Ongelma tuossa palkan maksussa on byrokratia. Työskentelin Ruotsissa ruotsalaiselle yritykselle kuukausipalkalla kolme kesäkuukautta. Kyse oli oikeastaan palkallisesta suomalaiseen tutkintooni sisältyvästä harjoittelusta. Matkan alkajaisiksi sain Kelalta viestin, että en enää kuulu Suomen sosiaaliturvaan, enkä saa käyttää EU-korttia, koska työskentelen ja maksan veroja ulkomailla.

No jopas kuulostaa omituiselta. Tilapäinen muutto ulkomaille (korkeintaan vuodeksi) ei katkaise kuulumista Suomen sosiaaliturvaan, ja Ruotsissa voi käyttää paikallisia sairaanhoitopalveluita, jos on Suomen Kelan piirissä. Olet ilmeisesti tehnyt pysyvän muuttoilmoituksen, ja Kela on tulkinnut, että olet muuttanut pysyvästi maasta? Tuolta välttyisi sillä, että tekee vain tilapäisen muuttoilmoituksen.

Poistin viestejä, jotka eivät kuulu asiaan. Jos pitää vääntää, kertokaa edes sijaintinne.

Yangpun kaupunginosa, Shanghai, Kiina. Istun baarissa, Asahi lasissa. Melko hiljaista on.

Jep, jatketaan vanhassa ketjussa. Tämä lukkoon.

Kyllä Lissabonissa riittää hyvin nähtävää kolmeksi ja puoleksi päiväksi, mutta Sintra on toisaalta myös hieno. Vähän makuasia siis.

suosikkikohde on usein se, jonne seuraavaksi suunnittelee menevänsä.

Minä suunnittelen usein meneväni sinne, missä suosikkikonferenssini seuraavaksi järjestetään.

Helkatin mielenkiintoista, kerro toki lisää ja postaa jatkoksi minkä värinen paita.

Eiköhän tämä aihe ole jo käsitelty tuolla. 

Ai niin, sijainti: Shenzhen, toimisto.

Shanghaissa voi hankkia saapuessa 72 tunnin transit-viisumin, jolla voi poistua kentältä. Eli hankkiudut vain sellaiseen jonoon, jossa lukee "72h transit visa on arrival", tai jotain sinnepäin. 4-5 tuntia pitäisi riittää, jos kone on ajoissa.

Kaksinaamaisuutta.

No jaa. Perinteisillä lentoyhtiöillä taitaa olla ihan yleinen käytäntö hinnoitella vaihtoyhteyslennot halvemmiksi kuin suorat lennot samalle välille. Suorien lentojen mukavuutta kaipaavilta otetaan rahat pois, ja jämäpaikat myydään sitten halvemmalla yhteyslentoina. Finnair tietysti hinnoittelee Tallinnasta lähtevät lennot halvemmiksi siitäkin syystä, että virolaisen kuluttajan ostovoima on keskimäärin alhaisempi kuin suomalaisen. Ei siis mikään ihme, että yhtiö ei erityisemmin pidä siitä, että jotkut jättävät paluumatkan viimeisen pätkän käyttämättä.

Ympäristökysymystä tuosta on vaikea tehdä, koska ne lennot lennettäisiin, vaikka halvimmat jatkolentopaikat jäisivät kokonaan myymättäkin.

Yhdistän vanhaan ketjuun.

Ensinnäkin en ole vielä ottanut edes käyttöön affiliate-markkinointia. Tarkoitus oli tehdä blogiani tutuksi eli älä pelkää en siis saanut senttiäkään kirjoituksista. Otan mielelläni vastaan ehdotuksia mistä aiheesta kirjoitan.

Jos on tarkoitus tehdä blogia tunnetuksi, kannattanee varmaankin linkata ennemmin niihin omiin matkatarinoihin kuin täytejuttuihin. Muuten palaute voi olla aika ikävää - lukijat ovat kiinnostuneita omista kokemuksista, eivät linkeistä muille sivustoille (affiliatella tai ilman).

Jos ruumalaukut on kirjattu perille Madridiin asti, ne toki vain kiikutetaan tullin läpi ja jätetään erilliselle jatkolentojen matkatavarahihnalle heti tullin jälkeen. Erillistä check-iniä jonottamisineen ei siis enää tarvitse tehdä.