Ei kelpaa suomalainen opiskelijakortti (yritettykin on ) Mutta jos on alle 26 v, niin saa joka tapauksessa saman alennuksen kuin opiskelijakin saisi.

Suosittelen junamatkaa Luulajasta etelään. Matka halki Norrlannin tarjoaa hienoja erämaamaisemia. Jos ostaa lipun riittävän aikaisin, voi saada tosi halvalla. Itse menin kesällä 09 Luulaja-Göteborg hintaan 21.80 € istumapaikalla - ei paha lähes 1600 kilometrin matkasta. SJ:n nettisivuilta olisi ollut vieläkin halvempi (95 kr), mutta kun ei ollut sopivia kortteja juuri tuolloin käytössä täytyi turvautua Tampereen aseman kansainväliseen lipunmyyntiin.

Kun Botniabana ja Ådalsbana ovat lopullisesti valmiita joskus ensi kesänä, tulee uusi vaihtoehtoja - on mahdollista matkustaa päiväjunallakin Luulajasta Tukholmaan, tosin ei ilman vaihtoa. Joitakin aikatauluja on jo täällä http://resplus.se/tidtabeller, ne saa näkyviin kun valitsee "tidtabellperiod" 2011-12-11 - 2012-12-08 (suorat Uumaja-Tukholma kaukojunat puuttuvat tuolta vielä, niitä on kyllä tulossa kulkuun.)

Meillä tarkoitus mennä omalla autolla Skotlantiin, lähtö ensi viikolla. DFDS:n sivuilla ei pääse yhtään eteenpäin ilman rekisteröitymistä asiakaspalveluun ennen? Tai ainakaan minä en päässyt. Kiinnostavin reitti olisi juuri tuo Tanskan itarannikolta.

Hassu juttu. Huvikseni nimittäin kokeilin sivuja (http://www.dfdsseaways.com/) ja varaussysteemi toimi kyllä ihan ilman mitään etukäteisrekisteröitymisiä, toki katkaisin homman ennen maksua, kun en ole tuonne päin lähiaikoina lähdössä

Tässä hauska linkki janoisille Oslon-matkaajille!

Oho, useastakin paikasta saa tuopin n. 3,5 eurolla ja pari tarjousta on vielä tätäkin halvemmalla! Tuo on aika hyvin Olson hintatasossa, muistaakseni jossain taannoisessa hintavertailujutussa ilmoitettiin normihinnaksi n. 8 euroa. Pidetään linkki mielessä

Ei täältä ketään olla häätämässä, mutta jotain keskustelun tasosta kertonee, että esim Kiinan viisumista on horistu kahdenkymmenenkolmen (23) sivun verran.

Ottaa matkustusasiakirjat (passi ja liput) menee lähetystöön, noutaessa muistaa ottaa muovin mukaan, edes se kuitti ei ole pakollinen. Jos jotain epäselvää, niin voi tarvittaessa tarkistaa netistä. It's that simple.

Myönnän että nuo horinasyytökset ovat kyllä monesti aivan oikeutettuja, mutta jos oikein tiukasti otetaan, niin en tiedä onko täällä foorumilla sitten paljonkaan sellaista asiaa, jota ei voisi itsekin selvittää tai löytää muualta netistä. Tällaisilla foorumeilla on monille sosiaalinenkin funktio eli on mukavampi jakaa vaikka lentomatkan metsästys muiden kanssa kuin tehdä se yksin.

No, offtopic-jaarittelu loppuu osaltani tähän. 

No en ole minäkään oikeastaan mikään kovin suuri asiantuntija, mutta kirjoitetaan nyt kuitenkin Ehkä myös tuo Scandic Sjølyst voisi olla hyvä vaihtoehto. Frognerparken (Vigelandin puisto) ja Bygdøy museoineen ovat lähellä, alue suht. rauhallinen (moottoritie kyllä menee läheltä mutta ei sen silti tarvitse sisälle kuulua, voi hyvinkin olla rauhallisempaa kuin keskustassa) ja liikenneyhteydet hyvät, koska aivan vieressä on Skøyenin lähijuna-asema, josta pääsee viidessä minuutissa junalla Nationaltheatretin asemalle (jolta asemalta lyhin matka esim. kuninkaanlinnaan tai kaupungintalolle) ja seitsemässä minuutissa päärautatieasemalle.

Kohtuuhintaisista ravintoloista ei pahemmin ole tuolta kokemusta, mutta UKK:kin on tässä ketjussa ylempänä mainiinnut tuon Grønlandin kaupunginosan (päärautatieaseman lähellä) ja siellä niitä erilaisia ruokapaikkkoja tosiaan on, ehkä joukossa on halpojakin...eli tältä kannalta joku keskustan hotelli voisi olla hyvä, liikenneyhteydet ovat luonnollisesti myös kunnossa näiden lähistöllä.

Tavallinen juna maksaa 110 NOK.

Ürümqista rakennetaan yhteyttä Pekingiin, joten 1/3 matkasta on jo kohta tehty. Enää pitäisi sitten Kazakstanin ja Venäjän läpi tulla. Eiköhän Venäjällä jo suunnitella jotain Pietarin ja Moskovan välille.

Pietarin ja Moskovan välillähän on jo viime syksystä lähtien liikennöity saksalaisvalmisteisilla suurnopeusjunilla. Tosin tuon junatyypin huippunopeus on "vain" 250 km/h, mutta radan parantaminen sallimaan 330 km/h on suunniteilla.

On niitä junia kunnostettu ja uudistettu Virossa ja Venäjälläkin ja tuskinpa se venäläinenkään kalusto ihan paskaa on kun niillä on monilla ajettu vuosikymmeniä ko. maan vaativissa olosuhteissa...se on sitten eri asia että esim. matkustusmukavuuteen ei ole panostettu samalla tavalla.
Jouni osaa toki kertoa enemmän näistä asioista, otaksun.

Oslon julkisen liikenteen hinnat löytyvät täältä: http://ruter.no/Billetter-og-priser/

Tuosta "norjalaisen kalliista" olisin kyllä hieman eri mieltä. Esim. etukäteen ostettu kertalippu kutakuinkin samanhintainen kuin Tukholmassa, 24 h:n lippu nykykurssin mukaan 8,7 euroa (ovat näköjään nostaneet hintaa viime kesän jälkeen). Tukholmassa 24 h:n lippu on n. 10 euroa(kelpoisuusalue toki laajempi) ja Helsingissäkin tuo on nykyisin 6.80 eli ei se joukkoliikenne ole Suomeenkaan verrattuna ollenkaan niin paljon kalliimpaa kuin monet muut asiat Norjassa

Ja tosiaan kuten edellä on todettu, niin hyvin toimii tuo joukkoliikenne Oslossa myös oman kokemuksen mukaan, voin suositella. Sama lippu kelpaa niin paikallisjunissa, T-bane-junissa(metro), ratikoissa, busseissa kuin lautoissakin. Kaikilla noilla tuli viime kesänä matkustettua ja tulee ehkä ensi kesänäkin, toivottavasti

Hienoa jos olen ollut avuksi. Itselläkin on ollut yhtä ja toista pyörämatkailusuunnitelmaa lahden toiselle puolle ja senkin takia olen näitä juttuja selvitellyt. Nyt näyttää kyllä siltä, että mikään kovin pitkä kaksipyöräisreissureissu ei taida toteutua. Tosin sellaista olen miettinyt, että matkustaisi Vaasasta Uumajaan, sieltä pyöräillen halki Höga kustenin Sundsvalliin, josta junalla Tukholmaan ja siellä jokunen päivä. Eli jos jollain on kokemusta Uumaja-Sundsvall -välin pyöräilystä tai ajamassa tuota väliä vaikka osana jotain suurempaa matkaa nin ilmoitelkaa tiedoistanne tai suunnitelmistanne.

Itse asiassa muuten SJ:ltä voi saada lipun edullisemmin kuin Veolialta, jos ostaa riittävän ajoissa. Veolialla näyttää olevan kiinteä hinta 349 kruunua Malmö-Tukholma välille. SJ:llä taasen on lentoyhtiöiltä tuttu hinnoittelusysteemi, jossa halvimmat liput on 95 kruunua välille kuin välille ja tulevat myyntiin kolme kuukautta ennen kutakin lähtöä (itse matkustin viime vuonna tuohon hintaan Luulajasta Göteborgiin ). Jollain reitillä olen netistä bongannut 95 kruunun hinnan jopa seuraavalle päivälle, mutta Malmö-Tukholma on kyllä sen verran suosittu väli, että lipun saa SJ:ltä ostaa varmaan pari kuukautta ennen matkaa, jos aikoo sen saada halvemmalla kuin Veolialta.

Eli Veolia on hyvä vaihtoehto, jos ei halua lyödä reissusuunnitelmia lukkoon kovin aikaisessa vaiheessa. Tosin osteleehan väki lentolippujakin kuukausia etukäteen...
Sellainen varoituksen sana vain tuosta Veoliasta ja samalla yksi syy tuolle halvalle hinnalle eli yhtiön ko. välillä käyttämä vaunukalusto on melkoisen vanhaa, vanhempaa kuin suomalaiset siniset vaunut (tosin jollain lailla rempattua kuitenkin) ja niistä on kyllä negatiivistakin kommenttia saanut netistä lukea, mutta kyllä ne nyt ainakin koossa pysyvät .

Niin ja vielä - kun tuosta Veolian polkupyörävaunusta ei vielä lopullista varmuutta ole - sellainenkin mahdollisuus Malmöstä Tukholmaan on kuin Svenska Buss http://www.svenskabuss.se/ . Jonka sivuilla todetaan:  "I mån av utrymme och efter överenskommelse tas gods/cyklar med enligt särskild taxa. Undantag kan förekomma!" Eli pyörän kuljettaminen saattaisi olla mahdollista (yleensä ruotsalaiset pikavuoroliikennöitsijät eivät polkupyöriä kuljeta). Tosin tuota kautta matkustaessa menee kyllä iloisesti koko päivä, mutta kallis ei tuokaan vaihtoehto ole.

Aivan varma reitti on kuitenkin Öresundståg-junalla Göteborgiin (kulkee kerran tunnissa) ja sieltä SJ:llä Tukholmaan. SJ on tarjonnut jo kahtena kesänä ja tarjoaa varmasti ensi kesänäkin mahdollisuutta kuljettaa pyörä IC-junassa (puolen tusinaa lähtöä päivässä) Göteborgin ja Tukholman välillä. Paikkoja on neljä per juna ja ne pitää varata etukäteen. Voi olla että SJ:llä on tällainen palvelu ensi kesänä myös suoraan Malmösta, nyt kun on lisännyt IC-junia myös tälle reitille.