--
Tukholma-kööpenhamina maksaa junalla muistaakseni jotain 150e, ja bussilla alle satasen. www.swebus.se --

Tulin toissa viikolla Kööpenhaminasta yöjunalla Tukholmaan, noin satasen euroissa. Siitä junalippu maksoi noin 140 kr ja makuupaikka lepovaunussa loput. Eli paikkalippu oli monta kertaa kalliimpi kun itse junalippu. www.sj.se -osoitteesta voi hakea lippuja. Mutta jos reililippu on, niin ehdottomasti kannattaa mennä sillä Ruottin eteläkärkeen ja jollain Öresund-junalla tmv. sitten Kööpenhaminaan.

Ikärajoista laivalla: Viking Linen sivuilla sanotaan, ettei reittimatkoilla ole ikärajoja. http://www.vikingline.fi/hyvatietaa/ikarajat.asp Joitain poikkeuksia kyllä on...

Viimeisimmillä reissuilla, ennen ja jälkeen, on soinut "I am going, I am going, any which way the wind may be blowing" eli The Poguesin Streams of Whiskey: http://www.youtube.com/watch?v=TaHMG_SvUkw

Ääni jääkaappimagneetille täältäkin, jos siis sattuu vastaan jotain jännää. Monien muiden lailla tulee hankittua usein myös pikkupullo jotain paikallista viinaa tai kerättyä rantakiviä.

Oma juttuni matkamuistona on de Saint-Exupéryn Pikku Prinssi paikalliselle kielelle käännettynä. Kokoelma on tosin vielä aika niukka...

Pääsisiköhän Budapestista hyppäämään suoraan lentokentältä esim. Eurolinesin Wieniin menevään Bussiin, junia sieltä tuskin lähtee 

Aikataulun mukaan ei näyttäisi lähtevän kentältä. Sen sijaan sieltä lähtee "the Bus 200E to Kőbánya-Kispest metro terminal". 320 HUF, lippu bussiin helpointa hankkia rautatieaseman automaatista.

Kabelvåg, Lofootit, Norja.

Ilmeisesti toi +358 ei ole pakollinen (ainakaan tekstiviestejä lähettäessä). Ainakin, kun itse lähettelin pari viikkoa sitten tekstiviestejä Havaijilta Suomeen niin hyvin tulivat perille vaikka en +358 laittanutkaan eteen

Olen huomannut saman, tekstarit menee läpi (suomalaisesta liittymästä suomalaiseen liittymään) ulkomailta ilman maatunnusta. Totta siinä on jotain tekoa sillä, että kotimaassakin tekstiviestin lähettäjän numero näkyy puhelimessa muodossa +358jotain.

Soittaessa ulkomailla suomalaisesta puhelimesta maatunnus on oltava aina.

Kannattaa muuten tarkistaa omalta teleoperattorilta kohdemaan eri operaattorien hinnat ja valita perillä teleoperaattori manuaalisesti. Tekstareissakin voi olla kymmenien senttien hintaerot eri firmoilla. 

Budapestin kentältä keskustaan sanotaan olevan puoli tuntia:
http://www.bud.hu/english/passengers/transport_and_parking/by_train

Bussiyhteys ei vaatinut erityistä kikkailua, mutta kokemuksesta opin, että kaukojunia lähtee kahdelta eri asemalta. Liikkuminen niiden välillä oli kuitenkin helppoa.

Omia kokemuksia puheena olevista rinkoista ja repuista:
Pari vuotta sitten hankin Varustelekalta tuon 65:sen BW:n ja 80-litrasen aircontactin. 65-litranen meni heti kaverille, kun siinä oli niin lyhyet kantoremelit. Ja itsehän olen 160 cm naisimmeinen, joten normiremmien olisi pitänyt riittää.

Kasikymppinen on toiminut mettäkäytössä hyvin, olen tykännyt. Sopii selkääni hyvin ja siihen voi ladata painoa surutta ilman kantomukavuuden kärsimistä. Yksinkertainen, toimiva ratkaisu, ei turhia himmelihommia, tosin ylipakkaaminen on mahdotonta takaosastaan kiinteän läpän vuoksi. Kiinteää sadesuojaa ei tosiaan ole, mutta Savotan suoja toimii.
Toisekseen en ymmärrä kiinteän suojan ihanuutta: Irtosuojaa voi kierrättää eri rinkoilla ja eikä se vie tilaa silloin kun sitä ei tarvitse (kun esim. käyttää sadeviittaa).

Saksan armeijan päivärepun hankin armyshopista Dresdenistä, uuden, mustan, 25 euroa - Varustelekalla käytetty 22 e, väreissä ei mustaa. Repussa ei ole vetoketjua, joka on hyvä asia, ne tahtovat mennä ensimmäisinä rikki jokapäiväisessä käytössä.

Vielä Deuter Futura Pro -rinkasta: lueskelin täältä 40 + 10 -mallin tyytyväisten käyttäjien kommentteja ja hankin sen keväällä. Ok, rinkka on luonnollisesti laadukas ja hyvä, mutta ei vaan istu kunnolla selkääni. En saa pakattua sitä niin, ettei rinkka heiluisi liikaa askelten tahdissa. Jos olkahihnat ja tasapainoremmit kiristää hampaat irvessä, rinkka on siedettävä. Kaupassa kokeillessa tätä ei huomannut.

Pelasta päiväni ja ehdota vaihtokauppaa kuukauden siistissä käytössä olleesta deuterista johonkin muuhun malliin (30 - 60 l kantolaitteeseen) yksityisviestillä

Kuuluisi ehkä tyhmiin kysymyksiin, mutta jos lisään ja maksan manage my booking -sivun kautta itselleni yhden extra-laukun (20€), niin saanko siis viedä ruumaan yhden 15kg. painoisen laukun aivan samoilla ehdoin kuin olisin sen valinnut jo matkaa ostaessa?
--
 * Tampere » Dublin
          o 0 Check in Baggage
          o 1 Checked in Bag
--

Jep, laukun lisäys toimi juuri noin kun kaverilla oli sama ongelma.

Mielestäni viestissäsi mainittu info kertoo että olet maksanut yhdestä ruumaan menevästä laukusta, mutta ehkä joku kokeneempi kertoo vielä oman mielipiteensä.

Lainaus käyttäjältä: Itärajan Ilpo - 09.07.2009, 10:57:24

Se on kanssa ihan mihin tottuu. Itsellä on Deuterin 65+10 ja hyvinkin mielellään kannan sitä reissuilla mukana, vaikka mennessä se yleensä tyhjemmän puoleinen onkin.

Unohdin tärkeimmän, ennenkin mainitsemani pointin; alle nelikymppisen saa puolityhjänä sullottua käsimatkatavaraksi, isomman kanssa on vaikeampaa, ellei mahdotonta. Jos tuollaista tarvetta ei ole, niin mikäs siinä.

Käsimatkatavaramitat mielessä päädyin itse Deuterin Futura Vario 40 + 10 -malliin. Periaatteessahan reppu mahtuu korkeutensa puolesta käsimatkatavaraksi, mutta käytännössä selän tuulettuvuutta parantava kaareva rakenne ja hyvin topattu lantiovyö lisäävät ulkomittoja mielestäni liikaa. En edes yrittänyt ottaa rinkkaa käsimatkatavaraksi, vaan suosiolla pussitin sen ruumaan.

Muuten ihan hyvä kantolaite, mutta hyvän tuulettuvuuden takaava kaareva (ja painava) rakenne vie mielestäni painopisteen liian kauas selästä ja koko systeemi huojuu kannettassa, ellei sitä ylikiristä. Pitää kehitellä jotain lisäremmejä tukevoittamiseen tulevassa mehtäkäytönssä. Tykkään kantaa suurimman osan painosta lantiovyön varassa, joten tämä voi olla syynä koettuun huojumiseen.

Lisäksi sivutaskujen rakenne harmittaa: sivutaskut eivät tuo lisätilaa vaan taskut "pullistuvat" sisällepäin. Muuten kantolaite tuntuu ihan laadukkaalta systeemiltä, ainakin saumat kestävät sullomista huomattavasti paremmin kuin edellinen halpisversio.