Finskiltä ensi keväänä suora lento Singaporeen.

[HelsinkiFlyer]

Ihan mielenkiintoinen lisä. Singapore vaan taitaa olla aika tylsä mesta, mutta siitä lyhyt matka muualle pelipaikoille. Mukavia avajaistarjouksia odotellessa.

[Vandit]

Olis kieltämättä aika hothot, jos Finskin hinnat olisi järjellisiä. Kaupunkinahan se on mukava (kaakkois-aasian hyviä puolia yhdistettynä vaurauteen), mutta majoituksen hinta-laatusuhde aika kehno verrattuna naapurimaihin. Tosiaan hillitön lentoverkosto sieltä on moniin kiinnostaviin maihin, säästäisi sen yhden pompun euroopassa...

[jatoi]

Singaporesta helppo jatkaa matkaa eteenpäin...halpoja lentoja vähän joka suuntaan tarjolla...Finskin lentojen hinta sitte se seuraava ongelma

[Matkaajanainen]

Kiva jos tämä lento tulee takaisin! Minkäköhän takia ne silloin pari vuotta sitten (vai kauanko siitä nyt on) lopetti tuon reitin?

[ollisl]

Hinnat jokseenkin suolaisia. Turre esim. 2622e menopaluu.

[Juzt]

Kiva jos tämä lento tulee takaisin! Minkäköhän takia ne silloin pari vuotta sitten (vai kauanko siitä nyt on) lopetti tuon reitin?

Taisivat silloin lentää tämän häntänä Bangkokin lennolta, joten oli kuitenkin aika erillainen tuote. Helsingin alue yksin ei kuitenkaan tälläiselle reitille riitä, joten tarvitaan syöttöliikennettä Euroopasta, ja toinen pomppu heikentää jo kovasti tuotetta kilpailijoihin verrattuna.

Jokatapauksessa hyviä uutisia aina nämä reitinavaukset, vaikka veikkaan että halvempaa tulee edelleen olemaan kiertää Keski-Euroopan kautta. Aiheuttaa kuitenkin hintapaineita niihinkin, kilpailijoiden pitää myydä halvemmalla jos haluavat etteivät ihmiset lennä suoraan.

[p17519]

Hieno homma!

Lensin tammikuussa 2007 Finnairilla Bangkokista Singaporeen ja takaisin. Koneissa oli alle 100 matkustajaa eli vain kolmannes paikoista oli käytössä. Ilmeisesti tuo pompullinen reitti ei kannattanut. Finnair joutui pitämään ylimääräistä miehistöä tätä reittiä varten Bangkokissa, joten kuluja syntyi.
Menopaluun hinta BKK - SIN oli muistaakseni noin 130 eur eli hinta oli kohdallaan. Kuuluihan siihen silloin lämmin ateria ja pari drinksuakin.

Nyt yksi kone lentää vuorokaudessa Singaporeen ja takaisin eli kaksi miehistöä riittää.

[Vaikeaselkoinen hiippari]

Onko tohon juttuus jossaan linkkiä tai infoo mistä vois lukee enemmän asiasta, aikataulutusta ja noin.. ?? Finnair pian nousee..heh

[kimmo]

Finnair Oyj - Lehdistötiedote
Finnairin kasvu Aasiassa jatkuu, Singapore uusin kohde

Finnair avaa suoran reitin sykkivään Singaporeen. Finnairin päivittäinen lento
tulee olemaan nopein yhteys Pohjois-Euroopan ja Singaporen välillä.

- Finnairin Aasian-strategia on toiminut erittäin hyvin. Kysyntä on jatkuvasti
voimistunut, ja nyt on hyvä aika lisätä kapasiteettia ja vahvistaa
markkinaosuuttamme Aasian kasvavilla markkinoilla. Tämä kasvustrategiamme uusi
vaihe luo meille valtavasti mahdollisuuksia, Finnairin toimitusjohtaja Mika
Vehviläinen sanoo.

Finnair on ainoa lentoyhtiö, joka tarjoaa päivittäisen, aikataulultaan
bisnesmatkustajan tarpeisiin sopivan yhteyden Singaporen ja Pohjois-Euroopan
välillä.

- Singapore on Aasian tärkeimpiä kohteita etenkin bisnesmatkustajille, sillä
monen eurooppalaisen yrityksen Aasian-toiminnot ovat keskittyneet sinne.
Aasialaisille matkustajille Singaporen reitti tarjoaa erinomaiset jatkoyhteydet
Finnairin reittiverkoston kautta 50 Euroopan kohteeseen, Vehviläinen jatkaa.

Singaporen kautta voi matkustaa kätevästi Australiaan ja Kaakkois-Aasiaan
Finnairin kattavan partneriverkoston avulla. Reitin myötä avautuu mahtavia
lomailumahdollisuuksia paitsi Singaporessa, myös naapurimaihin Malesiassa ja
Indonesiassa.

Singaporen lentoasema Changi Airport on rankattu yhdeksi maailman parhaista
lentoasemista. Lentokentällä on erinomaisia tiloja ja palveluja erityisesti
liikematkustajia varten.

Lennot lennetään Finnairin Airbus A340 -koneilla. Uusi Singaporen reitti
avataan 30.5.2011.


Finnair Oyj
Viestintä
23.6.2010
 
Lisätietoja: johtaja Petteri Kostermaa, reittistrategiat ja liikenteen
suunnittelu, p. 09 818 8504 sekä Finnair Media Desk p. 09 818 4020,
comms(a)finnair.fi
Finnairin blogi: http://blogit.finnair.fi
Finnair Facebookissa: www.facebook.com/finnair
Kuvapankki: www.finnair.com/gallery
Finnair konsernisivut: www.finnairgroup.com
via.Helsinki: www.viahelsinki.com

[Peikkis]

Sitten vain odottelemaan josko tulisi, en sano hyviä, mutta edes kohtuullisia avajaistarjouksia Singaporeen.

[culture]

Sitten vain odottelemaan josko tulisi, en sano hyviä, mutta edes kohtuullisia avajaistarjouksia Singaporeen.

"Nyt suoraan Kaakkois-Aasian sykkeeseen: Finnair tarjoaa Plus -asiakkailleen Helsinki - Singapore -reitin uudelleenavauksen kunniaksi ainutlaatuisena avajaistarjouksena lennot Singaporeen edullisesti, vain 799€ + 30000 Plus-pistettä. Lennot lennetään päivittäin nykyaikaisella, hiljaisella ja tehokkaalla Airbus A340 -kalustolla. Paikkoja rajoitetusti."

[kimi92]

jos hinta sattus kohilleen niin joskus kauan ajan päästä voisi kokeilla takaisin päin suuntaa.. aika vaikea varmaan vaan saada mitään järkevää hintaa

[vekkuli]

Jokatapauksessa hyviä uutisia aina nämä reitinavaukset, vaikka veikkaan että halvempaa tulee edelleen olemaan kiertää Keski-Euroopan kautta. Aiheuttaa kuitenkin hintapaineita niihinkin, kilpailijoiden pitää myydä halvemmalla jos haluavat etteivät ihmiset lennä suoraan.

Veikkaisin etta Finnairin tarkein myyntikaupunki Euroopassa noilla Singaporen lennoille on Manchester ymparistoineen. Pohjoismaat sitten hyvana kakkosena.

Onkos Finnairilla muuten tuonnepain kuinka paljon ajallista kilpailuetua keskiverto Euroopan kohteesta Emiratesiin, Etihadiin ja Qatar Airwaysiin nahden? Jos ei niin sitten voi tehda aika tiukkaa kun hinnalla ei ole mitaan jarkea lahtea noita firmoja vastaan kilpailemaan.

[HelsinkiFlyer]

Ero on marginaalinen.

MAN-HEL-SIN on

2 segment path:   6891 mi
    MAN (53°21'13"N 2°16'30"W) HEL (60°19'02"N 24°57'48"E) 53.9°  (NE) 1129 mi
    HEL (60°19'02"N 24°57'48"E) SIN (1°21'01"N 103°59'40"E) 98.8°  (E) 5762 mi
 
Total:   6891 mi

http://www.gcmap.com/mapui?P=man-hel-sin

MAN-DXB-SIN

   
2 segment path:   7151 mi
    MAN (53°21'13"N 2°16'30"W) DXB (25°15'10"N 55°21'52"E) 99.8°  (E) 3518 mi
    DXB (25°15'10"N 55°21'52"E) SIN (1°21'01"N 103°59'40"E) 109.0°  (E) 3633 mi
 
Total:   7151 mi


http://www.gcmap.com/mapui?P=man-dxb-sin

Miksi juuri Mansesta olisi paljon menijäitä Singaporeen? Sieltä tosin taitaa olla Singapore Airlinesin omakin suora lento eli kysyntää varmasti on. Mutta miksi?

[vekkuli]

Miksi juuri Mansesta olisi paljon menijäitä Singaporeen? Sieltä tosin taitaa olla Singapore Airlinesin omakin suora lento eli kysyntää varmasti on. Mutta miksi?

Paljon kiinalaista ja muuta kaakkois-aasialaista vaestoa eika juurikaan suoria lentoja Aasiaan toisin kuin Lontoosta, Pariisista ja muista Euroopan aasialaisten keskuksista. Ja Manse on sen verran pohjoisessakin viela etta nayttaisi edes tuo pieni kilpailuetu tulevan Finskillekin.

SQn lento taitaa sekin nykyisin koukata Munchenin kautta eli ei ole enaa suora. Hyvat ajat kylla naytti Finskilla olevan eli yolennot molempiin suuntiin.

[jonssoni]

Tuo "ainutlaatuinen avajaistarjous" on kyllä huippu naurettavuudessaan.

Vuosi on pitkä aika ja tiedä mitä vielä ehtii tapahtua. Jäihän se KL:kin loppumetreillä avaamatta.

[culture]

Tuo "ainutlaatuinen avajaistarjous" on kyllä huippu naurettavuudessaan.

Niin, näitä "tarjouksiahan" Finnairilta tipahtelee sähköpostiin aina silloin tällöin. Ja kyllä, vuosi on pitkä aika. Varsinkin kun miettii mitä vuodessa on ehtinyt maailman taloudessa ja ilmailun saralla tapahtua. Mutta saapa nähdä.

[smee]

Tuo "ainutlaatuinen avajaistarjous" on kyllä huippu naurettavuudessaan.

Vuosi on pitkä aika ja tiedä mitä vielä ehtii tapahtua. Jäihän se KL:kin loppumetreillä avaamatta.

Tuo taisi kuitenkin olla jonkunlainen parodia. En ainakaan sähköposteistani tai Finnairin sivuilta moista "tarjousta" löytänyt. Tuohon avaukseen on vielä sen verran aikaa, että eiköhän se vielä jokusen kuukauden vain nökötä varausjärjestelmässä kohtuullisen kalliilla normihinnoilla. Tosin kuten muutkin ovat veikanneet, itsekin ennustan että budjettimatkailijalle koukkaus jotain muuta kautta tulee jatkossakin halvimmaksi.

[Mr. Voyageur]

Hyvähyvä! Erityisesti toivon, että tämä vaikuttaisi kilpailijoiden hintoihin.

[JouniS]

Tosin kuten muutkin ovat veikanneet, itsekin ennustan että budjettimatkailijalle koukkaus jotain muuta kautta tulee jatkossakin halvimmaksi.

Itse olen huomannut, ettei Finnairin lento ole melkein koskaan halvin tarjous, jos on tarkoitus matkustaa kohteeseen, jonne Finnair lentää. Jos taas tarkoitus on matkustaa kohteeseen, jonne Finnair ei lennä, on halvimmassa tarjouksessa melkein aina Suomesta lähtevä lento ja Suomeen palaava lento Finnairin koneella.

Nuo kokemukset ovat toki pääasiassa työmatkoilta, enkä voi omillakaan matkoillani enää joustaa kovin paljon matkapäivien suhteen töiden takia, joten budjettimatkailijan näkökulmasta tilanne varmaankin näyttää toiselta. Silti tuo kertoo jotain siitä, että Finnairin hinnat ovat aika usein kilpailukykyisiä, jos ei joudu maksamaan suoran lennon lisähintaa.