[Aspire]

Hei! Kävin pari viikkoa sitten Tukholmassa Finnairilla. Lennot olin varannut turistiluokkaan sellaisessa varausluokassa, joka tuottaa 50% pluspisteistä. Takaisin tullessa Tukholmasta jostain syystä koneeseen mentäessä minulle lykättiin uusi lippu, joka oli bisnesluokkaan ja jonka varausluokka oli 200% pisteisiin oikeuttava.

Mahtaakohan minulle tulle tästä tosiaan bisnesluokan pluspisteet tilille? Osaatteko sanoa, miksi lippu vaihdettiin bisnesluokkaan tuolla tavalla? Ihan hyvä kokemus, jäi vaan mietityttämään, että miksi näin.

[Bulkhead]

Saat maksamasi lipun pisteet siitä huolimatta että Finnair siirsi sinut businessluokkaan turistiluokan ollessa täynnä. Yleinen käytäntö, että jotkut siirretään businessluokkaan jos turistiluokka on ylibuukattu.

Itse asiassa lippusi luokka tuon siirron jälkeen on ollut R mutta se ei käy ilmi mistään matkustajalle. Pisteet saat ostamasi lipun mukaan.

[Aspire]

Joo, jotain tällaista arvelinkin. Millä perusteella turistiluokasta siirretään bisnesluokkaan? Ihan randomilla?

[Bulkhead]

Finnairin tasokorttilaisista aloitetaan eli Platinat, Goldit ja Silverit yleensä ensin, sitten kalleimman lippuluokan ostaneita tai sitten ihan sattumanvaraisesti sopivan henkilön osuessa paikalle.

[Chap]

Yleinen käytäntö, että jotkut siirretään businessluokkaan jos turistiluokka on ylibuukattu.

Mannerten välisillä lennoilla siirretään joskus ihmisiä businessluokkaan, jos siellä on tilaa. Silloin ei tosin saa businessluokan sapuskoita. Tai ainakin minulle tehtiin näin viime jouluaattona kun olin lentämässä Bangkokiin.

[Bulkhead]

No se riippuu vähän tapauksesta. Businessluokassa saa aina businessluokan sapuskat ja tarjoilun mutta esim. Bangkokin lennoilla MD-11 -koneessa businessluokan rivit 5 ja 6 voidaan pitää turistiluokkana jolloin tarjoilu on turistiluokan mutta käytettävissä on kuitenkin businessluokan tuoli.
Joskus kun businesslipun ostaneita on paljon niin nuo em. rivit 5 ja 6 ovat myös businessluokkaa.

Näitä kahta riviä turistiluokan palveluilla kutsutaan paljon lentävien keskuudessa "karvalakkibisnekseksi".

[vekkuli]

Finnairin tasokorttilaisista aloitetaan eli Platinat, Goldit ja Silverit yleensä ensin, sitten kalleimman lippuluokan ostaneita tai sitten ihan sattumanvaraisesti sopivan henkilön osuessa paikalle.

Standby-lipuilla lentava Finskin henkilokunta lienee sekin aika korkealla tuossa rankkauksessa kuten lahes kaikilla yhtioilla.

[Aspire]

Standby-lipuilla lentava Finskin henkilokunta lienee sekin aika korkealla tuossa rankkauksessa kuten lahes kaikilla yhtioilla.

Mikä on standby-lippu?

[Teppo Tulppu]

Mikä on standby-lippu?

Lippu (halvahko sellainen) jolla pääsee seuraavaan koneeseen jossa on tilaa. Jos ei ole tilaa niin ei pääse. Ainakin Finnairilla työntekijät saavat halpoja stand-by lippuja.

[Neiti Q]

Finnairin tasokorttilaisista aloitetaan eli Platinat, Goldit ja Silverit yleensä ensin,

Mä en tiennyt aiemmin, että tasokorteista on tuollaistakin iloa, mutta tulipahan sekin koettua paluulennolla Pariisista. Kyllä ne bisnesluokan samppanjat ja muut herkut maittoi, vaikka tulikin yllätyksenä.

[Bulkhead]

Juu kyllä Finnair on esimerkillisen hyvä heavyuuseri-kanta-asiakkaidensa huomioja.

[alan_mies]

Juu kyllä Finnair on esimerkillisen hyvä heavyuuseri-kanta-asiakkaidensa huomioja.

Ja lentoemosista löytyy myös esimerkillisen hyviä repputuristien dissaajia.

t. Nimim. "Auta armias, kun kerran yritin suunnata bisnesluokan vessaan."

[Neiti Q]

Juu kyllä Finnair on esimerkillisen hyvä heavyuuseri-kanta-asiakkaidensa huomioja.

Ja lentoemosista löytyy myös esimerkillisen hyviä repputuristien dissaajia.

t. Nimim. "Auta armias, kun kerran yritin suunnata bisnesluokan vessaan."

Kannattaa pukeutua asiallisesti reissuun, vaikka sitten vaan lennoille

Nimim. aina valmiina edustamaan, vaikka sitten bisnesluokan vessajonossa

[aaro]

Juu kyllä Finnair on esimerkillisen hyvä heavyuuseri-kanta-asiakkaidensa huomioja.

Ja lentoemosista löytyy myös esimerkillisen hyviä repputuristien dissaajia.

t. Nimim. "Auta armias, kun kerran yritin suunnata bisnesluokan vessaan."

Mutta eihän ne lentoemännät kysele budjettia siellä koneessa eikä varmasti saa mitään tilastoja koneessa olevien ihmisten maksamista lipun hinnoista. Ihan ystävällisesti on köyhälle opiskalijalle viiniä tarjottu ja Ilta-Sanomat haettu luettavaksi toiselta puolelta konetta.

t. Nimim. "Laittaa kauluspaidan päälle reittilennolla matkustaessaan"

[Bulkhead]

Sen takia ne jotkut maksaa businessluokan lipun hinnan, että saa olla rauhassa reppumatkaajien kuseksinnalta keulan vessoissa.

Ja lentoemojen homma on hoitaa, että ne reppurit kusee niihin takavessoihin.

[vekkuli]

Jos kovasti himoaa luokankorotusta niin ei sitten kannata pitaa esim. kasvisruokaa profiilissa. Yhtiot eivat kai periaatteessa korota ketaan jolla on erikoisruokavalio tilattuna.

[alan_mies]

Sen takia ne jotkut maksaa businessluokan lipun hinnan, että saa olla rauhassa reppumatkaajien kuseksinnalta keulan vessoissa.

Ja lentoemojen homma on hoitaa, että ne reppurit kusee niihin takavessoihin.

Sieltähän se vastaus tulikin.

Reppumatkaajalle nauru maittaa, kun tietää, paljonko joku on maksanut ohimenevästä vähäisestä nautinnosta.

Samat kiksit saan siitä, kun ajan vajaan tonnin arvoisella dieselautollani moottoritiellä viidenkymmenen tuhannen euron BMW:n edelle, tuumaten, jotta tälläkin pääsen perille ja säästyneet rahat käytän matkoihin, jotka saisivat saman bemarimiehen kateelliseksi. Vaan kun ei mielikuvitus riitä muuhun kuin auton ostoon, tai parhaassakin tapauksessa bisnesluokan lentolipun ja kalliin hotellin. Reppumatkailija sen sijaan menee, minne haluaa.

Kannattaa pukeutua asiallisesti reissuun, vaikka sitten vaan lennoille

Nimim. aina valmiina edustamaan, vaikka sitten bisnesluokan vessajonossa

Tapanani on investoida muualle kuin asialliseen pukeutumiseen. En muutenkaan ole koskaan nähnyt vaatteilla edustamista kovin tärkeäksi elämässäni.  

Kivaa muuten, kun tulee syksy, niin voi pukeutua mustaan poolopaitaan mustan t-paidan sijasta. Vaihtelu virkistää. (Sori OT).

[vekkuli]

Reppumatkaajalle nauru maittaa, kun tietää, paljonko joku on maksanut ohimenevästä vähäisestä nautinnosta.

Samat kiksit saan siitä, kun ajan vajaan tonnin arvoisella dieselautollani moottoritiellä viidenkymmenen tuhannen euron BMW:n edelle, tuumaten, jotta tälläkin pääsen perille ja säästyneet rahat käytän matkoihin, jotka saisivat saman bemarimiehen kateelliseksi. Vaan kun ei mielikuvitus riitä muuhun kuin auton ostoon, tai parhaassakin tapauksessa bisnesluokan lentolipun ja kalliin hotellin. Reppumatkailija sen sijaan menee, minne haluaa.

Voi olla ettei ole maksanut yhtaan ekstraa vaan korottanut maileilla/pisteilla.

[Bulkhead]

Reppumatkaajalle nauru maittaa, kun tietää, paljonko joku on maksanut ohimenevästä vähäisestä nautinnosta.

Kyllä se busineksessa istuva enemmän hymyilee kun takavessan reppuri.
Mutta sitten jos palataan ihan niikun perusasioihin niin homman nimi on se, että businesslippu on työkseen matkaaville se luonnollisin valinta sillä halvimmissakin businessluokan lipun säännöissä on se mitä eniten tarvitaan, eli muutettavuus. Lentokentillä nukkuva ja norkoileva reppuri ei ehkä pysty käsittämään, että paluuajankohtaa työtätekevien joskus pitää aikaistaa tai siirtää, joten tarvitaan lippu jossa muutos käy käden käänteessä ja tälläinen on businessluokan lippu.

Ei se hetken nautinto itse businessluokassa istumisessa ole se pääasiallisin tarkoitus. Tietenkin siellä on myös hyvä nukkua tai tehdä työtä rauhassa jos kohteessa pitää olla kuosissa ja tuottavassa työssä.

Että se niistä reppureiden maittavista nauruista.

[vekkuli]

Ei se hetken nautinto itse businessluokassa istumisessa ole se pääasiallisin tarkoitus. Tietenkin siellä on myös hyvä nukkua tai tehdä työtä rauhassa jos kohteessa pitää olla kuosissa ja tuottavassa työssä.

Mulle on.   En lentäisi bisneksessä lainkaan jos sieltä ei mukavamman tuolin lisäksi irtoaisi parempaa ateriaa, hyviä viinejä ja "omaa rauhaa" turistiin verrattuna. Ei voisi vähempää kiinnostaa duunit koneessa...Avoin lippu on kyllä periaatteena loistava mutta ei ne kaikki bisneshinnatkaan täysin joustavia ole.