[Drahia]

antwerpen!!!

[mare]

Täytyy itsekin antaa pojo jo useaan otteeseen mainitulle Antwerpenille, aika vaikuttava ainakin kaltaiselleni ei niin hirveesti maailmaa nähneelle. Amsterdam Centraal oli ulkoapäin hieno, mutta sisältä ei mitenkään kovin erikoinen, ainakaan muistaakseni.

Viipurin asemalla oli jotenkin niin aavemainen tunnelma, että pitää sekin mainita. Tosin taisin olla siellä semmoseen aikaan päivästä ettei ketään muuta sen takia näkynyt missään, pari riutunutta kissaa vaan naukui nurkissa. Ei itse rakennuskaan mikään ruma ole.

Ja kyllähän tuo kotoinen Helsingin rautatieasemakin kansainvälistä vertailua kestää.

[ToK]

Hienoin löytyy Berliinistä. Vanhan 1800 luvun aseman rauniot. Ollut Euroopan suurimpia juna-asemia mutta nyt tuhoutunut pahoin vuosien saatossa.

Kannattaa käydä vilkuilemassa, jos Berliinissä liikkuu.

Esimerkki kuva:
http://image34.webshots.com/35/6/97/94/2700697940067669203efWJzk_ph.jpg

[Jouni]

Hienoin löytyy Berliinistä. Vanhan 1800 luvun aseman rauniot. Ollut Euroopan suurimpia juna-asemia mutta nyt tuhoutunut pahoin vuosien saatossa.

Anhalter Bahnhof. Vaurioitui pahoin Toisessa maailmansodassa.

[Angora]

Antwerpen on  tosiaan upea!

Toinen aika hengästyttävä on Groningenin asema Pohjois-Hollannissa:
http://farm3.static.flickr.com/2014/2206437307_30f20a5a1e.jpg

[raven]

Olen tainnut jo aiemmin vastata, mutta kerrataanpas. Ja kysellään samalla muiden mielipidettä, että mikä on tallaajien mielestä upein moderni rautatieasema. Näyttäisivät nuo 1800-luvun kivilinnat olevan kärjessä tässä keskustelussa, mutta minusta ne ovat ns. 'vanhoja'. Nähty. Upeita toki, mutta onko yhtä järisyttäviä tiloja luotu sen jälkeen?

Itse nostaisin keskusteluun yhden Euroopan uusimmista suurista asemista, Berliinin Hauptbahnhofin. Ulkoa päin se ei poikkea juuri 2000-luvun ns. high-tech / teräs-lasi -arkkitehtuurista; näyttää miltä tahansa pääkonttorilta. Mutta kuten monesti muulloinkin, sitätila on se johon on panostettu. Tämä asema ei edes sijaitse ihan kaupungin kävelykeskustassa, vaan matka sieltä jatkuu pääsääntöisesti julkisilla. Vaikka eiköhän ympäristökin ala rakentua täyteen.

Aseman sisätila on rautatieasemaksi melko uniikki. Siellä ristetää junat kahdessa kerroksessa, kun paikallisjuna S-bahn viilettää poikittain rakennuksen läpi pääkerroksen yläpuolella sillalla ja kaukoliikenteen junat pitkittäin pääkerroksen alapuolella. Lasikatteinen päähalli on tilana aika hulppea.

http://www.egodesign.ca/_files/articles/blocks/935_berlin_hauptbahnhof__mb1_111_marcus_bredt.jpg
http://www.hannaxel.de/wp-content/uploads/2008/04/berlin-hbf-oben.jpg

[TeQuiLa]

Olen tainnut jo aiemmin vastata, mutta kerrataanpas. Ja kysellään samalla muiden mielipidettä, että mikä on tallaajien mielestä upein moderni rautatieasema. Näyttäisivät nuo 1800-luvun kivilinnat olevan kärjessä tässä keskustelussa, mutta minusta ne ovat ns. 'vanhoja'. Nähty. Upeita toki, mutta onko yhtä järisyttäviä tiloja luotu sen jälkeen?

Jo tämän kappaleen kohdalla ajattelin itsekin Berliinin uutta Hauptbahnhofia. Kaikessa suuruudessaan se on todella vaikuttava. Näitä moderneja rautatieasemia on kieltämättä vaikea verrata vanhempiin, mutta oman aikakautensa asemista Berliini on ehdottomasti oma suosikkini

[Zadie]

Taaltakin aani Berliinin Hauptbahnhofille. Todella on upea rakennelma. Muistan viela kun ihan uuden uutuuttaan sita paasin ihmettelemaan kesakuussa 2006 juuri sen avautumisen jalkeen. Ensimmaista kertaa olin itsekseni reilaamassa (ensimmainen kunnollinen ulkomaanmatka), ja tietenkaan ei ollut mitaan tietoa, etta Berliinissa on uusi asema. Yritin aamuhamarissa suunnistaa asemalta hostellille apuna Lonely Planetin kartta, joka ei asemasta tietenkaan tiennyt honkasen polaysta. Kirosin karttaa ja yritin siina miettia, etta milla niista monista Berliinin asemista nyt sitten ollaankaan.

[Yazaku]

Berliinissä en ole kerennyt rautatieasemaa katselemaan, eli pitää sanoa että Munchenin rautatie-asema.

[Olio]

Paddingtonin asema Lontoossa.

[Mr. Voyageur]

Brightonin juna-asema on hieno! Värikäs ja persoonallinen. Se sininen sopii sinne ku nyrkki silmään! Onhan tuo kaupunki kyllä kokonaisuudessaankin melko värikäs.

[Anacon]

Tästä oli erittäin mielenkiintoista kerätä tilastoa! Lisää vastauksia lisäää!

Tällä hetkellä pallontallaajien lempirautatieasemat:

1. Antwerpen Central Station, 13
1. Helsinkin Rautatieasema, 13 (ylläri )
3. Milano Station, 11
4. Budapest Keleti Station, 9
4. Paris Gare du Nord Station, 9
6. Mumbai Central Station, 6
6. Roma Termini Station, 6
6. Madrid Atocha Station, 6
6. Budapest Nyugati Station, 6
6. Amsterdam Central Station, 6

Viidellä äänellä perässä tulevat Berliinin Hauptbahnhor, New Yorkin Grand Central Station sekä Zurichin Hauptbahnhof. Suomessa toisen sijan sai Kajaanin asema neljällä äänellä.

P.S. Tähän mennessä on mainittu 90 eri rautatieasemaa, not bad.

[Hypatia]

Korkeatasoisin juna-asema on Galera Perussa, koska se on tasoltaan korkein matkustajajuna-asema (yli 4700 m). Kyseinen viime vuonna sata vuotta täyttänyt Lima - Huancayo rata lienee edelleen hurjin junarata maailmassa vaikkei se enää korkein olekaan. Siksak-mutkissa välillä peruutettiin umpitunneliin, kun ei niillä rinteillä junaa pystynyt useinkaan kääntämään vaan täytyi vaihtaa suuntaa mutkissa vaihteen avulla.

[Laurau]

Onko tää vähän itsestäänselvyys, mutta New Yorkin pääjuna-asema on hulppea.
Myös Milanon asema on ihan mieletön.

Mun mielestä Roma Termini ei ollut niin kovin kummoinen...?

[J-Ko]

Varsovan keskusasema on kyllä karu.

Etsin tästä ketjusta että onko tätä mainittu. Pakko yhtyä tähän kommenttiin. Olen kuitenkin ihan kattavasti nähnyt Itä-Euroopan maiden pääkaupunkien asemia ja kyllä tää on jotenkin pyöristyttävä. Siihen kun lisätään vielä se haju mikä tunneleissa leijaili, niin huh huh.

[mattila]

Juu ensimmäisenä pakko mainita mukavuustasoltaan lämmin ja lepposa Chisinau:http://chisinau.3dn.ru/_nw/0/68702.jpg

Tilava, avara, kioskista sai kaljaa ja siellä oli jopa mukava vaan hengata.

Suomessa vastaavaan yltää vain Kouvolan asema. Siinä on nimittäin toimiva paketti: asema, jossa on kaikki tarvittava saman katon alla. Ruokaravintola ylhäällä, kapakka alhaalla ja kioski keskellä. Toimii. En tajuu niitä, jotka vihaa.

Yksinkertaisuudessaan kaunis on myös Onkamon asema: http://vaunut.org/kuva/1767?m=1&paik=onkamo

[anssku]

Intian rautatieasemat olivat yleensä hyvin karuja paikkoja, mutta jotkut olivat ulkoisesti hienoja. Muistaakseni visakhapatnamnin asema ympäristöineen oli yllättävän hieno.

[Vandit]

Tokio, Kioto, Luxor (näin vain ulkoapäin tosin ) ja Zürich.

[skavoovie]

Pakko sanoa Antwerpen. Ylitsepursuavan överi, mahtipontisuutta ilman funktiota. Selkäpiitä karmiva synkimmän kolonialismin symboli.

[monza]

Antwerpen, tällähetkellä.