Näytä kirjoitukset
Tässä osiossa voit tarkastella kaikkia tämän jäsenen viestejä. Huomaa, että näet viestit vain niiltä alueilta, joihin sinulla on pääsy.
Osaatko sanoa tarkemmin mistä tämä transitvisa siellä kentällä haetaan? Itsellä on 9h vaihtoaika pekingissä ja olis kiva käydä kylällä vähän pyörimässäSiellä on muistaakseni ihan selkeä viitoitus oikealle tiskille, siinä lukee "24/72 h visa-free transit" tai jotain sen tapaista. Sen tarkemmin en osaa sanoa; en ole kokeillut tuota, koska itselläni on työviisumi.
suosikkikohde on usein se, jonne seuraavaksi suunnittelee menevänsä.Minä suunnittelen usein meneväni sinne, missä suosikkikonferenssini seuraavaksi järjestetään.
Oletan että tuossa on joku kirjoitusvirhe, kuus tonnia per kk kuulostaa aika kohtuuttomaltaSiis ei tarvitse tienata kuutta tonnia kuussa, mutta joka kuukausi pitää olla kuun lopussa vähintään se kuusi tonnia tilillä...
Helkatin mielenkiintoista, kerro toki lisää ja postaa jatkoksi minkä värinen paita.Eiköhän tämä aihe ole jo käsitelty tuolla.
tyhmä kysymys: tarviiko viisumia jos on välilasku Pekingissä?Ei tarvitse. Jos jatkolento lähtee 24 tunnin sisällä kansainvälisten lentojen puolelta, ei tarvitse mennä immigraation läpi ollenkaan. Jos kentältä haluaa poistua, voi anoa 72 tunnin kauttakulkuviisumia paikan päällä.
Kaksinaamaisuutta.No jaa. Perinteisillä lentoyhtiöillä taitaa olla ihan yleinen käytäntö hinnoitella vaihtoyhteyslennot halvemmiksi kuin suorat lennot samalle välille. Suorien lentojen mukavuutta kaipaavilta otetaan rahat pois, ja jämäpaikat myydään sitten halvemmalla yhteyslentoina. Finnair tietysti hinnoittelee Tallinnasta lähtevät lennot halvemmiksi siitäkin syystä, että virolaisen kuluttajan ostovoima on keskimäärin alhaisempi kuin suomalaisen. Ei siis mikään ihme, että yhtiö ei erityisemmin pidä siitä, että jotkut jättävät paluumatkan viimeisen pätkän käyttämättä.
Etsin lentoa tai lentoja lähtö paikasta riippumatta kanadaan tai usan kentille lokakuun aikana.Kanadan kentille pääsee kaiketi halvimmalla, jos valitsee lähtöpaikan Kanadasta. Samoin USA:n kentille pääsee luultavasti halvimmalla muilta USA:n kentiltä.
Ensinnäkin en ole vielä ottanut edes käyttöön affiliate-markkinointia. Tarkoitus oli tehdä blogiani tutuksi eli älä pelkää en siis saanut senttiäkään kirjoituksista. Otan mielelläni vastaan ehdotuksia mistä aiheesta kirjoitan.Jos on tarkoitus tehdä blogia tunnetuksi, kannattanee varmaankin linkata ennemmin niihin omiin matkatarinoihin kuin täytejuttuihin. Muuten palaute voi olla aika ikävää - lukijat ovat kiinnostuneita omista kokemuksista, eivät linkeistä muille sivustoille (affiliatella tai ilman).
Miten marginaaliharrastuksesta tuli valtavirtaa - omatoimimatkailun muutos 2000-luvun Suomessa.En tiedä, onko omatoimimatkailu ollut pitkään aikaan varsinaisesti marginaaliharrastus - ensimmäinen interrail-boomihan oli kuulemma jo 70-luvulla? Nykyään kaikki tietysti jaetaan somessa ja matkablogeissa, joten siitä syntyy ehkä vähän liioiteltukin vaikutelma omatoimimatkailun kasvusta.
Mitä paikkoja suosittelisitte nähtäväksi tuolle välille ihmiselle joka liikkuu julkisilla kulkuvälineillä ja tykkää erityisen paljon arkeologiasta ja historiasta sekä luonnosta.Uplistsikhe ei ihan tule tuolle välille, mutta arkeologiasta tykkäävälle se on must. Luontokohteena Shaki, ja Bakusta löytyy lisää arkeologiaa (vanha kaupunki).
