Ryanair

[smee]

Saa nähdä miten koko Rynyky käy Suomessa. Mahtakohan olla mitän mahdollisuuksia tuohon kentän yksityistämiseen, mitä tuossa vihjailtiin. Voisihan tuosta olla kiinostuneita, kun on tuonut tänne (Tampeern seudulle) ainakin lisää matkaajia. En tiedä joko Turusta ostaan sanoa onko tuonut, vai enemmän vain vienyt turkulaisia muualle.
http://www.aamulehti.fi/Kotimaa/1194742991430/artikkeli/miten+kay+pirkkalan+ryanairin+johtaja+tykittaa+taysilla+puolimielisia+viranomaisia.html

Minulle ainakin sopisi erittäin hyvin Tampereen kentän yksityistäminen, jos tämä yksityinen taho maksaa käyvän hinnan olemassaolevasta infrastruktuurista siellä ja pyörittää itse kentän kaikki toiminnot. Sen jälkeen saa puolestani tarjota kenttää vaikka ilmaiseksi Ryanairille jos näkee sen jotenkin kannattavaksi.

[Matkailu-addikti ;)]

Mikä ettei, jos tällainen taho löytyy.

[Juzt]

En oikein usko että TMP:n yksityistäminen muuttaisi tilannetta mitenkään. Perinteisesti homma on käsittääkseni mennyt niin, että Finavia on tahkonut Helsinki-Vantaalla voittoa ja käyttänyt suuren osan siitä tappiollisten maakuntakenttien subventoimiseen eräänlaisena "aluepolitiikkana", että lentoyhteyksiä olisi paremmin muuallekin. Onko tämä sitten hyvä vai huono on sitten makuasia, toisaalta se parantaa maakuntien liikenneyhteyksiä, toisaalta se vääristää kilpailua kun Helsinkiin lentävät yhtiöt maksavat Ryanairin lentokenttämaksuja.

Jos nyt joku yksityinen taho ostaisi Tampereen kentän, niin se ei samanlaista subventointia voisi tehdä (tai haluaisikaan tehdä), joten hintojen tulisi kattaa kustannukset + liikevoitto, mikä on juuri se mitä EU nyt vaatii.

[raven]

En oikein usko että TMP:n yksityistäminen muuttaisi tilannetta mitenkään. Perinteisesti homma on käsittääkseni mennyt niin, että Finavia on tahkonut Helsinki-Vantaalla voittoa ja käyttänyt suuren osan siitä tappiollisten maakuntakenttien subventoimiseen eräänlaisena "aluepolitiikkana", että lentoyhteyksiä olisi paremmin muuallekin. Onko tämä sitten hyvä vai huono on sitten makuasia, toisaalta se parantaa maakuntien liikenneyhteyksiä, toisaalta se vääristää kilpailua kun Helsinkiin lentävät yhtiöt maksavat Ryanairin lentokenttämaksuja.

Jos nyt joku yksityinen taho ostaisi Tampereen kentän, niin se ei samanlaista subventointia voisi tehdä (tai haluaisikaan tehdä), joten hintojen tulisi kattaa kustannukset + liikevoitto, mikä on juuri se mitä EU nyt vaatii.

Nyt auon päätäni taas vailla parempaa tietoa, mutta uskoisin, että kaikki maakuntakentät eivät ole Finavian varainsiirtojen varassa. Väittäisin että ainakin vilkkaimmat; Oulu, Rovaniemi ja Tampere, ehkä Turkukin, tekevät kohtuuhyvin rahaa omilla lennoillaankin. Monen osalta myös ko. kaupunki ja alueen kunnat ovat kustantaneet lentokentän investointeja ainakin välillisesti. Mutta en usko että Finavia kauheasti joutuisii esimerkiksi Rovaniemen kenttää. jolle talviaikaan puskee venäläisiä ja japanilaisia chartereita solkenaan, tekohengittämään.

Mutta mutu on mutua.

Jos aiheesta jatkaa, niin äkkiseltään sanoisin että Finavia ei kovin helppolla luopuisi etenkään em. kentistä. Turku ja Tampere pystyisivät kilpailenaan Helsinki-Vantaan kanssa juurikin halpalentoyhtiöiden avulla ja RVN ja Oulu puolestaan ovat vilkkaita kenttiä ja niiden ei maantieteellisen sijaintinsa vuoksi tarvitse pelätä matkustajien siirtymistä juniin.

[Matkailu-addikti ;)]

Jossain vaiheessa puhuttiin, että Tampereen kaupunki maksaisi kolmasosan, Pirkkala osan ja kentästä hyötyviä yrityksiä löytyisi toinen kolmasosa maksajiksi. En nyt vanno, että meni tarkalleen näin, kun en jaksa etsiä löytyykö sitä artikkkelia jostain Aamulehden arkistosta. Silloin mainittiin kentän yksityistäminen, mutten muista tarkempia suunnitelmia.

[smee]

Yritin olla hieman sarkastinen, koska mielestäni on aika itsestäänselvää, että kukaan täysijärkinen liikemies ei lähde rakentamaan lentokenttäbisnestä tunnetusti kitsaan ja oikukkaan Ryanairin varaan. O'Leary käy vain itselleen tyypillistä julkisuuspeliä kun yrittää saada kentät käyttöön mahdollisimman halvalla. Tosiasia kuitenkin on, että kentän pyörittäminen ei ole ilmaista ja Suomessa pitää maksaa ihan oikeaa palkkaa lennonjohtajille, turvatarkastajille, maapalveluhenkilökunnalle ja kunnossapitäjille. Kentät pitää pitää kunnossa, ne pitää aurata talvisin, ja siellä pitää olla pelastusvalmius. Jos tuollaiset asiat yhteiskunta maksaa, niin edun pitää mennä tasapuolisesti kaikille yhtiöille. Nytkin taitaa olla käynyt niin, että Tampereen ja Turun ykkösterminaalien käyttäjät ovat kustantaneet kentän peruspalvelut ja kakkosterminaalissa ollaan eletty siinä siivellä. Ja päälle vielä "markkinointiavustusta" kaupungeilta.

[wysig]

Mutta mutu on mutua.

Finavian vuosikertomuksen & tilinpäätöksen mukaan Suomen lentokentistä ainoastaan Helsinki-Vantaa on voitollinen, millä tuetaan muita 24 lentokenttää.
Finavia ei myöskään saa tukiaisia paikallisilta toimijoilta, kuten kunnilta.

Olisi mielenkiintoista tietää, kuinka paljon todellisuudessa Ryanairin liput kallistuisivat, jos ei olisi tukia. Joidenkin mukaan esim Charleroilla maksettujen tukien vaikutus oli noin EUR9 per matkustaja...

[Milly]

Heippa taas pitkästä aikaa... Matkustelu on taas ajankohtaista ja kysyisinkin, onko kenelläkään vielä kokemusta Turku-Barcelona -väliltä?

Myös sitä mietin, onko se Turun kenttä sillä tapaa lähellä itse Turkua, että sinne pääsisi Helsingistä kätevästi julkisilla kulkuvälineillä?

Viime kesänä tuli testattua Lappeenranta-Milano -reittiä ja se meni sujuvasti ja kivasti. Turussa ja Tampereella en ole vielä toistaiseksi koskaan käynyt lentokenttien kautta.

[Matkailu-addikti ;)]

Heippa taas pitkästä aikaa... Matkustelu on taas ajankohtaista ja kysyisinkin, onko kenelläkään vielä kokemusta Turku-Barcelona -väliltä?

Myös sitä mietin, onko se Turun kenttä sillä tapaa lähellä itse Turkua, että sinne pääsisi Helsingistä kätevästi julkisilla kulkuvälineillä?

Viime kesänä tuli testattua Lappeenranta-Milano -reittiä ja se meni sujuvasti ja kivasti. Turussa ja Tampereella en ole vielä toistaiseksi koskaan käynyt lentokenttien kautta.

Huhujen mukaan Onnibussi alkaisi ajaa Hesasta Turun lentokentälle 4.6. En ole seurannut asiaa, joko tuohon on saatu varmuus, mutta Onnibussin sivuja kannattaa seurata.

[Testailija]

Heippa taas pitkästä aikaa... Matkustelu on taas ajankohtaista ja kysyisinkin, onko kenelläkään vielä kokemusta Turku-Barcelona -väliltä?

Myös sitä mietin, onko se Turun kenttä sillä tapaa lähellä itse Turkua, että sinne pääsisi Helsingistä kätevästi julkisilla kulkuvälineillä?

Viime kesänä tuli testattua Lappeenranta-Milano -reittiä ja se meni sujuvasti ja kivasti. Turussa ja Tampereella en ole vielä toistaiseksi koskaan käynyt lentokenttien kautta.

Linja-autoaseman vierestä menee bussi nro 1 lentoasemalle eli pääsee kätevästi julkisilla.

[dreamy83]

Heippa taas pitkästä aikaa... Matkustelu on taas ajankohtaista ja kysyisinkin, onko kenelläkään vielä kokemusta Turku-Barcelona -väliltä?

Myös sitä mietin, onko se Turun kenttä sillä tapaa lähellä itse Turkua, että sinne pääsisi Helsingistä kätevästi julkisilla kulkuvälineillä?

Viime kesänä tuli testattua Lappeenranta-Milano -reittiä ja se meni sujuvasti ja kivasti. Turussa ja Tampereella en ole vielä toistaiseksi koskaan käynyt lentokenttien kautta.

Laitetaan vielä tarkempaa vihjettä. Pääasiassa lentokentän bussit kulkevat 20 min välein ja Terminaalin 2 kautta ajetaan sen aukioloaikojen mukaan. Mikäli haluat tietää / tulostaa lentokenttäbussin (1) aikatauluista ja tarkasta lähtöpaikasta, suosittelen Brahe reittioppaan käyttöä. Tässä linkki: reittiopas.turku.fi

Linja 1 tosiaan kulkee aivan linja-autoaseman vierestä (McDonald´sin puoleinen pysäkki). Rautatieasemalta on pieni kävelymatka. Ja mikäli haluatte sujuvasti paikallisbussiin, niin varatkaa tasaraha (pienemmät setelit käy toki myös, mutta vain käteinen kelpaa) hinta on 2,50€, ei opiskelija-alennuksia. Mikäli päätätte käyttää rautatieasemalta vaihdollista yhteyttä, niin säilyttäkää lippu, sillä voitte sen kanssa jatkaa matkaa kauppatorilta. Reittiopas kertoo, että teillä olisi ikäänkuin bussin vaihto lentokentällä. Tosiasiassa teidän ei edes tarvitse nousta pois autosta, sillä kyseessä on sama linja-auto ja tuo reittioppaan tieto perustuu siihen, että bussi tulee pääteasemalle, joka terminaalilla 1 ja vasta takaisin kauppatorille lähtiessään käy T2 kautta.

Toivottavasti näillä ohjeilla pärjäätte, ja matkanne on muutoinkin loistava!

Edit: Nyt onnistuu Onnibusilla kulku Helsingistä Turun lentoasemalle. Käy kuulemma T2 kautta. Ja Onnibusin aikataulut näyttävät siltä, että Barcelonan lennoille pääsee vain Helsingistä Turkuun tullessa, ei toisinpäin. Mutta paluusuuntaan voikin sitten ottaa vain ykkösen bussin, joka menee linja-autoaseman eteen, jota EB Helsinkiin. Ja Onnibusin liput kannattaa ostaa netistä heidän sivuiltaan.

[dreamy83]

Onkohan jollain tietoa, milloin noi Turun linjojen talvilennot (Lontoo, Bryssel) tulevat myyntiin? Tampereen lennot ovat jo myynnissä, Turun vastaavat ei. Ilmeisesti Ryanair vielä syynää tarkemmin Turun uusien reittien kysyntää?

[kilroy1]

Onkohan turulla jotenkin tamperetta huonompi kysyntä..? Kuitenkin pk-seudulta turkuun pääsee nopeammin (jos sinne joku haluaa..  ) kuin tampereelle mutta ehkä suuri yleisö ei osaa hakea esim. turku-lontoo lentoja. Juuri tsekkasin itsekkin lentoja, yllätyin positiivisesti kun elo-syyskuun vaihteeksi turusta sai aika hyvinkin lentoja lontooseen pariinkymppiin.. kaikkine kuluineen kahden hengen menopaluu maksoi 105,- eur ei todellakaan paha.

[Strange Little Girl]

Kaikkien reppureissaajien ystava Ryanair keraa taas pennosia mita parhaimmalla tavalla; tallainen sahkoposti pomppasi juuri sahkopostiini:

Dear Customer,
The Spanish 2012 budget was passed into law on Saturday 30 June, as a result all airlines are obliged, with effect from 1 July onwards to collect increased Spanish airport departure taxes from all passengers booked on flights after that date. It appears that the increased Spanish airport departure tax may also apply retrospectively to customers who booked flights before the 2nd July 2012 and are travelling from the 1st July onwards.

In accordance with Ryanair's General Terms and Conditions of Travel (Article 4.2.2) we hereby advise passengers that we may be forced to debit passengers for the increased airport departure tax imposed by the Spanish government for all flights departing from Spain which were booked before the 2nd July 2012 for travel from the 1st July 2012 onwards. Once the Spanish authorities confirm whether the increased airport departure tax applies retrospectively (as set out above), Ryanair will notify passengers by email of the additional charges applicable to their pre 2nd July booking. Passengers not wishing to accept the additional tax will have the option to cancel their flight and receive a full refund

Etta meinaavat kerata jo maksetuista lennoista veronkorotusen erotuksen. Luulen, etta jaavat minun kohdallani nuolemaan nappejaan.

[kilroy1]

Kummallisesti Raiski markkinoi omilla sivuillaankin noita lentoja.. Turku-Lontoo edelleen alennusmyynnissä alk. 15,-/suunta sis. verot ja maksut mutta etusivuilla markkinoidaan vaan Tampereen ja Lappeenrannan kohteita.. Vaikka klikkaa kohtaa more cheap flights from Finland on sielläkin Turku mainittu vain pienenä linkkinä noi muut paikkakunnat taas huomattavasti näkyvämpinä.. Aika erikoista. Ja omat liput luulin saavani halvalla kun oli reilu kakskymppiä turku-lontoo.. nyt samat tasan viistoista. Säästö se olis pienikin säästö.. 

[Matkailu-addikti ;)]

Taas Rynkky hakee Kööpenhamina-Tampere-reitille lupaa. Ihmetyttää sinäänsä, kun jos nyt en väärin muista, niin joku (blue1?) lentää jo sitä väliä. Toisaalta Kööpenhaminasta alkamassa paljon Espanjan reittejä tähän tietoon, mutta jos Suomi saa taas vain iltalentoja, niin jatkaminen Espanjaan vaatisi kenttäyöpymistä..
Itseä harmittaa, kun nykyään on vaikea löytää Rynkyltä viikonloppu-matkoja. Tyyliin lähtö pe-iltana ja paluu su edes iltapäivällä. Tuollasia reissuja tuli alkuun tehtyä, mutta nyt en viimeksi löytänyt yhtään kohteita tuohon tyyliin. Jos paluu oli sunnuntaina, ei ollut menoa pe-iltana tai sitten se su-paluu on kukonlaulun aikaan. Nykyisen rahatilanteen ollessa huonompi ei ole 2 vuoteen lennetty Rynkyllä, vaikka alkuun pari kertaa vuodessa. Tahtoo olla vaikea löytää vaikka ottaisi ma tai pe palkatontakin, kun moneen paikkaan ei lennetä enää päivittäin.

[sanela]

http://www.hs.fi/talous/Ryanair+leikkaa+lentoliikennett%C3%A4+Espanjaan+veronkorotuksen+takia/a1305585848493

[Kutyakaparó]

http://www.hs.fi/ulkomaat/Ryanairin+kone+lensi+kolhittuna/a1305588942658

[Matkailu-addikti ;)]

http://www.hs.fi/ulkomaat/Ryanairin+kone+lensi+kolhittuna/a1305588942658

No voi paska.. Monenlaista siedän, typeriä sääntöjä ja vaikka euron vessamaksutkin ym hyväksyisin jos oikeasti tulisi, mutta tällaiset jutut on kyllä hanurista..

[wysig]

Pitäisikö tähän lainata sinun oma kommenttisi keväältä:

http://www.mtv3.fi/uutiset/ulkomaat.shtml/2012/02/1489800/raju-purkaus-ryanairin-lentajilta-suuronnettomuus-on-hyvin-lahella

Hmm.

Ihmekkö tuo. www.nelonen.fi/uutiset/ulkomaat/uutinen/svt-ryanairin-lentäjät-varoittavat-työoloistaan

No huh huh Ei kiva..

Äärimmäisen ikävä asia. Riskillä on menty tai onko se riskiä, jos ei tiedä?