Näytä kirjoitukset
Tässä osiossa voit tarkastella kaikkia tämän jäsenen viestejä. Huomaa, että näet viestit vain niiltä alueilta, joihin sinulla on pääsy.
Toisessa ääripäässä oli Puola, jossa nopeusrajoituskylttejä ei ollut juuri missään, piti vain tunnistaa, että tämä on nyt taajama ja rajoitus on tämä.
Monessakin maassa on taajamissa kiinteä nopeusrajoitus (50 tai 40), ihan niin kuin meilläkin 50 km/t taajamamerkkien sisällä. Taajamamerkki on se isohko kyltti, jossa on kylän nimi, ei siis erillistä kylän silhuettia kirkkoineen kuten meillä. Taajama päättyy sitten kylän toisella puolella olevan vastaavan merkin selkäpuoleen, jossa saattaa olla muutama vinoraita kuten meilläkin "nopeusrajoitus päättyy" -merkissä.
Ihan vain vinkkinä...
Juu, näinhän se teoriassa ja optimaalisesti pitäisi mennä. Aika monessa taajamassa tätä ei vaan Puolan maaseuduilla näkynyt, myöskään merkkiä taajaman loppumisesta ei kyseisen maan pikkukylissä harrastettu. Eli kannattaa merkkien lisäksi havainnoida ympäristöä tarkemmin kuin Suomessa ja hidastaa, jos talojen on yhtään enemmän. Isoilla motareilla Puolassakin oli hyvin merkinnät nopeuksista ja muutenkin, mutta maaseudulla ei merkkejä ollut siinä määrin kuin Suomessa.
Ulkomailta ei kannata ostaa autoja tuontiin tällä hetkellä, helvetinmoinen riski.
Onko muuten tietoa, miten rahojen siirto suomalaiselle pankkitilille käsitellään verottajan näkökulmasta? Käytännössä minun on pakko siirtää summa xxxx dollaria eurotilille ja maksaa pois eräs velka..
Rahan siirto onnistuu muutamassa pankkipäivässä mutta hieman epäilyttää että kiinnostuuko herra verottaja asiasta.
Joissakin maissa on erikoisia vaatimuksia, jossakin pitää olla ensiapulaukku, sammutin ja Unkarissa esimerkiksi varapolttimot.
Veli vietiin sijaiskotiin aidilta joka ei juo eika tupakoi, ei kayta huumeita tai tee muutakaan rikollista. joka on jo kolme aikuista lasta kasvattanut ja kaikki fiksuja ja terveita. tekaistuilla syilla, kirjoiteltu lappusiin etta on huumeita kaytetty huoneistossa, ja vahan muutakin puppua. aiti on vahan outo hissukka ja se on helppo polkea jalan alle. yksin jaatyaan helppo saalis.
taman mahdollistaa systeemi jonka ihmiset jotka eivat asioista mitaan tieda ovat saataneet. nama eivat ole yksittaistapauksia naita on montakin suomessa.
moni muukin asia suomessa mattaa, paljon tallaisia pikkujuttuja jotka vituttaa. etta alkoholin juomistako saataisiin vahennettya hintaa nostamalla... vai pitaisko oikeasti etsia syyta siihen miksi pahoinvointivaltiossa ihmisten pitaa juoda tai kayttaa huumeita etta kestaa nuppi jotenkuten kasassa?
on suomessa paljon hyvaakin, ei todellakaan ole maailman maiden pohjasakkaa, mutta itse en siella vaan viihdy ja teen kaikkeni etta ei tarvitse siella asua. neljatta vuotta maailmalla eika harmita yhtaan
Allekirjoitan tämän sataprosenttisesti.
No palasihan se järjestys tähänkin ketjuun.
Vaan kummasti rupesi tekeen pelmenejä mieli. Pakollinen koettava asia RIIASSA.
http://www.xlpelmeni.lv/menu.html
Mä olen aina luullut että se on Riiga
Heinäkuu oli ja meni, mitäs riikassa kannattaisi käydä ihmettelemässä tämän kuun lopussa/ensi kuun alussa pe-su vkl reissulla?Riikka ei pidä siitä, että kaikki käyvät häntä ihmettelemässä.
Kaukokohteet on tulleet ylikalliiksi. Intia, Thaimaa eityisesti ja kaikki muutkin mestat on auttamattoman kalliita nykyään..
Voisiko olla, että monet näistä itäeuroopalaisista valuutoista on sidottu euron kurssiin ja tästä johtuen € ei heikkene niitä vastaan vaikka muualla niin tapahtuukin?Itäeurooppalaisista valuutoista ainoastaan Latvian lati, Liettuan liti ja Bulgarian leva ovat kiinteästi sidotut euron kurssiin.
Ryanairin lentokapteenit tienaavat vaatimattomat 60000-90000 euroa vuodessa.
Aivan oikein, vaatimattomat. Onko tuo sinun mielestäsi hyvä palkka lentokapteenin työstä?
Eh, oliko tuo retorinen kysymys?
Käsi ylös kaikki ketkä tienaavat läheskään tuollaisia summia, varsinkaan parin vuoden koulutuksella.
Ilmojen bussikuskit ovat yhtä ylipalkattuja kuin paperi- ja satamatyöläiset. Ja samasta syystä: pääomavaltaisella alalla on työnantajalta helppo kiristää huippupalkat. Onneksi on alalle tulossa enemmän kilpailua. Kannattaa lentäjien jatkossa varautua vähän kohtuullisempiin tienesteihin.
Ryanairin lentokapteenit tienaavat vaatimattomat 60000-90000 euroa vuodessa.
...alle 200tkm ja full service historyJa kaiken tämän ajattelit saada 350 eurolla?
joten kyse ei ole romusta - omalla Pösölläni on ajettu jo 0,5mijl.km.Ei romusta vaan liki uudenkarheasta menopelistä? Oikeasti, tuollainen 350euron peli ja käytännössä mikä hyvänsä reilu puoli miljoonaa rullattu keksintö odottaa ainoastaan paalainta, ei mitään muuta.
"vienas alus, paldies!""Vienu alu, lūdzu" kuulostaa paremmalta, mutta kyllä sitä tuollakin lauseella saa mitä haluaa.
