Ensimmäistä kertaa reilaamaan.

[Cadhlan]

Oli ehkä huonosti ilmaistu noista lisämaksuista. Tarkoitus oli siis sanoa, että lisämaksuihin liittyen vaihtelee käytännöt todella paljon olipa kyse sitten niiden määrästä, siitä onko niitä pakko maksaa ja mitä tapahtuu jos ei maksa.

Olimme menossa Venetsian Mestre asemalta yöjunalla Ljubljanaan. Bernissä ostimme paikkalippuja tuleviin juniin ja myyjä sanoi, ettei tähän yöjunaan tarvitse varata paikkoja. Ei varattu. Istumapaikkoja ei ollut muualla kuin ravintolavaunussa ja matka-aika oli muistaakseni 3 tuntia. Istuimme rinkkojen kanssa ravintolavaunussa, kun konduktööri tuli. Kerroimme, että meille ei myyty paikkoja tähän junaan. Konduktööri pulitti meiltä 3 euroa/henkilö "paikkamaksua", vaikka jäimme ravintolavaunuun. Asia oli näin ok. Pidimme itsemme hereilläi syömällä ravintolavaunun antimia. Keitot ja letut olivat 2 euron hintaluokkaa, mikä meistä oli äärimmäisen halpa VR:n ravintolavaununhinnastoon nähden.

[Cadhlan]

Ensimmäistä kertaa reilaamaan lähtijöiden kannattaa ottaa huomioon, että kaikki suunnitelmat, ei aina mene niin kuin piti.

2010 meillä kävi Vr:n varauspisteessä näin:

Olimme matkustamassa Ranskan Biarritzistä Carcassonnen ja Narbonnen kautta Berniin. Narbonne Bern väli oli tarkoitus matkustaa yöjunalla. Vr olisi myynyt makuupaikan yöjunaan, mutta sanoi, että Biarritz-Narbonne väli ei ole myynnissä. Emme uskaltaneet ostaa junalippuja myöskään yöjunaan, koska jos emme saisi paikkoja aikaisempaan junaan. (oltiin vasta luettu, että Ranskassa paikkalippujen suhteen ollaan tarkkoja).

Menimme Biarritzissä ostamaan paikkalippuja. Biarritz-Narbonne väli oli paikallisjuna, johon paikkalippuja ei tarvinnut, ja Narbonne-Bern junaan he eivät paikkalippuja voineet myydä, koska junan lähtömaa oli Espanja. Seuraavana päivänä menimme Espanjan puolelle ja yritimme ostaa lippuja, mutta he eivät voineet myydä, koska lähtökaupunki oli Ranskan puolella.

Takaisin Biarritziin ja saimme liput Pariisin, Lyonin, Geneven ja Zürichin kautta Berniin. Ei mennyt ihan suunnitelmien mukaan. Tuo junamatka kesti 19 h!

[Superhammer]

Tässä on muutamia yöjunia euroopassa, joita olen suunnitellut en tosin matkannut vielä. Varsinkin 10/22 ja 5/10 kortin ostaneille hyviä. Nämä junat kulkee joka päivä lähes samoin, mut mitä haittaa vaikka joku päivä ei kulkis kun seuraavana päivänä kulkee.


Istanbul-beograd(öitä siellä)-Villach(zabredin ja ljublianan kautta)juna saapuu villachiin joskus ilta päivällä riippuen kuinka kauan viipyy zabis ja ljubis ja Villachista voi jatkaa Wieniin hyvin vielä saman päivän lipulla jolla lähdettiin beogradista tai sitten yöpyä zabis tai ljubis välillä. Juna kulkee zab-ljub-villach-wien välillä keskimäärin tunnin välein.
http://aijaa.com/004009589784

Wien-Roma
http://aijaa.com/007319589783

Roma-Genova-Nice-Marseille. Junat kulkee niin tiheään(parhaillaan genova-ventimilia 5min välei) että kello 4 jälkeen voi viettää aikaa genovas- välillä olevis rantakaupungeis tai nicessä. Marseillesta menee parisiin usein päivässä Tgv johon paikkavaraus vain jotain 6 euroa muistaakseen. Se on halpa supernopeaksi junaksi.
http://aijaa.com/005719589855

Sit muita randomeita matkoja:

praha-autcwitz
http://aijaa.com/005719589855

autcwitz-krakow
http://aijaa.com/000409589970

Paris-Amsterdam. Citynightlongissa eli (cnl joka menee paris-hannover) maksaa paikka varaus muistaaksee 9 euroa, saksan ic-junis ei vissii käytännös tarvi varata.
http://aijaa.com/005799589857

Amsterdam-stockholm
http://aijaa.com/009339589854

Bucarest-Beograd
http://aijaa.com/004169589929

Krakova-pratislava-budapest
http://aijaa.com/008249589928

Stockholm-malmo-köpis-lautta-lypeck-hamburg-berlin. Berliiniin lähtee hamburista viimenen juna 22:06-23:46 ja lypeck-hamburi välis menee 30välei junia. (saksassa voi matkustaa metrossa ir-lipulla.)
http://aijaa.com/007749589943

[juujoojaa]

Miten käytännössä 10/22 päivän reilikortti toimii? Täytyykö matkustuspäivät ilmoittaa etukäteen vai merkkaako konduktööri korttiin koska sitä on käytetty vaaaaai??

[losty]

Miten käytännössä 10/22 päivän reilikortti toimii? Täytyykö matkustuspäivät ilmoittaa etukäteen vai merkkaako konduktööri korttiin koska sitä on käytetty vaaaaai??

Kun näytät lipun konnarille, hän leimaa kyseisen matkapäivän kohdan. Eli käytännössä kirjoitat lippuun ensin päivän tyhjään kohtaan ja sitten annat lipun konnarille ja hän leimaa sen päivän kohdan.

[juujoojaa]

Miten käytännössä 10/22 päivän reilikortti toimii? Täytyykö matkustuspäivät ilmoittaa etukäteen vai merkkaako konduktööri korttiin koska sitä on käytetty vaaaaai??

Kun näytät lipun konnarille, hän leimaa kyseisen matkapäivän kohdan. Eli käytännössä kirjoitat lippuun ensin päivän tyhjään kohtaan ja sitten annat lipun konnarille ja hän leimaa sen päivän kohdan.

Saako niitä päivämääriä kirjoitella päivä kerrallaan siihen ja kuulin huhua että konnari ei aina jaksa leimata, voiko pitää paikkansa?

[losty]

Miten käytännössä 10/22 päivän reilikortti toimii? Täytyykö matkustuspäivät ilmoittaa etukäteen vai merkkaako konduktööri korttiin koska sitä on käytetty vaaaaai??

Kun näytät lipun konnarille, hän leimaa kyseisen matkapäivän kohdan. Eli käytännössä kirjoitat lippuun ensin päivän tyhjään kohtaan ja sitten annat lipun konnarille ja hän leimaa sen päivän kohdan.

Saako niitä päivämääriä kirjoitella päivä kerrallaan siihen ja kuulin huhua että konnari ei aina jaksa leimata, voiko pitää paikkansa?

No itse kirjoitin päivä kerrallaan ja konnari leimasi kaikki niin kuin pitääkin. Varmasti on poikkeuksia, mutta itse en törmännyt kertaakaan siihen että ei leimaisi. Vaikka voi olla, että konnareilla on erilainen käytäntö riippuen mikä lippu on kyseessä. Jos on 30pv lippu, niin he eivät ehkä leimaa. Jos taas on tuo 10/22 niin uskoisin, että lippu leimataan joka kerta.

Joka tapauksessa sinun EI tarvitse päättää matkapäiviä heti alussa. Kunhan päivä on kirjattu lippuun ennen kuin lippu tarkastetaan, ei tule mitään ongelmia.

[deeref]

Pääsykokeet pilasivat Ukraina suunnitelmat toukokuulle, joten pakko lähteä heinäkuussa. Tämä nyt ei ole mikään varsinainen interrail, mutta kaipaisin vinkkejä tipsejä ohjeita jne. 18 vuotiaalle ensimmäistä kertaa tälläistä matkaa tekevälle.
Tarkoitus 3.7 Tre-Budapest. 18.7 Kaunas-Tre Ryanairilla. Olen aika hassutteleva sosiaalinen kaveri, enkä ota asioita liian vakavasti joten ei nyt varsinaisesti mitään "3.7 saavutaan budapestiin sieltä ennalta varattuun 5 tähden hotelliin jossa maittava iltapala. aamulla herätessä ne ja ne".

Haluaisin kuitenkin tietoa paljonko tähän matkaan olisi sopiva budjetti. Ilman lentoja. Lisäksi haluaisin vinkkejä mitä kaikkea kannattaa nähdä. Nokkelimmat arvasivatkin etten ajatellut ottaa bussia Budapestistä Kaunasiin.

Jotta te kokeneemmat osaatte neuvoa pitäisi teidän tietää minusta jotain varmaan. Horoskoopiltani olen skorpiooni, syntymämerkkejä ei ole. Haen matkalta kokemuksia. Tykkään tanssia tyttöjen kanssa, mutten ryypätä känniin. Minua ei varsinaisesti kiinnosta katsoa jotain kivikasaa joka on historiallisesti merkittävä, sitä vastaan tykkään benji-hypyistä, uimisesta hienoissa paikoissa ja katsoa auringonlaskua maailman laidalta. Hiekkarannoilla olo on mahtavaa. Kaikki aktiivi-urheilu on mukavaa. Voin matkustaa lähes missä vaan, en tarvitse hevoskuljetusta ruusujen päällä. Hostelleissa en ole käynyt, mutta ne ovat fine mulle. Kellosta johtuen oli varmaan historian sekavin teksti, toivottavasti saitte jotain irti neuvoja aina kiva saada.

Saatan ehkä saada kaverin mukaan, jolloin jotkut kulut tietenkin pienenee. Matkan varrella tai missä vain vois olla nasta käydä uimassa/palloilla kaupungilla/tai jos tahdot esitellä tuttua kaupunkiasi jne.

[Eev]

Moikka

Mä kyselen nyt älykkäämmän mielipidettä aiheesta. Oon nyt lähdössä ekaa kertaa reilille. Mun pysähdyspaikat täytyy olla Milano ja Amsterdam (Koska siellä mulla on tapaaminen ystävien kanssa). Muuten koko reissu on ihan vapaa suunnitelmille. Lennän Tampereelta Frankfurt Hahn:n kentälle. Tarkoitus olisi siis mennä 10/22 kortilla, olla noin kolmisen viikkoa reissussa.

Tämän hetkinen suunnitelma olisi Frankfurt - Nürnberg - Praha - Plzen - Linz - Insbruck - Trento - Milano -Luxemburg - Amsterdam - Frankfurt

Itelle toi tuntu aika hetkisteltä suunnitelmalta, mut mitä mieltä te kokoneemmat olette? Tarkoitus olis kuitenki mennä ihan chilli meiningillä, mutta piti nyt kerran testata aikataulujen suhteen netissä, että toi reitti kyllä toimii siinä ajassa.

[Neiti Q]

Jos olit poiminut ihan satunnaisia kaupunkeja Euroopan kartalta, niin kommentoin sen verran, että Tsekinmaalta löytyy kyllä kivempiakin paikkoja päiväkäynnille kuin Plzen. Suosittelisin sitä Prahan rinnallea ainoana käyntikohteena vain mikäli olet suuri oluen ystävä ja kiinnostunut panimokierroksesta ja olutmuseosta - siinä tapauksessa Pilsner Urquell (Plzner Prazdroj) tekee vaikutuksen.

Tämän foorumin haulla voit etsiä juttua vaikkapa ylisöpöstä Cesky Krumlovista, joka on lempikaupunkini Tsekeissä. 

[olmivaara]

Mites muuten, jos on tuollainen 10/22pvän lippu ja matkustaa yöjunalla paikasta a paikkaan b (eli matka päättyy eri päivänä ku alkaa), niin meneekö tuosta lipusta 1 vai 2 matkustuspäivää.?

[T-R]

Mites muuten, jos on tuollainen 10/22pvän lippu ja matkustaa yöjunalla paikasta a paikkaan b (eli matka päättyy eri päivänä ku alkaa), niin meneekö tuosta lipusta 1 vai 2 matkustuspäivää.?

Riippuu siitä että koska se yöjuna lähtee. Jos lähtee (en muista tarkalleen) klo 19.00 jälkeen, niin merkitään seuraavan päivän matkaksi. Löytyy tämäkin tieto varmasti VR:n sivuilta.

[mm-]

Klo:19-24 välillä lähtevä juna joka on perillä aamuneljän jälkeen vie vain yhden matkapäivän, joka on siis aina tuo jälkimmäinen päivä.

[Eev]

Jos olit poiminut ihan satunnaisia kaupunkeja Euroopan kartalta, niin kommentoin sen verran, että Tsekinmaalta löytyy kyllä kivempiakin paikkoja päiväkäynnille kuin Plzen. Suosittelisin sitä Prahan rinnallea ainoana käyntikohteena vain mikäli olet suuri oluen ystävä ja kiinnostunut panimokierroksesta ja olutmuseosta - siinä tapauksessa Pilsner Urquell (Plzner Prazdroj) tekee vaikutuksen.

Tämän foorumin haulla voit etsiä juttua vaikkapa ylisöpöstä Cesky Krumlovista, joka on lempikaupunkini Tsekeissä. 

No melkeinpä joo, kunhan testasin että reitti toimii ja sit mennää ihan chillillä.
Kiitos vinkistä, minäpä tsekkaan tämän ylisöpön paikan.

[Superhammer]

Hei, olen nyt ollut reissussa viikon enkä ole tarvinnut yhteenkään junaan paikkavarausta paitsi ruotsin x2000 junaan. Junat ovat tähän aikaan yli puoliksi tyhjiä ainakin itä ja keskieuroopassa. Junat myöhästleeaika paljon. About joka viides. Kerran myöhästzi 2 tuntia.

Saksassa ja itäeuroopan maissa sitten edes lippupalvelumyyjät eivät puhu englantia. Ja ihmiset hermostuvat kun heiltä kysyy englanniksi.

Paljon on muitakin yksinäisiä reissaajia matkassa. Varsinkin Amerikkalaisia ja Aasialaisia kavereita saa helposti. Paikalliset alemman elintason maissa ovat hyvin ujoja eikä heillä ole sosiaalisia taitoja paljoakaan. Taidan viettää lopun reissusta länsi-euroopassa, mutta ensin turkki.

[Eev]

Hei, olen nyt ollut reissussa viikon enkä ole tarvinnut yhteenkään junaan paikkavarausta paitsi ruotsin x2000 junaan. Junat ovat tähän aikaan yli puoliksi tyhjiä ainakin itä ja keskieuroopassa. Junat myöhästleeaika paljon. About joka viides. Kerran myöhästzi 2 tuntia.

Saksassa ja itäeuroopan maissa sitten edes lippupalvelumyyjät eivät puhu englantia. Ja ihmiset hermostuvat kun heiltä kysyy englanniksi.

Paljon on muitakin yksinäisiä reissaajia matkassa. Varsinkin Amerikkalaisia ja Aasialaisia kavereita saa helposti. Paikalliset alemman elintason maissa ovat hyvin ujoja eikä heillä ole sosiaalisia taitoja paljoakaan. Taidan viettää lopun reissusta länsi-euroopassa, mutta ensin turkki.

Kuulostaapa hyvältä. Ite oon huomenna lähdössä reissuun Frankfurtista. Tota tota, mitä jos esim dresdenistä prahaan tarviikin suplimentin, maksetaanko se Euroissa vai kortunoissa. Juna lähtee Saksasta niin eikö se sitten euroissa ole jos sellainen sattuisi tulemaan?

[Matkaajanainen]

Saksassa ja itäeuroopan maissa sitten edes lippupalvelumyyjät eivät puhu englantia. Ja ihmiset hermostuvat kun heiltä kysyy englanniksi.

Olen monesti käynyt Saksassa, ja aina on asemilla puhuttu englantia kun olen lipun ostanut. Eikä ole kukaan hermostunutkaan. Ja harvoin tapaa niin ystävällisiä ihmisiä kuin Itä-Euroopassa, ja siellä enemmän kontaktia otetaan vieraisiin kuin lännessä. Tuo kommenttisi ettei heillä ole paljoakaan sosiaalisia taitoja kuulostaa kyllä erittäin oudolta suomalaisen sanomana! 

[mm-]

Kuulostaapa hyvältä. Ite oon huomenna lähdössä reissuun Frankfurtista. Tota tota, mitä jos esim dresdenistä prahaan tarviikin suplimentin, maksetaanko se Euroissa vai kortunoissa. Juna lähtee Saksasta niin eikö se sitten euroissa ole jos sellainen sattuisi tulemaan?

Paikkavaraus maksetaan tietenkin aina sen maan valuutassa mistä sen ostat.

[Matkaanlähden]

Moikka,

Täällä myöskin ensikertalainen "reppumatkaaja", kolmenkympin rajapyykillä heiluvan pariskunnan toinen jäsen. Koska aikaa ei ole kuin vajaan kahden viikon matkaan, päädyttiin lentämään mennen tullen. Eli lähtö heinäkuussa tiistaina ja paluu seuraavan viikon perjantaina. Näin ollen matkareittikään ei ole kuin kahden maan pituinen: Zurich - Bern - Geneve - Lyön - Marseille -Nizza. Nämä ovat toistaiseksi suunnitellun matkareitin rajakaupungit, eli mahdollisesti pysähdytään myös kaupunkien välillä. Lisäksi tarkoituksena Sveitsissä olisi poiketa ehkä Interlakenissa tai Montreux'ssa. Myös Provencen alueen pikkukaupungit kiehtovat, Aix-en-Provence tai Avignon. Matkan tarkoituksena nähdä hienoja maisemia, syödä hyvin, varsinaisia nähtävyyksiä ei tällä matkalla metsästetä. Todennäköisesti kuitenkin Genevessä, Lyonissa ja Nizzassa pisimmät pysähdykset.
Oikeastaan kysymykseni koskeekin tuota Interrail-lippua; koska matkaosuuksia on näinkin vähän, onko muilla kokemuksia, tuleeko reililippu (tällä ajalla 267 euroa 5/10 pv) halvemmaksi kuin yksittäiset junaliput? Yritin tutkia junayhtiöiden sivuilta mahdollisia hintoja, eli jonkinlainen käsitys on, mutta olisi mukava kuulla, kuinka sujuvaa yksittäisten lippujen hankkiminen on, muuttuvatko hinnat päivittäin jne.

[Superhammer]

Saksassa ja itäeuroopan maissa sitten edes lippupalvelumyyjät eivät puhu englantia. Ja ihmiset hermostuvat kun heiltä kysyy englanniksi.

Olen monesti käynyt Saksassa, ja aina on asemilla puhuttu englantia kun olen lipun ostanut. Eikä ole kukaan hermostunutkaan. Ja harvoin tapaa niin ystävällisiä ihmisiä kuin Itä-Euroopassa, ja siellä enemmän kontaktia otetaan vieraisiin kuin lännessä. Tuo kommenttisi ettei heillä ole paljoakaan sosiaalisia taitoja kuulostaa kyllä erittäin oudolta suomalaisen sanomana! 

Joo puhuvat he kyllä mutta tökerösti, saksalaisilla tuntuu olevan korkea kansallisarvon tunne miksi he eivät alennu helposti englannin kieltä puhumaan, mutta kun opettelee sanomaan saksaksi vaikka mitä kuuluu niin ovat paljon ystävällisempiä, niinkuin sitä ymmärtäisin. Sanoin aika huonosti ehkä kun puhuin vain omasta puolesta. Itse tykkään enimmäkseen ainoastaan korkean elintason maista tulevista ihmisista, koska he ovat rohkeampia aina! Ei koskaan tarvitse pelätä että ranskalainen, englantilainen tai sveitsiläinen jäätyisi ja tilanne menisi kiusalliseksi vaan kaikkien kanssa luistaa. Kun taas itä-eurooppalaiselle puhuu niin se on aika yksipuolista eikä sieltä puolelta tule jutunjatketta, jossei sitten puhuta jostain makkaranhinnan noususta.

Bern, Interlaken. Reissuni hienoimmat paikat tähän mennessä. Hinnat vain Helsingin tasoa. Interlakenissa asuu about 5000 ihmistä, mutta siellä on saman verran turisteja joka näkyy katukuvassa ja 90% näistä turisteista on yhdysvalloista tai aasiasta:DD Jenkit juovat ja kuhertelevat joka kulmassa ja joka päivä.

Matkaanlähden, Ranskassa on tietääkseni heinäkuussa lomat joten voi olla niin että myynnissä on vain ykkösluokan lippuja jotka voi olla esim lyon-marseille 220€. Muuten oma heittoni näin äkkiseltään että jos matkustaa alle 3 tuntia per päivä niin yksittäiset tulisi halvenmaksi. Ja lisäksi voisi käyttää sveitsin maisemajunia jotka eivät sisälly interrail-lippuun.