[kirk]

Itse mietin, riittääkö 45 min vaihto Kööpenhaminassa ja Frankfurtissa? Lähtö molemmissa samasta terminaalista kuin mihin saavutaan ja kaikki SAS:in lentoja.

[suikka]

Tämä kuuluisi ehkä tyhmien kysymysten osastolle, mutta kysynpä täällä

Kun joutuu ottamaan matkatavarat ulos konetta vaihtaessa, noudetaanko ne ihan normaalista baggage claimista ja viedään samoille check-in tiskeille kun muutkin? Vai onko jatkolennoille omat check-innit?

En ole toistaiseksi näin joutunut koskaan tekemään,mutta kohta on edessä, siksi kiinnostaa...

*blondi*

[T-musu]

^Siis miks sä sen laukkusi ruumasta hakisit? Tai siis... Tarvitsetko sä sieltä jotain?

[Athelas]

Oon joutunut tekemään noin vain konetta vaihtaessani Los Angelesissa, ja siellä se tapahtui niin että laukku otettiin hihnalta, käveltiin passitarkastuksen läpi, laukku tsekattiin jatkokoneeseen. Nämä kaikki tiskit olivat näköyhteyden päässä toisistaan, ja aikaa hommaan meni 20 minuuttia jonotuksineen. Sen jälkeen oli vapaa tutkailemaan kenttää ja jopa kaupunkia, riippuen tietty odotteluajasta.

[gorba (tsov)]

Niin, yleensä matkatavarat menevät perille asti, mutta on näitä erikoistapauksiakin:

1.) Jatkolentona maan sisäinen lento (EU:n ulkopuolella)

Tällöin yleensä joutuu hakemaan laukkunsa normaalisti ja kävelemään tullin läpi. Tullin jälkeen voi olla erillinen baggage drop alue (jenkeissä on näin) tai sitten joutuu menemään check-iniin. Varmaan tähän on muitenkin käytäntöjä, mutta tästä on omakohtaista kokemusta.

2.) Jatkolento lähtee eri kentältä (Esim. Pariisissa Karibian lennot lähtevät Orlyn kentältä)

Tällöin joudut tekemään koko rumban: poimimaan laukut ja menemään sitten normaalisti check-iniin toisella kentällä. Tai mahdollisesti saat tehtyä check-inin, jolloin riittää että viet laukut toisen kentän baggage drop tiskille.

3.) Jatkolento on lentoyhtiöllä joka kuuluu eri allianssiin. Air France on legendaarinen esimerkki tästä. Air Francella ei ole omia lentoja Helsinkiin vaan ne ostetaan Finnairilta ja ovat sitten code-share. Laukut menevät tällöin perille asti, mutta joudut tekemään check-inin jatkolennolle (tosi loogista).

[tintin]

HannaN: Luulisin noilla vaihtoajoilla hyvin ehtivän. Siis varsinkin, jos lennot on samalla lipulla. Ja newarkista luulisi tulevan lentoja Miamiin varsin taajaan (jos juutut passintarkastukseen).  Kyllä siellä CDG:llakin olisit sinä ehtinyt, mutta kyllä ne olisivat saattaneet matkatavarasi kadottaa... tosin eihän ne kamat nyt AINA katoa, olen kaksi kertaa reissannut maailmalle CDG:n kautta (mennen tullen) eikä koko porukasta (yhteensä 7 henkeä) kellään ole tavarat myöhästyneet jatkolennoilta, mutta enpä juuri muita tunnekaan, joiden kamat olisivat perille tulleet. Ota kässäreihin biksut ja 1 setti kesävaatteita, niin kyllä ne kamat jonnekin risteilyn varrella tulee... Lennonvaihto euroopassa on kivempaa kuin jenkeissä...

[Junantuoma]

Viisaammat, riittääkö tässä lennossa vaihtoaika?

07:50 Helsinki (HEL)
08:30Kööpenhamina
    
12:20 Kööpenhamina (CPH)    
14:45 New York Newark (EWR)
   
16:50 New York Newark (EWR)    
19:55 Miami (MIA)
 
PALUU:

12:55 Miami (MIA)    
15:55 New York Newark i

17:40 New York Newark
07:15 Kööpenhamina (CPH)   

08:10 Kööpenhamina (CPH)    
10:50 Helsinki (HEL)


Todella huonosti on vaihtoaikaa kuhn lentoja katselee..TArkoitus mennä Miamiin huhtikuussa 4./5. päivä ja lentää takaisin 17./18. päivä.

Pariisin kautta lennetty lento on jo hylätty, jos ei vaihtaa ehdi...

Jos jollain hyviä ehdotuksia, niitä otetaan vastaan...Itsellä ei enää ole mitään tuntumaa...ja liput ei saisi maksaa maltaita...

Pari kysymystä, ovatko lennot samalla lipulla ja paljonko on pelivaraa Miamissa ennen laivan lähtöä?

[HannaN]

Kiitos vastauksista.

Kaiken sählingin ja soitteluiden jälkeen matkaamme varmaankin 1 pysähdyksen kautta, Lontoossa. Siellä tosin odotellaan noin 11 tuntia , mutta mieluummin sitten niin...Onhan siellä hotelli

Halvemmat näyttää olevan liput ja eipä tuo 11 tuntia haittaa...

Takaisin tullessa on lyhemmät vaihdot.

Tuo Pariisin 1,5 oli ensimmäinen vaihtoehto, mutta kaikki matkaotimistot sitä sanovat, ettei kannata, joten otetaan varman päälle.

Mutta kiitokset. tulen varmasti palaamaan muihin matkailukysymyksiin tuolla "tyhmät" palstalla.

[madcook]

Eli tarkotus olisi lentää milanin ja abu dhabin kautta bangkokiin. Ensi kertaa lähdössä ominpäin kaukomaille.
Elikkä siis, onko kellään kokemusta abu dhabi international kentästä? Vaihtoaika olisi 1h 20min. Aika niukalta vaikuttais. Enkä nyt ole yhtään varma miten noi matkatavarat liikkuvat. Eli pitääkö itse ruveta roudailemaan kentällä vai menevätkö suoraan jatkolennolle? (ei löytynyt oikein selvää vastausta näin etukäteen) Ebookersilta meinaisin lennot varata. Onko muuten kyseisestä firmasta kokemuksia?

[Apeli]

Entäs sitten toisinpäin? Eli Hongkongissa tiedossa 8 h norkoilua ennen jatkolentoa ja paluumatkalla 5 h Amsterdamissa. Aikaa siis vähän turhan paljon kenttähengailuun. Minkälaiset säädökset tuolla maailmalla on kentältä poistumisessa lentojen välillä? Tuleeko sanomista, jos käydään kylillä lentojen välillä? Vai riippuuko tämä lipuista tms?

[tintin]

ei ole koskaan tullut ongelmaa, jos on kyseessä maa, johon ei tarvita viisumia/sellainen on jo. Eli Amsterdamissa ehdit mainiosti keskustaan (eikö se shithol ole aika lähellä keskustaa?), honkkareista en tiedä (kun en muista, tarvitaanko sinne jokin viisumi, puhumattakaan kentän sijainnista). Ei siis riipu mitenkään lipputyypistä, kunhan saat itsesi turvatarkastuksista yms läpi ajoissa ehtiäksesi seuraavalle lennolle (jonothan saattaa olla sikamaisen pitkiä). Aikaa ei mene boarding-passien saantiin, kun nehän teillä on jo, joten tässä ei myöskään tarvitse olla takaisin kentällä kahta tuntia tms ennen.

[Tinja]

Entäs sitten toisinpäin? Eli Hongkongissa tiedossa 8 h norkoilua ennen jatkolentoa ja paluumatkalla 5 h Amsterdamissa. Aikaa siis vähän turhan paljon kenttähengailuun. Minkälaiset säädökset tuolla maailmalla on kentältä poistumisessa lentojen välillä? Tuleeko sanomista, jos käydään kylillä lentojen välillä? Vai riippuuko tämä lipuista tms?

Ei tule sanomista. Ota vain huomioon aika, joka jää koneesta poistumisen, passintarkastuksen, laukun saamisen ja kentältä keskustaan välille ja aika joka kuluu takaisin kentälle menemiseen ja check-iniin. Jos välille jäävä aika on 8h niin siinä ajassa ennättää hyvin tutustumaan kaupunkiin pintapuolisesti.

http://www.hongkongairport.com/eng/aguide/transport.html

Hongkongin viisumi leimataan passiin maahan tullessa.

[vekkuli]

Entäs sitten toisinpäin? Eli Hongkongissa tiedossa 8 h norkoilua ennen jatkolentoa ja paluumatkalla 5 h Amsterdamissa. Aikaa siis vähän turhan paljon kenttähengailuun. Minkälaiset säädökset tuolla maailmalla on kentältä poistumisessa lentojen välillä? Tuleeko sanomista, jos käydään kylillä lentojen välillä? Vai riippuuko tämä lipuista tms?

Hongkongin kentta on tosi helppo kayttaa mutta porteille menee oma aikansa. Tuntia ennen olisi hyva olla boarding pass povarissa turvatarkastuksessa niin ei ainakaan tule kiire ja ehtii hammastella kentan tarjontaa.

MRT-juna on ehka maailman paras ja helppokayttoisin lentokenttakuljetus ja tulee suoraan terminaaliin.

Amsterdamissa tuolla vaihtoajalla voi kaytannossa kayda pyorahtamassa jonkin 2-2.5 tuntia "keskustassa".Katsoo vaan paluujunan ja sen liput valmiiksi niin ei tule ikavia yllatyksia.

Mitaan sanomista mistana ei tule kunhan on boarding pass seuraavalle lennolle mukana ja passi kunnossa.

[T-musu]

Kiva kiva, kun lentelen Bangkokista Hongkongin kautta takas, vaihtoaika Hongkongissa seuraavaan koneeseen on tasan tunti.
Kuinkas tuosta selviää?  

Pieni hyvä juttu, onneksi jatkolento Hongkongista on saman yhtiön koneella. Eli eiköhän ne odota. Toivottavasti!!!

[rossuba]

Tervehdys.
Lennän Madridista Amsterdamin kautta Helsinkiin maaliskuun lopulla KLM:n lennolla. Vaihtoaikaa on 50min aikataulujen mukaan. Kyseessä on siis kenttä Schiphol. Ilmeisesti matkatavaroista ei tarvitse itse huolehtia välilaskusta huolimatta, kun kyseessä on KLM:n järkkäämä "setti". Kaipaan siis lähinnä tietoa tuosta Damin kentästä, ja siitä riittääkö tuo aika vaihtamiseen. Kiitos vastanneille jo etukäteen!

[oblique]

Lentoyhtiö on laskenut niin, että aika riittää. Jos jotain sattuu eikä aika riitä, he järjestävät kyllä uuden lennon.

[Electra]

Riittää kyllä. Olen asunut 2 vuotta Amsterdamissa, ja kenttä on aika sujuva, eli en usko olevan ongelmia.

[trilobiitti]

KLM:n Euroopan lennot lähtevät yleensä aina samasta siivestä eli kun ei matkatavaroista tarvitse huolehtia, voi tulla suorastaan tylsää konetta odotellessa.

[zennu]

Schiphol on tosi selkeä kenttä. Siellä riittää kyllä lyhyempikin vaihtoaika, tosin kantsii varautua jonottamaan turvatarkastuksiin jos vaihtaa terminaalia. Itellä muistaakseni viimeksi siellä vaihtoaika tunnin luokkaa Helsingin lennolta Amerikkaan menevälle lennolle, ja no problem.

[mljv]

KLM:n Euroopan lennot lähtevät yleensä aina samasta siivestä

...niin kauan kun lennot kulkevat Schengen-alueen sisällä. Vaihdettaessa Helsingin lennolta Brittilän lennolle tarvitaan vähän enemmän aikaa, koska on kävely toiseen siipeen + passintarkastus ja turvatarkastus. Sanottakoon kuitenkin, että jopa siihen operaatioon riittää 50 minuuttia, jos on pakko, joten kokonaisuudessaan Schengen-alueen sisällä kulkeva MAD-AMS-HEL on helpompi nakki ja näin ollen varmasti tehtävissä.

Edellisten kanssa olen samaa mieltä, että Schipol on varsin helppo ja selkeä kenttä, jossa voi kyllä joutua kävelemään, mutta siellä ei kovin helposti eksy. On minun mielestäni paljon mukavampi vaihtopaikka kuin vaikkapa Pariisi tai Frankfurt.

Ja kuten edelläkin todettiin, jos Madridin lento on niin paljon myöhässä, että Hesan koneeseen ei ehdi, KLM kyllä huolehtii (ihan kohtalaisesti sen tekevät).

Hieno interaktiivinen kartta Schipolista löytyy täältä: http://content.schiphol.nl/info/plattegronden/pdf/plattegrond_lounge_uk.pdf

Kentästä lisää myös http://www.schipol.nl/