Tosi hyva sijainti ja huoneet on siisteja. Se hostelli loytyy kylla tamankin sivuston hostelli hakukoneella. Tama oli siis infoa Pelokkaalle...
Otsikko: Peking
Kirjoitti: Vellu-82 - 14.09.2005, 18:21:37
Piru olisin muokannut edellista mutta jostain syysta ei toiminut... Shanghain junat lahtevat samalta asemalta ja liput saat ostaa nelja paivaa ennen lahtoa. Asemalla on iso paikka jossa lukee, etta tiket hall ja siella tiski nro 1!!! Myyjan tulisi puhua englantia. Junamatka kestaa 14h ja hard seat maksoi 179 yania. Hard sleepereita oli vaikea saada, mutta uskoisin etta tuohon ajankohtaan se olisi hyvinkin mahdollista. Hostellin kautta lipun osto onnistuu myos mutta ottavaat 40 yania siita hyvasta. Toivottavasti naista tiedoista on jotain apua.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Pallo - 15.09.2005, 03:24:13
Heipä hei taas! Lokakuun alussa lähden tosiaan Moskovan, Irkutskin ja Ulaan Baatorin kautta Kiinaan. Liekö tuolloin jo uskaltaisi luottaa siihen että lippuja saa, eikä ala varailemaan mitään etukäteen? Mitäpä sanotte? UB-Peking väliä olisin kulkemassa sitten varmaan tuossa lokakuun lopulla joskus, saisikohan siihenkin välille jo liput paikanpäältä? Entäpä muut välit? Voin joustaa päivissä suuntaan jos toiseenkin vaikka viikolla tai parilla. Aikatauluja ei ole, mitä nyt nuo viisumit tietty 30 pv Venäjällä ja 30pv Mongoliassa.

Entäpä tuo sää tuossa vaiheessa, osaako kukaan sanoa siitä mitään? Onko siellä jo kylmä? Tai tietäskö joku jotain hyvää nettisivua josta vois säitä katsella? Olen koittanut löytää mutta eipä ole osunut silmään sellaista passelia. Ja niin, keksin tossa hetki sitten alkaa vaivaamaan päätäni tuolla makuupussi-kysymyksellä. Otanko mukaan vai en? Tarviiko sitä junassa tai paikallisissa hostelleissa? Miten muuten sä Vellu-82, onko sulla makuupussi mukana? Mun reissu tulee olee pitkälti saman suuntanen kun sulla...

Jees. Jospa joku osaisi vastailla. Olisin iki-onnellinen!

Nyt kessulle ja nukkumaan.... :?
Otsikko: Re: Hostelli Pekingista
Kirjoitti: Jouni - 15.09.2005, 03:52:29
Lainaus käyttäjältä: "Vellu-82"
Aluksi siita junasta... Se juna tulee Pekingin paaasemalle.

Mikä siellä muuten on sitten pääasema? Chengdun juna lähti West-asemalta, joka oli niin hillittömän iso rakennus, että silmäni putoavat, jos jossain on vielä joku vielä isompi pääasema. :D
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: ChinaInMyMind - 15.09.2005, 06:52:00
Kyllä ne Mongolian junat tulevat juuri tuolle Beijing Zhan -asemalle, olen monta kertaa saattanut vaimoani ko. juniin.

tuo läntinen juna-asemakin on samaa koko luokkaa, jos ei suurempi kuin tuo Beijing Zhan, lisäksi Pekingissä on ainakin yksi, huomattavasti, pienempi asema pohjoinen Pekingin juna-asema, ja sieltä lähtee junia muistaakseni Hebeihin ja Pekingin ympäristöön...
Otsikko: Junalippujen hinnat Vr
Kirjoitti: novosti - 15.09.2005, 17:53:12
VR:n hintoja Trans-siperialle /hlö (13.9.2005) 4-hengen hytti (2lk kupe):

Moskova-Omsk  101 eur
Moskova-Irkutsk 161eur
Moskova-Vladivostok hinta 262.20 eur

Ei välttämättä kovin kalliita verrattuna esim. matkatoimistoihin.
Olen kuullut, että Moskovasta ostettaessa pyörivät nykyään suurinpiirtein 50-60 % tuosta Vr:n hinnasta. Onko muilla tietoa?

Vr ei myy tosiaan muita Venäjän sisäisen liikenteen junalippuja kuin ne, joiden aloituspaikka on Moskova..
Otsikko: Meillä maksoi
Kirjoitti: kimi515 - 17.09.2005, 12:59:17
Meillä Moskovasta ostettuna.
Moskova-Jekaterinburg-Irkutsk-Vladivostok
liput n.320 Eur 2-luokka
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: tuomo - 19.09.2005, 04:31:02
Heps, terveisia Irkutskista. Taa on vanhan kertausta, mutta kerron kuitenkin. Moskovasta ostettuna moskova-irkutsk maksoi junassa 10 kupe-luokassa 5400 ruplaa, eli 157 euroa.. Eli tuohon junaan se vr:n tarjoama lippu mita todennakoisemmin on. Kuten tassa keskustelussa on aikaisemminkin todettu, vr ei siina ota yhtaan valista. Oisko tuossa se neljan euron varausmaksu.

Juna 2 olis ollu jotain 6200 ruplaa. Juna 6, joka on mongolialainen juna, olis ollu jotain 4300. Kuten tassa keskustelussa myoskin on todettu, niita hintoja voi katella sivustosta www.rzd.ru. Sielta nakee myoskin, miten paikkoja on vapaana. Tuossa junassa 10 oli hyvin tilaa tahan aikaan vuodesta, kaikissa luokissa.

Nuo junat 2 ja 10 ovat siis niita muka-paremman luokan firmenny-junia. En edelleenkaan tieda, mita se tarkoittaa, silla tulin Pietarista Moskovaan "tavallisella" yojunalla, ja se oli siistimpi, vaunut uudempia ja ilmastointi toimi...
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Ristoreipas - 24.09.2005, 10:53:36
Onko tietoa, miten kylmaa vaunuissa on talvella? Pitaako olla toppavaatteet?
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: tuomo - 24.09.2005, 12:38:36
Ei varmasti tarvi.. Siella on lammitys ;) Voipi olla jopa liian kuuma. Tanne on ehdottomasti pakko paasta talvella uudestaan. Tammikuussa on halvimmat liput, mutta juttelin paikallisten kanssa ja kuulemma maaliskuussa jarvi on viela aivan jaassa, mutta ilma on jo suhteellisen lammin. Eli silloin voi nahda koko kauneuden ja nauttia kevatsaasta.

Oon nyt kuudetta paivaa Irkutskissa (/ymparistossa). Suosittelen ehdottomasti varaamaan tanne aikaa ainakin pari viikkoa. Jarvi on jattimainen ja siina on saaria seka paljon mielenkiintoisia kylia ja kohteita pitkin piiiiiiiitkaa rantaviivaa. Jos tulee Irkutskiin ja nakee jarven vain Listvjankan kylasta kasin, nakee huonoimmat nakymat koko Baikalilla, eika pysty tekemaan muuta kuin istumaan turistikraasan keskella.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Jouni - 27.09.2005, 21:22:38
STA Travel tarjoaa Trans-Siperian pakettia kohtuulliseen hintaan: 788 euroa sisältäen lennot Helsingistä Moskovaan ja Pekingistä Helsinkiin sekä junamatkan Moskovasta Pekingiin kupe-vaunussa eli 2. luokassa.

http://www.statravel.fi/sta/Page.aspx?ID=48&TId=7118314820

Jos aikoo pysähtyä matkalla, nuo hinnat eivät sitten enää olekaan aivan edullisia, esimerkiksi lipun Irkutskista Ulan Batoriin saisi 145 eurolla, kun sama lippu maksoi Irkutskin lippuluukulla toukokuussa noin 44 euroa. Sata euroa lisähintaa on jo vähän liikaa. :shock:
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Miqel - 13.10.2005, 08:38:14
Onko kenellakaan kokemusta Mongoolian ja Kiinan valisen rajan ylittamisesta jotenkin muuten kuin kalliilla kansainvalisella junalla? Itsella olisi tarkoitus yrittaa paikallisjunalla UB:sta Zamun-Uudin, siita jotenkin rajan yli Erenhotiin ja jotenkin eteenpain Beijinkkii, huomenna. Talla hetkella vahan hutero olo tasta kaikesta..

Tavoitteena on matkustaa minimihinnalla Beijingiin, istumapaikoilla junassa tai bussilla tai milla vain. Tahan mennessa ihan hyva saldo.. Suomi-Ulanbaatar 106e.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: tuomo - 13.10.2005, 13:03:28
Zamun-uudiin menee paivittain junia, Erenhotiin menee mongolialainen juna torstaisin ja sunnuntaisin. Itse olen mennyt silla. Jos menee junalla Zamun-uudiin, voi ottaa pikkubussin rajan toiselle puolelle. Se kay kuulemma vaivattomasti, niita pikkubusseja on heti tarjolla, kun nousee junasta. Eroa hintaan tuossa ei paljon tule, silla vaikka juna Zamun-uudiin on halvempi, rajan ylittaminen autolla maksaa useampi tuhat togrogia, ehka jopa 10000.

Erenhotista saa helposti yobussin Pekingiin (140 juania). Itse menin Erenhotista Datongiin paivabussilla. Junia menee kai aika huonosti.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Elody - 17.10.2005, 09:27:15
Itselläni on ollut jo pitkään haaveissa Trans-Mongolian reissu. Mitäs luulette, olisiko liian uhkarohkeaa lähteä reissuun yksinäisenä naisena? Lähinnä mietityttää tuo Venäjä, että tulisikohan siellä ongelmia jos pysähtyisi muutamassa kaupungissa. Onko siellä miten turvatonta? Mongolia ja Kiina ei pelota niinkään... Onko täällä ketään naisia jotka olisivat tehneet kyseisen reissun yksin?
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Miqel - 17.10.2005, 13:19:03
Beijingiin paasin, ja suurin piirtein niinkuin suunnittelinkin. Juna rajalle oli 5100 tugrugii, rajan ylitys 7500 tugrugii ja yobussi Beijingiin 120 yuanii, yhteishinta siis about 17.5e ja kesto sitten iloiset 40 tuntia.. Tuomon kuvailemamasta systeemista en tieda mita se tulisi maksamaan, mutta ainakin suora juna UB-Beijing on vahintaan 35e eli tuplat.

Mongooliassa otin hard seatin, nimesta huolimatta kaikki paasivat jotenkin makaamaan, plazkartnyi vaunussa kaikki kolme tasoa kaytossa ja lattia taynna.. Rajan yli taasen venalainen UAZ jeeppi, 12 ihmista sisalla + matkatavarat, vahan ahdasta. Kiinanpuolella liftasin, raja-asemalla ei voi vaihtaa rahaa joten kannattaa varautua muutamalla yuanilla etukateen etta paasee Erilaniin. Tosin kavelymatkaa esim bussiasemalle on alle 3 km. Kiinalaiset sleeperbussit on ahtaita, en suosittele kehonrakentajille tai yli 170 senttisille. Matka sinaansa meni ihan vauhdilla ja mukavasti. Lisaksi bussissa saa nukkua seuraavaan aamuun asti jos se on perilla johonkin epainhimilliseen aikaan.

Elody! Ala pelkkaa! Nain venajalla useita yksinaisia naisia! Osa heista oli jopa ulkomaalaisia.. Mjoo, yksinmatkanneet naiset eivat mitaan valittaneet, joku taisi kertoa saaneensa junassa prinsessakohtelua venalaisilta varusmiehilta.

M
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Jouni - 17.10.2005, 13:56:19
Lainaus käyttäjältä: "Elody"
Mitäs luulette, olisiko liian uhkarohkeaa lähteä reissuun yksinäisenä naisena? Lähinnä mietityttää tuo Venäjä, että tulisikohan siellä ongelmia jos pysähtyisi muutamassa kaupungissa. Onko siellä miten turvatonta?

Minusta Siperian kaupungit olivat kaikki paljon leppoisampia ja turvallisemman tuntuisia kuin esimerkiksi Moskova. Kävimme toukokuussa Jekaterinburgissa, Tjumenissa, Tobolskissa, Omskissa, Novosibirskissä, Tomskissa ja Irkutskissa. Tylsin noista on ylivoimaisesti Novosibirsk, eniten pidin Tomskista.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: katia - 18.10.2005, 09:34:17
Heii, mina ainakin ihan yksin naisena tein trans-sib-reissun ja se oli upea ihana mahtava kokemus eika yhtaan pelottava! Ei Venajalla ollut yhtaan pelottavaa, eika MOngoliassa eika Kiinassakaan. Ja aina loytyi reissuseuraa jos ei yksin halunnut olla. Ihmiset oli tosi ystavallisia! Matkaan rohkeasti vaan!  :wink:
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: taq - 21.10.2005, 16:04:51
Nonii, lueskelin nyt tätä palstaa, mutten löytänyt infoa. Paljon mahtaa maksaa ne 1.lk liput Moskovasta Irkutskiin?? Ollaan suunniteltu poikaystävän kanssa matkaa ja haluttais kuitenkin jonkinlaista rauhaa siellä junassa...
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Jouni - 22.10.2005, 01:20:50
Lainaus käyttäjältä: "taq"
Nonii, lueskelin nyt tätä palstaa, mutten löytänyt infoa. Paljon mahtaa maksaa ne 1.lk liput Moskovasta Irkutskiin?? Ollaan suunniteltu poikaystävän kanssa matkaa ja haluttais kuitenkin jonkinlaista rauhaa siellä junassa...

Vellu-82:n tietojen mukaan 2.lk:ssa 5400 RUR eli noin 157 €. 1.lk on aika tarkkaan tuplahinta eli n. 315 €.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: osmond - 25.10.2005, 14:10:40
Niin ja jos halvalla ja tunnelmallisesti haluaa reissata, kolmannessa luokassa (platskartnissa) Helsinki-Vladivostok noin 110 €. Sisältää stopit Pietarissa, Jekaterinburgissa ja Irkutskissa (vähemmillä pysähdyksillä halvempi).
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: HeiPPa - 11.11.2005, 09:48:15
Junaan hyppääminen edessä maanantaina ja mieltäni askarruttaa kysymys makuupussin/peiton tarpeellisuudesta matkassa..? Silkkimakuupussi jo rinkan sivutaskusta pilkistelee, mutta se ei taida paljon lämpöä tuoda paukkuvissa pakkasissa.. :lol:
Muitakin viimehetken vinkkejä otetaan kiitollisin mielin vastaan!
Otsikko: Siperian junassa oli lamminta lokakuussa
Kirjoitti: Jepulis - 12.11.2005, 12:57:25
Kuukaus sitten (lokakuun alkupuolella) valilla Moskova-Irkutsk ei junassa ainakaan tullut kylma, olin koko ajan t-paita ja ohuet housut paalla, valilla oli hikikin. Yleensa olen paikallaan lohoten sita viluista tyyppia. Irkutskin jalkeen Ulan Batoriin mennessa ei junassa ollut myoskaan kylma joskaan ei ihan niin hiki (toisaalta olin kipea). Irkutskissa oli silloin ainakin oisin joku miinusaste. Mulla on reissussa mukana ohut pussilakana, mutta kertaakaan en ole kuukauden aikana sita tarvinnut matkatessani junilla ja busseilla tanne etela-Kiinaan. En usko etta tarvitset Siperian radalla makuupussia, toisaalta Venajan hotellit ja hostellit eivat ehka valttamatta ole kovin tehokkaasti lammitettyja ja peitto on lakana+viltti -tasoa. Ulan Batorin hostellissa oli kunnolla lammitysta, yhtena jurttayonamme tuli aamulla kylma kun kamiinasta oli tuli sammunut. Hupparia, takkia, lapasia ja pipoa tarvitsin, toisaalta jalassa oli vain sandaalit ja villasukat.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: kranken - 09.12.2005, 13:45:15
Lueskelin nuo aikaisemmat viestit läpi ja huomasin muittenkin vastarannankiiskien kyselleen "entäs toisin päin"? Eli oma suunnitelma olisi lentää jonnekkin kaakkois-aasiaan, kenties Bangkokiin ja hankkiutua sieltä vajaan kahden kuukauden aikana Beijingiin ja ostaa lippu kotia kohti.

Muita kommentteja kuin "onnistunee" ei täällä näkynyt. Tavoitteena tällä järjestelyllä olisi saavuttaa edes pieni riippumattomuus paluupäivästä. Lentoliput on yleensä sidottu tiettyyn matkustuspäivään. Jos junalipun saisi ostettua aikaisintaan viikkoa ennen paluuta, voisi matkaa jatkaa omien halujen mukaan.

Onko ko. juniin mahdollista saada lippua muutaman päivän varoitusajalla ensi heinäkuussa? Onko paluuliputtomuudella merkitystä esim. tultaessa Kiinaan? Viisumit tietenkin pitää hankkia hyvissä ajoin.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Jouni - 09.12.2005, 15:41:50
Lainaus käyttäjältä: "KenGuru"
Onko ko. juniin mahdollista saada lippua muutaman päivän varoitusajalla ensi heinäkuussa? Onko paluuliputtomuudella merkitystä esim. tultaessa Kiinaan? Viisumit tietenkin pitää hankkia hyvissä ajoin.

Heinäkuu ei ehkä ole vielä aivan pahin kuukausi, mutta toiseen suuntaan, esimerkiksi Ulan Batorista Pekingiin junat olivat myyty täyteen kahdeksi viikoksi jo kesäkuun alussa. Trans-Mantshurian junan täytösasteesta ei ole havaintoja.

Ehkä tuota kannattaisi kysyä sähköpostilla jostain pekingiläisestä hostellista. Ainakin Gongti Hostel, jossa itse majailin, välitti lippuja. Varmasti muutkin välittävät.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: moikka - 20.12.2005, 12:40:06
Venäjän viisumista sen verran, että ei sitä tarvitse rekisteröidä, ellei ole yli kolmea päivää samassa kohteessa. Sain täältä FAQ:Sta sellaisen kuvan, että pitäisi rekisteröidä viisumi, vaikka olisi vain läpikulkumatkalla Moskova-Peking ja ei olisi kuin junassa koko ajan. Onneksi myös täältä ketjusta löytyi vastausta kyseiseen seikkaan, voisiko FAQ:iin lisätä sen? Hyvin onnistuu että ottaa vaikka turistiviisumin ja jättää sen leimaamatta. Transit-viisumia varten tarvinnee junaliput, mutta kun ne ostaa Moskovasta niin ei ole mitä näyttää viisumikavereille.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Nytkin - 26.12.2005, 17:20:59
"Heinäkuu ei ehkä ole vielä aivan pahin kuukausi, mutta toiseen suuntaan, esimerkiksi Ulan Batorista Pekingiin junat olivat myyty täyteen kahdeksi viikoksi jo kesäkuun alussa."

Mikäköhän olisi paras tapa hankkia etukäteen Ulan Bator - Peking -liput?
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Pallo - 28.12.2005, 13:47:00
Lainaus käyttäjältä: "Elody"
Itselläni on ollut jo pitkään haaveissa Trans-Mongolian reissu. Mitäs luulette, olisiko liian uhkarohkeaa lähteä reissuun yksinäisenä naisena? Lähinnä mietityttää tuo Venäjä, että tulisikohan siellä ongelmia jos pysähtyisi muutamassa kaupungissa. Onko siellä miten turvatonta? Mongolia ja Kiina ei pelota niinkään... Onko täällä ketään naisia jotka olisivat tehneet kyseisen reissun yksin?


Hei hei, juuri tuossa pari kuukautta takaperin puksuttelin tuon Trans Mongolian reissun yksikseni. Ja olen nuori nainen. Ei ole turvatonta ollenkaan, pain vastoin. Ja yksin ei todellakaan tarvitse olla jos ei halua. Ja ei, en puhu venajaa, mongoliaa tai kiinaa. Ja ostin liput paikan paalta. Aivan upea reissu oli, samalla reissula olen yhakni kun en halunnutkaan lentaa takaisin Suomeen 8)  Reissun paalle siita vaan!
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Jouni - 28.12.2005, 14:23:05
Lainaus käyttäjältä: "Nytkin"
Mikäköhän olisi paras tapa hankkia etukäteen Ulan Bator - Peking -liput?

Ulan Batorin hostellit ainakin mainostavat pystyvänsä varaamaan noita lippuja. Kysy jostain hostellista sähköpostilla. Ja mikään maailmanloppuhan ei kyseessä ole, vaikka suoriin juniin ei mahtuisikaan. Me menimme ensin Jiningiin ja sieltä toisella junalla Pekingiin. Rajalta pääsee myös bussilla Pekingiin.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Cybu - 31.12.2005, 01:10:10
semmonen kyssäri olis et miten kauan ennen reissua voi ostaa junaliput? reissu siis olis heinä-elokuussa, ja kun paluu olis lentäen (elkokuun lopussa tai ysyskuun alussa) niin lentolippua varten tarttis ne menoliputkin olla mahd aikasin (jotta siis sais sen lentolipun mahd halvalla!)  mitä etappeja suosittelette moskova-peking -välillä perinteisten irkutskin ja ulan batorin lisäksi? kaikki ideat tervetulleita  :lol: niin reissuun varattu siis kokonaisuudessaan 5-6 viikkoa
edit: löysinkin tällaista tietoa ketjusta aiemmin
 "Venäjän sisäiset liput tulee myyntiin vasta 30vrk ennen junan lähtöä, kansainväliset aiemmin. "
mut tässä se ristiriita onkin.. kun lentolippu pitäs ostaa mahd aikaseen et sais halvalla, ja ne ei myy sitä lippuu jos ei ole esittää menolippuja! Näin ainaki kerrottiin mulle kilroylta. joten mites ratkaista täää ongelma..
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Jouni - 01.01.2006, 16:38:48
Lainaus käyttäjältä: "Cybu"
edit: löysinkin tällaista tietoa ketjusta aiemmin
 "Venäjän sisäiset liput tulee myyntiin vasta 30vrk ennen junan lähtöä, kansainväliset aiemmin. "
mut tässä se ristiriita onkin.. kun lentolippu pitäs ostaa mahd aikaseen et sais halvalla, ja ne ei myy sitä lippuu jos ei ole esittää menolippuja! Näin ainaki kerrottiin mulle kilroylta. joten mites ratkaista täää ongelma..

No me ratkaisimme tuon ongelman ilmoittamalla lentolippua ostettaessa vain jonkun keksityn numeron (taisi olla opiskelijakortti...). Täysin älyvapaa koko sääntö! Matkalla Lappeenrannasta Hongkongiin käytettiin 15 eri lippua, miten voi edes teoriassa olla mahdollista varata ne etukäteen?!? :evil:

Siperian kaupungeista voin suositella Tomskia. Moskovasta pääsee Tomskiin suoralla junalla ja Tomskista on suoria vaunuja illalla Irkutskiin. Älä erehdy jäämään junasta Novosibirskissä... :) Krasnojarskia on moni kehunut, mutta siellä emme pysähtyneet.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: menninkäinen - 06.01.2006, 16:29:24
Muutaman vuoden täällä juttujanne fiilisteltyäni, uskallan vihdoin itsekin kirjoitella, kun reissuunlähtöön on enää vajaa pari kuukautta. Ajatuksena on matkata Trans-Mongolian reitti, kierrellä hieman Kiinassa ja suunnata sitten Vietnamiin, Laosiin, Kambotseaan ja Thaimaahan. Olen varannut aikaa ihmettelylle 4-5 kuukautta.

Onko joku ehtinyt tsekata reissullaan Ulan-Uden? Tahtoisin kokea Moskovan, Irkutskin, Ulan Batorin ja Pekingin lisäksi muitakin (varsinkin venäläisiä) kaupunkeja ja miksei maaseutuakin hetken aikaa paikoillani. Lisäksi kaipaisin vinkkejä vaelluksista eritoten Mongoliassa.

Myös kokemukset hyvistä ja halvoista yli kolmen kuukauden reissun vakuutuksista oli tarpeen...
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: kimi515 - 07.01.2006, 17:48:34
Mitä lippuihin junalippuihin tulee ei meiltä mitään lennon numeroita kyselty.

Paluu lento ostettiin huhtikuussa. Ja junaliput  kesäkuussa  n.30 päivää ennen reissua, ei tosin käytetty junalipuissa mitään matkatoimistoa vaan Venäläinen tuttava hommasi Moskovasta.

Reittimme oli:

Vainikkala-Moskova-Jekaterinburg-Irkutsk ja Listvjanka, Vladivostok (yht. 16 päivää).
Josta lentäen Pohjois-Koreaan(se lento pelotti ihan oikeesti) Pjongjangiin 5 päivää kiertoa oppaiden johdolla pitkinmaata ja pikakäynti Etelä-Koreassa, delimilitarisoidulla rajavyöhykkeellä.
Pjongjangista jatkoimme junalla Pekingiin. Jossa noin viikko ja sieltä lentäen Moskovan kautta Suomeen.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Cybu - 07.01.2006, 18:15:46
jep, mutta entäs kun ostitte lentoliput peking-hki, siitähän tässä oli kyse? ainakin kilroylta olen saanut vastauksen, että tarvitsevat tiedon menolipuista kiinaan. ja heidän sivuillaan mainitaan että on laitonta myydä pelkkää paluulentoa, jos ei ole esittää tietoja menolipuista. joten miten teidän tapauksessa oli, saitteko noin vaan paluuliput? kiinnostaa siinä mielessä, että kilroylta sais edullisimmillaan peking-hki-lennon hintaan 299, mikä ei ole mielestäni lainkaan paha hinta..
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: kimi515 - 07.01.2006, 18:59:58
Ei kyselty. Saavuimme Kiinan Pohjois-Koreasta. Ja poistuimme lentäen Moskovan ja sieltä Helsinkiin.

Paluulentoja ostettaessa emme tienneet saammeko viisumit Pohjois-Koreaan joten oli  mahdollista että olisimme lentäneet Vladivostokista suoraan Kiinaan.
Ostettiin liput silloin Arealta, nettikaupasta.
Hintasi on todella halpa, meillä lentohinta takaisin Suomeen heinäkuussa 2005 muistaakseni 430,- (ostettu 04/2005)
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Cybu - 07.01.2006, 19:34:02
joo, no hauska kuulla..  :lol:  eikä tuokaan nyt sinänsä paha hinta ole. vaikkakin mä oon nyt jumiutunut tohon kilroyn tarjoukseen että aion saada ko. hintaiset liput keinolla millä hyvänsä..!  :)
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: TL - 07.01.2006, 20:16:29
Lainaus käyttäjältä: "Cybu"
ja heidän sivuillaan mainitaan että on laitonta myydä pelkkää paluulentoa, jos ei ole esittää tietoja menolipuista.
Törmäsin samaan ongelmaan, mutta kävin varaamassa junalipun pietariin vr:ltä ja annoin sen varausnumeron kilroylle. VR:n varaukset pitää maksaa viimeistään kaksi päivää ennen lähtöä ja kun olin arvannut väärän lähtöpäivän (3kk ennen reissua =), kävin vaihtamassa varauksen uuteen (ja uuteen varausnumeroon). Ja tuo lento oli siis bangkok-helsinki ja pelkkä pietarin menolippu riitti. Jouni taisi sanoa aiemmin, että opiskelijakortinkin numero kelpaa. Itsekään en lippua näyttänyt vaikka sellainen oli.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: tuomo - 08.01.2006, 06:06:44
Netistä lentoa ostettaessa voi tekaista numeron, mutta jos ostaa lennon Kilroyn toimistolta, pitänee esittää menolippu.

"Menolipuksi" käy siis mikä tahansa matkalippu suomen rajojen ulkopuolelle. Esim. Tornio-Haaparanta bussilippu käy (kokeiltu), maksaa jotain 2 euroa, ja voi ostaa mistä tahansa bussiasemalta.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: tuomo - 08.01.2006, 06:13:50
Lainaus käyttäjältä: "menninkäinen"

Tahtoisin kokea Moskovan, Irkutskin, Ulan Batorin ja Pekingin lisäksi muitakin (varsinkin venäläisiä) kaupunkeja ja miksei maaseutuakin hetken aikaa paikoillani.


Kannattaa lukaista tuo Jounin ja Anna-Julian mainio matkapäiväkirja "Aasian kaupunkihyppely".

Lainaus käyttäjältä: "menninkäinen"

Lisäksi kaipaisin vinkkejä vaelluksista eritoten Mongoliassa.


Niitä vaelluksia on tarjolla Ulan-Batorissa todella paljon ja erilaisia, päiväretkistä aina kolmen-neljän viikon pituisiin. Kannattaa tietenkin lähteä useamman hengen porukassa, jolloin kaikki tulee halvemmaksi. Kun saavut Ulan-Batoriin, käy kyselemässä hostelleissa, ainakin UB Guesthouse ja Nassan's Guesthouse. Niissä on tarjolla retkiä, sekä ilmoitustaulut, joiden avulla voi hakea seuraa, jos ei ole valmista porukkaa. Myös kaupungin tourist infossa on ilmoitustaulu.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Illusion - 06.02.2006, 10:28:33
Lainaus käyttäjältä: "taq"
Nonii, lueskelin nyt tätä palstaa, mutten löytänyt infoa. Paljon mahtaa maksaa ne 1.lk liput Moskovasta Irkutskiin?? Ollaan suunniteltu poikaystävän kanssa matkaa ja haluttais kuitenkin jonkinlaista rauhaa siellä junassa...


Heips, juuri sain vr:n kansainväliseltä lipunmyynniltä postia, jossa kerrotaan:

"Hintaesimerkkejä: hintaan sisältyy matkalippu + makuupaikka valitussa hyttiluokassa. Varausmaksu 35eur/tilaus. Helsingin juna saapuu Moskovaan Oktiabrskaya/Leningradski-asemalle, Pekingin junat lähtevät Yaroslavl-asemalta. Asemat sijaitsevat lähes vierekkäin.

Helsinki - Moskova 2.lk 85.80eur ja 1.lk 128.20eur, 2.6.-3.9.06 hinta on 2.lk 10eur ja 1.lk 15eur kalliimpi.

Moskova - Ulan Bator 2.lk n. 130eur ja 1.lk n. 200eur (kiinalaisessa junassa)

Moskova - Peking 2.lk n. 165eur ja 1.lk n. 280eur (kiinalaisessa junassa)

Moskova - Peking 2.lk n. 195eur ja 1.lk n. 310eur (venäläisessä junassa)"

Nämä siis vr:n kautta lippuja varatessa.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Illusion - 03.03.2006, 13:48:22
En ainakaan huomannut että tästä olisi ollut puhetta aiemmin..

Kuinka "suositeltavaa" on Siperiassa junailu talvella, joulu-tammikuussa? Kylmyyttä lähinnä pohdin. Millaisilla vaatteilla Mongoliassa mahtaisi pärjätä päivän tai pari, lämpötilat kun näyttävät tilastoissa heittelevän aika paljon? Junissa tuskin ainakaan on mitään ruuhkaa talvisin, joten väliä Ulaan-Baatar - Peking ei niinkään tarvitse murehtia vaikka lipun olisikin ostanut vain UB:in asti? Kertokaapa ihmiset talvisista junakokemuksistanne Siperiassa ja Mongoliassa!
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: menninkäinen - 03.03.2006, 17:41:54
Hyvä kysymys Illusion! Lähden reissuun reilun viikon päästä ja sää tuntuu olevan sangen kolea Pekingiin saakka vaikka jo alkukevättä elelläänkin. Kohtahan sen näkee, että onko Baikal-järvi pohjia myöten jäässä ja irtoaako villiratsujen kaviot maasta Mongolian aroilla vai saako sitä nautiskella keväisestä auringonpaisteesta niin kaupungissa kuin syrjäisillä vuoristoseuduilla. Onneksi matkamme jatkuu Pekingistä vielä Laosiin, Kambotseaan, Vietnamiin ja Thaimaahan, niin pääsen sinne lämmittelemään, vaikka Siperiassa pakkaset vielä paukkuisivatkin .
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Nytkin - 05.03.2006, 15:09:25
Miten on, onko noissa junien vapaissa paikoissa merkittävästi eroa  Moskova-Ulan Bator-Peking ja Peking-Ulan Bator-Moskova välillä?
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Illusion - 14.03.2006, 16:41:09
Vähän nostelen tätä ketjua täältä, jospa joku huomaisi tai osaisia vastata edellä oleviin kysymyksiin..
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Pallo - 15.03.2006, 05:00:56
Itse olin tuolla Siperiassa ja Mongoliassa loppu marraskuusta joulukuun alkuun. Kyllahan siella kylma oli, mutta kampetta niskaan niin hyvin parjaa. Kylla Suomessa on ollut kylmempaa kuin mita siella oli tuolloin. Ala saasta murehi kun siihen ei voi vaikuttaa, reissun paalle vaan!

Juu ja kylla pitas saada lippuja junaan. UB:sta menee muistaaksein 2 junaa viikossa Pekingiin, siis sellaista suoraa junaa. Sitten on naita paikallisia juna-bussi-taksi-yhistelmia, mutta ovat kuulema aika tuskaisia toisinaan. Kannattaa ehka kuitenkin ostaa se lippu joitamia paivia etukateen, etta varmasti saapi. Paivaa ennen et luultavasti enaa lippua saa.

Vinkki: Kannattaa ehottomasti kiertaa Mongoliassa muuallakin kuin UB:ssa. Ihastuttava maa. Gobi aavikko on must!

Hauskaa matkaa!
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Illusion - 16.03.2006, 13:50:10
Parahin kiitos, Pallo!
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Pallo - 17.03.2006, 03:46:56
Ollos hyva. Otathan kuitenkin ihan talvikamppeet mukaan. Tavitakkia ja pipoo ja hanskaa ja kaulaliinaa ja silleen. Kylla siella vilu on. Mutta ei todennakosesti sen kummempi kuin Pohjois Suomen talvessa. Ja, ya know, Siperia opettaa:)

Ja niin, ite tosiaan ostin lippuni aina paikan paalla, pari paivaa etukateen ja hyvin loyty paikkoja.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Illusion - 17.03.2006, 09:57:45
Lainaus käyttäjältä: "Pallo"
Ollos hyva. Otathan kuitenkin ihan talvikamppeet mukaan. Tavitakkia ja pipoo ja hanskaa ja kaulaliinaa ja silleen. Kylla siella vilu on. Mutta ei todennakosesti sen kummempi kuin Pohjois Suomen talvessa. Ja, ya know, Siperia opettaa:)

Ja niin, ite tosiaan ostin lippuni aina paikan paalla, pari paivaa etukateen ja hyvin loyty paikkoja.


Jep, parasta ottaa kunnon kamppeet mukaan, ettei Mongolia jää näkemättä palelemisen takia! (Olen muutenkin kauhean viluinen aina.) Ajattelin kaivaa kaapista jotkut vanhat ja kamalat talvirytkyt mukaan, ne voi sitten huoletta luovuttaa jollekin vähäosaiselle Kiinassa, kun pääsee etelämmäs ja säät alkavat lämmetä. Jihuu! Ensimmäistä kertaa elämässäni ODOTAN TALVEA, vaikka edellinenkään ei ole vielä ohi.. :shock: Mut joo, laitan sulle vielä vaikka yv:tä lähempänä reissua, jos tulee jotain kysyttävää.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: moikka - 22.03.2006, 18:55:35
Lainaus käyttäjältä: "Illusion"
Kertokaapa ihmiset talvisista junakokemuksistanne Siperiassa ja Mongoliassa!
Tossa tammikuussa meidän kokemassa junassa, tai ainakin meidän vaunussa oli semmoiset 25-29 astetta, yleensä 27, sisälämpötila. Kiinalainen juna, luokka I, en sitten tiedä miksi ne sitä piti niin kuumana (ellei johtunut siitä, että yhden hytin kulmaan muodostui lunta kun vuoti jostain ja siinä hytissä oli kylmä johtuen lumesta). Oli meinaa välillä vähän turhankin hiki. Olisi pitänyt ottaa tuuletin mukaan.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Pallo - 23.03.2006, 06:29:19
Junan luokissa ei siis ilmeisesti tarkenemisen kannalta oo eroja. Ite matkustin 3. luokassa, ja siella siis tarkeni kanssa. Lammin oli. Suosittelen sita muuten erittain lampimasti, loistava tapa tutustua paikallisiin.  Muut turistit tapaa sitten ravintolavaunussa. Kaksi karpasta yhdella iskulla! 8)
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Jouni - 23.03.2006, 12:17:47
Samoilla hiilillä lämpiävät kaikki vaunuluokat. :) Jos vaunuemäntä/isäntä ei muista heittää lisää hiiliä tasaisin välein, vaunu jäähtyy aivan samalla tavalla luokasta riippumatta, sillä mitään automaattilämmitystä niissä vaunuissa ei ole. Kesällä erona on se, että kolmosessa tuuletus hoituu vain ikkunoita avaamalla, muissa luokissa on ilmastointi. Eri asia, toimiiko se ja halutaanko sitä käyttää. :wink:
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Pallo - 24.03.2006, 08:17:26
Lainaus käyttäjältä: "Jouni"
Samoilla hiilillä lämpiävät kaikki vaunuluokat. :) Jos vaunuemäntä/isäntä ei muista heittää lisää hiiliä tasaisin välein, vaunu jäähtyy aivan samalla tavalla luokasta riippumatta, sillä mitään automaattilämmitystä niissä vaunuissa ei ole. Kesällä erona on se, että kolmosessa tuuletus hoituu vain ikkunoita avaamalla, muissa luokissa on ilmastointi. Eri asia, toimiiko se ja halutaanko sitä käyttää. :wink:


Hih... :D  Eipa tullu tuo tosiaan mieleen kun fiksua kommenttiani kirjotin.  No onpahan sekin nyt sanottu. Ja yha, suosittelen sita 3. luokkaa :)
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: salomaaj - 24.03.2006, 10:16:48
kato kato kiilto mato. Luulin olevani ainut lansimaalainen joka on kokeillut kolmatta luokkaa :) Ihan turha pistaa rahaa toiseen luokkaan kun kolmannessakin on sangyt ja lammin.

Moskova - Irkutsk helmikuu2006 (n. 5200km); 64e
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Jouni - 24.03.2006, 20:46:56
Lainaus käyttäjältä: "salomaaj"
kato kato kiilto mato. Luulin olevani ainut lansimaalainen joka on kokeillut kolmatta luokkaa :)

No älähän pelkää! Itse tuli matkustettua viime kesänä Viipurista Irkutskiin yhteensä kahdeksalla eri junalla, joista kolme oli sähkömoottorijunia ja lopuissa viidessä nukuttiin platskartnyssä eli kolmannessa luokassa. Rahaa tuohon 6219 kilometrin siirtymään meni 88 euroa.

En minäkään ymmärrä, miksi pitäisi maksaa toisen luokan lipusta, kun todellinen tunnelma on kolmosessa. :wink:
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Pallo - 25.03.2006, 04:18:39
88 ekua!! :shock:  Ei paha! 8)  Juu ei se 3. luokka tosiaan vilissy lankkareita ei. Jostain syysta lippua Moskovassa ostaessani sain ruikuttamalla ruikuttaa tuota 3. luokan paikkaa. Ei tahtonut tati sita mulle myyda. Mikskohan lie? Kakkos ja ykkos luokkaa en oo kokeillu enka kokeile, kolmosessa ON paras tunnelma. Ja niin hyva tuoksukin :wink:
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Jouni - 26.03.2006, 02:00:44
Täytyy nyt tunnustaa, että ykköstäkin on kokeiltu. Ensimmäisellä pitkällä junamatkallani eli Simferopolista Pietariin reilu 2000 km ei ollut saatavissa kuin ykkösen ja kolmosen lippuja ja koska en ollut tuossa vaiheessa vielä juurikaan platskartnyssä matkustanut, en uskaltanut testata heti yli 2000 km:n siirtymällä. :) Ilmastointi oli oikeastaan ihan paikallaan, sillä heinäkuun 2003 lopussa Pietarin päässä vallitsivat oikeat intiaanihelteet. Ei olisi uskonut, että kello on kahdeksan illalla, kun astui junasta laiturin helteeseen.

Eipä siinä mitään, voin kyllä jatkossakin ostaa lippuja ykköseen, kunhan seura on sopiva. :wink:
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: shd - 08.05.2006, 22:50:14
Onkohan pallontallaajissa ollut keskustelua BAM-radasta? Hakutoiminnolla ei löytynyt kuin pari postia Trans-Siperian aikatauluketjusta.

2773 km pätkä kyseistä rataa tuli koeajettua viime kesänä. Kaikille Trans-Siperian matkaa suunnitteleville on pakko sanoa, että kannattaa aivan tosissaan harkita tätä pohjoista reittä. Koko matkan upeimmat maisemat ja oudoimmat fiilikset osuivat juuri tälle radalle.

Irkutskista me (minä + 4)  lähdimme kantosiipialuksella Angara-jokea pitkin Baikaljärvelle, sitten kohti järven pohjoispäätä kevyet 12 tuntia aivan mielettömän hienoa vuoristoista erämaarantaa ihaillen. Baikalin kylmä vesi jäähdyttää muuten laivan sisäpiloja aika tehokkaasti. :? Perillä Severobaikalskissa, järven pohjoispään kahdesta kaupungista suuremmassa, löytyi yllättäen ehkäpä Venäjän laadukkain kotimajoitus.

Irkutskin rautatieasemalla meille oli myyty eioota välille Severobaikalsk-Tynda (BAM-alueen "pääkaupunki"), joten oli helpottavaa todeta että junaan mahtui hyvinkin kun marssittiin lippuluukulle Severobaikalskissa.

Tämä 1300 km matka oli Siperian reissun hienoin junakokemus. Heti alkumatkasta Baikal jäi taakse ja rata lähti nousemaan tuliperäisten vuorten keskellä olevaa laaksoa pitkin. Korkeimmat huiput taitavat olla noin kolmikilometrisiä. Kannattaa tehdä toisin kuin me, eli ostaa liput aamulla lähtevään junaan, ei iltäpäivävuoroon. Ehti nimittäin tulla pimeä ennen kuin saavuimme radan korkeimmalle kohdalle. Siellä odotti vasta aivan viime vuosina valmistunut Severomuiskin 17-kilometrinen tunneli. Kun oli puolitoista kilsaa kalliota pään ja taivaan välissä oli pakko luottaa venäläisinsinööreihin.

Tynda olikin sitten yllättävän siisti ja tylsä pikkukaupunki, joka oikeastaan muistutti eniten suomalaista betonilähiötä. Joku paikallinen ihmetteli meidät nähdessään että viimekin viikolla kävi turisteja.

Matka Tyndasta Komsomolskiin meni köröttelyn merkeissä. 1473 km, 37 tuntia, keskinopeus 40 km/h. Suota, pari kurjaa kaupunkia ja pohjoiskorealainen metsäleiri. Korealaiset työläiset tai vangit siis hakkaavat venäläistä metsää, Venäjä saa puutavaraa ja Pohjois-Korean valtio valuuttaa. Leiriläiset saavat kai lähinnä piiskaa.

Komsomolsk olikin sitten aivan erilainen paikka. Suuri Amur-joki muodosti yhteyden muuhun maailmaan, kaikki talot eivät olleet kurjia betonirakennelmia vaan keskusta oli viihtyisän stalinistinen. Suureksi osaksi muuten japanilaisten sotavankien rakentama, palkkiona hengenlähtö. Oli heille muistomerkkikin mutta sen ensisijainen käyttö oli kaupunkilaisten roskiksena.

Takaisin perussiperialaiselle reitille päästiinkin taas pikalaivalla. Fiilis oli lähes trooppinen kun puskettiin älyttömän leveää, metsän reunustamaa Amur-jokea pitkin helteessä kohti Habarovskia.

Että sellaista. 8)
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Vellu-82 - 13.05.2006, 21:59:41
Lainaus käyttäjältä: "shd"
Onkohan pallontallaajissa ollut keskustelua BAM-radasta...?


Olipa hieno kertomus ja antaa varmasti Trans-Siberiaa suunniteleville lisää vaihtoehtoja. Muutenkin tämä ketju on hiljentynyt aikalailla. No Kesä on tuloillaan ja eikohän reissaajat tämänkin ketjun löydä. Yv:llä voi kysellä minulta vinkkejä/muuta juttua. Jounikin varmaan neuvoo mielellään uusia matkaajia "rakkaassa" naapurimaassamme.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Olav - 14.05.2006, 13:46:22
Tässä taas ajankohtaisia uutisia kun kävin Pietarissa viime viikonloppuna, josta ostin Trans-siperaa varten lipun

Platskartnyi Moskova-Irkutsk noin 2700 rupla ja kupeessa noin 7000 ruplaa. Hinnat siis jatkavat nousuaan ruplan vahvistumisen ja inflaation takia. 5.6 Minutkin voi sitten löytää Moskovasta lähtevässä junassa Platskartnyissa!
Otsikko: Majoitus Moskovassa ja Irkutskissa
Kirjoitti: Olav - 14.05.2006, 13:48:21
Missä on edullisinta majoittua Moskovassa? Jos rajoitun retkeilymajassa niin saanko rekisteröityä passini yhden illan aikana? Maksaako rekisteröinti jotain ekstraa? Hienoissa hotelleissahan rekisteröinti on maksutonta tai kuuluu huoneen hintaan...
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: menninkäinen - 14.05.2006, 14:46:56
Olin pari kuukautta sitten Moskovassa ja asuimme Hostel Asiassa. Siella oli silloin aikamoinen remppa meneillaan eika halpoja dormeja ollut lainkaan. En muista mita maksoimme siita kamasesta kahden hengen huoneesta, mutta ihan havyttomasti kuitenkin. Se oli toiseksi kallein paikka heti Hongkongin okyhotellihuoneen jalkeen kuluneiden kahden kuukauden aikana. Rekisterointi sujui kuitenkin odottaessa, joten uskon, etta se onnistuu monissa pienemmissakin paikoissa helposti.

Irkutskissa kannattaa ehdottomasti asustella siistissa Downtown-hostellissa aika kaupungin keskustassa. Sita pitaa sydamellinen nainen, Mila muistaakseni. Han auttoi meita ihan arkisissa jutuissa, kun ei oikein tuo venajan kieli aina kulkenut.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Poikanen - 14.05.2006, 21:26:12
Lainaus käyttäjältä: "shd"
Tynda olikin sitten yllättävän siisti ja tylsä pikkukaupunki, joka oikeastaan muistutti eniten suomalaista betonilähiötä. Joku paikallinen ihmetteli meidät nähdessään että viimekin viikolla kävi turisteja.


Itsekkin katselin tuota BAM reittiä lonely planetin kanssa. Tuonne Tyndaan pääsee oikein kivasti, mutta millähän sieltä pääsis parhaiten ja kohtuu hinnalla Pekingiin? Onko ainoa järkevä reitti Khabarovskin kautta? Entä pääseekö Khabarovsk - Harbin väliä muuten kivasti kuin lentämällä?
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: shd - 14.05.2006, 21:51:28
Lainaus käyttäjältä: "Poikanen"

Itsekkin katselin tuota BAM reittiä lonely planetin kanssa. Tuonne Tyndaan pääsee oikein kivasti, mutta millähän sieltä pääsis parhaiten ja kohtuu hinnalla Pekingiin? Onko ainoa järkevä reitti Khabarovskin kautta? Entä pääseekö Khabarovsk - Harbin väliä muuten kivasti kuin lentämällä?

Tyndasta on yhteys Siperian pääradalle suht lyhyttä haaraa pitkin. Pääradalta taas pääsee junalla Blagoveshtshenskiin, joka sijaitsee Amur-joen varrella eli Kiinan rajalla. Trans-Siberian handbookista löytyi seuraavaa (s. 375): "... large industrial centre of 200,000 people ...The border crossing has recently been opened to foreign visitors, and while there are few amenities on the Chinese side, for the moment this is quite probably the cheapest permitted land route from Moscow to Berlin." Eli ilmeisesti sieltä pääsee jotenkin jatkamaan Pekingiin päin.

EDIT: Oho, poezda.netin mukaan ainakin juna 81 kulkee suoraan Tyndasta B:hen. (kirjoitetaan näköjään Blagovescen noilla sivuilla)
Juna 81 (http://66.226.75.76/en/train_timetable?st_from=2048000&st_to=2050300&forDate=14-05-2006&tr_code=425712%3A%C0+)
Otsikko: Re: Majoitus Moskovassa ja Irkutskissa
Kirjoitti: moikka - 15.05.2006, 10:22:59
Lainaus käyttäjältä: "Olav"
Missä on edullisinta majoittua Moskovassa? Jos rajoitun retkeilymajassa niin saanko rekisteröityä passini yhden illan aikana? Maksaako rekisteröinti jotain ekstraa? Hienoissa hotelleissahan rekisteröinti on maksutonta tai kuuluu huoneen hintaan...
Jos meinaat vetäistä radan läpi ilman stoppeja, niin viisumia ei tarvitse rekisteröidä.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Olav - 15.05.2006, 10:24:55
No, tarkoitus on olla yksi yö aluksi Moskovassa ja sen jälkeen Irkutskissa 2-3 yötä...Joten olisiko sitten hyvä hoitaa rekisteröinti jo Moskovassa?
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: osmond - 15.05.2006, 15:09:40
Ainakin Vladivostokista (Habarovskista etelään) pääsee suoralla junalla Harbiniin. Matka kestää ikuisuuden (jotain yli 30h), vaikka etäisyys on ihan säälittävä (muutama sata kilometriä). Ihan hauskaa se silti on, ja siinä säästää joka tapauksessa yhden yön yöpymisen hinnan, mikä esimerkiksi Vladivostokissa on aika hyödyllinen juttu, kun halpoja hotelleja ei ole.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Poikanen - 15.05.2006, 15:22:44
Lainaus käyttäjältä: "shd"
Pääradalta taas pääsee junalla Blagoveshtshenskiin, joka sijaitsee Amur-joen varrella eli Kiinan rajalla. Trans-Siberian handbookista löytyi seuraavaa (s. 375): "... large industrial centre of 200,000 people ...The border crossing has recently been opened to foreign visitors, and while there are few amenities on the Chinese side, for the moment this is quite probably the cheapest permitted land route from Moscow to Berlin." Eli ilmeisesti sieltä pääsee jotenkin jatkamaan Pekingiin päin.

EDIT: Oho, poezda.netin mukaan ainakin juna 81 kulkee suoraan Tyndasta B:hen. (kirjoitetaan näköjään Blagovescen noilla sivuilla)
Juna 81 (http://66.226.75.76/en/train_timetable?st_from=2048000&st_to=2050300&forDate=14-05-2006&tr_code=425712%3A%C0+)


Hieman LP Chinaa tutkittuani löysin kivan reitin Blagoveshcenskistä Pekingiin.  Blagoveshcenskistä pääsee varmaankin helposti Heiheen (http://www.heihechina.com/bgmz/yingwen/1.htm), joka sijaitsee B:n vieressä Kiinan puolella jokea. Heihestä pääsee Junalla tai bussilla Qiqiha'eriin tai Haerbiniin, joista pääsee helposti Pekingiin. Tuolla Heihestä löytyy LP:n mukaan paljon venäläistä army-ylijäämää.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: MewTwo - 15.05.2006, 17:13:40
Oon kohtuu aikaisin liikkeellä, mutta tulevan syksyn Trans-mongolia reissun matkapäivämäärät ja aikataulut pitäisi olla piakkoin selvillä, sillä yksi meistä joutuu hakemaan virkavapaata matkan ajalle (!). Matkustusaika on piukeahko, 2 viikkoa syyskuussa, jonka aikana on tarkoitus on pysähtyä Irkutskissa pariksi päiväksi, UB:ssa n. 4 päiväksi ja Pekingille jäisi aikaa 2 päivää. Pekingiin pääsee helposti toistekin, joten se ei ole matkamme must kohde.

Sain noi 3 pysähdystä mahtumaan hienosti alustaviin matkasuunnitelmiin, jotka on jo tehty sen tiedon mukaan mitä oon saanut netin eri lähteistä ja LP:n Trans-Sib oppaasta. Mutta kun rupesin varmistelemaan junien aikatauluja poezda.net:stä, huomasin ettei junat kulje ollenkaan niin tiheästi mitä nää muut lähteet väittävät. Esim. päivittäinen juna 364 Irkutskin ja UB:n välillä ei näyttäis kulkevan syksyllä ollenkaan. Samoin UB:sta Pekingiin näyttäisi pääsevän vain 004-junalla joka kulkee vain kerran viikossa. Millä muullla junalla UB:sta pääsee Pekingiin?

Onko teillä parempaa tietoa siitä tuleeko syksyn kansainväliset junayhteydet todellakin vähenemään nykyisestä vai kannattaisiko odotella kärsivällisesti poezda.net:n aikataulupäivityksiä? Vai käynkö niin hitaalla, etten osaa tulkita poezda.net aikatauluja oikein? Tämmöistä tietoa sain poezdassa:

Moskova - Irkutsk
- Monia vaihtoehtoja, mm. juna 010: kulkee n. joka toinen päivä.
- Kansainvälisiä junia, 004/006, ei voi käyttää venäjän sisäisiin matkoihin.

Irkutsk - UB
-   Juna 004: Kulkee kerran viikossa. Lähtee Irkutskista la/su välisenä yönä klo 00:41. UB:ssa ma aamuna klo 07:35
-   Juna 006: Kulkee kerran viikossa. Lähtee Irkutskista ma/ti välisenä yönä klo 00:41. UB:ssa ke aamuna klo 07:35 (Ei jatka UB:sta Pekingiin.)
-   Juna 364: Ei kulje syksyllä?

UB - Peking
- Juna 004: Kulkee kerran viikossa. Lähtee UB:sta ma aamuna klo 08:05. Perkingissä tiistaina klo 14:31
- Eikö muita vaihtoehtoja?
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Cybu - 15.05.2006, 19:31:24
jahas jahas nämähän oli hyviä tietoja kiitos  :lol:  :lol:  8)
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: spacemonkey - 17.05.2006, 12:40:47
Lainaus
- Kansainvälisiä junia, 004/006, ei voi käyttää venäjän sisäisiin matkoihin.

ei ehka taysin pida paikkaansa,nimittain noin kaksi viikkoa sitten matkustin junalla 006 moskovasta-irkutskiin.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Jouni - 18.05.2006, 13:08:11
Lainaus käyttäjältä: "MewTwo"
Irkutsk - UB
-   Juna 004: Kulkee kerran viikossa. Lähtee Irkutskista la/su välisenä yönä klo 00:41. UB:ssa ma aamuna klo 07:35
-   Juna 006: Kulkee kerran viikossa. Lähtee Irkutskista ma/ti välisenä yönä klo 00:41. UB:ssa ke aamuna klo 07:35 (Ei jatka UB:sta Pekingiin.)
-   Juna 364: Ei kulje syksyllä?

Kyllä todennäköisesti kulkee, uusia kulkupäiviä ei ole vaan ehditty laittaa vielä näkyviin. Se kulkee kesällä ma-su. Voi olla, että syksyllä kulku harvenee taas joka toiseen päivään kuten nyt keväälläkin.

Ja huom huom, poezda.net ilmoittaa kaikki ajat Moskovan aikoina, koska rautatiet toimivat kaikkialla Venäjällä Moskovan ajassa. Paikallista aikaa tuo nelonen on siis Irkutskissa lauantaina 5.41-6.04. (Nimim. kokemusta on. :) )

Lainaus käyttäjältä: "MewTwo"
UB - Peking
- Juna 004: Kulkee kerran viikossa. Lähtee UB:sta ma aamuna klo 08:05. Perkingissä tiistaina klo 14:31
- Eikö muita vaihtoehtoja?

Poezda.net ei luonnollisesti näytä kuin vain niiden junien aikataulut, jotka liikkuvat jossain matkansa vaiheessa entisen Neuvostoliiton alueella.

Moskova-Peking-juna on Ulan Batorissa sunnuntaina eikä maanantaina. Torstaisin lähtee suora Ulan Bator-Peking-juna.

Neljä kertaa viikossa lähtee iltajuna Ulan Batorista Kiinan puolelle, joko Erlianiin tai Hoh Hotiin. Selvitin aikatauluja tämän ketjun aikaisemmassa viestissä, tosin sen löytäminen vie jo hetken aikaa. Taidanpa laittaa linkin FAQiin. :wink:

edit: löytyi (http://www.pallontallaajat.net/pt2/keskustelu/viewtopic.php?p=60381#60381).
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Jouni - 18.05.2006, 13:16:10
Lainaus käyttäjältä: "Olav"
No, tarkoitus on olla yksi yö aluksi Moskovassa ja sen jälkeen Irkutskissa 2-3 yötä...Joten olisiko sitten hyvä hoitaa rekisteröinti jo Moskovassa?

Kaikkien taiteen sääntöjen mukaan rekisteröinti tehdään erikseen joka kaupunkiin, jossa oleskelet yli kolme työpäivää. Koska majoitusliikkeet tekevät rekisteröinnin automaattisesti, olivat meidän maahantulokorttimme viime toukokuussa täynnä rekisteröintileimoja (Jekaterinburg, Tjumen, Omsk, Tomsk ja Irkutsk). Tomskissa paikalliset ystävämme rekisteröivät meidät yliopistolla. Tobolskissa ja Novosibirskissä majapaikka ei tehnyt rekisteröintejä, emmekä ottaneet asiasta paineita, koska emme olleet ko. paikoissa kolmea työpäivää. Irkutskin rekisteröinti meni jo uudelle paperille, joka niitattiin maahantulokorttiin.

Jos majapaikka rekisteröi sinut Moskovassa, anna rekisteröidä. :) Sama Irkutskissa. Muista varmistaa, että saat maahantulokortin (migration card) rajalla. Autoraja-asemilla sitä täytyy pyytää itse. Suomen ja Venäjän välisissä junissa niitä on jaossa.

Meiltä kysyttiin maahantulokortteja aivan ensimmäiseksi Mongoliaan mentäessä Naushkissa. En kyllä tiedä, mitä tapahtuu, jos lappua ei ole.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: MewTwo - 19.05.2006, 09:11:58
Kiitti vastauksista. Aikataulutilanne näyttää heti vähemmän kimurantilta  :)

Lainaus käyttäjältä: "Jouni"

Ja huom huom, poezda.net ilmoittaa kaikki ajat Moskovan aikoina, koska rautatiet toimivat kaikkialla Venäjällä Moskovan ajassa.

Jännä systeemi tosiaan. Hyvä kun muistutit tästä.

Lainaus käyttäjältä: "Jouni"
Moskova-Peking-juna on Ulan Batorissa sunnuntaina eikä maanantaina.

Poedzan sykyn aikatauluissa juna 004 lähtee Moskvasta keskiviikkoisin ja on perillä maanantaina. Viittaat tässä varmaan kevään aikatauluihin, jolloin Moskovasta tiistaina lähtevä juna on perillä UB:ssa sunnuntaina?

Lainaus käyttäjältä: "Jouni"
Torstaisin lähtee suora Ulan Bator-Peking-juna.

Loistavaa! Tää sopii meidän suunnitelmiin. Tiedätkö tarkemmin mikä juna (024?) tuota väliä kulkee ja mistä saisin kyseltyä ko. junan aikataulutiedot?
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: TK - 19.05.2006, 12:14:21
Miten tuo Moskova-Almaty reitti, eli se silkkitie. juna kun menee Venäjältä kazakstaniin ja sen jälkeen hetkeksi Takaisin Venäjälle josta taas kazakstaniin, tarvitseeko molempiin maihin double entry viisumit?
Jossain netinkätköissä sanottiin että ei tarvitsisi, mutta ei se ole kiva lähteä yrittämäänkään.
Eli onko kenelläkään omakohtaista tietoa asiasta?
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Jouni - 19.05.2006, 23:17:28
Lainaus käyttäjältä: "MewTwo"
Poedzan sykyn aikatauluissa juna 004 lähtee Moskvasta keskiviikkoisin ja on perillä maanantaina. Viittaat tässä varmaan kevään aikatauluihin, jolloin Moskovasta tiistaina lähtevä juna on perillä UB:ssa sunnuntaina?

Joo, viittasin tällä hetkellä voimassa oleviin aikatauluihin.

Lainaus käyttäjältä: "MewTwo"
Lainaus käyttäjältä: "Jouni"
Torstaisin lähtee suora Ulan Bator-Peking-juna.

Loistavaa! Tää sopii meidän suunnitelmiin. Tiedätkö tarkemmin mikä juna (024?) tuota väliä kulkee ja mistä saisin kyseltyä ko. junan aikataulutiedot?

Laitoin tuohon äskeiseen viestiini linkin vanhaan viestiini, mutta se taisi jäädä vähän huomaamattomaksi. Täällä siis viime toukokuussa Ulan Batorista muistiin kirjoitetut aikataulutiedot:

http://www.pallontallaajat.net/pt2/keskustelu/viewtopic.php?p=60381#60381
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: MewTwo - 22.05.2006, 10:49:53
Lainaus käyttäjältä: "Jouni"

Lainaus käyttäjältä: "MewTwo"
Tiedätkö tarkemmin mikä juna (024?) tuota väliä kulkee ja mistä saisin kyseltyä ko. junan aikataulutiedot?

Laitoin tuohon äskeiseen viestiini linkin vanhaan viestiini, mutta se taisi jäädä vähän huomaamattomaksi. Täällä siis viime toukokuussa Ulan Batorista muistiin kirjoitetut aikataulutiedot:

http://www.pallontallaajat.net/pt2/keskustelu/viewtopic.php?p=60381#60381


Kiitti. Tuon linkin bongasin kyllä edellisestä viestäsi, mut kaipaan jotakin poedzan tapaista lähdettä, mistä saan päivitettyä tietoa myös syksyn aikatauluista. Täytyy kääntyä tässä UB:n hostellin puoleen, jota kautta aiomme hoitaa UB-Peking liput etukäteen.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Jouni - 22.05.2006, 11:25:38
Lainaus käyttäjältä: "MewTwo"
Kiitti. Tuon linkin bongasin kyllä edellisestä viestäsi, mut kaipaan jotakin poedzan tapaista lähdettä, mistä saan päivitettyä tietoa myös syksyn aikatauluista. Täytyy kääntyä tässä UB:n hostellin puoleen, jota kautta aiomme hoitaa UB-Peking liput etukäteen.

Jonkun hostellin puoleen kääntyminen taitaa olla melkeinpä ainoa tapa saada tietoa. En äkkiä löytänyt ajantasalla olevia aikatauluja miltään sivuilta, edes rautatieyhtiön kotisivuilla ei näytä olevan. Kielivaihtoehdot ovat venäjä ja mongolia, ainakaan venäjänkielisiltä sivuilta ei löytynyt mitään.

http://www.mtz.mn/
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: AnStiina - 27.05.2006, 14:58:39
Lainaus käyttäjältä: "TK"
Miten tuo Moskova-Almaty reitti, eli se silkkitie. juna kun menee Venäjältä kazakstaniin ja sen jälkeen hetkeksi Takaisin Venäjälle josta taas kazakstaniin, tarvitseeko molempiin maihin double entry viisumit?
Jossain netinkätköissä sanottiin että ei tarvitsisi, mutta ei se ole kiva lähteä yrittämäänkään.
Eli onko kenelläkään omakohtaista tietoa asiasta?


Tiedan enemman Heinakuun jalkeen kun palaamme Almatyn kautta Pekingista. Lupaan paivitella tanne jonnekin... eihan tama varsinaisesti kuulu Trans-Siperian alueelle, vaikka minusta on erinomainen vaihtoehto sille tai hyva takaisintulo-reitti... Minakin olen nahnyt netista (niiden harvojen sivujen kautta jossa tasta reittivaihtoehdosta puhutaan), etta ei tarvitse. Ajateltiin kuitenkin menna Almatysta suoraan Pietariin, koska Poezdan mukaan sellainen yhteys kulkee paivittain (toivottavasti nain onkin), ja meilla on viisumit haettuna Pekingista.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: AnStiina - 29.05.2006, 14:18:16
Kysyin tanaan Kazakstanin embassysta Pekingissa. Ei kuulemma tarvitse kaksoisentryviisumia. Transitviisumin sai taalla yhdessa tyopaivassa ja se maksoi suomalaiselle n. 16.60 E (166 RMB).
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: blueberry - 29.05.2006, 17:54:36
Mitenkäs tuohon matkaamisen esim. moskovasta mongoliaa.. joku transviisumi on kai 72h voimassa.. kauan turistiviisumi sittten on voimassa?
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Jouni - 29.05.2006, 18:36:30
Lainaus käyttäjältä: "blueberry"
Mitenkäs tuohon matkaamisen esim. moskovasta mongoliaa.. joku transviisumi on kai 72h voimassa.. kauan turistiviisumi sittten on voimassa?

Tämä ei nyt ole varma tieto, mutta muistelen kuulleeni, että Siperian läpi mentäessä Venäjän transitviisumilla saisi olla maassa kahdeksan päivää. Kehotan tarkastamaan tiedon ennen sen hyödyntämistä. Normaalisti se on voimassa juuri tuon 72 tuntia, esimerkiksi jos haluaa matkustaa Venäjän kautta Ukrainaan. Matkatoimistoilla luulisi olevan asiasta joku käsitys.

Turistiviisumi on voimassa sen ajan, mille se anotaan. Viikonloppu, viikko, kuukausi... En kyllä tiedä, voiko yli kuukauden turistiviisumia anoa.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: AnStiina - 03.06.2006, 03:26:04
Mulla oli Hki-Bjn reitille Venajan transitviisumi 8pv.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Jouni - 06.06.2006, 15:19:00
Lainaus käyttäjältä: "MewTwo"
Poedzan sykyn aikatauluissa juna 004 lähtee Moskvasta keskiviikkoisin ja on perillä maanantaina. Viittaat tässä varmaan kevään aikatauluihin, jolloin Moskovasta tiistaina lähtevä juna on perillä UB:ssa sunnuntaina?

Nyt poezda.net näyttää varmasti jo uudet kulkupäivät ja 004 lähtee edelleen Moskovasta tiistaisin.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: MewTwo - 08.06.2006, 09:36:31
Lainaus käyttäjältä: "Jouni"

Nyt poezda.net näyttää varmasti jo uudet kulkupäivät ja 004 lähtee edelleen Moskovasta tiistaisin.


Jesh, ja juna 364 kulkee syksyllä päivittäin välillä Irkutsk - UB.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Olav - 10.06.2006, 07:01:06
Olen nyt Irkutskissa ja voin suositella Platskartnya lampimasti junassa nimelta Baikal. Palvelu oli hyvaa ja paikat siivottiin kahdesti paivassa.

Tiedoksi:

Ostin eilen lipun neljan hengen kupeessa valille Irkutsk-Ulan Bator. Hinta oli 2027 ruplaa. Lahtoja on ainakin taalta Irkutskista paivittain klo 21 paikallista aikaa Irkutskiin. Aamulahtoja ei kuulemma ole.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Jouni - 12.06.2006, 13:01:09
Lainaus käyttäjältä: "Olav"
Lahtoja on ainakin taalta Irkutskista paivittain klo 21 paikallista aikaa Irkutskiin. Aamulahtoja ei kuulemma ole.

Kumma juttu, kun Pekingin junan 004 pitäisi olla Irkutskissa juurikin lauantaiaamuna kello 5.41-6.04 paikallista aikaa. Menimme sillä viime kesänä Irkutskista Ulan Batoriin ja lippu oli silloin 1507 ruplaa 2.lk:ssa. Kolmostahan siinä junassa ei edes ole. Samalla aikataululla ainakin poezda.net (http://www.poezda.net):n mukaan kulkee juna 006 sunnuntai- ja maanantaiaamuisin. Toisena päivänä juna on mongolialainen, toisena venäläinen.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Olav - 14.06.2006, 12:48:26
Olet varmaan oikeassa. Itseasiassa tuona aamuna lahti juna kuulemma noin klo 5 aamulla Irkutskista Ulan Batorin kautta Pekingiin. En vain jaksanut herata turhan aikaisin...Venajan ja Mongolian rajamuodollisuudet olivat aika hurjat - olimme rajalla noin 8 tuntia. Lisaksi tuo paivittainen juna tuntui olevan varsinainen maitojuna eli pysahdyttiin lahes joka asemalla. Ehka tuo Trans-<Mongolian juna olisi ollut paras vaihtoehto...

Kuten arvelinkin niin Trans-MOngolian juna Ulan Batorista Pekingiin oli taysi. Menen siis lauantain klo 16.30 junalla Kiinan rajalle, jossa olen seuraavana aamuna noin klo 6-7, jonka jalkeen bussilla Pekingiin, mika vie paivan ja todennakoisesti viela yonkin...Raskas reissu tiedossa...
Otsikko: Ulan-Ude
Kirjoitti: sjl - 28.06.2006, 22:01:34
Hei
Syksyllä junalla Moskovasta - Pekingiin, matkalla muutaman vuorokauden pysähdykset Irkutskissa ja Ulan Baadarissa. Isonpään kaupunki Ula-Ude kiinnostaisi kanssa. Onko kellään kokemuksia kaupungista, nähtävyyksistä ja majoituksesta? Entä junalippujen ostamisesta Ulan Udesta Pekingiin, ratahan erkanee Kiinaan ja kulkijoita lienee paljon.  
Lisäksi tiedustelen kokemuksia Olkhonin saarelta Nikitan majoituksesta ym järjestelyistä. Kiitos
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Miqel - 29.06.2006, 10:49:23
Kysyit siis Ulan Udesta, hmm. Majoitus oli halvinta (pari euroa nuppi) paikassa nimeltä Gastinitsa Koloz (tai jotain sinnepäin, muistan vain että se lausuttiin vähän niinkuin Kolo+s) joka löytyy läheltä kauppahallia. Eli jos tulet asemalta kohti kaupunkia yli kävelysillan ja käännyt vasemmalle ja kuljet isoa tietä joka menee radan suuntaisesti pari km niin käänny kauppahallin jälkeen oikealle, niin että kuljet hallin ja ulkonaolevan vihannes ja krääsätorin välistä. Koloz on ruma talohirviö ehkä pari taloa vihannestorin jälkeen eli vasemmalla puolella. Sisäänkäynti oli jotenkin "nostettu", olisko massiiviset portaat kahteen suuntaan jossa joku aina istuu juomassa olutta. Eiköhän se kyselemällä selviä. Paikka on kyllä todellinen läävä, ainakin eurooppalaisesti katsottuna mutta mielettömän halpa. Omalla matkallani Kolo oli ensimmäisiä tähtihetkiä, ensimmäinen epäeurooppalainen pysähdyspaikka ja kaupunki muutenkin oli toisesta maailmasta, tosi mukava! Kävin Ulan Udessa toisessakin hotellissa, siinä missä on se täytetty karhu ja hurja yökerho nimeltä Bar Tourist. Se oli ihan ok, perus tasoa ja kallis. Hienoa oli tosin katella parvekkeelta kun vastapäätä oleva talo paloi!

Kirjoissa varmaan kerrotaan jotain niistä nähtävyyksistä, mut ei varmaan kannata missata Lenin päätä ;) Ja lähistöllä oli buddhalainen luostari joka oli ehdottomasti käymisen arvoinen. Sitte oli kivaa harhailla myös joen toisella puolella venäläisemmällä alueella, kuin myös joen "päänpuolella" puutalojen joukossa ja jokirannan poluilla. Olutta mukaan niin saa kavereita. Ittellä tuntui tosiaan tuolla ekaa kertaa se tunne että on jossain vieraassa maailmassa, eikä siinä sitten kummempia nähtävyyksia enää tarvitsekkaan, senkun pyörii ympäriinsä ja syljeskeleee auringonkukansiemeniä..

Junalipuista venäjälle ei ole hajuakaan, asema oli siellä radan toisella puolella. Pari kertaa viikossa pääsee Ulanbataariin bussillakin, kannattaa kysyä suoraan konsulaatista joka on ihan uudessa rakennuksessa jonka kyllä tunnistaa kun harhailee. Hmm. Lenin päästä vähän alamäkeen, siltä kadulta joka on hänen näkökentässään vasemmalla edessä.. ja siin se on oikealla vähän ajan päästä ja näyttää joltain mongoolialaiselta hatulta, tai siltä miltä asiat nyt mongooliassa näyttävät, outo taideteos taloksi. Matka oli jotain 14h ja 20e, varmasti halvempi kuin juna mutta jos tahdot suoraan Beijingiin asti niin asia lienee monimutkaisempi.

Nauttikaa elämästä!
Otsikko: Kiitos
Kirjoitti: sjl - 29.06.2006, 17:01:07
Kiitoksia vastauksestasi Miqel!
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: kulkumies - 20.07.2006, 19:56:47
Ystävällisesti

toivoisin hintatietojen päivitystä.
Mitä tällä hetkellä maksaa menolippu Moskova - Irkutsk
a) ensimmäisessä luokassa kahden hengen hytissä,
b) kakkosluokassa neljän hengen hytissä,
ostettuna Pietarin keskuskassasta
ja onko hinta sama ostettaessa samat liput Moskovasta?
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Jouni - 21.07.2006, 10:16:28
Lainaus käyttäjältä: "kulkumies"
Mitä tällä hetkellä maksaa menolippu Moskova - Irkutsk
a) ensimmäisessä luokassa kahden hengen hytissä,
b) kakkosluokassa neljän hengen hytissä,
ostettuna Pietarin keskuskassasta
ja onko hinta sama ostettaessa samat liput Moskovasta?

Nyt taitaa olla kalleimpien hintojen ja suurimpien matkustajamäärien aika.

Juna 010 Moskova-Irkutsk:

1.lk 15220 ruplaa eli 447,65 €
2.lk 7632,50 ruplaa eli 224,49 €

Juna 340 Moskova-Irkutsk-(Tshita):

1.lk 10784 ruplaa eli 317,18 €
2.lk 5407,70 ruplaa eli 159,05 €

Oli aika vaikeaa löytää hintoja, kun RZD:n nettipalvelu sanoo monien junien olevan täynnä jo nyt. Katselin elokuun alun paikkatilannetta. Ei kai siinä nyt ole mitään eroa, onko liput ostettu Pietarista tai Moskovasta. Jotain ostopaikasta riippuvia palvelumaksuja voi olla, mutta ero ei nousse paria euroa suuremmaksi. Kun näet elokuiset jonot venäläisellä rautatieasemalla, voit olla aika nopeasti valmis maksamaan matkatoimistolle 5-6 € välityspalkkiota. :wink:
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: kulkumies - 21.07.2006, 10:52:18
Kiitos Jouni tällaisesta puhtaasti palveluvastauksesta. Mietin pitkään voinko lainkaan kysyä, kun minulla ei tässä vaiheessa ole mitään annettavaa palstalle.
Katsotaan nyt sitten pääsenkö Irkutskin matkalle. Vaihtoehtona on maaseutu Pietarin eteläpuolella, Inkerinmaalla.

Kiitos tiedoista vielä kerran.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: zeta - 25.07.2006, 23:02:50
No niin, nyt se on päätetty ja aion lähteä junamatkalle Kiinaan jossain vaiheessa loka-marraskuun tienoilla tai itseasiassa tuo matka on vasta alkua - tarkoitus on jatkaa reissailua oikein urakalla Aasiassa ja matkailla Working Holiday -viisumin turvin myös Australiassa/Uudessa-Seelanissa. Tästä ketjusta on ollut paljon hyötyä, mutta pari mieltäaskarruttavaa kysymystä on.

1) Olen käsittänyt, että junaliput kannattaisi hankkia aina Venäjältä. Nyt kuitenkin tässäkin ketjussa joku on kuitenkin sanonut, että VR:ltä saattaa saada jopa halvemmalla kuin Venäjältä?!? Aikomukseni on ostaa alkuun lippu vain Irkutskiin ja hommata jatkoliput sitten pysähdyksillä ("perinteiset" Irkutsk ja Ulan Bator). Koska matkustusajankohtani ei ilmeisesti ole se kaikkein suosituin eikä minulla ole kiirettä mihinkään niin tämä ei liene mikään ongelma. En kuitenkaan mielelläni menisi notkumaan Moskovaan mahd. päiväkausiksi jos kerran Suomesta lippu irtoaisi jo kohtuuhintaan.

2) Sekä Irkutskissa että Ulan Batorissa näyttää olevan tarjolla ohjattuja retkiä ja aktiviteettja. Näistä en kuitenkaan ole netin kautta löytänyt hintoja. Aion toki ottaa yhteyttä järjestäviin tahoihin, mutta olisi mukava tietää vähän, että minkälaisissa hinnoissa nuo liikkuvat ja onko niitten suhteen suosituksia? Olen matkalla yksin, joten sekin hieman mietityttää, että voiko retkille lähteä yksin ja/tai löytyykö seuraa paikanpäältä.

3) Kannattaako viisumien hoitaminen jättää jonkun matkatoimiston tehtäväksi ja jos kannattaa niin minkä? Venäjän viisumin nyt suosiolla ainakin annan jonkun matkatoimiston hoitaa, joten kysymys koskee lähinnä Kiinan sekä Mongolian viisumia.

Kiitokset :D
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Miqel - 26.07.2006, 08:21:20
1) Käytännön kokemusta suomesta ostamisesta ei ole, mutta ehdotan että menet Moskovan sijasta Pietariin ostamaan liput, siellä on halvempaa ainakin odotella ja oikein mukavaa kaupanpäälle. Myöskään lipun ei tarvitse olla Moskova-Irkuts, vaan voit ottaa sen vaikka Jekaterinburg-Irkutsk välille parin viikon päähän ja viettää tämän "odotusajan" hankkiutuen lähtöpaikkaan hitaammilla ja monilukuisemmilla junilla useamman pysähdyksen kautta. Vaikka Pietari-Moskova-Kazan-Jekaterinburg (suoraan omasta reissusta..) Suosittelen lipun ostoa ulkomailta myös siksi että silloin seikkailusi alkaa samantien! Ei ole mitään ennaltapäätettyä aikataulua ensimmäisiksi viikoiksi, vaan heti ensimmäisessä vieraassa kaupungissa voi aloittaa puhtaalta pöydältä.

2) En suosittele varaamaan mitään etukäteen, paikanpäällä asioiden todellisuus on helpompaa nähdä. Epäilen myös ettei mitään retkeä järjestetä vain sinulle (tai isosta rahasta ehkä) vaan mukana on automaattisesti muitakin ihmisiä, uusia kavereita! Ulan Batorista löytynee minimissään sadalla dollarilla viikon retki, ylärajaa tuskin on.

3) Kiina ja Mongoolia sujuivat ainakin minulle ihan helpolla postin kautta. Kirjattuina kirjeinä rahat, passit, kuvat, hakemukset ja paluukuori jossa vastaavaan palveluun riittävä postimerkki. Suosittelen voimakasrakenteisia kirjekuoria parantamaan mielenrauhaa. Tietysti jos asut tai käyt Helsingissä niin helpompaa omin jaloin. Lähetystöillä taisi olla hyvät nettisivut ja soittaakin kannattaa jos on jotain epäselvää. Eikä kannata hakea sitten liian myöhään, eikä muuten liian aikaisinkaan.. Jos aijot roikkua Mongoliassa joitain viikkoja niin Kiinan viisumin saa sieltäkin ihan helpolla.

Mainioo matkaa! Tulen itse toistakautta vastaan ensivuoden puolella, ehkä törmätään.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Jouni - 26.07.2006, 09:55:14
Kuka ylipäätään käskee menemään Moskovaan? Liputan Pietarin puolesta, sieltä pääsee junalla suoraan Jekaterinburgiin. Pietarista on juna myös Novokuznetskiin, jolla pääsisi Novosibirskiin asti, mutta tämä (http://www.poezda.net/ru/train_timetable?st_code=2004006&forDate=26-07-2006&order=trainnumber&tr_code=526525%3A%C0+) Laatokan asemalta parillisina päivinä klo 16.22 lähtevä juna 014 menee Kazakstanin Petropavlovskin kautta, enkä ainakaan itse tiedä, tarvittaisiinko tuohon transitviisumi. Aikaisemmin Kazakstan on ainakin ollut melko suopea, mikäli matkustajalla on lippu selkeästi jonnekin muualle kuin Kazakstanin alueelle.

Mongolian viisumin saa helposti myös esimerkiksi Irkutskista. Toki se sitten vaatii hetken pysähdyksen sinne. Ja jos joku sanoo, että tarvitaan kutsu, niin ei kannata uskoa, vaan marssia suoraan konsulaattiin. Ulan Udessakin taisi olla Mongolian konsulaatti. Kiinan viisumin sain ainakin itse ihan vain kiikuttamalla passin Kulosaareen ja täyttämällä kaavakkeet.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Pallo - 27.07.2006, 07:32:41
1. Ei pitaisi tuohon aikaan vuodesta olla mitaan ongelmia lipun oston kanssa. Itse lahdin reissuun samoihin aikoihin viime vuonna, ja lippu irtosi helposti Moskovasta. Suosittelen sita platzkartnya, vaikka sita saattaa joutua vaatimalla vaatimaan.

2. Hostellit jarkkaa reissuja ainakin, ja sielta loytyy seurakin. Itse maksoin muistaaksein 20 USD per paiva, ja olin enemman kuin tyytyvainen. Yksi parhaista reissuista ikina! Meita oli yhteensa 4 (plus kuski) ja hinta sisalsi auton, bensat, kuskin, majoitukset, ruuat, juomat ja kaiken elamisen viinoista lahtien :)

3. Kuten ylla joku sanokin, Mongolian ja Kiinan viisumit homaan ite helposti. Venajan viisumin jattasin matkatoimiston huoleksi.

Hyvaa matkaa!
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: MewTwo - 27.07.2006, 08:32:50
Lainaus käyttäjältä: "Jouni"

Juna 010 Moskova-Irkutsk:

1.lk 15220 ruplaa eli 447,65 €
2.lk 7632,50 ruplaa eli 224,49 €


No huh. Nämä ovat vissiinkin niitä "kansainvälisiä hintoja" mitä VR myy?
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Jouni - 30.07.2006, 21:24:03
Lainaus käyttäjältä: "MewTwo"
Lainaus käyttäjältä: "Jouni"
Juna 010 Moskova-Irkutsk:

1.lk 15220 ruplaa eli 447,65 €
2.lk 7632,50 ruplaa eli 224,49 €

No huh. Nämä ovat vissiinkin niitä "kansainvälisiä hintoja" mitä VR myy?

Ei, kyllä nuo saatiin RZD:n omilta sivuilta. Nyt on kalleimpien hintojen aika.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: MewTwo - 31.07.2006, 10:40:58
Lainaus käyttäjältä: "Jouni"
Lainaus käyttäjältä: "MewTwo"
Lainaus käyttäjältä: "Jouni"
Juna 010 Moskova-Irkutsk:

1.lk 15220 ruplaa eli 447,65 €
2.lk 7632,50 ruplaa eli 224,49 €

No huh. Nämä ovat vissiinkin niitä "kansainvälisiä hintoja" mitä VR myy?

Ei, kyllä nuo saatiin RZD:n omilta sivuilta. Nyt on kalleimpien hintojen aika.


Huijui, ovat melkein tuplanneet hintansa. Soitin äsken VR:lle ja lipun hinta VR:ltä ostettuna 010 junalla Moskovasta Irkutskiin kustantaa 177 e.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: renne - 31.07.2006, 10:45:37
Lainaus käyttäjältä: "Jouni"
Ei, kyllä nuo saatiin RZD:n omilta sivuilta. Nyt on kalleimpien hintojen aika.


Onks kyse ihan pysyvästä hinnan korotuksesta vai sesonkikorotuksesta mitä VR:kin harrastaa?
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Jouni - 31.07.2006, 11:12:51
Lainaus käyttäjältä: "MewTwo"
Huijui, ovat melkein tuplanneet hintansa. Soitin äsken VR:lle ja lipun hinta VR:ltä ostettuna 010 junalla Moskovasta Irkutskiin kustantaa 177 e.

Hmm... en toki katsonut kaikkia päiviä. Ja RZD:n sivuilta voi tällä hetkellä hakea hintatietoja vain 45 päivän päähän.

Nyt kun tarkemmin lukee, mitä tuolla kysytään, niin puhehan oli loka-marraskuusta. Silloin en minäkään varaisi yhtään mitään etukäteen, tilaa löytyy aivan varmasti. Hinnatkin ovat alemmat kuin nyt.

Kesäkuussa kun lippujen hintoja VR:ltä kysyin, niin neljä euroa oli silloin välityspalkkio. Eli kovin pieni hinta mukavuudesta, ellei itse halua lippuluukulla jonotella. :wink:
Otsikko: Onko Trans-Siperia junassa sähköä?
Kirjoitti: laurikontula - 06.08.2006, 17:52:02
Tervehdys

Olen lähdössä matkalle Helsingistä Tuvaan 14.8.2006. Trans-Siperia -junalla #068 olisi tarkoitus körötellä Moskovasta Abakaniin. Tiedättekö arvoisat matkailijat, onko junassa mahdollista ladata miniDV-kamerani akkuja? Travellerista vähän lupailtiin tämän olevan mahdollista, mutta varmaa tämän ei luvattu olevan. Kokemuksia?

Kiitäen Lauri Kontula
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: tuomo - 06.08.2006, 19:11:59
Mulla on kokemusta vain junasta #10/11. Käytävällä oli pistokkeita, joita sai käyttää nimellistä maksua vastaan. Uskoisin, että ainakin kaikissa firmenny-junissa onnistuu.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: tuomo - 19.08.2006, 16:00:23
Vaihtoehto VR:lle, Sputnikin ilmoitustaululta:

Lainaus
Edullisia Venäjän sisäisiä junalippuja saa Suomesta Rent Linestä (os. Kolmas Linja 17, puh. 09-8701543). He myyvät lippuja samaan hintaan kuin Venäjän lippukassat, mutta ottavat välityspalkkiota 10 euroa/lippu. Jos ostaa useita lippuja, voi neuvotella ryhmäalennuksen. Sputnikin kokemuksen perusteella palvelu pelaa hyvin ja liput saa nopeasti. Samasta paikasta voi hankkia myös Venäjän sisäisiä lentolippuja.

http://www.venajaseura.com/sputnik/
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: MP - 20.08.2006, 12:22:05
Mistäs matkatoimistosta tms. paikasta tuon  viisumin sais kätevimmin?
Entäs mitä yöpymispaikkoja suosittelisitte moskovassa? Mielellään sellaisia jotka vois tuon rekisteröinti homman hoitaa  :)
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: karkar - 05.09.2006, 11:26:35
Onko kenelläkään tietoa tämän hetkisistä lipunhinnoista välille Moskova Irkutsk?
Aiemmin kesällä hinnat ilmeisesti nousivat rajusti, mutta syksyä kohden luulisi hintojen taas laskevan.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: tuomo - 05.09.2006, 12:10:52
Juna 006 6.9.
Kupe 6149.00 RUB ==  179,10 EUR

Juna 010 7.9.
Platskartni 2367.80 RUB
Kupe 7163.60 RUB
Ljux 14263.50 RUB

Lähde: http://rzd.ru/e3/index.php
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: karkar - 05.09.2006, 12:35:46
Lainaus käyttäjältä: "tuomo"
Juna 006 6.9.
Kupe 6149.00 RUB ==  179,10 EUR

Juna 010 7.9.
Platskartni 2367.80 RUB
Kupe 7163.60 RUB
Ljux 14263.50 RUB

Lähde: http://rzd.ru/e3/index.php


Suuri kiitos!
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: UsvaAuer - 01.10.2006, 13:51:32
Trans-Siperia on takana, joten tassa yhteenveto.

Paljoa en reissulta odottanut, koska en pida junayopymisesta ja suomalaisittain Venaja ei nyt muutenkaan olen ykkoskohde. Kunhan hurautan nopeasti kohti Aasia, ajattelin. Mutta toisin kavi! Siperia opetti ja Venajasta tuli suosikkimaani.

 Matkan kesto ja ajankohta

Jos matkustaa Venajan lapi tyyliin "yksi yo junassa, yksi+ yota maissa", kuukausi hadin tuskin riittaa. Itse pysahdyin yhdeksassa kaupungissa, joissa yovyin 1-4 yota. Vladivostokiin asti en ehtinyt, viimeiseksi pysahdyspaikaksi jai Kauko-Idan Habarovsk.

Toisaalta moni venalainen kaupunki ei ole varsinaisesti hengailupaikka, joten joskus yksi yokin riittaa. Tai yksi paiva. Hyva idea on saapua aamulla kaupunkiin ja lahtea yojunalla seuraavaan.

Syyskuu osoittautui ihanteelliseksi ajankohdaksi. Luonto oli lumoavan kaunis ja saakin suurimmaksi osaksi suotuisa. Syyskuun lopulle osui jopa yksi hellepaiva. Sadetta tuli noin kolmanneksana paivista, toisin vain yhtena paivana satoi koko paivan.

Syyskuussa yliopistoissa uusi lukuvuosi oli jo alkanut ja opskelijat palanneet: paljon juttuseuraa tarjolla.


Kaupungit
Omat suosikkini seuraavassa jarjestyksessa:

1. Tomsk: Viehattava, puutarhamainen kaupunki. Suuren opiskelijamaaran ansioista kaupungin yleisilme on nuorekas ja dynaaminen. Yksi parhaita kaupunkeja ihailla vanhaa puutaloarkkitehtuuria. Paras kaupunki hengailla, rentoutua mutta myos hyva bailukaupunki

2. Irkutsk: Tilavuuden tuntu hallitsee tata kauniisti renovoitua kaupunkia. Laajoja katuja ja aukioita, mutta myos puutalokortteleita. Hyva yoelama, Siperian "goottikeskus".

3. Habarovsk: Kaupungin paakatu on pala Pariisia! Lisaksi kaupungista loytyy Venajan kaunein aukio, upeat puistot Amur-joen rannalla ja hiekkaranta.

4. Pietari. Paljon nahtavaa ja koettavaa, mutta myos paljon melua ja liikennetta. Kanavien rannat kappale kauneita Venajaa. Pietarista puuttuu kuitenkin suuren koon takia Siperian kaunpungeillle tyypillinen intiimiys ja ihmisiin tutustuminenkaan ei ole yhta vaivatonta.

5. Omsk. Ei mitaan erityista nahtavaa, mutta miellyttava. Omskissa on myos yksi mukavimmista hotelleista.

6. Ulan Ude. Pikkukaupunki ja iltakymmenen jalkeen kuollut, mutta siisti, avara ja leppoisa.

7.  Jekaterinburg. Kaunis puistoalue padonreunustalla, muuten ei erityisen kiinnostava.

8. Krasnojarsk. Keskustan ahtaat kadut ovat meluisat ja saasteiset, mutta onneksi kaupungissa on yksi parhaimmista hengailuaukioista. Lahiymparistossa nahtavaa sopivasti.

9. Moskova. Ainoa kaupunki maailmassa, josta voin suoraan sanoa, etta en pida. Ruma, ei mitaan rakkennussuunnitelma, meluisa, kallisja ruuhka-aikaan metro ahdistavan taynna. Lisaksi Moskovassa on harvinaisen vahan mitaan nahtavaa ja yoelamakin yllattavan vaatimaton ottaen huomioon, etta kyseessa on Euroopan suurin kaupunki.

(jatkuu...)
[/b]
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: UsvaAuer - 01.10.2006, 14:25:19
Majoitus

Majoituin 1hh:ssa ja kallein oli R1050. Tahan hintaan taytyy nahda jo jonkin verran vaivaa: tutkia nettia, omistaa matkaopas, tutkia vaihtoehtoja paikan paalla, kysella ja pyytaa apua. Venajan kielen taidosta oli paljon apua.

Paasaanto on, etta Pietarissa ja Venajalla budjettimajoitus on hankittava etukateen. Tosin itse tupsahdin Moskovaan iltakymmenelta ja soittamalla homestay-paikkoja lapi, sain huoneen. Ex tempore -matkaajalla homestay on ainoa vaihtoehto Moskovassa. Muutenkin kannattaa suosia homestayta, koska se saastaa rahaa, on tasoltaan parempi kuin hotellit ja samalla tutustuu ihmisten arkielamaan. Eika vahaisin syy ole se, etta homestay on mainio tapa tukea taloudellisesti vahavaraisia perheita. Usein kyseessa on lapsen/lasten kanssa asuva yh/aiti. Jotkut homestayt sijaitsevat keskustan ulkopuolella, mutta tama itse asiassa ei ole paha seikka. Esim. Moskovassa nautin enemman vehrean lahion elamasta kuin meluisasta keskusta. Lahioelamaan tutustuminen on itse asiassa niin ikaan mielenkiintoinen kokemus.

Yllattaen syyskuussa joissain kaupungeissa majoituksen hankkiminen osoittautua vaikeaksi. Irkutsk tuntuu ole ongelmakaupunki, koska yksi halpahotelleista on suljettu ja kaupungin majoituskanta on rajusti alimitoitettu.  Tomsk ja Habarovsk saattavat myos olla ongelmia. Eika tilannetta auta se, etta saapuu kaupunkiin aamupaivalla. Ongelmatapauksissa kannatta viimeistaan kaantya homestayta valittavien ihmisten/firmojen puoleen.

Majoitusarviot paivitan aikaan Majoitustietokantan.

Sosiaalinen elama

Venaja on bailumaa - uskomatonta mutta totta! Venalaisella nuorisolla on tapana kokoontua laumoittain puistoihin pussikaljalle ja junien ohella tama on paras tapa tutustua ihmisiin. Harva se yo venahti aamutunneille bailatessa kaupungin kaduilla, puistoissa ja aukioilla.

Klubielama on yllattavan tasokasta, tosin sisaanpaasymaksut ovat usein Suomen hinnoissa, jollei kalliimpia. Liskasi Venajalla noudatetaan face controllia, etenkin Moskovassa. Klubeilla soi paaasiassa konemusiikki ja hiphop (toisin kuin takapajuisessa Helsingissa, jossa vaannetaan radiohitteja.).

Pietari:

Gribojedov. Mielenkiintoisesti rakennettu, intiimi klubikompleksi, jossa voi myos illallistaa rauhallisemmissa tunnelmissa ylakerran lasihuoneessa.

Datcha. Villia tanssimista pienessa venalaisin tapetein sisustetussa huoneessa. Musiikki letkeaa soulia, lattaria ja muuta hauskaa.

Jekaterinburg

Kaupungin ykkospaikka on Sneg, joka tosin sijaitsee kaukana keskustasta.

Tomsk

Matrix. Teinien ykkosklubilla kohtaavat Diman Bilan -kopiot ja trendikkaat misut. Valtavassa hallissa soi tekno, ylakerran klubilla ysaridisko, Venaja-hitit ja hip-hop.

Fakel on suosittu ja astetta letkeampi opiskelijapaikka. Tosin kalliinpuoleinen.

Naiden ohella Metro kuuluu Tomskin ykkoskastiin.

Irkutsk
Akula on kaupungin rikkaiden ykkosmesta ja kovin pokauspaikka. Hyva musiikki, hieno interioori, mutta hieman nokka pystyssa -paikka.

Objekt puolestaan on kaupungin ykkosrockklubi. Livekonsertteja ylakerran klubilla, alhaalla tavanomainen tanssiluola.

Naiden lisaksi muita suosittuja ovat Panorama, Stratos Fera ja Shambala.

Habarovsk

Ykkospaikka talla hetkella on kuuleman mukaan Infinity.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: renne - 24.10.2006, 15:51:12
Hurautettiin tuossa juuri Siperian halki ja vastaan tuli omalaatuinen rahastusyritys, joten varoitetaanpa nyt muutakin.

Ostimme liput välille Moskova-Irkutsk jo Suomesta VR:n kautta kun aikataulu oli vähän tiukka. Liput annettuamme ensimmäisenä iltana hyttiemäntä tuli vaatimaan meiltä jokaiselta 401 ruplan (noin 12 euroa) lisämaksua liinavaatteista. Hyttiemäntä väitti, että se on normaali käytäntö ja että lipuissa pitäisi lukea, että kuuluuko lakanat hintaan.

Kieltäydyimme maksamasta jonka jälkeen hyttiemäntä väitti joutuvansa vaikeuksiin esimiehensä kanssa ja maksamaan itse jos emme maksa. Seurueen venäjänkielen taitoinen sitten vietiin taistelemaan hyttiemäntien pomon kanssa ja pikkuhiljaa puhe kääntyikin lähinnä meidän lippujen erilaisuuteen kun ne olivat VR:n painamia. Rahoja intettiin moneen otteeseen ja lopulta sovittiin, että juttu hoidetaan kuntoon seuraavana päivänä.

Loppumatkasta hyttiemäntä ei maininnut sanallakaan koko rahasummaa. En tiedä oliko kyse vain heidän pelosta sen suhteen, etteivät tajunneet meidän lippuja vaiko puhdas kusetusyritys, mutta olkaa varuillanne jos vastaavaa teiltä vaaditaan..
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Jouni - 24.10.2006, 17:28:12
Ei tuo ole asiana mitään kusetusta. Lähes kaikissa junissa liinavaatteet maksavat jotain, mutta 400 ruplaa on kyllä jo melkoinen hinta. 100 ruplaa on ollut minun reissuillani kyllä katto. 50 ruplaa on yleinen hinta. Mikä juna oli kyseessä? Anna lähtöaika, se riittää tunnistukseen.

Joissakin lipuissa oikeasti lukeekin, sisältyvätkö lakanat hintaan. Yleensä ne eivät ole sisältyneet, ellei nyt sitten matkusta 1.lk:ssa.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: andr - 25.10.2006, 00:01:35
Lainaus käyttäjältä: "Jouni"
Ei tuo ole asiana mitään kusetusta. Lähes kaikissa junissa liinavaatteet maksavat jotain, mutta 400 ruplaa on kyllä jo melkoinen hinta. 100 ruplaa on ollut minun reissuillani kyllä katto. 50 ruplaa on yleinen hinta. Mikä juna oli kyseessä? Anna lähtöaika, se riittää tunnistukseen.

Joissakin lipuissa oikeasti lukeekin, sisältyvätkö lakanat hintaan. Yleensä ne eivät ole sisältyneet, ellei nyt sitten matkusta 1.lk:ssa.


Hmmm... lienee hinnat nousseeet: n. pari vuotta sitten maksoi nuo petivaatteet 10-15 ruplaa, tee 5, sokerin kera 7. Ei tosin ainakaan siinä junassa missä minä menin mitään lakanoita ollut pakko itselleen vuokrata. Sammuneet miehet ainakin lojui kengät jalassa ilman mitään turhia lakanoita. Ehkä platskartassa ihmisten oletetaan olevan niin säästeliäitä, ettei niille välitetä tuputtaa lakanoita? tai sitten junan täti ei vain viitsinyt.. :?
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: renne - 25.10.2006, 09:20:56
Naapurihytin venäläisetkin toki sanoivat, että sen pitäisi lukea lipussa, joten ihan pelkkästä kusetusyrityksestä tuskin oli kyse. Tuo hinnan suuruusluokka vain pisti epäilemään, että ihan puhtaat jauhot ei ole pussissa kun 12 eurolla saa kuitenkin kaupasta tarvittaessa ihan uudetkin lakanat. Ja jos sata ruplaa olisi normaali hinta olisi hyttiemäntä tehnyt meidän kuuden lakanoilla 1800 ruplan tulot. Asiassa ihmetytti myös se, että jostain syystä se unohtui seuraavana aamuna ja mitään virallista hinnastoa/ilmoitusta tuosta maksusta ei naiselta löytynyt.

Juna oli muistaakseni numeroltaan 010, se Moskovasta noin yhdentoista aikaan illalla lähtevä Baikal.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Jouni - 25.10.2006, 16:44:37
Lainaus käyttäjältä: "andr"
Hmmm... lienee hinnat nousseeet: n. pari vuotta sitten maksoi nuo petivaatteet 10-15 ruplaa, tee 5, sokerin kera 7. Ei tosin ainakaan siinä junassa missä minä menin mitään lakanoita ollut pakko itselleen vuokrata. Sammuneet miehet ainakin lojui kengät jalassa ilman mitään turhia lakanoita. Ehkä platskartassa ihmisten oletetaan olevan niin säästeliäitä, ettei niille välitetä tuputtaa lakanoita? tai sitten junan täti ei vain viitsinyt.. :?

Platskartnyssä saa loikoa kernillä ilman patjaa maksamatta mitään. Mutta jos haluat patjan, joudut ottamaan myös lakanat. Ja kyllä niitä on minulle joka kerta tarjottu ja yleensä paikallisetkin ne ottavat pidemmille matkoille. Muistelisin, että 40-50 ruplaa on ollut yleinen hinta lakanoista viime aikoina. Voin tarkistaa kotona. Kaikki hinnathan Venäjällä nousevat kovaa vauhtia.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: kime - 13.11.2006, 17:54:36
Olen lähdössa kahden kaverini kanssa junailemaan venäjän läpi mongolian kautta kiinaan.
Thaimaahan olisi tarkoitus päästä.

Katselin tuolta poezda.net hakukoneesta junia välille st.peterbug-irkutsk, ja juna 933 näyttäisi kulkevan vladivostokiin asti.
Osaisiko kukaan arvella minkälainen juna on kyseessä, ja löytyykö plazkartnyi luokkaa?
Sekä mihin hintaan lippu tuohon irtoaa? En oikein osaa käyttää tuota sivustoa, ja hinnan löytäminen tuotti vaikeuksia.

Parin päivän päästä olisi lähtö pietariin, sieltä täytyisi lähteä etsimään oikeaa junaa eteenpäin.
Vinkkejä saa heittää.
Vaihtoehtoina on mietitty väliä st.peterburg-omsk, sekä st.peterburg-jekaterinburg, koska niihin luulisi irtoavan lippuja jos ei pääse suoraan irkutskin asti.

Loistava reissu alkamassa.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Jouni - 14.11.2006, 16:49:21
Lainaus käyttäjältä: "kime"
Katselin tuolta poezda.net hakukoneesta junia välille st.peterbug-irkutsk, ja juna 933 näyttäisi kulkevan vladivostokiin asti.
Osaisiko kukaan arvella minkälainen juna on kyseessä, ja löytyykö plazkartnyi luokkaa?
Sekä mihin hintaan lippu tuohon irtoaa? En oikein osaa käyttää tuota sivustoa, ja hinnan löytäminen tuotti vaikeuksia.

900-sarjan junat ovat posti/matkatavarajunia, kaikkein hitaimpia, joissa ei välttämättä edes ole normaaleja matkustajavaunuja. Junat seisovat yleisesti pari tuntia isoimmilla asemilla. Suosittelen katselemaan muita junia. Onhan tuolla poezda.net:ssä englantikin kielivaihtoehtona.

Lainaus käyttäjältä: "kime"
Vaihtoehtoina on mietitty väliä st.peterburg-omsk, sekä st.peterburg-jekaterinburg, koska niihin luulisi irtoavan lippuja jos ei pääse suoraan irkutskin asti.

Pietari-Omsk-junassa on se huono puoli, että se käväisee Kazakstanin puolella ja on riski, että siellä kysellään transitviisumeita. Osa junista menee Tjumenin kautta ja osa Petropavlovskin (Kazakstan) kautta. Itse menin Pietarista suoraan Jekaterinburgiin, hyvin toimii.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Kähtävä - 20.12.2006, 10:33:18
Tarkoitus olisi lentää takaisin jo UulanBaatorista, en löytänyt kylläkään lippuja muilla kun Kilroyn hakukoneella. Ne liput maksaisivatkin sitten 1700 egeä! Onko täällä ketään sielta Suomeen lentäneitä vai onko kaikki lentänyt vasta Pekingistä? Ja sori jos tätä on puitu jo aikasemmin tässä keskustelussa.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Safter - 20.12.2006, 12:07:32
Itse olen lentänyt Ulan Batorista Pekingiin. Se lento maksoi himpun vajaa 100 taalaa vuonna 2004. Jos menet Pekingiin, niin luulisi sieltä alle tuon hinnan pääsevän jo lentäen Helsinkiin. Entä jos katselet lentoja sitten Pietariin tai Moskovaan ja sieltä sitten jollakin konstilla takaisin Suomeen. Yksi tapa voisi olla kysellä jostakin venäläisestä matkatoimistosta hintoja lennolle.

http://www.opodo.co.uk

tarjoaa tammikuun lopulle yhdensuunaisen lennon Hesaan hintaan 471 GBP.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Miqel - 20.12.2006, 16:21:18
Aeroflotilla varmasti onnistuu, soita 09 659655.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Kähtävä - 03.01.2007, 21:51:40
Kiitoksia vihjeistä. Aivan ensimmäinen suunnitelma oli mennä junalla Mongoliaan , olla siellä kuukausi ja tulla junalla pois mutta venäjän viisumin pitäisi sitten olla vissiin mallia business että kestää tarpeeksi pitkän ajan.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Tinja - 05.01.2007, 01:53:17
Venäjän viisumi nyt käsissä. Oulussa Lakeuden Matkoilta sain sen 9pvssä 60 eurolla, toisessa toimistossa maksoi 80e. Helsingistä saa tietysti halvemmalla http://www.snegovik.fi/viisumipalvelut/
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Sasse - 06.01.2007, 03:56:28
Tästä on ollut jo kyselyitä aikasemminki mutta mitään järkevää vastausta en (tietääkseni) ole löytänyt, eli kun tämä kyseinen reitti nyt kovasti houkuttaisi niin kuinka helppoa on saada liput toiseen suuntaan? Eli Pekingistä tuonne Mongolian suunnalle ja sitä kautta kotio päin. Ja ajankohta oisi siis kesä. Kun ainakin tuntuvat junat olevan täys UB.sta Pekingiin mutta päteekö sama toisinkin päin? Pahoittelen jos tää on taas toistoa...

Ja sitten toinen kysymys kun kattelin aikatauluja Ulan Batorista Irkustkiin, niin vaihtoehtoja tulee useampia, mikä näistä on ns.oikea tai paras: Irkutsk Sort, Pas vai Passajirskij, vai onko nuo kaksi viimestä sama? Olen ulalla, ja reissun suunnittelu vasta alussa...
Otsikko: Hintapäivitystä
Kirjoitti: . MaZa . - 18.01.2007, 22:06:23
Kävin muutama päivä takaperin VR:ltä kyselemässä Suomesta ostettavien lippujen hintoja ja tämmöiset antoivat:
(laitan pelkät 2.luokan hinnat)

Helsinki-Moskova n.86€
Moskova-Irkutsk n.177€
Moskova-Ulan Ude n.194€

^Nämä liput saa mukaan jo suomesta. Venäjän sisäisistä lipuista 5€ palvelumaksu per tilaus.

Moskova-Ulan Bator n.4500rur
Moskova-Peking (juna 4) n.5500rur
Moskova-Peking (juna 20) n.6500rur

^Näistä lipuista 35€ varausmaksu per tilaus. Matkustaja maksaa ja noutaa itse lippunsa varausvahvistusta vastaan.

Näpyttelin hinnat Turun VR:lle 8.1.2007 lähetetystä faxista, joten pitäisi pitää vielä kutinsa.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: matkallaaina - 02.02.2007, 21:04:28
Oli paljon kaikkee tarpeellista infoa! Säästi paljon aikaa muulta ettimiseltä. Viel kuitenki kiinnostais tietää nuo vuoden 2007 hinnat venäjältä ostettuna. Tässä mietin et kannattaisko sinne matkata niitä lippuja noutamaan. :)
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Monsuuni - 04.02.2007, 16:55:08
Tervehdys,

Juttuja lueskeltuani olen saanut sen käsityksen että monet täällä matkustavat yksin, tai sitten ”äijäporukassa”, joka tapauksessa siis onnellisen piittaamattomina siitä millaisen hytin sattuu saamaan. Oma tilanteeni on kuitenkin se, että olisin lähdössä matkaan puolisoni kanssa, ja yritän houkutella myös vanhempani reissuun.

Tällä kokoonpanolla tulisi aika tärkeäksi saada aina omat hytit. Mielellään siis 2 kertaa 1-luokka. Varaaminen kävisi vissiin kätevästi VR:n kautta, jos matkuistaisi ilman välipysäkkejä määränpäähän (Peking) saakka. Mutta haluaisimme pysähtyä Irkutskissa ja/tai Ulan Batorissa. Kysymys siis kuuluu: Onko jotenkin mahdollista varata/ostaa liput kaikille matkaosuuksille etukäteen, ja siten varmistaa halutut paikat junissa? Kohtuuhintaan siis.

Olin lukevinani että VR välittäisi lippuja vain Moskovasta lähteviin juniin. Entä jos käväisisi etukäteen Pietarissa, myydäänkö siellä lippuja viimeisellekin etapille Ulan Bator – Peking? Jos myydään, niin onko tietoa että kuinka aikaisin nämä liput tulevat myyntiin?

Jos lippujen oston jättäisi kuitenkin vasta reissun päälle, niin onko ylipäätään ihan toivoton ajatus saada ykkösluokan hyttejä esim viikon marginaalilla?
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: krazy_kat - 04.02.2007, 20:05:37
Lainaus käyttäjältä: "Monsuuni"
Jos lippujen oston jättäisi kuitenkin vasta reissun päälle, niin onko ylipäätään ihan toivoton ajatus saada ykkösluokan hyttejä esim viikon marginaalilla?


Minun kokemukseni mukaan halvimmat liput menevät nopeiten kaupaksi, joten 1. luokan lippujen kanssa ei pitäisi kovin suuria ongelmia ilmetä.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: UsvaAuer - 05.02.2007, 11:37:47
Lippujen saatavuuteen yleensa vaikuttaa matkustuskuukausi. Jos ette matkusta elokuussa, niin silloin ykkosluokkaan pitaisi saada lippuja. Ykkosluokan liput ovat venalaisittain kalliita ja siksi ykkosluokan vaunut ammottavat usein tyhjyyttaan. Rikkaat venalaiset lentavat, eivat puksuta junilla ja lansimaalaisia turisteja ei ole tarpeeksi tayttamaan ykkosluokka.

Tiesitteko muuten, etta ykkosluokka on tappavan tylsa luokka? Jos haluaa olla yksikseen, irrallisena venalaisesta elamanmenosta, silloin se on paikallaan.

Joten, jos jostain kumman syysta, etta sattuisikaan saamaan ykkosluokan lippuja, matkanne tuskin menee pilalle. Ehka kaykin painvastoin.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: zeta - 05.02.2007, 18:45:17
Lainaus käyttäjältä: "matkallaaina"
Oli paljon kaikkee tarpeellista infoa! Säästi paljon aikaa muulta ettimiseltä. Viel kuitenki kiinnostais tietää nuo vuoden 2007 hinnat venäjältä ostettuna. Tässä mietin et kannattaisko sinne matkata niitä lippuja noutamaan. :)


Mun käsittääkseni VR myy samalla hinnalla lippuja kuin Venäjällä myydään, joten ekstramaksettavaksi tulee vain tuo palvelu/varausmaksu. Korjatkaa ihmeessä jos olen käsittänyt väärin!!
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: salomaaj - 05.02.2007, 20:03:59
Lainaus käyttäjältä: "zeta"
Lainaus käyttäjältä: "matkallaaina"
Oli paljon kaikkee tarpeellista infoa! Säästi paljon aikaa muulta ettimiseltä. Viel kuitenki kiinnostais tietää nuo vuoden 2007 hinnat venäjältä ostettuna. Tässä mietin et kannattaisko sinne matkata niitä lippuja noutamaan. :)


Mun käsittääkseni VR myy samalla hinnalla lippuja kuin Venäjällä myydään, joten ekstramaksettavaksi tulee vain tuo palvelu/varausmaksu. Korjatkaa ihmeessä jos olen käsittänyt väärin!!

Olet käsittänyt väärin. VR vetää välistä aika isolla kädellä ja sen lisäksi eivät myy ollenkaan kolmannen luokan lippuja. Hinnat tuplaantuu/triplaantuu helposti. Itse reissasin tasan vuos sitten ja säästin isot rahat ostamalla liput moskovasta.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Monsuuni - 05.02.2007, 21:13:05
Tässä uusimpia hintoja VR:ltä (saatu tänään sähköpostissa). Paljonkos näissä nyt sitten on ilmaa? Ainakin hinnat ovat jo nousseet noista kuukauden takaisista joista MaZa kirjoitteli. Outoa...

Moskova -  Irkutsk : 2.luokassa n. 188 €, 1.luokassa n. 310 €
Moskova -  Ulan Ude : 2.luokassa n. 206 €

(Ylläolevat junaliput saa mukaan jo Suomesta. Venäjän sisäisistä lipuista palvelumaksu 5 € per tilaus.)

Moskova - Ulan Bator (juna 4) 2.luokassa n.6770rur ja 1.luokassa n. 11900rur
Moskova - Ulan Bator (juna 6) 2.luokassa n.7900rur ja 1.luokassa n. 12550rur
Moskova - Peking (juna 4) 2.luokassa n.10470rur ja 1.luokassa n. 17700rur
Moskova - Peking (juna 20) 2.luokassa n.12340rur ja 1.luokassa n. 19450rur
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: salomaaj - 05.02.2007, 21:35:07
Pitää ehkä vedellä sanoja takaisin tosta välistä vetämisestä, mutta eivät käsittääkseni kuitenkaan myy lippuja suomessa kolmanteen luokkaan. Ihme nirppanokkia.

7.2.2006 ostin lipun välille moskova - irkutsk (moskovan juna-asemalta), jolle tuli hintaa tosiaan tuo 66euroa päiväkirjan mukaan. Juuri siis kolmannes noista edellämainituista hinnoista.

Jos olet reissussa ilman boheemimpaa väkeä mukana, niin osta/ostakaa ihmeessä liput kolmanteen luokkaan. Näette venäjää ja varsinkin venäläisiä (joka oli ainakin oman reissuni tarkoitus).
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Monsuuni - 06.02.2007, 10:12:10
Niin, kyllähän se 3.luokka eittämättä olisi mielenkiintoisempi. Itse varmaan sen valitsisinkin, kun sitä näin suitsutetaan!  Mutta kyse on tosiaan matkaseurasta; ainakaan vanhempiani en saa karjavaunuun menemään :wink:

Mutta oli matkustusluokka mikä oli, luulisi että joku muukin olisi hankkinut jatkoetappien lippuja jo etukäteen? Varsinkin jos kerran halvimmat luokat tuppaavat olemaan buukattuja. Onko kellään tietoa asiasta, eli onnistuuko näiden lippujen ostaminen etukäteen Pietarista? Siis esim Irkutsk - Peking, tai Ulan Bator - Peking.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: matkallaaina - 06.02.2007, 11:34:28
Noista vinkeistä yläpuolella oli mahtavasti (taas) hyötyä.

Tosiaan noista irkuts-ulan batar-peking lippujen ennakko-ostosta tarvisin kanssa viel vähän lisäinfoa viisaammilta. Onks kukaan koittanu että varaa liput etukäteen suomesta irkutskiin asti ja moskovan pysähdyksellä ostaa liput sitten irkutskista ulan batariin ja sieltä eteenpäin pekingiin? Onkohan noi loppupäänkin junat jo buukattu täyteen paljonkin etukäteen?
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Jouni - 06.02.2007, 19:46:21
Lainaus käyttäjältä: "matkallaaina"
Tosiaan noista irkuts-ulan batar-peking lippujen ennakko-ostosta tarvisin kanssa viel vähän lisäinfoa viisaammilta. Onks kukaan koittanu että varaa liput etukäteen suomesta irkutskiin asti ja moskovan pysähdyksellä ostaa liput sitten irkutskista ulan batariin ja sieltä eteenpäin pekingiin? Onkohan noi loppupäänkin junat jo buukattu täyteen paljonkin etukäteen?

Moskovasta voinee ostaa lipun Irkutsk-Ulan Bator, mutta hoituu se Irkutskissakin. Tuolla välillä kulkee Moskovasta tuleva hienompi juna kolmesti viikossa ja tavallinen, hitaampi Irkutsk-Ulan Bator-matkustajajuna joka päivä. Toukokuussa ainakin lippu nopeampaan junaan irtosi ilman mitään ongelmia. Se maksoi Irkutskista ostettuna 1507 ruplaa eli 43,7 € (2.lk). Moskovasta Ulan Batoriin ja Pekingiin menevissä junissa ei käsittääkseni ole kolmatta luokkaa, mikä tuosta hitaammasta junasta löytynee.

Sen sijaan Moskovasta tuskin voi ostaa lippuja Ulan Batorista Pekingiin. Kyseiselle välille liput ovat muutenkin vaikeampia saada, jo kesäkuun alussa myytiin Ulan Batorissa eioota kaksi viikkoa eteenpäin. Mutta eipä hätää, Kiinaan pääsee myös vaihdollisella yhteydellä. Kolmas vaihtoehto on mennä rajalle mongolialaisella junalla ja siitä yöbussilla eteenpäin.

Selvitys (http://www.pallontallaajat.net/pt2/keskustelu/viewtopic.php?&p=60381#60381) toukokuun lopulta 2005 antanee asiasta paremman yleiskuvan.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: salomaaj - 06.02.2007, 20:04:19
Lainaus käyttäjältä: "Jouni"
Moskovasta voinee ostaa lipun Irkutsk-Ulan Bator, mutta hoituu se Irkutskissakin. Tuolla välillä kulkee Moskovasta tuleva hienompi juna kolmesti viikossa ja tavallinen, hitaampi Irkutsk-Ulan Bator-matkustajajuna joka päivä. Toukokuussa ainakin lippu nopeampaan junaan irtosi ilman mitään ongelmia. Se maksoi Irkutskista ostettuna 1507 ruplaa eli 43,7 € (2.lk).

Kuten edellä mainittiinkin, junia menee aika hätäseen tahtiin. Ei siis tarvitse kovin montaa päivää odottaa että saa paikkaa junasta jos ostaa liput aina viimeisimmältä etapilta. Itse tein juuri näin ja parhaillani jouduin odottamaan yhden päivän.
Lainaus käyttäjältä: "Jouni"

Moskovasta Ulan Batoriin ja Pekingiin menevissä junissa ei käsittääkseni ole kolmatta luokkaa, mikä tuosta hitaammasta junasta löytynee.

Kolmas luokka on venäläinen juttu. Tästä syystä siis junissa jotka ylittävät rajan jatkaen matkaa toisella puolella ei ole kolmatta luokkaa ollenkaan.
Otsikko: Mistä hintatietoa?
Kirjoitti: Monsuuni - 07.02.2007, 12:27:24
Näkeekö jostain netistä noiden Moskova-Peking -junien (no 4 esim) hintoja, siis mitä lippukassalla maksaisi? Vilkuilin tuota Venäjän rautateiden sivustoa, mutta en löytänyt kuin luettelon kansainvälisistä junavuoroista.

VR:n hinnat tuntuvat aika kovilta. Kakkosluokassakin köyhtyisi yli 300 euroa VR:n mukaan (+ lisäksi varausmaksu 35)  :evil:. Venäläinen matkatoimisto Svezhy Veter kertoo saman lipun hinnaksi 270 euroa. Olisi siis kiva verrata näitä hintoja "Venäjän Virallisiin".
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: JouniS - 07.02.2007, 16:36:08
Kyselin juuri VR:ltä junalippuja Moskovasta Irkutskiin erästä ryhmämatkaa varten. Tarjosivat 25 prosentin ryhmäalennusta vähintään kuuden hengen ryhmille, jolloin esimerkiksi toisen luokan lippu junaan 010 olisi irronnut tämänhetkisten hintojen mukaan noin 145 eurolla.

Väittivät myös, että Venäjän rautatiet olisivat ruvenneet myymään lippuja 56 päivää etukäteen aikaisemman 45 päivän sijaan. Venäjän rautateiden sivuilta tuosta ei kuitenkaan löydy mitään, joten saattaa olla, että puhelinpalvelussa sekoittivat tuon Suomen ja Venäjän välisten junien pidennettyihin myyntiaikoihin.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: inkkis - 14.02.2007, 08:55:55
Käytiin tossa kyselemässä lippuja Finnsovilta ja hinnat vaikutti ihan törkeiltä. 85e Helsinki-Moskova, Moskova-Irkutsk 273e, Irkutsk-Ulan bataar 105e ja Ulan bataar-Peking 140e ja nää oli kakkosluokan hintoja (arvio tosin). Elikkäs yhteensä n.600e. Eikä edes platskartnyihin saanu lippuja, kun kiinalainen juna oli kyseessä. Henkkaristi taidan hankkia lippuni Venäjältä :)
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: carrus301 - 15.02.2007, 01:45:05
Kukaan käyttänyt tai kuullut seuraavasta systeemistä? Kuulostaa aika mielenkiintoiselta:

 From Beijing (China) to Ulaanbaatar (Mongolia) by local transport

Every day, busses leave Beijing (China) for the frontier town Ereen (China). The departures are between 3 and 5 PM. Busses arrive the next morning early in Ereen (China). From Ereen you cross the border by jeep for Zamiin-Ude (Mongolia) from where you will take an evening train to Ulaanbaatar. You will reach the Mongolian capital next morning.

Make your bus reservation at least 24 hours before departure in a hotel managed by Mongolians (see map hereunder). You will depart from this hotel.

The bus price is 20 euro.

Once in Ereen (China), Mongolians will help you to find a transport to cross the border into Mongolia.

Crossing the border costs 5 euro a person in a shared jeep.

Once in Zamiin-Ude (Mongolia), quickly reserve your train ticket to Ulaanbaatar.

The ticket price is 15 euro a person


Olen itse nimittäin lähdössä heinäkuussa reissuun,, lennän ensin Siberian airlinesin koneella Moskovasta Pekingiin ja aloitan sieltä käsin. Niin ja tuo kopiointi oli sivulta http://www.happycamel.com/travelling-pages/mongolia/eng-transport.htm  

Kuulostais muutenkin aika mielenkiintoiselta niiden retket  :D
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Miqel - 17.02.2007, 18:44:04
Kokemusta on aika tarkkaan samasta mutta eri suuntaan, ja ajankohta oli lokakuu 2005. Tastakin ketjusta tai muualta PT:sta loytyy varmaan jotain muisteluitani aiheesta. Tuossa jutussa mainitut hinnat vaikuttavat aika korkeilta, esim Zamin-Uud - UB valinen juna oli muistaakseni 2 euroa, plastakrtnyi vaunu, mutta 10 ihmista per lokero. Bussi Beijing - Ereen minulle 11e, mongooleille 8e ja nukkumapaikat kuin sinkkiarkut, jalat edella.. Rajan ylitys oli UAZ jeepilla jossa 11 ihmista sisalla ja hinta aivan pieni, en muista, ehka pari tuhtata tugruggia ja auto ei seurannut rajan yli, toisella puolella uusi auto tai lifti pari kilometria kaupunkiin. Rajalla ainakin Kiinaan mennessa laskutettiin jostain tarrasta 1$ tai pienta muilla valuutoilla, ei rahanvaihtoa kumpaankaan suuntaan, todella ruuhkaista ja agressiivista. Immigraatio lomakkeita jaettiin heittamalla niita pilvi ilmaan viiden minuutin valein.

Huhuh, karsin viime talven ainoaa krapulaa tuon rajanylityksen aikana ja pitaa sanoa etta oli kylla helvetillista! Ja halpaa kuin tuhka peseytymiseen.. Matkustin tosiaan eri suuntan joten tietoni voivat olla vahan vaaria sulle. Hyvaa matkaa!
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: zeta - 22.02.2007, 16:40:17
Lainaus käyttäjältä: "salomaaj"
Pitää ehkä vedellä sanoja takaisin tosta välistä vetämisestä, mutta eivät käsittääkseni kuitenkaan myy lippuja suomessa kolmanteen luokkaan. Ihme nirppanokkia.


No tuota minäkin ihmettelen. Voisiko jopa olla joku rajoitus Venäjän rautateiden puolelta?
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: salomaaj - 22.02.2007, 23:52:47
En tiedä ja rehellisesti sanottuna ei kiinnosta. VR on jo niin vedätys firma muutenkin että en siihen suuntaan maksa yhtään sen enempää kuin on aivan pakko (=tarkastusmaksut; ja nämäkin vain siitä syystä että en halua luottohäiriö merkintöjä tai perintää). Naurettavaa että _finnairilla_ lentää helsingistä ouluun halvemmalla.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: inkkis - 24.02.2007, 10:40:19
Käytiin eilen Rent Line oy:n toimistolla kyselemässä lippuja. Siellä oli semmonen venäläiseksi asiakaspalvelijaksi uskomattoman mukava täti. Liput Moskova-Irkutsk-Ulan Bator oli paljon halvempia mitä esim. finnsovin kautta...Ilmeisesti siis samat hinnat kun venäjällä,mutta noin 12e välityspalkkio/lippu. En muista paljonko toi hinta tolle reissulle nyt olisi sitten ollu...eikä lippuja kesäks vielä saanu ostettuakaan, vasta maaliskuun lopulla. Mutta siis ihan varteenotettavalta vaihtoehdolta vaikutti.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: matkallaaina - 12.03.2007, 18:11:38
Kyselin kanssa noita hintoja vr:ltä eikä nyt kuukauden aikana ollu muuttunu ainakaan...hinta vieläkin helsinki-moskova välille siis 86e ja moskova irkutsk välille tuon 188e.

sieltä tosiaan ei niitä irkutskista eteenpäin lähteviin juniin tarvittavia lippuja voi ostaa niin mistäs ootte niitä ostellu jos ootte ostanu etukäteen? Ollaan menossa niitten festareitten aikaan Mongoliaan niin ois pakko saada nuo liput etukäteen jostain kaivettua.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: hiisty - 12.03.2007, 19:14:36
Lainaus käyttäjältä: "matkallaaina"
Kyselin kanssa noita hintoja vr:ltä eikä nyt kuukauden aikana ollu muuttunu ainakaan...hinta vieläkin helsinki-moskova välille siis 86e ja moskova irkutsk välille tuon 188e.

sieltä tosiaan ei niitä irkutskista eteenpäin lähteviin juniin tarvittavia lippuja voi ostaa niin mistäs ootte niitä ostellu jos ootte ostanu etukäteen? Ollaan menossa niitten festareitten aikaan Mongoliaan niin ois pakko saada nuo liput etukäteen jostain kaivettua.


En nyt suoranaisesti vastaa kysymykseesi, mutta itse olen torstaina ostamassa samaa settiä, ja itse ajattelin ostaa irkutskista sitten eteenpäin lipun.

Olen menossa elokuussa, mutta en ole kuullut mistää festareista mitään? Oisko sinulla tarkempaa tietoa niistä?
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: UsvaAuer - 12.03.2007, 23:52:59
Lainaus käyttäjältä: "hiisty"

Olen menossa elokuussa, mutta en ole kuullut mistää festareista mitään? Oisko sinulla tarkempaa tietoa niistä?


En minakaan tieda, mista festareista on puhe, mutta Vladivostokissa on muistaakseni juuri joka elokuu rock-festarit. Minka niminen, ei tietoa!
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: matkallaaina - 13.03.2007, 11:41:47
Juu sori..en huomannu tota nimeä sitten laittaa.. Eli kyse on tosissaan niistä nadaam festivaaleista, missä on Mongoliassa sitä jousiammuntaa ja painia yms. (pitää opetella kirjottamaan selkeämpiä postejä) :)

Olen lukenu, että noita lippuja on niitten ympärillä tosi vaikee saada paikan päältä niin aattelin ettiä aiemmin jostain.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: hiisty - 14.03.2007, 16:58:38
Onko nyt järkevin tapa hommata junaliput irkutskiin saakka VR:ltä?, vai koittaako valtio taas ryöstää (köyhän) opiskelijan? Toinen kysymys kuuluu, että missäspäin helsingin rautatieasemaa tuo kansainvälinen tiski sijaitsee, ilmeisestikkin liput pitää sieltä ostaa.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Safter - 14.03.2007, 17:59:22
Lainaus käyttäjältä: "hiisty"
Onko nyt järkevin tapa hommata junaliput irkutskiin saakka VR:ltä?, vai koittaako valtio taas ryöstää (köyhän) opiskelijan?


Ei muistaakseni ainakaan 2004 tullut yhtään kalliimmaaksi ostaa lippua välille Moskova-Irkutsk VR:n kautta. Se oli silloin muistaakseni 164 euroa. Jäi mieleen että vanha tonni kutakuinkin.

Heti kun saavutte Irkutskin asemalle, niin ostatte seuraavan etapin lipun valmiiksi. Siellä ei ainakaan silloin osattu englantia, mutta kuitenkin ne saatiin oikealle päivälle. Joku paikallinen osasi muutaman sanan ja ystävällisesti tuli tulkkaamaan. Koko prosessiin meni kuitenkin jonotuksineen aikaa noin tunti.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Jouni - 14.03.2007, 18:57:23
Lainaus käyttäjältä: "Juices"
Heti kun saavutte Irkutskin asemalle, niin ostatte seuraavan etapin lipun valmiiksi. Siellä ei ainakaan silloin osattu englantia, mutta kuitenkin ne saatiin oikealle päivälle. Joku paikallinen osasi muutaman sanan ja ystävällisesti tuli tulkkaamaan. Koko prosessiin meni kuitenkin jonotuksineen aikaa noin tunti.

No ei siellä nyt välttämättä tarvitse osata sanoa sanaakaan, kun kirjoittaa lapulle junan numeron, päivämäärän ja asemat, joiden välille lipun haluaa. Asemien nimet täytyy kyllä osata kirjoittaa kyrillisillä kirjaimilla, tosin sanomalla ihan vain "Ulan Bator" pitäisi tulla kyllä ymmärretyksi. Meillä prosessi kesti ehkä maksimissaan 15 minuuttia. Jono toki voi pidentää aikaa.

Useita lippuja olen Venäjällä ostanut kirjoittamalla vain lapulle junan numeron, päivämäärän sekä lähtö- ja määräasemat. Toki se junan numero täytyy osata haeskella ensin jostakin. Hyvä lähde on poezda.net.

Esimerkki:

Иркутск – Улан Батор
Поезд 004
17.3.2007

Tuon enempää ei tarvitse osata. :wink:
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Teema - 05.04.2007, 16:07:57
Keskimaarin ulkomailta eli myos VR:lta voi ostaa vain 1. ja 2. luokan lippuja. Eli kalliiksi tulee...

Platskarta luokkaa tai alempia hyttiluokkia, (mikali niita yha loytaa) saa ostetuksi vain venajalta. Esim. viimeviikolla hankkimani moskova-irkutsk lippu 2. luokassa kustantaa n. 7000r, mutta platskarta luokassa 2000r. Eli ero on melkoinen. Reissuun en kuitenkaan menisi 2. luokassa, silla kaikki mielenkiintoiset venalaiset mummot ja muut tavalliset ihmiset matkustavat platskarta luokassa. Kupe on kylla ehka varustettu hitusen pehmeammalla punkalla, mutta matka on huomattavasti tylsempi niin...

Pietarista Moskovaan paasee 600r hintaan ja Helsingista Pietariin bussilla 10e. (10-12 tennispalatsin takaa)

<clip>
Väittivät myös, että Venäjän rautatiet olisivat ruvenneet myymään lippuja 56 päivää etukäteen aikaisemman 45 päivän sijaan.
<clap>

Ei pida paikkaansa. Yritin ostaa Moskova - Peking lipun Lauantaina taalta Pietarin keskuslippukassalta ja sanoivat etta ylihuomenna uudemman kerran. Rajana oli siis 45 pv. Kyseinen lippu maksoi 7400r Kupe (2.lk) Kyseisessa junassa ei ollut platskartaan mahdollisuutta.

Venajan lipun hintojen viikolla tarkastettuja tietoja loytyy blogistani pian tulossa myos entry Pietarista venajan ulkopuolelle entisiin neuvosto maihinmenevista hinnoista:
http://2idiots.blogspot.com

Kirjoittelen tulevaisuudessa myos wikitravelin suomenkieliseen versioon venajan kaupungeista ja matkailusta lisaa...
http://wikitravel.org/fi/Etusivu
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: UsvaAuer - 05.04.2007, 21:26:24
Lainaus käyttäjältä: "Teema"
Reissuun en kuitenkaan menisi 2. luokassa, silla kaikki mielenkiintoiset venalaiset mummot ja muut tavalliset ihmiset matkustavat platskarta luokassa. Kupe on kylla ehka varustettu hitusen pehmeammalla punkalla, mutta matka on huomattavasti tylsempi niin...


Mina en allekirjoita vaitetta, etta kupe olisi automaattisesti tylsempi kuin platskartnyi. Itse tutustuin kupeessa mm. parikymppiseen Tshetsenian veteraaniin ja naispuoliseen laakariin, joka kertoi mielenkiintoisia tarinoita kommunismin ajalta. Vain kerran  platskartnyi oli tylsahko: matkani viimeinen patka Venajan ykkosjunassa, Rossijassa.

Kupeessa matkustamisessa on omat etunsa. Moni on ihmetellyt, miten olen saanut otettua junasta niin hyvia kuvia. No siksi, kun matkustin kupeessa! Kupeessa ikkunat ovat aukaistavaa mallia: hyttia voi tuulettaa ja kuvia saa otettua.

Useamman kuin yhden yon matkalla kupe on siis lyomaton. Yhden yon matkat matkustan mielellani myos platskartnyissa.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Jouni - 09.04.2007, 01:16:02
Lainaus käyttäjältä: "UsvaAuer"
Kupeessa ikkunat ovat aukaistavaa mallia: hyttia voi tuulettaa ja kuvia saa otettua.

Jos vaunun ilmastointi toimii, niin ikkunaa ei pidä aukoa, koska tällöin ilmastointi joutuu jäähdyttämään koko maailman. Platskartnyvaunussa ei koneellista ilmastointia ole, mutta kyllä niissäkin osa ikkunoista aukeaa.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: zeta - 13.04.2007, 01:17:24
Lainaus käyttäjältä: "Jouni"
Esimerkki:

Иркутск – Улан Батор
Поезд 004
17.3.2007

Tuon enempää ei tarvitse osata. :wink:

Jep. Nain minakin tein ja hyvin toimi Irkutskin asemalla. Sellainen vinkki viela, etta lippu ostetaan aseman kakkoskerroksesta. Huone on vasemmalla kun tulee portaat ylos. Nimim. muutamalla luukulla turhaan lappua tyrkyttanyt. :wink:

Noissa Mongolian junissa ei muuten ilmeisesti harrasteta Platskartnya kun sita ei ollut Irkutsk-UB eika UB-Peking valilla.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Jouni - 13.04.2007, 12:09:51
Lainaus käyttäjältä: "zeta"
Noissa Mongolian junissa ei muuten ilmeisesti harrasteta Platskartnya kun sita ei ollut Irkutsk-UB eika UB-Peking valilla.

Kyllä Mongolian sisäisistä junista platskartnyvaunuja löytyy, se voi olla jopa luksusta. :) Ja Irkutskista lähtee joka päivä iltajuna Ulan Batoriin, josta varmasti löytyy. Pidempimatkaisissa, Moskovasta tulevissa junissa ei kolmosluokkaa ole.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Cherbourg - 14.04.2007, 15:06:37
Onko jotain erityisiä neuvoja pakkaamisen suhteen? Eli tarviiko Trans-Siperian reissulla jotain sellaista mukaan, jota ei ihan heti tulisi ajatelleeksi?
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: zeta - 14.04.2007, 16:45:37
Lainaus käyttäjältä: "Jouni"
Ja Irkutskista lähtee joka päivä iltajuna Ulan Batoriin, josta varmasti löytyy. Pidempimatkaisissa, Moskovasta tulevissa junissa ei kolmosluokkaa ole.


Hmm, no tuota, mina menin Irkutskista lahtevalla iltajunalla ja lipunmyynnissa vaittivat ettei kolmosluokkaa ole. Olin sille lapulleni nimittain kirjoittanut myos luokan, johon lipun haluan. Silla kertaa tosin oli Ulan Batoriin menossa vain yksi vaunu, joten ehkapa se selittaa asian.  :wink:
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: fishbone - 14.04.2007, 20:44:58
Lainaus käyttäjältä: "zeta"
Hmm, no tuota, mina menin Irkutskista lahtevalla iltajunalla ja lipunmyynnissa vaittivat ettei kolmosluokkaa ole. Olin sille lapulleni nimittain kirjoittanut myos luokan, johon lipun haluan. Silla kertaa tosin oli Ulan Batoriin menossa vain yksi vaunu, joten ehkapa se selittaa asian.  :wink:

Näin kyllä väitettiin minullekkin asemalla, ettei platskartnyä olisi; tai niin sen ainakin käsitin.

Ja Cherbourghille sellainen vinkki, että luhan (lusikka-haarukan) koin ajoittain maan mainioksi vehkeeksi mukana, enkä missään nimessä lähtisi venäjälle enää junailemaan ilman. :)
Otsikko: Urumqi - kazakstan
Kirjoitti: jantsa - 14.04.2007, 20:53:50
Onko kenelläkään kokemusta Urumqista?

Reittinä olisi siis, että menisimme Laosista Tiibetiin. Jos sieltä nousis suoraan pohjoseen, niin pääsis URUMQI nimiseen paikkaan. Ainakin Traveller.fi:n kartan mukaan sieltä menee joku Trans-Siberia reitti, joka jatkaa kiinasta Kazakstaniin. Onko ihmisillä tietoa/kokemusta?

Tai jos URUMQI:sta menisikin suoraan pohjoseen Venäjälle. Näin ei tarvitsisi lähteä itään päin Pekingiin että pääsisi hyppäämään junaan.

Thanks.
Otsikko: Re: Urumqi - kazakstan
Kirjoitti: JouniS - 14.04.2007, 22:44:43
Lainaus käyttäjältä: "jantsa"
Reittinä olisi siis, että menisimme Laosista Tiibetiin. Jos sieltä nousis suoraan pohjoseen, niin pääsis URUMQI nimiseen paikkaan. Ainakin Traveller.fi:n kartan mukaan sieltä menee joku Trans-Siberia reitti, joka jatkaa kiinasta Kazakstaniin. Onko ihmisillä tietoa/kokemusta?


Käsittääkseni Urumqista menee pari kertaa viikossa juna N955 Almatyyn Kazakstanin puolelle. Matka-aika on sellaista puolentoista vuorokauden luokkaa. Seat61.com (http://www.seat61.com/SilkRoute.htm) kertoo hieman lisää.

Almatysta pääsee Venäjälle ainakin Moskovaan, Pietariin, Jekaterinburgiin ja Novosibirskiin menevillä junilla. Poezda.net (http://www.poezda.net/en/) auttaa, tosin kaupunkien nimet eivät välttämättä ole totuttuja (esim. Almaty on Alma-Ata ja Jekaterinburg on Sverdlovsk).
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Cherbourg - 15.04.2007, 13:13:35
Yksi venäläinen tyttö varoitteli plaskartyinstä. Tällä porukka kuitenkin vaikuttaa ihan tyytyväiseltä matkaansa 3.luokassa. Kait sitä pitää ainakin kerran elämässä kokeilla
 :D
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Jouni - 15.04.2007, 18:53:50
Lainaus käyttäjältä: "Cherbourg"
Yksi venäläinen tyttö varoitteli plaskartyinstä. Tällä porukka kuitenkin vaikuttaa ihan tyytyväiseltä matkaansa 3.luokassa. Kait sitä pitää ainakin kerran elämässä kokeilla
 :D

Venäläiset nähtävästi haluavat "suojella" tietämättömiä länsimaisia kavereitaan. Eivät he voi käsittää, että joku ihan oikeasti haluaa varta vasten matkustaa platskartnyssä. Jos rahaa on, matkustetaan niin korkeassa luokassa kuin rahat antavat myöten. ;)

Omistan 25 % Lada Samarasta vm. 1990. Tätäkään venäläiset kaverit eivät voi käsittää: eikö tuolla nyt muka olisi varaa oikeaan autoon? :lol: Venäläinen hankkii auton heti, kun on rahaa. Omilla valmisteilla ajetaan vain se aika, kunnes saadaan rahat kasaan länsiautoon. Ei keskivertovenäläinen voi ymmärtää, että joku haluaa elää arkielämäänsä kokonaan ilman autoa ja vieläpä tarkoituksella ja pitää tällaista neuvostovalmisteista "autoa" ihan vain huvikseen ja Venäjän-reissuja varten. ;)
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: toukopouko - 24.04.2007, 23:05:16
Lueskelin tuota alkua ja kattelin hintatasoa, onko Venäjällä vieläkin samanmoinen hintataso, eli pääruoka ravintolassa ~3euroa? Tarkoitus olis lähteä sinnepäin ensi kuussa.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: UsvaAuer - 26.04.2007, 01:25:40
Lainaus käyttäjältä: "toukopouko"
Lueskelin tuota alkua ja kattelin hintatasoa, onko Venäjällä vieläkin samanmoinen hintataso, eli pääruoka ravintolassa ~3euroa? Tarkoitus olis lähteä sinnepäin ensi kuussa.


Täytyypä myöntää, että harvassa oli ne kerrat, joilloin Venäjällä ravintolassa söin. Moskovassa ateriointi yllättäen oli halvimmasta päästä: kaupungissa on sellaisia ravintoloita, joissa saa kerätä aterian valmiista pikkuannoksista. Näin hintaa aterialle tulee reilut 100 ruplaa, jos valitsee tarkkaan.

Junassa ravintolateriani maksoi yleensä jotain 100+, mutta annoksetkin olivat tavattoman pieniä. Kannattaa ottaa halvin keitto ja kaksi annosta perunamuusia.

Ravintoloiden sijaan kannattaa suosia elintarvikekauppoja. Jokaisessa kaupungissa on ainakin yksi 24h aukioleva.
Perusateriani koostui yleensä jostain salaatista (monenlaisia tarjolla) ja leivästä.

Siperiassa vohvelit ovat hyvä ateria niin ikään ja erilaiset (rasvassa uitetut) piirakat.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: carrus301 - 29.04.2007, 14:40:53
Onkos muuten kukaan nyt tänä kesänä radalle lähdössä? Itselläni olis heinäkuussa tarkoitus lähteä. Ensin lento Moskovasta Pekingiin 5.7.2007 jossa muutama päivä ja arvioitu saapumisaika Mongoliaan on jotain 10-11.7 päivän paikkeilla. Siellä olisi sitten tarkoitus viettää vajaa viikko. Lähinnä jos sinne sattuisi hyvällä tuurilla joku suomea puhuva tupsahtamaan olisi mukavampi kiertää paikkoja useamman voimin. Ja joku ehkä jo lukikin rivien välistä että jakaa vaikkapa maastoauto+kuskin vuokrauskustannukset, juuri näin  :wink:
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: jebe - 11.05.2007, 02:00:05
Lainaus käyttäjältä: "carrus301"
Onkos muuten kukaan nyt tänä kesänä radalle lähdössä? Itselläni olis heinäkuussa tarkoitus lähteä. Ensin lento Moskovasta Pekingiin 5.7.2007 jossa muutama päivä ja arvioitu saapumisaika Mongoliaan on jotain 10-11.7 päivän paikkeilla. Siellä olisi sitten tarkoitus viettää vajaa viikko. Lähinnä jos sinne sattuisi hyvällä tuurilla joku suomea puhuva tupsahtamaan olisi mukavampi kiertää paikkoja useamman voimin. Ja joku ehkä jo lukikin rivien välistä että jakaa vaikkapa maastoauto+kuskin vuokrauskustannukset, juuri näin  :wink:

Elokuussa lähdetään kaverin kanssa. Reitti about: Helsinki-Moskova-Irkutsk-Ulan bator-Peking
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: inkkis - 11.05.2007, 12:12:58
Lähdössä minäkin, 1.6. Vihdoin varmistui kun saatiin liput käteen. Vinkkinä muuten (aikaisemminkin vissiin maininnut) : Rent Line oy:n kautta hankittiin platskartnyihin liput Moskova-Irkutsk välille ja maksoivat sellaset vajaa 90e. Muuten siis venäläinen hinta, mutta 12e ottivat välityspalkkiota.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Cherbourg - 12.05.2007, 17:27:40
Minäkin olen lähdössä. 10.7. Moskovasta. Sitä ennen vietän aikaa Pietarissa ja Moskovassa. Reitti Pietari-Moskova-Irkutsk(viikko Baikal-järvellä)-Ulan Bataar&Gobin autiomaa-Peking-Xian-Chengdu-(Chongqing-Yichang?)-Kunming-Yangshou-
Hong Kong.
Paluulento Hong Kongista Helsinkiin on 30.8.
Mongolian asti matkaseurue on 6 henkinen. Vielä on epäselvää, jatkaako kukaan Kiinaan samaan aikaan.
Uusi LP Kiina ilmestyy/ilmestyi tässä kuussa, jihuu!
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: GoEast - 14.05.2007, 14:10:16
31.5. olisi tarkoitus startata täältä Moskovasta kohti Irkutskia,  Ulan Batoria ja Pekingiä. Kahdelle ensimmäiselle välille on jo liput taskussa, mutta UB-Peking vielä työn alla. No kyllä sieltä aina jollain eteenpäin pääsee. Tämän jälkeen olis tarkoitus reissata Kiinassa ja ympäristössä (lähinnä Tiibet, Hong Kong ja Macao) reilu pari viikkoa.

Odotan innolla! :D
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: matkallaaina - 16.05.2007, 19:03:01
Tuli äsken päästettyä muutama ruma sana suusta kun kattelin kiinan lähetystön sivuja. Viisumimaksut on nousseet aikaisemmasta roimasti johtuen siitä, että suomalaiset nostivat suomen viisumimaksuja. Uusilla hinnoilla single entry viisumi maksaa siis 40 euroa ja päälle vielä roimat 15e postitukset ja 5 euroa postimerkeistä. Se siitä halvasta kiinan viisumista!
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Kähtävä - 21.05.2007, 22:34:26
13. tai 14. päivä on tarkoitus mennä Pietariin ostosmatkabussilla ja siitä sitten Ulan Batoriin suorinta reittiä..
Otsikko: Paluulento Pekingistä
Kirjoitti: Secretpolice - 22.05.2007, 16:47:53
Aeroflot lienee halvin paluulennolle Pekingistä (Moskovan kautta), luokkaa 450 e venäjänkielisen nettisivujen mukaan veroineen? Siis Helsinkiin.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Henge - 22.05.2007, 23:33:48
Lainaus käyttäjältä: "Jouni"
Moskovasta voinee ostaa lipun Irkutsk-Ulan Bator, mutta hoituu se Irkutskissakin. Tuolla välillä kulkee Moskovasta tuleva hienompi juna kolmesti viikossa ja tavallinen, hitaampi Irkutsk-Ulan Bator-matkustajajuna joka päivä. Toukokuussa ainakin lippu nopeampaan junaan irtosi ilman mitään ongelmia. Se maksoi Irkutskista ostettuna 1507 ruplaa eli 43,7 € (2.lk). Moskovasta Ulan Batoriin ja Pekingiin menevissä junissa ei käsittääkseni ole kolmatta luokkaa, mikä tuosta hitaammasta junasta löytynee.

Ymmärtääkseni Irkutsk-Ulan Bator juna pysähtyy Ulan-Udessa useamman tunnin ajan. Onko pysähdyksen aikana mahdollista poistua junasta kaupunkia katselemaan?
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: karkar - 22.05.2007, 23:47:16
Oliskohan ollu parin tunnin pysähdys, mutta jollen ihan väärin muista niin junasta ei ollut poistuminen. Ja kuten kaikki reissun tehneet muistavat niin aina kun juna on tulossa asemalle/pysähtyneenä/rajalla vessat on suljettuna.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Jouni - 23.05.2007, 00:48:42
Lainaus käyttäjältä: "karkar"
Oliskohan ollu parin tunnin pysähdys, mutta jollen ihan väärin muista niin junasta ei ollut poistuminen. Ja kuten kaikki reissun tehneet muistavat niin aina kun juna on tulossa asemalle/pysähtyneenä/rajalla vessat on suljettuna.

Aikataulun (http://www.poezda.net/ru/train_timetable?st_code=2054001&forDate=23-05-2007&tr_code=542820%3A%C0+) mukaan on vain puolen tunnin pysäys ja sekin klo 6.40-7.10 aamulla (huom. aikaero). Tuskin on kovin erikoista nähtävää tarjolla tuohon aikaan.

Junasta voi sinänsä kyllä poistua omalla vastuulla ihan minne lystää muualla paitsi raja-asemilla.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Kähtävä - 02.06.2007, 08:32:25
Tolstoi- juna saapuu Leningradskaja- asemalle. Siperiaan menevien junien lähtöasemaksi kerrotaan LP:n Trans -siberiassa Yaroslavl ( jonka pitäisi olla Leningradskajan vieressä ). Poezdan mukaan aseman nimi on Moskva Iaroslavskaia. Mahtaako olla kyse samasta asemasta ?
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Zkinflint - 05.06.2007, 20:57:54
Hmm, täytyy vielä lukea koko ketju uudestaan, kun on vaikeaa löytää tuolta sivumäärästä just tahtomiaan tietoja :) Todella mahtava ketju, informatiivista tekstiä.  Kiitos kaikille kirjottaneille!
Jos joku nyt jaksais vastailla tällasiin peruskyssäreihin: Mikä on hinta tällä hetkellä vaikkapa reitille pietari-moskova-irkutsk-Ulanbator-Peking? ja mitäs ne viisumit nyt maksoikaan? Kiinan vastaavahan tais juuri nousta(?) Ja mistäpäin Aasiaa on halvinta lentää takaspäin Suomeen?
Löydän kyllä varmasti itekkin noita tietoja, kunhan alan selailla. Mutta jos joku jaksas heittää vaikka ensikäden tietoa niin KIITÄN.

Ja tosiaan tuossa vuodenvaihteen aikoihin olisin lähdössä. Aikaa on venata vaikka se viikkokin sitä seuraavaa junaa ja halvin luokka totta kai olisi kyseessä.
On kuitenkin nuo hinnat noussu moneenkin kertaan tässä ketjun aikana :(
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: zeta - 06.06.2007, 03:16:00
Lainaus käyttäjältä: "Kähtävä"
Tolstoi- juna saapuu Leningradskaja- asemalle. Siperiaan menevien junien lähtöasemaksi kerrotaan LP:n Trans -siberiassa Yaroslavl ( jonka pitäisi olla Leningradskajan vieressä ). Poezdan mukaan aseman nimi on Moskva Iaroslavskaia. Mahtaako olla kyse samasta asemasta ?


On sama :)
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Cherbourg - 07.06.2007, 13:21:16
Hmm...Zkinflintille sen verran hintatietoa, että juna Tikkurilasta Moskovaan maksaa n.80 euroa ja me yksi venäläinen tyttö osti meille junaliput Moskovasta Irkutskiin, maksoi 90 euroa. Sen pidemmälle en ole lippuja hankkinutkaan, lukuunottamatta paluulentoa Hong Kongista.
Venäjän viisumi lähialuematkoila irtosi 52 eurolla, Mongolian 30pv 40 euroa ja Kiinan viisumi on nykyään saman hintainen kuin Mongolian siis single entry kuukaudeksi.

Odottelen tässä Mongolian viisumin saapumista. Ihme systeemi Kiinan suurlähetystöllä, kun voi vaan käteisellä maksaa. Tosi turvallinen olo pistää rahaa kuoreen, vaikka kuinka olisi kirjattu.

Lähtö siis 2.7. eli alle kuukausi enää jäljellä   :D JIIHAA!
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Zkinflint - 10.06.2007, 17:20:09
Cherbourg, kiitän noista! tollasta suurinpiirteistä tasoa mietinkin. Eihän tuo vielä liian kallista ole :) Elikkäs hyvää reissua sinulle ja itellä vielä hmmm ainaski 5kk reissuun :/
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: carrus301 - 11.06.2007, 20:37:02
Muuten,, jos joku hakee Venäjän asemien "virallisia" nimiä ja asemakoodi numeroita niin satuin ne löytämään täältä excel-tiedostona: http://kemerovocity.ru/storage/index.php?Mode=1&ID=683
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: enni - 11.06.2007, 23:03:12
Huijui, onpas kalliita hintoja täällä. Itse matkailin Helsingistä Pekingiin 12 pysähdyksen kera viime heinä-elokuussa ja koko (juna)matkan hinnaksi tuli 307 euroa. Ostettiin kyllä aina paikan päältä liput, että lieneekö ero sitten siinä...
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: matkallaaina - 16.06.2007, 12:23:56
Hyvää infoa tullut tänne taas. Olisko kellään tän kesän tietoa venäjän asemilta ostettujen irkutsk-UB lippujen hinnoista?

Kohta olis lähtö ja pitäisi päättää ostaako ne etukäteen ja välttäisi tuon pullonkaulan tossa kohtaa.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: connender - 16.06.2007, 13:46:18
Tuoreista hintatiedoista sen verran, että tilasin Rent Linestä platskartny-liput Moskovasta Chitaan heinäkuussa, ja hintaa tulee noin 100 euroa + 15 euroa välityspalkkiota.

Venäjän junalippujen hintoja ja paikkatietoja näkee RZD:n sivujen lisäksi aika kätevästi osoitteesta http://www.avantix.ru/services/booking/railway/

Tuolla pystyy valikoimaan kaupunkien nimet listalta, joten ilman venäläistä näppistäkin pärjää.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Zkinflint - 17.06.2007, 16:49:08
Pahoittelen jälleen, etten jaksa seuloa tuota sivumäärää saadakseni näitä tietoja!

Asiaan: Rokotukset. Löysin toisesta keskustelusta tälläsen listan - Rokotukset: 200e (Twinrix, Japanin aivotulehdus, lavantauti). Ja nimenomaan juuri trans-siperian matkalle.  Olisko tossa kaikki tarpeelliset Venäjä-Mongolia-Kiina-Intia -akselille? Ja onko kaikki tosiaankin tarpeellisia. En välttämättä tahdo kuolla, mutta en myöskään laittaa rahaa turhaan. :)

Ensimmäinen reissu, johon rokotuksia ylipäätään tarvitsee, niin ei ole mitään pohjalla.

Ja mitenkähän on viisainta siirtyä Kiinasta Intiaan? Juna käsittääkseni taas nykyään pelittää hyvinkin, mutta välimatkat alkaa olla sitä luokkaa että hurahtaa useampikin päivä taas junassa. Missähän luokassa lennot pyöriskelee suurinpiirtein?
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Cherbourg - 18.06.2007, 12:30:39
Zkinflint kuulostaa siltä, että noilla rokotteilla pärjää. Itselläni on samat. Jäykkäkouristus ja kurkkumätä tulee luonnollisesti olla voimassa.

Mitenkäs tuo viisumi rekisteröinti...Mulla on majoitus Pietarissa, mutta muuten ajattelin käyttää HC:tä ja CS:ää. Pitääkö minun siis rekisteröityä myös Moskovassa, kun olen siellä lähes viikon? En millään haluaisi viettää toista yötä hostellissa, joten onnistuuko rekisteröinti jossain matkatoimistossa tai hostellissa ilman majoitustakin?
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: UsvaAuer - 18.06.2007, 12:40:47
Lainaus käyttäjältä: "Zkinflint"

Ja mitenkähän on viisainta siirtyä Kiinasta Intiaan? Juna käsittääkseni taas nykyään pelittää hyvinkin, mutta välimatkat alkaa olla sitä luokkaa että hurahtaa useampikin päivä taas junassa. Missähän luokassa lennot pyöriskelee suurinpiirtein?


Jos haluat Nepalin kautta pohjois-Intiaan, niin kannattaa katsella Kiinan sisäisiä lentoja. Turistisesongin ulkopuolella (elokuu, lokakuun eka viikko) saa kuulema hyvin äkkilähtöjä tarjouksena, etenkin keskellä viikkoa. Lennot Kiinassa ovat kilpailukykyisiä junamatkoille.

Kannattaa verrata Kiinan sisäisten lentojen hintoja Kiina-Intia -lentoihin.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: zeta - 19.06.2007, 04:42:18
Lainaus käyttäjältä: "Zkinflint"

Asiaan: Rokotukset. Löysin toisesta keskustelusta tälläsen listan - Rokotukset: 200e (Twinrix, Japanin aivotulehdus, lavantauti). Ja nimenomaan juuri trans-siperian matkalle.  Olisko tossa kaikki tarpeelliset Venäjä-Mongolia-Kiina-Intia -akselille? Ja onko kaikki tosiaankin tarpeellisia. En välttämättä tahdo kuolla, mutta en myöskään laittaa rahaa turhaan. :)


Mahtaako muita tarvita kuin Twinrixin? Itse oisin lähtenyt pelkällä Havrixilla, mutta työterveydessä puhuivat minut ympäri. Mitään muita rokotteita kuin influenssarokotteita eivät ehdottaneet, vaikka firma olisi maksanut myös tälläisen vapaa-ajanmatkan rokotukset.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: matkallaaina - 22.06.2007, 00:39:35
Twinrixin ottaisin. se on aina tarpeellinen, joka paikassa. Japanin aivokuumeen tarvii vaan jos oleskelee kaupunkien ulkopuolella kiinassa pekingistä etelään akselilla yli kuukauden. Lavantautia suositeltiin minullekin ja otinkin sen.

Itse olen päättänyt ottaa kaikki mitä suositellaan niin eipä tarvi sitten enää miettiä Mitä tarvitsee kun johonkin lähtee.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: alicia - 02.07.2007, 14:45:54
Suunnittelen transsiperian junamatkaa kevät tai syyskaudelle ennen kesää 2009. Luin urakalla koko tämän ketjun läpi. Kiitokset mahtavasta infopaketista! Harkitsen matkustamista platskartnyissa, kun täällä vakuuteltiin sen olevan mielenkiintoinen kokemus eikä rahansäästöstäkään ole haittaa. Kovasti askarruttaa muutama asia, joista ei muistaakseni ole vielä mainittu.

1.) Milloin ja missä tupakointi on sallittu transsiperian junisa? En itse polta ja tupakansavu häiritsee paljon ja saan siitä allergiaoireita.

2.)Onko patjat kovia platskartnyissa, entä muissa vaunuluokissa? Kärsin helposti niska/hartia/selkävaivoista jos vuode on kova tai tyyny ohut. Haluaisin kuljettaa mahdollisimman vähän turhaa rompetta mukana, mutta olisiko tässä tapauksessa jostain ilmatäytteisestä (kevyestä?) retkipatjasta hyötyä (merkkejä saa suositella)? Jos nukun yläpedillä, onko tällöin vaarana pudota sängytä, jos kaide on kovin matala? Missä istutaan päivisin, jos paikka on yläpedillä?

3.)Minkä kokoinen lavuaari junan vessassa on? Mahtuisiko siinä pesemään hiukset? En ole mikään hienohelma, mutta päänahkani saa helposti ihottumaa, jos en pese tukkaani usein.Tietenkin, jos suunnittelen riittävästi yöpymisiä matkan varrelle, tästä ei tule ongelmaa.

4.)Millainen melutaso patskartnyissa on, entä muissa vaunuluokissa? Tämä on tietenkin tosi suhteellinen kysymys ja on sattumanvaraista, millaista porukkaa samaan vaunuun tulee. Lähinnä mietin, pytynkö nukkumaan öisin, jos niissä p-vaunuissa kulkee aina mukana jotain yön läpi votkaa nauttivia hilpeitä ja äänekkäitä seurueita. Tarvittaessa voin käyttää unilääkettäkin, mutta liiassa melussa siitäkään ei ole mitään apua. Korvatulppiakin voin käyttää, mutta sellaisen yön jälkeen melu tuntuu entistä kovemmalta, kun ne ottaa pois eli niiden käyttöä tulisi välttää - lääkärin ohje.

5.)Pelkään lähteä matkalle yksin. En kuitenkaan haluaisi jättää tätä reissua väliin jos matkaseuraa ei löytyisi. Veljeni muutti juuri perheineen kahdeksi vuodeksi Pekingiin ja haluaisin tehdä reissun ennenkuin he palaavat sieltä. En ehkä niinkään ole huolissani turvallisuudestani, vaan siitä miten selviän aikataulujen ym kanssa, kun olen hajamielisyyteen taipuvaista sorttia. Pelkään, että hukkaan passin/matkalipun/viisumit/rahat...? Tietenkin niitä pitää kuljettaa jossain vyösysteemissa vaatteiden alla turvassa, mutta silti.

Kiitos vastauksista jo etukäteen!
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: UsvaAuer - 03.07.2007, 02:07:02
Ihanaa: Alicia on samanlainen hienohelma narisija kuin minäkin!  :lol:


1.) Milloin ja missä tupakointi on sallittu transsiperian junisa?

Tupakoida saa vain vaunujen välissä olevassa tuuletuskopissa. Ja niissähän sauhutellaan! Venäläiset ovat maailman intohimoisimpia sauhuttelijoita, jopa turkkilaiset jäävät kakkoseksi. Jos tupakan savu häiritsee kovasti, kannattaa välttää vaunujen päissä olevia osastoja/ petejä. (Onko mahdollista pyytää vain tiettyjä osastoja/petejä happamilta lippujenmyyjämatameilta, en tiedä.) Ehkä kakkosluokka on "savusuojatumpi": nukkumaan mennessä kun osaston ovi aina suljetaan. Kakkosluokassa jopa tuuletetaan joskus vaunuja toisin kuin kolmosessa.


2.)Onko patjat kovia platskartnyissa, entä muissa vaunuluokissa? Jos nukun yläpedillä, onko tällöin vaarana pudota sängytä, jos kaide on kovin matala? Missä istutaan päivisin, jos paikka on yläpedillä?

Patjat ok, tyynyt heppoista höttöä.  Ei tippumisvaaraa yläpediltä (joku sivukaide muistaakseni). Päivällä istutaan kylkimyyryä alapedillä - jollei sitten lepäillä yläpedillä krapulaa parannellen.  8)


3.)Minkä kokoinen lavuaari junan vessassa on? Mahtuisiko siinä pesemään hiukset?

Kyllä kaikenlaisia peseytymisiä on suorittu vaunujen vessoissa (en tosin minä). Kakkosluokassa on tietenkin paremmat vessat ja Rossija-junan vessa oli suorastaan ylellinen valtavassa koossaan ja kauneudessaan (kakkosluokka).
Oletko koskaan kokeillut hiusten kuivapesua, sopiiko se hiuspohjallesi? Kuivashampoo on minun aarteeni matkalla. Pidän siitä parempaa huolta kuin passistani (passin saa uudenkin, kuivashampoota harvemmin myydään EU:n ulkopuolella.)


4.)Millainen melutaso patskartnyissa on, entä muissa vaunuluokissa?

Kakkosluokassa vähemmän melua, koska melun saa eristettyä sulkemalla ovi. Jollet sitten joudu lapsiperheen kanssa samaan vaunuun. Lapsiperheet suosivat 2.luokkaa. Itse nukuin hyvin niin kakkos- kuin kolmosluokassakin - unipillerien, korvatulppien ja silmämaskin turruttamana.  8)

Junan tasainen kolke ja kevyt huojunta ovat muuten ihanaa. Kuin muistuma kehdon ajoilta.

<<< Korvatulppiakin voin käyttää, mutta sellaisen yön jälkeen melu tuntuu entistä kovemmalta, kun ne ottaa pois eli niiden käyttöä tulisi välttää - lääkärin ohje. >>>

So what? Viimeisen viiden vuoden aikana en ole nukkunut  yhtään yötä ilman korvatulppia.


5.) En ehkä niinkään ole huolissani turvallisuudestani, vaan siitä miten selviän aikataulujen ym kanssa, kun olen hajamielisyyteen taipuvaista sorttia. Pelkään, että hukkaan passin/matkalipun/viisumit/rahat...? Tietenkin niitä pitää kuljettaa jossain vyösysteemissa vaatteiden alla turvassa, mutta silti.

Hajamieliselle eniten päänvaivaa tuottanee aikavyöhykkeet ja junat, joiden ajat ilmoitetaan Moskovan aikavyöhykkeen mukaan. Siperiassa juna-asemien kellot eivät siis näytä paikallista aikaa vaan Moskovan aikaa. Junat eivät lähde ja saavu paikallista aikaa, vaan Moskovan aikaa. Parissa yössä hyppää jo pari aikavyöhykettä eteenpäin. Junalippuja ostettaessa kannattaa niin ikään olla tarkkana: välillä kun myyjät puhuessaan kääntävät lähtöajan paikalliseksi ajaksi. Aina lippua ostettaessa pitää vääntää rautalangasta, onko kyseessä Moskovan aika vai paikallinen aika.

Myös junien käytävillä olevat ajat ovat Moskovan ajassa. Niitä aikatauluja kannattaa syynätä tarkkaan, sillä välillä saattaa mennä usea tuntikin ilman kunnollista shoppailupysähdystä (laitureilta saa ostettua monenlaista syötävää sopuhintaan.) Jos missaa shoppailutauon, niin seuraavaan saattaa mennä taas useampi tunti.

Aikatauluja kannattaa syynätä myös vessassa käyntiä silmällä pitäen. Isojen kaupunkien kohdalla vessat usein suljetaan pitkiksikin aikaa ja nämä sulut on merkitty aikatauluihin. Venäjäksi.


Ja nyt kun olen näin pitkän litanian kirjoittanut mieleeni juolahtaakin: mikset lennä, jos tavoitteenasi on nimenomaan Peking eikä varsinaisesti Venäjällä matkustelu?
 

P.S. Kaikista matkoistani - ja niitä on monta - kuukauden Trans-Siperia on yksi suosikkini.

P.P.S. Osaan venäjää (edelliseen selventäen). [/i]
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: alicia - 03.07.2007, 09:01:00
Kiitos UsvaAuer vastauksistasi!

Matkani tärkeimpänä kohokohtana ei ole Peking, viettäisin siellä n. viikon, koska veljeni perheineen muutti sinne töihin kahdeksi vuodeksi. Muuttavat takaisin kesällä 09. Trassiperia idea poiki Kiinan visiitin suunnittelusta. Tiedän, että on halvempaa ostaa edestakaisin lennot Pekingiin, kuin mennä junalla ja palata lentäen. Olen siis ihan aidosti kiinnostunut Siperian radanvarren elämänmenosta ja luonnosta ym ja se kiinnostaa tällähetkellä enemmän kuin Pekingin nähtävyydet.

Hyvä tietää, että junan patja saattaisi olla riittävän pehmeä tälle prinsessallekin :D
Kuivashampoota en oo koskaan koikeillu, oon käsittänyt, että se lähinnnä hoitaa sen esteettisen puolen - hiukset ei kiillä. Ongelmani on enemmänkin nopeasti rasvoittuva ja hilsehtivä päänahka ja se alkaa kutista, jos pidemmän aikaa pesen hiukset vain joka toinen päivä. Ketokonazol lääkeshamppoollahan sekin sitten hoituu.

Onko muuten se platskartnyi vaunuosaston ja tuuletuskopin välinen ovi sitten auki silloinkin kun kopissa sauhutellaan?

Ihan mielenkiinnosta kysyn, miksi joudut käyttämään korvatulppia joka yö? Mulla on meinaan ääniyliherkkyys ja sen hoitona on nimenomaan korvatulppien välttäminen. Mietin vaan, että jos käytän tulppia öisin junassa, niin siellä päivällä oleva hälinä stressaa sitten sitäkin enemmään. Näin käy aina kotona, käytin niitä usein, ennenkuin hoksasin, että meluherkkyys pahenee huomattavasti tulppia säännöllisesti käyttämällä. Tämä probleemi ratkeaa varmaan sillä, että hankin suodattimelliset korvatulpat, ne leikkaa vain kovimmat äänet pois.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Jouni - 03.07.2007, 19:35:15
Ykkös- ja kakkosluokassa on ilmastointi, joten mikäli se toimii, ei ikkunoita tarvitse eikä saakaan availla. Kolmosessa (platskartny) ainoa tuuletus on avattavat ikkunat.

Tupakointitila on siis vaunun päätyeteinen ja normaalisti sen pään eteinen, jossa ei ole vaunuemännän hyttiä. Tupakointieteisen ovia ei avata asemilla. Kyllä eteisissä ovet on platskartnyssäkin, itse asiassa tupakointitilan ja osaston välissä on kaksikin ovea. Eteisen ja osaston välissä on pieni tila, jossa on roskapönttö vasemmalla ja WC:n ovi oikealla. Kyllä ne ovet normaalisti kiinni ovat, mutta tupakansavuhan tunnetusti tunkee läpi pienimmistäkin raoista. :evil:
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Olav - 04.07.2007, 15:06:58
Ilmastointi on kyllä myös Platskartnyssa, jos matkustaa "Baikal" -junalla Moskovasta Irkutskiin (tosin ilmastointi on poissa kun juna on pysähdyksissä).
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: juliska - 06.07.2007, 23:54:14
Moro!

Onko kukaan alottanut matkaansa menemällä junalla Tallinnasta Moskovaan? Laivoineen kaikkineen se on jonkun 50e halvempi kuin Helsinki-Pietari-Moskova.

Rajan ylittämisessä Virosta Venäjälle on mun mielestä kuitenkin jotain pelottavaa, onko siihen oikeesti mitään syytä :D? Entä millanen juna se on? Kauan kestää, tietääkö joku?

kiitos!
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: zeta - 07.07.2007, 13:03:07
4.)Millainen melutaso patskartnyissa on, entä muissa vaunuluokissa?

Matkustin kakkosluokassa eikä matkatovereista ollut häiriötä. Sen sijaan juna piti niin kovaa ryskettä, että kolmantena yönä tajusin ettei nukkumisesta tule mitään ellen käytä korvatulppia. Tätä ennen en ollut käyttänyt korvatulppia koskaan! Nähtävästi niihin addiktoituu, koska nykyisin nukun melkein aina korvatulpat korvissa. Tosin johtuu myös siitä, että viime viikot ja kuukaudet on kuluneet hostellien dormeissa, joissa saattaa olla aika meluisaa varsinkin jos tykkää mennä aikaisin nukkumaan.  :D
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: alicia - 08.07.2007, 12:30:17
Ehkä toi korvatulppien tarve täytyy vaan hyväksyä. Saatan hankkia sellaset kalliimmat, jotka suodattaa vain kovan melun pois. Platskartnyi luokka kiinnosaa edelleen eniten. Suunnitelen matkaa niin, että ensimmäinen osuus olisi p-luokassa, sitten pari yötä jossain kaupungissa josta ostaisin liput eteenpäin. Silloin tietäisin jo enemmän, haluaisinko vaihteeksi rauhallisempaa matkustusta.

Onko kukaan teistä lukenut Magnus Londenin kirjaa Maan ääriin? Suomenruotsalainen toimittaja, joka on tehnyt kaksi pitkää matkaa Siperiaan, -92 ja -96. Kirja ei ole transsiperian matkakertomus, mutta tosi mielenkiintoisia juttuja siperialaisista ihmisistä siinä on. Suosittelen!
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Jouni - 10.07.2007, 16:37:52
Lainaus käyttäjältä: "juliska"
Onko kukaan alottanut matkaansa menemällä junalla Tallinnasta Moskovaan? Laivoineen kaikkineen se on jonkun 50e halvempi kuin Helsinki-Pietari-Moskova.

Mistä saat noin ison säästön? VR:n hinta Tolstoihin juuri nyt on 96,60 € ja Moskova-Tallinna maksaa noin 70 €, siihen laivaliput päälle. Jaa niin, tarkoitatko kenties istumapaikalla menemistä Tallinnasta Moskovaan? Sehän on tosiaan 38,30 €.

Lainaus käyttäjältä: "juliska"
Rajan ylittämisessä Virosta Venäjälle on mun mielestä kuitenkin jotain pelottavaa, onko siihen oikeesti mitään syytä :D? Entä millanen juna se on? Kauan kestää, tietääkö joku?

Ei ole yhtään mitään syytä. Ihan sama, mistä sen rajan ylittää. :)

Juna on hieman virolaisittain tuunattu perusjuna. Perusrakenteeltaan samanlaisia tapaa kaikkialla. Ykkös- ja kakkosluokan makuupaikkoja saa, mutta platskartnyvaunuja ei ole (3.lk.). Sen sijaan on istumavaunu, jossa on vanhat suomalaiset IC-vaunun penkit.

Täältä lisätietoa, aikataulut ja hinnat:

http://www.gorail.ee
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: katia - 11.07.2007, 12:48:16
alicia, lukiessani sinun huolesi trans-sib junamatkasta suosittelisin sinulle lämpimästi ottamaan 2.luokasta petipaikan, itse trans-sibin kaksi kertaa tehneenä ja siitä kovasti nauttineena. meno platskarnyssa on äänekästä, tuoksuvaa, toki mielenkiintoista, 2. luokassa ihanaa, myös mielenkiintoista ja saa omaa rauhaa kun siltä tuntuu. tupakansavu kyllä ajautuu platskarnyyn koska vaunujen välit ovat täynnä savuttelijoita ja savua. korvatulpat on must junassa jos haluaa nukkua. hiustenpesuvinkin opin mongolialaisilta hyttikumppaneiltani, voe että kun olivat fiksuja: puolentoista litran pullo melkein täyteen vaunuisäntien hanasta kylmää vettä ja loput sitten samovaarista kuumaa vettä = täydellinen junahiustenpesu, sitten eikun vessaan pöntön päälle lorottelemaan vettä tukkaan ja pesemään hiuksia! jos joku tulee kaatamaan vettä sinulle niin helepompaa, mutta meneehän tuo touhu issekseenkin. Toimii! ei ihan tyhmiä nuo mongoolialaiset. eipä käyny omassa pienessä mielessäänkään moinen... :)
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: juliska - 12.07.2007, 21:30:34
kiitos jouni!
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: faldi - 12.07.2007, 23:25:23
Pahoittelut jos toistoa, mutta Venäjän viisumi pitää ilmeisesti rekisteröidä 3 vrk:n sisällä maahantulosta?

Miten meidän pitäisi tehdä, kum menemme juna nro. 6:lla suoraan Ulaan Batoriin, eikä ole tarkoitus olla yhtään yötä venäjällä. Missä me voimme tehdä tuon rekisteröinnin?

Kiitos,
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: andr - 12.07.2007, 23:51:32
Hmm... rekisteröinnistä onkin keskusteltu jo paljon Halvalla Pietariin -ketjussa. Siis rekisteröinti pitää tehdä aina, jos on jossain kaupungissa  (esim. Pietarissa)  kolme arkipäivää tai enemmän. Eli käsittääkseni rekisteröintiä ei tarvi, jos menee vain kaupunkien läpi eikä pysähdy mihinkään paikkaan kolmeksi tai useammaksi arkipäiväksi.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: alicia - 13.07.2007, 12:51:20
Kiitos Katialle ja muille vastauksista!
Sain vihdoin eilen kirjastosta varaamani LP:n trans sib oppaan, ostan oman kunhan matka lähestyy... Olen minä tuota ajatellut etten ehkä sovi p-vaunuun reissaamaan. Mutta haluaisin silti kokeilla jonkun lyhyehkön välin matkan alussa, kun kaikki kertoo kuinka siellä on niin kivaa porukkaa. Ja jos matkustan yksin, olisi se tavallaan turvallisempaa, kuin matkustus pienessä hytissä jonkun tuntemattoman kanssa. Ja uskon kyllä pystyväni jotenkuten nukkumaan hälinässäkin, jos otan hyvät tropit illalla ja tukin korvat :D  Huono puoli siinä on, että joutuu jättämään drinksut väliin ja jos jotain sattuu ja joutuu nousemaan kesken unien, voi olla vähän höppänä olo. Tai saattaisin olla helppo saalis jollekin pitkäkyntiselle, jos nukun kovin sikeästi lääkittynä :?  Unilääkkeiden käyttöään ei tietenkään tarvii kellekään mainostaa. Tuo hiustenpesuvinkki oli hyvä! Olin jo ite ajateelut jotain viritystä, että kaataa mukilla tms vettä hiuksien päälle lavuaarissa, mut pönttö on tietty tilavampi ja jos hanasta tulee vain kylmää vettä niin sitten toi pullosysteemihän on loistava!
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Secretpolice - 13.07.2007, 14:45:09
Rekisteröintiä ei tarvitse tehdä, jos sitä ei pysty tekemään. Sitä ei pysty tekemään esimerkiksi jos matkustaa junassa.

Rajan työläistovereilla on vankka kokemus länsimaisista junamatkailijoista, joten heitä ei ihmetytä juuri mikään.

Jos kuitenkin olet ollut maassa pari viikkoa eikä rekisteröintikortin takana ole minkäänlaista leimaa, olet ikävä kyllä kusessa.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: zeta - 13.07.2007, 15:51:47
Lainaus käyttäjältä: "Secretpolice"

Jos kuitenkin olet ollut maassa pari viikkoa eikä rekisteröintikortin takana ole minkäänlaista leimaa, olet ikävä kyllä kusessa.


Öö... rekisteröintikortin? Rekisteröin viisumin Irkutskissa hostellin kautta, mutta en kyllä saanut mitään korttia. Rajalla ei ollut ongelmia. En tosin ollut maassa kuin viikon verran, josta osan junassa.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: andr - 14.07.2007, 22:23:45
hmm.. tarkottaakohan secretpolice sitä maahantulokorttia, jonka toiselle puolelle rekisteröintileimat ainakin ennen tehtiin.
Otsikko: rekisteroimisesta ja muustakin
Kirjoitti: deirda - 16.07.2007, 06:06:11
Hei!
Teimme siperian ylityksen siskon kanssa noin kuukausi takaperin ja pidimme matkapaivakirjaa josta saattaa olla jollekin hyotya. se on erittain huumorilla kirjotettu mutta tosiasiaa kuitenki :D
esimerkiksi tuo rekisterointi meitakin mietitytti kun niin kovin ristiriitaista tietoa tulvi jokapuolelta mutta ainakaan meita ei rajalla pysaytetty vaikka leimaa ei ollut mutta niinkun tuossa aikasemmissa viesteissa tuli ilmi, siihen kai pitaa olla se kolme arkipaivaa yhdessa paikkaa.
anyway juttua on osotteessa www.deirda.blogspot.com
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: juliska - 16.07.2007, 21:37:27
Sellanen juttu tuli mieleen, että pystyykö junassa lataamaan helposti elektronisia vempaimia? Tarvii adapterin? Millään muulla ei ole väliä, kunhan iPodista ei lopu virta.

Joku kuukausi lähtöön :O
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Eijae - 16.07.2007, 22:15:30
Junassa pystyy lataamaan elektronisia laitteita eikä siihen tarvita adapteria. Pistorasioita on vaunujen päädyissä ja vessoissa. Eri vaununhoitajat, eli dievuskat, suhtautuvat eri tavalla lataamiseen. Jotkut ei virka mitään, jotkut pyytää maksua ja jotkut saattaa katkasta sähkön tulon, mutta itse en tähän onneksi törmännyt.
Otsikko: Mistä toimistosta halvimmat junaliput
Kirjoitti: Hiutale - 16.07.2007, 23:46:31
Tähänkin kysymykseen täältä varmaan löytyy jostain vastaus,,mutta kysympä nyt uudemman kerran...

Kuulin, että Rent Line Oy:sta saisi junaliput ja viisumit melkeen samaan  hintaan kuin venäjältä itse ostaessa..

Mahtaako jollakulla olla kokemusta kyseisestä lafkasta/ kommentoitavaa?
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: wilhelm- - 19.07.2007, 23:18:25
Kuumotus on kova, reissuun olisi päästävä mahdollisimman pian. Kunnolliseen RTW-reissuun en malta vielä säästää, kun opintojakin vielä 1,5 vuotta jäljellä. Suunnitelmana on siis tehdä "välireissu".

Tämä reissu olisi ehkä ensi touko-heinä ja suuntana Trans-Mongolia, josta sitten Vietnamiin ja Thaimaahan. Himottaisi Tongallekin, mutta saa nähdä jääkö seuraavaan kertaan.

Venäjän viisumin ajattelin antaa matkatoimiston tehtäväksi, Kiinan ja Mongolian hoitaa itse. Ajattelin matkata Helsingistä bussilla Pietariin, Pietarista paikallisjunalla Moskovaan, ja Moskovasta sitten ostaa Irkutskin liput. Moskovassa voisi jopa viettää 1-2 yötä, vaikka se maailman kallein kaupunki onkin. Kiinnostaa silti kovasti, Pietarissa on tullut kolme kertaa käytyä. Jospa sitä jopa rekisteröisi itsensä, vaikken tähän astisilla Venäjän reissuillani ole koskaan niin tehnyt, eikä ketään ole kiinnostanut. Tosin eipä ole miliisikään pysäyttänyt ja kysellyt, joten...

Irkutskista sitten vaan toivotaan toivotaan -meiningillä ostamaan Ulan Batoriin liput, että tilaa junissa suht. lähipäivinä olisi.

Tietoa on luettu paljon, mutta ehkä sitä liikaakin miettii jo reissua ja yrittää suunnitella asiat, ettei suurempia ongelmia tulisi. Kunhan ei suunnittelullaan pilaisi reissun spontaaniutta.

Jahas, ja mikähän viestin päällimmäinen idea oli? No vaikkapa se, että kuinkahan moni muu tällä hetkellä painii samojen pohdintojen kanssa? :) Ja minkälaisia Trans-Siberia -suunnitelmia olette ajatelleet?
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Yànzi - 20.07.2007, 03:42:19
Minä pohdin  :D

Tai siis tiedän jo, että olen menossa. Ensi keväänä tästä Moskovaan ja pari päivää hengailua Kazakstanin viisumia odotellessa. Siitä eteläistä rataa mahd. aina Kiinaan asti, ellen sitten harhaudu ensin Kirgiisiaan. Kunhan olen kolunnut itä-Aasian läpi, on paluu Kiinasta Mongolian läpi ja Trans-siperiaa takaisin.

Ja se odottamisen tuska on kova :D
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: juliska - 22.07.2007, 22:09:30
Hallo!
Me lähdetään joskus tossa parin viikon päästä, jos vaan saadaan viisumit siihen mennessä. Vähän jännittää, kun en oo töiltäni kerennyt oikeen keskittymään matkan ajatteluun..

Tarkoituksena olis mennä Moskovaan joko Helsingistä, tai sit Tallinnan kautta (laivoineenkin halvempaa.) Moskovasta mahd. pian Irkutskiin suuntaavaan junaan. Sieltä haluttais poiketa ainakin Baikal-järvelle. Tuolta sitten Ulan-Batariin. Mongoliaa ollaan fiilistelty paljon, joten siellä varmaan vietetään vähän pidempikin aika. Itse haluaisin paljon päästä Gobin aavikolle.

Pekingin jälkeen ei oo ihan tarkkoja suunnitelmia, pyöritään varmaan siellä Kiinan pohjois- ja itäosissa, käydään ainakin Shanghaissa. Sitten olis ajatuksen ottaa juna Pekingistä Lhasaan. Tiibetistä Nepaliin, ja takas Kiinaan Yunnanin maakuntaan pyörimään. Vietnamiin haluttais myös, ainakin Hanoihin.

Nää suunnitelmat on aika suurpiirteisiä, ja voi kyllä muuttua vielä moneen kertaan. Meillä ei oo mitään kummempaa aikarajoituksia, mitä nyt mun pitäis olla täällä joulukuun puoleen väliin mennessä, että kerkeän toiselle matkalle :D
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: kataja00 - 23.07.2007, 14:44:48
Olen työkaverini kanssa lähdössä elo-syyskuun vaihteessa Trans-Mongolian junalla. Pysähtymispaikkoja Pietari, Moskova, Irkutsk+Baikal, Ulanbator+Terelj(?) ja Peking. Pekingiin asti aikaa on varattuna kuukausi. Matkaliput on tarkoitus hankkia paikan päältä ja platskartnyi-matkustamista pitäisi kokeilla ainakin yhden etapin verran.. Sesonki lienee tuolloin jo ohi ja lippujen saatavuudessa ei liene ongelmia? Ainoa joka tässä aikataulussa huolettaa on se, että Kiinassa on lokakuun alussa kansallispäivä.

Trailblazerin Trans-Siberian Handbookista oli muuten tulossa 7. painos tässä kuussa. Kerron arvioita heti kun saan sen käsiini.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: UsvaAuer - 24.07.2007, 02:37:04
Lainaus käyttäjältä: "juliska"
Tiibetistä Nepaliin, ja takas Kiinaan Yunnanin maakuntaan pyörimään.


Tässä lienee matkanne kinkkisin osuus. En ole täysin selvillä Tiibet-Nepal-Tiibet-Kiina -reitin kiemuroista, mutta hankalaa on, jollei jopa mahdotonta. Syy on Tiibetissä ja sen vaatimissa erikoisluvissa. Ilmeisesti Nepalista ei voi palata Tiibetiin Kiinan viisumilla vaan erityisellä ryhmäviisumilla, joka mitätöi minkä tahansa Kiinan viisumin (poikkeuksena multiply entry residence permit). Kannattaa ottaa tarkkaan selvää; varmaan jotain porsaanreikiä on, mutta ne saattavat olla kalliita tai sattumanvaraisia.

Se ainakin on varmaa, että Tiibet-Yunnan -väliä ei sallita ulkomaalaisten tekevän maitse julkisilla kulkuneuvoilla. Pitää olla vuokrattu jeeppi ja opas. Sen sijaan Sichuan-Tiibet -väli on ok. (Ilmeisesti myös toiseen suuntaan.)

Nepalista pääsee lentäen Chengduun, Sichuaniin, josta pääsee mm. yöjuna-päiväbussiyhdistelmällä Lijiangiin, Yunnaniin. Tosin, jälleen en ole varma, saako Nepalista palata edes lentäen Kiinaan.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: juliska - 24.07.2007, 14:06:02
Kiitos UsvaAuer, tosi hyvä tietää! Pitää tutustua noihin juttuihin vähän tarkemmin vielä.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: UsvaAuer - 25.07.2007, 23:48:03
Viimeisimpien tutkimusteni mukaan (Thorn Tree jälleen kerran  :D ) edes lentäen ei saa Nepalista palata Kiinaan.
Otsikko: hai.
Kirjoitti: Zkinflint - 27.07.2007, 12:04:07
Onpas ketju taas aktivoitunut kovasti, kun muutamaan viikkoon ei pääse seuraamaan. Pitää lueskella paremmalla ajalla kaikki uudet viestit läpi.
Itsellä matkasuunnitelmat, ja -seura myös, muuttunu aika paljonkin. Eli Nyt olis tuon alkuperäisen tammikuun sijaan tarkotus lähteäkkin vasta keväällä kun koulut/pääsykokeet sun muut ovat ohi. Hinnat kattoon, ryysistä ja kauhea kuumuus, mutta pakon sanelemana sen teen :)
Oliskos tuossa kevään korvilla / alkukesästä lähtijöitä? Itse olen ajatellut tuon perusreitin ja kiinan jälkeen suunnistaa vielä hetkeksi Intiaan tms. Ja yksin olen näillä näkymin lähdössä, ellei nyt yhdellä kaverilla järjesty aikaa yllättäen
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Antti H. - 30.07.2007, 10:35:12
Tervehdys kaikille.

Palattiin juuri Suomeen Trans-Mongolian radalta. Oli mahtavaa.

Matkakertomus loytyy taalta.

http://terhanttikiinaan.blogspot.com

Toivottavasti siita on apua seuraaville lahtijoille. Jos jotain yksityiskohtaa ei ole mainittu blogimerkinnoissa saa kysella privaatistikin.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: faldi - 31.07.2007, 13:44:46
Sain Travellerista hinnat:

Moskova - Ulaanbatar - Peking
1. luokka EUR765
2. luokka EUR575

Tuntuu aika suolaiselta hinta. Tähän kun laitetaan vielä Helsinki - Moskova + viisumit, niin huh huh. Minulla on tuttu Moskovassa joka voisi ostaa liput puolestani, mutta miten aikaisin noita lippuja voi ostaa? Lähtöpäivä olisi Moskovasta 20.12.2007.

Ja pitääkö olla passi tai kopio siitä mukana? Ja saako myös tuon UB-Peking liput Moskovasta... Missä välissä viisumi pitää olla hankittu?

Kiitos jo etukäteen!
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: juliska - 31.07.2007, 14:53:47
Sori, nyt tulee varmaan toistoa, mutta ei jouda lukemaan koko aikasempaa keskustelua läpi: Eli onko kaikissa moskova-peking- välin junissa toi kolmas luokka, platskarnyi tms? Missä junissa sitä mahdollisesti ei oo...? Kiitos!
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: connender - 31.07.2007, 16:30:39
Kasittaakseni missaan Moskova-Peking -junassa ei ole kolmatta luokkaa.

En maksaisi missaan nimessa Moskova-Ulan Bator-Pekingista 575 euroa.

Itse olen talla hetkella Trans-Mantsurian reitilla Harbinissa, ja olen selviamassa Moskovasta Pekingiin noin 200 eurolla:
Moskova-Chita 3.luokassa 92 euroa + Rent Line Oy:lle 15 euroa
Chita-Manzhouli 2.luokassa 45 euroa
Manzhouli-Harbin sleeper-bussissa 19 euroa
Harbin-Shenyang hard sleeperissa 8 euroa
Shenyang-Peking hard sleeperissa noin 15-20 euroa
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: ninia - 31.07.2007, 19:03:22
Lainaus käyttäjältä: "Antti H."
Palattiin juuri Suomeen Trans-Mongolian radalta.


Vau, kiitokset blogista! Erityisesti vinkit yöpymispaikoista (junan lisäksi ;) ) kiinnostavat!

Olemme lähdössä syyskuun alussa. Jihuu!
Emme puhu venäjää. Problem?

Suunnitelmissa opiskella vähintäänkin aakkoset ja parit fraasit ennen lähtöä....
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: doperide - 31.07.2007, 20:46:42
Olemme lähdössä ilmeisesti Trans-Mongolia reissulle joskus joulukuussa kahdestaan, kaverini kanssa. Mahdollisesti ollaan menossa Tallinnan kautta Moskovaan. Moskovasta lippujen osto Irkutskiin, josta Ulan Batoriin ja sieltä edelleen Pekingiin. Kiinasta eteenpäin koko matka on edelleen auki, mutta kiinnostavia paikkoja löytyy liiankin paljon.. Japani, Vietnam, Kambodza, Thaimaa, Intia...

Muutamia kysymyksiä matkasta.. Onko kukaan tehnyt tuohon vuodenaikaan samansuuntaista matkaa? Jos on, niin olisi kiva kuulla vähän lämpötiloista. Siitä miten junat kulkee, jos kulkee. Onko junavaunuissa yleensäkkään esim. kolmannessa luokassa lämmitystä ollenkaan. Jos saavutaan Moskovaan keskiviikona, onko mahdollista saada esim. perjantain junaan lippuja, (en tiedä kulkeeko), vai olisiko parempi ostaa Tallinnasta. Muutenkin kaikkea yleistä mikä saattaisi olla huodyllistä tietää..

Ollaan myös puhuttu paljon Moskovan kalleudesta, varsinkin keskustan suunnalla. Jos jollain on heittää hyvää ja halpaa paikkaa keskustan liepeiltä, jossa on mahdollista nukkua yö, ehkä toinen ja rekisteröidä viisumit. Samoin Irkutskista hyvistä yöpymispaikoista olisi mukava kuulla.

Kiitos jo etukäteen.. Pahoittelen jos ja kun esittämiäni kysymyksiä ollaan kysytty jo aikaisemmin ketjussa. Tuli vaan hirvee kiire kirjottaa viesti kun matkaan on enää aikaa vain 4 kuukautta  :wink:.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: zeta - 01.08.2007, 00:24:02
Lainaus käyttäjältä: "doperide"
Samoin Irkutskista hyvistä yöpymispaikoista olisi mukava kuulla.


Irkutskissa ei niin kovin monta majapaikkaa budjettimatkailijalle olla. Itse olin Irkutsk Downtown Hostellissa ja voin sitä kyllä suositella. Se on saanut aika ristiriitaiset arviot esim. Hostelworldissa ja osittain allekirjoitan kritiikin (esim. yksi yhdistetty kylpyhuone/wc tuntui aika vähältä kaikille majoittautujille). Tunnelma kuitenkin korvasi ne muutamat epäkohdat. Vaikka oli maaliskuu niin hostelli oli täynnä ja siellä tapasi monta muuta reissunsa alussa ollutta matkalaista. Edelleen mielestäni tuo oli yksi parhaista hostelleista koko 5 kuukauden reissulla juuri tunnelmansa vuoksi!
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Jouni - 01.08.2007, 08:30:41
Lainaus käyttäjältä: "doperide"
Onko junavaunuissa yleensäkkään esim. kolmannessa luokassa lämmitystä ollenkaan.

Mitääh? :shock: :lol: Tietenkin on. Eivät ne vaunut mitään tavaravaunuja ole. Kyllä Venäjän rautateillä talven kanssa tullaan toimeen.
Otsikko: Kompleks
Kirjoitti: Secretpolice - 02.08.2007, 15:21:39
Lainaus käyttäjältä: "doperide"
Ollaan myös puhuttu paljon Moskovan kalleudesta, varsinkin keskustan suunnalla.

Yksi halvimmista hotellikomplekseista on Partizanskaja-metroaseman vieressä.

http://www.izmailovo.ru/ etusivulta saat käsityksen, mitä Venäjällä tarkoittaa "kompleksi".

En nyt löytänyt hintoja tuolta nettisivuilta, mutta hotellin vastaanoton seinällä ne eivät ole pahoja. Suomesta ostettuna toki hinnat ovat moninkertaiset eikä se missään nimessä kannata.

EDIT: Menemällä varauksiin alkaa nähdä hintoja. Sopivat kahden ja sitä isommille retkueille. Hotelli on siis hiukan syrjässä metron päässä oleva bisnesluokan kompleksi, olympialaisia varten kai rakennettu, ja luokassaan edullinen yhdessä maailman kalleimmista kaupungeista. 2500 ylöspäin ruplaa kahdelta majoittujalta.

Mielestäni Transsiperian-retken alussa ja lopussa kannattaa majoittua hyvin ja siinä välissä mahdollisimman säästeliäästi. Alussa jännittää, lopussa väsyttää ja alkaa liian helposti ketuttaa.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Jouni - 02.08.2007, 20:45:32
G&R Hostel Asia Rjazanski Prospektin metroaseman vieressä veloitti viime kesänä 1200 ruplaa yöltä yhden hengen huoneessa. Itse asiassa huone taisi olla alakerran Hotel MosUzCenterin kautta, kun hostelli oli täynnä. Tuossa paikassa on pari kertaa tullut yövyttyä. Ei ole mikään säihkyvä, mutta kuitenkin perussiisti neuvostohotelli.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: UsvaAuer - 04.08.2007, 00:13:16
Lainaus käyttäjältä: "doperide"
Ollaan myös puhuttu paljon Moskovan kalleudesta, varsinkin keskustan suunnalla. Jos jollain on heittää hyvää ja halpaa paikkaa keskustan liepeiltä, jossa on mahdollista nukkua yö, ehkä toinen ja rekisteröidä viisumit.


Vilkaisepa majoitustietokantaa!

Suosittelen lämpimästi Anjan kotimajoitusta metroaseman liepeillä. Ei keskustaa vaan rehellinen neuvostolähiö! Moskovassa lähiömajoitus on piristävää: keskustan valtavan melusaasteen jälkeen uinuva lähiö on hermolepoa.

Anja puhuu loistavaa englantia ja meistä tuli oikein ystävät! Pidämme edelleen yhteyttä.

2hh 40 euroa. Anjalta saa myös rekisteröinnin jollain 250 ruplalla.

Jounin yllä mainitsema Asia-hotelli on perusteellisten tutkimusteni mukaan ulkomaalaiselle halvin hotelli majoittua.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: carrus301 - 04.08.2007, 22:57:30
Paljonko olette viime aikoina maksaneet Moskova-Irkutsk välistä kupee-vaunussa? Itse tulin juuri tuon välin, tosin toisin päin ja lipun hinta oli jotain 9700 ruplaa eli melkein 300e  :shock: Olin lentää persieltään kun kuulin hinnan, mutta maksettavahan tuo oli  :cry:
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: JouniS - 05.08.2007, 00:07:23
Lainaus käyttäjältä: "carrus301"
Paljonko olette viime aikoina maksaneet Moskova-Irkutsk välistä kupee-vaunussa? Itse tulin juuri tuon välin, tosin toisin päin ja lipun hinta oli jotain 9700 ruplaa eli melkein 300e  :shock: Olin lentää persieltään kun kuulin hinnan, mutta maksettavahan tuo oli  :cry:


Kyllä tuo aika normaalilta hinnalta tähän aikaan vuodesta kuulostaa. Itse maksoin toukokuussa 145 euroa vastaavasta lipusta junaan 010, mutta siinä oli mukana ryhmäalennus ja normaali hinta olisi ollut vähän yli 200 euron. Loppukesän sesongin aikana taas lippujen hinnat ovat melkein 20 prosenttia toukokuuta korkeampia.

Ei junamatkailu Venäjällä enää aikoihin ole halpaa ollut, jos haluaa mukavuuksia.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: carrus301 - 05.08.2007, 01:49:46
On siellä muutenkin hinnat noussut viime aikoina,, Pietari-Moskova väli yöjunassa maksoi 2100 ruplaa eli n. 70e. Sama hotellien suhteen,, hotel Rus, joka oli ihan perustasoa oleva hotelli Irkutskissa, maksoi 1840 ruplaa eli jotain 60e. Eli ei ole enää hintojensa puolesta Venäjä mikään kilpailukykyinen maa  :?

Ja Moskovaan ei ole enää mitään asiaa, jos siis budjettimatkailua harrastaa  :evil:
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Jouni - 05.08.2007, 15:12:45
Lainaus käyttäjältä: "carrus301"
On siellä muutenkin hinnat noussut viime aikoina,, Pietari-Moskova väli yöjunassa maksoi 2100 ruplaa eli n. 70e. Sama hotellien suhteen,, hotel Rus, joka oli ihan perustasoa oleva hotelli Irkutskissa, maksoi 1840 ruplaa eli jotain 60e. Eli ei ole enää hintojensa puolesta Venäjä mikään kilpailukykyinen maa  :?

Ja Moskovaan ei ole enää mitään asiaa, jos siis budjettimatkailua harrastaa  :evil:

Ovat hinnat kyllä nousseetkin, mutta menemällä vain "johonkin" junaan tai hotelliin joutuu helposti maksamaan hiukan enemmän. Pietarin ja Moskovan välillä on myös halpoja junia, ne eivät vain kulje parhaaseen aikaan eli 22.30-0.00.

Moskovassakin selviää ihan edullisesti, kun vähän katselee, minne menee. 100-150 ruplan liikelounastarjouksia löytyy samoin kuin muistakin Venäjän kaupungeista. Eivät kaikki ravintolat ole kalliita. Majoitusta ei kyllä ihan 10 eurolla löydy (tai sitten me emme tiedä, mistä löytyy... :wink: ). Viimeksi maksoin 1200 ruplaa yöltä eli noin 35 €.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: carrus301 - 05.08.2007, 17:02:53
Siinäpä se kun pitäis sitten nähdä se vaiva löytää ne halvat paikat,, aina ei ole aikaa eikä myöskään lomalla muutenkaan viitsisi aina alkaa siihen pennin venytykseen. Toki täältä saa usein ne hyvät vinkit ennen matkaa  :wink:
Otsikko: Re: Kompleks
Kirjoitti: Antti H. - 05.08.2007, 19:57:31
Lainaus käyttäjältä: "Secretpolice"
Yksi halvimmista hotellikomplekseista on Partizanskaja-metroaseman vieressä.

http://www.izmailovo.ru/ etusivulta saat käsityksen, mitä Venäjällä tarkoittaa "kompleksi".

En nyt löytänyt hintoja tuolta nettisivuilta, mutta hotellin vastaanoton seinällä ne eivät ole pahoja. Suomesta ostettuna toki hinnat ovat moninkertaiset eikä se missään nimessä kannata.


Oltiin tuolla kompleksissa 6.-9.7. Hotelli Vegassa. Kahden hengen huoneen hinta n 80 euroa per yö. Oikein jees huone. Varaus tehtiin Lähialuematkojen kautta samalla kun hoitivat meille viisumin. Hotellin sivuilta löytyy hinnat (http://hotel-vega.ru/rooms/index.en.html?kk=ff094ea46a) ja mielestäni matkatoimisto ei vetänyt meidän tapauksessamme välistä.[/url]
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Antti H. - 05.08.2007, 20:01:09
Lainaus käyttäjältä: "zeta"
Lainaus käyttäjältä: "doperide"
Samoin Irkutskista hyvistä yöpymispaikoista olisi mukava kuulla.


Irkutskissa ei niin kovin monta majapaikkaa budjettimatkailijalle olla.


Hostelli Admiral oli oikein siisti ja muutenkin jees. Omistaja Leonid vastaili nopeasti varaukseemme ja laittoi lisätietoja (kartan yms) meilitse.  

Tietoa ainakin täällä. http://www.baikalex.com/accommodation/index.html

Hieman hankala oli paikka löytää kun ei ollut ulkona kyltin kylttiä.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Antti H. - 05.08.2007, 20:05:42
Lainaus käyttäjältä: "JouniS"
Lainaus käyttäjältä: "carrus301"
Paljonko olette viime aikoina maksaneet Moskova-Irkutsk välistä kupee-vaunussa? Itse tulin juuri tuon välin, tosin toisin päin ja lipun hinta oli jotain 9700 ruplaa eli melkein 300e  :shock: Olin lentää persieltään kun kuulin hinnan, mutta maksettavahan tuo oli  :cry:


Kyllä tuo aika normaalilta hinnalta tähän aikaan vuodesta kuulostaa. Itse maksoin toukokuussa 145 euroa vastaavasta lipusta junaan 010, mutta siinä oli mukana ryhmäalennus ja normaali hinta olisi ollut vähän yli 200 euron. Loppukesän sesongin aikana taas lippujen hinnat ovat melkein 20 prosenttia toukokuuta korkeampia.



Me lähdimme 9.7. Moskovasta junalla 2 ja maksoimme kupeesta 188 euroa/lippu. VR:n kautta tämä siis ja ilman mitään alennuksia.

Mainittakoon muuten, että tuolla Rossija-junassa (siis junassa 2)lipun hintaan kuului vesipullo, aamiainen ja yksi lämmin ateria päivässä. Ne tarjoiltiin muovibokseissa suoraan hyttiin. Ulan Batorissa kuultiin, että päivää myöhemmin lähteneessä  kiinalaisessa junassa nro 4 tällaista palvelua ei kupeessa ollut.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: JouniS - 05.08.2007, 22:18:51
Lainaus käyttäjältä: "Antti H."
Me lähdimme 9.7. Moskovasta junalla 2 ja maksoimme kupeesta 188 euroa/lippu. VR:n kautta tämä siis ja ilman mitään alennuksia.


Minulla on sellainen aavistus, että liput saa VR:ltä nykyisin halvemmalla kuin Venäjältä. Syyskuun puolivälissä halvimmat kupee-liput junaan 002 maksavat 8793,70 ruplaa eli noin 250 euroa, ja tuohon aikaan hinnat ovat halvempia (hintakerroin 0,94) kuin heinäkuun alussa (1,12).

Jokin vastaava juttu kävi meilläkin toukokuussa. Olin etukäteen laskenut VR:n ryhmäalennusten ja rzd.ru:n hintatietojen perusteella, että lippumme olisivat tulleet maksamaan noin 180 euroa/henkilö, mutta hintaa tulikin vain tuo mainitsemani 145 euroa.

Ilmeisesti VR:n myymä matkalippu on jonkinlainen alennuslippu ja vain paikkalippu on normaalihintainen.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: veralisa* - 06.08.2007, 00:05:43
Kuulostaa kyllä hämmentävän edulliselta noi vr:n liput, tein matkan kesäkuussa ja silloinkin kupe Mkv-Irk olis ollu melkein  300 euroa, tuli sitten otettua paltskartnyj alle satasella, eikä kyllä kaduttanu. Hieno reissu oli ja tästä palstasta oli kyllä mullekin etukäteen hyötyä! että siis kiitos.

Ihmettelin muuten vähän tuota korvatulppien yleisyyttä, taisi itselle tulla sitten harvinaisen rauhallinen vaunu tai olen vaan sikeä uninen. En nimittäin niitä kertaakaan tullut reissulla tarvinneeksi.

Kävimme muuten Baikalille mennessä тальцы (muistaakseni) nimisessä museossa, joka sijaitsee puolessa välissä matkaa Baikalille mentäessä. Se on sellanen kunnostettu vanha kylä, joka esittelee paikallista elämää. Meille sitä mainosti junassa irkutskilainen poika niin pitihän se sitten käydä kattomassa. Onko joku muu tullut käyneeksi, ei ainakaan ole osunut silmiin...?
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Antti H. - 06.08.2007, 08:33:01
Lainaus käyttäjältä: "veralisa*"
Kuulostaa kyllä hämmentävän edulliselta noi vr:n liput, tein matkan kesäkuussa ja silloinkin kupe Mkv-Irk olis ollu melkein  300 euroa,


Tuohon hintaan oltaisiin saatu 1. luokan liputkin VR:ltä...

Kuinkahan paljon hinnat muuttuu sen mukaan kuinka paljon ennen matkaa ne varaa? 45 päivää on maksimi mitä Venäjän rautatiet sallivat ja me tehtiinkin varaus heti kun oli mahdollista.
Otsikko: Hassunniminen linkki
Kirjoitti: ComebaG - 06.08.2007, 12:35:57
Kuvaava nimi,  :lol: ...    Laitan tänne, sillä joku saattaa hyötyäki tästä:


http://www.vodkatrain.com/


jatkan vielä vink vinkkiä näin, että ainakin intternetin mukaan ainakin Oulun kirjastosta löytyy Antti Heikkisen kirjoittama   The Great Train Journey[/color]. Mulle tuli se joskus erään lehden mukana. Joe White on kääntänyt sen englanniks. Mun mielestä se on hyvin kuvaava. Matka on tehty helmikuussa Moskovast Pekingiin ja julkaisuvuosi on 2003, joten tieto melko tuoretta, ja sivuja on kolmisenkymmentä, joten Joten. En o löytäny tekstiä netistä.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Olav - 06.08.2007, 12:43:53
Itsekin voin suositella Downtown Hostellia Irkutskissa juuri tuon tunnelman takia. Tuntui kuin olisi ollut jonkun himassa missä jengi kertoo kokemuksistaan (ne jotka tulee Kiinan suunnasta) ja ne jotka tulee Mockban suunnasta. Suosittelen juuri tunnelman takia. Oikeastaan yksi miellyttävimmistä hostelli-kokemuksista koko reissaajaelämäni ajalta
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Olav - 06.08.2007, 12:45:21
Irkutskin majoituksesta vielä, että Lonely Planetin "Trans-Siberian Railway" --oppaan majoitus tieto halpojen hotellien osalta oli vanhenutta sillä muutamia hotelleja ei edes enää viime vuonna ollut olemassakaan
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Tinja - 06.08.2007, 13:41:35
Lainaus käyttäjältä: "Olav"
ja ne jotka tulee Mockban suunnasta.


 :mrgreen: hakkaan päätä seinään...
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: UsvaAuer - 07.08.2007, 00:34:37
Lainaus käyttäjältä: "Olav"
Irkutskin majoituksesta vielä, että Lonely Planetin "Trans-Siberian Railway" --oppaan majoitus tieto halpojen hotellien osalta oli vanhenutta sillä muutamia hotelleja ei edes enää viime vuonna ollut olemassakaan


Totta. Irkutskissa on todella valitettava hostelli/hotellitilanne nykyään.

Sen sijaan Irkutskissa on runsaasti tarjolla yksityismajoitusta, joka maksoi 500 ruplaa kaupungin laidoilla ja 700 keskustassa viime kesänä.  500:lla saa vaihtoehtoisesti sen hostellisängyn...

Valitettavasti tässäkin asiassa LP on vanhentunut. Se agentti, jota LP tarjoaa, on vaihtanut puhelinnumeroa. Kotimajoituksesta kiinnostuneiden kannattaa katsella LP:n kotisivuilta (tai Thorntree foorumin Updates-keskustelusta) päivityksistä löytyykö agentin puhnroa. (Saattaa olla minullakin kirjaani kirjattuna.)

Onko toi Downtown-hostel se Jackin paikka?
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Olav - 07.08.2007, 08:07:52
Sitä en tiennyt että Irkutskista saa tuohonkin hintaan kotimajoitusta. Listvyankassa sitä vastoin yövyin kotimajoituksessa, jossa sai käyttää Banyaa
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Olav - 07.08.2007, 08:09:22
Mikä Jackin paikka? Venäläisten pitämä se ainakin on ja melkein heti Angara joen ylittävän sillan jälkeen oikealla kun tullaan rautatieaseman suunnasta
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: UsvaAuer - 07.08.2007, 23:53:28
Jack on venäläinen, joka vain käyttää nimeä Jack (koska amerikkalaisille pitää aina olla omankielinen nimi). Taitaa olla eri hostelli, sijaitsee kyllä keskustassa mutta hieman pidemmällä yhdestä pääkaduista.


Jack on persoona.  8)

Mä tykkään kovasti yksityismajoituksesta - venäjää jonkin verran osaavana. Saa vähän kurkistaa paikalliseen elämään ja usein se raha tulee todella tarpeeseen. Monissa käyttämissäni paikoissa majoittaja oli yksinhuoltaja.

Majoitustietokannasta löytyy Irkustkista Tamaran tiedot (voin antaa yksityiskohtaisia neuvoja sijainnista yms. jos joku Tamaralle haluaa). Tamaralla on lukioikäinen poika.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Secretpolice - 14.08.2007, 12:31:28
Lainaus käyttäjältä: "veralisa*"
Kävimme muuten Baikalille mennessä тальцы (muistaakseni) nimisessä museossa

Jep, on käyty. Kyse siis ulkoilmamuseosta, jossa puurakennuksia. Se oli kyllä hienoinen pettymys, mutta jos kansan muinaiset rakennukset kiinnostavat ja auttava venäjäntaito löytyy kylttien selvittämiseksi, niin ok.

http://www.museum.ru/M1851
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Cherbourg - 21.08.2007, 12:47:45
Me ratkaisimme Irkustkin majoitusongelman kyselemalla babushkoilta kaduilla, jos he tietavat jotain paikkaa ja yksi uskovainen mummo suostui majoittamaan meidat yhden huoneen asuntonsa lattialle, kun maksoimme 100 ruplaa per yo。 Meita oli siis viisi henkiloa ja tietysti asiaa helpotti se, etta yksi matkakavereistani puhui sujuvaa venajaa。Heh。 Seuraavat yot telttailtiin Olkhonin saarella :)
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: GoEast - 21.08.2007, 13:52:47
Downtown on Jackin mesta (jos nyt en ihan väärin muista nimeä), mutta sillä oli ainakin kesälla kaksi paikkaa eli juuri tuo "pääkadun" varrella oleva hostelli ja sitten toinen hieman syrjemmässä, lähempänä rautatieasemaa sijaitseva, kylmäasema eli huoneisto, jossa ei ole ketään työntekijöitä. Mutta rento paikka tosiaan ja ihan edullinenkin. Jack suhtautui rennosti vaikka onnistuttiin hukkaamaan kesäkuussa ton huoneiston avaimet jonnekin kaupungille  :wink:
Otsikko: Liput UB - Peking
Kirjoitti: faldi - 21.09.2007, 13:38:35
Varasimme liput Rent Line Oystä välille Moskova - Ulaan bator.

Yritimme saada liput heiltä myös välille Ulaan bator - Peking, mutta saimme tiedon, että se pitää ostaa UB:sa paikan päältä.

Pitääkö paikkansa?
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Jouni - 21.09.2007, 22:20:56
No tuolla Rent Linellä lienee kontakti vain paikkaan, josta saa lippuja entisen Neuvostoliiton alueelle. Venäjällä, muilla IVY-mailla sekä Baltian mailla on edelleen yhteinen lipunvarausjärjestelmä.  Mongolia ei ole kiinni tässä varausjärjestelmässä, joten ei niitä lippuja täältä käsin oikein voi varata. Toki on mahdollista ostaa lippu Venäjältä suoraan Mongolian läpi samalla junalla Pekingiin asti.

Monet Ulan Batorin hostellit mainostavat voivansa varata lippuja noihin juniin. Omalla kesän 2005 reissullamme juuri etapille Ulan Batorista Pekingiin lippujen saaminen tuotti eniten töitä. Lopulta saimme paikan päältä liput vaihdolliseen yhteyteen. Suorat junat Pekingiin olivat täynnä kaksi viikkoa eteenpäin. Tosin eipä suoraa yhteyttä olekaan kuin muistaakseni kaksi kertaa viikossa.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: inkkis - 24.09.2007, 18:34:34
Me ostettiin Rent Linelta liput vaan välille Moskova-Irkutsk, loput reissun päältä, kyseltiin kyllä Irkutsk-Ulan Bator välille myös, mutta eivät osanneet auttaa. Itse käsitin, että venäläiset junat eivät mene suoraan Pekingiin (en kyllä oo saletti :) ), vaan kiinalaiset ja meille ainakin Rent Linesta myivät vain venäläiseen junaan lippuja (mihin kyllä siis haluttiinkin, halvempi vaihtoehto :) )

MUTTA ostettiin omat lippumme Pekingiin hostellin kautta UB:sta (ottavat yleensä pari dollaria välistä). Ei saatu suoraan haluamallemme päivälle vaan vietimmekin Mongoliassa 3 päivää enemmän kuin oli tarkoitus. Outoa oli, että toiset kanssamme UB:seen Irkutskista tulleet olivat saaneet liput haluamalle päivälleen, epäilen kusetusta meidän hostellin puolelta, ne oli vähän sellasia  :? ...no joo, mutta kävin myös kääntymässä siellä kansainvälisten lippujen myyntipisteessä UB:ssa, helposti hoitui sieltä kaverille liput Pekingiin ja juuri haluamalle päivälleen puolen viikon päähän.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Jouni - 24.09.2007, 19:29:29
Lainaus käyttäjältä: "inkkis"
Itse käsitin, että venäläiset junat eivät mene suoraan Pekingiin (en kyllä oo saletti :) ), vaan kiinalaiset...

Käsittääkseni Trans-Mantshurian juna, joka menee Pekingiin kiertäen Mongolian idästä, on venäläinen. Moskova-Ulan Bator-Peking-juna (Trans-Mongolia) on kiinalainen. Sitten on vielä mongolialainen ja venäläinen juna Moskovasta Ulan Batoriin. Kaikki neljä kulkevat vain kerran viikossa.

Ti klo 21.35 juna 004 Moskova-Ulan Bator-Peking
Ke klo 21.35 juna 006 Moskova-Ulan Bator
To klo 21.35 juna 006 Moskova-Ulan Bator
Pe klo 23.55 juna 020 Moskova-Zabaikalsk-Peking

En tiedä, kumpana päivänä Ulan Batoriin lähtee venäläinen ja kumpana mongolialainen juna. Kaipa tuokin jostain löytyisi, jos jaksaisi hakea.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Tubee - 27.09.2007, 10:33:12
Sellainen on pistänyt tätä loistavaa ketjua lukiessani läpi, että suuri osa matkanneista ovat menneet Moskova-Irkutsk -välin suoraan pysähtymättä.

Onkos jollain kokemusta pysähdyksistä tällä välillä, esim. Permistä, Yekaterinburgista, Omskista, Novosibirskistä tai muista? Millaisia paikkoja ovat olleet ja meneekö tuo lippujen hankinta kuinka kovaksi säätämiseksi, jos haluaa noissa pysähtyä? Kun siis ne ilmeisesti pitää ostaa aina pätkittäin, eikös? Ja olikos näistä 'pikkupaikoista' mahdollista päästä kyytiin noihin 'varsinaisiin' Trans-Siberian juniin, vai mennäänkö nuo pätkät sitten jollain pienemmillä 'paikallisjunilla'? :)

Tuollaista reittiä olen miettinyt, boldit ns. pääpysäkkejä ja muut mietinnän alla. Jos tuolla Moskova-Irkutsk -välillä tekisi esimerkiksi kaksi pysähdystä...

HKI-Pietari-Moskova-Perm-Yekaterinburg-Omsk-Novosibirsk-Irkutsk-Ulan Bator-Peking-Shanghai-Hong Kong

Mikään kovin ajankohtainen juttu ei ole kyseessä, koska mahdollinen reissu ajoittuisi joka tapauksessa 2009 puolelle. Mutta suunnitteluinto on kova :D
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Secretpolice - 27.09.2007, 15:46:32
Lainaus käyttäjältä: "Tubee"
Yekaterinburgista, Omskista, Novosibirskistä tai muista? Millaisia paikkoja ovat olleet ja meneekö tuo lippujen hankinta kuinka kovaksi säätämiseksi, jos haluaa noissa pysähtyä? Kun siis ne ilmeisesti pitää ostaa aina pätkittäin, eikös? Ja olikos näistä 'pikkupaikoista' mahdollista päästä kyytiin noihin 'varsinaisiin' Trans-Siberian juniin, vai mennäänkö nuo pätkät sitten jollain pienemmillä 'paikallisjunilla'? :)

Varsinaisia Transsiperian junia ei ole olemassakaan (paitsi luksustilausliikenteessä) vaan ne ovat kaikki (Venäjän) tavallista junaliikennettä. Tai no on siinä mielessä, että osa kulkee radan päästä päähän (suuri osa vetää vaikka Moskova-Novosibirsk tai Moskova-Omsk, erilaisia junia on suuri määrä). Niihin pääsee kaikilta asemilta, joilla ne pysähtyvät. Mainitsemasi kaupungit ovat suuria, joten mitään kysymystäkään tästä ei nouse.

Jekaterinburg on aika karsea: neuvostokaupunki. Ihmiset vähän jäässä mutta ystävällisen asiallisia kun niiltä kysyy. Venäjän osaaminen jollain tasolla kiva plus. Kiinnostavaa siellä on sotamuseo, jossa on Venäjän pudottaman yhdysvaltalaisen U2-vakoilulentokoneen ja sen vakoilukameran jäännökset. Mitään muuta siellä ei ehkä ole. Neuvostoaikainen puoluepamppujen kulttuuriravintola joen rannalla on aika kivan näköinen. Sen viereisessä kasinossa saatetaan pelata pokeria, en ehtinyt käydä selvittämässä. Hotellissa ei ollut mitään lämmitystä.

Omsk on siellä lapsuutensa viettäneen venäläisen mukaan paska paikka, joka on mustanaan teollisuutta.

Novosibirsk vaikuttaa erittäin kiehtovalta ja suurelta paikalta, jonne pitää mennä seuraavalla reissulla.

Moskovan lipunmyyjän mukaan matkalipun olisi voinut ostaa kerralla Moskova-Peking ja käyttää sen pätkissä Venäjän osalta. Kaikki oppaat korostavat, että tämä ei ole mahdollista paitsi rajoitetulle määrälle pysähdyksiä käymällä asemavirkailijan luona teettämässä lippuun oikeanlaisen merkinnän. En tiedä.

Lippukäytäntö Venäjällä on kuitenkin yllättävän joustava. Minulta tohelo provodnik repi väärän lipun kopion pumaskasta (lipuista on alkuperäinen ja kopio, provodnik repii kopion itselleen). No, kopio oli pakko saada seuraavassa junassa (joka oli semmoinen kolminumeroinen pieni juna) provodnikille. Neuvoa kävivät kysymässä junanjohtajalta asti, ja onnistuihan se kopioimalla tiedot käsin jonnekin, tietenkin. Provodnik oli koko ajan vieläpä erittäin ystävällinen. Hänen junassaan ei ollut mitenkään kovin tavallista tavata ulkomaalaisia, toisin kuin niissä yksi/kaksinumeroisissa junissa, joissa turisteja on kaikennäköisiä ja henkilökuntakin saattaa puhua jopa englantia jonkin verran.

Jos Moskovasta tosiaan kulkee mongolialainenkin juna Mongoliaan, neuvon välttämään. Minulla on kokemusta tosin vain UB-Peking-välistä mongolialaisella junalla, mutta se oli hirvittävää kusetusta ja epämiellyttävää epävenäläistä henkeä koko matka. Vuodevaatteet ja pyyhkeet revittiin tunteja ennen määränpäätä, ylimääräiset teevesimaksut käytiin keräämässä ulkomaalaisilta matkustajilta, samovaarin päällä oli vedenkäyttöhinnasto...

Venäjällä homma toimii niin, että provodnik voi kerätä rahaa myymällä halpoja leivonnaisia teen ohessa. Mongoliassa kierretään kerjuulla virkapuvussa käsinkirjoitetun "anna rahat teevedestä" -lappusen kanssa. Muuten Mongolia oli kiva paikka, mutta junaa he eivät osanneet hoitaa kunnialla.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Jouni - 27.09.2007, 21:26:48
Lainaus käyttäjältä: "Secretpolice"
Omsk on siellä lapsuutensa viettäneen venäläisen mukaan paska paikka, joka on mustanaan teollisuutta.

Novosibirsk vaikuttaa erittäin kiehtovalta ja suurelta paikalta, jonne pitää mennä seuraavalla reissulla.

Molemmissa käyneenä sanoisin asian olevan juuri päinvastoin. Omsk oli vihreä ja ihan viihtyisä, mutta Novosibirskissä ei juuri muuta nähtävää ole kuin Ob-joki ja seudun suurimman kaupungin status. Jaa niin, siellä taitaa olla Venäjän suurin oopperatalo. Sekin oli remontissa, kun kävimme. :roll:

Lainaus käyttäjältä: "Secretpolice"
Moskovan lipunmyyjän mukaan matkalipun olisi voinut ostaa kerralla Moskova-Peking ja käyttää sen pätkissä Venäjän osalta. Kaikki oppaat korostavat, että tämä ei ole mahdollista paitsi rajoitetulle määrälle pysähdyksiä käymällä asemavirkailijan luona teettämässä lippuun oikeanlaisen merkinnän. En tiedä.

Voi teoreettisesti olla mahdollista, mutta en neuvoisi kokeilemaan. Uuteen junaan täytyy kuitenkin saada uusi paikkalippu ja se vaatii enemmän selittämistä kuin tavallinen lipun osto. Vähemmällä vaivalla pääsee, kun ostaa vain lippuja sitä mukaa kuin etenee. Me menimme toukokuussa 2005 läpi Siperian pysähtyen Jekaterinburgissa, Tjumenissa, Tobolskissa, Omskissa, Novosibirskissä, Tomskissa ja Irkutskissa. Missään vaiheessa ei ollut ongelmia saada lippuja.

Ehdottomasti kannattaa pysähdellä matkalla! Noista paikoista pidin eniten Tomskista, Tobolskista ja Omskista, mutta Novosibirskin jättäisin väliin. Tobolsk ja Tomsk eivät itse asiassa ole Siperian pääradan varressa, mutta pistot niihin kannattavat. Molemmista pääsee suoralla junalla tai vähintään vaunulla eteenpäin, esim. Tobolskista menimme suoralla junalla Omskiin ja Tomskista suoralla vaunulla Irkutskiin. Viimeksimainittu vaunu siirrettiin Taigassa (osuva nimi) toiseen junaan.
Otsikko: Juna NRO 6
Kirjoitti: faldi - 02.10.2007, 22:16:38
Tuossa aikaisemmin mainittiin että mongolialainen juna on epämiellyttävämpi kuin venäläinen.

Olemme menossa nro.6 junalla moskova - UB, onko se venäläinen vai mongolialainen?

Onko muita eroja esim. nro 4:seen?

Ja onko tietoa miten paljon aikaisemmin liput tulee myyntiin välille UB - Peking? Pitää varmaan yrittää ostaa etukäteen jostain paikallisen ho(s)tellin kautta..
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Plantago - 17.10.2007, 10:09:28
Me olemme suunnitelleet Siperian junamatkaa syksyksi 2008. Haluasin kuitenkin jo nyt ostaa joitain kirjoja/ karttoja matkaa varten. Voisin ostaa ne Pietarista, kielenä voi olla venäjä. Olisiko hyviä vinkkejä mitä kirjoja/karttoja kannattaa hankkia ja mistä sieltä.
Toinen kysymys kun minulla on passissa venäjän vuosiviisumi helmikuussa lähden Intiaan tuleeko mitään ongelmia Intian viisumin hankinnassa tai maahan saapumisessa?
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Angsteri - 20.10.2007, 18:14:34
Vau, tosi infoava threadi!

Sellaista piti vain kysyä, että milloin on tuo Trans-Siperian ns. sesonki, eli se aika jolloin paikan päältä lippujen saaminen on erittäin hankalaa/epätodennäköistä? Itse olen ajatellut lähteä huhti-toukokuun vaihteessa 2008 ja saatan olla reissussa kesäkuun loppuun saakka, ja tarkoitus olisi mennä UB:n saakka ja kierrellä jonkin verran Mongoliaa ennen kuin palaan kotiin. Kuinka todennäköistä siis on, että saisin tuolla aikavälillä lippuja noista pysähdyspaikoista jos tosiaan päätän pysähdellä? Saako liput ekalle pätkälle saman tien Moskovasta, vai pitäisikö varata etukäteen Suomesta? Ja jos pitää, niin mistä porukat on niitä varailleet?

Kiitokset kaikille jo postanneille, tämä thread selvitti jo aika monta asiaa.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: carrus301 - 20.10.2007, 22:52:43
Itse matkustin viime heinäkuussa reitin toisin päin,, ja silloin oli junat aivan täynnä,, Pekingistä Ulanbatariin 2 päivän varoitusajalla oli jäljellä enää vain ykkösluokan paikkoja,, tosin se maksoi muistaakseni jotain vähän alle 100 euroo että ei se sentään koko budjettia nurin kaatanut,, Luulisin että kyllä se heinä- elokuu on se ruuhkaisin aika..
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Cherbourg - 22.10.2007, 13:18:13
Lainaus käyttäjältä: "Secretpolice"
Rekisteröintiä ei tarvitse tehdä, jos sitä ei pysty tekemään. Sitä ei pysty tekemään esimerkiksi jos matkustaa junassa.

Rajan työläistovereilla on vankka kokemus länsimaisista junamatkailijoista, joten heitä ei ihmetytä juuri mikään.

Jos kuitenkin olet ollut maassa pari viikkoa eikä rekisteröintikortin takana ole minkäänlaista leimaa, olet ikävä kyllä kusessa.


No jaa. Itse olin heinäkuussa kolme viikkoa Venäjällä enkä rekisteröitynyt, vaikka olin Moskovassa melkein viikon. Kenelläkään viidestä matkakumppanistani itseni lisäksi ei tullut ongelmia rajanylityksessä, vaikka rekisteröintiä ei ollutkaan. Itse kuulin, että rekisteröimättömyys tulee ongelmaksi vain siinä tapauksessa, että haluaa yöpyä jossain hotellissa eikä ole esittää mitään rekisteröintiä edellisestä majapaikasta. Tarkkaan ottaen meidät kyllä rekisteröitiin Pietarissa, mutta jostain syystä hostellilla kesti niin kauan saada ne rekisteröinnit tehtyä, että ei ehditty saada niitä siellä olon aikana. Varasin ihan varta vasten majoituksen Pietarista ja Moskovasta rekisteröintiä varten, mutta ilmeisesti turhaan. Majoituin siis HC:n kautta silloin kun en telttaillut tai yöpynyt junassa.

Tässä on oma blogini matkalta Suomesta Hongkongiin:

www.mytb.org/Cherbourg
Otsikko: viishumit venäjälle
Kirjoitti: [email protected] - 22.10.2007, 17:42:05
no joo,huuhhuh,onpas paljon tekstiä junailusta siberian halki...
Olen kaverin kanssa lähdössä kk/reilun kk:n päästä junalla hki-irkuktszhzccss-ub-peking-hanoi...

vaiheilua ja päänvaivaa aiheuttava tietotulvahäshäkkä-poistaako venäjältä(kallistuneet?) moskova-irkuktscscscsczz vai vr:ltä?
Luulisi Venäjältä saavan halvemmalla liput kun VR:ltä-onko kellään viimehetken tietoja?
Jollain varmaan kokemusta matkasta myös toisinpäin!?
Onko viisumeita venäjälle helppoa/mahdollista hoitaa esim Ulan Batorista kun palaamme ub-moskova?
Entä mongolian ja kiinan viisumit,natsaako suht iisisti Aasiasta vai meneekö säätämiseksi....
kiithos jo ethukätheen
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Angsteri - 22.10.2007, 20:46:15
Noista viisumeista munkin piti vielä kysyä, saako turisti Venäjän kaksikertaviisumin? Ilmeisesti noihin vuosiviisumeihin on joitain rajoituksia, mutta netistä selaamalla en ainakaan löytänyt mitään liian tarkkaa infoa kaksikertaviisumeista, mutta eihän niistä koskaan tiedä...
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Graveson - 04.11.2007, 17:49:53
Itsekin ensi kevään-syksyn korvilla hyppään taas trans-siberian junaan, ja irkutsukiin vie matkan ensimmäinen legi..

mutta niin:
Lainaus käyttäjältä: "[email protected]"
vaiheilua ja päänvaivaa aiheuttava tietotulvahäshäkkä-poistaako venäjältä(kallistuneet?) moskova-irkuktscscscsczz vai vr:ltä?
Luulisi Venäjältä saavan halvemmalla liput kun VR:ltä-onko kellään viimehetken tietoja?


VR ottaa 20e varausmaksua. Eli jos varaat VR:n kautta lippusi irkutsukiin, ei tule muita ekstrakuluja kuin tuo varausmaksu. Saat heiltä sitten kopioin varaustositteesta jolla saat lipun moskovasta. Näin siis viime siperianreissulla, josta nyt pari vuotta onkin aikaa.. mutta tuskin käytäntö on muuttunut?

Sanokaa joku jos paremmin tiedätte :)
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: ninia - 05.11.2007, 23:06:35
Lähdettiin syyskuun alussa Suomesta ja ostettiin VR:ltä liput Moskova-Irkutsk -välille. Yllättäen oli jotain 50 € halvempaa, kuin mitä olisi ollut ostaa Moskovasta (paikallinen tuttu tsekkas hinnat). VR kirjoittaa valmiin lipun, jota ei tarvitse vekslata mitenkään Venäjällä. Riittää, että huolehtii itsensä ajallaan oikean junaan (kannattaa varata aikaa tähän erityisesti Moskovassa ja erityisesti kielitaidottomana ;) ).

Syyskuukin oli vielä ilmeisen sesonkia. UB:sta oli niinkin hankala saada lippuja Trans-Mongolian juniin Pekingin suuntaan, että päädyimme menenään tämän pätkän paikallisjunalla rajalle ja Erlianista sleeper-bussissa Pekingiin.

Viisumeista en tiedä muuta kuin että hoidettiin kaikki Suomessa, Venäjän viisumi lähialuematkoilta. Jotenkin kuvittelis et ois helpompaa Suomesta käsin... ja jos maksaakin vähän enemmän, niin mielelläni maksan ja säästyn viisumisäädöiltä reissun päällä. UB:ssa viisumitoimistossa aikamoista ryysistä ja hermojen koettelua. Reissututuilta kuultua tämä.

Ps. Radalla oli helmee! Ja radanvarressakin. Kannattaa!
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: UsvaAuer - 10.11.2007, 14:23:16
Lainaus käyttäjältä: "ninia"

Syyskuukin oli vielä ilmeisen sesonkia. UB:sta oli niinkin hankala saada lippuja Trans-Mongolian juniin Pekingin suuntaan


Kylla, sesonkia on, mutta ainoastaan Mongoliassa. Venajalla syyskuu on ihan normikuukausi, Mongoliassa vuoden huippukuukausi matkailussa.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Jockey - 15.11.2007, 17:31:59
Olisiko foorumin käyttäjille aikaa ja mielenkiintoa auttaa ylläpitoa sivuilla olevan Trans-Siperia FAQ:n päivittämisessä ajan tasalle? Kyseinen tietopaketti löytyy täältä:
http://www.pallontallaajat.net/pt2/faq.php?id=14

Tieto on osittain vanhentunutta, joten olisimme kiitollisia mikäli antaisitte joko yksityisviestillä tai tähän ketjuun kirjoittamalla korjaus- ja parannusehdotuksia. Meiltä itseltämme ei löydy tarvittavaa tietoa tai kokemusta kyseisellä alueella matkustamisesta.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Pivo - 15.11.2007, 18:28:55
Lainaus käyttäjältä: "Jockey"
Olisiko foorumin käyttäjille aikaa ja mielenkiintoa auttaa ylläpitoa sivuilla olevan Trans-Siperia FAQ:n päivittämisessä ajan tasalle? Kyseinen tietopaketti löytyy täältä:
http://www.pallontallaajat.net/pt2/faq.php?id=14

Tieto on osittain vanhentunutta, joten olisimme kiitollisia mikäli antaisitte joko yksityisviestillä tai tähän ketjuun kirjoittamalla korjaus- ja parannusehdotuksia. Meiltä itseltämme ei löydy tarvittavaa tietoa tai kokemusta kyseisellä alueella matkustamisesta.


En tuosta aiheesta mitään muuta tiedä kuin sen mitä olen täältä lukenut, mutta ainakin nuo hintatiedot tuntuvat olevan vähän vanhentuneita. Tiedä sitten kuka niistä totuuden tietää. Esim onko se nykyään halvempaa ostaa lippu moskovaan, Helsingistä vai Pietarista..
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Sauna - 24.11.2007, 04:29:21
Otetaan pikku yhteenveto näistä miten lippuja saa mistäkin, mitä maksaa noin ja kuinka kaikki vipstaakelit onnistuu. Korjatkaa minua jos olen väärässä!

Eli VR myy lippuja suomesta VAIN Moskovasta lähteviin juniin jotka kulkevat entisten IVY maiden sisällä.

Lisäksi VR pystyy tekemään varauksen pekingiin menevään junaan josta se ottaa varausmaksun ja lipun saa lunastettua lapua esittämällä moskovasta.

Onko mahdollista käydä ostamassa Tallinnasta valmis lippu välille Moskova - Peking? Tätä ei mielestäni ole vielä suoraan sanottu missäänvaiheessa threadia :)

Kiitokset kaikille jo vastauksista etukäteen.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: trsqr - 24.11.2007, 14:06:48
Ajatuksissa on ollut Toukokuussa tehdä Helsinki-Moskova-Ulan Bator-Peking-Helsinki reissu mennen junalla ja tullen lentokoneella. Onkos jotain vinkkiä tuosta paluulennon ostamisesta? Olen mielestäni hakenut kaikki mahdolliset ja mahdottomatkin vaihtoehdot, ja silti ollaan vielä siinä tilanteessa, että Aeroflotin 440 euron hintainen paluu Moskovan kautta olisi halvin. BA:lla Lontoon kautta tulee vajaan satkun kalliimmalla. Finski tarjoaa jotain nuorisohintaa suoralle lennolleen, mutta kun ikää on yli 25v, niin ei käy se. Kilroy tarjoaa Austrianilla opiskelihintaa 445e, mutta sekään ei käy meikäläisille.

Mielenkiintoinen vaihtoehto olisi Air Berlin/LTU 289 euroa Pekingistä Düsseldorfiin, josta voisi sitten tulla 29 eurolla Air Berlinillä Helsinkiin. Väkisinkin tuossa vaan joutuu majoittumaan yön Düsseldorfissa, mikä taas ei ole lainkaan hyvä juttu ottaen huomioon meikäläisen lomapäivätilanteen...
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Jouni - 26.11.2007, 00:34:39
Lainaus käyttäjältä: "Sauna"
Onko mahdollista käydä ostamassa Tallinnasta valmis lippu välille Moskova - Peking? Tätä ei mielestäni ole vielä suoraan sanottu missäänvaiheessa threadia :)

Teoriassa sen pitäisi olla mahdollista, koska Baltian maat ovat edelleen mukana entisen Neuvostoliiton alueen kattavassa lipunmyyntijärjestelmässä.

Kysy täältä sähköpostilla:

http://www.gorail.ee/?id=1429
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: makkari - 03.12.2007, 21:40:33
Täälä ois kans pari tosi kiinnostunutta moiseen reissuun ens kesänä. Voiskos joku viisaampi päivittää vähän noita lipunhintoja jne.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: odd - 04.12.2007, 12:06:20
Syyskuussa 2007

Kouvola - Moskova 67 e VR.

Moskova - Chita lippu junaan 270 platskartny-matkustusluokassa 70 e. Ostin lipun Rent Linen kautta Helsingistä ja maksoin välityspalkkiota 15 e.

Moskovasta ostettu platskartny lippu välille Irkutsk - Zabaikalsk ~30 e.

Zabaikalsk - Manzhouli pari euroa bussilla.

Manzhouli - Harbin alle 10 e hard seatilla junassa.

Harbin - Peking 28 e bussilla. Oli lomaviikko ja junalippujen osto aika vaikeaa.

Eli ei tuo hirveän kallista ollut ja halvemmallakin olisi voinut päästä. Eli vaikka mun eka junalippu oli välille Moskova - Chita niin hyppäsin Irkutsissa pois ja maksoin näin ollen pari kymppiä ekstraa verrattuna Moskova - Irkutsk lippuun. Ja esim. Helsingistä Pietariin olisi voinut mennä bussilla 10-15 e VR:n sijasta ja jatkaa Pietarista junalla eteenpäin.

Ilmeisesti Venäjän juna-asemilla myydään lippuja muilta asemilta lähteviin juniin, mutta ei muiden asemien kautta kulkeviin juniin. (en jaksa nyt miettiä miten tuo pitäisi kirjoittaa)

Eli siis esim. : voit ostaa Moskovasta lipun junaan, joka lähtee Irkutsista, mutta et lippua välille Irkutsk - Peking junaan joka on lähtenyt Pietarista ja kulkee Irkutsin kautta.

Näin ymmärsin, mutta voin olla väärässä sillä en puhu venäjää ja "asiakaspalvelijat" Moskovan Jaroslavski juna-asemalla eivät juuri puhuneet englantia.

Suosittelen platskartny luokkaa.

Suosittelen Rent Lineä lipun ostossa. Sama hinta kuin Moskovasta ostettaessa plus 15 e palkkio per tilaus (eli ei per lippu). Ja niillä on halvat viisumitkin. Sijaitsee Helsingissä Kolmannelle Linjalla Kalliossa.

Olin pettynyt kun ei ne paikalliset edes dokanneet vodkaa junassa. Eikä ne dokanneet muutenkaan. Ehkä sitä ainoastaan tapahtuu kaksinumeroisissa junissa ulkomaalaisten toimesta?
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Sirri - 04.12.2007, 22:40:51
Tietäisiköhän joku, mitä tällä hetkellä maksaa Ulan Bator - Peking -junalippu? Ja meneekö suoraa junaa muuta kuin sunnuntaiaamuna? Paljonko säästää, jos menisi paikallisjunalla rajalle ja sitten Erlianista yöbussilla?
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: trsqr - 05.12.2007, 09:34:32
Oman näkemykseni mukaan junaliput ovat sen verran halpoja, ettei pelkästään hinnan vuoksi kannata lähteä kikkailemaan. Tietysti toinen juttu on se, että se voi olla ihan hauska kokemuskin.

Juna 24 lähtee Ulan Batorista torstaiaamuna 07:50 ja on perillä Pekingissä perjantaina 14:31.

Jos joku osaisi sanoa normaalin kakkosluokan lipun hinnan Moskova-UB välille ja samanlaisen lipun hinnan tuohon junaan 24, niin täällä oltaisiin kovin tyytyväisiä. Platskartanyi-luokkaa ei taida edes olla näissä kansainvälisissä junissa?
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Secretpolice - 05.12.2007, 15:40:33
Lainaus käyttäjältä: "odd"
Olin pettynyt kun ei ne paikalliset edes dokanneet vodkaa junassa. Eikä ne dokanneet muutenkaan. Ehkä sitä ainoastaan tapahtuu kaksinumeroisissa junissa ulkomaalaisten toimesta?

Ai kukaan teidän vaunussa ei käynyt ostamassa laiturilta olutta janoonsa? Tottahan nyt muutama. Mutta venäläiset ovat tottuneet olemaan rauhallisesti omissa oloissaan. Juominen ei ole älämölöä. Ja junamatkalla voi olla ihan turha pitää juhlia.

Kaikki riippuu matkaseurasta ja fiiliksistä. Omalle matkalla kakkosluokkaan osui yksi ekspatrioottivenäläinen, joka oli ihan juomafiilingeissä, mutta loppumatkalla mukana oli vain ulkomaalaisia.

Dokaaminen on yliarvostettua.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Secretpolice - 05.12.2007, 15:45:34
Lainaus käyttäjältä: "trsqr"
Peking-Helsinki reissu mennen junalla ja tullen lentokoneella. Onkos jotain vinkkiä tuosta paluulennon ostamisesta?

Aeroflot tosiaankin on halvin iso yhtiö, ja muistaakseni Pkng-Mva-Hki on jokseenkin samanhintainen kuin Pkng-Mva. Jos pystyt mitenkään saamaan opiskelijalipun, Finnairilla on kilpailukykyinen hinta, jos olet valmis maksamaan suorasta lennosta ja länsiyhtiöstä muistaakseni satasen ekstraa.

Aeroflotin kaukoitään lentävä kalusto on monta kertaluokkaa parempaa kuin lyhyemmillä reiteillä. Pienet ongelmat ovat odotettavia, suuret hyvin epätodennäköisiä. Paremmin Aeroflot saa moottorinkorjaajia leipiinsä kuin Finnair, josta kaikki haluavat pois.
Otsikko: Ub - Peking
Kirjoitti: faldi - 06.12.2007, 00:17:57
Matkustan 27.12. UB - Peking välin, ja liput maksaa 85$. Varasin liput Mongolialaisen hostellin kautta. Toivottavasti liput myös odottaa siellä :)

varasin samalla majoituksen samasta hostellista. Tuossa osoite:

http://www.ganasger.mn/

Tuota on ainakin jossain sivuilla kehuttu ihan luotettavaksi hostelliksi. Emme maksaneet etukäteen, eikä kyllä pytänetkään
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Sirri - 06.12.2007, 21:49:24
Elokuussa Moskova-UB maksoi alle 200 euroa VR:n kautta varattuna (plus varausmaksu 35 euroa). Kyseessä oli muistaakseni juna nro 6.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: faldi - 07.12.2007, 09:58:13
Onko jollain kokemusta tuosta juna #6:sta? Olen menossa sen kanssa loppukuusta.

Millaista ruokaa? Onko suihkua?
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Sirri - 07.12.2007, 23:04:53
Suihkua ei ole. Ravintolavaunun safkat ovat ihan syötäviä, mutta hinta-laatusuhde ei mielestäni ollut mikään loistava. Pussikeittoja ja -puuroja voi ottaa mukaan, sillä keitettyä vettä on koko ajan saatavilla.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Antti H. - 16.12.2007, 13:24:31
Lainaus käyttäjältä: "Secretpolice"
Lainaus käyttäjältä: "trsqr"
Peking-Helsinki reissu mennen junalla ja tullen lentokoneella. Onkos jotain vinkkiä tuosta paluulennon ostamisesta?

Aeroflot tosiaankin on halvin iso yhtiö, ja muistaakseni Pkng-Mva-Hki on jokseenkin samanhintainen kuin Pkng-Mva. Jos pystyt mitenkään saamaan opiskelijalipun, Finnairilla on kilpailukykyinen hinta, jos olet valmis maksamaan suorasta lennosta ja länsiyhtiöstä muistaakseni satasen ekstraa.

Aeroflotin kaukoitään lentävä kalusto on monta kertaluokkaa parempaa kuin lyhyemmillä reiteillä. Pienet ongelmat ovat odotettavia, suuret hyvin epätodennäköisiä. Paremmin Aeroflot saa moottorinkorjaajia leipiinsä kuin Finnair, josta kaikki haluavat pois.


Heinäkuussa tultiin junareissun jälkeen Moskovan kautta Aeroflotilla pois. Kone moitteeton ja palvelu toimi. Hyvää reitissä on erityisesti se, että Pekingin ja Helsingin välille vedetty suora viiva kulkee Moskovan kautta. Ei tule ylimääräistä lentoaikaa.

Lähtö oli Pekingissä tunnin myöhässä Aeroflotista riippumattomista syistä joten vaihtoaikaa Moskovassa jäi lopulta puoli tuntia. Tullessamme transit-tiskin jonoon, nappasivat meidän jonon ohi, lykkäsivät valmiiksi printatut boarding passit käteen ja ehdittiin tuollakin vaihtoajalla komeasti jatkolennolle. Hienoa palvelua! Rinkkoja piti sitten odotella pari päivää mutta niidenkin palautus hoitui moitteetta.
Otsikko: Re: Ub - Peking
Kirjoitti: Antti H. - 16.12.2007, 13:31:33
Lainaus käyttäjältä: "faldi"
Matkustan 27.12. UB - Peking välin, ja liput maksaa 85$. Varasin liput Mongolialaisen hostellin kautta. Toivottavasti liput myös odottaa siellä :)

varasin samalla majoituksen samasta hostellista. Tuossa osoite:

http://www.ganasger.mn/

Tuota on ainakin jossain sivuilla kehuttu ihan luotettavaksi hostelliksi. Emme maksaneet etukäteen, eikä kyllä pytänetkään


Me taas varasimme kesällä täältä UB-Hohhot junaan, josta oli helppo vaihtaa Jininigissä Pekingiin menevään paikalliseen.

http://www.selenatravel.com/other/train_ticket_booking.html

Maksettiin etukäteen ja liput kuljetettiin hostelliimme ilman ongelmia.

Hostelli taasen oli tämä: http://www.mongoliansteppe.mine.nu/. Paikkaa ei voi liikaa kehua. Omistaja maailman ystävällisin paikallinen englannin opettaja. Mukava huone keskellä UB:ta! Eiggylle terveisiä jos sinne joku päätyy.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Buc - 20.12.2007, 14:25:02
Morjes kaikille pallontallaajille!
mä oon lähös Venäjälle 27.päivä. Oon jatkamas siit mongolian kauttaa kiinaa....Nyt en kuitenkaa ehtis hakee tota mongolian viisumii täält ku on kova kiire viettämään uuttavuotta ja nauttimaan vodkasta Pietariin.
  Kyselisin sellast, et onks kokemuksii mongolian visan hankkimisest Pietarista tai muualta Venäjältä? Tiedän että Moscwasta löytyy lähin suurlähetystö,mutta näil näkymin moskova ei osu matkani varrelle.
Auttakaa ken voi.Kiitoksia!
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: odd - 20.12.2007, 15:27:07
Lainaus käyttäjältä: "Buc"
Kyselisin sellast, et onks kokemuksii mongolian visan hankkimisest Pietarista tai muualta Venäjältä?


Ei ole kokemusta, mutta Irkutskista ja Ulan Udesta löytyy Mongolian konsulaatit, joista luulisi viisumin irtoavan.

Pietarissa ei lienee Mongolialla edustusta?
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Jouni - 20.12.2007, 16:41:56
Lainaus käyttäjältä: "odd"
Ei ole kokemusta, mutta Irkutskista ja Ulan Udesta löytyy Mongolian konsulaatit, joista luulisi viisumin irtoavan.

On kokemusta Irkutskista. Sujuu ihan hyvin, kun menee suoraan konsulaattiin, eikä anna minkään välikäden puhua itselleen puuta heinää. Suomalaiset eivät tarvitse kutsua Mongoliaan.
Otsikko: Kaksi lisäystä FAQ:iin
Kirjoitti: parttis - 04.01.2008, 19:10:05
Lisäsin FAQ:n seuraavat tiedot lippujen ostosta ja hintasosta:

Moskovassa ei myydä ennalta ostaessa junalippuja ilman, että ostaja näyttää oman passinsa lipunmyyjälle. Lippuun tulee passinhaltijan nimi. Aina lippua ei myydä venäläisellekään, joka esittää ulkomaalaisen passin.

Hintatasossa on FAQ:n kirjoittamisen jälkeen tapahtunut muutoksia, joten tarkista uusimmat tiedot Trans-Siperia FAQ -keskustelusta.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: _anni_ - 08.01.2008, 10:27:47
Onko kokemuksia Platskartista Baikal- junassa talvella? Mitään tosi isoja miinuksia? Ja olihan se juna joka Moskovasta maanantaina lähtee,  perillä Irkutskissa perjantai-aamuna (Irkutsk aikaa)?
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Jullikka - 08.01.2008, 12:17:41
Vinkkinä matkaajille, että S7 (www.s7.ru) lennättää mm. Pietari - Irkutsk väliä n. 200 euroa per suunta.

Itsellä suunnitelmana lentää Baikalille ja tulla pikkuhiljaa junalla takaisin, jossain vaiheessa tätä vuotta. Eipähän tarvitse kattella samoja koivikoita kahteen kertaan...
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Jouni - 09.01.2008, 01:32:29
Lainaus käyttäjältä: "_anni_"
Onko kokemuksia Platskartista Baikal- junassa talvella? Mitään tosi isoja miinuksia?

Ei ole juuri tuosta junasta kokemuksia, mutta ei matkustaminen venäläisissä junissa talvella eroa sinänsä kesästä. Kesällä voi tulla hiki korkean ulkolämpötilan takia, talvella liiallisen lämmittämisen. ;) Eli lämpöä kyllä riittää.

Lainaus käyttäjältä: "_anni_"
Ja olihan se juna joka Moskovasta maanantaina lähtee,  perillä Irkutskissa perjantai-aamuna (Irkutsk aikaa)?

Tämänhän voi katsoa vaikkapa Poezda.netistä (http://www.poezda.net/ru/train_timetable?st_code=2000002&order=trainnumber&forDate=10-01-2008&tr_code=685688%3A%C0+). Juna kulkee muuten joka toinen päivä, ei siis joka viikon maanantaina.

Eli siis havainnollistettuna: tällä viikolla se kulkee ti, to, la ja ensi viikolla ma, ke, pe ja su. Sitten taas ti, to, la jne.

Irkutskissa eletään viisi tuntia edellä noita aikoja, jotka siis ovat Moskovan aikaa.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Olav - 18.01.2008, 13:43:27
Baikal-junasta ei ole talvella kokemusta, mutta ainakin kesällä ilmastointi platskartnyssa pelasi ja luulisi siten talvella lämmityksenkin pelaavan
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: moivaan - 02.02.2008, 12:27:58
Moikka!

Mulla olisi nyt haaveena lähteä ensi kesänä Pekingkiin ja tulla sieltä sitten junalla takaisin kotiin. Hieman vaan askarruttaa pari asiaa ja ajattelin, jospa te kokeneemmat voisitte auttaa.

Ikää mulla on vaan 18, eikä matkaseuraa oikein ole löytynyt. Kokemusta matkustelusta on aika paljon, mutta tämä olisi ensimmäinen "oma matka" ilman vanhempia.

Kuinka rankka reissu yleisesti on? Pärjääkö 18 vuotias vaalea tyttö jopa yksin matkassa, vai pitääkö mun heittää hyvästit ainakin tähän hätään tolle reissulle? Kiinassa oon aikasemmin käyny 2 kertaa, eikä se maa tunnu vaikealta. Miten on sitten Venäjän ja Mongolian laita?

Kiitos, jos joku jaksaisi vastata!
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: ninia - 03.02.2008, 23:48:07
Jos Kiina ei tuntunut vaikealta, tuskin tulee ongelmia. Mentiin tos syksyllä frendin kans toisin päin (Moskova-Irkutsk-UB-Peking) ja kyllä noista Kiina oli sekavinta settiä. Mun mielestä.

Venäjää varten kannattaa opetella kyrilliset aakkoset ja parit kohteliaat fraasit, niin jeesaa pitkälle. Myös Mongoliassa on käytössä kyrilliset, joten auttaa myös siellä tajuaan jotain.

Ulan Bator voi olla jossain tilanteessa jonkun mielestä semi kuumottava. Lähinnä siis liikenne ja paikalliset vodka-/kamapäissään yöllä. UB:ssa on kuitenkin tosi helppo tutustua muihin reissaajiin missä tahansa guest housessa ja näin kannattaakin tehdä. Liikkua porukassa ja reissut Gobiin ja muualle tulee halvemmaksi kun voi jakaa kustannuksia. Päiväsaikaan UB:ssa ei minusta mitään ongelmaa, käsilaukusta kannattaa toki pitää kiinni. Niinkuin missä tahansa muuallakin maailmalla.

Irkutsk oli ainakin Moskovan jälkeen tosi chilli, jostain pikkupaikoista Baikalin rannoilla puhumattakaan. Moskova voi yksin, ilman kielitaitoa ja reissuväsyneenä olla aika hälinä noin yhtäkkiä muutaman relan junavuorokauden jälkeen. Ehkä on iisein vaihtaa siellä suoraan Suomen junaan, jos mietityttää?

Eniten vaalee elovenatyttö tuntui herättävän huomiota Kiinassa: "miten  v o i  o l l a  noin vaalee tukka, miten  v o i  o l l a noin pitkä ihminen" ja haluavat ottaa valokuvia jne. Jos oot kestänyt tän huumorilla Kiinassa, niin luultavasti Mongoliassa ja Venäjällä saat olla paljon enemmän rauhassa.

Terve järki päähän, ei tajuttomia vodkakoomia tuntemattomien kanssa etc. etc. mikä pätee ihan kaikkialla maailmassa ihan kaikenlaisilla matkoilla. Kaikenkaikkiaan Trans-Siberian railway oli huomattavasti helpompi ja vähemmän rankka ja vaikea, kuin mitä ajatteli ennen lähtöä. Vaarallisin osuus tais olla Mongolian viisumien haku K-nummelta järkevässä ukkosmyrskyssä. Sillon oli varmaan oikeestikin hengenlähtö lähellä.

Mut joo siis, sinne vaan! Suosittelen lämmöllä!
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: siipisauli - 09.02.2008, 22:57:52
Suunnittelen reissua kiinaan, pekingiin ja aion mennä siperian junalla ainakin osan matkasta. miten kannattaa ostaa liput?Ttarkoitan siis jos haluaa välillä pysähtyä katseleen paikkoja vaikka muutamaksi päiväksi. Esimerkiksi toi ihan perus irkutsk on aika varma stoppi.

Voiko siis ostaa lipun jolla pääsis sitten takaisin junaan ja taas kohti pekingiä vai täytyykö ostaa eka moskova-irkutsk ja sieltä sit taas eteen päin uus lippu? Ja sit se uus lippu irkutskistakin taas johonkin kaupunkiin asti jossa seuraavaksi pysähtyy ja sieltä taas jatkolippu seuraavaan jne. Jotenkin tuntuis vähän vaikealta.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: ninia - 11.02.2008, 09:44:37
Jos haluaa pysähdellä, joka etapille pitää ostaa oma erillinen lippu (en tiedä voiko tähän olla olemassa jotakin poikkeusta, me teimme näin). Venäjällä, ja muuallakin matkan varrella, on varmaan 100 tapaa hoitaa mm. nämä lippuasiat. Kaikki varmaan käy, jos vaan lyöt riittävästi rublia tiskiin?

Enivei, VR myy lippuja tietyille etapeille Venäjällä, ostin heiltä Moskova-Irkutsk -liput, koska oli halvempaa kuin ostaa Moskovasta. Voi toki riippua junasta tämä, en tiedä. Tässä VR:n infot: http://www.vr.fi/heo/ita/fjunavenajalla.htm

Irkutskista junalippujen ostaminen on hyvin helppoa, rautatieaseman 2. kerroksessa täti puhuu englantia. Ulan-Batorissa kannattaa ostaa guesthouseista, vaikka pieni välityspalkkio menisikin. Nimimerkillä 3 h aamukasilta kv-lipunmyynnissä hengailua, 7 eri tiskin kautta ja lopputuloksena liput vain Kiinan rajalle. Siis toodella takkuista asioida siellä asemalla.. Pekingissä samoin, käytimme hostellin palveluja junalippujen ostoon eteenpäin Kiinassa. Shanghaissa jälleen hyvin helppoa lipputoimistossa englanniksi.

Ei toi useiden lippujen  osto niin hankalaa ole. Tulee uuteen paikkaan, miettii et kauan haluis pyörii mestoilla, käy ostaan liput valmiiks hyvissä ajoin esim. viikon tai parin päähän ja sit ottaa rennosti.

Ja kannattaa lukea tämä ketju kokonaisuudessaan, sillä nämä samat asiat on sanottu täällä myös aiemmin.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: odd - 11.02.2008, 15:17:20
Ilmeisesti lippuja saa nykyään netistä Venäjän rautatieyhtiöltä http://ticket.rzd.ru/ .

Joku venäjän taitoinen voisi sivuja vilkaista ja kertoa miten homma toimii?
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Jouni - 12.02.2008, 18:06:10
Lainaus käyttäjältä: "odd"
Ilmeisesti lippuja saa nykyään netistä Venäjän rautatieyhtiöltä http://ticket.rzd.ru/ .

Joku venäjän taitoinen voisi sivuja vilkaista ja kertoa miten homma toimii?

Innostuin rekisteröitymään tuonne. :) Kaikki vaikuttaa toimivan ihan pätevän oloisesti. Kielivaihtoehtoja on vain yksi eli venäjä. Monessa tekstinsyöttökohdassa on kuitenkin tarjottu kyrillisten kirjaimien syöttömahdollisuus suoraan palvelussa. Se vain askarruttaa, että miten tuolta varattu lippu muutetaan oikeaksi lipuksi. Täytyisi vaivata jotakuta kaveria, joka jaksaisi kahlata säännöt läpi. Ihan vain huvin vuoksi en viitsisi antaa tuonne kaikkia henkilötietojani. Toki tulevia reissuja saattaisi helpottaa mahdollisuus varata ainakin joitakin kriittisiä lippuja etukäteen.

Kokeilin huvin vuoksi varata paikkaa Pietarin ja Viipurin väliseen pikajunaan ensi lauantaille. Palvelussa voi valita jopa vaunun, jossa haluaa istua ja numerovälin, jolta lopullisen paikan saa.

Palvelun sanotaan olevan SSH-suojattu, mutta näin wannabe-titeläisenä ja menemättä syvemmälle en osaa antaa tämän ammattimaisempia lausuntoja asiasta. Pitäisi olla erillinen kortti, jolla voisi kokeilla kaikkia tällaisia palveluita. :)
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Bad Religion - 28.02.2008, 15:36:35
Hei. ajattelin tanne vahan kirjata omaa kokemusta kun naita lueskelin syksylla ja trans-mongolian junamatkan sitten taivalsin tammikuun alussa: Itse ostin liput suomestakasin VR:n kautta. 35 Ekua maksaa varausmaksu per lippu (mielestani kohtuullista koska netti on pullollaan kaiken maailman "Vodkatraineja" jolloin lippu maksaa yli 1000 dollaria!) sen normaalin hinnan paalle joka jaa maksettavaksi Moskovaan kun lunastaa lipun (lippu maksoi lunastattaessa n. 220 Ekua). Moskovassa ei kummempia ongelmia ollut kun vain naytti tiskilla VR:lta saadun varmistus faxin.

Juna oli melko mukava(kannattaa ottaa ylasanky mikali mahdollista). Lamminta vetta juomiseen + nuudeleihin oli kokomatkan ajan tarjolla samovaarissa. Vaikka ulkona oli valilla yli -40 astetta pakkasta niin hytissa oli silti lamminta. Ainut mika oikeastaan valilla hairitsi oli samovaarin lammitykseen kaytettavan kivihiilen aiheuttama savu joka valilla leijaili vaunussa. WC:t pysyivat matkan ajan melko siisteina. Suihkua ei ollut eika sen koommin mitaan nettiyhteyksiakaan vaikka niista olin jostain virheellisesti kuullut(matkustimme siis kiinalaisella junalla).

Henkilokunta oli ystavallista. Junan pysahtyessa oli myos aina mahdollisuus ostaa aseman kojuista jotain(esim. Snackseja, juomaa ynm). Ravintolavaunussa Budweiser maksoi yhden Euron pullo. Muuten ruoka oli melko halpaa.

No siinapa sita oli.. My 50 cents..
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: anssku - 29.02.2008, 21:26:40
Bad religion:

Missä luokassa matkustit?

Yleensähän kaikki valitsevat kuben, mutta me olemme poikakamuni kanssa ajatelleet platskia,siis kolmatta luokkaa...
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Bad Religion - 01.03.2008, 04:54:31
Lainaus käyttäjältä: "anssku"
Bad religion:

Missä luokassa matkustit?

Yleensähän kaikki valitsevat kuben, mutta me olemme poikakamuni kanssa ajatelleet platskia,siis kolmatta luokkaa...


Hei! Matkustimme kiinalaisen junan toisessa luokassa (junaa paasta paahan kavellessamme tormasimme kylla ykkosluokkaan mutta kolmasluokka jai jostain ihmeen syysta nakematta??). Kiinalainen juna ilmeisesti yleisesti ottaen se rupuisin ja siellakin taysin siedettavat olot jot tuskin  se kolmas luokka niin paha on (ainakaan jos juna venalainen tai mongolialainen..). Tosin matka on pitka ja mikali hintaero on kakkos seka kolmosluokan valilla minimaalinen niin ehka kannattaa viela harkita :wink: ..
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Yànzi - 01.03.2008, 05:11:28
On suht hankala löytää kinkkijunasta, kun se 3. luokka on venäläinen juttu. Ja hinta ero on kaikka muuta kuin mitätön.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: anssku - 01.03.2008, 16:04:16
Kiitti tiedoista! :D

Tuo oli minulle aivan uutta infoa, ettei kiinalaisissa junissa ole kolmatta luokkaa, tuli siis tarpeeseen...

Sen tiesinkin, miten kolmasluokka tosiaan on selkeästi halvempi kuin toinen. Olisi mukava päästä jostakin tarkastelemaan hintatietoja, paljonko maksaa platskissa Moskovasta UB:n. Kerran kävin joillakin Venäjän junasivuilla, mutta en varmaan osannut käyttää palvelua, sillä hinnat eivät voineet pitää paikkaansa, sillä olivat selkeästi yläkanttiin. Muutaman vuoden takaisia hintatietoja olen blogeista lukenut... Olisiko kellään ajankohtaista tietoa paljonko tämä kyseinen väli kustantaa?
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: odd - 03.03.2008, 13:37:36
Lainaus käyttäjältä: "anssku"
Kiitti tiedoista! :D

Tuo oli minulle aivan uutta infoa, ettei kiinalaisissa junissa ole kolmatta luokkaa, tuli siis tarpeeseen...

Sen tiesinkin, miten kolmasluokka tosiaan on selkeästi halvempi kuin toinen. Olisi mukava päästä jostakin tarkastelemaan hintatietoja, paljonko maksaa platskissa Moskovasta UB:n. Kerran kävin joillakin Venäjän junasivuilla, mutta en varmaan osannut käyttää palvelua, sillä hinnat eivät voineet pitää paikkaansa, sillä olivat selkeästi yläkanttiin. Muutaman vuoden takaisia hintatietoja olen blogeista lukenut... Olisiko kellään ajankohtaista tietoa paljonko tämä kyseinen väli kustantaa?


En ole 100% varma, mutta käsittääkseni kansainvälisissä junissa ei 3. luokkaa ole.

Platskartnyssä oli hyvä matkustaa. Ajattelin itse asiaa niin, että mieluummin vietän viikon isossa suljetussa tilassa 53 ihmisen kanssa kuin pienessä kopissa 3 ihmisen kanssa.

Suomessa platskartny-lippuja ei taida myydä muut kuin Rent Line? (sijaitsee 3. linjalla, Kalliossa, Helsingissä). Puhelin 09 870 1543, kannattaa soittaa ja kysyä lippujen hinnoista (näkevät ne ja paikkatilanteet reaaliajassa). Kannattaa ottaa huomioon, että kysymys "paljonko maksaa lippu Moskovasta paikkaan x" ei ole kovin eksaktisti esitetty, sillä erihintaisia junia on paljon. Liput Rent Linellä maksavat saman kuin Moskovassa + 15 e palkkio per tilaus (eli vaikka 10 lippua jos samalla ne ostat). Välittävät myös 2. ja 1. luokan lippuja.

Junalipun hinta riippuu siis junasta, jolla matkustaa. (ja sesongista) 1. luokka maksaa 2 kertaa 2. luokan verran ja 2. luokka 2 kertaa 3. luokan verran. Kansainväliset junat suhteessa kalliimpia kuin "sisäiset". Mitä hitaampi juna, sitä halvempi lippu. Karkeasti ottaen mitä isompi junan numero, sitä hitaampi juna.

Itse maksoin viime syksynä Moskova - Chita välistä ~70 euroa ja Irkutsk - Zabaikalsk välistä ~30 euroa. Platskartnyllä mentiin. Spekuloisin, että alle 100 euron pääse Moskovasta mihin tahansa Kazhakstanin / Mongolian / Kiinan rajoille normaalilla Venäjän reittiliikenteen junalla 3. luokassa.

www.poezda.net kertoo junat (numerot, asemat, aikataulut) Englannin kielellä, mutta älkää 100% luottako tuohon sivustoon. Asiat muuttuu ja sivustolla on myös virheitä. Jos tuolta katsotte vaikka "jatkoyhteyksiä" Venäjälle niin ottakaa ylös monta mahdollista vaihtoehtoa. Nimim. Ei ole kivaa olla Moskovassa 2 tuntia ennen junan lähtöä Venäjän taidottomana ja saada tietää, että juna jolla pitäisi jatkaa Siperian perukoilla ei kuljekkaan.

Miltä tahansa asemalta lippuja vaikkapa välille Ulan Ude - Ulan Bator saa mikäli junan ensimmäinen asema on Ulan Ude. Sen sijaan Ulan Ude - Ulan Bator välille lippua ei saa muilta asemilta kuin Ulan Udesta jos junan ensimmäinen asema on joku muu kuin Ulan Ude.

Yllä oleva info löytyy tästä ketjusta jo aiemmin. Lukekaa nuo 30 sivua ajatuksella. Kerran se kirpaisee ja enemmän asiat ovat samana pysyneet vaikka hinnat ovatkin vähän nousseet.
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: alicia - 09.03.2008, 23:21:50
Hei! Olemme poikaystäväni kanssa lähdössä 23.04.08 transmongolia reittiä Pekingiin ja palaamme sieltä suoralla lennolla 19.5 Suomeen.  Luin viime kesänä täman ketjun kokonaan läpi. Mietin vain, kun aikaa ei ole ihan kauheesti -haluamme olla (viikon-)pari Pekingissa veljeni perhettä moikkaamassa- onko mahdollista ostaa Suomesta (esim Rent Linesta tms) liput välile Helsinki-NiznijNovgorod(=NN), jossa olisimme ensimmäisen yön? En ole kiinnostunut yöpymään Moskovassa, mutta siellä täytynee kuitenkin vaihtaa junaa? Junan luokka saisi olla mieluiten platskartnyi, liikkuuko kolmosluokan sisältäviä junia vasta Moskovasta alkaen? Ehkä esitin kysymykseni sekavasti, koitan selkiyttää.

1. Saako platskartnyi luokkaan lippuja Suomesta käsin vain matkatoimiston kautta? Haluaisin tuon luokan mahdollisimman aikaiselle osuudelle, jos en sitten viihtyisikään siellä, niin seuraaville etapeille voisi ostaa kakkosluokan lipun. Jos taasen viihdymme kolmosluokassa, voisimme matkustaa siinä koko reitin.

2. On vaikeaa miettiä noita välipysäkkejä, Irkutsk on ainakin yksi, luultavasti Ulan Bator toinen. Kovin monessa paikassa ei ehitä käymään, kun Pekingiin pitäs saapua siinä 8.5. Eli eka pysähtymispaikka Venäjällä on hakusessa. Ajansäästön takia haluaisimme yöpyä vasta jonkunmatkaa Moskovan jälkeen, siksi mietin tuota NNa. Onko kokemuksia k.o. kaupungista?

3. Minkälaisia retkiä Irkutskista tehdään Baikaljärvelle? Vaikuttaa upeilta maisemilta, oletteko käyneet/yöpyneet rannnikon pikkukaupungeissa?
Otsikko: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: UsvaAuer - 10.03.2008, 15:51:24
Yksi vaihtoehto Moskovan skippaamiseen on Pietarista suora juna Uralin toiselle puolen Jekaterinburgiin, joka on yksi Siperian radan suurimmista kaupungeista. Tama reissu kestaa kaksi yota. Mutta oliko se niin, etta juna kulkee vain joka toinen paiva? Lahto ainakin on neljan jalkeen iltapaivalla.

Itse suosin yhden yon matkoilla kolmosluokkaa ja kahden yon matkoilla kakkosluokkaa. Hieman mukavuudenhaluiselle budjettimatkaajalle hyva kompromissiratkaisu.

Lippujen saannissa ei koskaan ollut ongelmia, joten en stressaisi varauksien kanssa.

NN:aa en tunne, mutta eras Siperiassa tapaamani jenkki mainitsi kaupungin suosikikseen. Tosin majoitus kaupungissa on ilmeisesti hieman kalliimpaa ja budjettimajoituksen loytaminenkin oli hankalaa.

Itse en kaynyt Baikalilla kuin kaantymassa. Suomalaisena jarvia on niin paljon nahnyt, etta ei jaksa innostua ihan jokaisesta. Ja onkohan Baikal ihan parhaimmillaan matkanne ajankohtana? Jos aika on kortilla, tekisin Baikalille paivareissun Irkutskista. Riittanee siita jarvesta.
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Samppu - 11.03.2008, 14:48:02
Oottelen tassa parhaillaan Moskovassa junan nro. 004 lahtoa. Ostin lipun Pietarista. Lippu maksoi 1135.5+4374.5 ruplaa eli siis 5510 ruplaa + valityspalkkio. Rautatieasema ei lippua myynyt, joten hain sen matkatoimistolta, joka oli jattimainen halli kymmenine myyntiluukkuineen. Lopullinen summa oli siis 7200 ruplaa = n.173 euroa kakkosluokassa valille Moskova-Ulan Bator. Helppoa ei ollut saada lippua. Toiset tiskit ilmoitti paikkojen loppuneen ja yhdelta kuitenkin loytyi. Englannilla palvelua ei saanut. Ei ole kovin halpaa viettaa lisa oita Pietarissa tai Moskovassa. Kotisivuilla tarkemmin oston vaikeudesta. ::)
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Shaon - 12.03.2008, 05:24:39
Miten on, minulla ja kaverilla olisi suunnitteilla toteutta Trans-Mongolian matka elokuussa. Onko junissa niin täyttä kuin pelkään ja lippuja vaikea saada?

Entä onko kenelläkään tietoa sellaisesta junasta kuin N.944?? On vissiin kaikista hitain ja halvin ja omaa kaiketi platskartnyi luokan?? Onko kenelläkään uutta tietoa asiasta?

Tarkoitus olisi pysähtyä Pietarin ja Moskovan (vain päivän hengailua) lisäksi Irkutskissa ja UB:ssa ja tietenkin päätyä Pekingiin. Aikaa ei ole kuin kuukausi kun kaverin täytyy tulla takasin kouluun.
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Jouni - 13.03.2008, 00:37:15
Entä onko kenelläkään tietoa sellaisesta junasta kuin N.944?? On vissiin kaikista hitain ja halvin ja omaa kaiketi platskartnyi luokan?? Onko kenelläkään uutta tietoa asiasta?
Nuo 900-sarjan junat ovat posti- ja matkatavarajunia, joihin ei välttämättä voi ostaa lippuja laisinkaan. Toisin sanoen muita vaunuja kuin posti- ja matkatavaravaunuja ei välttämättä ole. Aikataulujen perusteella hitaus pitää paikkansa, kolmen tunnin pysähdykset eivät ole mitenkään harvinaisia.
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Jouni - 13.03.2008, 00:44:59
onko mahdollista ostaa Suomesta (esim Rent Linesta tms) liput välile Helsinki-NiznijNovgorod(=NN), jossa olisimme ensimmäisen yön? En ole kiinnostunut yöpymään Moskovassa, mutta siellä täytynee kuitenkin vaihtaa junaa? Junan luokka saisi olla mieluiten platskartnyi, liikkuuko kolmosluokan sisältäviä junia vasta Moskovasta alkaen?
Ei Moskovaan ole mikään pakko mennä ollenkaan. Pietarista pääsee suoralla junalla aina Novosibirskiin asti. Jekaterinburg (aikatauluissa neuvostoaikainen nimi Sverdlovsk) on helppo vaihtoehto, sinne pääsee Laatokan asemalta joka päivä kahdella eri junalla. (Tai oikeastaan junia on neljä ja ne kulkevat yhteensä kaksi kertaa päivässä... ;) )

Pietarista lähtee Nizhnij Novgorodiin (aikatauluissa edelleen Gorki) joka päivä suora juna (http://www.poezda.net/ru/train_timetable?st_code=2004001&forDate=13-03-2008&tr_code=706746%3A%C0+) kello 17.32 Moskovan suunnan asemalta. Se menee kyllä Moskovan kautta, mutta vaihtaa ei tarvitse, ei edes herätä. Perillä juna on 8.50 seuraavana aamuna.

Kolmosluokan paikkoja saa jo Pietarista, poislukien kaikkein hienoimmat junat.
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Jouni - 13.03.2008, 01:00:03
Pietarista pääsee suoralla junalla aina Novosibirskiin asti.
Tarkemmin katsoen tuo juna onkin vähän huono, kun se menee Petropavlovskin kautta ja tämän vuoksi vaadittaneen Kazakstanin transitviisumi.

No, joka tapauksessa Laatokan asemalta pääsee hyvin Uralin toiselle puolelle Jekaterinburgiin:

15:24 074 Pietari-Tjumen noin joka 2-3:s päivä
16:22 014 Pietari-Novokuznetsk parillisina päivinä
16:22 088 Pietari-Tsheljabinsk parittomina päivinä
16:40 040 Pietari-Astana parillisina päivinä
17:04 072 Pietari-Jekaterinburg joka päivä

Halvimmat noista ovat 040 ja 074.
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Shaon - 13.03.2008, 15:08:25
^^ Jouni, kiitti selvennyksestä! :)
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Terhi U - 15.03.2008, 19:48:35

3. Minkälaisia retkiä Irkutskista tehdään Baikaljärvelle? Vaikuttaa upeilta maisemilta, oletteko käyneet/yöpyneet rannnikon pikkukaupungeissa?

Itse menimme viime kesänä Irkutskista Baikalille (Listvjankaan) pikkubussilla, joka lähti Irkutskin linja-autoaseman vierestä. Kuski odotteli, kunnes auto oli täysi ja lähti sitten liikkeelle. Kesti tunnin ja maksoi muistaakseni muutaman euron, joka tapauksessa vähän.

Listvjaknka on pieni kyläpahanen, joten sinne riittää päiväretki mainiosti. Jos tosiaan olette jatkamassa Irkutskista Mongolian suuntaan, parhaat maisemat näette junan ikkunasta Irkutskista eteenpäin. Olen kyllä kuullut kehuja vaelluksista Baikalin lähistön vuorilla, mutta niistä en osaa sanoa mitään muuta.
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Terhi U - 15.03.2008, 20:02:29
Miten on, minulla ja kaverilla olisi suunnitteilla toteutta Trans-Mongolian matka elokuussa. Onko junissa niin täyttä kuin pelkään ja lippuja vaikea saada?

Matkustimme viime heinäkuussa Helsingistä Pekingiin (pysähdykset Moskova, Irkutsk ja Ulan Bator). Mekin etukäteen mietimme, miten lippuja olisi saatavissa. Ostimme etukäteen liput vain väleille Hki-Irkutsk ja UB-Jining (Pohjois-Kiinassa). Ois ostettu Pekingiin asti, mutta ne oli myyty jo monta viikkoa ennen matkaa. Muut liput ostimme paikan päältä. Saimme kyllä liput, tosin ei ihan niihin juniin mitä oltiin suunniteltu.

Täysimpiä tuntuivat olevan edulliset makuuvaunut. Irkutsk-UB-välille saimme liput kalliimpiin ykkösluokan hytteihin, joissa ei kuitenkaan ollut juuri kakkosluokkaa parempaa varustelua (kiinalainen juna). Vikan yön Jining-Peking-välillä torkuimme paikallisten kanssa istumavaunussa. Maksoi 8 euroa, mutta en erityisesti suosittele. Jälkeenpäin selvisi, että Jining-Peking-välille olisi ilmeisesti voinut ostaa liput UB:sta.

UB:sta Pekingiin on kaikkein vaikein saada lippuja. Jos ostatte vasta paikan päältä, onnistunee niin, että menette raja-asemalle junalla, ylitätte rajan bussilla ja jatkatte siitä Pekingiin joko junalla tai bussilla.
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: pokotti - 18.03.2008, 18:28:25
Moi kaikki matkaajat!

Kerron rehellisesti, että en ehtinyt/jaksanut lukea koko threadia läpi.

Tarkoitukseni olisi lähteä syys-lokakuussa Pekingiin ja siitä jatkaa junalla kohti Cambodiaa, onko jollain kokemusta samanlaisesta matkasta?

Phnom pehnistä olisi tarkoitus mennä Laokseen josta sitten Thaimaahaan, myös tästä reitistä vinkkejä kaipailen.

Erityisesti hinta junassa ja viisumien hinta kiinnostaa, mikäänhän ei liiku ilman rahaa :)
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Kimbo - 20.03.2008, 16:55:17
strastui tavarits vai miten se nyt oli  ::)

Eli ollaan tyttöystävän kanssa lähössä heinäkuun tokalla viikolla trans mongolina reittiä pitkin. Nyt sitten otin ekan askeleen ja kävin tossa renti line:ssa kyselemässä noista lipuista, elikkäs hintota ei osannu jostain kumman syystä kertoa muutakuin että viime kesänä joku oli ostanu helsinki-moscova-irkutsk ( ja jos oikein ymmärsin) irkutsk-ulan bataar välille A-luokan paikoille liput ja ne oli ollut 2 henkilöltä 600 egee. Sanoin samointein että meille kelpaa vaikka ö luokka jos sellasta on ni sain naurut niskaani kahelta rent linen naiselta, "haluta olla likanen, ei suihku??"   :)

noh, sain sitten käteen viisumi hakemukset ja lippujen varaus lappuja. Paan sitten myöhemmin tännekkin infoa noista lippujen hinnoista ku noita lappuja sinne jaksan kiikuttaa tohon 100 metrin päähän, ehkä noin 2 viikon päästä :) elikkä viisumit hoitaa sieltä kanssa 50 egee kipale. Kyselin sitten noista viisumin rekisteröinnistä ni ilmotti että ei tartte rekisteröidä jos ei yövy samassa paikassa yli 3 ARKIPÄIVÄÄ eli jos sattuu viikonloppu kohalle ni saa olla viisi päivää rekisteröimättä. Ajateltiin kummiskin olla 1 yö moskovassa ja katella vähän paikkoja, samalla voisi sitten saada sen visan regattuu. Tässäkin vois joku auttaa, mitä meinaa: visa support? meinaako se juurikin tota viisumin rekisteröintiä? pk enkku tökkii :)

Entäs noin heinäkuussa muuten sitten irkutsk tai ulan bator lippujen saaminen? onko helppoa? hostellit pitäs kait onnistua ainakin mitä luin tosta aikasemmin?.
Sitten sellanen pikku huomio että taitaa noi olympialaiset alkaa pekingissä 8 elokuuta, eli voi varmaankin vaikuttaa siihen venäjältä päin tulevien junien lipun saamista? puhumattakaan hostellin/hotellin saamista pekingistä.

jos haluis sen pekingin skipata mutta kumminkin käydä mongoliassa, onko mahollista päästä ulan batorista trans siberian reitille, muuten kuin palaamalla irkutskiin (en oo kauheesti noita junareitteijä kerenny tutkailla)  ja sieltä jatkaa vladivostokkiin?? Tahi mennä pekingiin asti mutta vain läpikulkumatalla, onko siedettävän junareissun päässä muuta mukavaa kaupunkia jossa viettää noin viikon verran, kumminkin sen olympia hälinän ulkopuolella?

vastaavasti sitten jos menee vladivostokkiin asti, kuulin että laivalla pääsisi japaniin, paljonkohan laivamatkat maksaa, entä kuinka paljon aikasemmin ne pitäisi varata ja kulkeeko niitä useastikin?

huoh tässä taiski sit olla kaikki.....älkää välittäkö mahollisista kirj. virheistä pienessä siiderissä kirjotellaan :)

Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: moivaan - 23.03.2008, 12:00:49
Sellasta haluisin vielä kysellä, että millasia kokemuksia teillä on Gobista? Mikä olisi helpoin ja halvin tapa päästä sinne? Jos nyt ens kesänä pääsen matkalle lähtemään, niin ehdottomasti haluisin siellä käydä. Myydäänkö UB:stä ihan jotain matkoja vai kannattaako vuokrata auto ja kuski tai jotain ihan muuta..?
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: bubbletoes - 25.03.2008, 13:06:01
Olen suunnitellut Trans-Mongolian reissua noin vuoden päähän ja tuli mieleen tämmöinen kysymys, että kuinka hyvin reissun päällä pärjää kasvissyöjänä? Tarkoitan siis sitä, että kuinka hyvin noista syrjemmistä kaupungeista löytyy syötävää esim. ravintoloista lihattomaan ruokavalioon? Toki varmasti Moskovasta yms. löytyy, mutta sitten vähän syrjemmältä? En tahtoisi laskea yli kuukauden ravitsemustani pelkkien pussinuudeleiden varaan, ja kyllähän kunnollinen lämmin ateria tekee tunnetusti ihmeitä huonosti ravitulle ja väsyneelle matkailijalle...

...Niin ja sitten vielä siitä päiväbudjetista, en vielä löytänyt selkeää vastausta (tai sitten en osaa katsoa). Eli minkälainen päiväbudjetti kannattaa varata Trans-Mongoliaan? Mikä voisi arviolta olla jonkinlainen maksimipäiväbudjetti, sisältäen esimerkiksi ruuan ja yöpymisen hostellissa/hotellissa? Minkälaisia eroja Venäjän ja Mongolian hintatasossa, ajatellen nyt ihan peruselintarvikkeita?

Onko mahdollista mennä ensin Trans-Mongolian reittiä Pekingiin, ja siitä jotenkin kikkailla itsensä junalla Vladivostokiin?

Tässä keskustelussa on kyllä sanottu moneen kertaan, että junamatka on turvallinen jopa yksin matkustavalle. Hiukan silti epäilyttää ottaa kallista kameraa mukaan, mutta kun ei viitsisi huonolla ja halvalla digipokkarillakaan kynyttää...
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: matkallaaina - 25.03.2008, 21:05:43
Turvallista on. Itsellä oli kallis järkkäri mukana, eikä koskaan tullut sellainen olo, että olisi ollut vaarassa. Oltiin kyllä kakkosluokassa. jos sattuu paikallisia niin ainakin meistä huolehtivat hyvin kertomalla mitä ei kannata tehdä. Hyvä reissu oli, mutta ei niin maata räjäyttävä kuin olisin uskonut. Mongoliaan en mene enää koskaan. :)
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: matkallaaina - 25.03.2008, 21:09:45
Niin sen unohdin laittaa, että itse en cambodzaan asti junalla lähtisi. menimme ho chi minhiin asti junalla, eikä minua enää olisi miljoonallakaan eurolla junaan saanut, ahdistus oli sitä luokkaa. Hyv reissu, mutta junamatkojen pituus on nykyisin rajoitettu max 24 tuntiin.
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: ninia - 30.03.2008, 22:05:19
kuinka hyvin reissun päällä pärjää kasvissyöjänä?
kuinka hyvin noista syrjemmistä kaupungeista löytyy syötävää esim. ravintoloista lihattomaan ruokavalioon?
vähän syrjemmältä?

Kasvissyöjänä pärjää, varsinkin vähän suunnittelemalla. Trans-Siberian junissa (kokemuksia venäläisestä juna Rossijasta) on ravintolavaunu, mutta jotain hyvin säilyvää ja helppoa lempiherkkuja kannattaa ottaa mukaan Moskovasta: tölkissä papuja / oliiveja / suolakurkkua / olutta, leipää, pähkinöitä, suklaata, sipsejä, mehua, jotain hedelmiä, keksejä, nuudeleita, vodkaa, teetä, pikakahvia, kaakaoo... Kaikenlaista saa myös matkanvarrelta, mutta Moskovassa kantsii käydä kivassa supermarketissa - voi mennä hetki, ennen kuin pääsee seuraavan kerran ;) Jos on kaikkiruokainen, niin ei tule olemaan ongelmia. Erityisruokavalioisen kannattaa suunnitella vähän.

Ravintolavaunussa on ihan okei esim. blinit ja on siellä muutakin. Asemilla on kioskeja, mistä saa peruskamaa (sipsit, bissee, vessapaperia, isommilta hedelmiä) ja mummut myy liikuttavia vihanneksia ja leivonnaisia. Matkanvarrella tuore setti avomaakurkkuja (ihan sairaan hyviä!), tomaattia, vähän salaattia ja persiljaa on jossain vaiheessa tosi jees!

Irkutskissa saa ravintolasta vaihtelevasti kasvisruokia, samoin UB:ssa ja Pekingissä. Siis aina löytyy vähintään jotain. Irkutskissa syötiin mm. japanilaisessa! päästriitillä - hyvät kasvisvaihtoehdot, no ok, ei lämmintä ruokaa. Torit ja ruokakaupat ovat Irkutskissa okei. Siperiassa maalla kasvisruoka on borskeittoa ja hyvässä lykyssä siinä on "vaan" yksi lihanpala. Tietyn verran joutuu ehkä joustamaan, jos kotioloissa ei syö esim. lihaliemeen tehtyjä keittoja. Maalle kannattaa kanssa ottaa Irkutskista eväitä, varsinkin Olkhon Islandille!! Siellä ei ole oikeastaan vaihtoehtoja, kuin syödä kalaa, ellei ole reippaasti omia eväitä. En tiedä onko kesällä toisin, mutta syyskuussa 2007 kaupoissa ei ollut juuri mitään. Nikita's guest housessa jos majailee, niin kantsii ottaa full board, ihan ok safkaa, kalaa paljon ja muutenkin terveysruokaa. Mutta tosiaankin kannattaa ottaa eväitä mukaan, jos päivät pitkät patikoi meneen.

Ulan-Batorissa on kivasti ravintoloita, jopa yksi joogahippien kasvisravintola löytyy. Lisäksi intialaista, korealaista... Paikallinen ruoka on tosi lihavoittoista - ei niin mun makuun. Ainakin State Department Storen alakerran ruokaosastolta löytyy mitä tahansa. Myös muita hyvän valikoiman ruokakauppoja löytyy, mutta ulkona syöminen on myös erittäin halpaa.

Gobiin on välttämätön varata omat ruuat mukaan, varsinkin jos viipyy useita päiviä. Em. ruokaosastolta vaan hyvin säilyvää evästä samaan tyyliin kuin junaankin. Jurtissa tarjolla on usein päivällinen, mutta jälleen lampaan-/vuohen-/whatever-painotteista kuumottavaa höystöä. Kaasukeitin kannattaa ottaa mukaan ja riittävä määrä vettä; valmistimme itse kasvisruokailijoiden ruuat (papuja + nuudelia eri variaatioilla) viikon reissussa. Gobissa on joitain kyliä ja "kaupunkeja", mutta kaupoissa ostettavaa on ehkä vain joitain säilykkeitä, ehkä vettä, limsoja ja bissee. Vähän sama tyyli kuin maalla Siperiassa.

Pekingissä on ravintoloissa kiinalaista kasvisruokaa. Lihalientä voi olla tosin vaikea välttää, samoin "kasvisruuassakin" usein pakollinen pekonisiivu... Katukeittiöistä on halvin, selkein ja ehkä herkullisinkin syödä. Useimmiten paikalliseen tuliseen hotpotiin voi itse valita erilaisia kasviksia, sieniä ja tofuja kypsennettäväksi nuudeleiden kanssa. Hiton hyvää ja hiton tulista. Ruokakaupoissa on kaikkea jännittävää ja tuntematonta tarjolla. Ravintolassakin on kyllä varsin edullista. Hedelmät on hyviä ja paranee vaan Kiinassa etelään mennessä.

minkälainen päiväbudjetti kannattaa varata Trans-Mongoliaan?
maksimipäiväbudjetti, sisältäen esimerkiksi ruuan ja yöpymisen hostellissa/hotellissa? Minkälaisia eroja Venäjän ja Mongolian hintatasossa, ajatellen nyt ihan peruselintarvikkeita?

Päiväbudjetista on mahdoton sanoa, riippuu mitä haluat. Hyttiluokkia on erilaisia, voit ottaa omat eväät/valmistaa omat ruuat tai syödä ulkona/ravintolavaunussa. Ulkona syömistäkin on eri hintaista, parempi ravintola tai katukeittiöistä.

Hostellit veloittaa Irkutskissa ehkä n. kybän / yö dormissa, UB:ssa 5 € ja Pekingissä jotain siltä väliltä. Oli pelkästään siistejä ja positiivisia kokemuksia. Jälleen riippuu siitä mitä tasoa halutaan. Junaöitähän ei tarvitse budjetoida lainkaan.

En mä osaa tähän budjettiin sanoo mitään... Venäjällä oli kalliimpaa kuin Mongoliassa tai Kiinassa, ehkä. Maalla on halvempaa kuin kaupungissa. Riippuu taas mestoista ja että päädytkö maksamaan "turistihintoja"... Kyllä Mongolia on ihan kelpo kohde viipyö pitempäänkin, ei siellä hengailu kovin kalliiksi tule. Venäjällä oikeasti kallista on vain Moskovassa, loppumatkan hintataso on suomalaisittain erittäin edullinen. Shanghaihin asti. Tai Japaniin.

Onko mahdollista mennä ensin Trans-Mongolian reittiä Pekingiin, ja siitä jotenkin kikkailla itsensä junalla Vladivostokiin?

Vladivostokiin varmaan Trans-Mantsurian kautta ensin takaisin Venäjän puolelle, josta ehkä junan vaihto Chitassa tai jossain? Vaatinee exit-entry-viisumin?

junamatka on turvallinen jopa yksin matkustavalle?

Matkustettiin kaksin (2 tyttöö), eikä ollut mitään ongelmia. Mukana oli sattuneesta syystä läppäri, kameraa, jne. eikä tosiaan ongelmia. Kannattaa kuitenkin huolehtia itsestään ja kamoistaan, kuten missä tahansa reissussa. Aina tavaroiden vahtiminen, passit yms. rahavyössä...hytti lukkoon, jos poistutaan asemalle, ei tolkuttomia vodkakoomia tuntemattomien kanssa. Älä herätä huomiota. Tää kaikki on varmaan sanottu tässä ja muissa ketjuissa, luulen. Naimisiin oltais kyllä jouduttu moneen kertaan, jos ei oltais pidetty puoliamme. Paikalliset miehet oli sen verran liekeissä.

On varmaan sata typoo, korjaan joskus myöhemmin...
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Jouni - 02.04.2008, 01:17:19
Tässäkin vois joku auttaa, mitä meinaa: visa support? meinaako se juurikin tota viisumin rekisteröintiä? pk enkku tökkii :)
Me suomalaiset olemme sikäli onnellisessa asemassa, että matkatoimistot välittävät sujuvasti viisumeita eikä mitään tuollaisia "visa support lettereitä" tarvita. Monissa muissa maissa ainoa keino saada viisumi on mennä itse Venäjän konsulaattiin ja siellä tuota paperia, toisin sanoen kutsua, tarvitaan.

Tarvitset kutsun vain, jos haluat jostain kumman syystä asioida itse konsulaatissa Suomessa tai jossain muussa maassa. Ainoa järkevä syy on se, jos saat tuon kutsun jostakin ilmaiseksi, jolloin myös itse viisumi on halvempi (35 €), koska matkatoimiston palkkio jää pois. Tavallisella tallaajalla harvemmin on kontakteja kutsun saamiseksi ilmaiseksi. Yleisintä on, että joku yritys kutsuu työmatkaa varten.
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: zippoline - 13.04.2008, 10:54:16
huh, aika tuhti tietopaketti!  :)

koko ketjun luettuani mielessä oli kaksi kysymystä, joita en nyt sitten kuitenkaan saa päähän kun niiden aika olisi. täytynee tulla kyselemään kun ne muistuu mieleen...

ettei tästä nyt tulisi ihan turha läpäläpä-viesti, niin sanottakoon, että trans-mongolian rata valloittaa uuden sielun lokakuussa.

uu, toinen kysymys muistuu! eli siis, joskus aiemmin luin jostain (täältä aiemmilta siuvilta, ehkä?) neuvoja, joissa kehotettiin EHDOTTOMASTI välttämään venäläisiä junia ja menemään kiinalaisella. nyt kuitenkin lueskellessani huomaan, että kaikkihan niillä venäläisillä ilmeisesti menee. onko tuo siis ihan perätön väite? ja toisaalta, kun fiksusti miettii, niin junailu venäjän sisällä olisi melko mahdotonta venäläisiä junia vältellen..  ;)
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Jouni - 13.04.2008, 11:24:19
Venäjän läpi voi matkustaa myös kiinalaisella (003/004 Moskova-Ulan Bator-Peking) ja mongolialaisella (005/006 Moskova-Ulan Bator, yhtenä päivänä viikossa) junalla. En näe mitään järkisyytä vältellä venäläisiä junia ja niitähän Siperiassa toki eniten kulkee. Aivan hyvin voi hyödyntää myös muita junia kuin turistijunia (esim. Omsk-Novosibirsk-välillä kulkee päivittäin oma yöjunansa).
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: trsqr - 13.04.2008, 17:23:10
Huomasin ilokseni, että poezda.netin aikataulupalveluhan alkaa olla jopa jonkinlaisessa kuosissa ihan englannin kielelläkin. Voi olla, että näin ollut jo pitkään, mutta viimeksi se ainakin puhui vaan Venäjää kun katsoin. Saatavuuksia ja hintoja en tuolta saanut käsiini, mutta ainakin näkee minä päivinä junia kulkee.

Siltä varalta, että joku muukin tätä käytettävyyden riemuvoittoa ronkkiessaan on tuskastunut, heitän tässä suorat linkit aikatauluhakuihin (vaihda toki päivä):

Moskova-Vladivostok (http://www.poezda.net/en/route_timetable?action=route_timetable&lan=en&st_from=2000002&st_to=2034130&order=&cur=uah&forDate=15-05-2008)
Moskova-Peking (http://www.poezda.net/en/route_timetable?action=route_timetable&lan=en&st_from=2000002&st_to=3300100&order=&cur=uah&forDate=13-05-2008)
Moskova-Ulan Bator (http://www.poezda.net/en/route_timetable?action=route_timetable&lan=en&st_from=2000002&st_to=3100022&order=&cur=uah&forDate=14-05-2008)
Moskova-Irkutsk (http://www.poezda.net/en/route_timetable?action=route_timetable&lan=en&st_from=2000002&st_to=2054000&order=&cur=uah&forDate=14-05-2008)
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: -Sharona- - 15.04.2008, 19:22:29
Siperiasta kiinnostuneille matkaehdotus: pienen suomalaisen matkatoimiston http://www.altaitravels.com/  -järjestämiä ratsastusvaellusmatkoja (ei tarvitse olla kokenut ratsastaja) vuoristo-Altain seudulle.
Altailla täydellinen auringonpimennys 1.8.08.
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: kengurupallo - 17.04.2008, 12:09:48
Onko kenelläkään tietoa, miten kannattaa toimia näiden Kiinan uusien viisumimääräysten http://www.chinaembassy-fi.org/eng/lsfw/t424621.htm (http://www.chinaembassy-fi.org/eng/lsfw/t424621.htm) kanssa? Olemme tekemässä reissua toiseen suuntaan, eli Kiinasta lähdetään, paluulippua ei siis ole  :(

Sellainen idea tuli, että jos ostaisi vaan jonkun halvan lennon Kiinasta pois esim. Air Asialla, ja jättäisi sen sitten käyttämättä. Tuleekohan tästä joku ongelma rajalla poistuttaessa maasta, tuskinpa siinä vaiheessa enää tarkastavat, mikä alkuperäinen poistumissuunnitelma on  :-\
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: UsvaAuer - 17.04.2008, 17:01:37
Sellainen idea tuli, että jos ostaisi vaan jonkun halvan lennon Kiinasta pois esim. Air Asialla, ja jättäisi sen sitten käyttämättä.

Riittää. Hyvä kikka kieltojen kiertämiseen.

En ole lukenut foorumin ketjua näistä tiukentuneista ehdoista; se, noudatetaanko niitä kirjaimellisesti ei ole vielä kirkossa kuulutettu. Muistaakseni ennen tätä tiukennustakin olisi pitänyt näyttää vähintää se matkalippu hakemusta jättäessä.
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: odd - 18.04.2008, 09:08:23
Olemme tekemässä reissua toiseen suuntaan, eli Kiinasta lähdetään, paluulippua ei siis ole  :(

Sellainen idea tuli, että jos ostaisi vaan jonkun halvan lennon Kiinasta pois esim. Air Asialla, ja jättäisi sen sitten käyttämättä. Tuleekohan tästä joku ongelma rajalla poistuttaessa maasta, tuskinpa siinä vaiheessa enää tarkastavat, mikä alkuperäinen poistumissuunnitelma on  :-\

Aiemminkin on viisumihakemuksessa pyydetty esittämään matkaliput. Kun on laittanut hakemukseen, että ei ole esittää matkalippuja kun matkustaa maata pitkin ei ole ollut ongelmia viisumin kanssa. Myös matkareitti on pyydetty kirjoittamaan - kukaan ei valvo, että kyseistä reittiä noudattaisit (kuulemma Tiibettiä tosin reitissä ei kannnata mainita).

Eikö kannattaisi kysyä suurlähetystö suoraan, että mikä käytäntö on kun matkustaa maata pitkin?

Mikäli joku lippu maasta ulos on oltava esitettävänä niin ainahan jonkun lipun, josta saa rahat (tai ainakin osan niistä) takaisin jos peruuttaa, voi ostaa, hakea viisumia ja sen saatuaan perua koko lipun. Koko lippurahoja on turha heittää kankkulan kaivoon.

Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: alicia - 20.04.2008, 20:06:31
trsqr, kiitos linkistä englanninkielisille aikataulusivuille. Yritin kovasti selvittää, mutten löytänyt tuolta tietoa, onko junien lähtö- ja saapumisajat  Moskovan ajassa vai paikallista aikaa? Muistelen, että junien aikataulut ilmoitetaan aina Moskovan ajassa, mutta tuumin josko tuollainen nettiaikataulu olisi modernimpi.

Aika lailla jännittää, lähdemme ensi keskiviikkona.
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Jouni - 21.04.2008, 00:58:07
trsqr, kiitos linkistä englanninkielisille aikataulusivuille. Yritin kovasti selvittää, mutten löytänyt tuolta tietoa, onko junien lähtö- ja saapumisajat  Moskovan ajassa vai paikallista aikaa? Muistelen, että junien aikataulut ilmoitetaan aina Moskovan ajassa, mutta tuumin josko tuollainen nettiaikataulu olisi modernimpi.
Poezda.net ilmoittaa kaikki aikataulut Venäjällä Moskovan ajassa riippumatta siitä, ollaanko Kaliningradissa, Moskovassa vai Vladivostokissa. Samoin asemien kellot näyttävät Venäjällä aina Moskovan aikaa. Jollakin asemalla Siperiassa oli kellotorni, joka näytti radalle päin Moskovan aikaa ja kaupungille päin paikallista aikaa. ;)
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: trsqr - 29.04.2008, 21:11:41
Lähtö lähestyy, joten näinkin perustavaa laatua oleva kysymys. Mistä sellaisen universaalin tulpan pesualtaaseen löytää? Clas Ohlsonilta ei löytynyt...
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Shaon - 02.05.2008, 19:18:34
Onko kenelläkään ensi käden tietoa näistä kiinan viisumi uudistuksista? Tarkoitus olisi todellakin ensi elokuussa tehdä Trans-Mongolian reissu ja meillä ei siis olisi minkäänlaisia lippuja esittää millä maahan olisimme pääsemässä. Lippujen osto etukäteen ja/tai mongolian pois jättäminen ei oikein houkuttaisi.
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: scubapro - 07.05.2008, 12:58:51
Meillä on tarkoitus lähteä junalla Moskovaan kuun lopussa ja sieltä oli tarkoitus mennä Mongoliaan josta aina Thaimaahan saakka. Nyt meillä on kuitenkin lippuvaraus VRn kautta junaan 4 Moskova - Peking jotta saimme Kiinan viisumit.

Kiinan viisumin sai VRn varausvahvistuksella ja hostellivarauksella neljälle ensimmäiselle yölle Pekingissä.

Mongoliaa olisi kiva nähdä ja mahdollisesti se onnistuisikin jos saamme vaihdettua Pekingin liput Moskovan varauspisteessä Ulan Batoriin. Tässä asiassa voisi ehkä vaivata VRääkin? Yksi vaihtoehto on tietenkin lunastaa liput Pekingiin ja jäädä Ulan Batorissa kyydistä? Haittaakohan tämä vaihtoehto rajaviranomaisia tms? Mongoliasta taitaa vielä kuitenki päästä Kiinan puolelle jos vain viisumi löytyy? Jostain olin lukevinani, että junalippuja kansainvälisiin juniin tullaan jossain vaiheessa myymään vain olympiapakettejen yhteydessä?
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: matkallaaina - 07.05.2008, 13:38:16
Hostellien kautta onnistuu ainakin ub-peking lippujen osto. näin ainakin viime vuonna. Vr:ltä saa sitten liput ub:hen. Hintaeroa ei mielestäni ollut kauheasti ja säästyy sekin vaiva. Kannattaa muuten olla aika varuillaan siinä juna-aseman viereisessä puistossa.
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: scubapro - 07.05.2008, 22:01:54
Kannattaa muuten olla aika varuillaan siinä juna-aseman viereisessä puistossa.

Moskovassa vai Ulan Batorissa? :) Onko sulle käynyt jotain sielä?
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: matkallaaina - 08.05.2008, 07:55:14
Nii sekin vois olla ihan hyvä tieto! :D Ulan Batorissa siis. Junalta tullessa joku paikallinen juoppo meinas ryöstää. ;)
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Jouni - 09.05.2008, 21:20:10
Elämäni ainoan kerran on lompakko viety Ulan Batorissa, tosin en syytä kaupunkia vaan junan puoleensa vetämiä "yksityisyrittäjiä". Jotkut ovat täällä valittaneet Ulan Batoria turvattoman tuntuiseksi, mutta minusta se oli oikein leppoisa. 8) Laiturilla ennen junan lähtöä kannattaa olla hiukan varuillaan.

Myös busseilla ja johdinautoilla voi hyvin kulkea kaupungissa, ei mitään ongelmaa. En kyllä muista, mistä keksimme keskustaan vievän linjan. Ehkä vain nousimme johonkin keskustaan päin menevään autoon. Mihin siellä taksia tarvitaan? :) Osoitteilla ei joka tapauksessa tee mitään, kun paikalliset suunnistavat maamerkeillä. ;)
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: trsqr - 11.05.2008, 21:35:25
Laitetaanpa kulupuolta tähän hieman kun lähtö on vain parin päivän päässä:

- Venäjän viisumi, 50e (Rent Line)
- Mongolian viisumi, 40e (Kunniakonsulaatti)
- Kiinan viisumi, 40e (Suurlähetystö)
- Helsinki-Moskova junalippu, 2. lk, 92e (VR)
- Moskova-Ulan Bator junalippu, 2. lk, 200e (Rent Line)
- Ulan Bator-Peking junalippu, 2. lk, 110$ (UB:n hostelli)
- Peking-Helsinki lentolippu, 500e (Kilroy/Finnair)

Varsinaisesti siis kovinkaan halpa vaihtoehto junalla kulkeminen ei ole, mutta ei kai kukaan junalla kustannussyistä olisikaan menossa... Varmasti jonkin verran voi tuosta nipistää, esim. lennot LTU:lla (Air Berlin) Düsseldorfiin olisi irronnut ajoissa varaten alle kolmeen sataan ja sieltä seuraavana päivänä halpiksilla sitten pääsisi Helsinkiin, mutta nyt mennään näin.
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Jouni - 13.05.2008, 08:14:41
Jonkin verran ostopaikkalisää tuossa on mukana, mutta on Kiina kaukana kiskojakin pitkin edeten.

Mahtavatkohan Ulan Batorin hostellit pyörittää jonkinlaista mustan pörssin kauppaa Kiinan junien lipuilla? Ikinä niitä ei tunnu saavan suoraan lippuluukulta, mutta hostellit tuntuvat niitä kuitenkin saavan. Toki on mahdollista, että reissaajia nyt vain on kerta kaikkiaan niin paljon, että suora juna voisi kulkea useamminkin kuin kahdesti viikossa.
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: valitski - 21.05.2008, 23:38:42
Olisi tarkoitus kaverin kanssa lähteä juhannuksen tienoilla kohti vladivostokia ja lippujen hankkiminen olisi mietinnän alla. www.waytorussia.net vaiko rent-line? Myös olisi mahdollisuutena hankkia liput vasta pietarista, joka olisi ensimmäinen etappimme, mutta mitenköhän saa noita lippuja tuohon aikaan. Vai joutuuko odottelemaan pitkiä aikoja, ennen kuin on vapaita paikkoja?
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Jouni - 22.05.2008, 23:22:06
Aina jollakin junalla pääsee eteenpäin. Jos muut eivät kelpaa, kuin ainoastaan suorat Moskova-Vladivostok-junat, on valinnanvaraa aika vähän. Kesällä näyttää kulkevan joka päivä esimerkiksi Habarovskin juna 044 (http://www.poezda.net/ru/train_timetable?st_code=2000002&order=trainnumber&forDate=24-06-2008&tr_code=731724%3A%C0+). Ja Pietarista pääsee suoraan esim. Jekaterinburgiin menemättä koko Moskovaan.
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: trsqr - 24.05.2008, 13:36:14
Jonkin verran ostopaikkalisää tuossa on mukana, mutta on Kiina kaukana kiskojakin pitkin edeten.

Joo, nykykurssilla Moskova-UB olisi 188 euroa suoraan ruplista muutettuna, joten 12 euroa meni Rent linelle (suosittelen). Guesthousemme otti 30 dollaria lippujen hankkimisesta (per tilaus, ei per lippu) UB-Peking valille. Mutta esim. nyt ei lippuja enaa olisi saanut UB:sta Pekingiin tuohon suoraan junaan, joten hyva nain.

Huippu junamatka oli, suosittelen kaikille! Pekingissa viela muutaman paivan ja sitten kotiin taas...
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: valitski - 26.05.2008, 12:02:20
Kyllä ainakin Irkutskissa pitäisi pysähtyä, joten se varmaan avaa enemmän vaihtoehtoja ja varmaankin kallistutaan rent-linen puolelle, koska se on ilmeisen varmempi vaihtoehto.
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: ale - 28.05.2008, 15:52:54
Kiitti tiedoista! :D

Tuo oli minulle aivan uutta infoa, ettei kiinalaisissa junissa ole kolmatta luokkaa, tuli siis tarpeeseen...

Sen tiesinkin, miten kolmasluokka tosiaan on selkeästi halvempi kuin toinen. Olisi mukava päästä jostakin tarkastelemaan hintatietoja, paljonko maksaa platskissa Moskovasta UB:n. Kerran kävin joillakin Venäjän junasivuilla, mutta en varmaan osannut käyttää palvelua, sillä hinnat eivät voineet pitää paikkaansa, sillä olivat selkeästi yläkanttiin. Muutaman vuoden takaisia hintatietoja olen blogeista lukenut... Olisiko kellään ajankohtaista tietoa paljonko tämä kyseinen väli kustantaa?

kolmosluokan lippuja saa ostettua helposti jonkun venäläisen avustuksella. Säästyy kusetuksilta ja säädöltä sekä tulee todella halvaksi. Mitä lyhyempiä matkoja matkaa niin sitä suuremmalla todennäköisyydellä löytyy kolmosluokan lippu.
Muistaakseni Pietari-Moskova välin pääsee halvimmillaan 11 dollariin kolmosluokassa. Sitäpaitsi kuten on jo sanottu niin on paljon mukavampi matkustaa kolmosluokassa kuin olla ahdistavassa hytissä venäläisten kanssa mitkä ei välttämättä puhu sulle sanaakaan ja kattoo pahasti kun otat siinä pientä yömyssyä.
 
Kolmosluokassa näkee kuinka rennosti venäläiset ottavat junamatkustamisen. Heti kun aloille päästään niin esille kaivetaan kasa ruokatarvikkeita ja vodkaa. Läiskitään korttia ja jauhetaan paskaa. Yleensä joka matkalla joku naapuripedin mamma pisti ruokaa eteen ja kehotti syömään. Ja niiistä kuumotuksista. Jos ei kanna mukanaan nokian uusinta ja kalleinta puhelinta tai ei pukeudu viimeisen muodin mukaan niin voi olla aika huoletta että niitä rosmoja kiinnostais. Junassa kun pyörii venäläistä nuorta sellaisten multimediahärveleiden kanssa joita ei oo edes tienny olemassa.

Kiinassa on olemassa kolmasluokka joka on istumapaikka niille jotka onnistuu sellasen saamaan. Loput sakista istuu lattialla ja siellä minne mahtuu. Juttelin yhen kiinalaisen luutnantin kanssa joka kertoi tulleensa kolmenpäivän junamatkan ilman istumapaikkaa.
Itse kokeilin tämän vaihtoehdon pegingistä shanghaihin. 18 tuntia samassa asennossa pää pöytää vasten nukkuen. Ei pelkoa länkkäreistä ja tuijotuksen määrä on järjetön. Silti kokemuksen arvonen. maksoi 88 yeniä eli noin rapiat 8 e...
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Jouni - 28.05.2008, 17:01:50
Tuohon 11 dollariin ei voi taas sanoa muuta kuin "Those were the days". Vuonna 2005 lippuja Pietarista Moskovaan sai halvimmillaan 300 ruplalla, mutta hinnat ovat siitä merkittävästi nousseet. Pari vuotta vanhat hintatiedot eivät pidä enää paikkaansa.

Venäjällä saa lippuja melko helposti, kun vain kirjoittaa haluamansa junan numeron, lähtö- ja määräaseman ja lähtöpäivän paperille. "Platskart" osaa jokainen sanoakin. Kun toivoo alapaikkaa (nizhnij), saa tavarat säilöön oman punkkansa alle. Lähtö- ja määräaseman kyrillisillä kirjaimilla voi kopioida aseman aikataulusta. Noh, toki kirjaimet sen verran täytyy osata, että tunnistaa oikean junan aikataulusta. Netistä vaikkapa poezda.netistä voi kieltä vaihtamalla helposti vertailla kirjoitusasuja.

Tuon pikku lapun luukusta työntämällä ja yhden sanan sanomalla olen ostanut onnistuneesti useita lippuja. Ei ole ylivoimaista. ;)
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: doperide - 31.05.2008, 23:48:43
Noin 50 euroon pääsee välin Moskova - Irkutsk platskartessa, ainakin vielä vuodenvaihteessa.
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: anssku - 04.06.2008, 15:55:51
Itse mietitty että jos sais johonkin 100 euron hintaan yhden platskartnilipun niin siihen olis tyytyväinen, kun tuo 3.luokka kovasti kiinnostaa. Onkos siitä kokemuksia kuinka helpolla nuo 3.luokan liput irtoaa parin kolmen päivän varoajalla esim. Pietarista välille Moskova-UB eli siis kuinka hyvin paikkoja 3.luokkaan löytyy syyskuun alussa vai pitääkös tässä yrittää Rent-lineen turvautua. Ei vaan aivan selvää ollut sielläkään kun sinne soittelin :) Vai olikos nyt niin että ylipäätään ei UB:n asti suoraan 3.luokassa päässyt?

Nyt tuon way-to-russian kautta katselin niin halvin lippu Pietarista Moskovaan oli 11 dollaria. Ei sitten vieläkään kauhea hinta 3.luokassa.
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Graveson - 04.06.2008, 16:36:16
Noniin, antakaapa tulla sitten yläpunkka vs. alapunkka mielipiteitänne!

Itse kallistun ehkä yläpunkan puoleen, kun ei tarvitse olla käytävän vieressä liikenteen jaloissa, eikä jengi tunge istuskelemaan ja juttelemaan punkallesi, kun itselläsi tekisi mieli mennä levyksi..
Alapunkan alle saa tietty tavaransa jemmaan, mutta silti kallistun ehkä enemmän yläpunkan kannattajaksi
(vain alapunkassa aiemmin venäjällä matkanneena..)
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: valitski - 04.06.2008, 22:03:11
Olisi sellainen kysymys, että onko mahdollista hankkia venäjän turistiviisumi japanin päässä. Kun olisi tässä tarkoitus lähteä juhannuksena suomi-venäjä-japani -matkalle ja palata samaa reittiä takaisin. Monikertaviisumin hankinta jäi handlaamatta erinäisisistä syistä ja double entryn 1kk ei riitä matkaan. Joten olisi näin ensin tarkoitus hommata single entry, jolla päästään venäjän läpi ja sitten jollain keinolla saada viisumi takaisin tulemiseen. Olisiko minkäännäköisiä ehdotuksia?
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Jouni - 06.06.2008, 12:29:27
Noniin, antakaapa tulla sitten yläpunkka vs. alapunkka mielipiteitänne!
Olen alapunkan kannalla Venäjällä matkatessa.

- tavarat saa säilöön sen alle
- lämpötila on hiukan viileämpi
- minun pituudellani ei ole merkitystä, olenko alhaalla vai ylhäällä. Jos pidän jalkojani suorina, niitä potkitaan koko ajan kuitenkin
- alhaalla on ehkä hiukan enemmän tilaa pystysuunnassa

Kiinassa tilanne oli eri. Platskartnya vastaavassa vaunussa olikin kolme kerrosta päällekkäin ja ylimmässä sai olla rauhassa potkijoilta. Lyhyenlännät kiinalaiset ovat ystävällisesti hinnoitelleet sen myös muita halvemmaksi. :) Tavaratkin ovat varmassa tallessa kolmessa metrissä.
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Jouni - 26.06.2008, 08:54:23
Nyt tuon way-to-russian kautta katselin niin halvin lippu Pietarista Moskovaan oli 11 dollaria. Ei sitten vieläkään kauhea hinta 3.luokassa.
Minä en kyllä millään jaksa uskoa noihin hintoihin. Niitä ei löydy RZD:n matkahausta ja vertailun vuoksi 130 km:n matka Pietarista Viipuriin pikasähkömoottorijunalla maksoi toukokuussa 181 ruplaa eli noin 7,5 dollaria. Pietarista Moskovaan on 650 km.

Sanoisin, että sivuston ylläpitäjä ei jaksa päivittää hintoja pudotusvalikoihin. Hinta ei ylipäätään ole kiinteä, vaan vaihtelee vuodenajan mukaan. Syksyllä ja keväällä on halvinta ja elokuu sekä tammikuun alku ovat kalleimpia aikoja matkustaa. Uudenvuodenaattona lippuja saa jostain syystä puoleen hintaan. Ehkä kukaan venäläinen ei matkusta silloin. ;)
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: wilhelm- - 26.06.2008, 10:15:27
Oma matka starttaa 25.8 ja meinataan hommata Rent lineltä (http://www.rentline.fi/) liput ja viisumit. Siis tarkennus, vr:ltä Hki-Moskova 2 lk. ja rent lineltä Moskova-Irkutsk platskartnyi, loput sitten paikan päältä. Täytyy sitten heittää hintoja kehiin. Onkos joku muu astumassa junaan myös tuossa elokuun lopussa?
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Shandy - 26.06.2008, 13:17:25
Onkos joku muu astumassa junaan myös tuossa elokuun lopussa?

Minä ;)
Olis kyllä kiva tietää jos olis muitakin tallaajia samaan aikaan matkalla. :)
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: anssku - 26.06.2008, 23:39:51
Nyt tuon way-to-russian kautta katselin niin halvin lippu Pietarista Moskovaan oli 11 dollaria. Ei sitten vieläkään kauhea hinta 3.luokassa.
Minä en kyllä millään jaksa uskoa noihin hintoihin. Niitä ei löydy RZD:n matkahausta ja vertailun vuoksi 130 km:n matka Pietarista Viipuriin pikasähkömoottorijunalla maksoi toukokuussa 181 ruplaa eli noin 7,5 dollaria. Pietarista Moskovaan on 650 km.



Venäjän junien hinnoissa ei kyllä ole mitään logiikkaa! Tästä syystä et voi tehdä tuollaista vertailevaa päättelyä, mitä teit. Itsekin kauhistuin aluksi, kun venäläinen tyttö, joka oli meillä eilen kylässä katseli haulla( en muista millä, kuitenkin vain venäjäksi saatavilla) hintoja ja totesi, että Moskovasta Novosibirskiin maksaa kolmannessa luokassa 104 euroa. Novosibirskistähän on vielä hyvin pitkästi Irkutskiin! No, sitten tyttö viimein löysi junia, joilla pääsee suoraan kolmannessa luokassa Irkutskiin ja hinnat olivat alle 90 euroa. Matkan pituus ei siis kerro mitään hinnasta, pitempi matka voi olla halvempi kuin lyhyempi! Tuohon Pietari Moskova välille hän löysi monia junia, joiden hinnat olivat 17-19 euron välillä. Siinä mielessä olit oikeassa, et tällä kertaa ei löytynyt 11 euron hintaisia. Nyt kuitenkin on kalliimpi kausi, kun on kesä...Toivottavasti hinnat putoavat vielä entisestään, kun lähdemme syyskuun alussa! :) Kuullostan kunnon köyhäilijältä ja tosi pihiltä, mutta meillä on pitkä 9 kuukauden matka edessä, joten köyhänä opiskelijana pakko mennä kunnon "kengännauhabudjetilla". Sitä paitsi uskon, että kolmannessa luokassa voi olla aidosti viihtyisempääkin kuin toisessa...

ps. Poikakamuni on kirjoitellut tänne välillä nimimerkilläni, siksi näissä viesteissäni voi olla välillä aika erilainen tyyli...
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: odd - 27.06.2008, 10:36:31
Lainaus käyttäjältä: anssku
Venäjän junien hinnoissa ei kyllä ole mitään logiikkaa!

Ei vai?

Mitä hitaampi juna, sitä halvempi hinta. Sesonki (loma-ajat, kuten kesä, kalliimpaa kuin vaikka Jounin mainitsema uudenvuoden aatto). Matkustusluokka. Uudemmat modernit junat kalliita, vanhemmat junat halvempia. Rajat ylittävät junat kalliimpia kuin "sisäiset" junat.

Aika pitkälti noilla kriteereillä mennään.

Lainaus käyttäjältä: anssku
Toivottavasti hinnat putoavat vielä entisestään, kun lähdemme syyskuun alussa! :) Kuullostan kunnon köyhäilijältä ja tosi pihiltä, mutta meillä on pitkä 9 kuukauden matka edessä, joten köyhänä opiskelijana pakko mennä kunnon "kengännauhabudjetilla". Sitä paitsi uskon, että kolmannessa luokassa voi olla aidosti viihtyisempääkin kuin toisessa...

Hinnat putoaa kesään nähden n. 20 %.

3. luokka on varmasti vähintään mielenkiintoisempi kokemus ja ehkä myös viihtyisä, jos on yhtään sosiaalinen ihminen eikä hirveä kermaperse.
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Jouni - 27.06.2008, 11:03:31
Tuohon Pietari Moskova välille hän löysi monia junia, joiden hinnat olivat 17-19 euron välillä. Siinä mielessä olit oikeassa, et tällä kertaa ei löytynyt 11 euron hintaisia.
Niin, tuo hiukan alle 20 € on vielä mahdollinen hinta, mutta 11 € on kuitenkin vielä sittenkin selkeästi eri asia kuin 11 $. Ja pitkät matkat ovat suhteessa halvempia, sekin pitää paikkansa.

Hinnat vaihtelevat suuresti junatyyppien mukaan:

- skorostnyi = kaikkein nopein (ja usein myös kallein) junatyyppi, lähinnä Moskovan ja Pietarin välillä
- firmennyi skoryi = parhaat pitkän matkan junat (mm. Tolstoi ja Repin)
- skoryi = keskitason perusjunat, hiukan kalliimpia kuin passazhirskij-junat
- passazhirskij = hitaammat ja halvemmat junat
- prigorodnyi = lähijunat, halvimpia ja hitaimpia, perustason Siperian-läpäisijä tuskin merkittävästi hyödyntää. ;)
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: anssku - 27.06.2008, 22:02:07
Hinnat putoaa kesään nähden n. 20 %.

Milloinkas Venäjällä muuten kesä loppuu? :) Eli alkaako ns. alennusmyynnit jämäkästi heti syyskuun alusta vai aikaisemmin vai kenties joskus myöhemmin? Onkos kellään tarkempaa tietoutta?

Reissu tiedossa juuri siinä elo-syyskuun käänteessä, joten toki halvempi vaihtoehto kelpaisi jos kyse olisi parista päivästä.

Sanoisin, että sivuston ylläpitäjä ei jaksa päivittää hintoja pudotusvalikoihin.

Jep. Siltähän tuo näyttää. Eli aikalailla kaikki junat on way-to-russianin mukaan samoissa hinnoissa eli ei siellä varmaan paljoa päivitystä ole tapahtunut. Harmillista sinänsä :( Sen täältä FAQ:sta onkin jo oppinut, että mitä suurempi numero, sitä halvemmat liput myös platskartnyssa. Noin yleensä yleistäen ainakin.
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: wilhelm- - 28.06.2008, 10:30:10
Vai ansskukin lähdössä elo-syyskuun vaihteessa, ties vaikka törmättäisiin junassa :) Eihän tässä enää montaa päivää kun voi lippujakin alkaa kyselemään ;) Valmistelut edenneet komeasti ja odotus kyllä hurja. Voi olla aika käsittämätön tunne sinä päivänä kun lähtö oikeasti tapahtuu. Me jatkamme Trans-Mongolian jälkeen Kiinasta vielä Kaakkois-Aasiaan ja palataan joskus joulukuun lopulla.
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: chesti - 05.07.2008, 19:05:15
Hieno FAQ teillä täälä ja on auttanut kovasti oman matkan suunnittelua. Itselläkin matka edessä elokuun lopussa ja alustava matkasuunnitelma näyttää tältä:

28.8    14:43 Seinäjoki - 17:15 Tikkurila (Pendolino 852)
          18:40 Tikkurila - (29.8) 09:25 Moskova [leningradski] (Tolstoi 31)

29.8    21:35 Moskova - (2.9) 08:52 Irkutsk Sort (010)

4.9     15.40 Irkutsk - (5.9) 06.25 Ulaanbaatar (Mongolian Train 264)

7.9     08.05 Ulaanbaatar - (8.9) 14.31 Peking (Chinese train 4)

8.9.. jollain kiinalaisella junalla shanghainin jossa perillä 9.9??


Eli määränpää on tosiaan Shanghai minne menen opiskelemaan syksyksi. Olisin kiitollinen jos teillä olisi heittää jotain kommentteja ja neuvoja tuosta matkasuunnitelmasta. Kellonajat olen yrittänyt muuttaa paikalliseksi ajaksi mutta en ole kyllä varma onnistuinko :D

junien 264 ja 4 ajat katsoin täältä: http://www.selenatravel.com/other/train_ticket_booking.html Onko tuo mielestänne luotettava sivu? Irkutsk-UB välissä on mongolialainen juna joita on täällä haukuttu mutta ainoa venäläinen on juna 362 joka on hieman liian hidas suunnitelmiimme, vai onko muita vaihtoehtoja?

Mitä eroa on muuten asemilla Irkutsk Sort ja Irkutsk Pas? Kummalle kannattaa jäädä? Kiinan viisumia varten tarvitsemme lentoliput tai vastaavat joita meillä ei tietenkään ole, tuleekohan sen kanssa vaikeuksia?

Ja vielä sellainen kysymys että missä näette junalippujen hintoja venäjällä? Haluasin vertailla junan 010 ja 006 hintoja välille Moskova-Irkutsk. Aika paljon kysymyksiä ja lisää tulee vielä varmasti :D. Olen pahoillani jos näitä on tässä ketjussa jo kysytty, luin kyllä threadin läpi mutta se oli pitkä ja muisti on lyhyt..
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Jouni - 06.07.2008, 06:44:39
Juna 010 lähtee klo 23.25 ja se kulkee parillisina päivinä eli ei 29.8. Esim. juna 002 Vladivostokiin klo 21.25 kulkee parittomina päivinä. Irkutsk-Sort on seisake tavarajunien ratapihalla, eli sinne ei kannata jäädä, ellei siitä ole jotain erityistä hyötyä (esim. majapaikka aivan vieressä). Lähes kaikki junat pysähtyvät molemmissa.

Irkutsk-Ulan Bator -juna on 362/364 ja se lähtee Moskovan aikaa 15.35, paikallista aikaa 20.35. Kannattaa huomioida, että Venäjällä matkattaessa kaikki aikataulut ovat aina Moskovan ajassa. Niihin tulee lisätä sitten kulloinenkin aikaero. Myös asemien kellot näyttävät ainakin radalle päin Moskovan aikaa riippumatta siitä, missä ollaan. ;)

Jos haluat tuohon Moskova-Peking-junaan 004 Ulan Batorista mahtua mukaan, on lippu hoidettava etukäteen esim. paikallisen hostellin kautta. Lippuluukulta saat vain tiedon, että juna on täynnä ainakin kaksi viikkoa eteenpäin. Ulan Batorista pääsee kyllä Kiinaan muillakin yhteyksillä.

Pari päivää kyllä lisäisin ainakin Pekingiin, voihan tuo tietysti tuurilla onnistua, että jatkat sieltä Shanghaihin heti.

Matkatoimistojen aikataulutiedot ovat vähän niin ja näin, jaksavatko kovin tiheästi päivitellä. Poezda.net (http://www.poezda.net) on hyvin luotettava tiedonlähde.
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Jouni - 06.07.2008, 07:02:16
Nuo Irkutsk-Ulan Bator-junan ajat eivät ole oikein. Nopeallakin junalla (004) menee matkaan yli 24 tuntia. Tuolla hitaammalla junalla matka kestää selvästi kauemmin. Eli jos lähdet Irkutskista 4.9. paikallista aikaa klo 20.35, seuraava päivä menee kokonaan matkalla ja saavut Ulan Batoriin 6.9. klo 6.10. Ei tuolla välillä ole kahta eri hidasta junaa, vaan käsittääkseni venäläisestä junasta 362 siirretään pari vaunua rajalla Naushkissa mongolialaiseen junaan 364. Naushkin rajatarkastus kestää jostain syystä aivan käsittämättömän kauan. Nopeampi juna 004 seisoo Naushkissa neljä ja puoli (!) tuntia ja heti perään Mongolian puolella tunnin ja 45 minuuttia. Raideleveyskin vaihtuu vasta Kiinan rajalla, joten minä en kyllä ymmärrä, mihin kaikki tämä aika tarvitaan.
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Jouni - 06.07.2008, 07:30:57
Junan 010 hinnaksi Moskova-Irkutsk esim. 16.8. RZD:n aikatauluhaku kertoo 11566 ruplaa kupessa (2.lk.) eli noin 312 €. Platskartnyssa (3.lk.) hinta on 3607,8 ruplaa eli noin 97,50 €. Elokuun lopun hintoja ei vielä näy, koska lippuja voi ostaa vain 45 päivän päähän.

Irkutskiin pääsee Moskovasta muillakin junilla kuin kaikkein kalleimmilla. Esim. 350 Moskova-Blagovestshensk lähtisi parillisina päivinä klo 13.35 ja on Irkutskissa 10.34 paikallista aikaa. Lippu 2.lk:aan maksaa 8125 ruplaa (219,60 €) ja 3.lk:aan 2968,6 ruplaa (80 €). Parittomina päivinä kulkee samoilla ajoilla ja hinnoilla juna 340 Moskovasta Tshitaan.

Junassa 006 2.lk:n lippu maksaisi 14.8. 8889 ruplaa eli n. 240 €.
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Jouni - 06.07.2008, 07:47:47
Niin, tuo hiukan alle 20 € on vielä mahdollinen hinta, mutta 11 € on kuitenkin vielä sittenkin selkeästi eri asia kuin 11 $.
Katsoin juuri RZD:n aikatauluhausta hintoja elokuulle. Halvimmat liput Pietarista Moskovaan löytyvät junista 029, 051 ja 055, platskartny 592 ruplaa (16 €) ja kupe 1939 ruplaa (52,40 €). Junissa 027, 037 ja 063 on myös platskartnyvaunuja, mutta niissä hinta on 887 ruplaa (n. 24 €).

11 dollaria on täysin epärealistinen ja vanhentunut hinta. Ei siihen hintaan pääse kuin korkeintaan uudenvuodenaattona, jolloin liput myydään yleisesti puoleen hintaan. Lähijunillakin pala kerrallaan matkustamalla maksaa enemmän. Tuo 592 ruplaa on melko kilpailukykyinen hinta. Joku päivä vielä matkustan Pietarista Moskovaan lähijunilla. :) Ei siinä mene kolmea päivää, kuten Sankarimatkailijan Pietari -kirja pelottelee. :)
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: minzi - 06.07.2008, 14:26:08
Oi joi, olen lukenut koko topicin läpi jo pariin otteeseen, mutta paljoa ei mieleen jäänyt. Pahoittelen siis, jos kyselen ihan itsestäänselvyyksiä. Haluaisin vaan tietää, onko junilla ja niiden numeroilla todellakin paljoa väliä. Niistä kun näyttää puhetta riittävän. Olen suunnitellut syksyllä tekeväni trans-Mongolian ja tuntuu, että pitäisi kauheasti olla ottamassa asioista selvää etukäteen. Ei sovi meikäläiselle. Eli jos vaan menen sitten tiskille joka paikassa ja sanon, että nyt tahtoisin lipun tänne ja tälle päivälle, niin päädynkö todennäköisesti turhan kalliiseen vai liian hitaaseen junaan?
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: chesti - 06.07.2008, 20:11:12
Suurkiitokset Jounille! Olin näköjään aika pahasti hakoteillä mutta eiköhän tämä tästä.. Toivottavasti Jouniakaan ei hirvesti ärsytä toistella näitä samoja asioita meille puupäille ;)

Uusi matkasuunnitelmani näyttäisi tältä:

27.8    14:43 Seinäjoki - 17:15 Tikkurila (Pendolino 852)
          18:40 Tikkurila - (28.8) 08:25 Moskova [leningradski] (Tolstoi 31)

28.8    23:25 Moskova - (1.9) 09:07 Irkutsk Pas (010)

3.9     20:35 Irkutsk - (5.9) 06.10 Ulaanbaatar (362)

7.9     08.05 Ulaanbaatar - (8.9) 14.04 Peking (004)

9.9     Peking - Shanghai

Toivottavasti tuossa olisi edes 1 reitti oikein :P. Ja tosiaan suunnitelmamme oli varata liput junaan 004 hostellin kautta. Samoin ilmeisesti kannattaa tehdä Kiinassa jos haluaa 9.9 päästä junaan.
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: chesti - 14.07.2008, 11:51:08
Vielä sellainen kysymys että onko junan 010 3. luokka yleensä täynnä? Saako lippuja jos ostaa samana päivänä kun juna lähtee?
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Stefa - 15.07.2008, 13:22:48
Asiallinen topic ja hitosti raakaa informaatiota (joskin osa jo turhan monen vuoden takaa). Olen tässä nyt tankannut keskustelun alusta loppuun, ja matkakuumotus alkaa olla suht suuri. Tänä vuonna jäänee pidemmät reissut väliin, mutta 2009 sitten koko kesäksi tien päälle (reissujen kannalta typerää matkustaa kesällä, kun jää kesäduunihillot saamatta, mutta elämä on).

Ilmeisesti VR tai Rent Line voi hommata liput Pekingiin asti, mutta pystyvätkö ne järjestämään matkan siten, että välissä on muutaman päivän hengähdys Mongoliassa? Ulan Batorissa pitäisi pysähtyä, joten luultavasti täytyy hankkia liput pienemmissä etapeissa.

Pekingistä matka jatkunee Shanghain kautta laivalla Japaniin. Tarkoitus on edetä Tokioon ilman metriäkään lentämistä. Tokiosta suunta vielä pariksi kuukaudeksi jonnekin levyttämään, mutta se on jo kokonaan toinen tarina...
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Antti H. - 17.07.2008, 16:33:15
junien 264 ja 4 ajat katsoin täältä: http://www.selenatravel.com/other/train_ticket_booking.html Onko tuo mielestänne luotettava sivu?

Me ostettiin tuolta viime kesänä liput UB-Hohhot-junaan, josta jäätiin tosin jo Jiningissä pois. Homma hoitui luottokortilla jo Suomesta käsin. Toimi mainiosti. Liput ilmestyivät meidän UB:n hostellin sängylle sovittuna aikana.

Joku täällä jutteli hostellien lippumafiasta UB:ssä. Ymmärtääkseni matkatoimistot ja hostellit UB:ssä hankkivat paljon junalippuja ja myyvät niitä sitten voitolla backpackereille. Tiskeillä myydään tästä syystä sitten ei-oota, joten matkalaisen on pakko vaan alistua systeemille jos meinaa saada lipun haluamaansa junaan.

Mongolian junien aikatauluista: virallista sivustoa ei liene vieläkään olemassa mutta tämä piti erittäin hyvin paikkansa viime kesänä. http://www.legendtour.ru/eng/mongolia/train-schedule.shtml.
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Jzoo - 18.07.2008, 10:26:25
Moro!

Olen lukenut topicin muutamaankin kertaan läpi, mutta osa tiedoista on parin vuoden takaa, joten haluaisin kysyä mielipidettä/vinkkiä muutamaan asiaan.
Mikä olisi halvin (ainoa?) tapa hankkia jatkolippua esim Irkutskista? Hostelleihin ei hirveästi ole sähköpostiosoitteita ja saimme jo yhdestä paikasta jatkoliput (sinne soittamalla venäjää puhuvan ystävän avustuksella) mutta myöhemmin tuli vastaus ettei olekaan mahdollista.
Toisena varmentava aloittelijan kysymys, mutta Mongoliaan rittää siis trans viisumi jos ei pysähdy siellä.
Vielä mikä on todellinen hintaero Moskovasta lippua ostaessa tai suomesta etukäteen ostettaessa esim. rentlinen kautta? Anteeksi toistosta, mutta olen saanut muutamia erilaisia tietoja..
Kiitoksia vastauksista etukäteen sillä matkaan lähdetään reilun kk päästä ja säätäminen vielä vaiheessa!

-Markus
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: wilhelm- - 18.07.2008, 11:32:40
Itse lähden myös n. viiden viikon päästä ja luotan siihen, että Irkutskista pääsee vaivatta Ulan-Batoriin, meneehän noita junia kuitenkin melko hyvin enkä ainakaan itse ole lukenut et olis vaikeuksia saada sille etapille lippua. Ostaa vaikka heti Irkutskiin saavuttuaan liput parin päivän päähän ja hengaa sitten Irkutskissa.

Rentlineen kun viittasit, niin soitin juuri toissapäivänä heille ja kuulemma heidän lipunmyyjänsä on kesälomalla :D Eli sitä kautta ei välttämättä onnistukaan. No itse ostan sitten paikan päältä Moskovasta ja toivon ettei Platskartnyi -liput ole menneet, ellei eräs moskovalainen tuttu saa lippuja meille hankittua, en näet muista pitikö siinä olla ne passit mukana vai ei, kai ainakin varattua saisi ilman.
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Jzoo - 18.07.2008, 12:10:21
Olen kanssa ymmärtänyt että lippuja kyllä saa, mutta meillä ikävä kyllä on jouduttu aikatauluttamaan alkumatka melko tiukasti johtuen yhden matkalaisen töistä, joten jos esim. moskovassa ja irkutskissa menee 2 ylimääräistä päivää kummassakin niin hommat menee sekasin. Miellellään kyllä olis niin kauan kun tuntuu ja lähtee kun saa lipun, mutta kun ei niin ei. Tämän takia just olis hirmu hyvä jos olis liput varattuna, mutta pitää nyt katsella.
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Shaon - 21.07.2008, 18:00:25
Minä ja kaverini ainakin ollaan nyt varattu liput Travellerin kautta juuri sen takia, että aikataulun täytyy pitää. Kipeäksihän siinä itsensä maksaa mutta kaverin on pakko päästä takaisin suomeen tiettyyn aikaan kun koulu alkaa. :(
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: sneik - 22.07.2008, 08:39:11
Terve!
Ollaan tyttöystävän kanssa lähdössä Moskovan kautta UB:iin ja siitä Pekingiin. Keskustelussa on ilmennyt, että UB-Peking välin lippujen hankkiminen tapahtuu hostellien kautta eli miten tämä käytännössä tapahtuu? Olisi tarkoitus matkustaa 2.-7.9 UB:iin suoraan Moskovasta ja siitä sitten eteenpäin 11.7. Pekingiin. Ajanpuutteen vuoksi aikataulu on aika tiukka ja olisi hyvä saada etukäteen varattua ton UB-Peking välin liput, kun olen ymmärtänyt, että niitä voi paikanpäältä olla vaikea saada... (ainakaan ensimmäiseen lähtevään junaan?)
Jos joku pystyy auttamaan tietämätöntä olisin kiitollinen!
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: trsqr - 22.07.2008, 09:33:57
Ajanpuutteen vuoksi aikataulu on aika tiukka ja olisi hyvä saada etukäteen varattua ton UB-Peking välin liput, kun olen ymmärtänyt, että niitä voi paikanpäältä olla vaikea saada... (ainakaan ensimmäiseen lähtevään junaan?)

Me oltiin varattu hostellista (Zaya Guesthouse) huone ja siinä samalla pyydettiin sähköpostitse sitä hankkimaan meille liput UB-Peking välille. Halusi jonkun 10% etumaksun siinä vaiheessa. Oli sitten liput valmiina, kun päästiin paikan päälle.
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Sirri - 22.07.2008, 23:35:59
Varmimmin saat junaliput joko hostellin kautta tai esim. www.selenatravel.com (luottokortti kelpaa, mutta vaati muistaakseni verified by visa-ominaisuuden). Junat ovat todellakin yllättävän täysiä, eli lippu kannattaa hankkia etukäteen.
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: wilhelm- - 24.07.2008, 12:53:20
Ostin Tikkurila-Moskova liput vr:ltä toissapäivänä 25.8 lähtevään Tolstoihin ja koska rentlinen lipunmyyjä on lomalla ;) niin taidetaan jättää Irkutskiin lähtevään lippujen osto vasta Moskovaan. Ollaan joka tapauksessa Moskovassa yksi yö, ja jos tarve vaatii niin sitten toinenkin. Tämä voi valitettavasti tarkoittaa sitä, ettei platskartnyi paikkoja enää irtoa, mutta sille ei sitten voi mitään.

UB-Peking liput itsekin ajattelin ostaa etukäteen, koska olisi mukava päästä tuohon suoraan junaan, mutta kun ei tiedä noita saapumispäiviä Ulan-Batoriin niin käytännössä varauksen voisi tehdä vasta Irkutskissa ollessamme ja seuraavan etapin junalipun ollessa hallussa, mikä voi olla jo liian myöhäistä. Mutta stressiä siitä emme ota, sitten mennään rajalle ja sieltä eteenpäin, mitä sitä nyt matkalla kannattaa stressailla moisilla :)
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: UsvaAuer - 25.07.2008, 00:36:28
Poezda.net (http://www.poezda.net) on hyvin luotettava tiedonlähde.

Niin varmaan. Kunhan osaisi vaan käyttää tai kunhan toimisi.

En tiedä, missä vika, mutta itse en ainakaan nyt saa tietoja ulos hakukoneesta. Vaikeaahan se muutenkin on, koska hakuvalikko ei ehdota kaupunkeja ja kun venäläisiä nimiäkin litteroidaan miten sattuu, niin voihan se vika olla tässäkin.

Mutta tuskinpa sittenkään.

Miten siis se haku tehdään, kun etsitään junia yhdestä kaupungista toiseen? Eikö ne kaupungit syötetä siihen Get trains for route -valikkoon?

Tällä hetkellä ainoastaan valmis station city -haku toimii.

Ihan paska systeemi!
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: wilhelm- - 27.07.2008, 11:37:40
Kyllä itselläni ainakin get trains from route toimii. Ehkä syy piilee juuri tuossa venäläisten kaupunkien nimien litteroinnissa. Ainakin englanninkielisessä perus Moscow, Irkutsk, Vladivostok, Sverdlovsk yms. löytyvät komeasti. Jopa Ulan-Bator :P
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: UsvaAuer - 28.07.2008, 18:37:07
No kyllähän se hakukone löytää Trans-Siperian junia, mutta olen jo useana päivänä etsinyt kaikin mahdollisin tavoin tietoa junista välille:

1) Moscow/Sank-Peterburg - Nizhnyi Novgorod
2) Moscow - Astrakhan

eikä mitään löydy, ei yhtään mitään. Ohjelma ei kerta kaikkiaan tunnista näitä kahta suurta venäläiskaupunkia. Haluaisin hurautaa Pietarista suoraan NN:iin, jos jonkinlainen juna löytyisi. Tai jos edes annattaisi tietoa jatkoyhteyksistä.

Moskovasta Volgogradiin löytyy viisi päivittäistä junaa.
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: vehkaar1 - 28.07.2008, 19:01:43
No kyllähän se hakukone löytää Trans-Siperian junia, mutta olen jo useana päivänä etsinyt kaikin mahdollisin tavoin tietoa junista välille:

1) Moscow/Sank-Peterburg - Nizhnyi Novgorod
2) Moscow - Astrakhan

eikä mitään löydy, ei yhtään mitään. Ohjelma ei kerta kaikkiaan tunnista näitä kahta suurta venäläiskaupunkia. Haluaisin hurautaa Pietarista suoraan NN:iin, jos jonkinlainen juna löytyisi. Tai jos edes annattaisi tietoa jatkoyhteyksistä.

Moskovasta Volgogradiin löytyy viisi päivittäistä junaa.

1) http://www.poezda.net/en/train_timetable?st_code=2000000&forDate=28-07-2008&tr_code=765838%3A%C0+   
Heti löytyi kun laittaa gorkii joka niznyi Novgorodin vanha nimi

2) http://www.poezda.net/en/train_timetable?st_code=2000000&forDate=28-07-2008&tr_code=770778%3A%C0+
Heti löytyi Astrahan

En edes katsonut muualta nyt vaan pikana www.poezda.net koska tottakai ne löytyy ja kaikki muutkin

-a-
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Jouni - 29.07.2008, 10:17:44
Pietaristakin on suora jokapäiväinen juna 059 (http://www.poezda.net/ru/train_timetable?st_code=2004001&forDate=29-07-2008&order=trainnumber&tr_code=771364%3A%C0+) Nizhnij Novgorodiin.

Jostain syystä rautateillä NN on edelleen Gorki ja Jekaterinburg Sverdlovsk. Samara on kuitenkin Samara eikä Kuibyshev. ???

edit: Samaran junalla 337 (http://www.poezda.net/ru/train_timetable?st_code=2004001&forDate=29-07-2008&order=trainnumber&tr_code=770102%3A%C0+) näkyy myös pääsevän Nizhnij Novgorodiin ja varmasti halvemmalla kuin tuolla firmennyi skoryi -tyyppisellä junalla.
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Ruuhkis - 29.07.2008, 22:15:49
Olen tätä ketjua selaillut...mutta ei ole silmään sattunut...onkos kukaan tehnyt tätä reissua talvella? Taitaa olla aika tuhoon tuomittu ajatus? Mongoliassa ilmeisesti paukkuu 40 asteen pakkaset tammikuulla ja tätä rataa ?
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Hantti-Antti - 30.07.2008, 13:53:30
  Osaisikohan joku kertoa miten täynnä Moskovasta Pekingiin lähtevät junat yleensä ovat? Tarkoitan siis lähinnä sitä, että miten pitkään odottelu-aikaan Moskovassa olisi syytä varautua, jos tarkoitus olisi ostaa liput kolmelle Pekingiin?

  Suomestahan ei saa lippuja kolmosluokkaan ostettua, joten ainoa vaihtoehto olisi ostaa ne Moskovasta, mutta aikataulu on sen verran hätäinen ettei paria päivää enempää paikan päällä pystyisi kyllä viettämään.

  Ja Moskovan hostelleihin mihin olen meilannut, eivät kuulemma pysty ostamaan kansainvälisiä lippuja.

  - Veli Kulta -
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: fishbone - 30.07.2008, 13:59:05
Olen tätä ketjua selaillut...mutta ei ole silmään sattunut...onkos kukaan tehnyt tätä reissua talvella? Taitaa olla aika tuhoon tuomittu ajatus? Mongoliassa ilmeisesti paukkuu 40 asteen pakkaset tammikuulla ja tätä rataa ?

Äh.. Talvihan on ihan optimaalia aikaa matkustaa venäläisellä junalla. Junat on enemmän kuin lämpimiä ja kyytiin mahtuu aina. Tokihan se on totta, että reppureissaus on kesäurheilulaji, mutta oikealla asenteella ja oikeilla varusteilla se on liki yhtä kivaa kesälläkin. Omana pointtinani talviselle trans-sibille oli yksinkertaisesti se, että kuka ihme haluaa Siperiaan kesällä, kun juuri talvistaan se on tunnettu. :D
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Ruuhkis - 30.07.2008, 14:25:13
Olen tätä ketjua selaillut...mutta ei ole silmään sattunut...onkos kukaan tehnyt tätä reissua talvella? Taitaa olla aika tuhoon tuomittu ajatus? Mongoliassa ilmeisesti paukkuu 40 asteen pakkaset tammikuulla ja tätä rataa ?

Äh.. Talvihan on ihan optimaalia aikaa matkustaa venäläisellä junalla. Junat on enemmän kuin lämpimiä ja kyytiin mahtuu aina. Tokihan se on totta, että reppureissaus on kesäurheilulaji, mutta oikealla asenteella ja oikeilla varusteilla se on liki yhtä kivaa kesälläkin. Omana pointtinani talviselle trans-sibille oli yksinkertaisesti se, että kuka ihme haluaa Siperiaan kesällä, kun juuri talvistaan se on tunnettu. :D

Kyllähän se näin on mitä kirjoittelet. Asian kehno puoli on se että Mongoliassa olisi tarkoitus aroille pyrkiä ja tuo yli 40 asteen pakkanen ja telttamajoitus tuli aikoinaan tutuksi jo tuolla Suomen lapissa. Silloin oli kylmä, silleen aikuisten oikeasti...siis sen mitä sitä nyt enää kykeni tuntemaan....Mutta jatkan asia tutkimista..onhan noita reissuja mihin päätään pitäisi olla työntämässä. :P
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Nicodemus - 30.07.2008, 17:22:18
Tänään tuli varausvahvistus VR:ltä. 9.9 klo 21.35 lähtee juna Moskovasta kohti Ulan Batoria.  :)
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Sirri - 30.07.2008, 18:01:55
  Osaisikohan joku kertoa miten täynnä Moskovasta Pekingiin lähtevät junat yleensä ovat? Tarkoitan siis lähinnä sitä, että miten pitkään odottelu-aikaan Moskovassa olisi syytä varautua, jos tarkoitus olisi ostaa liput kolmelle Pekingiin?

  Suomestahan ei saa lippuja kolmosluokkaan ostettua, joten ainoa vaihtoehto olisi ostaa ne Moskovasta, mutta aikataulu on sen verran hätäinen ettei paria päivää enempää paikan päällä pystyisi kyllä viettämään.

Tietääkseni Moskova-Peking -junassa ei ole kolmatta luokkaa (korjatkaa, jos olen väärässä, ainakaan Moskova-UB -junassa ei ollut), eli jos aikataulu on tiukka, kannattaa liput hommata etukäteen.
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: UsvaAuer - 31.07.2008, 14:36:01
olen jo useana päivänä etsinyt kaikin mahdollisin tavoin tietoa junista välille:

1) Moscow/Sank-Peterburg - Nizhnyi Novgorod
2) Moscow - Astrakhan

eikä mitään löydy, ei yhtään mitään.

 
Heti löytyi kun laittaa gorkii joka niznyi Novgorodin vanha nimi

Heti löytyi Astrahan

En edes katsonut muualta nyt vaan pikana www.poezda.net koska tottakai ne löytyy ja kaikki muutkin

-a-

Voi, kiitos kovasti näistä tiedoista.

Tosin, miten ihmeessä matkaaja voi tietää, että kartalle kirjoitetun kaupungin nimi onkin toinen (NN -> Gorkii) tai erilailla litteroitu (Astrakhan -> Astrahan etenkin kun samalla sivulla Kharkov on Kharkov eikä Harkov). Siksi heti ja totta kai ilmaukset tuntuvat kohtuuttomalta alleviivaukselta.

Kiitos Jouni, tuosta Pietari - NN-junastakin. Se on se, mitä olen kaivannut!


Korjattu lainaukset. -Tinja
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Tinja - 31.07.2008, 15:28:52
Omana pointtinani talviselle trans-sibille oli yksinkertaisesti se, että kuka ihme haluaa Siperiaan kesällä, kun juuri talvistaan se on tunnettu. :D

Niin, mutta mites kavikaan? Viime vuoden helmikuussa Siperiassa -8 astetta ja Suomessa samaan aikaan -36, joten mistakohan tietolahteesta olet tietosi hankkinut ;D
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: JouniS - 31.07.2008, 19:52:40
Tosin, miten ihmeessä matkaaja voi tietää, että kartalle kirjoitetun kaupungin nimi onkin toinen (NN -> Gorkii) tai erilailla litteroitu (Astrakhan -> Astrahan etenkin kun samalla sivulla Kharkov on Kharkov eikä Harkov). Siksi heti ja totta kai ilmaukset tuntuvat kohtuuttomalta alleviivaukselta.

Venäjän litterointiin latinalaisilla aakkosilla ei ole vastaavaa standardia kuin vaikkapa kiinassa. Niinpä esimerkiksi kaupunki nimeltä Астрахань on suomeksi Astrahan, englanniksi ja ranskaksi Astrakhan, saksaksi ja ruotsiksi Astrachan, italiaksi Astrachan' sekä espanjaksi Astracán. Tässä tapauksessa ongelman muodostaa kirjain 'х', joka on periaatteessa sama kuin suomen 'h', mutta lausutaan venäjässä kovempana kuin useimmissa muissa kielissä. (Suomen sanan 'kiva' väitetään tulevan siitä, kun venäläiset yrittivät lausua 'hyvä'.)

Toisen esimerkkisi kaupunki on venäjäksi Харьков, ukrainaksi Харків, suomeksi Harkova, englanniksi ja ranskaksi Kharkiv tai Kharkov, saksaksi Charkiw tai Charkow, ruotsiksi Charkiv tai Charkov, italiaksi Charkiv sekä espanjaksi Járkov. Tässä tapauksessa hommia mutkistaa entisestään se, että Harkova on länsimaissa Astrahania tunnetumpi, joten sen tuttu nimi saattaa olla monessa kielessä suoran litteroinnin sijasta omankielinen väännös.

Noin yleisesti ottaen poezda.net:iä käytettäessä kannattaa kokeilla kaupungin nykyisen ja mahdollisen neuvostoaikaisen nimen erikielisiä versioita, jos oikeaa kaupunkia ei tunnu muuten löytyvän. Oikea vaihtoehto on välillä hieman yllättävä, kuten Kiinan pääkaupungin nimi Pekin. Palvelu sentään helpottaa urakkaa ehdottamalla vaihtoehtoja, jos syöttää vain nimen alun.
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: pimputtaja - 01.08.2008, 12:09:26
Matkatavaroista 2. luokassa...

Minkä kokonen matkalaukku tai laukut kannattaisi ottaa Moskova-Vladivostok matkalle Rossiya-junaan. Olen ymmärtänyt, että alapunkan alle mahtuu isompikin laukku, mutta entäpä yläpunkan sattuessa nuo tavaransäilytystilat hytin oviaukon päällä (?) - mahtuuko suuri pehmeä matkalaukku, vai pitäisikö olla enemmänki lentolaukkukokoa? Sinänsä olisi tarve saada mukaan reiluhko tavaramäärä...
Rinkka ei ole vaihtoehto...

VR:ltä kysyin pariin eri otteeseen, onko paikka ylä-vai alapunkka. Ensimmäisellä kerralla sanottiin alapunkka, toisella kerralla taas arveltiin parillisen paikkanumeron viittaavan yläpunkkaan...

Kiitokset mahdollisista vinkeistä!

Terveisin,

PT
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Jouni - 01.08.2008, 12:31:00
VR:ltä kysyin pariin eri otteeseen, onko paikka ylä-vai alapunkka. Ensimmäisellä kerralla sanottiin alapunkka, toisella kerralla taas arveltiin parillisen paikkanumeron viittaavan yläpunkkaan...
Parillinen paikannumero on ainakin yläpaikka, sen voin vahvistaa.
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: vehkaar1 - 06.08.2008, 12:26:22
olen jo useana päivänä etsinyt kaikin mahdollisin tavoin tietoa junista välille:

1) Moscow/Sank-Peterburg - Nizhnyi Novgorod
2) Moscow - Astrakhan

eikä mitään löydy, ei yhtään mitään.

 
Heti löytyi kun laittaa gorkii joka niznyi Novgorodin vanha nimi

Heti löytyi Astrahan

En edes katsonut muualta nyt vaan pikana www.poezda.net koska tottakai ne löytyy ja kaikki muutkin

-a-

Voi, kiitos kovasti näistä tiedoista.

Tosin, miten ihmeessä matkaaja voi tietää, että kartalle kirjoitetun kaupungin nimi onkin toinen (NN -> Gorkii) tai erilailla litteroitu (Astrakhan -> Astrahan etenkin kun samalla sivulla Kharkov on Kharkov eikä Harkov). Siksi heti ja totta kai ilmaukset tuntuvat kohtuuttomalta alleviivaukselta.

Kiitos Jouni, tuosta Pietari - NN-junastakin. Se on se, mitä olen kaivannut!


Korjattu lainaukset. -Tinja

Katsoin vaan pirun nopeasti ja kun en ole kielioppinero niin kirjoitin heti/tottaki.

Mutta kaikki asemat löytyy netistä vaan ongelmana on aseman nimen tietäminen mutta tämä foorumi auttaa asiaa jos ei muuten selviä.

-a-
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Shaon - 08.08.2008, 06:37:07
Matkatavaroista 2. luokassa...

Minkä kokonen matkalaukku tai laukut kannattaisi ottaa Moskova-Vladivostok matkalle Rossiya-junaan. Olen ymmärtänyt, että alapunkan alle mahtuu isompikin laukku, mutta entäpä yläpunkan sattuessa nuo tavaransäilytystilat hytin oviaukon päällä (?) - mahtuuko suuri pehmeä matkalaukku, vai pitäisikö olla enemmänki lentolaukkukokoa? Sinänsä olisi tarve saada mukaan reiluhko tavaramäärä...
Rinkka ei ole vaihtoehto...

VR:ltä kysyin pariin eri otteeseen, onko paikka ylä-vai alapunkka. Ensimmäisellä kerralla sanottiin alapunkka, toisella kerralla taas arveltiin parillisen paikkanumeron viittaavan yläpunkkaan...

Kiitokset mahdollisista vinkeistä!

Terveisin,

PT


Suosittelesin itse lentolaukku mallia, olen juuri talla hetkella Irkutskissa ja on tullut muutamassa junassa jo istuttua. Tavaransailytystila on todellakin oviaukon paalla ja jossain se on enemman kuin riittavan kokoinen ja viimeisessa junassa se oli esimerkiksi niin pieni etta pelkasin koko ajan milloin rinkka romahtaa sielta jonkun niskaan. Mita ei kylla onneksi tapahtunut! 8) Hieman ymparipyorea vastaus mutta itse ainakin ottaisin lentolaukun, ei tarvitsisi ainakaan murehtia sita sitten etta mahtuuko se matkalaukku nyt sinne hyllylle vai ei.
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Antti H. - 08.08.2008, 12:11:04
Matkatavaroista 2. luokassa...

Minkä kokonen matkalaukku tai laukut kannattaisi ottaa Moskova-Vladivostok matkalle Rossiya-junaan. Olen ymmärtänyt, että alapunkan alle mahtuu isompikin laukku, mutta entäpä yläpunkan sattuessa nuo tavaransäilytystilat hytin oviaukon päällä (?) - mahtuuko suuri pehmeä matkalaukku, vai pitäisikö olla enemmänki lentolaukkukokoa? Sinänsä olisi tarve saada mukaan reiluhko tavaramäärä...
Rinkka ei ole vaihtoehto...

VR:ltä kysyin pariin eri otteeseen, onko paikka ylä-vai alapunkka. Ensimmäisellä kerralla sanottiin alapunkka, toisella kerralla taas arveltiin parillisen paikkanumeron viittaavan yläpunkkaan...

Kiitokset mahdollisista vinkeistä!

Terveisin,

PT


Suosittelesin itse lentolaukku mallia, olen juuri talla hetkella Irkutskissa ja on tullut muutamassa junassa jo istuttua. Tavaransailytystila on todellakin oviaukon paalla ja jossain se on enemman kuin riittavan kokoinen ja viimeisessa junassa se oli esimerkiksi niin pieni etta pelkasin koko ajan milloin rinkka romahtaa sielta jonkun niskaan. Mita ei kylla onneksi tapahtunut! 8) Hieman ymparipyorea vastaus mutta itse ainakin ottaisin lentolaukun, ei tarvitsisi ainakaan murehtia sita sitten etta mahtuuko se matkalaukku nyt sinne hyllylle vai ei.

Rossiyan kakkosluokassa on matkatavaratilaa sekä oviaukon päällä että alapunkkien/sohvien alla. Mun putkirinkka mahtui molempiin tiloihin ihan kivasti. Maksimikokoinen (siis käsimatkatavaraan kelpaava) lentolaukku on kuitenkin aika pieni siihen verrattuna.
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: wilhelm- - 12.08.2008, 20:09:16
Junan 010 hinnaksi Moskova-Irkutsk esim. 16.8. RZD:n aikatauluhaku kertoo 11566 ruplaa kupessa (2.lk.) eli noin 312 €. Platskartnyssa (3.lk.) hinta on 3607,8 ruplaa eli noin 97,50 €. Elokuun lopun hintoja ei vielä näy, koska lippuja voi ostaa vain 45 päivän päähän.

Irkutskiin pääsee Moskovasta muillakin junilla kuin kaikkein kalleimmilla. Esim. 350 Moskova-Blagovestshensk lähtisi parillisina päivinä klo 13.35 ja on Irkutskissa 10.34 paikallista aikaa. Lippu 2.lk:aan maksaa 8125 ruplaa (219,60 €) ja 3.lk:aan 2968,6 ruplaa (80 €). Parittomina päivinä kulkee samoilla ajoilla ja hinnoilla juna 340 Moskovasta Tshitaan.

Junassa 006 2.lk:n lippu maksaisi 14.8. 8889 ruplaa eli n. 240 €.

Olen katsellut 27.8 Moskova-Irkutsk junia ja aiotaan ottaa joko 21.25 lähtevä 002 juna tai 13.35 lähtevä 340 jossa ei siis ilmeisesti ravintolavaunua ole. Tämä riippuu tietenkin onko noihin paikkoja jäljellä. 26.8 saavutaan Moskovaan ja heti aiotaan lippuja kysellä. Tavoitteena platskartnyi mutta jos ne ovat loppu niin sitten pitänee ottaa kupe. En vaan tajunnut, että siinä voi olla noin suuri hintaero. Tuossa Jouni ei ollut listannut tuota 002 -junan hintaa, mutta jos 010 juna maksaa kupeessa 312 Moskova-Irkutsk on tuo kyllä aika käsittämätöntä.. Oli varautunut maksamaan jotain 180-190 euroa kupeesta tuolle välille siltä varalta ettei platskartnyi-paikkoja saada, mutta 240-300 e kuulostaa aika härskiltä.

Harmi kun osaisi käyttää noita RZD:n sivuja, ei tahdo tulla mitään kun ei kunnolla kieltä osaa, kyrilliset ja muutaman sanan vaan.. :/ Olisin katsonut onko juna 002 myös yhtä kallis. Jounii? :P
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Jouni - 12.08.2008, 21:13:57
Harmi kun osaisi käyttää noita RZD:n sivuja, ei tahdo tulla mitään kun ei kunnolla kieltä osaa, kyrilliset ja muutaman sanan vaan.. :/ Olisin katsonut onko juna 002 myös yhtä kallis. Jounii? :P
Ei tarvitse edes katsoa, 002 eli "Rossija" on yksi Venäjän kuuluisimmista junista.

No, katsoin kuitenkin. Jostain syystä haku ei kyllä tarjoa junaa 002 Moskova-Irkutsk-matkalle tuolle päivälle. Ehkä se on jo täynnä. 23.8. on pari paikkaa ja silloin hinta on kupessa 14390 ruplaa (n. 390 €). Tämän varmaan halusitkin kuulla. ::)

27.8. heti puolenyön jälkeen lähtee myös 044 Habarovskiin. Se on aika lailla samanhintainen kuin Irkutskin juna 010. Kupe 8889 ruplaa eli n. 240 €.

Neuvoisin harkitsemaan jonkin matkatoimiston hyödyntämistä Moskovassa. Ne ottavat välityspalkkiota n. 5 € per lippu, mutta saattavat vastapainoksi jaksaa etsiä eri vaihtoehtoja sinnikkäämmin ja jopa englanniksi, jos tuuri käy. Toki jos jonoja ei ole, mikä estää yrittämästä asemallakaan.
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: wilhelm- - 13.08.2008, 17:01:56
Ei irtoa platskartnyita mistään 27.8 junaan Moskovasta Irkutskiin. Parilta matkatoimistolta kyselin ja 320 e ja 288 e sain tarjoukset kupe-paikoista. Eli tuossa jälkimmäisessä vetävät sellaiset 48 euroa välistä per lippu, aika härskiä touhua. Ja yllättäen kolmosluokan lippuja ei ollut.. No okei, tiedän että ne menevät ensiksi ja elokuun loppu on vielä sesonkia, mutta silti. Alkaa luotto häviämään siihen, että asemalta niitä lippuja vielä saisi. Minkälaisia kokemuksia muilla on saada Moskovasta asemalta lippuja aamulla seuraavan päivän iltajunaan näin syksyllä?

Taidanpa pirauttaa aamusta vr:lle ja kysyä heidän tarjoustaan. Toinen vaihtoehtokin elää, venäläinen (Suomessa asuva) kaverini voisi kääntää noita rzd.ru sivuja ja jos koittaisi sieltä luottokortilla liput tilata, saa nähdä miten siinäkin touhussa käy ;)

Toisaalta, ei pidä panikoida ja kuten sanottu, aina jollain pääsee eteenpäin.
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Jouni - 13.08.2008, 19:50:33
Aina sitä jotenkin pääsee eteenpäin. Juna 056 Krasnojarskiin lähtee klo 16.20 ja siinä oli vielä eilen kaikenlaisia paikkoja jäljellä, myös platskartnyssä. 038 Tomskiin lähtisi 22.40. Me matkustimme suoralla vaunulla Tomskista Irkutskiin. Se/ne irrotettiin Tomskista tulevasta junasta Taigassa (hauska paikannimi), jonne jäi muutama tunti aikaa syödä vaikka saslikit. Sitten matka jatkui, vaunu liitettiin Tsheljabinsk-Tshita-junaan. ;) Ja Tomskissa kuluu mukavasti päivä tai parikin. Kannattaa kuitenkin huomioida, että Tomsk on sivussa pääradasta eli kovin paljon yhteyksiä sieltä ei ole eteenpäin. Paikallisjunalla pääsee toki aina takaisin Taigaan ja varmasti mahtuu kyytiin.
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Greegory - 15.08.2008, 16:19:31
Onko tietoa, onko kukaan jatkanut matkaa Pekingistä eteenpäin? Itselläni ja parilla kaverilla on tarkoitus lähteä tammikuussa ensin Moskovasta Pekingiin ja jatkaa sieltä junalla Vietnamiin. Tarkoituskena olisi siis reissata junalla Kiinan läpi ja jonkin aikaa myös Vietnamissa, josta sitten lentäen malesiaan ja lopulta singaporesta lentäen helsinkiin. Aikaa matkaan on varattu 3kk. Olisi hieno kuulla, jos jollakin on kokemuksia vastaavanlaisesta reissusta.. :) Riittääköhän muuten tuo 3kk mihinkään...
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: hanjuu - 18.08.2008, 21:01:59
Onko kenelläkään kokemusta Transsiperiasta lapsen kanssa? Kannattaako edes haaveilla matkaavansa Pekingiin perheenä (2 aikuista + 6 vuotias lapsi)?

Olen lukenut keskusteluketjun pienissä paloissa läpi, enkä ole saanut hahmotettua näkemystä siitä, mitä matka Helsingistä Pekingiin tänä päivänä suurin piirtein voisi tulla maksamaan (jos liput ostaa Moskovasta)? Pahoitteluni, jos olen uusimmat viestit lukenut huonosti! Yhdensuuntainen lentolippu taitanee olla kallis paukku matkabudjetissa... Jos Pekingistä haaveilee jatkavansa matkaa esimerkiksi Thaimaahan ja sieltä takaisin Suomeen, kannattaako lentoliput ostaa perillä Kiinasta vai etukäteen Suomesta?

Suuret kiitokset jo etukäteen, jos joku jaksaa vastailla lukemattomiin kysymyksiini  :)
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Nicodemus - 18.08.2008, 23:32:23
Syyskuun alussa lähdetään ja liput Kouvolasta Moskovaan Tolstoilla 2. luokassa 73€ per aikuinen ja Moskovasta Ulan Batoriin Kiinalaisella junalla 2. luokassa 150€ per aikuinen + VR:n varausmaksu 40€ eli 20€ per naama. Varattiin liput siis VR:n kautta ja Mongoliasta eteenpäin ostetaan sit paikan päältä.
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Jouni - 19.08.2008, 09:50:39
Onko kenelläkään kokemusta Transsiperiasta lapsen kanssa? Kannattaako edes haaveilla matkaavansa Pekingiin perheenä (2 aikuista + 6 vuotias lapsi)?
Ei kai tuossa muuten mitään, mutta pelejä ja muuta aktiviteettia kannattaa varata mukaan, etenkin jos aiotte mennä koko Venäjän halki ilman pysähdyksiä. Rauhattomampi aikuinenkin äkkiä turhautuu tekemisen puutteessa ja alkaa juopotella. Jännittäviä kokemuksia on lapselle kyllä luvassa pysähdyspaikoilla. Junat pysähtyvät matkalla usein 20 minuutiksi ja laiturilta voi ostaa kaikenlaista pientä.
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Jinx - 19.08.2008, 14:51:17
Onko kenelläkään kokemusta lippujen ostamisesta www.rzd.ru (http://www.rzd.ru) sivujen kautta? Lokakuun alussa olisi tarkoitus matkustaa junalla Pekingiin pysähtyen ainakin Ulan-Batorissa ja ehkä myös Irkutskissa ja kohta on lippujen hankinta edessä. RZD sivujen kautta ostettaessa säästyisi välitysmaksuista, mutta onko kenelläkään ollut muita ongelmia? Liput lienee voida lunastaa Venäjältä juna-asemalta.
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: hanjuu - 19.08.2008, 16:04:10
Onko kenelläkään kokemusta Transsiperiasta lapsen kanssa? Kannattaako edes haaveilla matkaavansa Pekingiin perheenä (2 aikuista + 6 vuotias lapsi)?
Ei kai tuossa muuten mitään, mutta pelejä ja muuta aktiviteettia kannattaa varata mukaan, etenkin jos aiotte mennä koko Venäjän halki ilman pysähdyksiä. Rauhattomampi aikuinenkin äkkiä turhautuu tekemisen puutteessa ja alkaa juopotella. Jännittäviä kokemuksia on lapselle kyllä luvassa pysähdyspaikoilla. Junat pysähtyvät matkalla usein 20 minuutiksi ja laiturilta voi ostaa kaikenlaista pientä.

Osaatko Jouni kokeneena sanoa, kuinka moneen isompaan pysähdykseen matka kannattaisi pilkkoa, jos haaveena on ilman lastakin nähdä radan vartta muutenkin kuin vauhdissa likaisen lasin läpi - puhumattakaan lapsen junajaksaminen huomioiden? Onko niin, että kaikki junat pysähtyvät "pikkupysähdyksiin"?  Kuinka tiheään tällaisia pysähdyksiä on?

Olemme alustavasti haaveilleet matkustavamme huhti-toukokuun vaihteessa. Onko tämä off-season aikaa ts. saako lippuja helpommin ostettua itse asemilta? Sää voi varmaan tuohon aikaan vielä olla kovinkin vaihtelevaa?
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: wilhelm- - 19.08.2008, 16:09:44
Onko kenelläkään kokemusta lippujen ostamisesta www.rzd.ru (http://www.rzd.ru) sivujen kautta? Lokakuun alussa olisi tarkoitus matkustaa junalla Pekingiin pysähtyen ainakin Ulan-Batorissa ja ehkä myös Irkutskissa ja kohta on lippujen hankinta edessä. RZD sivujen kautta ostettaessa säästyisi välitysmaksuista, mutta onko kenelläkään ollut muita ongelmia? Liput lienee voida lunastaa Venäjältä juna-asemalta.

Kokeilin ostaa rzd.ru sivuston kautta liput Venäjällä syntyneen ja sittemmin suomalaistuneen kaverini kanssa äskettäin. Sivut olivat sekavat venäjää natiivisti puhuvallekin, mutta kyllä niitä sitten oppi käyttämään. Kaikki meni hienosti ja palvelu vielä väitti homman onnistuneen, muttei luottokorttiveloitusta koskaan lähtenyt. Ilmeisesti länkkärivisa ei kelpaa vai olikohan niin että verified by visa -ominaisuus puuttui tai jotakin? Ihan normi visa tuo muuten kyllä on.
Liput saa kuulemma noutaa esim. Moskovan asemalta @ merkillä varustetulta lippuluukulta. Ilmoitelkaahan jos joku on onnistunut rzd.ru:n kautta liput saamaan, helpottaisi elämää huomattavasti.
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Jouni - 19.08.2008, 23:11:43
RZD sivujen kautta ostettaessa säästyisi välitysmaksuista, mutta onko kenelläkään ollut muita ongelmia? Liput lienee voida lunastaa Venäjältä juna-asemalta.
No sen verran voin korjata, että ei välty välityspalkkiolta, tosin se on vain n. 150 ruplaa. En ole kokeillut, mutta olen tuon asian selvittänyt venäläiseltä tutulta.
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Jouni - 19.08.2008, 23:34:23
Osaatko Jouni kokeneena sanoa, kuinka moneen isompaan pysähdykseen matka kannattaisi pilkkoa, jos haaveena on ilman lastakin nähdä radan vartta muutenkin kuin vauhdissa likaisen lasin läpi - puhumattakaan lapsen junajaksaminen huomioiden? Onko niin, että kaikki junat pysähtyvät "pikkupysähdyksiin"?  Kuinka tiheään tällaisia pysähdyksiä on?
Voin suositella ensimmäiseksi etapiksi suoraa junaa Pietarista Jekaterinburgiin. Moskovaan ei ole mikään pakko mennä, ellei erityisesti sinne halua. En pidä sitä edes erityisen lapsiystävällisenä kaupunkina. Mutta Pietarista kun iltapäivällä lähtee, seuraava päivä menee kokonaan junassa ja sitä seuraavan aamuna ollaan Jekaterinburgissa. Matkaa on noin 2000 km.

Seuraava etappi on hiukan hankala. Irkutskiin on hiukan pitkä matka. Yhden yön jälkeen ollaan Novosibirskissa, joka ei minusta ole kovin mielenkiintoinen paikka. Tomsk olisi kivempi, mutta se on sivussa pääradasta ja vaatii siksi hieman lisävaivaa. Noh, toisen yön jälkeisenä päivänä juna ehtii kyllä jo Irkutskiin. Itse pidin Irkutskista ja sieltä voi tehdä retken Baikaljärvelle. Bonuksena vielä mahdollisuus hoitaa Mongolian viisumiasiat kuntoon, konsulaatti löytyy.

Mongoliassa Ulan Batorissa kannattaa pysähtyä, sinne on Irkutskista vain 24 tunnin matka.

Eli ehkäpä rivini olisi Jekaterinburg, Irkutsk ja Ulan Bator.

Junien aikatauluja voi katsoa vaikka osoitteesta poezda.net. Esimerkkinä juna 010 (http://www.poezda.net/en/train_timetable?st_code=2030000&forDate=20-08-2008&tr_code=748260%3A%C0+&order=trainnumber) Moskovasta Irkutskiin. Aikataulut ovat koko matkan Moskovan ajassa eli paikallinen aikaero täytyy itse lisätä noihin aikoihin.

Olemme alustavasti haaveilleet matkustavamme huhti-toukokuun vaihteessa. Onko tämä off-season aikaa ts. saako lippuja helpommin ostettua itse asemilta? Sää voi varmaan tuohon aikaan vielä olla kovinkin vaihtelevaa?
Tuohon aikaan lippuja kyllä saa hyvin, etenkin Voiton päivän (9.5.) jälkeen. Vapun ja Voiton päivän välissä on kaiketi jonkinlainen pikkusesonki, muttei toki mitään kesään verrattuna.

Säätila tosiaankin vaihtelee laidasta laitaan. Olimme matkalla juuri toukokuussa ja matkan varrelle osui vesisadetta, +29 asteen hellettä ja lähestulkoon nollakeliä Mongoliassa. Baikaljärvestä lähtee jäät juuri toukokuun puolivälin jälkeen ja esimerkiksi Irkutskin läpi virtaava Angara-joki on erittäin hyinen, vaikka lämpötila saattaa muuten liikkua hellelukemissa. Muutenkin kalenteri liikkuu matkan edetessä edestakaisin: Länsi-Siperiassa kevät on jo pitkällä ja idässä esim. puiden lehdet ovat taas pienempiä.
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: fishbone - 19.08.2008, 23:36:13
Osaatko Jouni kokeneena sanoa, kuinka moneen isompaan pysähdykseen matka kannattaisi pilkkoa, jos haaveena on ilman lastakin nähdä radan vartta muutenkin kuin vauhdissa likaisen lasin läpi - puhumattakaan lapsen junajaksaminen huomioiden? Onko niin, että kaikki junat pysähtyvät "pikkupysähdyksiin"?  Kuinka tiheään tällaisia pysähdyksiä on?

En ole Jouni, mutta koska veikkaan, ettei Jounikaan tiedä kauanko muksunne jaksaa junassa putkeen oleilla, niin uskaltauden vastaamaan. ;)

Eli kaikki nyt ihan oikeasti riippuu siitä kuinka kauan muksu jaksaa junassa (pienessä hytissä; olettaen ettette ole platskartissa (Jouni saa oikoa translitteroinnin)) oleilla. Itse tein reissun platskartissa parin päivän mittaisissa legeissä, eli kolmella pidemmällä pysähdyksellä Moskova-Peking välillä, ja kyllä siinä välillä aika meinasi ainakin henk.koht. käydä pitkäksi; ja minäkin olen tottunut elämässäni istumaan niissä kulkuvälineissä tai niitä odottaen. Eli pyrkisin suunnilleen sellaisiin välillä päivän, toisinaan maksimissaan kahden päivämatkan legeihin, niin ei tule itku suuremmin silmään. En nyt ihan varmaksi tiedä, kun ei noita omia lapsia ole vielä siunaantunut, että millaisiin matkasuorituksiin pikkuihmiset surutta pystyvät, mutta voisin veikata loppureissulla tulevan aikamoisia ongelmia, jos jo alkumatkasta jää mieleen kuva loputtomasta tylsyydestä liian pitkällä kertamatkalla.

Ja mitä pikkupysähdyksiin tulee, niin niitä on liki koko matkan, uskaltaisin sanoa muutaman tunnin (hatusta vedettynä 4-6h) välein. Ei siis suinkaan samalla tahdilla kuin Suomessa, jossa junat pysähtelevät varmasti vähintään keskimäärin kerran, kaksi tunnissa. Sen varaan, että niillä kamalasti asemalaituria kauemmas kerkeäisi junan jättämättä, en uskaltaisi kuitenkaan luvata.

Yksi asia mikä varmasti edesauttaa pienen matkalaisen jaksamista on isin ja äidin suuri rahapussi. ;D Liki jokaisella asemalla joku kauppamies kuitenkin myy leluja ja ajoittain ne nousevat ihan junaan asti kauppaamaan tavaroitaan eli matkustavat kahden kaupungin välin junassa myyden matkustajille leluja.

[edit] Jouni olikin jo ehtinyt vastaamaan, mutta jääköön nyt tämäkin. :)
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Jinx - 20.08.2008, 08:41:42
RZD sivujen kautta ostettaessa säästyisi välitysmaksuista, mutta onko kenelläkään ollut muita ongelmia? Liput lienee voida lunastaa Venäjältä juna-asemalta.
No sen verran voin korjata, että ei välty välityspalkkiolta, tosin se on vain n. 150 ruplaa. En ole kokeillut, mutta olen tuon asian selvittänyt venäläiseltä tutulta.

Ei taida enää mennä. RZD sivujen mukaan ennen perittiin 143 ruplaa välityspalkkiota, mutta ei enää kesäkuun 4:stä päivästä lähtien. Taidan kyllä tässä lähipäivinä kokeilla lippujen ostamista sitä kautta, ilmoittelen sitten miten meni.
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: hanjuu - 20.08.2008, 10:34:09
Osaatko Jouni kokeneena sanoa, kuinka moneen isompaan pysähdykseen matka kannattaisi pilkkoa, jos haaveena on ilman lastakin nähdä radan vartta muutenkin kuin vauhdissa likaisen lasin läpi - puhumattakaan lapsen junajaksaminen huomioiden? Onko niin, että kaikki junat pysähtyvät "pikkupysähdyksiin"?  Kuinka tiheään tällaisia pysähdyksiä on?

En ole Jouni, mutta koska veikkaan, ettei Jounikaan tiedä kauanko muksunne jaksaa junassa putkeen oleilla, niin uskaltauden vastaamaan. ;)

Kiitos todella paljon teille molemmille kommenteista!! Mahtavaa, että jaksatte jakaa kokemuksianne meille matkasta vielä haaveileville. Tässä kuume kasvaa ja pitkän matkaa olen jo istunut junan kyytissä ja nähnyt vaikka mitä!

Transsiperia on nuoruuden reilausajoilta elämään jäänyt haave ja nyt päälle kolmikymppisenä sen toteuttaminen vasta olisi mahdollista. Lapsi on tosiaan ehtinyt siunaantumaan, mutta olemme kyllä lapsen kanssa omatoimimatkailleet kohtalaisen rankkoja reissuja (telttailleet vesisateessa Baltiassa, autoilleet ja junailleet Baltiassa - molemmat yli kahden viikon reissuja). Sellaisen huomion olen tehnyt, että melkein parempi kestävyys lapsella on kuin aikuisella ja retkeilymajojen kimppahuoneissa lapsi nukkuu kuin tukki minun säpsähdellessä ääniin.

Pisin junamatka lapsen kanssa on "vain" kahdeksan tunnin väli kotimaassa ja se kyllä meni (lasten vaunussa) kuin siivillä. Mutta onhan se eri asia istua 20-40 tuntia yhteen putkeen... Itsellä meinaa ajatuskin ahdistaa. Huhhuh! Pysähdykset tietenkin helpottavat asiaa ja niitä ehdottomasti haluamme reitille. Mies jopa haaveili metsästysretkestä Mongoliassa  ;D Liekö tällainen edes onnistuu (minä tietenkin vakuuttelin sen onnistuvan ilman muuta, että saan mieheni innostumaan matkasta)  :D

Olisiko reitin varrella mitään mahdollisuuksia päästä tutustumaan paikalliseen elämään/kulttuuriin muutenkin kuin kaupunkeja tallaamalla?


mode-edit: lainaukset kuntoon
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: hanjuu - 20.08.2008, 10:38:10
Höh! Jotain taisin tehdä väärin, kun molemmat viestini menivät osaksi lainausta. Pahoitteluni Fishbonelle ja Jounille. Toivottavasti eri kirjoittajien tekstit edes jotenkin erottuvat toisistaan.

Ja pieni korjaus: Olemme lapsen kanssa autoilleet ja junailleet Balkanilla (Slovenia, Kroatia ja Bosnia) ja telttailleet Baltiassa (Viro ja Latvia). Hyvin meni molemmat reissut.
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: hanjuu - 20.08.2008, 11:04:57
Osaatko Jouni kokeneena sanoa, kuinka moneen isompaan pysähdykseen matka kannattaisi pilkkoa, jos haaveena on ilman lastakin nähdä radan vartta muutenkin kuin vauhdissa likaisen lasin läpi - puhumattakaan lapsen junajaksaminen huomioiden? Onko niin, että kaikki junat pysähtyvät "pikkupysähdyksiin"?  Kuinka tiheään tällaisia pysähdyksiä on?
Voin suositella ensimmäiseksi etapiksi suoraa junaa Pietarista Jekaterinburgiin. Moskovaan ei ole mikään pakko mennä, ellei erityisesti sinne halua. En pidä sitä edes erityisen lapsiystävällisenä kaupunkina.

Vielä kysymyksiä, jos jaksta :) Miksi Moskova ei ole lapsiystävällinen paikka?

Seuraava etappi on hiukan hankala. Irkutskiin on hiukan pitkä matka. Yhden yön jälkeen ollaan Novosibirskissa, joka ei minusta ole kovin mielenkiintoinen paikka. Tomsk olisi kivempi, mutta se on sivussa pääradasta ja vaatii siksi hieman lisävaivaa.

Kuinka paljon vaivaa Tomskiin pääseminen vaatii? Mikä Tomskissa oli viehättävää/mitä suosittelisit sieltä?

Mongoliassa Ulan Batorissa kannattaa pysähtyä, sinne on Irkutskista vain 24 tunnin matka.

Tälle "vain 24 tunnin matka" jaksan taas kerran hymyillä. Olenkohan varma, että haluan matkalle... :-\

Eli ehkäpä rivini olisi Jekaterinburg, Irkutsk ja Ulan Bator.

Kiitos tästä! Osaatko sanoa karkean arvion kuinka kauan matkaan menee, jos noissa paikoissa (ja ehkäpä Moskovassa) pysähtyy (päiväksi-pariksi, vai mikä olisi suositeltava aika).

Jottei tämä menisi liian helpoksi, kysyn vielä mahdollisuutta "luontomatkailuun" reitin varrella. Jostakin syystä kaupunkeja enemmän meitä viehättävät pienet kylät ja luonto. Junat taitavat pysähtyä vain isoihin kaupunkeihin ja pienissä ei varmaankaan ole retkeilymajoja tms. edullisia yöpaikkoja...? Onhan luontoa tietenkin myös isojen kaupunkien ympärillä. Pääseekö niistä helposti vastaaville retkille kuten mainitsemallesi Baikal-järvelle?


mode-edit: lainaukset kuntoon
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: fladen - 20.08.2008, 16:06:46
Kiitos mahtavasta ketjusta, tästä on ollut ihan suunnattomasti apua oman reissun suunnittelussa! Luin koko ketjun läpi, mutta muutamia kysymyksiä vielä olisi (varmaan niihinkin on jossain vastaus, mutta en millään jaksa alkaa alusta enää..)

1. Osaako kukaan sanoa tosta Kiinan viisumista? Kun ite jatkan Kiinasta luultavammin koreaan enkä suinkaan lentäen. Miten ootte hoitaneet noi matkaliput viisumia varten?

2. Tästä on varmaan ollut useaankin otteeseen, mutta oon lähdössä tossa marras-joulukuun vaihteessa. Miten täynnä nuo junat tuolloin on? Oon suunnitellut ostavani kaikki liput matkanvarrelta lähtöasemalta ja kuvittelisin et niitä kyseiseen vuoden aikaan sais suhteellisen helposti. Mitä ootte mieltä?

3. Kokeilin tota poezda.net varmana siitä että varsinkaan noin talviaikaan junia ei kulje kovin paljon (ja lisäks oli ymmärtäny et aikataulut ei näy kovin pitkälle eteenpäin?). Mut yllättäin ainakin väleille Moskova-Irkutsk ja Irkutsk-Ulan Bator tuntu löytyvän junia vaikka millä mitalla. Elikkäs pitääkö ne kuinka yleensä paikkansa ja voiko niihin jo luottaa? Ulan-Bator-peking väli tuntu hiukan hankalammalta, mutta siitä on kai muitakin vaihtoehtoja kun noi junat, jos kiire tulee..?

4. Ymmärsinkö oikein että yleensä sitä halvempi juna mitä isompi numero/mitä hitaampi se on? Entä muistanko nyt ihan väärin mutta sanoko joku että noi 9 alkavat junat ois posti/tavara junia jotka ei ota matkustajia? (tuolla luki juna tyyppinä pass, jonka ite päättelin tarkottavan matkustajia, mutta se luki kyllä kaikissa, joten en tiiä mitä ne muut tyypit sitten on..)

5. Ja vielä viimesenä, onko kellään mitään ajankohtasta tietoa noista hinnoista? Mulle kelpaa halvimmat mahdolliset luokat, ainakin tuo venäjän junien 3. luokka kuulostaa suorastaan parhaalta vaihtoehdolta!

Kysymyksiä ois varmaan vielä lisääkin, mut nämä tuli nyt ekana mieleen. Anteeks tosiaan mahdollinen toisto ja kiitos jo etukäteen jos joku viitsii vielä näihin vastailla  ;D
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Graveson - 20.08.2008, 17:25:00
Noniin, tuoretta hintatietoa paakallonpaikalta. Tulin Valkovenajan kautta Moskovaan ilman etukateisvarausta lipuista. Yritin varata niita www.rzd.ru kautta, mutta se osoittautui mahdottomaksi tehtavaksi... jopa venajantaitoisen kaverin avustuksella.

Ainakin nain kesalla ruuhkaa platskartniin on. Seuraava vapaa paikka platskartnissa irkutskiin olisi ollut 30.8, eli puolentoista viikon paasta. Jouduin ostamaan lipun Kupeen ja hintaa oli 11.600 ruplaa, eli reilu 300e... Ja vain valille Moskova-Irkutsk... Suosittelen siis varaamaan lipun jo suomesta, ainakin jos matkustelee sesonkiaikaan. VR:n kautta varaaminen onnistuu nimellista korvausta vastaan helposti.

Tasta itsekin viisastuneena ostan seuraavien etappien liput aikalailla heti Irkutskiin saavuttuani.
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: wilhelm- - 21.08.2008, 17:45:09
Kun varaus rzd.ru:sta ei onnistunut, olen oppinut käyttämään sivuja hintojen ja paikkatilanteen katselemiseen. Aluksi vaikutti hyvältä, mutta nyt tuntuu että välillä tulee vähän ristiriitaisia hakutuloksia. No, en tiedä. Joka tapauksessa me on ajateltu mennä nyt Jounin ehdotuksen mukaisesti Moskovasta Krasnojarskiin 27.8 ja sieltä sitten eteenpäin heti saapumispäivänä 30.8 tai jos mukaan ei mahdu niin sitten 31.8. Eli tällä hetkellä Krasnojarskiin asti pääsisi vielä platskartnyissa (loppuvat tietenkin tiistaiaamuun mennessä kun lippuja Moskovassa kyselemme) ja sitten sieltä vaikka kupessa Irkutskiin kun ei ole enää kuin se 17-18 tuntia matkaa.

En vain jaksa uskoa, että vaikka noin moni juna menee Krasnojarskista Irkutskiin ja mukana on siis tällaisia käsittääkseni pienempiä paikallisjuniakin eikä näitä jotka menevät Moskovasta Irkutskiin niin silti tuntuu täyttä olevan esim. 30.8. 31.8 näyttäisi jo löytyvän tilaa, että ehkä yövymme sitten Krasnojarskissa yhden yön verran. rzd.ru sekoittaa pään, ja toisaalta, miksi on luonut taas itselleen keinotekoisia aikatauluja kun voisi olla miettimättä näitä juttuja kun ei tarvitsisi olla suunnilleen sinä ja sinä päivänä paikassa x.
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: chesti - 21.08.2008, 23:11:06
1. Osaako kukaan sanoa tosta Kiinan viisumista? Kun ite jatkan Kiinasta luultavammin koreaan enkä suinkaan lentäen. Miten ootte hoitaneet noi matkaliput viisumia varten?

Mulla ainakin onnistui kirjoittamalla viisumihakemukseen että lentolippuja ei ole koska matkustan junalla Kiinaan. Kirjeessä kun hakemuksen pistin niin laiton mukanaan matkasuunnitelman, sitä ne vaativat sitten kaveriltakin joka ei matkasuunnitelmaa heti lisännyt. Kiinasta poiskaan mulla ei lentolippuja ole ja selitinkin hakemukseen että ostan ne vasta Kiinasta kun tiedän lähtöpäivän paremmi, tosin viivyn Kiinassa vähintään 3 kk.


Minullakin olisi sellainen kysymys että pärjääkö matkalla vaikka ei Venäjän, Mongolian ja Kiinan valuuttaa suomesta ostaisikaan? Ruplia saa ilmeisesti Moskovasta automaatista ja näillä voi sitten varmaan pelata Mongoliassakin? Mutta entäs Yuanit, saako niitä helposti Moskovasta, Irkustkisa tai Ulan Batorista?
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Jouni - 22.08.2008, 10:13:59
Minullakin olisi sellainen kysymys että pärjääkö matkalla vaikka ei Venäjän, Mongolian ja Kiinan valuuttaa suomesta ostaisikaan? Ruplia saa ilmeisesti Moskovasta automaatista ja näillä voi sitten varmaan pelata Mongoliassakin? Mutta entäs Yuanit, saako niitä helposti Moskovasta, Irkustkisa tai Ulan Batorista?
Ruplia saa automaatista tai vaihtopisteistä, joita on melkein joka korttelissa. Kurssit ovat Suomessa kaikkialla huonoja, mutta jos aiot joka tapauksessa nostaa automaatista, kurssitappioilla ei taida sitten olla niin väliä. 2€ + 2,5 % nostetusta summasta kasvattaa nostopalkkion äkkiä 10 euroon / nosto ja yhtä suurta kurssitappiota on vaikea vaihtopisteissä kärsiä.

Tögrögeitä saa Ulan Batorista automaateista ja vaihtopisteistä. Turhaa rahanmenoa vaihtaa tai nostaa ensin ruplia automaatista ja vaihtaa niitä edelleen tögrögeiksi.

Sama Kiinan valuutan kanssa. Mitä teet sillä Venäjällä? Vaihtopisteet, pankit ja automaatit toimivat Kiinassakin.

Tiedän, että moni ei halua kantaa käteistä mukanaan ja nostaa siksi aina automaatista. Kannattaa kuitenkin tiedostaa, mitä se maksaa. Itse laskin, että nostopalkkioihin meni kahden kuukauden Siperia-Mongolia-Kiina-reissulla rahaa noin 50 €, vaikka vaihdoinkin paljon käteistä. Kannattaa vähintään miettiä, mitä oikeasti tarvitsee ja nostaa kerralla se summa. Muutaman kympin kerrallaan nostaminen siellä täällä nostaa nuo palkkiot äkkiä 100 euroon, joka minusta tuntuu isolta summalta.
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: wilhelm- - 27.08.2008, 11:25:45
Tultiin eilen Moskovaan ja saatiin nyt talle paivalle eilen ostettua liput Platskartnyihin junaan 056 Krasnojarskiin. Siella vietamme muutaman tunnin ja saatiin jatkoliput venalaisen kaverin valityksella rzd.ru:sta. Sivu ei ainakaan omaa lankkarivisaani huolinut. Krasnojarskin liput olivat 4400 ruplaa, eli halvemmat olisivat voineet olla mutta ihan ok hintahan tuo on, puolet halvempaa kuin kupella joka tapauksessa ja suorat junat Irkutskiin ovat todella taynna, varsinkin jos platskartnyilla mielii matkustaa.

Krasnojarskista Irkutskiin jatkamme 30.8 siis platskartnyissa niin ikaan ja 814 ruplaa maksoivat netista ostettuna, mika on kuulemma vahan halvempaa kuin kassalta. Loysimme Moskovassa vahan tuurilla oikean kassan Yaroslavskajan asemalta, missa lappuun kirjoitetulla junan numerolla, ajankohdalla, paivamaaralla, paikkakunnilla ja matkustusluokalla homma hoitui helposti ja tajusin jopa toykean asiakaspalvelijan toteamuksen siita etta oli vain ylapeteja jaljella.

Eli tama vinkkina niille, jotka tuskailevat silla etta haluavat matkustaa platskartnyissa Irkutskiin mutta eivat halua varailla etukateen. Ensin Krasnojarskiin jollain sellaisella junalla mika ei jatka sielta mihinkaan (vahemman taynna) ja sitten Krasnosta Irkutskiin menee useita junia paivassa.
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Jouni - 27.08.2008, 20:56:55
Hieno homma! Todistitte filosofiani toimivaksi - aina sitä johonkin junaan mahtuu. :) Ja kun niitä junia lähtee muualtakin kuin Moskovasta, ei luulisi aivan heti jumittuvansa minnekään.
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Jinx - 28.08.2008, 11:44:37
RZD sivujen kautta ostettaessa säästyisi välitysmaksuista, mutta onko kenelläkään ollut muita ongelmia? Liput lienee voida lunastaa Venäjältä juna-asemalta.
No sen verran voin korjata, että ei välty välityspalkkiolta, tosin se on vain n. 150 ruplaa. En ole kokeillut, mutta olen tuon asian selvittänyt venäläiseltä tutulta.

Ei taida enää mennä. RZD sivujen mukaan ennen perittiin 143 ruplaa välityspalkkiota, mutta ei enää kesäkuun 4:stä päivästä lähtien. Taidan kyllä tässä lähipäivinä kokeilla lippujen ostamista sitä kautta, ilmoittelen sitten miten meni.

No niin, eilen tuli sitten liput ostettua RZD:n kautta Moskovasta Irkutskiin 7.10 lähtevään junaan. Hyvin homma toimi ja saatiin vahvistus viivakoodilla jolla saadaan liput lunastettua juna-asemalta (vahvistuksessa myös tilausnumero jolla lunastus myös onnistuu). Kupé-liput 004 junaan maksoivat 5803 ruplaa, eli vähän päälle 160 euroa.

EDIT. Piti sekin vielä sanoa että jos joku miettii matkustamista syys-lokakuun vaihteessa niin junaliput ovat lokakuussa noin 30 % halvempia kuin syyskuussa.
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: -AK- - 01.09.2008, 08:57:40
Morjens!

Onko kellään kokemusta niistä ns. isompien numeroiden junista? Suunnitelmissa reissu lähteä höyläämään siperiaa talvella. Rzd:n nettisivuilta laskeskelin vähän lippuhintoja halvimmissa junissa (platskartnissa sekä pari väliä "Общий":ssa, mikä lienee joku avolavakarjankuljetusvaunu, ainakin hinnasta päätellen :) ). Yhteissummaksi Pietari - Vladivostok - Pietari matkalle 14 pysähdyksen kera tuli vain 10 260RUB eli jopa alle 300 euroa (aika nimellinen korvaus 20 000 kilometristä mielestäni). Toki minun tuurilla asemalta ostettaessa joudun maksamaan moninkertaisesti.

Niin, ja toinen kysymys viisumeista. Normi turistiviisumihan on voimassa 30vrk mikä ei oikein tuolle reissulle riitä. Joiltain nettisivuilta luin että mikäli sinut on kutsuttu venäjälle ja haet viisumin kutsun kanssa voit oleskella venäjällä 90vrk, mikä olisi hyvä. Mitenkä homma oikein on? Tällainen kutsu olisi mikäli sillä nyt on sitten mitään merkitystä.
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: -AK- - 01.09.2008, 09:04:02
Tällaista tietoa viisumiasiasta itse lyösin Suomi-Venäjä seuran nettisivuilta juuri kun olin postannut äsköisen viestini:

Yksityishenkilön kutsulla

Yksityistä vierailumatkaa varten kutsuna toimii alkuperäinen OVIR-toimiston "IZVESHCHENIJE" (tiedoksianto). Vanhempien passiin merkittyjen lasten matkustaessa mukana on heidän nimensä oltava merkittynä tiedoksiantoon. Käytännössä asia toimii siten, että kutsuttava toimittaa henkilötietonsa kutsujalle, joka laatii kutsun OVIR-toimistossa (viisumi- ja rekisteriasioiden toimisto). Kutsuttavalle lähetetään tiedoksianto (vihreä lipuke), jolla kutsuttu/kutsutut voivat anoa Venäjän viisumia. OVIR-kutsu on voimassa vuoden, mutta kutsulla tehtävä yksi matka voi olla enintään 90 vrk pituinen.

Viisumin saamiseksi hakija toimittaa viisumipalvelutoimistolle esim. seuran viisumipalvelulle:

    * huolellisesti täytetyn ja hakijan omakätisesti allekirjoittaman viisumianomuskaavakkeen (kaavakkeita saa matkatoimistoista ja tästä tulostamalla)
    * OVIR-toimiston tiedoksiannon ("izveshchenije")
    * 1 passivalokuvan
    * voimassaolevan passin
    * kopion koko matkan ajan voimassaolevan matkavakuutuksen vakuutuskirjasta tai matkavakuutuksen muovisesta todistekortista, josta ilmenee vakuutetun nimi, vakuutuksen laatu ja voimassaoloaika sekä vakuutusyhtiö ja vakuutusnumero
    * täytetyn ja allekirjoitetun vakuutusselvityksen (saa matkatoimistoista tai tästä tulostamalla)

Eli, siis kutsuttuna viisumin pitäisi siis olla voimassa 3kk, jonka aikana kyllä kerkiää jo vähän venäjää näkemään. :)
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Jouni - 01.09.2008, 09:45:24
Onko kellään kokemusta niistä ns. isompien numeroiden junista? Suunnitelmissa reissu lähteä höyläämään siperiaa talvella. Rzd:n nettisivuilta laskeskelin vähän lippuhintoja halvimmissa junissa (platskartnissa sekä pari väliä "Общий":ssa, mikä lienee joku avolavakarjankuljetusvaunu, ainakin hinnasta päätellen :) ).
900-sarjan junat ovat etupäässä posti- ja matkatavarajunia, joissa ei yleensä ole muita vaunuja. Voihan toki olla, että jossakin päin junassa saattaa olla esimerkiksi yksi istumavaunu mukana. En ole itse nähnyt yhtäkään posti- ja matkatavarajunaa, jossa olisi muita vaunuja.

Välillä 951-1000 on ns. sekajunia, joissa on pari matkustajavaunua ja ehkä joskus myös tavaravaunuja. Esimerkkinä vaikkapa 964 (http://www.poezda.net/ru/train_timetable?st_code=2004678&forDate=01-09-2008&tr_code=750539%3A%C0+), joka kulkee Lotinapellosta Jänisjärvelle. :)

Lähes kaikilla väleillä kulkee myös enemmän tai vähemmän paikallisjunia. Täältä (http://www.alltrains.ru/) voivat venäjäntaitoiset katsella osviittaa paikallisjunista eri puolilla Venäjää. Sivu on vapaaehtoisvetoinen ja koko Venäjän aikataulujen ylläpitäminen on aika haastava tehtävä.

Platskartnyä voin suositella. Tuo "Общий" on tilanteesta riippuen joko platskartnyvaunu ilman patjoja, puupenkkivaunu 95 istuimella tai kernipenkkivaunu (62 paikkaa). Muitakin variaatioita löytynee. Yhden yömatkan olen tehnyt platskartnyvaunussa ilman patjaa ja voin kertoa, että ei ole mikään erityisen hehkeä olo kyllä aamulla. :)
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Jouni - 01.09.2008, 09:50:04
Kaikki sähkömoottorijunatkaan eivät ole tuskaa pidemmillä matkoilla. Eri puolille Venäjää on viime aikoina avattu pikasähkömoottorijunalinjoja, esimerkiksi tällä (http://www.poezda.net/ru/train_timetable?st_code=2044000&forDate=01-09-2008&order=trainnumber&tr_code=750191%3A%C0+) 828:lla näyttäisi pääsevän Omskista Novosibirskiin aikas sujuvasti ja hinnankaan ei pitäisi olla kovin paha. Kannattaa katsella aikatauluista 800-sarjan junia, koska ne ovat juuri noita pikasähkömoottorijunia pehmeillä penkeillä. Me matkustimme mm. Jekaterinburgista Tjumeniin ja Novosibirskista Tomskiin pikasähkömoottorijunalla.
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: -AK- - 01.09.2008, 11:48:16
Kiitoksia vastauksesta! Vähän liian venäjää tuo sivu minkä linkin annoit :) Rzd:n vielä jotenkuten handlaan venäjäksi mutta tuo on jo liikaa. Äsken kun vielä tsekkailin niitä junia, suurin osa on 40-400 väliltä eli vissiin ihan normijunia.

Kovasti haluttaisi myös pistäytyä pohjoisemmassa siperiassa kameraa laulattamassa. Olisiko hyviä vinkkejä pohjoisen paikoista? Tosin, kartalta katsottuna "pikku koukkaus" poikii todennäköisesti useampia tuhansia kilometrejä ylimääräistä matkaa joten jää nähtäväksi onko aikaa.
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Jouni - 01.09.2008, 14:14:01
Helppoja pistoja pohjoiseen ovat vaikkapa Tobolsk ja Tomsk. Ja pidemmältäkin pohjoisesta pääsee jopa junaa vaihtamatta eteenpäin Siperian päärataa, esim. juna 395 Nizhnevartovskista Omskiin.

Tobolsk on pieni kaupunki korkealla Irtysh-joen töyräällä. Kun en ole maantieteilijä, en osaa sanoa, mikä luonnonilmiö on aikoinaan painanut monen Siperian suuren joen itärannalle jyrkän maavallin, kun länsiranta on samassa tasossa muun maaston kanssa. Tobolskin vanha kaupunki on joen rannassa alhaalla (ei nyt kyllä ole mikään erityisen hehkeä) ja uusi ylhäällä. Auringonlasku oli upea kokemus katsottuna joen töyräältä. Tobolskissa voi hyvin yöpyä vaikkapa yhden yön.

Joskus olisi kiva mennä junalla pohjoisemmaksikin kuin Tobolskiin. Kuulemani mukaan paikat muuttuvat pohjoisessa vain rikkaammiksi öljy- ja kaasuvarantojen vuoksi.

Tomsk on jo paljon suurempi kaupunki, Helsingin kokoinen ja siellä on enemmän nähtävää.
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: JoannaK - 05.09.2008, 00:53:51
Pari huomautusta FAQ:hun..

Peterpanmaailma on lopetanut (ainakin WWW sivun mukaan) toimintansa, ilmeisesti tänä syksynä vielä järjestävät joitain matkoja mutta eivät enää myy/tee uusia.

Olisi kiva jos jonkinlaiset ns. perushinnat olisi paremmin nähtävillä, eli ei mitään valmiita reittejä, mutta jotain (esim moskova-vladivostok ja moskova-beking) josta näkisi suunnilleen mitä se maksaa ja montako päivää menee ilman pysähdyksiä.

Tiedän että tuo hintahomma on hirmuisen joustava, riippuen kuka ostaa liput ja mista tai siitä mihin luokkaan ne on, mutta.. Silti helpottaisi ajattelua jos olisi suhteellisen tuoreita numeroita. (osassa sivuista puhutaan vuodesta 2002 josta on jo aika paljon aikaa)

Tuon lisäksi olisi kiva tietää onko kukaan yrittänyt/onnistunut jatkamaan esim Japaniin tai USA:han tuota kautta? Jälkimmäinen ei niin kiinnosta itseä, mutta yksi tuttavani halusi selvittää eri mahdollisuuksia päästä jenkkilään ilman lentokoneen käyttöä.
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: disko - 07.09.2008, 23:28:36
Laivalla? :P
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: ilepossu - 16.09.2008, 19:38:02
Huh.. Paljon matskuu.. Kaikkea ei millään muista joten voisin kysäistä tuosta että kauankohan jengillä on yleensä kestänyt aikaa yhteensä kun on hommannut nuo kolme viisumia: Venäjä, Mongolia ja Kiina?
Kiitän etukäteen
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Jouni - 16.09.2008, 22:02:50
Venäjän viisumiinhan menee noin viikko, saman verran meni kun itse hommasin Kiinan viisumin. Asiat ovat tosin saattaneet muuttua sitten kevään 2005. Mongolian viisumin otimme Irkutskista, siihen taisi mennä pari päivää.
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Tessu - 16.09.2008, 23:39:30
Hain kesällä nuo kaikki kolme viisumia ja jokaiseen meni noin viikko. Aika kivuttomasti meni koko hakuprosessi ja huomenna starttaa matka Moskova-UB-Peking.
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: UsvaAuer - 17.09.2008, 20:36:24
Olisi todellakin hienoa, jos aiheesta voisi rakentaa kunnollisen FAQ:in, joka olisi taman kyselyketjun rinnalla. Nythan FAQ hukkuu kysymyksien alle, koska kukaan ei jaksa lukea naita sataa sivua lapi.

Onkohan muuten ollut aiheesta lippujen vaihtaminen? Itse olen sattuneesta syysta tahan erikoistunut, mieli kun niin kovin on muuttuvainen.

Kasittaakseni junalipun saa vaihtaa ilmaiseksi vain tunnin sisalla ostohetkesta. Siita eteenpain joutuu maksamaan ekstraa. Tosin en ymmarra, milla logiikalla vaihtohinta muokkautuu. Ilmeisesti kahdeksan tuntia ennen lahtoa pitaa lippu saada vaihdettua, jos aikoo selvita pienilla kuluilla. Itsellani vaihto ennen kahdeksaa tuntia tuli maksamaan noin 7% lipun hinnasta. Muutamaa tuntia ennen kun kyselin vaihtomahdollisuutta, olisi joutunut pulittamaan lahes lipun hinnan verran vaihtopalkkiota.

Olen nyt kaynyt tutustumassa muutamaan uuten kaupunkiin.

Vologda nayttaisi kartalta katsoen olevan sopiva pysahdyspaikka Pietarin ja Jekaterinburgin valilla. Kaytannossa nain ei kuitenkaan ole. Kaikki Permin ja Jekaterinburgin suuntaan lahtevat junat lahtevat torkeaan aikaa aamuyon hikisimpina tunteina (02-05).

Itse kaupungista en valitettavasti kauheasti tykannyt. Junttipaikka kaunistelamatta sanottuna. Vologdaan ei aivan viela ole vauraus ehtinyt saapua ja meno onkin neuvoangstista. Tosin, jos olisi elokuvaohjaaja tulisi tanna ohjaamaan neuvonostalgiset romantisointini. Etenkin kaupungin huvipuisto jai mieleeni ikumuistoisen apaattisena paikkana.

Sen sijaan voi lampimasti suositella Kazania Moskovan ja Jekaterinburgin valiselle reitille. Tataarien paakaupunki elaa valtavassa nosteessa ja on venalaisittain harvinaisen nayttava. Kaupunkia muokattiin vuosituhannen alussa oikein olan takaa ja nyt tulos on kaikkien ihasteltavina: loistelias moskeija, kauppakeskuksia, urheiluhalleja, stadion ja metro (viisi asemaa, HALOO!). Mista lie raha sitten kaikken tahan saatu, kun eraassa nimelta mainitsemattomassa Pohjolan paakaupungissa ei ola saatua taytettya yhta keskustassa sijaitevaa kuoppaa rahan puutteessa...

Minusta Kazanin kremli on Venajan upein. Kavelykatu on oiva paikka antaa silman levata ja muutenkin kaupungissa on innokas ilmapiiri. Oman lisansa kaupunkikuvaa tuovat keskiaasialaiset onnenonkijat.

Kazanista paasee yhdessa paivassa (9.00 - 00.12) tai yossa Jekaterinburgiin ja  pidemmallekin. 9.00 lahteva juna on mm. Omskissa 13.38 seuraavana paivana.

Nizhnij Novgorod on myos varteenotettava stoppi Euroopan puolella. Viela parempi kavelykatu kuin Kazanissa (maan eloisin?), mutta muuten yhta viehattava kaupunki. Pari mielenkiintoista musea (Gorkin ja ydinfyysikko Sakharovin kotimuseot). Valitettavasti kaupungin majoitustilanne on masentava. Budjettimatkailijoille tarjonta on lahes nolla, venajantaitoiset voivat yrittaa tyrkyttaa itseaan joihinkin venalaisille tarkoitettuihin halpiksiin. Majoitustietokannassa kaksi vinkkiani.

Yaroslavl ei ole Siperian-reitilla, mutta jos jollain on aikaa ja halua, Moskovasta kannattaa tehda sivutrippi. Kiva kaupunki tamakin, omassa Venaja TOP5:ssani. Paljon kirkkoja ja puistoja, hieno jokipromenaadi. Yaroslavl olisi ehka ihanteellisin paikka asua Venajalla modernin ilmapiirinsa, vaurautensa ja sopivan kokonsa ansiosta.

Itse tein reitin Vologda - Yaroslavl - NN bussilla.
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: fishbone - 17.09.2008, 21:12:57
Olisi todellakin hienoa, jos aiheesta voisi rakentaa kunnollisen FAQ:in, joka olisi taman kyselyketjun rinnalla. Nythan FAQ hukkuu kysymyksien alle, koska kukaan ei jaksa lukea naita sataa sivua lapi.

Onhan täällä (http://www.pallontallaajat.net/pt2/faq.php?id=14) ihan oikea UKK:in, mutta alkaa olemaan suhteellisen täynnä vanhentunutta tietoa.

Edit: Off-topic poistettu. Ystävällisin terveisin ylläpito.
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: varpunenx - 18.09.2008, 00:30:47
tarkoitus olisi siis lähteä joulukuun alussa junailemaan aina kiinaan saakka, siperiaa ja mongoliaa unohtamatta. aikatauluista löytyi ihan hyvin tietoa mutta tietääkö kukaan englannin kielisestä sivustosa jossa noita junalippujen nykyhintoja voisi tsiigailla. tuolta yritin mutta ei noi kyriliset kirjaimet oikein aukea ;)
http://www.avantix.ru/services/booking/railway/

suunnitelmissa olisi matkusta platskartny-luokassa niin olenko käsittänyt oikein että moskovasta lähtevissä junissa 002 ja 010 sellainen löytyy mutta ei esim 004 ja 006  ???
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: nitro13 - 18.09.2008, 15:34:08
Morjens!

Onko kellään kokemusta niistä ns. isompien numeroiden junista? Suunnitelmissa reissu lähteä höyläämään siperiaa talvella. Rzd:n nettisivuilta laskeskelin vähän lippuhintoja halvimmissa junissa (platskartnissa sekä pari väliä "Общий":ssa, mikä lienee joku avolavakarjankuljetusvaunu, ainakin hinnasta päätellen :) ).
Kokemusta löytyy noista junista. Tosin vain lyhyemmiltä vuorokauden matkoilta. Toi "Общий" tarkoittaa että vaunuun ei ole paikka lippuja saatavilla. Eli vaunu saattaa olla platskartnissa ta ihan normi puupenkki vaunu kuten lähijunissa. Itse olen parikertaa matkustanut "Общий" ilman paikka lippua platskarti vaunussa ja silloin se oli aivan täynnä joka punkassa nukkui joku myös tavara hyllyillä ja jokaisen alapunkan laidalla istui viellä 3-4 henkilöä. Arvatkaa vain kuinka huono ilma vaunussa oli.
Matkustin tosin pahimpaan mahdolliseen ruuhka aikaa. Siinä ruuhkassa tosin oli helppo(pakko) tutstua ihmisiin. Joihinkin on tullut jopa pidettyä yhteyttä.
Jos olet pitkällä reissulla en suosittele matkustamaan ilman paikka lippua siellä voi olla ihan oikeasti täyttä.
Se mikä hävitään matkustus mukavuudessa voitetaan extremematkailussa.
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: teukka81 - 30.09.2008, 15:14:45
FAQin valmistumista odotellessa.. :) Ehkä pääsen mukaan projektiin.

Me hengaillaan joulukuun alkuun asti Shanghaissa. Päähän pälkähti tuossa, että voisi jättää lennot takaisin käyttämättä ja hypätä junaan. Hyvät neuvot ovat kalliit.

Onko kukaan mennyt reittiä Peking-Moskova?
Lippujen saaminen onnistuu helposti Pekingistä?
Pystyisiköhän lippuja ostamaan jo suoraan Shanghaista, esim Shanghai-Peking?
(Toistaiseksi kokemus Kiinan rautateistä rajoittuu Shanghai-Peking väliin, jolloin return tickettiä ei pystynyt Shanghaista kyllä ostamaan... Täytynee käydä jonkun kiinalaisen kanssa asemalla pyörimässä.

Viisumiasiat mietityttää myös: Riittääkö pelkkä transit viisumi Peking-Moskova-Helsinki matkaan, jos tarkoitus ei ole juuri aikaa paikallaan Venäjällä viettää?
Viisumin saanee täältä Shanghaista, Venäjän lähetystöstä perinteiseen tapaan. Transit-visa ei taida vaatia kutsua? Mongoliaan emme viisumia tarvitsekaan, koska lauantaisin lähtevä juna ei mene ko. maan kautta.

Ehkei muuta - vastaukset saattavat jostain löytyäkin jo, mutta parin silmäparin selailulla ainakin nuo kymysykset jäivät auki.

Kiittäen jo etukäteen.
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Sirri - 30.09.2008, 22:16:53
Itse tein Helsinki-Ulan Bator -reissun transit-viisumilla, joten sen pitäisi onnistua. Pekingissä lippuja välittää ainakin CITS. Toimisto on mm. muutama kortteli eteenpäin päärautatieasemasta ison hotellin (nimi hukassa) aulassa.
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: ilepossu - 20.10.2008, 20:06:07
Olisin tässä lähipäivinä ihan rohkeasti hyppäämässä Pietariin menevään bussiin. tarkoitus olisi ostaa sieltä junatsetti Jekaterinburgiin näin aluksi. Minkäköhänlaisen lapulle kirjoitetun teksitin voisin näyttää tiskillä, jotta varmasti ymmärätävät että haluaisin päästä sinne kolmannessa luokassa mahdollisimman nopeasti?
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Jouni - 21.10.2008, 00:12:50
Санкт-Петербург – Екатеринбург
(kello)               (kello)

22.10.2008

поезд 074

плацкартный


Tällä kaavalla on lukemattomia lippuja ostettu ennenkuin opittiin asioimaan suullisesti alusta loppuun. :) Junien numeroita voi katsella poezda.net-sivustolta. Periaatteessa riittää, kun kirjoittaa lähtö- ja määräaseman, päivämäärän ja junan numeron (поезд). Tuon "platskartny" osaa jokainen sanoa. Sen perään voi sanoa "nizhni", niin saa alapaikan ja voi säilöä tavarat oman punkkansa alle.
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: rosanna - 21.10.2008, 11:30:36
Onko kellään kokemusta vladivostokista pekingiin? miten sieltä menisi junia ja minkälaisista hinnoista puhutaan?
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: ilepossu - 21.10.2008, 11:54:55
Junien numeroita voi katsella poezda.net-sivustolta. Periaatteessa riittää, kun kirjoittaa lähtö- ja määräaseman, päivämäärän ja junan numeron (поезд).

Tuo junien numeroiden etsiminen osoittautui... Vaikeaksi. Tuo sivu ei aukee meikäläiselle alkuunkaan. Junan numero kuitenkin taitaa olla melko tärkeä tieto?
 ???

Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Loordi - 21.10.2008, 13:14:11
Tuo junien numeroiden etsiminen osoittautui... Vaikeaksi. Tuo sivu ei aukee meikäläiselle alkuunkaan. Junan numero kuitenkin taitaa olla melko tärkeä tieto?

Kokeile käyttää vaikka Google Translatea, sillä kun kääntää englanniksi saa tulokseksi välillä hyvinkin ymmärrettävää kieltä. Minua se ainakin auttoi suuresti etsinnöissä.
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Jouni - 21.10.2008, 21:13:40
Tuo sivu ei aukee meikäläiselle alkuunkaan. Junan numero kuitenkin taitaa olla melko tärkeä tieto?
Eikö aukea edes englanniksi? Turha tätä on kääntää, kun englanninkielinen versio löytyy suoraan:

http://www.poezda.net/en/index

Junan numero ei ole pakollinen tieto, mutta se helpottaa ostotapahtumaa. Kielitaidottomana on helpompi selvittää asiat etukäteen netistä ja tehdä täsmäostoja kuin mennä hoomoilasena asemalle haahuilemaan.
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Skönäri - 23.10.2008, 09:37:19
Onko kellään kokemusta vladivostokista pekingiin? miten sieltä menisi junia ja minkälaisista hinnoista puhutaan?

Todennäköisesti sinun on palattava Ulan Udeen Baikalin itärannalle ja otettava sieltä stoge Mongolian läpi Kiinaan.

Toinen vaihtoehto olisi tietysti Manzhuolin ja Haerbinin kautta, mutta rohkenen epäillä rajan turismi ystävällisyyttä..
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: odd - 23.10.2008, 13:25:52
Toinen vaihtoehto olisi tietysti Manzhuolin ja Haerbinin kautta, mutta rohkenen epäillä rajan turismi ystävällisyyttä..

No problem, rajan ylittää mieletön määrä Venäläisiä turisteja päivittäin (saavat rajalta 5 päivän viisumeita Kiinaan).

Zabaikalskista löytyy bussiasema sangen lahelta juna-asemaa (pitaa menna "radan toiselle puolelle" kavelysiltaa pitkin). Bussiasemalta lahtee useita busseja paivassa Manzhouliin. En muista bussien tarkkoja hintoja, mutta varmaksi uskallan sanoa, että lippu maksoi alle 10 euroa. Rajamuodollisuudet hoidetaan molemmillalla puolilla muutoin normaalisti, mutta sekä autojonot, että passintarkastusjonot raja-asemien sisällä ohitetaan komeasti ja matka Zabaikalskin juna-asemalta Manzhoulin keskustaan kesti vain reilun tunnin byrokratioineen. Joku lisämaksu piti Kiinan puolella rajaa maksaa (50 yania tms.), mutta kyllä sen kaikki paikallisetkin maksoivat, joten ei lienee ollut kyse kynytyksestä.

Ulkomaalainen kyllä aiheutti selvästi pientä ihmettelyä, mutta hommat sujuivat jouhevasti. Bussikuskin apupoika veti kädestä pitäen passijonojen ohi ja kiinalainen passintarkastaja tyytyi kysymään matkareittiä Kiinassa ennen kuin laittoi leimat passiin.

Zabaikalskista pääsee ilmeisesti pari kertaa viikossa junalla Manzhouliin, mutta en tiedä miksi joku välttämättä haluaisi niin tehdä. Raideleveyksien vaihto ym. aiheuttaa sen, että junan kyydissä saa odotella +6 tuntia maan vaihtumista.
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Skönäri - 25.10.2008, 23:08:55
Jaahas toihan tuli yllätyksenä. Saako sieltä rajalta sitten muuta ku tollasen 5 pvän viisumin vai pitääkö se olla etukäteen?
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: RT - 29.10.2008, 01:24:12
Onko kellään kokemusta vladivostokista pekingiin? miten sieltä menisi junia ja minkälaisista hinnoista puhutaan?

Menee sieltä juniakin, tai ainakin kesällä 2007 meni 2 junaa viikossa. Juna Vladivostok-Harbin menee jotakuinkin näin:

Ilta seitsämältä lähtö, noin 200 kilsaa junailua rajan läheisyyteen. Vaunu parkkiin yöksi ja aamulla pieni junailu raja-asemalle. Neljä tuntia odottelua raja-asemalla, minkä jälkeen hirvee ryysis passintarkastukseen: rynni kärkeen! Tarkastuksen jälkeen pari tuntia puksuttelua Suifenhen kaupunkiin. Kiinan puolella passit ehkä tarkastettiin junassa tai ainakaan en muista, että siinä olisi ollut mitään suurempaa ongelmaa.

Suifenhessa taas neljän tunnin pysähdys, voi ja kannattaa (taitaa olla pakkokin) lähteä kaupungille ihmettelemään kiinalaista menoa venäjän jälkeen. Tavarat säilyy turvassa junassa. Illan pimetessä takaisin junalle ja vielä yksi yö junassa niin aamulla olet Harbinissa.

Harbinista yrität sitten säätää liput Pekingiin. Suosittelen ehkä ostamista joltain lippujen hustlaajalta sieltä asemalta, kunhan ei liikaa maksa välityspalkkiota. Me vietettiin päivä Harbinissa ja jatkettiin yöjunalla Pekingiin. Harbin on iso 3,6 miljoonan asukkaan kaupunki ja siellä on hieno puisto ja tiikerireservaatti lähistöllä. Niitä voi käydä ihmettelemässä.

Kuten tekstistä saattoi päätellä, junailu on tuolla välillä aikaa vievää, mutta entä sitten. Jos on Vladivostokiin saakka jo junaillut, eihän tuo tunnu missään. Liput junaan voi ostaa rautatieasemalta kansainvälisestä lippuluukusta, mikä ei ole samassa paikassa kuin muu lipunmyynti. Paikalliset matkatoimistot väittää, että juna on loppuunmyyty ja koittavat tarjota bussivaihtoehtoa. Niitä ei kannata uskoa, koittavat vaan tehdä itse bisnestä. Meidän vaunussa oli vain kuusi matkustajaa, vaikka kovasti matkatoimistossa väittivät olevan loppuunmyyty.

Loppuun vielä, että bussilla siis pääsee nopeammin, mutta junaillakin voi! Hinta ei ollut kovin kallis muistaakseni.
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: odd - 29.10.2008, 12:24:44
Jaahas toihan tuli yllätyksenä. Saako sieltä rajalta sitten muuta ku tollasen 5 pvän viisumin vai pitääkö se olla etukäteen?

Käsittääkseni tämä 5 päivän viisumi on tarkoitettu ainoastaan Venäläisille.

Bussilippua Zabaikalskista Manzhouliin ei myydä ilman viisumia. Venäläiset turistit tuntuivat joko hankkineen omansa etukäteen matkatoimistojen kautta tai vaihtoehtoisesti hankkivat tuon 5 päivän viisumin Zabaikalskin bussiasemalta(!).
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Skönäri - 29.10.2008, 14:38:55


Menee sieltä juniakin, tai ainakin kesällä 2007 meni 2 junaa viikossa. Juna Vladivostok-Harbin menee jotakuinkin näin:



Hienoo kuulla tällasista "uusista" reittivaihtoehdoista, mitä ei tiennyt olevankaan! Kiitos siitä RT ja odd.
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Su-Su - 04.11.2008, 21:04:07
En oo koko ketjua lukenu, toivottavasti ei o tää ollu ihan äskettäin käsittelyssä.
Kuinkakohan extremeä olisi trans-siperia talviaikaan? Siinä tammi-helmikuussa? Kukaan yrittäny..?  :)
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: varpunenx - 04.11.2008, 21:12:06
nyt on siis varmistunut että lähdetään kaverin kanssa tammikuun puolessa välissä junailemaan siperiaan. kuulemma lämpötilat saattaa laskea -50 asteeseen...jaiks vähän jännittää miten siellä pärjää.
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Jouni - 04.11.2008, 23:58:37
Minun tietääkseni noin kylmää ei ole Siperian radan varressa, vaan pohjoisempana. Joka tapauksessa vaunuissa on lämmintä. :) Kyllähän tuollaisia -30 asteen pakkasia on koettu lähempänäkin, esimerkiksi helmikuussa 2007 olin Pihkovassa ja siellä oli -32. Mukava oli kävellä raikkaassa ilmassa ympäri kaupunkia. :D
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: varpunenx - 05.11.2008, 15:16:40
Joo kai ton kylmyyden kestää. Vaikeampaa onkin sitten miettiä miten rinkan pakkaa kun siperiasta suunnataan vähän lämpimämmille leveysasteille. Indonesiassa samoihin aikoihin voip olla jopa plus 30!
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Artjom - 05.11.2008, 17:47:16
Itsekin olen tammikuun puolivälin tienoilla lähdössä junalla Pekingiin vaihto-opiskelemaan - matkantekoon ajattelin käyttää 3-4 viikkoa. Vaihdon jälkeen kesällä toki myös etelämpään lämpimään. Talvivaatteet todennäköisesti Pekingistä laivarahtiin tai sitten heittää vaan pois ja kesävaatteita voinee sitten ostaa Kiinasta kun kaikki ei millään mahdu rinkkaan.

Osaako joku sanoa, mitä radan varrella erityisesti kannattaa talvella käydä katsomassa? Pääseekö Mongoliassa esimerkiksi pois pääkaupungista? Olen miettinyt pysähtyväni mahdollisesti Pietarin jälkeen Jekaterinburgissa, Tomskissa, Irkutskissa, Ulan-Udessa ja Ulan-Batorissa. Ei siis välttämättä kaikissa, mutta nuo nyt vaikuttaisivat ehkä mielenkiintoisimmilta ja sopivimmilta.
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Hanna-73 - 09.11.2008, 17:19:55
Tervehdys,

Olen kaverini kanssa lähdössä Siperian ja Mongolian kautta Pekingiin ens vuonna elokuussa (lentokoneella takas). Olen selannut tätä keskuteluketjua mutta silti olis muutama kysymys:

-matkustusaikaa vain 2vko+/- pari päivää, onko liian vähän
-meistä kumpikaan ei osaa yhtään venäjää ja minä vai aakkoset, onnistuuko matkustaminen silti?
-mistä junaliput kannattaa hommata? Tarkotus olis pysähtyä ehkä 3 asemalla, ei vielä päätetty millä
-mikä suomalainen puhelin ja operaattori toimii suurinpiirtein matkan varrella
-toimiiko suomalainen Visa vai paikallinen käteinen paremmin, entä ruplat Mongoliassa?
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Sirri - 10.11.2008, 16:02:46
Ainakaan itselläni ei ollut mitään ongelmaa vaihtaa jäljelle jääneet ruplat tukrukeiksi Mongoliassa. Tosin Euroilla olisi saanut paremman kurssin. Soneran liittymä pelitti ainakin hyvin kaikissa reitin varrella olevissa kaupungeissa.

Aikataulusta sen verran, että reissu on täysin mahdollista tehdä 2 viikossa, mutta elokuussa junat ovat täynnä, joten lippujen hankkiminen etukäteen on välttämätöntä, jos aikataulu on tiukka. VR välittää lippuja Moskovasta eteenpäin, mutta välipysähdykset eivät tällöin ole mahdollisia. UB-Peking väli taitaa olla reitin pullonkaula. Lippuja välittää esim mongolialainen Selenatravel tai hostellistakin voi kysyä.
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: anselmi - 13.11.2008, 10:51:10
Ajatuksena olisi mennä suoraan Pekingiin tammikuun alussa (n. 5-15.1).

Junia olen kysellyt Vr:ltä vastaus:

Juna 4. (Kiinalainen, UB kautta) ja Juna 20. (Venäläinen)
On ainoat jotka menee. Hinnat (kaikki hinnat 2lk, euroina) Moskova - Peking:
4=259,53
20=306

Vr ottaa välistä palkkion, taisi olla 35 tai 40€

Rzu.ru (Venäjän VR ja ilmeisesti ainut liikennöitsijä venäjän rautatieliikenteessä?)
Antaa kutakuinkin samat hinnat (kurssivaihteluiden piikkiin menee parin päivän erot)

Kävin myös Rentlinella (Venäläinen matkatoimisto Helsingissä)
He antoivat kummalekin junalle hinnaksi 385 + heidän oma 15€ välitysmaksu.
Kertoivat että hinta on noin kova koska mukaan tulee pakolliset lakana, sun muut palvelumaksut:o


Eli kertokaas viisaammat. Tuleeko mukaan nuo maksut Vr:n ja Rzu:lta suoraan ostettuihin lippuihinkin, koska esim. Vr. ei niistä mitään maininnut. Onko kenelläkään kokemusta tai tietoa siitä pystyykö Rzu.ru kautta tilamaan suoraan (netin kautta etc)? Koska ilman välikäsiä olisi varmasti halvinta ja varminta. Onko nuo junat ja lippujentilaus keinot ainoat mahdolliset jos haluaa matkustaa ilman välipysähdyksiä?

Toinen vaihtoehto on se etten menisi suoraan, vaan pysähtelisin matkalla ja ostelisin matkalta liput sitä mukaa kun liikun. Siitä päästäänkiin toiseen kysymykseeni, eli mites viisumiasiat, koska Rentline ilmoitti että pitää tietää tarkan
saapumis ja lähtöpäivän saadakseen Venäjän viisumi. Joten mites olette asian hoitaneet?

Kiinan viisumeihin en ole vielä ehtinyt perehtyä, mutta niistäkin mielelläni kuulen jos jollain on joitain hotseja tipsejä.




Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Himmu - 03.12.2008, 19:31:18
Onko kukaan mennyt Moskovasta Pekingiin pysähtymättä? Siis istunut sen 6-7 päivää junassa? Paljonko teillä on sinä aikana kulunut rahaa, jos ei lippuja lasketa? Pärjääkö esim. 50e, 100e,...? Eihän sitä hirveästi muuhun mene kuin ruokaan.
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Jouni - 03.12.2008, 22:27:44
Jos ei ole yhtään eväitä ja juotavaa valmiiksi mukana, ei välttämättä riitä edes 100 €. Ravintolavaunuissa ei ole mitenkään erityisen edullista syödä. Toki summa riippuu siitä, riittävätkö listan pienimmät annokset, vai tarvitaanko isompia.

Meillä oli taktiikkana syödä yksi ateria päivässä ravintolavaunussa ja toinen sitten jotain "lisää vain vesi"-tyyppistä. Vaunuista saa aina kuumaa vettä eli on viisasta ottaa mukaan kaikenlaista, mikä muuttuu ruoaksi lisäämällä kuuma vesi.

Aikatauluista kannattaa katsella, milloin juna pysähtyy esim. Siperiassa 20 minuutiksi, koska näillä asemilla paikalliset tulevat laiturille kauppaamaan kaikkea maan ja taivaan väliltä.
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: rossi64 - 06.12.2008, 08:20:25
Miten homma toimii toisinpain, eli Pekingista Moskovaan? Itse olen ajatellut tehda tuon Huhtikuun tienoilla, Mongolian kautta. Onko se mahdollista silloin? Miten viisumit hoidetaan esim. Bankogista ja kauan siina saadossa menee aikaa? Kannattaako/onko edes mahdollista ostaa junaliput netista vai kannattaako paukkia Pekingiin ostamaan lippuja?

Ajattelin vetasta tuon matkan yhteen putkeen pysahtymatta minnekkaan paikkaan yoksi...jos vain mahdollista. Saanko siis ostettua jonkinnakoisen junalippupaketin Pekingista Moskovaan?

Kiitos jo etukateen
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: UsvaAuer - 19.12.2008, 19:39:05
Onko kukaan mennyt Moskovasta Pekingiin pysähtymättä? Siis istunut sen 6-7 päivää junassa?

En ole, mutta tiedan, etta minusta ei olisi tahan. 6-7 paivaa tuulettamattomassa, kuumassa junassa kuulostaa kauhukertomukselta! Jos haluaa vetaa happea pysakkien valilla pitaa kayda vessassa (vessan ikkunaa pidetaan joskus auki) tai valikoissa, joita kaytetaan sauhutteluun. Tupakkakammoiselle matka on varmaan tuskaa, koska tupakan savu leijailee kaikkialla ja venalaiset ovat yksia maailman ahkeriapia sauhuttelijoita.

Ruoka-osastokin alkaa varmaan tokkia siina vaiheessa, kun on vetanyt upporasvassa paistettuja kaalipiirakoita (perussafkaa pysakeilta) kolmatta paivaa.

Pienina annoksina junamatkustaminen Venajalla sen sijaan on hubaa!


Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: varpunenx - 20.12.2008, 18:53:09
Junassa siis lämpötilat ihan mukavia mutta mites tähän vuoden aikaan tarkenee Irkutskin ja UB:n hostelleissa ilman makuupussia?
Ei millään viittisi sitä mukaan raahata kun ollaan suuntaamassa myöhemmin tropiikin lämpöön mutta toimiiko venäläinen lämmitysjärjestelmä -30 asteen pakkasissa  ???
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Kähtävä - 20.12.2008, 21:27:46
edelliskesänä tuli hommattua trans-siperian junaliput jonkun pienen hesassa toimivan toimiston kautta joka ei ottanut juurikaan enempää hintaa kun jos ostaisi suoraan venäjältä. On päässyt unohtumaan se toimiston nimi, osaisiko joku auttaa?
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: varpunenx - 21.12.2008, 14:24:51
Rent Line, kalliossa kolmannella linjalla
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: tau - 28.12.2008, 20:11:22
Tai onko kokemuksia Vladivostokista lautalla Japaniin?
Tai Koreaan http://www.dongchunferry.co.kr/ ?

Tai lentäen Bangkokkiin tai Hanoihin?
Otsikko: Trans-Siberia
Kirjoitti: tau - 02.01.2009, 22:40:23
Olen Moskovassa noin kello 16 ja juna lähtee 21:25
Kuinka aikaisin junaan pääsee, ja voiko sinne jättää rinkan vaunutädin vartioimaksi?
Vai kannattaako laittaa rinkka aseman säilytykseen?

Viestisi siirretty vanhan ketjun jatkoksi. -Milma
Otsikko: Vs: Trans-Siberia
Kirjoitti: Jouni - 03.01.2009, 01:25:09
Jätä aseman säilytykseen. Junaa kannattaa etsiskellä laiturista vasta aikaisintaan tuntia ennen lähtöä. Voi olla, että se tuodaan laituriin sitäkin myöhemmin.

Vaununhoitajat eivät vahdi matkatavaroitasi missään junassa. Tämä kannattaa pitää mielessä, kun jättää tavaroitaan vartioimatta.
Otsikko: Vs: Trans-Siberia
Kirjoitti: Loordi - 03.01.2009, 05:19:32
Tämä kannattaa pitää mielessä, kun jättää tavaroitaan vartioimatta.

Mielestäni kannattaisi myös kertoa, että tämmöisiä uusia ketjuja ei pitäisi avata, koska niitä on jo. Voin toisaalta olla väärässäkin, ehkä tavaransäilytysketjuja ei varsinaisesti ole.
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Heita - 14.01.2009, 16:17:06
Huh! Nyt on luettu koko reilut 30 sivua, ja pari kysymystä jäi mieleen.

-Eli pankkiautomaatteja löytyy siis Siperian perukoilta asti?
Uskaltaako koko reissun budjettia ottaa käteisenä mukaan? Tää on tietty makuasia, mutta onko mielipiteitä?

-Ihan mielenkiinnosta, kyttääkö miliisi ihmisten passeja yms dokumentteja kauempana Venäjällä yhtä ahkerasti kuin Pietarissa? Multa itseltä ei ole pahemmin kyselty (kerran ainoastaan), mutta mutta mieheltäni sitäkin enemmän...

-Entä sit jos passi häviää jossain tuolla kaukana? Venäläisiin juniinhan ei ilmeisesti pääse ilman passia? Onko tällaisesta selviytymistarinoita? :)

-Jos poikkeat junasta asemalle ostoksille, niin kai tavarat uskaltaa siksi aikaa jättää vartioimatta? Ilmeisesti siellä ei varkaita kuitenkaan niin kovasti vilise?
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Jouni - 16.01.2009, 09:49:50
-Eli pankkiautomaatteja löytyy siis Siperian perukoilta asti?
Uskaltaako koko reissun budjettia ottaa käteisenä mukaan? Tää on tietty makuasia, mutta onko mielipiteitä?
Löytyy, pienistäkin kaupungeista. Maaseudulla olet kortin kanssa vaikeuksissa.

-Ihan mielenkiinnosta, kyttääkö miliisi ihmisten passeja yms dokumentteja kauempana Venäjällä yhtä ahkerasti kuin Pietarissa? Multa itseltä ei ole pahemmin kyselty (kerran ainoastaan), mutta mutta mieheltäni sitäkin enemmän...
Meiltä ei kysytty dokumentteja missään koko Siperian matkan aikana ja pysähdyimme sentään melkein kymmenessä paikassa. Tämä lienee suuriin turistimassoihin liittyvä ongelma ja suuria turistimassoja ei Siperiassa ole. :) Moskova on pahin, Pietarissakin saa yleensä olla rauhassa. Valitettavasti emme voi vaikuttaa siihen, että miliisit pysäyttävät erityisesti vähänkin tumman tai kaukasialaisen näköisiä henkilöitä, esimerkiksi kaverini, jolla virtaa suonissaan hiukan tataariverta, joutuu Pietarissakin usein pysäytetyksi. :)

-Entä sit jos passi häviää jossain tuolla kaukana? Venäläisiin juniinhan ei ilmeisesti pääse ilman passia? Onko tällaisesta selviytymistarinoita? :)
Suurempi ongelma tuossa tilanteessa on se, ettette enää pääse maasta ulos. EU-maiden kansalaisena täytyy turvautua muiden maiden lähetystöihin, joista järjestetään jonkinlainen väliaikainen matkustusasiakirja, jolla pääsee takaisin kotiin, ei eteenpäin. Esim. Irkutskissa jos passi katoaa, lähin Suomen lähetystö on Moskovassa. Muista maista en osaa sanoa. Matka joka tapauksessa keskeytyy. Juniin päässee passin kopiolla tai jollakin muulla dokumentilla, jossa on sama nimi kuin lipussa. Passia siinä ovella kuitenkin oletusarvoisesti kysytään.

-Jos poikkeat junasta asemalle ostoksille, niin kai tavarat uskaltaa siksi aikaa jättää vartioimatta? Ilmeisesti siellä ei varkaita kuitenkaan niin kovasti vilise?
Perusrinkat ja muut matkalaukut kyllä voi jättää, mutta en jättäisi mitään arvoesineitä.
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: wenla - 18.01.2009, 00:13:49
Olen lukenut kuin piru raamattua;-) tätä trans-siperia ketjua. Kiitokset pojille hyvistä vinkeistä. Olen yhdessä täydellistä venäjää puhuvan tyttäreni kanssa suunnittelemassa trans-siperia omatoimimatkaa päätyen Kiinaan.

Nyt on alkanut houkuttamaan tehdä reissu toisinpäin eli ensin lento Pekingiin, junalla Mongolian halki kohti Helsinkiä.

Mutta mutta ... mites lippujen ostaminen tapahtuisi venäjältä eli voiko ne joku hakea ennakkoon valmiiksi esim. Pietrista? Kauankohan junaliput ovat voimassa.
Takoitus on ottaa "suorareitti" Mongolian halki (noin viikko junassa asumista) kotiin.

Askeettista askeettisempi matka :o tai luxus junalla :). Suunnitelmat ovat vasta alkuvaiheessa, joten vinkkejä kaivataan.
Viisumit, ruoka junaan jne. ovat jo hanskassa. Kotoa valetajan kuivamuonaa mukaan, Kiinasta ja asemilta ruokatankkausta, koska venäläistä juna mättöä ei vedä erkkikään >:( viikkoa.


Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Jouni - 18.01.2009, 00:52:10
Mutta mutta ... mites lippujen ostaminen tapahtuisi venäjältä eli voiko ne joku hakea ennakkoon valmiiksi esim. Pietrista? Kauankohan junaliput ovat voimassa. Takoitus on ottaa "suorareitti" Mongolian halki (noin viikko junassa asumista) kotiin.
Lippuja voi ostaa Venäjälle 45 päivää ennen junan lähtöä. En osaa sanoa, saako Pietarista käsin paluulippua Pekingistä Moskovaan. Vähintään täytyy suunnata keskuslippukassalle tai johonkin matkatoimistoon.

Askeettista askeettisempi matka :o tai luxus junalla :).
Ei kumpikaan. Pekingistä Mongolian läpi Moskovaan kulkevassa kiinalaisessa junassa on aivan perusvaunuja, 1. ja 2.lk. Saattaahan junassa toki olla myös vaunu, jossa on sitten hiukan kalliimpia ja hienompia paikkoja, mutta esim. perivenäläisiä platskartnyvaunuja ei ole. Myöskään istumapaikkavaunuja (jonka laskisin askeettiseksi) ei ole.

Suunnitelmat ovat vasta alkuvaiheessa, joten vinkkejä kaivataan.
Viisumit, ruoka junaan jne. ovat jo hanskassa. Kotoa valetajan kuivamuonaa mukaan, Kiinasta ja asemilta ruokatankkausta, koska venäläistä juna mättöä ei vedä erkkikään >:( viikkoa.
Kiinasta lähtiessä junassa on kiinalainen ravintolavaunu ja Mongolian rajojen sisällä mongolialainen. Venäjän puolella sitten venäläinen. Mitä tarkoitat tuolla venäläisellä "junamätöllä"? Eipä siinä nyt suurta eroa muiden maiden tuotteisiin ole. Samoja nuudelisotkuja toki saa asemilta kaikissa kolmessa maassa. Jos niiden varassa pelkästään viikon elää, alkaa kyllä nuudelit pursuamaan korvista. Asemilla taasen ei kovin pitkälle ehdi kulinaristisia nautintoja etsimään. Me kävimme kerran päivässä ravintolavaunussa ja illalla vaikkapa sitten niitä pussisysteemejä.
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: wenla - 18.01.2009, 13:10:26
Lippuja voi ostaa Venäjälle 45 päivää ennen junan lähtöä. En osaa sanoa, saako Pietarista käsin paluulippua Pekingistä Moskovaan. Vähintään täytyy suunnata keskuslippukassalle tai johonkin matkatoimistoon.

Ok, ja kiitos. Koska liput ovat voimassa ennen junan lähtöä 45 päivää, niin ei ole ongelmaa hankkia lippuja vaikka Moskovasta (tyttäreni miehen isä on umpi venäläinen liikemies).


Pekingistä Mongolian läpi Moskovaan kulkevassa kiinalaisessa junassa on aivan perusvaunuja, 1. ja 2.lk. Saattaahan junassa toki olla myös vaunu, jossa on sitten hiukan kalliimpia ja hienompia paikkoja, mutta esim. perivenäläisiä platskartnyvaunuja ei ole. Myöskään istumapaikkavaunuja (jonka laskisin askeettiseksi) ei ole.

“Tsar’s Gold”- luksus juna (Helsinki)- Moskova – Baikal – Mongolia - Peking tai käänteisesti,
niin mikäs tämä juna on? Tätä tarkoitin joko luksus tai sitten askeettistakin askeettisempi perusvaunu, oli sitten luokka 1. tai 2. Meitä olisi ehkä neljän porukka lähdössä, joten hyvällä porukalla voimme majoittua neljänhenkilön  2 lk:n hyttiin. Periaatteessa suunnitellaan reissua kahden, hyvien, samanhenkisten reissaajien osuessa kohdalle - mukaan vaan.

Mitä tarkoitat tuolla venäläisellä "junamätöllä"?

Venäläinen junamättö on noissa kaikissa kolmessa maassa samaa mättöä, niinkuin kerroit ja niin olen ymmärtänyt, joten se ei myöskään uppoa viikkoa. Tiedän, että nuudelitkin pursuavat korvista ... joten tuo ruokapuoli on asia, johon on myös paneuduttava huolella.
Kevyttä valeltajan kuivamuonaa voi ottaa jo Helsingistä mukaan paluumatkaa varten. Mitään tonnikalapurkkeja tms. en alkaisi raahaamaan Kiinaan. Oletan, että siletä löytyy jotain evästä junamatkalle.

Tyhmä kysymys, vesi! Kuinka hyvin vesivarastojen täydennystä voi tehdä asemilla, joissa juna pysähtyy? Ymmärtääkseni junassa ei myydä vettä ja hampaatkin on syytä pestä kivennäisvedellä.
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Begemont - 18.01.2009, 17:48:23
Tervehydys. Tehtiin juuri neljän porukassa tuo matka. 5.1 starttailtiin tuolla kiinalaisella junalla Moskovasta ja Mongolian kautta Pekingiin.

Lainaus
Tyhmä kysymys, vesi! Kuinka hyvin vesivarastojen täydennystä voi tehdä asemilla, joissa juna pysähtyy? Ymmärtääkseni junassa ei myydä vettä ja hampaatkin on syytä pestä kivennäisvedellä.

Vettä saa kyllä asemilta, mutta onhan niissä hieman hyvän miehen lisää. Itse ostimme Moskovasta pari 5 litran vesitönikkää, joita sitten täytimme vaunussa olleesta hanasta ja puhdistimme sitä puhdistustablettien avulla. Iha toimivaksi havaittiin. Kyllä ravintolavaunussa myös vettä myytiin, mutta vain 0,5litran pulloissa.  Hintaa en tullut kysyneeksi kun yleensä olutta juotiin kun ravintolavaunussa olimme.

Jonkin näköistä ruokaa pystyy ostamaan asemilta. Makkaraa ja vaaleaa leipää oli ainakin tarjolla. Leipä ei maksanut juuri mitään. 
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: UsvaAuer - 19.01.2009, 21:47:37
Itse ostimme Moskovasta pari 5 litran vesitönikkää, joita sitten täytimme vaunussa olleesta hanasta ja puhdistimme sitä puhdistustablettien avulla. Iha toimivaksi havaittiin.

Mina olen juonut tata vetta ilman tablettejakin. Juomavetta lukee hanassa. Jos ei tahan veteen uskalla koskea, aina voi tehda teeta samovaarista. Ilmaista ja perivenalaista.
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: wenla - 20.01.2009, 13:50:58

Kiitti vesiasiaa koskevasta vastauksesta. Me teemme tuon reissun toisinpäin. Ensin lennämme jonnekin Kiinaan, josta valumme Pekingiin ja junaan.
Reissu on alkanut hahmottumaan tosi mukavasti, yksi lähtijä vielä puuttuu neljästä.
Google on hyvä apu tyhmiin kysymyksiin;-), joita minäkin esitin tuossa juna (valinnassa), olin vain niin täpinöissä! ::)

Se mistä ottaisin vinkkejä vastaan on käytännön vinkin junamatkan ajalle näkökulmasta meillä on Helsingin päästä lähdettäessä minimaaliset matkatavarat mukana, kuitenkin on viikko junamatkaa edessä, hyvin askeettisissa oloissa.

Olen kasvissyöjä, joka tuo omat haasteensa.
Pipo päähän viikoksi, niin on yhtä kaunis aamulla kuin illallakin, joten tuollaisten asioiden suhteen ei ole kysymyksiä.

Olemme nyt katselleet majoitus mahdollisuuksia Kiinassa. Hostellit jätämme, joten onko teidossa halpoja suht mukavia hotelleja?
** on jo hyvää keskitasoa meille, kokemuksia (mahdollisimman uusia, koska Kiinassakin kaikki muuttuu vauhdilla?) majoitusvaihtoehdoista otan mielelläni vastaan.

Lähtökohta on reissulle, Seikkailu mahdollisimman edullisesti ja täysin omatoimisesti, toki jossakin kohdin voi ottaa luxustakin vastaan, ettei masokismin maksimoinniksi;-) koko matka mene.
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Heita - 20.01.2009, 14:38:57
Kiitos vinkeistä!

Ensi kesänä siis ollaan lähdössä reissuun. Aikaa on noin 4 viikkoa, jos hyvin käy niin ehkä jopa viisi. Todennäköisesti Peking on pääteasema, josta lento kotiin. Onko vinkkejä edullisten lentojen löytämiseksi? Näin äkkiseltään en ole löytänyt mitään alle 600 euron. Ja eikö nämä siis vaan kallistu koko ajan mitä lähemmäksi matka-aika tulee?

Matkakuume nousee, ja erityisesti odotan Baikal-järven näkemistä ja kokemista. Gobin autiomaa kiehtoo myös! Jos näistä löytyy vielä tarinoita ja muisteloita, niin kertokaa ihmeessä :)
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Plantago - 21.01.2009, 13:46:12
Ok, ja kiitos. Koska liput ovat voimassa ennen junan lähtöä 45 päivää, niin ei ole ongelmaa hankkia lippuja vaikka Moskovasta (tyttäreni miehen isä on umpi venäläinen liikemies).

Mun mielestä kun junalipun ostaa Venäjällä niin pitää olla esittää passi. Tai ainaskin enen on pitänyt
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Heita - 21.01.2009, 15:06:29
Ei tarvitse olla passia mukana kun ostaa junalippuja. Ainakin tuossa reilu vuosi sitten sain ostettua kavereille junaliput heidän puolestaan. Sitä en kyllä enää muista pitikö olla passin numerot kuitenkin tiedossa, kannattaa varmaan varautua tähän.
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Jouni - 21.01.2009, 22:38:56
Ei tarvitse olla passia mukana kun ostaa junalippuja. Ainakin tuossa reilu vuosi sitten sain ostettua kavereille junaliput heidän puolestaan. Sitä en kyllä enää muista pitikö olla passin numerot kuitenkin tiedossa, kannattaa varmaan varautua tähän.
Jollakin tavalla pitää esittää matkustajan tiedot, tyypillisin tapa tähän on ojentaa lippuluukulla joko kaikkien passit tai passien henkilötietosivujen kopiot.

Normitilanteessa lippuun tulostetaan matkustajan nimi ja passin numero. Vähimmällä vaivalla pääsee, kun varaa ostotilanteeseen ne henkilötietosivujen kopiot käsille eikä mieti sen kummempia kikkailuja.
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: wenla - 22.01.2009, 08:15:13


Näin on, henkilötietosivujen kopiot passeista riittävät junalippuja ostettaessa.
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Heita - 22.01.2009, 09:27:15
-Entä sit jos passi häviää jossain tuolla kaukana? Venäläisiin juniinhan ei ilmeisesti pääse ilman passia? Onko tällaisesta selviytymistarinoita? :)
Suurempi ongelma tuossa tilanteessa on se, ettette enää pääse maasta ulos. EU-maiden kansalaisena täytyy turvautua muiden maiden lähetystöihin, joista järjestetään jonkinlainen väliaikainen matkustusasiakirja, jolla pääsee takaisin kotiin, ei eteenpäin. Esim. Irkutskissa jos passi katoaa, lähin Suomen lähetystö on Moskovassa. Muista maista en osaa sanoa. Matka joka tapauksessa keskeytyy. Juniin päässee passin kopiolla tai jollakin muulla dokumentilla, jossa on sama nimi kuin lipussa. Passia siinä ovella kuitenkin oletusarvoisesti kysytään.

Tulipa mieleeni sellainen skenaario, että passi sekä sen mahdolliset kopiot häviävät jossain Siperian peräkylässä. Junalipun ostamiseen tarvitaan passi, lähin lähetystö on jossain tuhannen kilometrin päässä. Jos ei ole mitään henkilötodistusta, onko ainoa vaihtoehto siis liftata? ::) Noh, toisaalta, Venäjä on mahdollisuuksien maa, että kaipa sitä aina jotain keksii :D
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Plantago - 22.01.2009, 09:35:52
Hyvä tietää et kopio riittää passista. Eipähän tarvii enää jatkossa lähettää passia edestakas, jos joku toinen ostaa liput.  Mä en oo suoraan sanottuna edes tajunnut kysyä et käykö kopio passin kuva sivusta, vaan lähettänyt passini sille, joka on ostanut liput.
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: softhead - 22.01.2009, 11:04:20
Venäjän poikki mentäessä muistakaa tallentaa joka ikinen kuitti matkustamisesta ja yöpymisistä. Siirtymiset junalla, lentokoneella ja jopa bussiliput on hyvä pitää tallessa. Säästytte paljolta vaivalta kun läsäytätte joka yöpaikkaan nipun papereita, että ota siitä kopiot, äläkä tule jatkuvasti kyselemään uusia papereita. Ellei hotelli/hostelli ehdi tehdä virallista rekisteröintiä(siis ehdi saada paperia takaisin rekisteröintitoimistolta), vaatikaa epävirallinen kuitti.

Lonely Planetin Trans-Siberian handbook on erinomainen kirja maan läpikäymiseen.
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Jouni - 22.01.2009, 16:56:36
Säästytte paljolta vaivalta kun läsäytätte joka yöpaikkaan nipun papereita, että ota siitä kopiot, äläkä tule jatkuvasti kyselemään uusia papereita. Ellei hotelli/hostelli ehdi tehdä virallista rekisteröintiä(siis ehdi saada paperia takaisin rekisteröintitoimistolta), vaatikaa epävirallinen kuitti.
Miksi pitäisi läsäyttää nippu papereita tiskiin? Passi ja maahantulokortti ovat tähän asti kaikkialla riittäneet.
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: softhead - 22.01.2009, 19:22:08
Miksi pitäisi läsäyttää nippu papereita tiskiin? Passi ja maahantulokortti ovat tähän asti kaikkialla riittäneet.

Jos on paikallaan yli kolme vuorokautta pitää rekisteröityä. Kuukauden maassaolon jälkeen ei monikaan suostu rekisteröimään matkaajaa, ellei todistusta löydy missä olet luurannut edellisen kuukauden. Pietarin kaupunkilomilla tätä ongelmaa ei tietenkään ole.
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Jouni - 22.01.2009, 23:27:02
Jos on paikallaan yli kolme vuorokautta pitää rekisteröityä. Kuukauden maassaolon jälkeen ei monikaan suostu rekisteröimään matkaajaa, ellei todistusta löydy missä olet luurannut edellisen kuukauden. Pietarin kaupunkilomilla tätä ongelmaa ei tietenkään ole.
Tarkalleen ottaen kolme arkipäivää. No, ehkä olen vain välttynyt tällaisilta majapaikoilta. Sen sijaan ilman maahantulokorttia on kieltäydytty majoittamasta.

Keskivertomatkaaja harvemmin käyttää Siperian läpäisyyn edes kuukautta aikaa. Me olimme neljä viikkoa, ainakaan sinä aikana ei yksikään noin kymmenestä majapaikasta noin hankalaksi heittäytynyt.
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Territorial_ - 23.01.2009, 09:02:17
Millasia viisumeita olette saaneet venäjälle?
Noissa kun tuntuu olevan noita eri vaihtoehtoja mutta ilmeisesti aiankin imatralaisille bensaturisteille ollaan jaettu milloin mitäkin viisumeja.
Useimmat ystäväni ovat vuoden viisumeihin saaneet kulttuurisuhteet, työmatka.
ja hinta on jäänyt siihen 80 luokkaan.

Itse asustelin aijemmin siis imatralla josta käytiin aina tankkaamassa venäjällä, jotkut puhuivat että turisti viisumin pystyy eväämään helpommin kuin esim työmatka viisumin
tiedä sitten
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Jouni - 23.01.2009, 12:10:43
Millasia viisumeita olette saaneet venäjälle?
Noissa kun tuntuu olevan noita eri vaihtoehtoja mutta ilmeisesti aiankin imatralaisille bensaturisteille ollaan jaettu milloin mitäkin viisumeja.
Useimmat ystäväni ovat vuoden viisumeihin saaneet kulttuurisuhteet, työmatka.
ja hinta on jäänyt siihen 80 luokkaan.
Sehän riippuu aivan matkatoimiston kontakteista eli millainen organisaatio tekee niitä kutsuja Venäjällä. Ainakin Lappeenrannassa on voinut jopa itse valita, haluaako kulttuurinvaihto- vai liikematkaviisumin. Hinta on ollut pitkään 85 € ainakin Saimaan Liikenteellä. Turussa on hiukan kalliimpaa ja Helsingissä matkatoimistot vetävät välistä vielä enemmän. Itse viisumi maksaa 35 € riippumatta sen tyypistä, loppu menee matkatoimistolle.
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: lajinsaviimeinen - 26.01.2009, 14:23:29
Onko kukaan ostanut Rentlinelta junalippuja muihin kuin Moskovasta lähteviin juniin? Esimerkiksi Irkutsk-Ulan Bator välille? Onko se edes mahdollista? :) VR ei ilmeisesti myy muihin kuin Moskovasta lähteviin, mutta Rentlinen nettisivuilla todetaan vain, että he välittävät lippuja Venäjän rautaille. Olen lähettänyt heille sähköpostia, mutta en ole saanut vastausta, joten olisi kiva, jo jollakulla teistä olisi tietoa asiasta. Toisaalta jos lippujen hommaaminen onnistuu niinkin, että lähettää jollekin tutulle Moskovaan kopion passista, niin hyvä niinkin. Huoh, miksi pitääkin olla niin tiukka aikataulu, että ei voi jättää lippujen ostamista sitten paikan päälle.. :/
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: UsvaAuer - 02.02.2009, 18:51:11


Olen kasvissyöjä, joka tuo omat haasteensa.

Maissa kasvissyonti ei aiheuta mitaan haasteita. Suuntaa vaan lahimpaan markettiin ja valitsee tiskilta jonkun herkullisista salaateista. Junamatkustaessa kasvissyonti on hankalampaa kun asemilla paivystavat mummot tai asemaravintolat eivat tarjoa juuri muuta kuin kaali- ja perunapiirakoita. Syksylla mummot ovat tosin myyneet myos rosollia. Ravintolavaunuista saa ainakin perunamuussia ja salaattia, jossa on perunoita, herneita ja porkkanaa majoneesissa. Keitoista voi jattaa lihakokkareet syomatta, jos ei ole kovin niponuuka.

Lainaus

Olemme nyt katselleet majoitus mahdollisuuksia Kiinassa. Hostellit jätämme, joten onko teidossa halpoja suht mukavia hotelleja?


Kiina on rahat-pois -maita.

Kaytannossa tama tarkoittaa sita, etta kaikki mika on nimetty hostelliksi ja suunnattu lansimaisille backpackereille on kallista. Tai ainakin kalliimpaa kuin paikallisten suosimat ja usein myos parempitasoiset hotellit. Naita hotelleita on hurumykky kaikissa kiinalaiskaupungeissa tosin niiden loytaminen vaatii hieman harjaantuneempaa silmaa, koska mitaan lansimaisilla kirjaimilla kirjoitettua hotellikylttia ei ole kadulla.

Itse tein niin, etta jos silmaan ei sattunut hotellilta nayttavaa paikkaa toistelin paikallisille kiinankielista hotellia tarkoittavaa sanaa. Ja aina loytyi majapaikka. Tosin usein piti myos tasmentaa, etta en todellakaan halua Sheratoniin. Usein piti siis myos paperille raapustaa numeroita viittaamaan hintaan.

Pekingissa paikallisten halpishotellien loytaminen on liian vaikeaa kaupungin valtavan koon takia, joten kannattaa suosiolla majoittua johonkin hostelliin. Hostelleista loytyy niin ikaan yksityishuoneita, jotka eivat valttamatta eroa mitenkaan hotellien huoneista. Kiinassa majoitus kaikkineensa on korkeatasoista, myos halvimmassa kategoriassa.
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Jouni - 04.02.2009, 11:05:01
Kiinassa majoitus kaikkineensa on korkeatasoista, myos halvimmassa kategoriassa.
No en nyt aivan näin kyllä yleistäisi. Hostellit olivat hinnasta riippumatta hyvätasoisia, mutta samaan aikaan kuin me Kiinassa reissannut kaksikko pyrki aina löytämään kaikkein halvinta ja myös löysi todella kurjia kaikkein halvimpia hotelleja.

Mekin bongasimme Lonely Planetista Macaon halvimman majapaikan (onhan siellä oikeasti toki halvempiakin) ja suuntasimme sinne. Jos homeiset ilmastointilaitteet ja järkyttävän kokoiset torakat eivät haittaa, niin voin kyllä suositella. Sijainti oli keskeinen.
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Jouni - 09.02.2009, 23:43:44
Harkitsen tässä, kokeilisinko RZD:n verkkolipunmyyntiä. Avasin sinne tunnukset jo kauan sitten ja tieto siitä, että lippuja voisi ostaa kotikoneelta, helpottaisi varmasti minun ja monen muunkin tulevaisuuden matkoja. Testaan kuitenkin nyt näin aluksi Pietari-Viipuri-pikajunan lipulla ensi sunnuntaille. Katsotaan, kuinka käy. Lipun lunastus ja sen helppous/vaikeus toki riippuu täysin kaupungista, mutta olisi hauska tietää, toimiiko verkko-ostaminen ylipäätään vai tuleeko joitakin esteitä eteen.
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: ninia - 11.02.2009, 00:31:53
Matkaa valmistellessa kannattaa lukea koko tämä ketju ja lisäksi LP:n Trans Siberian Railway on hyödyllinen.

Olen kasvissyöjä, joka tuo omat haasteensa.

Olen kirjoittanut aiemmin tähän topicciin suht pitkät pätkät kasvissyöjän ruokailusta radan varrella. Suunnittelulla ja oikealla asenteella pärjää hyvin.

Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: wenla - 27.02.2009, 20:52:13
Kiitti kaikille vastauksista. Neljän porukalla lähdetään 2010 keväällä tai elo-, syyskuussa (ne loma järjestelyt). Meillä on helppo reissu, lennetään Kiinaan, seikkaillaan siellä, valutaan Pekingiin ja kohti kotia junalla.
Mahtavalla porukalla lähdetään - yksi on ollut Kiinassa matkaoppaana, yksi on tehnyt trans-siperian reissun noin 15 vuotta sitten, kiinan ja venäjänkielitaitoista porukkaa nämä kaverimme.

Nyt kesä-,heinäkuussa trekkaus Nepalissa!
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: UsvaAuer - 15.03.2009, 12:05:00
Koska moni varmaan suunnittelee Trans-Siperiaa kesaksi, tassa pikkuvinkki jota ei loydy matkaoppaista

Omskin lahella on yksi venajan harvoista hippikommuuneista ja siperialaisen shamanismin keskuksista, Okuneva. Kyseessa on oikeastaan kyla, jonne on asettautunut elamaan joitain vaihtoehtoihmisia. Etenkin viikonloppuina Omskista vierailee kylassa nuorissa lahinna dokaamassa ja pilvea polttelemassa. Kylassa on majatalo, mutta myos paikallisiin taloihin on avoimet ovet. Matka bussilla Omskista kestaa muutaman tunnin. Busseja ei ole joka paiva, mutta ainakin maanantaisin, perjantaisin ja lauantaisin.

Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Ruuhkis - 15.03.2009, 15:50:58
^Lisäksi Omsk on paikka jossa sijaitsi rangaistussiirtola johon F.M. Dostojevski lähetettiin aikoinaan kärsimään rangaistustaan. Kokemustensa perusteella Dostojevski kirjoitti myöhemmin kirjan Muistelmia kuolleesta talosta. Onkohan siellä enää mitään ihan konkreettista jäljellä näistä rangaistussiirtoloista?
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: rossi64 - 16.03.2009, 04:47:48
Sattuisiko joku tietamaan miten on mahdollista hoitaa venajan viisumi Bangkokista? Soitin konsulaattiin ja sanoivat etta mulla pitaa olla thaimaassa working visa jos haluan venajalle viisumin. Onko joku hoitanut Venajan viisumia Bangkokista? Enta Shanghaista?
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: trsqr - 29.03.2009, 23:46:22
Matkaa valmistellessa kannattaa lukea koko tämä ketju ja lisäksi LP:n Trans Siberian Railway on hyödyllinen.

Trailblazerin Trans-Siberian Handbook oli mun mielestä niin paljon parempi kuin LP:n vastaava, että omalle reissulle en ottanut edes LP:tä mukaan, vaikka molemmat olivatkin käytettävissä... Kannattaa siis vilkaista tuotakin.
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: carrus301 - 30.03.2009, 00:56:50
Matkaa valmistellessa kannattaa lukea koko tämä ketju ja lisäksi LP:n Trans Siberian Railway on hyödyllinen.

Trailblazerin Trans-Siberian Handbook oli mun mielestä niin paljon parempi kuin LP:n vastaava, että omalle reissulle en ottanut edes LP:tä mukaan, vaikka molemmat olivatkin käytettävissä... Kannattaa siis vilkaista tuotakin.

Samaa muuten käytin minäkin. Erityisen kiinnostavaksi tekee kirjan lopussa oleva osio, jonka avulla voi seurata mitä mielenkiintoista on kunkin kilometripaalun kohdalla. Suosittelen myös ennemmin tuota mukaan otettavaksi kuin LP:n vastaava, joka myös löytyy itseltäni hyllystä.
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Jouni - 30.03.2009, 09:52:29
Erityisen kiinnostavaksi tekee kirjan lopussa oleva osio, jonka avulla voi seurata mitä mielenkiintoista on kunkin kilometripaalun kohdalla. Suosittelen myös ennemmin tuota mukaan otettavaksi kuin LP:n vastaava, joka myös löytyy itseltäni hyllystä.
Minäkin ahmin tuota kirjaa suurella mielenkiinnolla erään kaverin luona, vaikka itse matka olikin tehty jo pari vuotta sitten. ;)
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: sarppis - 01.04.2009, 23:33:54
Onko kukaan hankkinut lippuja/varauksia juniin VR:n kautta? Onnistuiko Moskova-Irkutsk, Irkutsk-Ulan Bator, Ulan Bator-Peking?
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: sarppis - 01.04.2009, 23:36:59
Onko hyviä vinkkejä yöpymispaikoille Irkutskissa ja Ulan Batorissa? Turvallinen ja suihku olis kiva. Osaatteko sanoa hintoja ja etukäteen varauksesta jotain? Kiitokset, lähdössä ehkä kesäkuun alusta.
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Jouni - 02.04.2009, 10:37:48
Onko kukaan hankkinut lippuja/varauksia juniin VR:n kautta? Onnistuiko Moskova-Irkutsk, Irkutsk-Ulan Bator, Ulan Bator-Peking?
VR:n kautta voi hankkia Venäjän lippuja, joissa lähtöasemana on joko Pietari tai Moskova. Ei tosin kyllä onnistu aivan kaikkiin niihinkään, ilmeisesti yleisimmin käytettyihin. Varmaan onnistuu myös toiseen suuntaan eli määräasema Pietari tai Moskova.

Irkutsk-Ulan Bator -lippuja ei ainakaan aikaisemmin ole VR:ltä saanut ja Ulan Bator-Peking -lippuja ei tunnu saavan oikein mistään. :) Ulan Batorin hostellit välittävät lippuja, ehkäpä juuri tässä onkin syy, miksei niitä saa edes Ulan Batorin asemalta. Trokarit ostavat kaikki liput viikkoja etukäteen.
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: lajinsaviimeinen - 02.04.2009, 16:04:43
Voiko Rentlinen kautta varata sitten liput välille Irkutsk-Ulan Bator?
Vai onko ko. välimatkan ostaminen etukäteen Suomesta ihan mahdotonta?
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Jouni - 02.04.2009, 16:09:01
Voiko Rentlinen kautta varata sitten liput välille Irkutsk-Ulan Bator?
Vai onko ko. välimatkan ostaminen etukäteen Suomesta ihan mahdotonta?
Eikös Rent Line toimi välittäjänä ja ostaa ne liput itse todellisuudessa Venäjältä? Esim. Pietaristahan kyllä voi ostaa lippuja ihan mihin tahansa junaan entisen Neuvostoliiton alueella. Sama onnistuu myös Virossa, Latviassa ja Liettuassa, ne ovat edelleen mukana entisen Neuvostoliiton alueen yhteisessä lippujärjestelmässä. Monelle helppo paikka ostaa lippuja saattaisi olla Tallinna. Itsekin olen sieltä muutaman lipun ostanut.
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Tommy Lee - 02.04.2009, 17:58:51
Onko jollain tuoretta tietoa paljonko VR:n kautta ostettu Moskova - Irkutsk piletti maksaa? Jos välityspalkkiot eivät ole hullut, niin mieluusti tuon etukäteen ostaisi...
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: sarppis - 03.04.2009, 22:59:04
Moi!
VR:llä ilmoittivat, että ottavat varauksista välityspalkkiota 40 egeä. Venäjän sisäiset liput pystyy ilmeisesti lunastamaan Suomessa niillä asemilla, mitkä välittää kans.välisiä lippuja. Siis kunhan varaus on tehty ja liput tulevat. VR:n kansainvälisten lippujen osastolta saapi puhelimessa neuvoja.
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Nicodemus - 04.04.2009, 04:56:38
Kyllä onnistui hyvin ostamaan liput Ulan Batorista Pekingiin juna-asemalta viime syyskuussa. Viikkoa aikaisemmin mentiin ostamaan.
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: reissumimmi80 - 06.04.2009, 18:48:03
Onko jollain tuoretta tietoa paljonko VR:n kautta ostettu Moskova - Irkutsk piletti maksaa? Jos välityspalkkiot eivät ole hullut, niin mieluusti tuon etukäteen ostaisi...

Hei, Moskova-Irkutsk -väli maksaa VR:n kautta n. 308 euroa (2 luokka). Liput saa mukaan jo Suomesta, näin ainakin sanovat sähköpostissa, jonka sain eilen. Venäjän sisäisistä lipuista tulee palvelumaksua 5 euroa. Junat ovat numerot 2M ja 101J.

Lähettivät paljon muutakin infoa + hintaesimerkkejä, voin postata koko roskan tänne jos tahdot ja moderaattori ei hermostu :)

Sitten kysymys: olemme matkustamassa kiinalaisella junalla nro 4 ensi kesänä Moskovasta joko Irkutskiin tai Ulan Batoriin. Tietääkö joku, onko kiinalaisen junan 1 luokka sama asia kuin venäläisen/mongolialaisen junan 1 luokka? Monessa lähteessä mainitaan, että vain kiinalaisissa junissa on olemassa "deluxe 1 luokka", joten mitäköhän se mahtaa tarkoittaa? Onko kiinalaisessa junassa siis deluxe-luokka tavallisen 1 luokan lisäksi? Molemmissa on ymmärtääkseni 2 sänkyä/hytti, mutta deluxessa myös jaettu suihku kahden hytin kesken.
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: ainoko - 16.04.2009, 08:36:41
Onko jollain tuoretta tietoa paljonko VR:n kautta ostettu Moskova - Irkutsk piletti maksaa? Jos välityspalkkiot eivät ole hullut, niin mieluusti tuon etukäteen ostaisi...

Hei, Moskova-Irkutsk -väli maksaa VR:n kautta n. 308 euroa (2 luokka). Liput saa mukaan jo Suomesta, näin ainakin sanovat sähköpostissa, jonka sain eilen. Venäjän sisäisistä lipuista tulee palvelumaksua 5 euroa. Junat ovat numerot 2M ja 101J.

Lähettivät paljon muutakin infoa + hintaesimerkkejä, voin postata koko roskan tänne jos tahdot ja moderaattori ei hermostu :)

Onpa hassua, että VR:n kautta on noin halpaa 2. luokassa! Aioin juuri laittaa tänne viestiä ja kysellä noista hinnoista. Ollaan lähdössä Moskovasta Irkutskin kautta Ulan Batoriin ja kyseltiin Balt Tur -matkatoimiston kautta lippujen hintoja. Ajateltiin, että se olisi edullinen muutenkin, sillä niiden kautta ostettuna Helsinki-Moskova -väli on 20e VR:ää halvempi. Juuri saatiin tarjous, että väli Helsinki-Ulan Bator (pysähdykset Moskovassa ja Irkutskissa) maksaisi hengeltä 740 euroa 2. luokassa. Minusta tuo kuulostaa melko suolaiselta. Onko kenelläkään tietoa, paljonko Moskova-Ulan Bator -väli 2. luokassa on maksanut itse asemilta ostettuna?
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Potemkin - 16.04.2009, 14:31:03
Oon nyt selaillut kuutisen tuntia tata FAQ:ta (olen Yangshuossa, eipa taalla muutakaan tekemista oo, heh) mut en vaan loyda edes searchilla vastausta. Osaiskohan joku...

Olen tulossa Kiinasta Suomeen junalla toukokuun alkupuolella.
Tavoitteena olisi kereta keskiviikkona 29.4. lahtevaan junaan Peking-Ulan Bator. Lahtopaiva on Deutsche bahnin sivujen antama.
 
Ulan Batorista koitan paasta Irkutskiin 2.5. Olen Pekingissa noin 24. paiva kuluvaa (huhti-)kuuta. Venajan viisumi minulla on jo.

1.) Onko mahdollista ostaa lippu Peking-UB -junaan Pekingista viela viisi paivaa ennen lahtoa vai onko minun ostettava/varattava se ennakkoon jostain, mista? Ja mika on kohtuullinen hinta? Olen googlaillut niin perkeleesti ja iso osa sivuista sensuroidaan. Onko loppuhuhtikuu talla valilla tayteenbuukattua?

2.) Onko mahdollista saada lippua UB-Irkutsk -junaan Ulan Batorista vai kannattaako tama varata ennakkoon esim. jonkun UB:n guesthousen kautta? Mika on ok-hinta?

Irkutskista lanteen pain junia tuntuisi kulkevan suht taajaan. Nama liput voinee jattaa sen ajan murheeksi.?
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Potemkin - 17.04.2009, 18:39:43
Ja tietaako kukaan junan 363 liikkeista Ulan Bator-Irkutsk -valilla? Jotkut haut antavat sen lahdoiksi joka ikisen paivan, mutta lippuja ei tunnu saavan mistaan. Ja kaikki haut eivat koko junaa tunnista. Onko tama esim. vain kesakuukausina kulkeva juna?
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: JouniS - 18.04.2009, 23:09:25
Onpa hassua, että VR:n kautta on noin halpaa 2. luokassa! Aioin juuri laittaa tänne viestiä ja kysellä noista hinnoista. Ollaan lähdössä Moskovasta Irkutskin kautta Ulan Batoriin ja kyseltiin Balt Tur -matkatoimiston kautta lippujen hintoja.

VR kirjaa varaukset suoraan Venäjän rautateiden varausjärjestelmään ja ottaa vain omat kulunsa välistä. Lisäksi VR saattaa joissain tapauksissa myydä eurooppalaisia alennuslippuja, jotka ovat toisinaan halvempia kuin Venäjältä ostetut tavalliset liput. Matkatoimisto taas lähettää jonkun lippuluukulle jonottamaan varaajien henkilötietojen kanssa, ja saattaapa siinä välissä joskus olla 1-2 muutakin matkatoimistoa, jotka kaikki haluavat oman siivunsa hinnasta.

Noin yleisesti ottaen Venäjän rautatiet on vähitellen yhdistämässä järjestelmiään eurooppalaisten rautatieyhtiöiden kanssa. Aika isoon osaan Venäjän kaukojunista myydään jo lippuja suunnilleen millä tahansa Euroopan rautatieasemalla, josta ylipäänsä saa kansainvälisiä junalippuja. Ajat, jolloin Venäjän junaliput olivat lentolippujen kaltaista salatiedettä, alkavat siis vähitellen olla historiaa.
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: winegum - 20.04.2009, 12:25:16
Huh tätä tiedon määrää.. : )

kertokaa nyt te enemmän matkanneet karkea arvionne; paljonko tällaiseen pitäisi varata aikaa:

Helsinki- Moskova- Ulan-Bator (1 yö) -Peking (väh.1 yö) -Hong kong (väh.1 yö)-Macao (väh.1 yö). Matkani päättyy Bangkokiin, johon tulee ystäviäni lentsikalla. Menen heitä vastaan.

Eli paljonko oikein tarvitaan varaslähtöä ennen heitä? Hahmotus hieman vaikeaa.. ei taida 2 viikkoa riittää?

Kiitoksia!
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: savustaja - 20.04.2009, 13:13:10
Onko kenelläkään tietoa, paljonko Moskova-Ulan Bator -väli 2. luokassa on maksanut itse asemilta ostettuna?

itse ajoin junalla moskovasta pekingiin n. 320 eurolla n. 2,5 vuotta sitten, juurikin 2. luokassa. muisti pätkii muutaman kympin suuntaan jos toiseen. näin ollen ulan-batoriin on vielä halvempi. halvemmallakin tietty pääsee, jos matkustaa platskartnyi- luokassa. eli mun mielestä kannattaa ostaa liput moskovasta, ellei tule ongelmia kielen kanssa, koska asiakaspalvelu ainakin mun kohdalla oli tylyä.
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: savustaja - 20.04.2009, 13:28:05
Huh tätä tiedon määrää.. : )

kertokaa nyt te enemmän matkanneet karkea arvionne; paljonko tällaiseen pitäisi varata aikaa:

Helsinki- Moskova- Ulan-Bator (1 yö) -Peking (väh.1 yö) -Hong kong (väh.1 yö)-Macao (väh.1 yö). Matkani päättyy Bangkokiin, johon tulee ystäviäni lentsikalla. Menen heitä vastaan.

Eli paljonko oikein tarvitaan varaslähtöä ennen heitä? Hahmotus hieman vaikeaa.. ei taida 2 viikkoa riittää?

Kiitoksia!

ohhoh! älä tee sitä virhettä, että matkaat liian nopeasti! aiotko siis lentää osan matkasta? omasta mielestäni kiina on liian kaunis maa yli lennettäväksi, samoin monet muut.. itse ottaisin varaslähtöä vähintään 2 kk. mutta jos et lennä, eikä ole aikaa, niin maata myöden et taida ehtiä, tai jos ehdit - perse puutuneena.
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: winegum - 20.04.2009, 13:37:36
Huh tätä tiedon määrää.. : )

kertokaa nyt te enemmän matkanneet karkea arvionne; paljonko tällaiseen pitäisi varata aikaa:

Helsinki- Moskova- Ulan-Bator (1 yö) -Peking (väh.1 yö) -Hong kong (väh.1 yö)-Macao (väh.1 yö). Matkani päättyy Bangkokiin, johon tulee ystäviäni lentsikalla. Menen heitä vastaan.

Eli paljonko oikein tarvitaan varaslähtöä ennen heitä? Hahmotus hieman vaikeaa.. ei taida 2 viikkoa riittää?

Kiitoksia!

ohhoh! älä tee sitä virhettä, että matkaat liian nopeasti! aiotko siis lentää osan matkasta? omasta mielestäni kiina on liian kaunis maa yli lennettäväksi, samoin monet muut.. itse ottaisin varaslähtöä vähintään 2 kk. mutta jos et lennä, eikä ole aikaa, niin maata myöden et taida ehtiä, tai jos ehdit - perse puutuneena.

Tarkoitus oli siis junailla koko ajan.. : / minulla ei tainnut olla aivan etäisyydet hallussa, kun tuollaista reittiä mietin. Mahdollisesti HK- Bangkok - välin olis voinu lentää, mutta silloinki koko kiina-episodille jäis aikaa alle viikko. Täytyy koittaa puristaa lisää aikaa jostain..

no mutta kiitos, menen jatkamaan juttua tuonne kiina-forumille. ^^
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: sixtus - 30.04.2009, 13:46:42
Pari hintaesimerkkiä n. viikon takaa. Moskova-Irkutsk 2.lk 6880 ruplaa ( 165eur) + 290 ruplaa service maksuja, hitaimmalla junalla nr.340 joka kulkee Yaroslavlin ei Vladimirin kautta (88hrs). Ostettu päivää ennen lähtöä.

Irkutsk-UB 3780 ruplaa ( ~90eur ) + 100 ruplaa service maksuja, junalla numero 362, joka liikennöi päivittäin Irkutsk-UB väliä(34hrs). Ostettu lähtöpäivänä.

Kaikki liput ostettu suoraan asemalta ilman välikäsiä. On loppujen lopuksi superhelppoa etukäteen kirjoitetun lapun avulla, joten kaikki turhat kuumotukset kannattaa unohtaa. Muutenkin, jos ei ole kuumin sesonki päällä, kannattaa kaikki välikädet unohtaa,l koska komissiot on aikamoiset suurella osalla agencyista.

Lopuksi pakolliset hehkutukset Trans-Siperiasta. Ylitti kaikki odotukset jo tähän mennessä (olen nyt Mongoliassa). Pakko suositella kaikille:)
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: elite - 07.05.2009, 21:37:32
Ok, tämä voi olla tyhmä kysymys ja vastauksen varmasti löytäisi jostain etsimällä, mitä kyllä koko ajan teenkin, mutta huonolla nettiyhteyksillä, joten tarvitsisin nopeaa varmistuksen joltakulta, joka tietää asioista.

Elikä, jos matkustan Venäjän läpi Suomesta Mongoliaan, mennen tullen elo- ja lokakuussa, mahdollisesti pysähtymättä, mieluiten tietysti ainakin paluumatkalla parin kohteen pysähdyksillä, miten hoidan viisumin?
Millaisella aikataululla sen saa hankittua, varsinkin jos olen Suomessa luultavasti vain parin viikon päästä (yhden arkipäivän) ja noin viikkoa ennen lähtöä? Ts. voinko hoitaa sitä käymättä itse henk.kohtaisesti missään?
siis venäjän viisumi for dummies?

Onko lipuissa edelleen se, että saa ostaa vain 45 päivää ennen? Miten paljon ruuhkaa noihin aikoihin on, mitä kautta liput olisi paras ostaa, jos ei välittäisi hirveänä myöhästellä loppuunmyyntien kanssa?
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: jani11 - 18.05.2009, 23:13:13
Onko kenelläkään ensikäden tietoa Venäjän viisumin hankkimisesta, jostain kaakkois-Aasian kaupungista tai Kiinasta. Kiinan ja Mogolian viisumit ilmeisesti saa hankittua reissun päältä, mutta se Venäjän mietityttää.

Lennot KL:in ensi tammikuuksi ostettu(AirAsia, Lontoo-KL 180e) ja tarkoitus olisi olla reissussa n. 5kk ja tulla Trans-Mongolian rataa takaisin kotiin.
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: RT - 19.05.2009, 10:04:11
Lainaus
Onko kenelläkään ensikäden tietoa Venäjän viisumin hankkimisesta, jostain kaakkois-Aasian kaupungista tai Kiinasta. Kiinan ja Mogolian viisumit ilmeisesti saa hankittua reissun päältä, mutta se Venäjän mietityttää.

Vuonna 2007 Venäjän viisumin olis saanut Kiinassa Shanghaista, on saattanut muuttua sen jälkeen.

Ite hommattiin Venäjän turistiviisumit(21 päivää voimassa sieltä hankittuna) Mongoliasta, kestää muistaakseni ainakin muutaman päivän ja maksaa jokusen kympin dollareissa. En ole ihan varma kuinka kauan käsittelyssä kesti, kun oltiin 10 päivää poissa Ulan Batorista ja kun palattiin, käytiin hakeen passit viisumeineen. Me hoidettiin asia paikallisen matkatoimiston kautta, eikä siinä ilmeisesti pahemmin tullut ylimääräistä kustannusta. Matkavakuutus pitää olla kunnossa, jotta Venäjän viisumin voit saada.
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: jani11 - 19.05.2009, 11:28:37
Kiitos tästä! Auttoi paljon :)
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: RT - 19.05.2009, 23:23:13
Tarkistin matkapäiväkirjastani, että Venäjän turistiviisumi (21 päivää) Mongoliasta UB:sta matkatoimiston kautta hankittuna maksoi 90 dollaria vuonna 2007. Eli ei siis ihan ilmainen. Saattaa toki saada säätämällä halvemmin suoraan suurlähetystöstä.
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Jouni - 20.05.2009, 10:25:16
Saattaa toki saada säätämällä halvemmin suoraan suurlähetystöstä.
Asioinnissa siellä suoraan täytyy olla kutsu oikeasti olemassa, matkatoimistot hoitavat sen automaattisesti omia kanaviaan pitkin, etkä edes näe koko paperia. Jotkut hostellit tekevät eri maksusta kutsuja. Omasta mielestäni kutsun hankkiminen itse kannattaa vain, jos on oikeasti joku kontakti Venäjällä, joka voi sen ilmaiseksi tehdä. Hostellien kautta sössääminen on kalliimpaa kuin hakea viisumia esim. suomalaisen matkatoimiston kautta ja lisäksi pitää itse mennä henkilökohtaisesti viemään ne paperit konsulaattiin.
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Heita - 22.05.2009, 15:11:37
Tarkoitus olisi lähteä heinäkuussa Irkutskiin, muut kohteet vielä avoinna. Jotain patikointimeininkiä Altain alueella ollaan suunniteltu myös. Vinkkejä otetaan vastaan varsinkin patikoinnista ja leirintäalueista. Matka-aika on 3-4 viikkoa.

Ja rokotuksista... Mitä rokotuksia olette ottaneet matkaa varten? Juuri sain polion ja MPR:n. A-hepatiitti on voimassa, lisäksi täytyy ottaa B-hepatiitti. Lavantauti-, japaninaivotulehdus- ja puutiaisaivotulehdusrokotukset myös. Aika lailla näitä on, varsinkin kun esim. japaninaivotulehdusrokotus täytyy ottaa kolme kertaa ennen matkaa... Meneekö tää jo liioittelun puolelle? Mutta kai se on parempi ottaa nämä kuitenkin.
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: kalabaliikki - 22.05.2009, 21:45:26

Ja rokotuksista... Mitä rokotuksia olette ottaneet matkaa varten? Juuri sain polion ja MPR:n. A-hepatiitti on voimassa, lisäksi täytyy ottaa B-hepatiitti. Lavantauti-, japaninaivotulehdus- ja puutiaisaivotulehdusrokotukset myös. Aika lailla näitä on, varsinkin kun esim. japaninaivotulehdusrokotus täytyy ottaa kolme kertaa ennen matkaa... Meneekö tää jo liioittelun puolelle? Mutta kai se on parempi ottaa nämä kuitenkin.

No ehkei nyt suorastaan liioittelua, mutta tuskin välttämätöntäkään! Etkai sä Suomessakaan ylläpidä puutiaisrokotusta, vaikka niitä ötököitä vipeltää puskat pullollaan.. Tietty,  jos massia ja aikaa riittää noin lukuisille pikkikäynneille, niin mikäs siinä. Kannattaa vilkasta myös foorumin rokotus-ketju(t), siellä on ollu keskustelua myös trans-Siperia-rokotuksista..

Ja Altai on muuten aikas messevän näkönen mesta noin Google Earthista katsottuna..
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: sixtus - 23.05.2009, 09:36:07
Irkutskiin kun menette niin varmasti on teillä ollut suunnitteilla myös Lake Baikaliin tutustuminen(?). Suosittelen siellä ehdottomasti Olkhonin saarta, joka on aivan mielettömän upea paikka! Uskoisin että pieksee esim. Listvyankan ja Port Baikalin mennen tullen, vaikken näissä kummassakaan olekaan itse käynyt.
Heinäkuussa toki saattaa meininki olla high seasonin johdosta kovinbkin erilainen kuin nyt huhtikuun lopussa siellä frendin kanssa ollessamme, jolloin muut turistit pystyi laskemaan yhden käden sormin.
Otsikko: Altain alue
Kirjoitti: Heita - 02.06.2009, 11:11:38
Baikal-järvelle ollaan tosiaan menossa, se on pitkäaikainen haave :)

Entä onko kenelläkään kokemuksia Altain alueella matkailusta? Kuulin, että sinne tarvitaan erillinen lupa. Löytyykö keneltäkään kokemusta?

Noista rokotuksista sen verran, että meidän rokotusneuvoja taisi olla sieltä innokkaammasta päästä. Mutta parempihan nuo on toki ottaa, varsinkin kun matkareittikään ei ole vielä lukkoonlyöty, ja eihän noiden tautien esiintymisalueet muutenkaan ole niin selvät.
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Heita - 03.06.2009, 13:04:57
Voi elämä! Nyt venäläinen ystäväni kertoi kauhutarinoita Siperiasta. Hän sanoi, että mm. Irkutskissa ihmiset eivät ole tottuneet esim. pitkähiuksisiin miehiin, ja siellä voi tulla tämän asian takia ongelmia. Niin, miehelläni on tosiaan pitkät hiukset. Ystäväni kertoi, että jopa hänen miehellään ystävineen (venäläisiä) on ollut tuolla ongelmia paikallisten kanssa ilman mitään syytä. Ja heidän ystävänsä kimppuun oli käyty ja hiukset leikattu väkisin  :o

Kertokaa nyt hyvät ihmiset, onko teillä vastaavia kokemuksia? Ryöstelyllä hän pelotteli myös, mutta se riski on varmasti muuallakin Venäjällä. Onko tämä pahempaa tuolla kauempana kuin esim. Pietarissa tai Moskovassa?

Yleensä suhtaudun varauksella tällaisiin kaikenmaailman huhuihin, mutta nyt tosiaan asiasta varoitti venäläinen ystäväni, joten pisti miettimään.
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Jouni - 03.06.2009, 13:09:56
Kertokaa nyt hyvät ihmiset, onko teillä vastaavia kokemuksia? Ryöstelyllä hän pelotteli myös, mutta se riski on varmasti muuallakin Venäjällä. Onko tämä pahempaa tuolla kauempana kuin esim. Pietarissa tai Moskovassa?
Päinvastoin, minusta Siperiassa oli paljon rennompaa kuin tärkeimmissä turistikaupungeissa Pietarissa ja etenkin Moskovassa.
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Heita - 03.06.2009, 13:15:07
Kertokaa nyt hyvät ihmiset, onko teillä vastaavia kokemuksia? Ryöstelyllä hän pelotteli myös, mutta se riski on varmasti muuallakin Venäjällä. Onko tämä pahempaa tuolla kauempana kuin esim. Pietarissa tai Moskovassa?
Päinvastoin, minusta Siperiassa oli paljon rennompaa kuin tärkeimmissä turistikaupungeissa Pietarissa ja etenkin Moskovassa.

Kiitos huojentavasta tiedosta  ;) Tällaisessa käsityksessä minäkin olen ollut. Entä tämä miesten pitkiin hiuksiin tai muuhun erilaisuuteen suhtautuminen?
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: sasi - 04.06.2009, 22:31:52
Helsingistä Moskovaan junalla 6.7, Moskovasta lähtö Irkutskiin 9.7. Irkutskissa tai Lake Baikalin alueella joitakin päiviä, sitten Mongolia/UB:sta käsin viikon verran ja edelleen Pekingiin.

Muita lähtijöitä samoihin aikoihin?

Reissu jatkuu Pekingistä, aikaa on 11 kk.
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Kesäkukka - 09.06.2009, 17:20:22
Irkutskiin kun menette niin varmasti on teillä ollut suunnitteilla myös Lake Baikaliin tutustuminen(?). Suosittelen siellä ehdottomasti Olkhonin saarta, joka on aivan mielettömän upea paikka! Uskoisin että pieksee esim. Listvyankan ja Port Baikalin mennen tullen, vaikken näissä kummassakaan olekaan itse käynyt.

Tutkin tuota Olkhonin saarta netissä, vaikuttaa upealle paikalle. Pääseekö sinne Irkutskista helpostikin?
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: sixtus - 09.06.2009, 18:44:12
Tutkin tuota Olkhonin saarta netissä, vaikuttaa upealle paikalle. Pääseekö sinne Irkutskista helpostikin?

Pääsee. Kesäisin pitäs mennä useampikin bussi päivässä, hinta 300 ruplaa.

Me olimme siellä nyt huhtikuun lopussa, jolloin ei vielä busseja kulkenut. Irkutskin pitkien matkojen bussiasemalta lähti tällöin 1kpl minivaneja aamuyhdeksältä MRS:n kylään, joka on kylä Baikalin rannalla, Olkhonin saaren kohdalla. Tästä mentiin heikkojen jäiden johdosta ilmatyynyaluksella yli ja saarella oli meitä vastassa guesthousestamme sopimamme kyyti Khuzirin kylään, jonne satamasta on matkaa vielä n.30km.
Olettaisin, että kesäisin homma toimii siten että bussi ajelee MRS:n, josta mennään järven yli 3km:n matka jollain lautalla ja toisella puolella on uusi bussi vastassa, joka kuljettaa teidät Khuziriin. Takaisin Irkutskiin homma toimii sitten päinvastoin.

Jos kiinnostaa lukea fiilistelyjä paikasta niin vilkase mun blogia osoitteesta spacebuddies.blogspot.com
Olkhonia ja Baikalia koskevat jutut löytyy Huhtikuun alta.
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Heita - 10.06.2009, 13:10:10
Miten helposti Olkhonin saarella /saarelta voi tehdä päiväretkiä ympäristöön? Ja miten kauan tuolla saarella viihtyy, ettei lopu tekeminen ja näkeminen kesken? Me ollaan suunniteltu noin viikkoa, rauhallista oleskelua ja pieniä retkiä lähiympäristöön.
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: sixtus - 10.06.2009, 14:22:42
Miten helposti Olkhonin saarella /saarelta voi tehdä päiväretkiä ympäristöön? Ja miten kauan tuolla saarella viihtyy, ettei lopu tekeminen ja näkeminen kesken? Me ollaan suunniteltu noin viikkoa, rauhallista oleskelua ja pieniä retkiä lähiympäristöön.

Tarkoitatko päiväretkillä reissuja ihan saaren ulkopuolelle, vaiko tukikohdasta jonnekin päin saarta? Olkhonhan on suhteellisen suuri eli 70km pitkä ja 30km leveä (pisimmillään/leveimmillään), joten itse saaren tutkimisessakin kuluu varmasti tuo viikko, jos luonnossa liikkuminen tuottaa nautintoa. Me olimme vain 4 päivää, mutta oisimme viihtyneet varmasti pidempäänkin, mutta olimme tehneet treffit muutaman uuden tuttavuuden UB:n jo etukäteen, joten siksi näin. Tuon 4 päivän aikana emme kerenneet tutustua kuin Khuzirin kylän lähiympäristöön, joten varmasti saarella riittää viikoksi tekemistä.

Saaren ulkopuolelle tehtävien reissujen mahdollisuudesta sekä mielekkyydestä en osaa sanoa, mutta itse saarelta löytyy useammankin laatuisia aktiviteettimahdollisuuksia, kuten ratsastusta jne.
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Heita - 12.06.2009, 14:12:06
^No siinä tapauksessa taidamme viipyä viikon. Muu matkareitti on vielä avoinna. Todennäköisesti tulemme myös poispäin junalla. Matkavalmistelut ovat jääneet viime tippaan, vaikka itse reissu on ollut suunnitelmissa jo kauan. Nyt on reilu kaksi viikkoa aikaa lähtöön, eikä edes viisumit ole valmiit.... En sitten tiedä ehdimmekö Mongolian ja Kiinan viisumeita hommata, ja onko ylipäätään varaa lentää pois. Katsoo nyt.

Onko kukaan muuten "käväissyt" tuolla Baikalilla junalla? Yleinen tapa taitaa kuitenkin olla lentäen kotiin palaaminen.
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Heita - 12.06.2009, 14:51:05
Yritin löytää tietoa seuraavasta haulla, mutta en onnistunut. Ehkä tää kuuluisi enemmän lentomatkustusosioon, mutta tässä ketjussa toisaalta käsitellaan trans-Siperiaa. Eli...

Tuli mieleen, että jospa lennetään Irkutskista Pietariin. Tiedättekö  Irkutskin lentokentän sijainnista, onko helppo löytää? Ja miten muuten siellä toimii hommat, onko ongelmia tiedossa jos sinne aikoo? :)

Trasaero Arilines ja Rossiya Russion Arilines lentää Moskovan kautta Pietariin. Tuosta ekasta en ole kuullutkaan. Onko joku muu?

Säästäisi kivasti aikaa, jos ottaisi lennon. Junassa köröttelyä varmaan saa jo tarpeeksi menomatkalla.

SuperSaverissa katsoin näitä, ja että sieltä tuli tieto, että lento saapuu Moskova-Domodedovo ja jatkolento Pietariin Moskova-Sheremetyevolta? Pitääkö tässä muka vaihtaa lentokenttää vai mitä tää tarkoittaa....?! Osaako joku neuvoa?
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Jouni - 13.06.2009, 00:22:35
SuperSaverissa katsoin näitä, ja että sieltä tuli tieto, että lento saapuu Moskova-Domodedovo ja jatkolento Pietariin Moskova-Sheremetyevolta? Pitääkö tässä muka vaihtaa lentokenttää vai mitä tää tarkoittaa....?! Osaako joku neuvoa?
Moskovassa on neljä lentokenttää, Sheremetjevo, Domodedovo, Bykovo ja Vnukovo. Eli kenttää pitää vaihtaa ja matkaa on kohtalaisen paljon. Ihan parin tunnin vaihtoaika ei toimi.

Tässä (http://www.domodedovo.ru/scheme_m_en.html) havainnollistava kuva.

Domodedovosta pääsee Paveletskin rautatieasemalle esimerkiksi Aeroexpress-junalla (http://www.aeroexpress.ru/) ja tavallisilla paikallisjunilla. Sheremetjevoonkin on Aeroexpress-junayhteys, mutta juna ei kulje kovin usein. Bussiyhteyksistä ja taksien käyttämisestä en osaa sanoa enempää. Taksit varmasti ilomielin veloittavat "hiukan" ylimääräistä, jos ei selvitä hintaa etukäteen.
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Heita - 15.06.2009, 08:44:17
^Ok, kiitos!

Käykö Venäjällä muuten elektroniset lentoliput? Jos varaan SuperSaverilta, niin sieltä käsittääkseni tulee sähköiset liput.

Kyselin majoitusta Olkhon-saaren Nikita's guest housesta. Heillä on ilmeisesti aika täyttä, koska ehdottivat majoittumista naapureidensa luo. Tämä on kai heillä ihan yleinen käytäntö, että myös naapurit majoittavat matkailijoita? Onko tästä kokemuksia?
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: sixtus - 15.06.2009, 11:21:43
Kyselin majoitusta Olkhon-saaren Nikita's guest housesta. Heillä on ilmeisesti aika täyttä, koska ehdottivat majoittumista naapureidensa luo. Tämä on kai heillä ihan yleinen käytäntö, että myös naapurit majoittavat matkailijoita? Onko tästä kokemuksia?

En osaa tähän vastata, mutta on pakko todeta että jos Nikita on jo nyt täyteen buukattu niin ruuhkaa tullee saarella olemaan. Heillä on nimittäin ~20 huonetta ja kun me olimme saarella, oli näistä kerralla 3-4 porukkaa meidän lisäksi ja käytännössä muita turisteja ei Khuzirissa sitten ollutkaan.
Toivon mukaan teidänkin reissun aikana sitä rauhaakin silti löytyy!
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: vanilla - 19.06.2009, 15:28:43
Muutama pieni kysymys (joihin on voitu jo vastatakin täällä, yritin etsiskellä mutta ei sattunut silmään):

Mihin aikaan suosittelisitte Trans-Mongolia-reissua? Voi olla, etten pääsis matkaan ennen syksyä, joten onko esim lokakuussa kamalan kurjaa matkustaa? Onko junissa kylmä talvisin? Meneekö junia harvemmin talviaikaan? Onko hinnat samoja kaikkina vuodenaikoina?

Entä miten Venäjällä, Kiinassa ja Mongoliassa yleensä suhtaudutaan yksin reissaaviin naisiin? Onko jotain tiettyjä juttuja mitä pitäis osata varoa? Tietty maalaisjärjellä päättelee jo aika paljon, haluan vaan tietää suunnilleen mihin varautua.

Ja mihinkäs hintaan Pekingistä vois kuvitella matkaavansa esim. Thaimaahan? Entä Japaniin? Tuleeko juna/laiva ehdottomasti halvemmaksi, vai kannattaako tutkailla myös lentoyhtiöiden sivuja?
Voiko/uskaltaako tuolla suunnalla maailmaa liftata?

Entä tavaroiden säilytys junassa? Jos meen vaikka vessaan, pitäiskö roudata reppu aina mukaan vai uskaltaako jättää paikalle? Tuskin otan mukaan mitään arvokasta, paitsi ehkä vanhan filmikamerani, joka ei ainakaan näytä yhtään arvokkaalta.  :D

Onko penkit/sängyt millasia? Puutuuko perse pahasti? Mulla on skolioottinen selkä, joka ei tykkää kovin tärisevästä kyydistä eikä pitkästä istumisesta. Silti vaan kauhea palo tuolle reissulle...  ::)

Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Heita - 22.06.2009, 15:48:42
Katselin tuossa noita juna-aikatauluja. Mitä tarkoittaa Irkutsk sort ja Irkutsk pass. Pass taitaa tarkoittaa matkustaja-asemaa. Mikä tuo toinen on?

Tiedättekö muuten yhtään miten täynnä junat on nyt esim. ensi viikolle? Ensi viikolla olis tarkotus lähteä, mutta mitään ei olla etukäteen varattu. Viisumeissakin kestää niin kauan, että nyt pitää hakea 1e-visat että ehtii..... Vuosiviisumihakemukset ollu vireillä jo yli kuusi viikkoa.
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: _Arska_ - 22.06.2009, 17:51:17
Katselin tuossa noita juna-aikatauluja. Mitä tarkoittaa Irkutsk sort ja Irkutsk pass. Pass taitaa tarkoittaa matkustaja-asemaa. Mikä tuo toinen on?

Itrusk sort on jonkun täällä lukemani kommentin mukaan teollisuus alueen asema. Sille asemalle ei kannata jäädä, vaan junasta kannattaa nousta pois vasta siellä Itrusk pass asemalla.
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: sixtus - 22.06.2009, 20:05:25
Joo noita Irkutskin asemia on 2kpl ja jälkimmäisellä pois kyydistä(lännestä tultaessa), mikäli haluaa mahdollisimman lähelle keskustaa:)
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Jouni - 23.06.2009, 10:12:31
Katselin tuossa noita juna-aikatauluja. Mitä tarkoittaa Irkutsk sort ja Irkutsk pass. Pass taitaa tarkoittaa matkustaja-asemaa. Mikä tuo toinen on?
Sort = Sortirovotshnaja, seisake tavarajunien ratapihalla
Pass = Passazhirskaja, pääasema.

Eli kuten muutkin ovat tuossa jo todenneet, mieluummin ulos pääasemalla, ellet sitten tiedä etukäteen, että esim. etukäteen varattu majapaikkasi sattuisi olemaan lähellä tuota toista asemaa.
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Heita - 23.06.2009, 10:24:12
^Hyvä tietää!

Niinhän siinä kävi, että vuosiviisumille ei ole tullut puoltoa vieläkään, olis kaikkien ennustusten mukaan pitänyt tulla jo yli kaksi viikkoa sitten. Eli nyt sitten haetaan 1e-pikaviisumit. Jos nyt ne sattuis saamaan, niin matkalle lähtö on ehkä jo tulevana sunnuntaina! :)
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Heita - 24.06.2009, 13:33:08
Nyt olis viime hetken matkavinkit haussa. Eli edullisia hotelleja /hostelleja Jekaterinburgissa, Irkutskissa ja Ulan Udessa haussa. Löytyykö vinkkejä? Mitään ei olla varattu tosiaan, joten toivottavasti majoitus löytyy paikan päälle saavuttaessa. Tuskin hotellit niin täynnä ovat, täytyy toivoa...!
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: sixtus - 24.06.2009, 14:16:21
Downtown hostel Irkutsk oli ainakin omasta mielestä ihan loistava majapaikka. Sijainti käytännössä täydellinen, todella kodikas ilmapiiri ja erittäin ystävällinen henkilökunta. Mestassa on vain 2 dormihuonetta, joissa molemmissa 8 sänkyä, joten sesongin aikaan saattaa olla tungosta. Me kun majotuttiin frendin kanssa sinne, oltiin siellä 2 otteeseen ja molemmilla kerroilla oli vain muutama muu mestoilla.

www.downtownhostel.irkutsk.ru
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Jouni - 24.06.2009, 16:28:54
Nyt olis viime hetken matkavinkit haussa. Eli edullisia hotelleja /hostelleja Jekaterinburgissa, Irkutskissa ja Ulan Udessa haussa. Löytyykö vinkkejä? Mitään ei olla varattu tosiaan, joten toivottavasti majoitus löytyy paikan päälle saavuttaessa. Tuskin hotellit niin täynnä ovat, täytyy toivoa...!
Jekaterinburgissa yövyimme heti asemaa vastapäätä olevassa neukkuhotellissa, ei ole mikään säihkyvä paikka, mutta ei ollut hintakaan korkea.

Irkutskissa olimme aluksi Baikalhostelissa, joka on samalla puolella Angara-jokea kuin rautatieasema, mutta vähän kauempana keskustasta. Busseilla pääsi sujuvasti sekä rautatieasemalle että takakautta patopengertä pitkin kaupungin keskustaan. Viimeisen yön olimme Downtown Hostelissa, sillä Baikalhostel oli varattu täyteen. Downtown Hostelista on kävelymatka rautatieasemalle jokisillan yli, mikä on plussaa, jos matka jatkuu esim. Pekingin junalla aikaisin aamulla eteenpäin.
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Heita - 25.06.2009, 09:47:15
Kuinka kaukana tuo Baikalhostel on keskustasta? Onko kävellen mahdollista liikkua? Entä minkälaista seutua alue muuten oli?
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: louhikärmes - 25.06.2009, 10:52:25
Huh, nyt on tainnut tulla pikku hiljaa luetuksi koko massiiviketju. 8) (Näin asian vierestä: tykkäisin huomattavia määriä enemmän, jos aihe olisi jaettu Interrailin tapaan useiksi yhden asian ketjuiksi. Valtaosa tästä keskustelusta kun tuntuu olevan vanhentunutta, ennestään tiedossani tai muuten vaan kannaltani tarpeetonta. Niiden relevanttien tietojen takia joutuu sitten kahlaamaan läpi koko litanian, eikä oikeita kohtia meinaa enää jälkeenpäin edes löytää.)

Olen lähdössä Vladivostokiin ensi viikolla, ja lupaan kertoa palattuani ajantasaisia tietoja esim. hinnoista. Nyt kuitenkin vielä kaipaisin itse kokeneempien ohjeistuksia. Tarkoitus olisi tehdä paljon lyhyitä pysähdyksiä eikä painaa yhtä soittoa viikko. Aikataulun joustavuuden nimissä en tahtoisi ostella lippuja etukäteen, mutta loppuunmyyntipelotteluja lueskeltuani taidan sittenkin yrittää ostaa Pietarista valmiiksi ainakin alkumatkan liput. Jos suinkin mahdollista, matkustan mieluiten platskartnyi-luokassa.

Olen etukäteen ajatellut pysähtyväni näissä kaupungeissa:
- Pietari
- Vladimir (josta koukkaan luultavasti myös Suzdaliin)
- Perm (josta pääsee helposti Kunguriin)
- Novosibirsk (josta näyttäisi pääsevän helpommin Tomskiin kuin suoralla yhteydellä. Eniten kiinnostaisi tosin Altai, mutta se taitaisi vaatia oman reissunsa.)
- Irkutsk (josta lienee helpoin vierailla Baikalin rannalla. Olkhon jää ikävä kyllä myös odottamaan.)
- Ulan-Ude
- Vladivostok

Jokin pysäkki saa kuitenkin aikataulun järkeistämisen takia jäädä toiseen kertaan, koska en halua harvoin kulkevaan Vladivostok-Japani-lauttaan ehtimiseni jäävän liian tiukille. Kysymys kuuluu tietty että mikä. ::) Tällä hetkellä olen kallistumassa Permiin, mutta olisiko noissa paikoissa jo käyneillä parempia neuvoja? Ja kannattaisiko isompaan kaupunkiin pysähtymisen sijaan vaan suosiolla suosia varsinaisina määränpäinä olevia pysäkkejä, vaikka junia kulkeekin heikommin?

Toinenkin avuntarve olisi: Osaan venäjästä aakkoset ja pari fraasia, ja niillä taidoilla en näytä onnistuvan käyttämään RZD:n venäjänkielistä hakua, josta näkisi myös hintoja ja luokkia (jälkimmäiset siksi, etten yritä ostaa kolmosluokan lippua junaan, jossa sellaista ei ole). Ulkomaiset varauspalvelut puolestaan vetävät niin paljon välistä, etteivät niiden hinnat anna edes suuntaa. Saan kyllä syötettyä tällä sivulla (http://www.ticket.rzd.ru/wps/portal/!ut/p/kcxml/04_Sj9SPykssy0xPLMnMz0vM0Y_QjzKLN4g3cjUFSYGY7v76kehC3hhCxqYYQo4IEV-P_NxU_SCgTKQ5SHGIsX5UTmp6YnKlfrC-t36AfkFuaGhoRLm3o6OiIgAoGCIx/delta/base64xml/L3dJdyEvd0ZNQUFzQUcvNElVRS82XzBfMkU1) lähtö- ja tuloaseman (ainakin luulen niin), mutten esimerkiksi päivämääriä. Saan aina vastaukseksi: "Нет записей, соответствующих Вашему запросу". Olenko edes oikeassa kyselyssä?  ???
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: sixtus - 25.06.2009, 15:25:42
Toinenkin avuntarve olisi: Osaan venäjästä aakkoset ja pari fraasia, ja niillä taidoilla en näytä onnistuvan käyttämään RZD:n venäjänkielistä hakua, josta näkisi myös hintoja ja luokkia (jälkimmäiset siksi, etten yritä ostaa kolmosluokan lippua junaan, jossa sellaista ei ole).

Aakkoset kun on hanskassa, http://www.seat61.com/Russia-trains.htm#Using%20the%20Russian%20Railways%20website (http://www.seat61.com/Russia-trains.htm#Using%20the%20Russian%20Railways%20website) linkin avulla onnistunet varmasti katselemaan hintoja sekä paikkatilanteita.
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: louhikärmes - 25.06.2009, 18:37:20
Aakkoset kun on hanskassa, http://www.seat61.com/Russia-trains.htm#Using%20the%20Russian%20Railways%20website (http://www.seat61.com/Russia-trains.htm#Using%20the%20Russian%20Railways%20website) linkin avulla onnistunet varmasti katselemaan hintoja sekä paikkatilanteita.

Aivan mahtava tutoriaali! Kiitos, en tajunnut edes etsiä tuollaista. Nyt on mukava marssia tiskille valmiin junalistan kanssa, rahat valmiiksi toisessa kädessä. Olin näköjään alunperin ihan turkkasen väärässä kyselyssä, kuten vähän jo ounastelinkin.  :-[
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: sixtus - 25.06.2009, 21:12:39
Jeps. Helpotti omaakin urakkaa aikanaan mielettömästi, kyrillisetkin kun olivat vain auttavasti hallussa. Toi etukäteen lapulle matkasuunnitelman(lähtö- ja pääteasema, pvm., junan nr. & matkustusluokan nr.) kirjoittaminen tekee lippujen oston suoraan asemilta venäjänkieltä osaamattomallekin todella helpoksi.

Huom. kannattaa sitten huomioida että tuolla rzd.ru sivustoillakin olevat hinnat ovat vain matkalipun hintoja. Asemiltakin ostettaessa tulee hinnan päälle pieni palvelumaksu, joka on luokkaa 2-3%.
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Kesäkukka - 28.06.2009, 21:19:29
Sorry jos tätä on jo kysytty mutta tämä ketju alkaa olla tuskaisen pitkä....
Kolme tyhmää kysymystä:

Onko esim sivuilla www.poezda.net olevat junien saapumisaikataulut esim. Irkutskiin paikallista aikaa vaiko moskovan aikaa?

Ko. sivu ei anna aikatauluja (tai sitten en vaan osaa sitä käyttää) aikatauluja Irkutsk-Ulanbatoor. Miltä sivuilta voisi etsiä aikatauluja ko. välille sekä Ulanbatoor-Beijing -välille?

Onko kiinalaisilla ja venäläisillä junilla merkittävää eroa esim. matkustusviihtyvyyden tai hinnan suhteen? Eli kannattaako valita Moskovasta jompikumpi vai onko sillä yhtään mitään väliä?
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Jouni - 28.06.2009, 22:17:09
Onko esim sivuilla www.poezda.net olevat junien saapumisaikataulut esim. Irkutskiin paikallista aikaa vaiko moskovan aikaa?
Moskovan aikaa kaikkialla Venäjällä. Irkutskissa eletään viisi tuntia Moskovan aikaa edellä.

Ko. sivu ei anna aikatauluja (tai sitten en vaan osaa sitä käyttää) aikatauluja Irkutsk-Ulanbatoor. Miltä sivuilta voisi etsiä aikatauluja ko. välille sekä Ulanbatoor-Beijing -välille?
- Juna 004, Moskova-Peking lähtee tiistaisin Moskovasta ja saapuu Irkutskiin lauantaina klo 4.55 paikallista aikaa, lähtö 5.25.
- Juna 006, Moskova-Ulan Bator lähtee ke ja to Moskovasta ja saapuu Irkutskiin samaan aikaan kuin 004 su ja ma.
- Juna 362 Naushkiin lähtee kello 21.50 paikallista aikaa joka päivä. Naushkiin saavutaan 12.55 ja juna 364 lähtee sieltä kohti Ulan Batoria klo 18.50. Ainakin aikaisemmin Irkutskista on ollut tässä junassa suoria vaunuja Ulan Batoriin. Tämä yhteys ei ole mikään erityisen nopea. :)

Onko kiinalaisilla ja venäläisillä junilla merkittävää eroa esim. matkustusviihtyvyyden tai hinnan suhteen? Eli kannattaako valita Moskovasta jompikumpi vai onko sillä yhtään mitään väliä?
Kiinalainen juna Moskova-Peking 004 menee Ulan Batorin kautta, venäläinen Moskova-Peking 020 Mantshurian kautta Mongolian kiertäen. Moskovasta toinen Moskova-Ulan Bator 006 on venäläinen ja toinen mongolialainen. Minusta ei ole juuri mitään eroa, mongolialaista en ole kokeillut.
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Jouni - 28.06.2009, 22:27:22
Nämä ylläolevat poiminnat olivat Jandeks-aikatauluhausta,

http://rasp.yandex.ru/

joka ainakin nopeasti katsottuna vaikuttaa varsin pätevältä. Kieliä ei tosin ole kuin yksi. :)

Mutta esimerkiksi katsomalla Moskovan Jaroslavlskaja-asemaa (http://rasp.yandex.ru/tablo/station/2000002) palvelu näyttää sekä lähi- että kaukojunat ja kellonaikaa voi säätää liukuvalla "laatikolla". Klikkaamalla junan numeroa aukeaa sen aikataulu, jossa on lisätietona Moskovan ajan lisäksi paikallinen aika. Junan aikataulusta asemaa klikkaamalla saa taas sitten sen aseman lähtevät junat.

Nyt on ensimmäistä kertaa yli viiteen vuoteen sellainen aavistus, että poezda.net-palvelun aikataulutiedot eivät ole ajan tasalla. :( Hyvin se onkin palvellut vaikka kuinka monella reissulla.
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Kolmen kopla - 30.06.2009, 10:42:50
Moikka.Olen lähdössä elokuun lopussa Trans-siperialla Mongoliaan.Matkustaminen tulee yleensäkin tylsäksi,jos ei ole tekemistä.Kysynkin,onko junissa esim.kannettavalle DVD-soittimelle käyttöä,eli voiko niitä matkan aikana pitää pistorasiassa ja millaiset on liittimet,pitääkö ostaa joku yhdistäjä,että toimii Venäjälläkin?
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: sixtus - 30.06.2009, 14:46:18
Moikka.Olen lähdössä elokuun lopussa Trans-siperialla Mongoliaan.Matkustaminen tulee yleensäkin tylsäksi,jos ei ole tekemistä.Kysynkin,onko junissa esim.kannettavalle DVD-soittimelle käyttöä,eli voiko niitä matkan aikana pitää pistorasiassa ja millaiset on liittimet,pitääkö ostaa joku yhdistäjä,että toimii Venäjälläkin?

Junissa, joilla itse matkustin, oli vaunujen päädyissä yksi pistorasia, joissa porukka lataili lähinnä kännyköitään. Hyteissä ei pistorasioita ole. Adapteria et tarvitse vaan plugit on vastaavat kuin suomessa ja jännite 220V. Periaatteessa voit siis kannettavaa DVD-soitintasikin latailla, joskin suosittelen parkkeeraamaan itsesi sitten laitteesi viereen käytävälle latauksen ajaksi.
Täysin eri asia onkin jo sitten se, onko matkan teko tylsää vai ei ilman vastaavia laitteita;)
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Kolmen kopla - 01.07.2009, 00:40:21
Pitäiskö hankkia kutsuviisumi Venäjälle,vai onnistuuko se ihan kivuttomasti myös yksityisenä venäläisiä tuntemattomana henkilönä suoraan konsulaatista?Vai onko parempi käyttää jotain matkatoimistoa ja maksaa toimitusmaksu?
Onko joku matkustanut alle 15v.kanssa Siperian halki?
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Jouni - 03.07.2009, 00:35:35
Konsulaattiin ei kannata mennä, ellei ole sitä kutsua kädessä. Jos ei ole kontakteja, sitä on vaikea kohtuuhintaan mistään saada. Matkatoimistot hoitavat asian halvemmalla.

Tässä esimerkkinä pietarilaisen Puppet Hostelin (http://www.hostel-puppet.ru/prices.htm) ohjeet ja hinta heidän kirjoittamalleen kutsulle. Minulle on muodostunut käsitys, että Venäjän viisumin hankinta on monessa muussa maassa Suomea vaikeampaa. En ole kuullut kenestäkään suomalaisesta, joka olisi näitä hostellien kutsukirjeitä tilaillut.

En näe mitään estettä alle 15-vuotiaan mukanaololle, kunhan kävelee itse. :) Venäjä ei ole lastenvaunujen luvattu maa.
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Kolmen kopla - 06.07.2009, 23:52:07
Miten nopeasti saa liput matkan varren asemilta(Jekaterinburgista?Irkutskista?)?Pitääkö varata useampi yöpymispäivä,vai riittääkö yks yö,jos paikkakunnalle samantien saavuttuaan marssii lippuluukulle?Olen ymmärtänyt,että Moskovasta lähteviin Trans-Siperian juniin kannattais järjestää lippu jo ennen Suomesta lähtöään.Olemme lähdössä elokuun lopussa ja viivymme Moskovassakin vain n.kaks päivää.Siis lippu Moskovasta eteenpäin kannattais kai järjestää etukäteen,vai mitä?
Onko joku matkustanut Trans-Siperialla hiljattain(v.-09 aikana)ja tietäis jotain tämän hetkisistä noin-hinnoista jopa Mongoliaan asti?
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: ETraveller - 07.07.2009, 13:35:36
Aikaisemmin laitetusta linkistä voi katella hintoja ja paikkatilannetta, eli:
http://www.seat61.com/Russia-trains.htm

laatikkoon:Powered by RealRussia.co.uk voi syöttää tiedot suoraan.
Ite tilasin tuolta liput äskettäin.
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Kesäkukka - 07.07.2009, 15:01:14
Hei, olisipa kätevää ostaa liput netistä jo etukäteen. Onko jollain kokemuksia tästä RealRussia-palvelusta? Ettei tule mitään ikäviä ylläreitä....
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: sixtus - 07.07.2009, 17:16:08
Aikaisemmin laitetusta linkistä voi katella hintoja ja paikkatilannetta, eli:
http://www.seat61.com/Russia-trains.htm

laatikkoon:Powered by RealRussia.co.uk voi syöttää tiedot suoraan.
Ite tilasin tuolta liput äskettäin.

Ainoa huono puoli RealRussiassa on se, että hinnat on n.25% kalliimmat kuin lipunmyyntitiskillä. Hinnat ilman välikäsiä löytää suoraan rzd.ru sivustolta (vaatii kyrillisten osaamisen toki) käyttämällä tuon seat61-linkin takaa löytyviä "how to use it in English" vinkkejä.
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: ETraveller - 08.07.2009, 11:00:02
Ainoa huono puoli RealRussiassa on se, että hinnat on n.25% kalliimmat kuin lipunmyyntitiskillä. Hinnat ilman välikäsiä löytää suoraan rzd.ru sivustolta (vaatii kyrillisten osaamisen toki) käyttämällä tuon seat61-linkin takaa löytyviä "how to use it in English" vinkkejä.

Tuo on totta, 25% tulee päälle ostaessa RealRussiasta, kun vertailin lipun hintoja. Mut laskin sen ettei tarvi jonottaa lippuja ja nuo halvimpien junien 2lk. paikat menee aika nopeasti, varsinkin alapetien paikat.
Tilatessa oli monenlaiset varmistukset ennen maksua ja vielä soittivat perään. Sähköpostilla tuli laput millä saa liput toimistosta moskovasta ja karttakin tuli mukana
Toinen nettikauppa on www.russiantrains.com, mut siellä hiukan kalliimmat liput.
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Timba74 - 16.07.2009, 07:20:25
Kukaan menossa syksyllä itään, pietari-moskova-krasnoyansk suunta ja onko
kellään kokemusta, tuleeko junassa hulluksi jos yksin matkustaa, ei venäjän kielen taitoinen. Venäjällä olen toki muuten reissannu.
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Timba74 - 16.07.2009, 08:00:21
Onko kellään lisäksi hajua mitä maksaa junalippu helsinki-pietari-moskova-krasnojansk pelkkä meno?
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: connender - 16.07.2009, 12:37:53
Venäjän sisäisiä junalippuja voi kysellä Helsingissä VR:n ja Rent Linen lisäksi myös Lähialuematkoilta.

http://www.lahialuematkat.fi/w2009_matkat_pages/junalla_venajalle.html
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: mtk - 29.07.2009, 01:18:56
Olen lähdössä kahden hengen porukalla loka-marraskuussa Trans-Mongolian ja Trans-Siberian reittejä Pekingistä Moskovaan.

Onko jolloin hyviä vinkkejä junalippujen ostamista varten?
Ilmeisesti edullisimmat liput kannattaisi ostaa Pekingin juna-asemalta, korjatkaa jos olen väärässä??
Tarkoituksena olisi tehdä arviolta 3-5 hiukan pidempää (vähintään yksi vuorokausi) stoppia matkan varrella. Vaikuttaako tämä ostettaviin lippuihin?

Pahoittelut jos tähän löytyy aikaisemmilta sivuilta vastausta, mutta löytämäni tieto koski lähes täysin Suomesta tai Venäjältä ostettavia lippuja.

Tänks!
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: kengurupallo - 15.08.2009, 13:31:46
Miten nopeasti saa liput matkan varren asemilta(Jekaterinburgista?Irkutskista?)?Pitääkö varata useampi yöpymispäivä,vai riittääkö yks yö,jos paikkakunnalle samantien saavuttuaan marssii lippuluukulle?Olen ymmärtänyt,että Moskovasta lähteviin Trans-Siperian juniin kannattais järjestää lippu jo ennen Suomesta lähtöään.Olemme lähdössä elokuun lopussa ja viivymme Moskovassakin vain n.kaks päivää.Siis lippu Moskovasta eteenpäin kannattais kai järjestää etukäteen,vai mitä?
Onko joku matkustanut Trans-Siperialla hiljattain(v.-09 aikana)ja tietäis jotain tämän hetkisistä noin-hinnoista jopa Mongoliaan asti?

Me tulimme reissun toiseen suuntaan kesäkuussa 2008, eli Kiinasta Venäjälle päin. Ainakin Irkutskissa, johon saavuimme aamulla, ostimme lipun samana iltana lähtevään junaan ja painelimme Baikaliin uimaan ja illalla sitten jatkui taas matka. Kyllä niitä lippuja tuntui saavan, aina ei välttämättä vierekkäisistä sänkypaikoista jne. mutta kuitenkin. Toki varmaan kannattaa varautua siihen, että joskus voi käydä huono tuuri.
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Nicodemus - 19.09.2009, 18:26:14
Tietääkö kukaan miten paljon pitää varautua pulittamaan jos haluaa fillarin kulkevan junassa mukana?
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Jouni - 20.09.2009, 00:19:42
Tietääkö kukaan miten paljon pitää varautua pulittamaan jos haluaa fillarin kulkevan junassa mukana?
Varsinaisissa matkustajavaunuissa ei ole oikeastaan mitään paikkaa, mihin pyörän voisi laittaa ilman, että se haittaa merkittävästi liikkumista vaunussa. En tiedä, onko joissakin junissa matkatavaravaunuja. Jos aiot pyörän mukaan ottaa, kannattaa varmistaa huolella etukäteen, että sen ottaminen mukaan on ylipäätään mahdollista.
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Nicodemus - 20.09.2009, 04:46:19
Jos sitä laittas pyörän osiksi ja johonkin väliin tunkis. Viimeksi naapurihytin mongooli kuskari rekan osia, mm. ilmansuodattamia (isoja) hytissään Moskovasta Ulan Batoriin. Välillä ne oli hytissä ja välillä niitä piti kantaa vaunun päähän ja takas hyttiin. Oli jonkin verran rautaa ja rensseliä.
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Yànzi - 22.09.2009, 08:25:15
Mongolit on ihan ykkösroudaajia <3

Mut joo, en näe mitään järkeä ostaa Venäjän sisäisiä lippuja Pekingistä, mikäli se edes on mahdollista. Kun saavutte kaupunkiin, jossa pysähdytte, voitte ostaa liput sieltä eteenpäin. Ei minkäänlaisia ongelmia. Jos teitä on isompi ryhmä, saatatte hieman joutua hajallenne, mut sittenhän tapaatte rattoisia venäläisiä :)
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Kolmen kopla - 25.09.2009, 11:40:30
Me tultiin just viikko sitten takas reissusta.Mentiin junalla ja lennettiin sit takas UB:stä.Me saatiin hankittua menoliput tuttujen kautta etukäteen Irkutskiin asti ja sieltä Ulanbaatariin liput hankimme muutamaa päivää aiemmin Jekaterinburgissa.Ei kyllä saatu halutulle päivälle,kun ei ollut kolmea paikkaa samassa hytissä.Mä olin matkalla mun kahden murkun kanssa,eivätkä varmaan siks edes tarjonneet muita vaihtoehtoja.Moni muu oli kyllä ostanut lippujaan vasta samana päivänä lähteviin juniinkin vasta Irkutskissa.Voipi olla,että syyskuun alkukaan ei ole enää sitä ruuhkaisinta aikaa.
Joo,mongolit on tottuneet muuttamaan ja roudaamaan.Kuulin,että suomalaisiakin oli tullut junalla Siperian halki kuskaten kaikenlaista rakennustarviketta Mongoliaan asti.En kyllä tiedä,missä vaunuosastossa ne tavarat olivat sitten kulkeneet.
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: memuschkaja - 04.10.2009, 23:29:43
Moikka!

Huomenna kavereiden kanssa lähtö kohti moskovaa ja sieltä jatkuu reissu kohti pekingiä trans-mongolian -radalla:) Jännittävää!

Pikkasen myöhään olen nyt liikkeella, mutta kysytäämpä kuitenkin. Olen nyt yritellyt saada selville, mille juna-asemalle pekingissä juna oikein saapuu (niitä ilmeisesti on useampia noin isossa kaupungissa), enkä ole löytänyt mitään fiksua tietoa. Tietääkö kukaan? Unohdin kysellä sitä viimeksi, kun olin rautatieasemalla.

Kiitos jo etukäteen!
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Nicodemus - 05.10.2009, 09:14:52
Beijing Railway station. Metropysäkki on ihan siinä pihalla ja samalla nimellä. Eli jos metrokarttaa katot niin kakkoslinjalla etelä-itä kulmassa.
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: memuschkaja - 05.10.2009, 11:26:32
Kiitos kovin! Helpottavaa tietää, meillä on hostelli varattuna ihan siitä vierestä :)
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: vanilla - 06.10.2009, 23:12:47
LP:sta ja täältäkin muistan lukeneeni, että talvellakin matkustaminen onnistuu. Mutta mites platskartnyt talvella, onko ne lämmitettyjä eli onko niissä mahdollista matkustaa kun ulkona paukkuu pakkaset?
Vai kannattaako panostaa kakkosluokan lippuihin?

Kasvissyönnistä täällä olikin jo juttua, mutta mitenköhän käy vegaanin? Papusäilykkeillä ja vihanneksilla tietty pötkii jo aika pitkälle...
Otsikko: Peking - Moskova - Junamatka toisin päin.
Kirjoitti: Illusion - 07.10.2009, 15:35:41
Ohoh! Ketju on paisunut sitten viime vilkaisun. Kaksi kertaa olen tätä reissua jo suunnitellut Kaakkois-Aasian ja Kiinan matkojeni yhteyessä, mutta rahatilanne ei lopulta olekaan antanut periksi ja ennakkoon suunnittelemattomuus on saanut epäröimään ja vaihtamaan suunnitelmia.

Ensi keväänä nähdään, josko reissu kolmannella yrittämällä taittuisi!

Suunnitelma: Lentää Lontoosta jonnekin Kaakkois-Aasiaan tai Intiaan vähintään kuukaudeksi, todennäköisesti kahdeksi. Sitten junilla ja busseilla (mieluummin ei lentäen) Kiinaan. Lopulta Pekingistä Mongoliaan, Siperiaan ja Suomeen. Matkaan aikaa olisi käytettävissä rahatilanteesta (3000 - 4000 euroa) riippuen 3 - 5 kk.

Budjetti askarruttaa. Tietoja Pekingistä ostetuista junalipuista en löytänyt, ketju kun koskee lähinnä Moskovasta Kiinaan päin matkustavia. Onko junamatkaa toisin päin tehtäessä ilmennyt ongelmia? Kuinka paljon olette lipuista (Peking - Ulan Baatar - Irkutsk - Moskova) suunnilleen maksaneet? Onko suuria hintaeroja verrattuna toiseen suuntaan matkustamiseen? Olisin uskomattoman tyytyväinen ja positiivinen matkan onnistumisen suhteen, mikäli saisin junailtua itseni Pekingistä Moskovaan noin 300 eurolla. (2. luokassa, halvemmassakin vaunussa voisin harkita osan matkasta taittavani, jos eivät ole Kiinan kolmipäällisiä kovia makuupaikkoja kummempia.)

Voiko Venäjän (ja Mongolian) viisumin hakea vasta Kiinasta? Matka-ajankohdan ollessa epävarma ja matkaan varatun omaisuuden riittävyys junamatkaan asti toinen epävarmuustekijä tällainen vaihtoehto tunttuisi helpottavalta. Toisaalta tämä voi olla hyvin kallis vaihtoehto, jos onnistuukaan. Kiinan viisumin taidan joka tapauksessa ostaa vasta Hanoista tai Bangkokista.

En haluaisi olla liian sidottu aikatauluihin ja suunnitelmiin, jotka kuitenkin jossain vaiheessa matkaa tuppaavat muuttumaan. Haaveilen Kiinassa matkustamisesta ja päätymisestä Pekingistä Mongoliaan ja Siperiaan "tuosta vaan", spontaanisti. Mutta jos tällainen spontaanius käy liian kalliiksi ja vaikeaksi tai jopa mahdottomaksi, on kai vain istuttava alas miettimään matkan kulkua tarkemmin.

Hyvä ketju & paljon asiaa, kiitos ahkerille kirjoittajille!

Syysterveisin Illusion

Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: vanilla - 07.10.2009, 23:49:52
Mulla on vielä pari kysymystä koskien matkaanlähtöä ex tempore-meiningillä.

Eikös se Venäjän perusviisumi ole voimassa vain 30 päivää?  Pidempiaikaisen viisumin saamiseen ainakin pikaisen selailun perusteella näyttäisi menevän useampia viikkoja (ja hintakin on aika suolainen, eli ei sitä turhan takia haluais hankkia).
En kuitenkaan tiedä vielä tarkkoja matkapäiviä enkä sitä, mitä meinaan Venäjällä tehdä. Haaveissa olis viettää ensin viikko-pari Pietarissa ja Moskovassa oppimassa vähän kieltä ja suunnata sitten kohti Mongoliaa. En tiedä, riittääkö 30 pv moiseen. Onko teillä ollut tuo 30pv viisumi Trans-siperian reissulla? Mites takaisintulon kanssa sitten?

Ja pitäisköhän Mongolian ja Kiinan viisumitkin hankkia jo täältä? Mitä sitten käy jos mun Venäjän-viisumi kerkee mennä umpeen Mongolian-visaa odotellessa? Jään jonnekin jumiin keskelle Siperiaa?  ???
Tuo Kiinan viisumi on näköjään monimutkaisempi kuin aloitusviesti antaa olettaa (pitäisköhän sitä päivittää?), ainakaan sitä ei saa enää postitse hoidettua vaan pitää mennä paikan päälle konsulaattiin Helsinkiin. Ja vaatiiko ne todella jonkun kutsun siihen?

Vielä yksi päänvaivaa tuottava asia: rokotteet. Pitäiskö niidenkin takia roikkua Suomessa vielä pitkään? Käsittääkseni mulla on kaikki Venäjälle tarvittavat rokotukset, mutta matka saattais jatkua Kiinaan ja sieltä mahd. Nepaliin, Intiaan...
Jos noin hullusti käy ja ryhdyn toteuttamaan spontaaneja mielihalujani, pystynkö ottamaan rokotuksetkin reissussa? Vai pitääkö kaikki tehdä täällä etukäteen varmuuden vuoksi? :-\
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: RT - 08.10.2009, 10:36:58
Lainaus
Voiko Venäjän (ja Mongolian) viisumin hakea vasta Kiinasta? Matka-ajankohdan ollessa epävarma ja matkaan varatun omaisuuden riittävyys junamatkaan asti toinen epävarmuustekijä tällainen vaihtoehto tunttuisi helpottavalta. Toisaalta tämä voi olla hyvin kallis vaihtoehto, jos onnistuukaan.

Lainaten itseäni:

Lainaus
Vuonna 2007 Venäjän viisumin olis saanut Kiinassa Shanghaista, on saattanut muuttua sen jälkeen.

Ite hommattiin Venäjän turistiviisumit(21 päivää voimassa sieltä hankittuna) Mongoliasta, kestää muistaakseni ainakin muutaman päivän ja maksaa jokusen kympin dollareissa. En ole ihan varma kuinka kauan käsittelyssä kesti, kun oltiin 10 päivää poissa Ulan Batorista ja kun palattiin, käytiin hakeen passit viisumeineen. Me hoidettiin asia paikallisen matkatoimiston kautta, eikä siinä ilmeisesti pahemmin tullut ylimääräistä kustannusta. Matkavakuutus pitää olla kunnossa, jotta Venäjän viisumin voit saada.

Lainaus
Tarkistin matkapäiväkirjastani, että Venäjän turistiviisumi (21 päivää) Mongoliasta UB:sta matkatoimiston kautta hankittuna maksoi 90 dollaria vuonna 2007. Eli ei siis ihan ilmainen.
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Jouni - 08.10.2009, 16:38:13
LP:sta ja täältäkin muistan lukeneeni, että talvellakin matkustaminen onnistuu. Mutta mites platskartnyt talvella, onko ne lämmitettyjä eli onko niissä mahdollista matkustaa kun ulkona paukkuu pakkaset?
Tietenkin ovat lämmitettyjä aivan samoin kuin muutkin vaunut.
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Razzmatazz - 08.10.2009, 20:49:28
Lainaus
Tarkistin matkapäiväkirjastani, että Venäjän turistiviisumi (21 päivää) Mongoliasta UB:sta matkatoimiston kautta hankittuna maksoi 90 dollaria vuonna 2007. Eli ei siis ihan ilmainen.

Minkä matkatoimiston kautta sait hommattua viisumin? Yritin itse nyt 2009 heinäkuussa saada Ulaanbaatarista viisumia Venäjälle Legend Tours -matkatoimiston kautta (mulle ilmoitettiin, että tämä firma olis kaikista varmin vaihtoehto viisumin kannalta). No, kun kävin kysyyn mahdollisuutta hakea 30 päivän turistiviisumia, mulle ilmoitettiin että suomalaisilla (turisteilla) ei ole mitään mahdollisuutta saada kuin transitviisumi Mongoliasta. Ollaan kuulema jollain paikallisen suurlähetystön turistiviisumien "mustalla listalla" nykyään. Eli tällanen tilanne näytti olevan viime kesänä, mutta empäs tiedä, voi olla että niillä oli vain huono päivä matkatoimistossa/lähetystössä sinä päivänä kun kävin siellä asioimassa. :)

Itse hommasin aluksi Venäjän turistiviisumin Hongkongista (keväällä 2009), missä se on todella helppoa, ja kesti jotain 5 työpaivää normaalitoimituksella. Ehti vaan mennä umpeen kun tulikin viihdyttyä Kiinassa aiottua pitempään..

Sain sellaisen käsityksen, että Kiinan viisumi olisi suht helppo saada Ulaanbaatarista, ainkain näin ymmärsin muiden puheiden perusteella. Silti, jos viisumi on jo valmiina ei ainakaan tarvi käyttää aikaa papereiden keräämiseen ja muuhun säätämiseen.

Sitten siitä Mongolian viisumin hankkimisesta Kiinasta: Pekingistä Mongolian suurlähetystöstä saa viisumin aika näppärästi. Yksi hieman sekava asia oli se, tarviiko hakemukseen virallisen kutsun mukaan; osa ihmisistä sanoi, että ei käytännössä tarvi, vaikka virallinen tieto sanoi toista. Itse lähetin varmuuden vuoksi viestejä Ulaanbaatarin hostelleille, ja lopulta ainakin Golden Gobi ja Idre's Guesthouse oli valmiita ilmaiseksi lähettään skannatun kutsupaperin. Itse viisumi taisi maksaa 450 yuania jos oikeen muistan, eli noin 45 euroa; ulkomaalaisille oli tuolloin tarjolla vain kalliimpi pikakäsittely. Normaalikäsittely ois varmaan ollut jotain 200-250 yuania.

 
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: elite - 11.10.2009, 18:48:54
Mongoliasta ei todellakaan saa Venäjän turisti-/bisnesviisumia nykyisin, asia varmistettu UB:n russian embassystä syyskuussa. Sanoivat, että pitäisi olla rekisteröity (tms.) yli 90 pv. lupa oleskella Mongoliassa, muuten saa vain transit-viisumia. Joku mongolialainen matkatoimisto sekä visatorussia.com myös ilmoittivat, että venäjän viisumia saa vain siinä maassa, missä asuu, tai missä on pidempi oleskelulupa. Tiedä sitten, kuinka pitää paikkaansa Mongolian ulkopuolella?

Kiinan viisumin saa UB:stä, kunhan on menolippu Kiinaan, passivalokuva ja lomake täytettynä, hinta 30 USD tai 50 USD seuraavan päivän käsittelylle. Tosin viisumiosasto auki vain ma, ke ja pe aamuisin.
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: traveller26 - 16.10.2009, 10:00:03
Kiinan viisumia ei voi enää hakea postitse vaan on itse mentävä konsulaattiin viemmään ja noutamaan. Voi myös käyttää palvelevaa viisumitoimistoa tähän joka hoitaa postituksen takaisin ja viisumin haun. Ainakin www.traveller.fi hoitaa Kiinan , Venäjän ja Mongolian viisumihakuja.
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: memuschkaja - 23.10.2009, 15:38:54
Heippa!

Olisin menossa takaisinpain Trans-Mongolian -rataa Pekingista Moskovaan, onko kenellakaan junamatkasta tahan suuntaan mitaan kokemuksia? Tulin Pekingiin Moskovasta talla junalla, ja reissu oli aivan mahtava.

Oliko junassa tahan suuntaan paljon lansimaalaisia? Hoituuko Venajan transit-viisumi Pekingista helposti? Enta onko mahdollista hankkia Mongolian viisumia rajalta, jos on kaikki kaavakkeet valmiiksi taytettyna?

Mietin viela lippujen hintaa, kuinka paljon Trans-Mongolian liput maksavat Pekingista ostettuna?

Kiitos jo etukateen!
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: zelja selja - 19.11.2009, 00:09:24
onko kukaantehnyt siperian pikajunaa toistepäin? elikä lähtenytkin kiinasta suuntaaman Suomea kohti? Olen nyt Intiassa ja lentäminen takaisin ei houkuttele. miten vaikeaa viisumit mongoliaan yms.on hoitaa taaltapäin? ja varsinaisen lipun osto?
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: alppinaakka - 21.11.2009, 12:33:35
Moi,

Olen nyt laiska keskustelija ja kysyn, vaikka tieto tuolla jossain päin jo olisikin.

Osaisiko joku sanoa mitä luokkaa nuo Transsiperian liput nykyään maksavat paikan päältä asemilta ostettuna? Onko jossain olemassa jokin ajantasainen hinnasto? Ja saako niitä lippuja yleensä enää paikan päältä? Olen kuullut huhuja, että etenkin kesäaikaan (turistiaikaan) junat olisivat usein täysiä.
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Moskovitsi - 05.12.2009, 23:16:47
Hei! Olemme matkustamassa matkan Irkutsk - UB - Peking 5 vuorokauden transit viisumilla Mongoliaan ja pohdimme mihin aikaan junat ylittävät rajat, jotta tiedämme laskea leimapäivät. Jos siis matkustaisimme junalla numero 362 Irkutskista, joka aikataulujen mukaan lähtee 16.50 (ja "luonnollinen aika lienee +5tuntia), saapumisaika kolmantena päivänä on 06.10, niin minkä päivän kohdalla leima passiin tulee; ensimmäisen, toisen, vaiko kolmannen?
Ja vastaavasti lähtiessä Mongoliasta juna saapuu Kiinan rajalle aikataulun mukaan 22.00 (tämä lienee myös moskovan aikaa) eli poistuminen tapahtuu ns. seuraavan vuorokauden aikana?? Tuntuu vaativan korkeampaa matematiikka tämä aikataulujen ja matkapäivien laskeminen, toivottavasti joku matkan jo selvittänyt voi ojentaa auttavan käden.
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Jouni - 07.12.2009, 12:10:30
Hei! Olemme matkustamassa matkan Irkutsk - UB - Peking 5 vuorokauden transit viisumilla Mongoliaan ja pohdimme mihin aikaan junat ylittävät rajat, jotta tiedämme laskea leimapäivät. Jos siis matkustaisimme junalla numero 362 Irkutskista, joka aikataulujen mukaan lähtee 16.50 (ja "luonnollinen aika lienee +5tuntia), saapumisaika kolmantena päivänä on 06.10, niin minkä päivän kohdalla leima passiin tulee; ensimmäisen, toisen, vaiko kolmannen?
Toisena matkustuspäivänähän tuo juna 362 (http://www.poezda.net/en/train_timetable?tr_code=868353%3A%D5+&st_code=2054001&order=trainnumber) on rajalla.
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: winegum - 10.12.2009, 14:21:56
Tervehdys, olen ollut enemmän lukijapuolella täällä foorumilla, mutta laitan nyt tiedot omasta junailusta, lähtö on 1.1.2010.

Trans-Manchuria:
Valittiin juna 20 "vostok", joka menee Manchurian kautta Pekingiin, tähän junaan ei tarvita Mongolian viisumia. Tämä on siis ainoa juna, joka menee kyseistä reittiä. Kiinasta tullessa junan numero on 19.

Meidän junamatka päättyy Pohjois-Kiinassa olevaan Harbiniin. Päivän matkan päähän Pekingistä. Sieltä joudumme ajanpuutteen vuoksi jatkamaan lentäen (Hong kongiin).  

Junamatka kestää 7 päivää, juna menee samaa reittiä, kun Vladivostokin juna Ulan-Udeen asti, jossa rata haarautuu.

Hinnat:

Lento Hki- Moskova 80e (Supersaver)

Junalippu, Moskova - Harbin 2.lk: 371e + 15e välitysmaksu/ lippu. (Rentline, Kallio, Helsinki)
(Samaan junaan 1.lk lippu olisi ollut 660e +15e)

Venäjän viisumi: 50e (Rentline, Kallio, Helsinki)

Kiinan Viisumi: 40e (Kiinan suurlähetystö, Kulosaari, Helsinki)

Rentlinesta sen verran, että eivät juurikaan vastaa maileihin. Siellä on yksi työntekijä töissä, joka on hyvin avulias, kunhan soitat tai menet paikan päälle.

Toivottavasti auttaa jotakuta!
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: kims1500 - 15.12.2009, 12:10:41
LP:sta ja täältäkin muistan lukeneeni, että talvellakin matkustaminen onnistuu. Mutta mites platskartnyt talvella, onko ne lämmitettyjä eli onko niissä mahdollista matkustaa kun ulkona paukkuu pakkaset?


Ongelmana on useamminkin liika lammitys. Babushkat on silti peittojen alla vaikka ite taytyy menna rookipaikalle vilvoittelemaan.. ???
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: zelja selja - 11.01.2010, 15:20:43
Hei,
paljon riittää näissä keskusteluissa luettavaa.onko kukaan mennyt Moskovasta Kiinaan talvella? millaisia kokemuksia? esim.pysähdykset, junan lämpötila yms. suunnitelmissa olisi lähteä helmikuussa reissuun.
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: traveler85 - 11.01.2010, 19:21:45
Lämmin kiitos kaikille asiantuntijoille. Tästä threadistä on suurta apua. Aion lähteä kesän alussa Siperian läpi kulkevalla Pekinkiin ja siitä sitte etiäpäin. :) Täällä ketjussa on vastattu oikeestaan jo kaikkiin minua toistaiseksi askarruttaneisiin kysymyksiin!
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: elotta - 27.01.2010, 16:31:17
Joku kyseli talvimatkustamisesta. Ainakin kiinalaisessa junassa on hiililämmitys (jokaisessa vaunussa hiilillä käyvä kamiina), joten itse ainakin varaisin suhteellisen paljon lämmintä vaatetta, kun koko vaunun lämpiäminen pelkällä yhdellä kamiinalla vaikutti pikkasen epävarmalta.

Kesälläkin reissatessa kannattaa varautua kylmyyteen varsinkin öisin, sillä Siperian tasangoilla, Mongolian aroista puhumattakaan on öisin helkkarin kylmä. Olen kyllä palelevaa sorttia, mutta esim. viime touko-kesäkuun vaihteessa tarkenin öisin (ohuen) untuvamakuupussin ja villashaalin (saa junasta) voimin. Kuitenkin tuolloinkin oli päivisin n. 30 astetta lämmintä.

Mukavaa reissua!
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Jouni - 03.02.2010, 12:32:57
Joku kyseli talvimatkustamisesta. Ainakin kiinalaisessa junassa on hiililämmitys (jokaisessa vaunussa hiilillä käyvä kamiina), joten itse ainakin varaisin suhteellisen paljon lämmintä vaatetta, kun koko vaunun lämpiäminen pelkällä yhdellä kamiinalla vaikutti pikkasen epävarmalta.
Matkustajalle näkyvin osa on hiilillä lämmitettävä vesipannu, joka ei siis lämmitä koko vaunua. Pannusta saa vettä teehen ja ruoanlaittoon. Vaunuissa on yleensä myös sähkölämmitys, mutta niitä voidaan lämmittää myös hiilillä, jolloin lämmityskattilan lämmittämä vesi kiertää vaunun putkistoissa.
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: winegum - 10.02.2010, 10:14:14
Itse olin tammikuussa 2010 Manchurian junassa. Vaunu oli erittäin lämmin (+23- +25) koko ajan, vaikka ulkona lämmöt olivat -40 luokkaa. Junamme oli tosin aika uutta sorttia. Ongelmia tuli hieman viiman kanssa, kun satuimme avaamaan tuuletusikkunan kerran ja sen tiiveys petti. Lunta tuprutti pikkuhiljaa sisään ,mutta vaunu kyllä pysyi silti oikein lämpimänä. 
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Bombycilla - 24.02.2010, 12:35:09
Ymmärsin, että junaliput voi varata Hgistä 45 pv ennen starttauspäivää. Onko niiden saaminen halutulle päivälle täysin todennäköistä - uskaltaako paluulennon Pekingistä varata, kun sen kanssa ei haluaisi noin viime tinkaan odottaa? Matka Moskovasta alkaisi 7.6. - viikolle osuu kyllä Venäjän juhlapyhä la 12.6., mutta mahtaako vaikuttaa jo maanantain lähtöön?
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: seplari - 03.03.2010, 12:57:35
meitä olis kolme nuorta miestä lentämäs 21.5 pekingiin, josta muutaman päivän kikkailun jälkeen alkais reilun kuukauden mittainen seikkailu läpi mongolian ja siperian. jos muita on tuolloin matkalla niin ois ihan kiva törmäillä!

sen verran kyselisin viisumeista, että saako niitä jo etukäteen hommailtua kesä-heinäkuuksi, että ei tarvisi sitte matkalla niiden kanssa alkaa säätämään..?
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: hkarhu - 03.03.2010, 13:25:56


Kirjoitampa hieman viime kesaisesta Trans-Siperian (tai oikeastaan Trans-Mongolian) reissusta. Oltiin matkassa reilut 3 viikkoa heinäkuussa, ja oli yksi parhaista matkakokemuksista ikinä!

Oli kesan high season aika, mutta ei oltu ostettu lippuja etukateen.

Vinkki: Talle reissulle ehdoton minimi on 3 viikkoa, ei missaan nimessa kannata tehda ko. reissua vahemmassa ajassa, ja suosittelen ehdottomasti enempi kuin 3 viikkoa. Ainakin 4+ viikkoa. Tuolla reissullahan vois viettaa vaikka koko kesan siten, etta ois valilla vaikka vapaaehtoistoissa Baikalilla tms.

Yritän poimia vaan jotain pääjuttuja:

-Matkat ostettiin siten, että eka tosi edullinen lento Köpiksesta Pekingiin. Pekingista ostettiin hostellin kautta junaliput. Ostettiin ne 2 paivaa ennen lahtoa. Ne oli 2. luokan vaunuun ja jaettiin hytti tosi kivan venalaisen lapsiperheen kanssa. Pikkupojalle oli ihan paras lahja rinkasta loytamani saippuakuplien puhalluslelu.

-Mongoliassa oli ihan paras kokemus kun majoituttiin www.couchsurfing.org kautta paikallisen perheen luokse.
Hevosilla ratsastaminen oli vahan pelottavaa Mongoliassa.

Junalippujen ostaminen Irkutskiin tehtiin saapumista seuraavana paivana 3 paivan paahan. Kukaan ei puhu englantia Mongolian rautatieaseman luukulla josta ostetaan kansainvaliset liput. Onneksi oli joku paikallinen tytto joka osasi tulkata asemalla. Ei saatu lippuja samaan hyttiin, mutta tassakin tapauksessa (kuten Pekingista tullessa) voitiin vaihtaa paikat toisen matkustajan kanssa junassa siten, etta voitiin olla samassa hytissa.

Ulaanbataarissa oli vuoden suurin Naadam-juhla, jonne turisteille myytiin kalliimmalla lippuja kuin paikallisille. Me ei koettu tuota juhlaa hirveen kiinnostavaksi, vaikka siita oli hehkutettu kaikkialla. Tosin oltiin vaan stadionilla, ja ois ehka ollu kiinnostavampaa nahda se paikka, missa hevoskilpailut ja jousiammunnat pidetaan, mutta kuulin toiselta matkailijalta ettei sekaan ollu mikaan kovin ihmeellinen.

Irkutsk ja Olkhon-saari oli ihania paikkoja. Olkhonin saarella suosittelen ratsastamista.

Hyvia vaelluskohteita riittaa tuon matkan varrella.

Viisumit:
-Viisumit hankin suoraan suurlahetystojen kautta noin 1-2 kk ennen lahtoa. Ei ongelmia.

En nyt muista matkan kokonaishintoja enaa, mutta varmasti tuli paljon halvemmaksi kuin kotoa matkatoimiston kautta hankittuna. Ihan OK onnistui ostettua liput paikanpaalta. Ei kannata panikoitua jos joutuu eri hyttiin kaverin kanssa, koska luultavasti junassa voi vaihtaa toisen matkustajan kanssa. Me matkustettiin vain 2. ja 3. luokassa ja ne oli tosi OK. En maksaisi itse 1. luokan privaattihyteista, koska matkan paras juttu oli nimenomaan tutustua muihin matkustajiin, joiden kanssa ystavystyttiin ja ollaan edelleen pidetty yhteytta.








Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: hkarhu - 03.03.2010, 13:29:17


ps. Kasvissyojille tiedoksi, etta kannattaa olla omia evaita kunnolla mukana, junien ravintolavaunut ovat kalliita ja sielta ei saa kasvissyojina mitaan kunnollista syotavaa.
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: alpakka - 11.03.2010, 22:52:39
Laitanpa tähän itsekin omalta osalta tähän astisia kokemuksia Trans-Mongolian järkkäämisessä.

Ostin juuri pari päivää sitten Moskova-Irkutsk lipun 3. luokkaan Real Russia Travelin kautta. Erittäin hyvää palvelua sain, vastaukset maileihini tulivat vuorokauden sisällä. Ko. lippu 30. päivälle maaliskuuta (juna nro. 10 "Baikal") maksoi 125e, joka on alle 20e enemmän kuin mitä Venäjän rautateitten sivu näytti (jos osasin tulkita oikein). Lippu on "electronic registration", eli mitään junalippuja ei tarvitse, kunhan vain näyttää passia junassa (toivottavasti myös käytännössä toimii!) Irkutskista eteenpäin on tarkotus ostaa liput paikan päältä.

Onko kellään kokemusta Baikalin alueesta huhtikuussa? Mitä tähän asti olen lukenut, säät voivat olla hyvinkin epävakaisia. Voi olla että jää pariin päivään pysähdys Baikalilla.
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: mc_apzu - 12.03.2010, 05:23:39
Tässä suunnitellessa tuli mieleen niinki hulllu idea, että menis kaakkois-aasian kierrokselle junalla siperian läpi. Mutta mites Kiinan päässä kun ollaan perillä hoituu yhteydet Thaimaaseen (tai vaihtoehtosesti Nepaliin)? Ei kiinnostais lentää vaan käyttää muita vaihtoehtoja jos vaan mahollista. Entä paljon se kyyti maksais suunnilleen ja miten suurten vaivojen takana?

Ja sit tuli vaan tämmönen kysymys, että onko junissa suihkuja jos kakkosluokassa menee? Vai pitääkö kanssamatkustajien hajuelimiä viihdyttää samoilla soijilla koko viikon?  ;D

Joo kiitos vaan jos vastailette  :)
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: hkarhu - 12.03.2010, 09:33:22

Pystyn vastaamaan ainoastaan tuohon suihku-kysymykseen. Irkutskin ja Moskovan valilla menevassa Baikal-junassa (joka on muistaakseni jotain 2-3 vuotta vanha, eli tosi uusi ja moderni) on yksi suihku yhdessa 1. luokan vaunussa. Siihen voi varata vuoron sen vaunun "emannalta". Maksoi muistaakseni jotain 90 tai 100 ruplaa per suihkuvuoro. Sen suihkuvuoron saa hyvassa lykyssa samalle paivalle tai seuraavalle. Ei siis kannata menna pyytamaan suihkuvuoroa silla asenteella etta paasis sinne samantien. Oli ihan ok suihku, tuli jopa lamminta vetta.

Muissa junissa muilla yhteyksilla ei suihkua ole. Olin matkalla ainakin viikon kaymatta suihkussa. Huom! Ulaanbataarissa kannattaa muuten kayda kampaajalla/parturissa! Me oltiin paikallisen perheen teltassa yota jossa ei ollut suihkua, joten kavin myos pesettamassa hiukset kampaajalla, siitakin tuli jo raikkaampi olo. Siella maksaa kampaajalla kaynti vaan muutaman euron, ja on omanlaisensa kulttuurikokemus jo itsessaan :)

Taytyy muuten viela lisata, etta kaikki siperian junat olivat mielestani tosi siisteja, ja siisteys selkeasti viela parani Venajan junissa (siis oli parempi kuin Kiinan ja Mongolian junissa). Melkein joka kerran jalkeen kavi hyttiemanta siivoamassa vessaa ja kaytavia imuroitiin pari kertaa paivassa.

Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Kirnauskis - 16.03.2010, 10:31:19
Olis kysymys liittyen kotiintuloon junamatkan jälkeen. Mennään kesäkuussa junalla Vladivostokiin ja lennetään sieltä takaisin niin, että ollaan Pietarissa juhannussunnuntaina klo 14.50. Mikähän olis järkevä konsti tulla Helsinkiin Pietarista? Kellään kokemusta bussikyydityksistä tuohon kellonaikaan? Toisen osapuolen pitäis olla seuraavana päivänä töissä...
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: taikuri_ - 11.04.2010, 19:31:41
Yritin tonkia keskusteluita, mutta ei tullut vastaan näin äkkiseltään. Eli kuinka saa Suomesta halviten hankittua Trans-Siperia Moskovasta Pekingiin liput?
 
Olisko se vr:n kautta ja noutaa sitten ite liput Moskovasta?
Mitens tuo nouto Moskovasta, onko lipputoimisto kaukana asemalta josta juna Pekingiin lähtee?
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Nicodemus - 12.04.2010, 07:15:48
VR:n kautta itse tuli hankittua. En muista paljon tuli lisahintaa. Lipputoimisto on ihan siina aseman vieressa.
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: mattila - 12.04.2010, 22:26:40
Poikkeaa pikkasen aiheesta, mutta kysyn silti täällä. Aion kaverin kanssa lentää kesällä 2011 täältä Lappeenrannasta Dushanbehen (pelkkä meno 175 €). Eka kuukausi alueella Tadzikistan, Kirgisia, Mongolia ja Kiina. Kaks seuraavaa kuukautta sitten Itä-Venäjältä hitaasti mutta varmasti junalla max. 1-2 yön reissuja kohti länttä ja välillä aina ylös ja alaskin (Kazakstan ja Ukraina, ehkä jopa Valko-Venäjä). Budjettina olis 1 000 € kuukautta kohden eli pyöreesti 3 000 euroa + tuo lentolippu Tadzikistaniin, sisältää kaiken. Omasta mielestä pitäs kyllä olla mahdollista, entä muiden?

Viisumit pitäs etukäteen hankkia varmaanki Venäjälle (vuoden visa) ja Tadzikistaniin, mutta ainoa ongelma on, että mistä tollasia Tadzikistanin viisumeita saa? Olen kuullu myös sellasesta Visa on arrival -systeemistä, että niitä sais ostaa saavuttaessa koneella Dushanbehen, mutta aika riskiltä kuulostaa, vaiko? Kiinalaisille pitäs taas näyttää joku hotellivaraus tai lentolippu, jos Suomesta anois. Eihän meillä nyt sellasia ole, kun kerra maata pitkin joko Mongoliasta tai Kirgisiasta oltas tulossa. Entäs mongooleille sitte, voiks sinne duunaa etukäteen ton? Kuitenki siihe luotetaan, että noita viisumeita saa Tadzikistanista Kirgisiaan ja Kirgisiasta Kiinaan ja/tai Mongoliaan. Kazakstanin viisumi ei ole niin tärkee, koska se voidaa kyl skipata, mutta mielenkiinnosta kyselisin, että mistä niitä vois anoa tuolla Keski-Venäjällä (Omsk tms.)?
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: lrnz - 14.04.2010, 11:37:55
Moi kanssatallaajat!


Syksyllä olis suunnitelmissa itelläkin suunnistaa Suomesta kohti Pekingiä. Voisiko joku viime aikoina (vuoden-parin sisään) tämän junamatkan tehneistä ystävällisesti kertoa paljonko se maksoi? Trans-Mogolian siis. Tarkoitus olisi siis matkata mahdollisimman edullisesti. Kysyin venäläiseltä tutultani ja hän katseli Venäjän rautateiden nettisivuja, mutta siellä kuulemma oli vain aikataulut eikä hintoja.

Eli junalippujen hintaa kysytään. Jos ei aivan eksaktia summaa ole tiedossa niin jonkinlainen hintahaitarikin olisi erittäin tervetullut. Lisäksi jos tietoa löytyy niin voisi laittaa myös jotain päiväbudjetista Venäjällä. Kiitos.
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Nicodemus - 14.04.2010, 16:40:41
2008 oli joku 180 euroa Moskova - Ulan Bator VR:n kautta syyskuussa.
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: taikuri_ - 14.04.2010, 20:02:30
Itse juuri kyselin lippuja vr:n kautta tämän vuoden elokuulle ja tämmöisen viestin sain vastaukseksi hintoihin:

Hintaesimerkkejä:

Helsinki - Moskova 2.lk:ssa 103 €, 1.lk:ssa 154.80 € ja business-lk:ssa 280.80 / 392.80€
Moskova - Irkutsk  2.lk:ssa n. 318 €, 1.lk:ssa n. 555 € (junassa 2MJ ja 10IJ)
Moskova - Ulan Ude 2.lk:ssa n. 345 €, 1.lk:ssa n. 609 (junassa 2 MJ)
Nämä junaliput saa mukaan jo Suomesta. Venäjän sisäisistä lipuista palvelumaksu 5 € per tilaus.

Moskova - Ulan Bator (juna 4) 2.lk n. 297,00 CHF ja 1.lk n. 499,80 CHF
Moskova - Ulan Bator (juna 6) 2.lk n. 337,30 CHF ja 1.lk n. 532,60 CHF
Moskova - Peking (juna 4)   2.lk n. 511,90 CHF ja 1.lk n. 829,20 CHF
Moskova - Peking (juna 20)   2.lk n. 604,50 CHF ja 1.lk n. 941,20 CHF
Liput ostettava ruplissa; hinnat lasketaan Moskovassa Sveitsin frangeissa päivän kurssin mukaan. 
   
Varausmaksu Ulan Batorin ja Pekingin lipuista on 40 € per tilaus, sen voi suorittaa Helsingin rautatieasemalla, VR kansainvälisen lipunmyynnin kassalla tilausta jätettäessä. Tilauksen voi lähettää myös faksilla tai sähköpostilla (yhteystiedot alla, ei suojattua yhteyttä), jolloin on ilmoitettava pankki- tai luottokortin numero (ei Visa Electron) ja voimassaoloaika varausmaksun veloittamista varten. Lisäksi on mainittava matkustajien nimet, määränpää, matkustusluokka, lähtöpäivä Moskovasta ja junan numero. Valmiin varausvahvistuksen voi noutaa Helsingin rautatieasemalta tai se voidaan postittaa haluttuun osoitteeseen (7 €).
Matkustaja maksaa ja noutaa itse junalippunsa (Moskova-Ulan Bator / Peking) varausvahvistusta vastaan Moskovassa osoitteesta Malyi Kharitonevski d. 6/11.
Lippu maksetaan ruplilla. Luottokortit eivät toistaiseksi kelpaa Venäjän rautateille.
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Artjom - 15.04.2010, 07:35:55
Poikkeaa pikkasen aiheesta, mutta kysyn silti täällä. Aion kaverin kanssa lentää kesällä 2011 täältä Lappeenrannasta Dushanbehen (pelkkä meno 175 €). Eka kuukausi alueella Tadzikistan, Kirgisia, Mongolia ja Kiina. Kaks seuraavaa kuukautta sitten Itä-Venäjältä hitaasti mutta varmasti junalla max. 1-2 yön reissuja kohti länttä ja välillä aina ylös ja alaskin (Kazakstan ja Ukraina, ehkä jopa Valko-Venäjä). Budjettina olis 1 000 € kuukautta kohden eli pyöreesti 3 000 euroa + tuo lentolippu Tadzikistaniin, sisältää kaiken. Omasta mielestä pitäs kyllä olla mahdollista, entä muiden?

Viisumit pitäs etukäteen hankkia varmaanki Venäjälle (vuoden visa) ja Tadzikistaniin, mutta ainoa ongelma on, että mistä tollasia Tadzikistanin viisumeita saa? Olen kuullu myös sellasesta Visa on arrival -systeemistä, että niitä sais ostaa saavuttaessa koneella Dushanbehen, mutta aika riskiltä kuulostaa, vaiko? Kiinalaisille pitäs taas näyttää joku hotellivaraus tai lentolippu, jos Suomesta anois. Eihän meillä nyt sellasia ole, kun kerra maata pitkin joko Mongoliasta tai Kirgisiasta oltas tulossa. Entäs mongooleille sitte, voiks sinne duunaa etukäteen ton? Kuitenki siihe luotetaan, että noita viisumeita saa Tadzikistanista Kirgisiaan ja Kirgisiasta Kiinaan ja/tai Mongoliaan. Kazakstanin viisumi ei ole niin tärkee, koska se voidaa kyl skipata, mutta mielenkiinnosta kyselisin, että mistä niitä vois anoa tuolla Keski-Venäjällä (Omsk tms.)?

Kuukaudessa Tadzhikistan, Kirgisia, Mongolia ja Kiina kuulostaa aika tiukalta aikataululta. Varsinkin jos viisumeita pitää paikan päällä hankkia, joka vie jonkin verran aikaa. Tadzhikistanin viisumi todellakin pitäisi hoitua Dushanben lentokentällä, ainakin Kirgisiassa homma toimii. Lähin Tadzhikkien lähetystö lienee Berliinissä, Lontoossa tai Moskovassa.

Mongolian ja Kiinan viisumit on helppo hankkia Suomessa, joskaan ei välttämättä kannata kertoa kiinalaisille että aikoo Kiinaan (uiguureiden alueelle) Kirgisiasta. Yksi vaihtoehto voisi olla varata lentoliput ja hostelli Pekingistä, ja perua ne kun viisumi on passissa.

Budjetti matkalle lienee riittävä. Viisumeiden ja tiukan aikataulun takia saattaisin kuitenkin ehdottaa Tadzhikistanin jättämistä seuraavalle reissulle ja lentämistä suoraan Kirgisiaan Helsingistä Aeroflotilla tai jos kerran Venäjän vuosiviisumi on hankittuna niin vaikka Pietarista (220€). Kirgisiassa kyllä riittää näkemistä ja tekemistä varsinkin kesällä, Tadzhikistania mitenkään väheksymättä. Myös Mongoliaan kannattaa varata jonkin verran aikaa, että näkee muutakin kuin Ulan-Batorin.
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: mattila - 15.04.2010, 12:36:22
^^^ Kiitoksia vastauksista. Aikataulua voi kyllä venyttää jos tarve vaatii, millään tiukalla aikataululla ei olla liikenteessä. Meno Dushanbehen sen takia, että kone lähtis melkein tosta takapihalta. Pitääks siis Kiinan viisumia hankkiessa todistella että lähtee myös pois maasta (etukäteen varatut lennot tms.)? Eikö muita vaihtoehtoja ole?
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Artjom - 15.04.2010, 20:59:09
^^^ Kiitoksia vastauksista. Aikataulua voi kyllä venyttää jos tarve vaatii, millään tiukalla aikataululla ei olla liikenteessä. Meno Dushanbehen sen takia, että kone lähtis melkein tosta takapihalta. Pitääks siis Kiinan viisumia hankkiessa todistella että lähtee myös pois maasta (etukäteen varatut lennot tms.)? Eikö muita vaihtoehtoja ole?

Itseasiassa kun tarkemmin muistelen niin useimmiten riittänee sepustus suunnitellusta matkareitistä, eli ymmärrystä löytynee kun kirjoittaa että jatkaa matkaa junalla. Itse sain kuin sainkin Tokiosta Kiinan lähetystöstä viisumin, kun tekaisin siihen jonkin Peking-Shanghai-Hong Kong -reitin vaikka oikeasti suuntasin Tiibetiin.
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Katariina72000 - 18.04.2010, 11:54:36
Täällä ollaan tuhkan takia jumissa Soulissa ja mietittiin miehen kanssa jos tultaiisn takaisin maitse Vladivostokista Helsinkiin. Pitäisi saada Venäjän viisumi Soulista käsin nopsaan. Tietääkö kukaan toimistoa joka sen täällä hoitaisi. Netistä ei oikein heti ainakaan osunut silmään.

Kuinka himskatin kauan tollainen juna matka kestäisi....?
Olisi kyllä varmaan kokemus:)

Ihan ohi aiheen: Tosi tympeää kun kukaan ei tiedä lentääkö koneet Moskovaan sitten kun sen viisumin saisi kouraansa. Nythän ne edelleen lentää, mutta vitsit kun olisi kristallipallo mistä katsoa sen tuhkakasan liikkeitä....
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: TimppaT - 18.04.2010, 17:31:41
Eiköhän kannata ottaa tuo juna: viimeisimmät uutiset sanoo tämmöistä

Ilmatila saattaa pysyä suljettuna jopa perjantaihin 18.04.2010
http://yle.fi/uutiset/teemat/tuhkapilvi/2010/04/ilmatila_saattaa_pysya_suljettuna_jopa_perjantaihin_1614068.html?origin=rss

Ottaen huomioon, että puhutaan luonnonilmiöstä jota kukaan ei edes osannut ennustaa --> kaikenlaiset jatkoennustukset tilanteen kehittymisestä on vähän "uskottavuusongelmissa"

Monihan ottaa tuon siperian junan ihan ja vain ja ainoastaan elämyksenkin kannalta tyyliin "kerran elämässä on pakko kokea"

eli ei muuta kuin junaan vaan :) Siperia kutsuu :)
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Gold-Digger - 20.04.2010, 09:52:28
Morjens, kannattaa ehdottomasti hyödyntää tämä tilanne ja tulla junalla halki Siperian. Soulissa on varmaan aikaa lukea koko tämä ketju huolellisesti, saat erinomaista tietoa matkan varrelle.  ;)

Itse lähden huomenna Joensuusta liikkeelle, siten että ostan junalipun Kouvolaan, jos Helsingistä lennetään, jatkan Helsinkiin ja lennän illalla Helsingistä Pietariin ja torstaina sieltä Moskovaan. Jos Helsingistä ei lennetä huomenna, niin jään Kouvolassa pois junasta ja suuntaan Vainikkalan kautta junalla Moskovaan, josta minulla on torstai iltana lento Vladivostokiin, mikäli siellä vielä lennetään.

Varasin lennot talvella www.eticket.fi kautta ja sieltä on tiedottettu hyvin kysymyksiin tämän tuhkahässäkän aikana. Vladivostokissa on lähellä rautatieasemaa kohtuullisen oloinen Mixmix hostelli. Ottakaa kalastusvermeet mukaan, törmätään Baikalilla.  :D

Kiitokset Jounille ja kaikille vastanneille, näihin minun reissuihin liittyviin kysymyksiin.
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Kipa85 - 21.04.2010, 21:01:05
Vieläköhän ehtii järkätä kesäreissun Trans-Siperiaan? Entä onko kukaan nainen matkustanut yksin Siperian junalla? Minä olen sinkkunainen ja voi olla etten saa kaveria lähtemään mukaan, enkä välttämättä haluaisikaan, olen muutenkin reissannut yksin ja hyvin on mennyt. Suositteletteko? :) )Olen kyllä tavannut jenkkinaisen joka "matkustaa aina yksin" ja yksin reissasi myös Siperian junaradalla, joten miksipä ei.
Haluaisin mennä Japaniin junalla nyt, sitä kun en ole koskaan tehnyt, aina vaan lentokoneella. Olisi myös hauska jos voisi palata Kiinan ja Mongolian kautta. Jos Venäjällä pyörähtää kaksi kertaa, meno- ja paluu, niin voiko Suomesta hankkia viisumit kumpaankin suuntaan? Onks kukaan mennyt Japanista Kiinaan tai toisinpäin laivalla? Minä olen kerran mennyt Japanista Koreaan ja takaisin laivalla mutta Kiinaan en enkä ole Kiinassa käynytkään... enkä Mongoliassa enkä Venäjällä, siksi tämä reissu houkuttaakin. :) Venäjää osaan alkeiskurssin verran. Vegaanin ei varmaan kannata haaveilla löytävänsä evästä sieltä junasta...? Kaverini olivat Siperian junamatkalla ja kuulemma tilasivat leipää junassa niin homeessa oli.
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: louhikärmes - 22.04.2010, 11:02:11
Kerronpa viime kesän kokemuksistani, jos olisi vaikka hyödyksi muille. Matkustin siis heinäkuussa kolmisen viikkoa reittiä Pietari-Vladimir(Suzdal)-Novosibirsk-Irkutsk(Olkhon)-Ulan-Ude-Vladivostok-reittiä ja jatkoin lopulta paatilla Japaniin. Vaikka periaatteessa olin yksinäni, niin ihan riittävästi sitä juttukaveria löytyi. Olkhonin rappureissaajakeitaasta sen verran paljon, että itku meinasi päästä lähtiessä.

Venäjää osaan alkeiden verran, mutta joka sana oli ahkerassa käytössä, sillä englannista oli tasan yhtä paljon hyötyä kuin suomesta. Ainakin kirjaimet kannattaa opetella, etenkin kun ne eivät lopulta hirveästi eroa omasta aakkosistostamme. Olen vähän kuin kotivegaani, mutta tuolla olisin ollut ihan tyytyväinen, jos kaikesta paitsi salaatista ei olisi löytynyt joka kerta eläimenkappaleita. Tää on asennekysymys. Vitamiinipurkki ja soijasuikalepussi vaan rinkkaan, kyllä sitä pari viikkoa elää niillä asemilta ostettavilla pikanuudelisopillakin. Perusvenäläinen on rehellinen, joten mitään turistin huijaamista tuolla ei pahemmin tarvitse pelätä. Lähinnä ihmettelyjä, mitä kummaa teen siellä ja ns. asiakaspalvelijoilta ajoittaista ärtymystä siihen, etten osaa kieltä. Suurin terveyshaitta oli nahan toistuva kärvähtely auringossa. Pari päivää junassa kerrallaan tuntui ainakin minulle olevan maksimi, mutta toisaalta leppoisa hengähdystauko.

Ainoa lippu, jonka ostin veeärrän riistohinnoilla oli Pietariin. Loput jonotin Pietarin asemalla, kolmosluokkaan silloin kun mahdolista ja muuten kakkoseen (olin katsonut aikataulut junien numerot ja varaustilaneet valmiiksi netistä (http://www.rzd.ru), joten homma onnistui suht helposti). Kolmosluokan ainoa huono puoli oli, ettei yläpedillä mahdu istumaan. Kakkosluokan mukavuus riippuu paljolti siitä, miten ystävällisiä ja kielitaitoisia hyttikavereita sattuu saamaan. Lippujen hinnaksi tuli yhteensä vähän vajaat 300 euroa, mitä pitäisin melko nimellisenä hintana 9000 kilometristä. Matkaoppaaseen on kiva investoida ihan siksi, että voi seurailla, mikä maisema ikkunasta milloinkin näkyy ja koska kannattaisi erityisesti olla nenä kiinni lasissa sekä osoitella matkakavereille kartasta, mistä on tulossa. Laivamatka (http://www.bisintour.com/) maksoi saman verran, mutta oli sen arvoinen. Meininki on vähän toinen kuin ruotsinlaivoilla ja auringonlaskut upeita, mutta meno ei sovi merisairautta potevalle.

Kokonaisuutena elämäni parhaita reissuja!
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Olav - 24.04.2010, 12:52:04
Olkhonin rappureissaajakeitaasta sen verran paljon, että itku meinasi päästä lähtiessä.

Oliko niin kauhea paikka vai mitä tarkoitat? Mietin että onko sinne järkeä mennä ylipäätään?

Lainaus korjattu. Heloriina/mode
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: louhikärmes - 24.04.2010, 20:19:08
Oliko niin kauhea paikka vai mitä tarkoitat?
Ks. edellinen lause. "Vaikka periaatteessa olin yksinäni, niin ihan riittävästi sitä juttukaveria löytyi." Eron tuskaa siis.
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: JHZ - 25.04.2010, 20:04:36
Päivääpäpäivää.

Itse(kin) olen tässä jonkin aikaa ruotinut kokoon matkaa Japaniin kesäksi (heinä-elo-akselille, kun ei muuanne oikein mene), tarkoituksena ottaa juna Vladivostokiin ja paatti saarivaltioon. Ja samaa tietä takaisin.

Ketju on luettu jo pariin kertaan ja kaikkea hyödyllistä osunut vastaan, mutta ainahan tuota tietoa lisääkin voi olla. Pääosin tulee mieleen, että mitä rokotuksia tarttee. Pohjalla on firman (intin) pyhä kolminaisuus, eli jäykkäkouristus, kurkkumätä ja aivokalvontulehdus. Hepatiitti varmaan pitää hankkia. Onko mitään muuta jännää? Matkan on tarkoitus kestää päälle kuukauden.

Miten viisumin. Millainen pitäisi olla, kun kerran mennään kahteen otteeseen maan läpi ilman suurempia pysäkkejä? Tämänhetkisen aikataulun mukaan Vladivostokissa tulee vietettyä yksi yö ainakin menomatkalla. Netti on antanut vaikka millaisia ohjeita näiden suhteen, joten käytännön apu on aina se paras apu.

Millainen on viisas budjetti? Mihin kannattaa varautua? Alustava matkasuunnitelma on Moskova-Vladivostok-Fushiki-Tokio. Tokiossa Muutama päivä (about viikko), sitten 7 päivän junalipulla pitkin ja poikin maata, kunnes takaisin Tokioon pariksi päiväksi, ja Fushiki-Moskova-reittiä Suomeen.

Matkoihin ja 7 päivän junalippuun palaa näillä näkymin jo päälle selvästi tonni. Millaisilla kustannuksilla voi elää paikan päällä? En tiedä vielä saanko tuttavaperheeltä pytinkiä lainaan Tokiosta, samalla kun ovat täällä kesän. Ainakin he voivat neuvoa hyviä paikkoja Tokiosta, mutta muu maa, sekä Vladivostok ovat vielä vähän auki.

Japania en osaa enempää kuin mitä on sieltä sun täältä tullut vastaan. Venäjänkielentaito rajoittuu WW2-leffoihin. Tähän mennessä lähes 50 maata on kierretty pelkällä englannilla ja huonolla englannilla, sekä kansainvälisin käsimerkein, mutta ei vara venettä kaada, right?

Lippujen hinnaksi tuli yhteensä vähän vajaat 300 euroa, mitä pitäisin melko nimellisenä hintana 9000 kilometristä.
Ymmärtääkseni tuo on yhdistelmä eri luokkia ja junia. Suora lipetti kolmosessa Vladivostokiin lienee halvempi, vai?

Lainaus
Laivamatka (http://www.bisintour.com/) maksoi saman verran, mutta oli sen arvoinen.
Mistä ja miten lipetin hankit? Pitääkö tilata etukäteen, vai riittääkö, että kävelee tiskille ja ostaa sieltä. Olen selaillut netti päivätolkulla ja hinta on joka paikassa eri. Jossain sanottiin 180€, toisaalla lähemmäs 500€. Tuokin sivusto antaa halvimmalle ei opiskelija matkalle hinnaksi 350€. Toisaalta, eestaas maksaa päälle 500, mikä on jo halvempi per suunta. Onko mitään tarkempaa aikataulua noille laivoille, sillä nuo sivuston aikataulut ovat parhaillaan 2 vuotta vanhoja.
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Kipa85 - 25.04.2010, 22:00:25
Kauan kestää laivamatka Venäjältä Japaniin? Japani on mulle erittäin tuttu maa, osaan kieltä ja on tuttuja joten eipä siinä mitään. Haluaisin vain mennä sinne eri lailla kuin iänikuisella lentokoneella ja todella kokea sen etäisyyden. Venäjällä en ole koskaan käynyt ja kiinnostaa tosi paljon joten siinä yksi syy lisää. Kumpaankin suuntaan ajattelin pysähtyä eri paikoissa, viikkoa en sentään junassa putkeen viitsi istua. Seuraa saa varmaan junaillessakin, aina on seuraa löytynyt reissusta vaikka olen yksin reissannut. Olen vähän epävarma kannattaisiko ostaa toisen vai kolmannen luokan lippu. Lähinnä kumpi on mukavampi, ekstraa kyllä voin maksaa mukavuudesta, kyllä tällaiselle matkalle sitä rahaa saa muutenkin varata useamman tonnin verran, veikkaisin.
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: louhikärmes - 26.04.2010, 09:39:01
Kauan kestää laivamatka Venäjältä Japaniin?

Kaksi yötä. Illalla lähdetään, aamulla ollaan satamassa. En menisi ostelemaan lippuja mitään kiertotietä, vaan suoraan matkanjärjestäjältä, joten lähetin varauksen sähköpostitse, mutta töykeänpuoleinen virkailija toimistossa ei ollut kuullutkaan asiasta. Tilaa oli kuitenkin, ruokasalin tyhjistä pöydistä päätellen paljonkin. Lähtöpäivät olivat erit kuin friman nettisivuilla (piti olla maanantaisin ja lauantaisin), mikä tarkoitti, että jouduin yöpymään Vladivostokissa yhden yön kalliinpuoleisessa (=japsituristien kansoittamassa) hotellissa, koska parempiakaan majoitusvaihtoehtoja ei ollut. Lisäksi paatti ankkuroituikin Japanissa Hakataan (Fukuokassa) eikä Fushikiin (Toyamassa), kuten netissä oli kerrottu, mutta tämä oikeastaan sopi itselleni paremmin.

Hinnan suhteen ehkä huomionarvoista oli, että maksu täytyi suorittaa käteisellä ja dollareina, joita tosin sai yleisesti pankkiautomaateista. Venäläiset eivät mielellään käytä ruplaa vähäkään isommissa kaupoissa. Summa oli ainakin opiskelijalta suunnilleen sama, 400 dollaria, eikä opiskelijuudestani edes haluttu nähdä todisteita. Hintoihin sisältyy hytin lisäksi kolme ateriaa päivässä. Laivassa oli lopulta oikein mukavaa illallistaa kahden japanilaisen ja kahden sveitsiläisen seurassa. Kasvissyönnin perusajatuksia ("Lehmä ei ole kasvis.") täytyi yllättäen selittää moneen otteeseen, mutta enpä ollut ainoa. Yksi seurueestamme vietti suurimman osan ajasta hytissään merisairaana, kun itse taas huomasin nauttivani täysin siemauksin kannella käveleskelystä ja loppumattomasta aavasta.
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: taikuri_ - 30.04.2010, 17:20:21
Tietäiskö joku mistä Moskovasta noudetaan vr:ltä tilatut junaliput?
Eli sain vr:ltä osoitteen Malyi Kharitonevski d. 6/11, mutta ei tunnu löytyvän kartalta?!
Voisko joku ystävällinen laittaa vaikka googlemaps linkin ;D
Tattis vaan ja hyvää vappua!
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Gold-Digger - 01.05.2010, 08:32:16
Terveiset taalta helteisesta Ulan-Batorista. Tata Vladivostokin Missamissa hostellia ei taida olla olemassa alkuunkaan, osoitteesta loytyi iso asuintalo ja asukkaiden mukaan siina ei ole mitaan hostellia. Olen liikkeella yksin, mutta todellisuudessahan joudut olemaan kokoajan aktiivinen ymparilla tapahtuvien asioiden kanssa erilailla kuin porukassa, suosittelen. Aina on tullut apua ja monesti joku mielellaan esim. junassa pitaa sinusta huolta, vaikka et sita heti tietaisikaan.

Tuossa junahommassa on hyva pitaa valipaivia ja pysahtya johonkin kaupunkiin, ettei ala oireilemaan liikaa. Onko kellaan kalastuskokemuksia taalta Mongoliasta, mulla on virvelit ja kamppeet mukana. Pari paivaa sitten kuulin etta Baikali olisi viela jaassa.
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Helevus - 05.05.2010, 08:50:16
Huomenta,

Tässä aloitteleva tallaaja sai hetkellisen päähänpiston pienelle junamatkalle heinäkuussa. Valitettavasti matkaan käytettävä aika on kortilla, joten tässä alkuun muutamia kysymyksiä.

-Kuinka hullulta kuulostaa seuraava matkasuunnitelma Moskova-Irkutsk-Ulan Bator-Peking? Välistopit olisivat vain 1 yön pituisia, Pekingissä sitten useampi yö, matkan kesto yhteensä 2viikkoa.

-VR:ltä saa ensimmäiselle etapille lipun. Miten saa noille seuraaville väleille helpoiten liput etukäteen? Paikallisen hostellin kautta? Kuinka todennäköistä on, että pääsee haluamaansa junaan? UB:sta Pekingiin on se hankalin väli, junia menee vain muutama viikossa. Tosin tässä ketjussa on ollut puhetta vaihtoehtoisista reiteistä...

-Kannattaako Irkutskista tehdä päivän stopilla reissu Baikalille vaiko tyytyä vain pyörimään kaupungissa?
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: UsvaAuer - 08.05.2010, 15:43:53
Tämä ketju on paisunut hirviöksi. Samoja kysymyksiä kysytään yhtenään, koska kukaan ei pysty lukemaan 46 sivua ja samalla pannukakku vaan paisuu paisumistaan.



-Kannattaako Irkutskista tehdä päivän stopilla reissu Baikalille vaiko tyytyä vain pyörimään kaupungissa?

Suomalaisena sanoisin, että onhan näitä järviä nähty. Baikal ei tuo mitään lisänäkemystä asiaan. Jollei sitten halua uimaan (hyvin kylmään veteen).

Sen sijaan Irkutsk on jotain sellaista, mitä ei Suomessa kohtaa. Se ei siis ole "tyytymistä". Kannattaa suunnistaa kohti kaupungin vanhoja puutalokortteleita.

Matkasi ajankohtaa ajatellen Siperiassa olisi varmaan miellyttävämmät lomaolosuhteet kuin Pekingissä heinäkuussa.
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Olav - 11.05.2010, 12:46:58
Poezda.netistä kysymys, varmaan Jouni osaa vastata?

Koska Siperian rata oli minulle muutama vuosi sitten niin hyvä kokemus niin päätin  tyttöystäväni kanssa lähteä taas matkaan. Nyt olisi tarkoitus varata liput Poezda.netin kautta. Onnistuuko tämä suomalaisella luottokortilla?

Miten voin varmistaa ettemme saa paikkoja Poezdasta niin, että olemme lähellä WC:tä? Google translatorin avulla olen sivuja tsekannut ja kun olen päässyt valitsemaan junan ja platskartnyn niin seuraavassa tulevat paikkavaihtoehdot vastaan. Ylhäällä on lisäksi ruudut joihin voi laittaa rastin ruutuun, ymmärtääkseni on kyse wc:n lähellä olevista paikoista ja jos on kaksi tai useampi niin voi yrittää päästä samaan vaunuun. Olenko ymmärtänyt oikein?
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: Jouni - 12.05.2010, 01:00:59
Koska Siperian rata oli minulle muutama vuosi sitten niin hyvä kokemus niin päätin  tyttöystäväni kanssa lähteä taas matkaan. Nyt olisi tarkoitus varata liput Poezda.netin kautta. Onnistuuko tämä suomalaisella luottokortilla?

Ei ole kyllä kokemusta asiasta. Kyllähän tuolla taidetaan sanoa, että Visalla maksaminen onnistuisi.

Miten voin varmistaa ettemme saa paikkoja Poezdasta niin, että olemme lähellä WC:tä? Google translatorin avulla olen sivuja tsekannut ja kun olen päässyt valitsemaan junan ja platskartnyn niin seuraavassa tulevat paikkavaihtoehdot vastaan. Ylhäällä on lisäksi ruudut joihin voi laittaa rastin ruutuun, ymmärtääkseni on kyse wc:n lähellä olevista paikoista ja jos on kaksi tai useampi niin voi yrittää päästä samaan vaunuun. Olenko ymmärtänyt oikein?
Näin ymmärtäisin, että toisella valinnalla suljetaan pois lähellä WC:tä sijaitsevat paikat ja toisella toivotaan paikkoja samasta hytistä, ei vaunusta.

WC:tä lähinnä ovat paikat 1-4 ja 33-36 sekä kupessa että platskartnyssä. Itse suosisin alapaikkoja (Нижние), joissa lämpötila on ehkä hiukan alempi ja tavarat saa säilöön oman petinsä alle. Platskartnyssä suosittelisin välttämään paikkoja 37-54, jotka ovat käytävällä pitkittäin (Боковые).
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)
Kirjoitti: vanilla - 16.05.2010, 01:04:58
Onkohan tätä kysytty jo tuhanteen kertaan täällä... en nyt löytänyt kuitenkaan, vaikka yritin etsiä. Eli onko myös tuolla poezda.netissä ilmoitetut saapumis- ja lähtöajat Moskovan aikaa?


Ja sitten semmoista, että kumpaa vaihtoehtoa seuraavista suosittelisitte;

Helsinki - Pietari - Irkutsk&Baikal - Mongolia - Omsk/Tomsk/Jekaterinburg/Kazan/erinäisiä muita kaupunkeja matkan varrella - Moskova - Helsinki

- vai niin, että menisi hitaammin kohti Mongoliaa, pysähdellen matkan varrella olevissa paikoissa, ja tulisi takaisin sitten yhtä kyytiä. Jommalla kummalla matkaosuuksista haluaisin koittaa matkustaa monta päivää putkeen, tykkään junassa istumisesta.  :)

Matka siis ajoittuu touko- ja kesäkuulle.
Kannattaako Mongoliaan ja Baikalille mennä vasta kesäkuussa kun siellä olisi vähän lämpimämpi, vai kannattaisiko mieluummin vältellä kesän turistivirtoja (?) ja matkustaa ensiksi sinne? Toisaalta en tiedä, onko Moskova ja muut kaupungit tai junassa hikoilu kesähelteellä sitten niin miellyttävä ajatus sekään... 
Mitenkäs junat, kumpi olisi parempi ajankohta pitkää junamatkaa ajatellen: touko- vai kesäkuu? Kesäkuussa lienee enemmän hankaluuksia lippujen oston kanssa, joten toisaalta silloin mieluummin selviytyisi vain sillä yhdellä pitkän matkan lipulla niin ei tarvitsisi joka paikassa säätää. Saakohan kesäkuussa kuinka helposti lippuja lyhyelläkin varoitusajalla platskartny-luokkaan?

Toivottavasti eivät ole nyt liikaa toistoa nämä kysymykset, yritin kyllä tunnollisesti kahlata näitä sivuja läpi, mutta silti jäi mietityttämään...
Otsikko: Vs: Trans-Siperia FAQ (rakentuu täällä)